FMCはあと2年ぐらい先かな、エクストレイルで1.5Lエンジンのe-powerを研鑽してセレナに積んでくれると嬉しいね
納車されて半年いろいろと有名どころの山登り(赤城山、草津、箱根、日光など）してきたけど登りはエンジン煩いけど一切電欠にならずにガンガン走れたな、燃費は死ぬけど
やっぱり下りはどの山でも速攻でバッテリー満充電になって常にブレーキかなり踏む感じ
Dモード→Bモードにして最初からフットブレーキ併用して充電抑えても焼け石に水、捨てる電気量増やす為にエンジン大きくしてくれ