俺は四駆が欲しいのは登り坂のゼロ発進だけと言ってもいいかな。
それだけのために20万〜はアホくさいとは思うが保険だと思って諦めてる。あと売るとき10万くらい高く売れるし。
モーターのトルク制御が優秀なのはわかってるが、タイヤの接地面積が増えるわけじゃ無いんだから、物理的に2輪の摩擦が4輪にかなう訳がない。

ただ、
ガソリンFF　＜　e-powerFF　＜　四駆
なのは理解してるので、一時期ガソリンFFに乗ってたときも結果的には一度もハマったことは無かったから、
e-powerならさらに四駆との差を感じる機会は少ないんだろうなぁと考えると、正直次はちょっと迷ってる。
CVTの感触も故障リスクももう沢山なので、次は絶対にe-powerにしたいなぁ。