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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート112
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 12:16:17.84ID:A22t++ul0
>>864
買ってみろよ
3億超だけど
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 16:19:40.98ID:2fPZaFSz0
>>865
誤爆か？
流れよくわからんけど4chなんか動物園やでw
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 16:59:36.40ID:S4pbMqx10
>>865
それは経済的にも人間的にも貧しい頭のイカレたキチガイや性根の腐ったクズに
言った方がいい。
自分より恵まれた人を受け入れることがができない奴は
他人の足を引っ張る事だけしか楽しみがない。
だからそういう人はオーナーとか本当にフェラーリが好きでここに来る人に
すぐに噛み付いたり煽ったりして荒らす。
そういう人が最初に荒らすから反論されてさらに荒れる。
そう言った本当に可哀想な人間がそもそもの元凶なんだから
そういう人に言った方が良い。
オーナーとか純粋にフェラーリが好きな人同士のやりとりであれば
君の言う建設的な交流になるよ。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 19:36:57.81ID:kPuusTHJ0
412を探そうかと思ってます
鞍さんに電話したらいいでしょうか
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 02:22:45.29ID:0/ONAXG10
機構的に右だからってのはないかと
ムカシフェラーリはペダルのオフセット酷かったけど今は大したことない
台数的にパーツの欠品が早いってのはある
あと英国車ならともかくイタ車で右ってだけで下に見てくる層が一定数存在する
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 02:38:35.11ID:HznAeQnL0
マジでナビで自車位置に戻す方法を教えてくださいm(_ _)m
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 08:50:53.61ID:lrwdpcLc0
メニュー→現在地
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 09:04:01.05ID:J3XXmpJG0
>>873
オレはいったんホーム画面に戻ってからナビを選択してリフレッシュさせてる
メニューには現在地というコマンドが無い
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 10:17:38.66ID:QJHKu3z90
>>865 この国は他人へのマウントでしかコミュニケーション取れない人種が一定数いるから
インスタ映えとか　他人に自慢できる意味的な言葉が流行る　
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 11:46:20.53ID:HznAeQnL0
>>875
ありがとうございます
やっぱりないんですか（驚
よくこれで世に出したですよね
ちょっと意味が全然わからない
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 11:52:08.67ID:0JE176xN0
F8は東麻布に先月から転売目的で売りに出ている。
隅っこに展示しているが、思った以上格好良くない。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 13:38:08.92ID:wuyUsevP0
>>878

大柄な車をカッコよくデザインしようとすると大げさでかっこ悪くなる傾向
スポーツカーはやはり適度なコンパクトさが理想
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 13:46:18.99ID:J3QYVB4e0
あれ？ナビに現在地って無い？
あとで見てくるわ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 13:53:58.76ID:wuyUsevP0
そういえば新型コルベットのリアはF8に似ているね
全体の造形の印象だが
当然細部はちがう
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 18:34:21.12ID:9OvK3UFu0
>>882

肉感的なボリューム感と細部ではシャープネス＆カンツォーネサウンド

この三位一体こそがフェラーリの真骨頂

これを忘れないで頑張ってほしいね！
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 22:37:50.62ID:+c9g9UoI0
フェラーリ全然ダメじゃん
ビノットもそうそうクビだわ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 00:36:24.06ID:b55sCD8d0
>>884
モニタの大きさから推測するに2018年以降製造のナビだね
458より後はPanasonicになってかなり改善されてるとか何とか聞いたことがある
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 00:36:33.41ID:pq+74VOd0
SUVが出たら買います
GT4ルッソの車高上げだったらやだな
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 00:40:30.66ID:b55sCD8d0
>>884
連投すまん
にしても、いったんメニューを開いてからでないと現在地にできないのはクソやな
結局のところ>>877と手間は変わらんし
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 10:15:03.12ID:UtJrLg9t0
>>878
既出かもしれないがサメ鮫🦈
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 13:57:30.31ID:jrrrPLLQ0
足下にLED付けようと頑張ってんですけど
ヒューズボックス開けても何が何のヒューズか分からんし
素人には難しいね
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 17:02:47.48ID:xAMS4I0a0
>>890
そんなこと素人がすんな
そもそも保証なくなるんじゃね？
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 17:43:16.11ID:QJh6xTQn0
>>891
ポルトフィーノなんだ、、
運転席側のボックスが全然説明書にも載ってないのよね

>>892
その通りだわ…諦めます
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 14:41:05.65ID:++UNRxU30
F1もメルセデスが強すぎるのか、フェラーリが弱いのか・・よく分からなくなってきた。
フェラーリのどこが根本的に駄目なんだろう？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 16:13:57.27ID:7Vi0P5xT0
こんだけ暑いと深夜早朝しか乗れない
乗って帰ってきても10ー20分アイドルして冷ませるように、ベンチレーション機能が車庫に欲しい。
エアコンだけだと排気が問題なんだよな
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 16:58:43.82ID:6w4hxFQW0
F1においてフェラーリは勝つ事ではなく参加してる事が重要なんであんま成績は気にすんなw
一般乗用についても同じ
速さや馬力が不可欠な他のメーカーとは次元が違う
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 17:31:48.33ID:8H7Se2if0
F1はレギュレーションがな・・・
どうせそのうち全部電気自動車になるし
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 19:47:50.77ID:xrLg+loj0
そりゃ加速だけならバイクの方が良いわな、200万くらいのスポーツバイクだとほとんどの車は勝てないし
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 11:11:10.13ID:AQkW/QEq0
バイクって孤独だから寝ないようにとか理由つけて200km/h出す人ちらほらいるが
既にネジ外れているから　心配するだけ無駄なんだよ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 23:57:29.11ID:TSwZICws0
>>830にとっては雑誌の記述次第でフラットプレーンかクロスプレーンか決まるのか。んなもん関係無く音聴けばすぐ分かるのに聴いて判別できないなら拘る意味も無いだろw
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 00:33:01.31ID:Vh9Qrxfy0
単純にフェラーリブランドではダブルプレーン、マゼラーティ(徳さん式)ではシングルプレーンやと思てたw
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 08:55:40.83ID:bsMOJu8O0
>>913
逆だな
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 13:05:12.64ID:5D6o13l40
エキマニをクロスさせれば、デュアルプレーンでも排気干渉は回避できるから音だけではわからない場合あるよ。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 13:09:18.15ID:5D6o13l40
ディラーが非オーナー限定で、F8とSF90の試乗イベントやるみたいよ。全額返金されるデポジット必要だけど、たいした額じゃないから、ここの非オーナーは参加したらいいよ、サーキットだし。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 15:52:27.84ID:S04z16cR0
>>916
規制強化前だから
ユーロ7は厳しいから
もし買えるなら買った方が良いかも・。
だからドイツ車の奴らは嫌がっている
イタリアも緩和してくれと懇願しているらしい
FCAがPSAとの提携はその関係で
北米市場に復帰する話もある・・。
たしかカナダに拠点を作って
カーシェアリング企業に投資していた様な・・。


マセラッティが作った新v6は蛸壺（プレチャンバー)付きのエンジン・・。
でも見た目は昔のダッジでマックスウエッジに似ているから・・。
いずれクライスラーにも転用するかもしれん・・。
そろそろ変わるからな・。ジュリアのプラットホームになるかも・・。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 17:28:59.31ID:bsMOJu8O0
>>918
何言ってるかわからん
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 18:33:09.25ID:vxDDYRrZ0
>>913>>914
すまん
素で間違って覚えてたw

さっき初めてユニクロ行ってきたんだけど、
言われてるほど安くないな
値段なり
それよりレジすげーな
カゴに突っ込んだやつなんもせんでも自動精算て
パッケージに磁気シールとかなさそうだし、
光学で全方向からバーコード読んでるだけなんかな？
シャツとかに小物挟んで包んだりしたらどうなるんだろ？
いやーカルチャーショックやったわw
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 19:37:25.81ID:no2QJBHj0
何言ってんのこの人
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 20:22:35.08ID:7mKn8L570
>>920
おじいちゃんお口くさ〜い😵
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 20:27:17.57ID:vxDDYRrZ0
おお
タグ破ったらrfタグ仕込まれてたわ
すげー簡素化されてて外観からは全然わからなくなっとるんやな
rfタグなんか昔からあるぐるぐるのしか知らんかったわw
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 21:36:43.63ID:bMEVXjfv0
>>918
成程、規制強化を突破できないエンジンなんで少しでも売り捌いてコスト回収するってことか
イギリスでギブリV8が邦貨換算1442万とあるな、アホみたいな値上げする前のグランツーリスモと同じかそれより少し安めで日本でも出るなら欲しいが・・・

まだ、マセラティはモノが悪くて保証も酷いからなぁ・・
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 08:17:46.60ID:Ei5wwVxX0
現行のユーロ6dへは2020年1月1日から施行となっているけど、既存のモデルはECUとか触媒系を変更して対応させているの？
それとも発売時の基準を守ってさえいれば良く、812GTSとかF8は2019モデルと2020モデルに違いはないって事？
ローマはユーロ6dに対応しているらしいが。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 08:44:29.50ID:Ei5wwVxX0
上の自己レス。

812GTSに関してはは2019秋発表だから、もともと2020モデルだな。という事はユーロ6d対応で、812sfと比べて環境対応車になっているという事かな。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 13:30:13.46ID:WTxJeyU00
>>925
ひょっとしてあの人手放した？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 13:38:01.19ID:l4rK233W0
>>925
3億くらい？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 18:57:35.55ID://LRoMaP0
全部、自演！w
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 19:25:48.36ID:Ok+935I80
フラットヘッドは去年民事再生してるし、↑の国旗のところがイタリア国旗だから違う
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 00:20:53.18ID:GbX99qJe0
なんでかタイヤハウス周りのスカスカ感あるな。。。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 12:03:26.56ID:FgkXndcF0
それだからかなりのオーナーがNovitecとかのダウンスプリング入れてるよね。ディラーだとノーマルに戻して認定中古にするけど。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 13:18:03.65ID:2P05bhUP0
さっき相模原警察署前を458スパイダーとカリフォルニアT走ってたな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 15:38:40.23ID:BcVi3DvP0
フェラーリは足回りが微妙に柔らかいよね
そのダウンサス入れるとサーキットもいい感じなんですか？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 16:10:39.15ID:FgkXndcF0
社外品はあくまでも見た目の車高下げでしょう。
サーキット用ならコイルだけじゃなくてダンパーも一緒に変えないとあまり効果ないんじゃないかな、ノーマルダンパーはマネッティーノのモードで減衰変わるし。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 16:19:21.94ID:LCpnCWBD0
社外だと純正の減衰力効かなくなる
ポルシェだとJRZの3wayでも70万とかなのに、
フェラーリ用は種類がない上にクァンタムの2wayでも100万するが。。。
クァンタムって寿命短いしセッティング決まらないから個人的には微妙。。。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 21:53:02.73ID:OSpmVEFr0
タバコ入るとダサいってヤンキー思考の小金持ちもおるんやでw
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 22:04:05.78ID:05AjIBlp0
>>947
セルシオでも乗ってろ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 22:36:40.84ID:FgkXndcF0
スペーサーでツライチも多いよ、ダウンサスの人は
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 23:06:39.19ID:FgkXndcF0
ホイールギャップって言葉初めて聞いたが、タイヤとフェンダーの隙間のことなら、ダウンサスや車高とほとんど同じ意味でしょ。隙間だけ埋めるのってタイヤ大きくするしかない気がする。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 11:41:52.06ID:vvoMpMfG0
いつからDQNスレになったんだ？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 11:53:25.63ID:9SCyy55c0
ホイールギャップって何？
新しい用語が出来た？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 16:23:47.76ID:OVmfVLcz0
現行のユーロ6dへは2020年1月1日から施行となっているけど、既存のモデルはECUとか触媒系を変更して対応させているの？
それとも発売時の基準を守ってさえいれば良く、812GTSとかF8は2019モデルと2020モデルに違いはないって事？
ローマはユーロ6dに対応しているらしいが。
812GTSに関してはは2019秋発表だから、もともと2020モデルだな。という事はユーロ6d対応で、812sfと比べて環境対応車になっているという事かな。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 17:47:50.09ID:hGByDO1W0
>>961
カタカナで検索では使われてないし、恥ずかしくないだろう。日本では使われてない。USでは少なくとも使われてる、それだけ。それを言うと、みんなが知っている言葉で説明できないのも恥ずかしい
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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