【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート112
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>>765
よくそれでフェラーリのスレに書き込めたな >>767
君がフェラーリオーナーでないことは分かった。 >>763
ググりました、自分のはiPod nanoの第二世代でした。
多少文字化けしますけどメーターにも曲が表示されますし
ステアリングでも一時停止、戻し、送りの操作が出来るし
凄く便利ですよ。 >>770
君はフェラーリオーナーでないことは分かった。
自分は一応リアルオーナーだから君の言うようにオーナー気分を満喫してるよ。 >>755
>>765
またコールドスタートがやる気出そうでGood(藁)
やっぱマセMC12も結構似た様な破壊音ですよね。 >>769
うおーありがとうございます〜
中古のiPod買ってきます
>>764もありがとう 関東で内装スイッチのベタベタのいい業者知りませんか。
(自分でエタノール等はやってみたが、時間がかかりすぎるので) >>771
本物のオーナーはリアルオーナーなんて自分で言わねーよw >>>777
ディラーだとパーツ交換でかなり高いし、車種によっては欠品。しかも再発する。
ベタベタ取って塗装し直してくれる業者があるんだよ。 https://stickynomore.com
オレはここ使った。アメリカだけど
全部で2000ドルくらい掛かった >>782
ポルトフィーノごときが812乗りをつかまえて
君はフェラーリオーナーではないことがわかったとか言ってんじゃねえよ Ferrari owner同士
仲良くしよーよ!
8発はFerrariじゃないとか無しでw >>783
ありがとうございます。2000ドル程度は覚悟してますが、現地1週間で往復の郵送で1週間ずつで3週間ぐらいかかりそうですね。
自分でパネル外しできそうなら良さげです。 >>784
812乗り?
誰のことか知らないけど812乗りがそんなに偉いの? フェラーリのことはよくわからないけどとりあえず12気筒買っとけって感じ >>787
おめーが勝手に君はフェラーリオーナーじゃないことがわかったとかほざいたからだろうが
ちなみに812はポルトフィーノよりはるかに格上だからね
フェラーリ乗りならわかってるだろう カリフォルニア系のV8はシングルプレーンじゃないからね、エンジンが残念だよね。よく調べてないけどポルトフィーノもカリフォルニア後継だからシングルじゃないだろな。 >>789
812に乗ってる人が765の人のコメントでアメ車的と言っただけで
そんなに目くじら立てるもんなんだ?
現行フェラーリオーナーなら分かると思うけど、車種問わず現行フェラーリを
所有してる人は812乗れる経済力は持ち合わせてるのは当然理解できてるよね? >>792
はあ?
765は関係ない
お前にムカついてるんだよ
それに車種問わずとか笑いどころか?
812と初心者ポルトじゃ値段が全然違うだろw そんなことよりさ
ナビで自車位置を出すにはどうしたらいいか教えて下さい >>793
値段が全然違う??
現行フェラーリオーナーなのに本気で言ってる?
オプションをどれくらいつけるかによるけど、
乗り出し価格がたったの1000万〜1500万違うだけだよね。
ちなみに自分はフェラーリは4台目だから
一般的なところで「フェラーリ初心者」ではないね。
年齢はまだ30代前半だからまだまだ人生の初心者ではあるけどね。 >>795
4台目がポルトフィーノ!
お察しします 毎日ID赤くする奴もウザいけど、ビアンコフジに執着するコイツも大概 ビアンコフジ 488 並行 英語ナビ リセール カーセンサー 高一 夏休み クルマのイベントで誰かれ構わず、自分のウンチクを自慢げに語りだす頭のヤバい奴、本物の池沼 >>805
全部同一人物? 前に大騒ぎしてたF12だか599の並行買いたいって人だよね、きっとw 相当暇ななんだね、20代の開業医
頻繁にID真っ赤だもんなw
もっと勉強しろよ、税金使って医者になってるんだから。 連投ウゼー
オーナーなら契約書か車検証アップしてよ。
マイフェラーリのスクショでも良いけどさぁ。
あなたが本物ならねww ところで、純正ナビってローソンとか入れても
全くヒットしないんだけど馬鹿なの? ウザいだけだから、あやまんなくていいよ。
買えない奴がギャーギャー言ってるなwって見てるだけだから。いつか買えてこっち側来れるといいね。 >>790
カリフォルニアもカリフォルニアTもポルトフィーノも全部フラットプレーンだよ。音で分かるでしょ。クロスプレーンであんな音とレスポンスは不可能 いや、RossoかAutoカー忘れたけど雑誌に明記されていた。だから458 みたいな炸裂音がカルフォルニアにはないって。 夏休みも本格化してきたな。
2ちゃん歴16年の俺にとっては毎年の風物詩。 FRとMRではエンジン同じでも配管の取り回しもちがうし炸裂音もちゃうんちゃうか フェラーリV8は全てフラットプレーンだっつーの。何が雑誌だよ。夏休みキッズかよ。430、カリフォルニア、458全部同じF136系。同系統でもマセラティはクロスプレーン よくマセラティをフェラーリサウンドとか言ってる人多いけど本当のフェラーリサウンドを知らない方多過ぎw
都内でも止まってるフェラーリは見るけど走っているのは滅多に見ないからしょうがないか
アベンタ、ウラカンは走ってるのも止まってるのも結構見かけるのにねw ナビのデフォの地図の縮尺を変更したいんだけど、どうやったら出来るの?地図はもっと引きで見たいんだけど、すぐ戻る。 >>822
ソースは? 記事の写真あげたぞ。
ttp://whitecats.dip.jp/up/download/1596468596/attach/1596468596.jpeg
パスワード: flat そんな頑張んなくてもいいよw
音聞けばすぐ分かるし
マセラティの音でもフェラーリサウンドとか言っちゃう人も多いけどw 部品見ればたしかに分かるね。ありがとう。
昔この記事見てカリフォルニアは買うのやめようって思って458 買ったよ。カリフォルニアはサスも柔いと書いてあったし。
最近はBMWみたいに等長エキマニ+クロスバンクでかなりいい音するから音だけだと分かりにくい、まあ耳悪いんだけどさ。 フェラーリ製のエンジンから発せられる音は普通にフェラーリウサウンドだよ、何言ってんだエアども >>826
オートズームをOFFにすればいい
オプションボタン押してナビ設定から探せばオートズーム設定というのがあるはず
あんまりいじめてやんなよ 458/488世代のナビってウンコナビなのに良く使ってるね。マジで一回も使ってないよ。アスペクトおかしい画面だし。
割り込み入れてハイエンド入れるか、携帯でGoogleかYahoo以外ないと思ってた。
右下にはスピードメーター表示させたいので俺は割り込みせずに携帯でナビ使ってる コロナで工場止めたらそうなるに決まってんだろ。
2年前のオーダー作ってるだから、今この時点でバカ売れしていても利益は出るはずない。 ただ売れればいいちゅうことじゃあねえんだよ
バックオーダー抱えすぎた工場の悲惨さっていたら
それ掃くために素人派遣なんかも(当然吟味するが職能なんてやらせなくちゃわからない)採用せざるを得ないんだぜ アヴェンタドールSV委託販売していた足場屋
アヴェンタドールって適正価格で出しても全国でホイホイ売れるものじゃないのに
思いっきり値下げして異様な速さで売り切った
普通は少しでも高く売りたいから時間かけて売ること前提に出すわな
よほど換金したかったんかいwww 案の定ヤフコメは底辺の妬みコメントだらけですね
人を妬んでる底辺はまず国から与えられる社会保障サービス分の税金収めるだけの収入になってから文句言えっつーの バス用のルアーって流れが強いと動きが破綻する奴が多いのでチューニングや改造して使っている 釣り板で貧乏人呼ばわりされて反応してたのもこいつかな?
868 名前:名無し三平 :2020/08/04(火) 18:32:13.91 ID:TpceYfgK
>>867
現行フェラーリオーナーなのに本気で言ってる?
オプションをどれくらいつけるかによるけど、
乗り出し価格がたったの1000万〜1500万違うだけだよね。
ちなみに自分はフェラーリは4台目だから
一般的なところで「フェラーリ初心者」ではないね。
年齢はまだ30代前半だからまだまだ人生の初心者ではあるけどね。 魚釣りスレでフェラーリ自慢??
もろガキじゃねーか! ホントにバカにつける薬はないね
なんで嘘をついてまで見栄を張りたいのか >>840
コロナ下で車売れにくいし
売れたとしても安くなってしまうこのタイミングで
売る必要が有るなんて余程だったんじゃねの? DJIでMavic2で、それが事件、あるいは迷惑行為と関係あるの?
まあ、このスレ見てるとDJIユーザーには畜人とキチガイと変態が多いみたいで関係はありそうだけど。 なんんか前に紺色のモデナが鹿島槍フィッシングセンターに来てたぞ まあ買えるわけでもなく興味本位で聞くんだけど、 F8とSF90ストラダーレって
どっちが人気あるんだろう? 受注オーダーやら車そのものの評判とか含めて・・
俺は個人的には、F8の方が好きだな。 F8 > SF90
SF90はハイブリッドだし高いしデザインが先鋭的だからね… >>854
20年前のアーカイブかw
こんな記事残してくれてるなんて偉いな
他の人のも読み込んじゃったわ
時間泥棒やわw >>857
F8とSF90じゃ台数が違いすぎる
F8は量産でSF90はお試しのような台数だった
どっちもカッコいいよ リアミドにはコスワース製の4リッターV12自然吸気エンジンを搭載。最高出力663PS/1万1500rpm、最大トルク467N・mを発生するこの超高回転型ユニットはヘッドとブロックにはアルミを、コンロッドやバルブにはチタンを採用し、エンジン単体で178kgに抑えられているという。トランスミッションは6段MTを組み合わせる。
ボディーの後端には直径400mmの電動ファンを搭載。フロア下を流れる空気を吸い上げて加速させ、ダウンフォース量を高めるほか、モード切り替えによって制動距離を短縮したり、空気抵抗を低減したり、エンジンにラムエアを送って出力を700PSにまで高めたりできる。
いいね、ゴードンマーレイT50、
6速MT!幼稚な奴は運転出来ないw ID:Q+4+i+7a0 [2/2]
>>792
redditという英語圏の大手掲示板を念頭に話したつもり
英語話者は日本語話者の10倍以上いるのに、
ネット掲示板における頭のイカレたキチガイや性根の腐ったクズの生息数は
日本の方が体感で5万倍くらい多い。
キチガイが少ないという事は、それだけ一般ユーザーの建設的なやりとりが阻害されずに積み重なり
文化レベルが高くなるということでもある。
自分の興味のある分野について英語で○○ reddit と検索してみれば、
海外と日本のネットユーザーの文化レベルの違いを実感できるよ
redditはまさしくファンダム(ファンの王国)、5chは便所の落書き。
日本人が罵詈雑言を吐き合い猿のようにマウントを取り合ってる中、
海外では建設的な交流が進んでるんだよ
それを知ってたら恥ずかしくてネットで暴言なんて吐けないよね〜 >>865
誤爆か?
流れよくわからんけど4chなんか動物園やでw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています