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BMW　Z4　みんな歓迎　総合　その4
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 15:10:44.54ID:3zidPfw50
賛否あるものの　一応　Z4総合で継続の4番目
G29　は発売1年でこそりとパワーアップ　
まだまだ現役の85
エレガントさでは頭一つ抜けてる89
みなさん仲良く語りましょう
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 08:59:23.88ID:VIo+4L790
Z4M欲しいｗ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 11:45:48.15ID:rRTTkh6X0
Z4Mは外観がノーマルとあまり変わらんが、M3, M4なんかだと、ドア、窓、キドニーグリル、ライト、トランクゲートくらいしか共通部品がないんじゃないか？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 12:04:36.71ID:UmigxtQN0
M3　M4などなどのMシリーズは　各BMWのシリーズをチューンナップした別物
エンジン、外観も違ってくる
各シリーズに設定されているMなんちゃらは　Mの意匠外装だったりする程度で
あくまでも通常モデル
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 12:12:53.57ID:WOp0kr+s0
Mになると専用エンジンだったり骨格レベルで弄ってるから、
その辺のチューニングショップで再現できるようなものではない。て、それは当たり前かw
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 12:41:04.10ID:VIo+4L790
>>852
BMWが"///M"の大安売りしたおかげでこの結果ｗ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 12:54:15.95ID:1iOZ6WTZ0
AMGでいうところのM3がAMG63や45に相当で、Z4MとかがAMG43や35みたいな感じ？それともZ4MはAMGライン的な雰囲気オプション？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 13:00:21.41ID:VIo+4L790
Z4Mは純粋なM
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 13:01:45.78ID:MN+svLw80
メルセデスの45やアウディのSを
指を加えて横目に見てたBMWがせやっ！
って出したのがMパフォーマンスモデル
でも45やS程特に…なマイルドさ
Z4MはE89に続いてG29でも販売予定無し
悲しみ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 13:03:19.20ID:MN+svLw80
悪い43や35だな
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 13:03:48.74ID:VIo+4L790
Z4Mのエンジンは　E46M3 と同じ S54B32
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 16:47:44.84ID:o0ogB1zm0
Mモデル　M3 M4 Z4M X5Mとか
Mパフォーマンスモデル M140 とか
ノーマルモデル　320 とか
　Mスポーツはノーマモデルの中のグレードの一つ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 08:41:06.39ID:DaqwoVqC0
2尻 グランツアラーのキドニーへ
どや顔でＭバッチ付けられてるの見ると萎えるｗｗｗ
恥ずかしくないのか！？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 08:59:53.02ID:DaqwoVqC0
>>868
付けてるわけねーじゃんｗ
もしかしてグランツアラー乗ってる！？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:04:42.65ID:DaqwoVqC0
なるほどそういう意味ねｗ
申し訳ない！
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:11:17.97ID:HLUO6yZI0
M3CSLとZ4Mに乗ってるけど、MスポやMパフォ乗りから「同じMですね」などと話しかけられることは多いぞ。
でも絶対否定しないようにしてる。BMW乗り結構気狂いも多いからキレられたら怖いし
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:44:42.49ID:Pif0D3Mg0
3シリーズ乗りのyoutuberが
リアにMバッジつけた動画載せてて
コメントでバッジチューンですか？って
突っ込まれてて
俺のはMスポだから良いんだって返事してた
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:13:09.75ID:DaqwoVqC0
ノーマルが言いそうだな

MスポーツはBMWが　”M Sport”　バッチを作って統一して欲しいｗ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:44:54.66ID:WVRLjk5p0
まー総じてくだらないんですけどね
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 12:20:29.89ID:Pif0D3Mg0
見栄張るのと無知なのが痛々しく見えちゃう

俺だってノーマル車ですが気に入ってますよ

Mだって車が凄いのであって乗ってる人が凄いわけではない
ところを勘違いしてマウント取る人が多いからね
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 15:02:38.29ID:A1pBmRHX0
Mも乗ってみると公道走ってる分には大したことないですよ
サーキットとかに持っていってプロ並みの人が運転すれば差も出るでしょうけれどね
バッジ代としてはコスパは悪い車です
分かってはいても買っちゃうんですよね
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 15:14:11.20ID:Mm/7CsKJ0
そういう意見もあるのか　私の認識は少し違う
むしろ走り始めから普通じゃない感を味わえる
だけど、興味ない人には終始苦痛だと思う　昔よりは扱い易くなったとはいえMとはそういう車
だから乗り出しが高いから手頃ではないとは言え、雰囲気はとても味わえる車だと思う
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 15:36:31.30ID:SfzDDRlk0
>>877
正論だけどそこを否定するとMだけの話じゃなくハイパフォーマンスなクルマそのものを否定することになるよ。公道で道交法守った運転の範囲じゃどれも不要なんだから。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 16:01:00.09ID:DaqwoVqC0
>>877
それを言うならノーマル（通常モデル）乗りがＭバッチ付け
マウントしようとする姿に萎える

いっそのこと"M"と"ALPINA”両方付ければイイのに(笑)

昔M3に320iバッチ付けてる人がいたな〜
わからない人が見たらどーでもいい話だけどね
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 17:17:38.15ID:SkNMlW2P0
>>881
例えば走りのために６気筒ではなく４気筒を選ぶという選択
これを理解できない奴に他人の車好き度を云々する資格はないと思う
特にBMW乗りは気を付けた方がいい
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 17:31:54.87ID:Pif0D3Mg0
>883 その通りだと思います
>880 Mを否定なんてしてないですよ
MをリスペクトしてるからこそMバッジつけちゃうのは
違うでしょって思うんですよ
　
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 17:46:18.25ID:Mm/7CsKJ0
>>883
走りのために4気筒を選ぶのは結構だけど、それをBMWのスレで言うのはお門違いなんだわ
なんせ今のBMWがガチ走りも可能なグレードを6発以上にしか設定してないわけだから。
Mに乗ったことあるならわかると思うけど、MとM以外では全然別物。
4発と6発をどっちにしようとかそんな次元ではないんですよね
で、例えば2/3/4の場合だけれどBMから6発の選択肢しか提示されてない以上は選択しようがないって感じなの
もちろん、レギュラーグレード同士の比較ならばまた話は別だよ。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 17:57:52.90ID:HLUO6yZI0
このスレも次からワッチョイ付けた方がいいな
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 18:01:23.93ID:SkNMlW2P0
>>885
Mでなければ走りを楽しめないという前提なら「お門違い」なのかも知れないが
俺の理解ではそうではない
だからこそ俺はMを完全上位とする意見に与することはないよ
ノーマルが良い、Mはいらないという考えはBMWにこそリアルにあり得る
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 18:20:11.69ID:IbYjK62u0
これまでのZ4MよりG29m40i車の方がスポーツカーとしての要素からみるとより優れているのは
実際に乗ってみると明白なんだがなぁｗｗ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 18:34:14.77ID:WVRLjk5p0
まぁそりゃそうだろw
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 18:46:17.67ID:SkNMlW2P0
スポーツカーとしての良し悪しは速さではなく操縦性にあると俺は思ってるんだが
それは世代が進むほど良くなるというもんではないぞ
ある要素を取ればむしろどんどん悪化してる
そこんとこ踏まえて一席ぶってもらいたいもんだなあ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:48:48.14ID:xHu5lFnA0
ってかそもそも　85乗りは居るかもしれんがそのなかでMに乗っているのなんか
このスレに居るのか？？
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 07:19:57.21ID:pMHU0uuR0
Z4は基本的にE85で完成してるからな
後継車がそれを超えられていないのがそもそもの問題
E89は女路線だし今のG29はデカくなりすぎ
長いスパンで見た時に、Z4の中では、走るために必要なもの以外によけいなもの一切省いた
コンパクトスポーツZ4 Mロードスター（FR/6MT）が最高峰と言っていいんじゃないだろうか
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 07:28:45.18ID:rh9098uH0
Z4Mがこのシリーズでは孤高の存在なのは同意見だけど、
あくまでその時代における競争の中で出せたことに意味があるとも思ってて、
単に車の完成度だけで言ったらG29の方が洗練されてるんじゃないのかなそれは
シャシー技術は日進月歩で飛躍的に進化しているし、エンジンも速さだけで言ったらそりゃ速いしね
仮にG29版のMが出たら性能面ではE85Mを圧倒してしまうと思う　まぁ出ないんだけどね笑
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:22:29.28ID:Xe62mLLR0
G29に限らず今のBMWはムダにでかく、ハイパワーに、ラグジュアリーになりすぎ。スポーツカーが好みならコンパクトで引き締まったのがいいんだよ。
R34 GT-Rを超えるパワー、ほぼ同等のトルクがコンパクトなボディに収まっている。最高じゃないか。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:46:13.82ID:WpzvBm410
ポルシェってじーさんが購入するイメージｗ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:48:09.50ID:QmYlRs8r0
>>900
E85のライトウェイトスポーツ路線が一般に理解されなかった結果がE89
あれでZ4は暖簾を下ろした
G29は下ろした暖簾をトヨタに引きずり出された格好だよな
R34を引き継いでいないV35スカイラインみたいなもんだ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 09:02:34.28ID:pMHU0uuR0
>>903
俺は902じゃないけど
中古でも買いたいって気持ちにさせてくれればいいと思うけど
今のはこれでもか感が強すぎて、やはりサラッとかっこいいE85には及ばない
むしろマツダの方がそれをうまく出しているよね
89まではZ4のイメージ強いけど"、29はなんかなじめんつーか濃すぎて欲しいと思わないんだよね悪いけど
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 09:17:05.89ID:WpzvBm410
>>902
でかいキドニーに象徴されているように
中国人購買層の意向を大幅に取り入れている様で
仕方ない一面もあるのかな？
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 09:56:11.28ID:WpzvBm410
>>909
ボクスターってｗ
そこはせめて911だろ(笑)
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 10:04:17.76ID:pMHU0uuR0
>>912
俺がボクスター買ったのもそれ
空冷911めちゃくちゃ高い
ボクスターだってポルシェ
なに乗ってんのって聞かれて、ポルシェって言ってたもの
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 10:12:51.38ID:pMHU0uuR0
>>913
空冷911でさえの間違い
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 10:31:01.12ID:WpzvBm410
>>915
釣りだろｗ　マジメかよ草
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 10:35:34.34ID:pMHU0uuR0
言い訳しなきゃ乗ってられないのが辛いところｗ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 10:37:38.98ID:WpzvBm410
いやいや、ボクスターも素晴らしい車だと思います
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 10:39:29.05ID:pMHU0uuR0
バカやろー同情されちゃったじゃないか
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 10:42:25.42ID:WpzvBm410
そんなつもりじゃ無かったんですがｗｗｗ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 11:22:39.42ID:MjxDMvOh0
ボクスターをZ4Mの上位互換だと思ってる人はベクトルが違うんだよ。
デザインは個人の好みだから置いておいて、エンジンとボディのサイズはZ4のほうが良いし。
購入対象としてあえて考えるならロータスのほうかね。あれも尖りすぎてて実用性は皆無だけどね。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 11:50:29.62ID:r9jZACSQ0
代車でG29の20i乗ってきた。
つまらないクルマではないが、悪い意味で刺激が無かった。
オープンでも超快適。
しかし、何故か疲労感が多い。
デザインは見慣れるとイイ感じだね。
M40iだとだいぶ違うかな？
20iだとライバルはボクスターよりロードスターだねー
スポーツカーが良けりゃA110行くかな
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 11:56:48.94ID:pMHU0uuR0
>>922
はいもう下がってよし
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 12:06:52.88ID:5sdkW/pJ0
代車でG29って預けた車はなんじゃ？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 12:11:47.28ID:r9jZACSQ0
>>925
G30
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 12:27:26.31ID:p1n7viny0
E89の時（新車購入時に）にボクスターも候補になったけど、結局E89のスタイルが好きで購入しました（セカンドカーで今でも所有中）

ボクスターの方が良い部分もありますが、スタイルが好きになれなかったσ(^_^;)
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 13:35:35.07ID:40bZGXu60
屋根が開く2シーターでのんびり流せるからいいんじゃないのか。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 17:33:07.15ID:rh9098uH0
BMWは売れようがコケようが、キープコンセプトってなぜかあまりやらんのよね
3シリーズとかにしてもそうなんだよ
いつもどっかしら冒険してる
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 20:22:20.65ID:5sdkW/pJ0
同じZつながりで日産Zのプロトはどう思う？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 20:39:14.93ID:WpzvBm410
>>933
G29インテリアは洒落てるけど見た目が絶望的に。。。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 20:50:22.91ID:6i6LMAoB0
E85のヘッドライトに比べたら、まだマシ。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 20:59:23.61ID:WpzvBm410
>>936
E85はサイドのZラインに繋ぐ為仕方なく垂れ目w
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 21:22:38.13ID:alBgw5iS0
z4乗りって貧乏人ばかりだったから
g29みたいに高くなると買えないから、ダサいとか言って買えない自分誤魔化してるんですよね
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 06:39:44.96ID:rRzInmka0
>>943
E89フロントは良いんだけどリアがな
全く普通過ぎてときめきってもんが無い
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 08:58:57.10ID:e+EXqQa10
なんかここ見てるとE89ユーザってやな感じ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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