【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 12【MXUA8/AXUH8】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
前スレ
【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 11【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592916700/
ツダオタ、ウインカーマン、大衆車ヴェゼルは出禁
4代目ハリアーの凄まじい人気ゆえに遠征してくるマン多数につきNG機能推奨
＊スレ立て時は必ず１行目に以下の３行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
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レクサスはその安物ブラットホームの先代の軟弱
プラットホームに更に加飾した車やで >>180
ハリアーはイギリスだぞ
ホーカーシドレー社
>>169
軽自動車やヤリスが250万だからね
500はファミリーカーだな、国産車も高くなったもんだな >>210
そういうカタログスペックじゃない部分の話だよ >>209
でっかいナビなんかいらないし、革シートも全く欲しくないんだがな
ましてやデカホイールなんて乗り心地悪くてロードノイズ増えるし燃費悪化するし。。。でもホイールのデザインはぜったいZが良いし
罠が巧妙すぎる >>208マンガみたいに足が消える位回転するんじゃ無い？ 方向指示器は早めに出せよ
この車見え辛いから後続車が見逃して.. 追突される可能性が高い？
むちうちで無職になりたくない PVMがGならよかったのに
嫁が乗るから必須で・・
ホイールも19より18が良かった
白外装灰色内装8月納車だす それなったらブチギレる人ぎょうさん出てきそう・・・ それなら後付でも付けれるようになるでしょさすがに。 >>76
最初の1、2年だけでしょ
あとはGの方がリセール値は高い絶対 >>223
率は判らんが、リセールがzより高くなる事は絶対無い Gより52万も高いZ 391万
あと9万出したらハイブリッド買えるw 400万 訂正
Zのガソリン393万
G のハイブリッド 400万 だいたいそういうリセール率は車両価格から算出してるから標準グレードの方が高く見えるだけで必要なオプション足したらむしろ上級グレードの方がお得 ガソリンとはいえZ買う人がHVのGで満足できるとは思わないなぁ このリアウインカーの位置を決めたデザイナーは昇給だな。 後ろからぶつけられまくって、保険で新車に買い替えラッシュ。 >>228
ガソリンZとHVGで悩んだけど結局HVZにした。５０万程度ならなんとかなる。 エクステリアを露骨に変えてるから
リセール率で言ってもZ＞G＞Sになるのは確実
損失額ならベースのSやGが上に来る可能性はあるが
金額ベースの損失額にしても大した違いは無いと思う
ただし、レザパケやパノラマも付けたZは損失額では何も載せないGよりかは損になると思う キノコミラーやSのジャージ生地は嫌だし、PVMが欲しかったからZしか選択肢は無かった
試乗して必要十分だと感じたから Z AWDで後悔は無いはず 新車と中古車とでは購入者層が違うからな
中古車買うやつ安いのしか買えないから安いグレードが人気
素Sがベストよ G グラン
で400万一括だけど
Zとの差額30万…
ならZだったなぁ
400万に囚われすぎた… >>174
ゴロゴロあるわけないだろw
１番小さい物でも何だかんだ乗り出し550万くらいからだろ
乗り出しハリアーで350万しかかけない奴なら450万くらいになるだろうがw ダイレクトシフトCVTって多少ラブフォーに比べて改良されてるの？ >>238
ECUのマップが違う程度じゃないの
メカ的な変更はないと思うけど >>231
オーナーでさえ違いなんかわからんよ
オーナー以外はヴェゼルと区別付かんくらいだし 今回はガソリン褒めてる人多いな
ダイナミックフォースエンジンは本物やな。 こんばんわ、RXマンです
シリコン洗車をしようと思っています
皆さんも安物のハリアーにシリコン塗ってるんですか？ RXマンはそこまで嫌味でもないよな、きっと寂しいんだろう 別に寂しくないぞ
嫁と子供も旅行から帰ってきたし犬もいるし
今日はケルヒャーで洗車の練習したんだわ
スペーシアな
明日スペーシアにシリコンを塗ってみようと思う
RXの納車までに練習しとくんだ 泡のでるノズルは大変気持ちがよかった
拭き取りが面倒くさかったのでブロアーの導入を検討している わかっている
俺は野生の虎、お前らは動物園で飼育されているキツネの群れだ
檻が狭いと文句をいいながら、与えられるエサが少ないと文句をいいながら、結局は檻の中の安全に満足して生きている
相容れぬだよ
種が違うのだ 力だ、力なきものは強きものにすがり飼われて生きるしかないのだ
おまえらがひとたび折りの外に出たならば、初めこそ自由の空気に喜ぶが、たちまちのうちに狩られ食いちぎられるだろう >>252
うっせーなー
まともな事言ってんじゃねーよバカがよ いよいよ荒れてきたから、みんなキャンセルしてしまえばいいのに だいたい納期おせーならキャンセルして日産のアリアにすれよ
デザイン同じじゃねーかよあれ >>258
黙りなさい
私の排気量は3500です
さらにモーターもつきます >>260
お前はよくわかっている
コガネムシのバッヂを与えよう 野良だ
ガラスコーティングをしてもらうことになっている RXは勝ち組や
中古RXと悩んで
ハリアーにしたが 野良レクサスはレクサスに有らずだけど
まぁ、それは置いといてレクサスで言う所のG_LINK的なのは最近の中古車ではどういう扱いになるんだろうね？？？ 中古なんて廃盤になったCDぐらいしか買った事無いな
なんか人の褌で相撲をとってるみたいで無理だわ
あ、嫁が中古だったわw RAV4PHVは受注一時停止かあ
さすがにハリアーは大丈夫だよな ハリアーもバッテリーの生産次第になりそう
今回からリチウムに変えてるし状況により HVは～とかやりそう
コロナもまた東京やばくなってきたしな 早く納車されないかなぁ～
今のアルファードは最高だったが、それ以上に満足させてくれよ！ そのうちテールランプの中に右に曲がりますとか
電光掲示板みたいに表示出そうw >>237
は？A1なら300～乗れるよQ2もやっすいし、俺の今乗ってるのもA4も乗り出し550だった、今回増車でハリアー買ったけど
これも550乗り出し、最近は欧州車も国産も購入時はあんまり変わらない、維持費やリセールで欧州車は金がかかるだけだろ
しかし維持費も5年で手放せばほとんどかからないからな。 ハイブリッドシステムに不備見つかって、生産止めて改善中。社内処理してるとのこと。ますます納期延びるね。 >>283
ハリアーの部品作ってるメーカーにいるけど全然止まってないぞ ラブホPHVはバッテラの供給が間に合わないので受注停止になってるね >>275
テールランプ1個30万とかしそうだよね(^^;; >>281
リセールは、ハリアーの半分くらいかなw
ベンツなんかは少し上がってきてるけど、未だ低レベル
イボーグやMINIなんかは良いのですけどね。 >>293
ま、間違いなくオーダーじゃないわなw
格安新古車みたいなもんだろ >>280
外車を5年も乗るなら保証は必要だし、5年も乗るなら使い捨て車としてリセールなんて期待する方がアホ
安心して乗るなら3年までだ
セカンドカーやら週末車ならいいけどな >>272
20から後期乗り換え組だけど機能面では良いけど狭いし窮屈感が…ただ取り回しはすごい楽になった。アンチじゃないよ、後期乗りからしたら新型はかなり良いと思ってる。 ＰＲＡＶ４ＰＨＶはハリアーよりリセールバリュー高いかもしれないな 供給不足で 内装茶色映像見る限りあまりいいと思わないからからにしよっかな
現車見てから考えよ 中古でも欲しいってほど希少な訳でもないし関係ないだろPHVにリセールなんか期待しちゃだめ >>299
ほとんど家充電出来る人しか買わない（買えない）から希少価値はあっても需要はそれほど伸びないんだよね
受注残が一巡しちゃうとたちまち価値が下がる可能性大 >>299
海外で売れないから安いんじゃないの知らんけど リセール気にする人営業に何か言われたのかと心配なる >>299
中古市場のメインは東南アジアなんだけど充電設備あるのか？ >>299
PHVの3年残価率は50%割ってた筈
一般的にインフラ整ってないしリセールはダメダメ
まだ目新しいモノ好きな趣味的要素が強い車だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
