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【F87】BMW M2・M2コンペ・M2CS Part_11

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2020/06/27(土) 15:35:29.64ID:wsZM0/Cp0
初代 BMW M3(E30) の再来と云われるBMW M2クーペ(F87)について語り合いましょう！
オーナーの方。購入予定、検討もしくは希望の方。M2に興味がある、もしくは好きな方。
アンチも大歓迎！ ドンドン、書き込んで下さい！

前スレ
【F87】BMW M2コンペ Part_10 【S55】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585348886/
2020/06/27(土) 15:45:41.75ID:om7JkeoK0
M2ゲット！
2020/06/27(土) 16:17:25.72ID:Glcz/vpC0
乙！
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/27(土) 18:31:20.11ID:xls6/6j10
そういやcarwowのMatがBMWのMTはクソだと言っていたな
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/27(土) 20:37:52.08ID:w6rDQKDd0
マニュアルにこだわるのは良いがBMWのマニュアルはできがいまいちなんだよな
2020/06/27(土) 21:13:28.27ID:GrCuYA5k0
それはそうだが
そうとも言い切れない
2020/06/27(土) 21:16:25.29ID:lBn9DNfC0
MTはタマ数が少ないから、買うときは安くて売るときはDCTより高くなる傾向。
一般的な買取店を避けて入札式のところを選ぶ必要があるけど。

BMWのMTは力んでシフトする人だと
どんどん入りが渋くなっていくよ。

自分のは指先だけでスコスコ入る。
2020/06/27(土) 22:22:04.34ID:gVR7xV+w0
俺のもシフトノブを握らずに、添える形で上下に動かせば勝手に2→3⇄4にスコスコ入るけどな。
1→2や3→2の時は逆手にするだけでいい
2020/06/27(土) 22:51:37.43ID:3bycni+I0
>>7
人気ないから売るときも買うときも安いよ。
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 03:47:34.96ID:eU4xdQyj0
>>9
え？査定高いじゃん意味不明
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 09:00:07.43ID:jduxAO3f0
>>1
またおっ勃てたかったけど、間に合わなかった。乙
2020/06/28(日) 11:57:23.33ID:Lj085o4z0
>>10
査定高いソースあるの？
2020/06/28(日) 12:35:25.51ID:Hl9lhybC0
はいソース
https://s.kakaku.com/item/K0000845076/kaitori/

https://car-uratalk.com/resalerank-of-bmw-m2/#BMWM23
2020/06/28(日) 17:30:13.92ID:RXeu6/+Y0
コンペ買う奴でリセールなんて気にする奴いるのか？
2020/06/28(日) 17:40:49.03ID:5gaZyNFs0
リーセル考えたらBMW は候補に上がらないな
16sage
垢版 |
2020/06/28(日) 19:26:03.55ID:j4J3Ep6W0
2020年モデル、5年後の査定額予想　DCT330万　MT390万　と予想します。
次期M2にMTが無ければMT450万も有るかと、、、
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 19:40:20.89ID:RXeu6/+Y0
そんなに値がつくんだ。
もちろんワンオーナー限定だよね？
18sage
垢版 |
2020/06/28(日) 19:45:17.79ID:j4J3Ep6W0
>>17
あくまで個人的な予想です、参考までに2007年モデル左ハンドルM3MTが5年後500万でした。
2020/06/29(月) 14:16:58.13ID:pBcMrJOW0
左MTは更に希少車だから参考にならんと思うぞ
俺だって本当はペダル配置に余裕のある左MTが欲しかったわ
2020/06/29(月) 17:13:23.48ID:Euv1Lwi00
「ル・ボラン」の最新号で、M2CSとCLA45Sを比較試乗しているね
この2台ならM2CSの方が良いが、高過ぎるかな
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 17:15:32.83ID:2TO4Sxjj0
さっきオレも見たんだけどホッケンハイムに黒ホイールええな
メディアは青金のsti仕様ばかりだからな
2020/06/29(月) 19:32:52.90ID:hjyAUxDc0
黒ホイールはタイヤに対してのコントラストが無くなってスポークの存在感が薄れるわ
2020/06/29(月) 19:39:14.04ID:a4uKgm4M0
>>20
DCTは1287万、日本ではわずか60台、すでに完売なのか、、、
2020/06/29(月) 20:00:07.31ID:a4uKgm4M0
M2 CS、英国価格と比べると、やはり高すぎるな
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/06/28/534870/
2020/06/29(月) 20:02:51.41ID:4kWpaJSo0
>>22
お前なんか小さい男だな。
2020/06/29(月) 20:05:02.68
>>22
そんなことは全然無いんだが…

>>23
北米でわずか7万ドル程度で売られているクルマなのにどうしてそんなに高くするんだw
2020/06/29(月) 20:07:31.81ID:4kWpaJSo0
小さいというかアホだな。
2020/06/29(月) 20:22:38.51ID:a4uKgm4M0
>>26
だよねえ

せめて英国価格の約1000万にして欲しかったよ
2020/06/29(月) 20:24:38.35ID:w2FguwF80
>>24
M2Cがイギリスだと新車で660万ぐらいかよww
自分が検討してる中古と価格変わらん
2020/06/29(月) 20:40:46.10
>>28
昔っから北米価格だけは突出して安くするんだよなドイツは…
多分WW2敗戦後の密約みたいなのがあるんだと思ってる
日本車も北米では安くしてるしな

その分のしわ寄せをうちらが被ってるという構図
2020/06/29(月) 21:05:46.59ID:U89Yalh70
アメリカじゃBMWのバッヂに価値がたいからでしょ。
日本じゃしこたま上乗せしてもありがたがって買ってくれる、それだけじゃねーの。
32名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 21:38:24.59ID:LXPiUXVz0
M2か、M2cにするか、めっちゃ悩んでます。MTが欲しいけど、どうなんだろう？
良かったら、アドバイスを頂きたいです。
2020/06/29(月) 21:38:27.14ID:WZYRc1sA0
日本に来るM2Cはフルオプションだしねぇ
YouTubeで見たドイツのは
手動シートだったし
まぁそれにしても関税やらで高いけど
イギリスで人気のGT_Rも日本に比べて
かなり割高みたいだしさ
まあ仕方ないだろ
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 21:50:14.02ID:nPI2CGiw0
９１１買えちゃうじゃん
35sage
垢版 |
2020/06/29(月) 22:05:54.44ID:4xOPE04e0
アメリカだと販売価格は安価だけど維持メンテナンスはかなり高いよ、特に２ドアー・ターボだと保険料がメチャクチャ高い。
2020/06/29(月) 22:31:43.17ID:4kWpaJSo0
コンペがある今素M2なんて買う理由ないだろ。
2020/06/29(月) 23:09:33.40ID:nFnlAvHq0
>>36
安い。軽い。なかなか速い。
音がいいかな。
2020/06/29(月) 23:25:15.77ID:pBcMrJOW0
>>32
もうその質問前スレで終わったでしょ？
返事もしないで同じ質問するの辞めな
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/30(火) 04:02:48.77ID:NJSM7EQD0
ただの燃料投下マンじゃね？
2020/06/30(火) 04:59:04.85ID:6Hzt/3Lb0
>>24
英国AUTOCAR、M2CSを絶賛しているね
2020/06/30(火) 05:36:10.36
>>40
クルマ売るための提灯と分かっててニヤニヤしながら読めよ（笑）
2020/06/30(火) 05:52:47.84ID:6Hzt/3Lb0
>>41
うん、日本の雑誌ならそうなんだが、英国誌だからドイツ車にはいつも辛口なんだよ
2020/06/30(火) 06:09:36.53
>>42
そうなんだ
まぁ傍から見てもM2CSともなれば悪いはずはないとは思うけどもね
ただやはり最近のbmwは内装がイマイチになってしまった
設計含めてあと一歩なんだよなぁ
複数台所有できる人はいいけど庶民に毛が生えたレベルの私では手が出ないな…
2020/06/30(火) 07:25:53.94ID:Vp4BhQ920
>>30
だな
911も、米国価格はとても安いし
2020/07/01(水) 05:41:14.88ID:AT6ewfBr0
>>24
日本は60台限定で完売
少な過ぎだな
2020/07/01(水) 12:11:53.50ID:yvnZgAwh0
コンペもCSも日本仕様はほぼフルオプだから更に高く感じる。
ＣＳも欧州仕様はオプションだらけ、日本は金ホイルとブレーキの２点のみがオプション
だった。
2020/07/01(水) 12:20:38.86ID:H59zG/KO0
>>45
多すぎても売れ残るから丁度良い台数だよ。
昨年末の申込者は90人弱だし。

10台限定のFUTURAなんてまだ売れ残っててオンラインで販売する事態だから。
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 12:25:48.56ID:+jgU1XNT0
このスレでCS発注できたって言ってた奴納車されたんかな
2020/07/01(水) 12:39:18.65ID:H59zG/KO0
>>48
自分は10月生産枠に決まったよ。
コロナのせいで全体的に3～4ヵ月ずれ込んでるんじゃないかな。
2020/07/01(水) 12:57:30.83
>>49
M社の生産ラインてそんなに混むかね？
2020/07/01(水) 13:58:20.60ID:EjtsKJDU0
>>20
いまの時点で比較するなら、M2コンペティションとだな
CSはすでに完売だから
この記事はドイツからのレポートだから仕方ないが
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 14:08:37.07ID:+jgU1XNT0
みんカラではすでに6月頭に納車になってる人おるな
2020/07/01(水) 14:35:19.07ID:muXu0iPA0
>>52
それがどうしたんだ？
お前もしつこいな。
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 14:44:38.70ID:+jgU1XNT0
>>53
お前に関係あるか？
黙ってろ
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 16:00:15.98ID:VDR08zd80
ところで質問なんだが、M240iで使ってたユピテルのレーダー探知機 Z200L
Obd2のに付いてる車種ごとにイジるツメは、そのまま何もしなくても問題なく動く？
M240i納車時にDIYでやろうとしたら、Dに最悪ECUが壊れると脅された記憶あるので、怖くて付けれてない(´･ω･`)
2020/07/01(水) 16:15:04.01
>>55
壊れないよ（笑）
2020/07/01(水) 17:14:05.17ID:FIWMR0JI0
>>55
壊れないね。
2020/07/01(水) 18:20:23.13ID:AJJ5FV1I0
最悪だからな
最悪ってのはわざとやっても出るかどうか
2020/07/01(水) 18:24:20.75ID:OLcvWXWe0
そうなのかw
なら一度ツメの部分はそのままにしてつんしでみるわ
サンクス！
2020/07/01(水) 19:30:57.03ID:VDR08zd80
○繋いでみる
2020/07/01(水) 19:36:42.29
理論的に壊れようがないんだよ
なぜならそれは単なるリーダーだから
読み取るだけ

壊れる恐れがあるのは書き込むとき
もちろんパスワード無いと書き換えは無理だからまず書き換えできない
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 21:43:37.80ID:S89j1Vkb0
https://www.youtube.com/watch?v=YOWqQzLa6yY

M2CS vs A45S/Cayman GTS
2020/07/01(水) 22:04:36.07ID:FIWMR0JI0
M2CSいい感じだね。
ってかコンペもCUPタイヤ履けばA45sくらいのタイム出そうだけどな
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 22:11:32.19ID:S89j1Vkb0
https://www.youtube.com/watch?v=pGB2DGfLOP8

M2CS、ザクセンリンク走行。
2020/07/01(水) 22:44:57.26ID:EwKd7i0t0
音といいMTといいじゃじゃ馬な挙動といいその中ではケイマンが圧倒的に愉しそうだなぁ
ちょっと遅くてもNAは正義だわ　あとプロでもシフトミスってるし速さを追求するならつくづくMTは馬鹿げてるなと笑
2020/07/01(水) 22:50:43.01
>>64
これこれ
この動画を見て「腰が高い」と感じたんよ
2020/07/01(水) 22:52:10.90
>>65
今どきFormula-1ですら2ペダルMT
素人風情のクルマにあっては何をか言わんや
2020/07/01(水) 23:01:23.12ID:6/nx1tFr0
ルノーのメガーヌみたいに、ラップタイムのための軽量化でMTをチョイスっていう珍しいのもあるけどな。
2020/07/01(水) 23:01:47.12ID:l217GBXX0
速さついきならATでしょうね
でもMTは楽しいよ
2020/07/01(水) 23:02:18.20ID:l217GBXX0
すまん、追求
2020/07/01(水) 23:25:14.34
MT楽しむならもっと手軽で良いモデルが他にたくさんあると思う
2020/07/01(水) 23:25:55.46
もちろん個人それぞれだけどM2CSとかにまでMTに拘る理由がよく分からんよ
2020/07/01(水) 23:43:56.79ID:l217GBXX0
>>72
もちろん個人それぞれ
俺はそのそれぞれに入ってると言う事
2020/07/01(水) 23:44:51.27ID:l217GBXX0
あ、自分はM2Cだけど
2020/07/02(木) 00:19:50.54ID:5PRdM/RK0
>>48
奴？？
お前如きが何様？
CSアレルギーのコンペおじさんか？ww
2020/07/02(木) 00:23:00.01ID:qMzSNkG+0
>>61
わかりやすい解説ありがとう
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 02:53:51.79ID:YhiUgsJC0
>>75
そーゆーお前ごときは何様？
なんだよCSアレルギーって(笑)
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 05:23:02.41ID:jEwsv6j+0
アレルギーと言うより、俺様が選んだものが常に最強でなきゃ駄目な奴じゃね？それ以外は意地でも全否定
2020/07/02(木) 05:26:53.77ID:hBi2CZiZ0
お前ごときは何様だって。
この日本語不自由さ。
こいつチョンコロだろ。
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 07:52:16.85ID:YhiUgsJC0
チョンコロw
2020/07/02(木) 08:08:45.21ID:xjVJumLR0
この車に乗ってるやつの大半が危険運転するよな。
2020/07/02(木) 09:33:35.01ID:HuzoKCsx0
ヘイト禁止のご時世に随分と勇気あるおっさんが居るな
2020/07/02(木) 09:59:34.41ID:qMzSNkG+0
いつもの自演くんだぞ
2020/07/02(木) 10:25:00.86ID:hBi2CZiZ0
唐突に自演とか言い出したりほんと頭おかしな奴が多いなここ。
2020/07/02(木) 22:29:23.43ID:wXWCRAMX0
しかし中古車の値下がり半端ねえな
値引きがあったとはいえ新車で買ったのが馬鹿みたいだ....
2020/07/02(木) 22:43:12.17ID:13sb5RlA0
>>85
コンペを800万ぐらいで買ったの？
2020/07/03(金) 01:23:25.96ID:YCrnpaU00
外車あるある。
新車で買ったか中古で買ったか聞かれがち。。。
2020/07/03(金) 11:25:17.13ID:lu4dyBKQ0
>>87
ねぇよｗ

それ聞かれる人って周りから「背伸び感」を感じ取られてる程度の属性だからじゃね？ｗ
2020/07/03(金) 13:21:31.64ID:A24AD3ka0
中古でコンペ買ったけど
自分から中古言うけどな
スゴいの買ったねーと言われると
中古だよ中古～
ニタニタしながらこんな感じ
2020/07/03(金) 14:25:24.14ID:1bLfN8CZ0
新車無理な方には中古車万歳
2020/07/03(金) 15:17:39.27ID:qCjtIm4B0
新古車買ったらエアコン壊れてた
やっぱり地元で買うべきだた＼(^o^)／
2020/07/03(金) 15:25:13.15
新古車
こんな定義は無い
中古車
2020/07/03(金) 15:59:45.66ID:qCjtIm4B0
日本語知らないのかな？
2020/07/03(金) 18:22:11.33ID:P36YaySm0
登録済み未走行車かな？
と言いながら千キロ以上走ってるのが多いけど
そらタダの中古車だろと
2020/07/03(金) 18:33:23.86ID:is/3sPyl0
中古車あるある。
”新古車”を買った奴ほど”新古車”を強調しがち。。。
本人は新車同然で賢い買い物アピールのつもりでしょうが、それただの中古車ですからwww
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 18:52:50.63ID:qCjtIm4B0
ネットで走行距離 0.1万km
問い合わせたり、実際店舗を訪れると走行距離10kmとか、白のプロテクターフィルム付いたままのまであったりする
これ新古車アルアルなｗ
2020/07/03(金) 19:06:43.18ID:is/3sPyl0
>>96
他人に新車で買ったか聞かれる度に、早口でその説明をするんだろww
聞かされる奴からはただの見栄っ張りと思われてる事も知らずにwwww
2020/07/03(金) 19:21:16.79ID:S073V9fK0
新車だよで良いんじゃね？
2020/07/03(金) 20:50:54.96ID:uhBul5IH0
>>96
でもエアコン壊れてたんだろ？
2020/07/03(金) 20:54:43.55ID:YCrnpaU00
>>99
やめたれ笑
2020/07/03(金) 22:53:25.05ID:qCjtIm4B0
盛大に壊れてる＼(^o^)／
やっぱ新車には敵わんわ
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 23:14:02.09ID:m21eH2Z60
どうせ新車でも壊れるから大差ないっしょ
2020/07/03(金) 23:18:50.52ID:xnDvQ2a90
そうそう
新車も中古も大差ない
どうでもいい
2020/07/04(土) 06:12:23.20
中古でも希望の装備と色が一致若しくは納得できれば玉によってはアリと思うよ
自分の場合はまずそれは無いので無理だけど
2020/07/04(土) 08:03:36.96ID:bB/Rv+MX0
10年乗って壊れるかどうかの箇所が納車直後に壊れてるなんて
ホラかよほど運が悪いかどっちかだわ
2020/07/04(土) 08:20:27.73ID:bjd9nR9m0
>>97
キチガイうるせえよ。
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 08:53:25.85ID:tgnDrSUN0
核心を突かれたからってすぐキレるのはやめた方が良いよ

スルー推奨
2020/07/04(土) 09:15:28.73
bm乗りってなんで品が無い連中が多いの？
アウディ逝くわ
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 10:11:20.34ID:8f/mg5Yl0
このスレ、最近ネタがないせいかクソみてーのばっかだな
大人の常識のある奴いねーのかよ
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 10:55:14.34ID:DvV7TxSg0
北
2020/07/04(土) 11:19:51.35ID:bjd9nR9m0
>>107->>110

↑免許持ってないいつもの自演キチガイ
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 11:42:08.21ID:HDFvwoM00
https://www.bmwblog.com/2020/07/02/bmw-m2-cs-in-sapphire-black-goes-to-the-race-track/
S55エンジンがエミッション規制をクリア出来ないので、
M2 Competition/CS共に、2020年10月にライプツィヒ工場での生産が終了。
2020/07/04(土) 12:49:54.67ID:KaPuE7Ps0
このまま行くとハイパワーエンジンと内燃機関好きおじさん達は一体どうなってしまうんや(´；ω；`)
2020/07/04(土) 13:36:05.89
自分46歳
今オーダーしてあるクルマを10年でも15年でも乗って60歳までなんとか繋ぎたい

そのあとは維持費のあまり掛からない軽（のEV）にする予定

今度乗るクルマでハイパワーは最後にする
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 13:53:34.42ID:8f/mg5Yl0
>>114
何をオーダーしてるの？
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 14:43:05.65ID:4zl59Tuc0
>>84 値下がりってコロナの影響ですか？
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 14:50:48.73ID:4zl59Tuc0
>>85
値下がりってコロナの影響ですか？
2020/07/04(土) 15:00:56.59ID:fSFO4iDh0
まあスーパーハイパワーのガソリン車は、これが最後かな
なんとかこれを買って10年乗れば、余生はEV車
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/04/10/500893/
2020/07/04(土) 15:03:41.32
>>118
10年以上考えるなら到達余地のあるクルマのほうが良くない？
色々徐々に弄りながら乗れるクルマ

自分は庶民だからこっちだなぁ
2020/07/04(土) 15:08:27.87ID:fSFO4iDh0
>>119
なるほど、それもあるね

もう50歳だから完成したターボで楽しみたい
もっと若ければ、GT3なんだろうが
2020/07/04(土) 15:43:40.25
>>120
あぁそれならターボS良いかもですね
毎日生きてる実感を味わえることでしょう
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 17:38:17.74ID:xTvP/ne90
2ちゃんに金払ってる奴ってマジでいるのか。自演し放題だもんな
2020/07/04(土) 18:12:31.81ID:Z4ZxWolR0
新車買って見つかっても聞かれたら中古車だと言ってる。
値段聞かれても購入価格の半分ぐらいで話をはぐらかす。
たかが車で変に妬む奴が最近多いから。
2020/07/04(土) 18:22:04.58ID:TwEll2oC0
そもそもスレチなんだけど
2020/07/04(土) 18:38:44.08ID:QtTBSFNx0
>>123
そうそれ
やたらめんどくさい
2020/07/04(土) 18:47:19.19
>>122
私のこと？
それならむしろここでは目立つよね
SLIP類無しにしてるのは設定いちいち変えるの面倒だからだよ
ちなみに有料会員とスポンサーによって君たちは「こんなところに」書き込みを無料で出来るんだよ
むしろ感謝するべきでは？
2020/07/05(日) 09:48:54.69ID:/LFNi0Y80
>>122
ID無しは、有料会員なのか！
知らなかったよ
2020/07/05(日) 10:28:37.44ID:0vVW3aIX0
嘘つくなよ60過ぎの爺
2020/07/05(日) 11:52:08.49ID:tvTwderS0
こんな所の有料会員ってw
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 12:23:57.50ID:rshbFg8i0
ねー
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 12:49:32.64ID:/mgnNg5t0
5chに課金は草
2020/07/05(日) 13:39:09.84
いつも3年分ぐらいまとめて払ってるよw 特に気にしてないけどね
規制されないから面倒も無いし
2020/07/05(日) 14:47:55.45ID:/t8jC8g30
なんか変わってる書込みばかりしてると
ずっと思ってたけど
やってる事も変わってて笑える
2020/07/05(日) 14:48:55.57ID:/LFNi0Y80
>>126
こんなものに課金までしているとは、よほど暇な人なんだなあ
お年寄りかな？
2020/07/05(日) 14:52:09.25
いずれにしても何とも思ってないんでね
年寄りは課金ページにすらいけないのでは？ww
2020/07/05(日) 15:36:19.06ID:WcC3Xaew0
>>134
認知症のキチガイだから自分が年寄りの糞爺だっての忘れてる(気づいてない)んだろ。
相手すんなって。
2020/07/05(日) 17:02:31.10ID:Hcv5h2lo0
MTには坂道アシストみたいなの付いてますか？
運転下手くそなんでM2Cで練習しようかなと
2020/07/05(日) 17:16:16.47ID:5mkRmRWX0
>>137
付いてるから安心せい
シフトダウンも回転合わせてくれるから
安心せい
2020/07/05(日) 19:17:03.83ID:Hcv5h2lo0
>>138
ありがとう！
2020/07/05(日) 19:40:06.71ID:Hcv5h2lo0
以下、自分語り
セカンドカーを中古で買って運転練習したい。
ゆくゆくはサーキットにも行きたい。
予算はMAX込み込み700万。
下記モデルを検討。総合的にM2Cが良さげ。DCTの方がタマが多いのが悩ましいところ。
試乗はまだM2C DCTしかしてないので、間違えた判断してるかも。
買うのがBMWだったら、大阪のTECH-Mってところに行ってみたい。埼玉住んでるんで遠いけどw

M2C MT #ホッケ銀色綺麗。ノーマルでバリバリ煩くて良い
M2 MT #M2Cより100万ぐらい安いが、ホッケ色なし。青はSUBARUぽいかな
M235i MT #安いけど、あとでMモデルにすれば良かったと後悔しそう
86 MT #めちゃ安いけど、事故起こしたら天国なイメージ
E92 M3 #音がすごく良いけど、壊れて金かかりそう
M4 #見た目は良いけど、後期はMTなし？
スープラ　#MTなし
ケイマン　#素ケイマンだと、M2にパワー負け。GT4だと予算オーバー
991.1 #NA良さげだけど、予算オーバー
2020/07/05(日) 19:49:21.84ID:/LFNi0Y80
>>140
よい選択だと思うが、M2CのMTは700万の予算で買えるの？
2020/07/05(日) 20:13:29.89ID:njJzGTP80
M235iとかはあまりお勧めしないな
M240i乗ってたけど、あれは直線番長で路面からの情報量も皆無に等しかった。

M2Cで良いと思うぞ
ただ右MT乗ってるけどペダルの配置に少々難ありだと思う
DTCでも良いんじゃ無いか？
2020/07/05(日) 20:24:19.73ID:Hcv5h2lo0
>>141
はい、カーセンサーによるとありますね
最近も阪神BMWで2019年5,000kmのタマが乗り出しほぼ700万でした。売れちゃいましたが
2020/07/05(日) 20:40:30.46ID:Hcv5h2lo0
>>142
コメントありがとうございます
MT車を買ったことがないので、ここいらで一度乗ってみたいなと。ペダルの話は良く書き込まれてるようなので、一度MT試乗してみます。
昔、バイクに乗ってて、2-3速で引っ張る感じが好きだったんです。それを車でもやってみたいなと。
いまパドル付きのAT車乗ってますが、8速あるせいか、ディーゼル車だからなのか、何か違うなと感じてます。
ガソリンMT車ならバイクと似た感覚が味わえるかなと想像してます。
2020/07/05(日) 20:43:26.30ID:k++xz+w30
>>142
DCTね
2020/07/05(日) 20:53:34.45ID:PgM+v5xz0
>>144
MTのペダル間隔少し狭いからドライビングシューズなど幅の狭い靴が良いですが、直ぐ慣れます。

M235iも良い車だったけど、やっぱりM2、M2Cが羨ましくなっちゃうのと、LSDが入って無いのが大きな差かなと。

自分は音と値段差でM2に乗り換えました。スバルの青とは大分違って気に入ってます！
2-3速の全開加速は凄く気持ち良いですよ
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 21:02:23.85ID:nBi2CUPK0
M2C、思い切り回して走るとこんな感じ。回頭性もイイ。
https://www.youtube.com/watch?v=aR8K5erOF9k
2020/07/05(日) 21:10:38.62ID:njJzGTP80
確かにLSD有無の差はデカ過ぎる
旋回性がこんなにアップして楽しくなるとは思わなかったわ
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 21:20:54.28ID:nBi2CUPK0
M2(N55)。
https://www.youtube.com/watch?v=qOnPhpHNVlg
2020/07/05(日) 21:25:33.53ID:Hcv5h2lo0
>>146
情報ありがとうございます！
ペダル配置が左右のどちらかに寄っているか、運転席の足元が狭いのかあたりですね
青とSUBARUをディスるような言い回しになっててすみません。。86も、、
2020/07/05(日) 21:34:03.12ID:Hcv5h2lo0
>>149
参考になります！
たしかに音はM2の方が良いですね
EUの騒音規制のせいですかね
しかし、このスピードの中でマニュアル操作できる気がしないw
2020/07/05(日) 21:35:11.28ID:PgM+v5xz0
>>150
ブレーキとアクセルはH&Tをする時にかかとでは無く足の左右でする感じになるので近くて良いんですが、クラッチもブレーキに近くて最初は違和感有りましたが慣れました。

自分も最初は86とWRXを試乗しましたけど、86は後部座席に子供も座れなかったのと、WRXは車体が大きく感じて、たまたまM235iに試乗してからBMWにハマってしまいましたね～
2020/07/05(日) 21:48:09.93ID:5mkRmRWX0
コンペMTだけどペダル配置なんか
まったく気にならないけどなぁ
普通のスニーカーや時に革靴履いてるけど
勝手にブリッピングして回転合わせてくれるから
ヒールとトーも必要ない
2020/07/05(日) 21:50:03.95ID:5mkRmRWX0
これが左ハンドルになると
ペダル間隔や配置が変わるのか
まさかね
2020/07/05(日) 21:56:54.81ID:njJzGTP80
そのまさかなんですよ
M4は左MT選べるのに。。。
2020/07/05(日) 22:52:29.21ID:Hcv5h2lo0
>>152
なるほど
自分もレクサス買う予定が、試乗したBMWに心を奪われたクチなので分かりますw
2020/07/05(日) 22:55:40.56ID:Hcv5h2lo0
https://lineblog.me/studiebob/archives/9419411.html
次期M2はどうなりますかね
2020/07/05(日) 23:01:14.33ID:k++xz+w30
https://www.google.com/amp/s/www.wapcar.my/news/2015/amp
なんだかな
2020/07/05(日) 23:01:24.43ID:PgM+v5xz0
>>156
自分もレクサス行きました。昔アルテッツァ所有してたのでIS300のFスポーツを試乗して、静かで良い車だな～と思ったけど、優等生で面白く無いな～、コレに570万か？と思って辞めました。
恐る恐る、BWWに試乗しに行って直6ターボ味わっちゃうと、他の候補は一瞬で無しになりましたw
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 23:19:05.82ID:XtfWJbON0
>>140
運転技術磨きたいならM2はちょっとパワーあり過ぎかも。


半年ほど86/BRZかロードスターで練習してからにしないと、M2ボコボコにしちゃうかもよ？
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 23:20:52.09ID:XtfWJbON0
>>140
BMWから選ぶのなら直4Z4のMTがいいんしゃね？
日本には導入されてないけど。
2020/07/06(月) 00:23:02.16ID:O61mGzLM0
>>160
アドバイスありがとうございます
考えてみたんですが、M2C買うならいきなり買った方が総額が安いかなと。
金があれば段階踏みたいんですが、金がないのでw
M2Cボコボコにしないよう、youtubeに上がってるシミュレーター環境用意しようかなと思ってます。
自動車評論家の五味さんがM2Cで筑波1分5秒出してたので、3年ぐらいでそこまで行きたいです！
M2Cで筑波1分5秒ってのが、このスレではどんな評価か分からないんですが、ひとまずそこを目標にします
2020/07/06(月) 00:26:09.38ID:4NuC5Rbw0
はよstudieかtechmに行けばよいのに
2020/07/06(月) 01:26:25.42ID:O61mGzLM0
スタディは2回行ったけど、なんか話が盛り上がらなかった。自分の問題かもしれないがw
もうちょい雑談できると思ってたんだけどね。
M2C買ったらTECH-Mに行ってみる。自宅から往復1,000kmだけど。。
2020/07/06(月) 01:31:43.05ID:miOkRweV0
スタディなんか横浜にあるだろ。
そこなら車で10分だわ。
わざわざ1000キロとかなんでそんなとこまでいくんだよ。
2020/07/06(月) 02:06:42.24ID:O61mGzLM0
>>165
スタディはちょっと肌が合わなかったのでw
東京店じゃなく、横浜店に行ってみようかな
TECH-Mはyoutube見て、なんか良さげだったの
2020/07/06(月) 11:47:56.33ID:b/eJOBYZ0
最近この車に興味あるんだけど、ちょっと高くてもコンペを買っとくべき？ちなみに中古車の話です。
2020/07/06(月) 11:56:15.42
はい
2020/07/06(月) 12:06:36.77ID:4NuC5Rbw0
ぶっちゃけM2もコンペもそんなに大きな差はないけど。
出力上げたいなら絶対的にS55にアドバンテージがあるね。
2020/07/06(月) 12:16:45.89ID:of7N2MnY0
お財布次第じゃね？
お価格差や希望カラー以外でM2C選ばないって選択枠はないと思う
2020/07/06(月) 12:39:34.07ID:4NuC5Rbw0
軽さ、音は結構違う。
M2からコンペに乗り換えたけど音はまじでM2のほうが良い。
2020/07/06(月) 12:48:49.71ID:x/Lt5rSe0
エンジンルームのビジュアルはコンペだな
2020/07/06(月) 12:59:16.95ID:kGREWUoB0
ホイール替えて楽しみたい人はM2Cはブレーキでかいので
ほぼインチアップ必須＆インチアップすると当然ながらタイヤが高くなる点も注意
2020/07/06(月) 13:05:17.42ID:miOkRweV0
20インチなんてこんな小さい車に不釣り合い。
2020/07/06(月) 13:15:35.87
>>174
他のメーカも含め
君はデザイナーの絵とか見たことないのか？
2020/07/06(月) 13:20:06.13ID:miOkRweV0
課金野郎はスルー
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 14:15:42.30ID:BaOQA8oW0
20インチのオレに喧嘩売ったな
2020/07/06(月) 15:07:35.82ID:Zg9ZCTQD0
ロングピーチブルーと黒で悩むわ
2020/07/06(月) 15:08:04.36ID:Zg9ZCTQD0
ロングビーチブルーねw
2020/07/06(月) 15:35:40.29ID:iUqowrDk0
>>167
中古のCS買った方がさらに幸せになれるよ
2020/07/06(月) 21:39:26.65ID:pvRaozFO0
そんな事より新型が気になってきませんか
2020/07/06(月) 21:43:26.30ID:AC8QZKJX0
>>178
両方所有したけど、黒は折角買った高いカーボンパーツが目立たないのが残念だった
ノーマルで乗るなら黒、カーボンエアロ付けるならブルーお勧め
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 21:53:38.11ID:n6+MSG0e0
中古M2C契約しました
https://youtu.be/JIs4OLOWBeo
落ち葉がグリルにたまってる映像あるんだけど
こんな感じでたまりやすいもの？掃除大変ですかね
2020/07/06(月) 22:03:20.48ID:OZ/ZoH890
>>183
対して入らんよ
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 22:40:05.08ID:rChQKjek0
>>183
グリル部分でキャッチできたら掃除は大変じゃないけど、スカスカだからかなりの量が奥のラジエーターの隙間に入りこんでくる。それ取るのはめちゃ大変。アンダーパネルの前の方に開口部があって、そこから強めにブローすると取れやすいけどリフトアップしないと無理。
2020/07/06(月) 22:41:38.52ID:iO+Speay0
トンボなんかが入ってバタバタ音がして取るの苦労した
2020/07/06(月) 23:03:54.09
M2CSはもう買えないんだっけ？
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 23:48:32.89ID:YF3L8NoT0
完売です
2020/07/07(火) 00:55:31.61ID:VhtCQY/f0
どうせまたでるよ
不人気パーツとかつけて
2020/07/07(火) 00:59:48.46ID:E+39Uxik0
同じ限定モデルが2度出たケースなんて今まであったかな？
あと考えられるとしたらCSL～GTS路線の更なるハイパフォモデルだろうけど
さすがにないんじゃないか
2020/07/07(火) 01:27:18.94ID:yvuKyzqz0
>>183
車体650万ぐらいですか？
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 07:07:08.03ID:Wo1qET8r0
>>112
生産終了まで間も無いので、M2Cの新車購入を検討中であれば、DラーへGo。
2020/07/07(火) 08:11:33.75
>>188
そうか…
となると転売奴の玉とかぐらいしか見込めないのか
やはりまだ顔がまともそうな次期M2に予算シフトしておくのが良いかな
2020/07/07(火) 08:48:25.86ID:RIMwgDZz0
>>183
オメ！
良い色買ったな！
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 08:59:11.80ID:ntTh0ko80
>>193
M2初めて買うのか？
コンペ乗りからならなんの魅力もないょ
良しとするならボンネットくらい
2020/07/07(火) 09:11:58.35ID:63qNN9SI0
最後っ屁で日本向けファイナルエディション来るかな？
2020/07/07(火) 09:46:54.79ID:iI5ZYdU60
ブラックエディション来る？
2020/07/07(火) 12:08:59.16ID:kskjoBO10
ポルシェもブラックエディションがあった気がするけど、やっぱ在庫処分なの？
2020/07/07(火) 12:17:26.18ID:knmdB/XN0
>>193
買値以上には売れないからBMWで転売はまず無いよ。

欲しかったら並行ならまだ買える可能性があるから問い合わせてみれば？
2020/07/07(火) 12:18:45.60ID:HKoV3qXB0
>>198
ポルシェのブラックエディションは最終在庫処分だね
2020/07/07(火) 12:59:14.50ID:RIMwgDZz0
M2のBlack Shadowエクステリア盛り盛りで超お得だったから今回も待ってみる価値あるかもね
2020/07/07(火) 16:34:11.29ID:6PJZUyrM0
１０台限定のやつは？何得？
203sage
垢版 |
2020/07/07(火) 21:02:38.44ID:4uKp1Im60
>>192
在庫調整に入ると思うので大幅値引きは何処かの時点で終わりそうだね。
特にMTを買うのならばそろそろ動いた方が良いと思う。
2020/07/08(水) 08:56:43.41ID:uOkwKLGM0
2019年のMとAMGの総販売台数

Mは13万5829台
AMGは13万2136台
初めてAMGを上回った

出典　　「ルボラン」8月号　p25
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/08(水) 09:35:44.75ID:Zhq/LDyu0
内装は豪華だけどAMGってなんか魅力に欠けるんだよね
でも、今まではMより売れてたんだよね
これから控えてるMのアホキドニーでまた売り上げ落ちるんだろうな(笑)
2020/07/08(水) 09:44:19.84ID:uOkwKLGM0
>>205
だよねえ

次期M3プロトタイプ試乗レポート
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/07/06/538117/
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/08(水) 09:55:05.93ID:Zhq/LDyu0
新M3は現行の3シリで期待してたんだけどどうやら新4シリのアホキドニーになるっぽいんだよね
正式に発表されるまで希望は捨てないが
開発陣もアホキドニーは4シリ限定って言ってたんだけどな。。。
2020/07/08(水) 10:31:54.48ID:1IGQRh3Y0
次期M3、M4プロトタイプ

同じキドニーグリルだね

https://www.autoblog.com/2020/07/06/2021-bmw-m3-m4-grille-spied/
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/08(水) 10:34:56.41ID:uoXNqq/60
こっちに向かって飛んでくるハエに見えてきた
2020/07/08(水) 10:39:19.10ID:1IGQRh3Y0
M5はサイズが大き過ぎるし、次期M3とM4はこの顔だし、、、
次はAMGにするかなあ？
2020/07/08(水) 10:52:06.27ID:ibtFkZKR0
AMGは個人的に好きだけど刺激少ないよね
スポーツできるFRはC63Sになるけど重い
A45Sは速いけどFFベースでリア駆動MAX50％でFR程ドライビング楽しめるかと言われればそうでもないし
純粋にFRで走りを楽しむならM2-4だな
2020/07/08(水) 10:57:06.55ID:1IGQRh3Y0
>>211
たしかに

次期C63は、ハイブリッドで4WDになるし
次期M3、M4も4WDだろう
ハイパワー車でFRは、無くなっていくね

次期型メルセデスAMG C63　V8に替わり4気筒ハイブリッドを採用の見込み
https://www.autocar.jp/news/2019/10/19/427851/

「2022年前半に登場する次期型C63は、M139と呼ばれる新型2.0L直列4気筒ターボ・エンジンのハイブリッド・バージョンを搭載する初のAMGモデルになることが決定している。」
2020/07/08(水) 11:02:26.83ID:ibtFkZKR0
>>212
2リッター421馬力とモーター200馬力は相当速そうだけど
2リッターエンジンで63ってちょっとと思うよね…
次期M3-4のピュアはFRで480馬力じゃないっけ？
次期M2も気になるけどちょっとデザインが…
2020/07/08(水) 11:09:55.71ID:1IGQRh3Y0
>>213
標準は480馬力、コンペは520馬力のようだね
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/07/06/538117/2/
2020/07/08(水) 11:50:59.65
これでデザインがアレじゃなければ胸熱なのにな（笑）
2020/07/08(水) 12:07:47.12ID:4MfMTYCw0
次期 M2に期待するしかない
が M2も直4とかになったりしないよね？
2020/07/08(水) 12:11:53.21ID:176FZPW30
ハッキリ言ってこんなパワー要らん
パワー下げてトルク上げるラインナップも欲しいくらい
2020/07/08(水) 12:19:14.95ID:ZffFUQwY0
クルマ好きのSNSで、M2CとAMG E63Sの両方を持っている人がいた
2020/07/08(水) 12:32:40.97ID:ibtFkZKR0
パワーだけなら素M2で十分だからね
町中では全然使わない
2020/07/08(水) 12:37:58.88
>>219
そういう話はしてないから
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/08(水) 12:43:12.99ID:pyfZPCaK0
>>218
で、俺らに何を伝えたいの？
2020/07/08(水) 12:45:55.78ID:f9wUSGxz0
>>220
どういう話してるの？
500nm以上欲しいの？
2020/07/08(水) 12:50:53.24ID:ZffFUQwY0
>>221
MとAMGの2台持ちはうらやましいと思ったんだよ
2020/07/08(水) 12:53:41.64
>>222
600Nm
公道だろうが何だろうが600Nmなんていつも使い切るだろjk
2020/07/08(水) 13:06:45.74ID:ibtFkZKR0
>>224
まじか
俺の700nm以上出てるけど、
町中だとせいぜい2-300nmだわ
2020/07/08(水) 13:20:17.60
>>225
きみ本当にクルマ持ってんの？
2020/07/08(水) 13:29:39.54ID:ibtFkZKR0
>>226
あっはい。
M2CをDMEチューンしてある。
idriveのメーター上では570ps710nmがMAXだけど、まぁ、実際はもう少し低いくらいかな。
町中で600nmをいつも使いけれる運転はしないし普通できないけどね汗
免許もタイヤもブレーキも無くなってしまうよ。
サーキットでもアクセル全開度は50-60％では？
2020/07/08(水) 13:34:27.23ID:uoXNqq/60
>>227
流れに乗って走る分には100も使わないよね
2020/07/08(水) 13:38:02.72ID:ibtFkZKR0
>>228
ですな。
巡航は100nm以下、50ps程度かな
300nmあればそこそこの加速でリードできちゃうし
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/08(水) 14:37:06.80ID:uVcolc6x0
この期に及んでまだ中華マーケットに媚びるのか、ドイツ勢は。


まぁ、いいか。
ドイツと組んだら負ける法則があるからな。
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/08(水) 14:38:33.78ID:uVcolc6x0
>>218
ドライブフィールの違いはどうだって？
2020/07/08(水) 15:42:18.69ID:liSUf9of0
M3もあの大豚鼻グリルなのか、、、、
2020/07/08(水) 15:46:08.07ID:/xEbTlbJ0
>>232
最近のM3はクーペ顔になる法則通りではあるんだよなぁ

B3にMTないかなぁ
234sage
垢版 |
2020/07/08(水) 17:11:19.42ID:gV1gW0yo0
>>217
2シリで4気筒ハイコンプターボエンジンで出して欲しい、350馬力くらいで！
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/08(水) 18:53:55.11ID:oTW0dsHX0
>>234
いかにもFFパッケージになりそうなスペックw
2020/07/08(水) 20:28:53.45ID:RqljxZ010
そんな貴方に2尻グランクーペ
2020/07/09(木) 08:14:07.33ID:2oQaNWAU0
>>235
だね
FFベースなら、CLA45Sでよいよ
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/09(木) 10:21:45.75ID:ePhadnBq0
>>233
B3にMTは無いけど歳くってきたしM4アレだし
ちと早いけど次はアルピナしか無いかなぁと
後はRS５位かな
2020/07/09(木) 13:22:09.13ID:hs69v40Z0
働く男の歌詞みたいだな
240sage
垢版 |
2020/07/09(木) 18:24:28.82ID:XESgsgRL0
FRの4気筒（頭が軽い奴）でそこそこのパワーが有るのが良いかな、
E30M3の様なハンドリングマシンね、FFベースは要らない。
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/09(木) 22:08:21.32ID:apsSYJHW0
>>240
Z4なんかいいんじゃね？
2020/07/09(木) 22:46:55.53ID:kqT1swG70
F30型320iのMTにECUチューニングでいいんじゃない
2020/07/09(木) 23:20:59.40ID:AmF/5+5b0
スープラの4気筒も良さそう。
個人的にはLSDアリのFFの針の穴を通すようなハンドリングも大好きだけどな。
2020/07/10(金) 00:22:30.39ID:XPNEKQBW0
いずれにしてもスレ違いやで
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/10(金) 05:55:58.79ID:h8ZUmFag0
https://www.youtube.com/watch?v=N3LaIqLf6HY
ノルドシュライフェを走る、イヂられて580hpになったM2 CS。
2020/07/10(金) 06:11:53.23ID:EIMKpg1t0
いちいちユーチューブはらなくていいよ。今どき検索すれば誰でもテレビでユーチューブ見れるんだから
2020/07/10(金) 09:46:58.55ID:eIeCZemm0
別に要らないけど、貼ってもなんの問題もない
逆に自治厨こそ要らん
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/10(金) 09:57:12.69ID:lXjMr+QX0
何の問題もないならだれも何も指摘しないわなｗ
2020/07/10(金) 10:05:53.91
>>246
情報共有の場で何を言っているんだ君は
2020/07/10(金) 10:13:40.33ID:gUEtYvP40
新車の値引きどれくらい？
2020/07/10(金) 10:45:16.78ID:+GQOFSMt0
>>245
CSが勿体ないような…
ぶっちゃけチューンドならCSもコンペも差は無くなるし
2020/07/10(金) 12:07:20.93ID:EIMKpg1t0
また課金キチガイかよ。
誰がお前なんかと情報共有（）したいんだよ。
2020/07/10(金) 12:28:12.64ID:7aLv+oEw0
>>251
コンペとCSはカーボンパーツとECUチューニングと電制ショックの違いだけだからね。
ターボとかのエンジンパーツも一緒でマージンも同一だし、単純に速くしたいならコンペが有能。
2020/07/10(金) 12:46:09.45ID:XPNEKQBW0
>>253
そうそう。
カーボンボンネット、ルーフは
全部アフターマケットにあるし。
DMEチューンすればパワーは同じだしね。
CSはブランド的な扱いだね。
2020/07/10(金) 15:47:37.87ID:zKaW6Mvu0
負け惜しみ？ｗｗ
2020/07/10(金) 15:56:49.57ID:NiuHThJ/0
>250
200弱いった人が。
257sage
垢版 |
2020/07/10(金) 18:10:35.12ID:1z61Pupy0
>>256
200近くは最近の実例有り、でもかなり条件そろわないとムリかも、、、
2020/07/10(金) 19:09:16.68ID:bkh0YZfy0
SUVに飽きてしまい、もう一度背の低い車に乗りたくなって来ました。
M2を中古で買うとしたら今ならコンペティションがベストなのでしょうか？

以前はNAの130iに乗ってました。
2020/07/10(金) 19:17:32.21
suvはなに乗ってたの？
2020/07/10(金) 19:21:47.64ID:yhqNXTPZ0
>>257
詳しく教えてください。
2020/07/10(金) 19:37:25.16ID:eIeCZemm0
>>260
詳しくもなにもカーセンサーとかに出てる登録済み未使用車で200万弱安ってことだと思うぞ
そしていまでもことし3月登録のが先々週くらいから出て来てるぞ
流石に新車でそれだけの値引きは無理だと思う
2020/07/10(金) 19:37:58.43ID:KIDv9Qhh0
>>257
M2Cで200とは凄いなあ！
マジか？
2020/07/10(金) 19:46:26.96ID:STJfLZh90
値引きの話は荒れるからしない方が良いと思うけどな。
因みに俺はM2C新車で300万引きだったけどなww
2020/07/10(金) 20:09:02.33ID:gUEtYvP40
>>263
マジで？
2020/07/10(金) 20:22:06.17ID:LrlQ61bs0
いやいや流石にそれは
266sage
垢版 |
2020/07/10(金) 21:48:35.24ID:1z61Pupy0
>>261
新車での事例です。条件さえそろえば登録済み中古車（新古車）よりも新車（在庫車）の方が瞬間最大風速で買える人も居ます。
でも、かなり条件そろわないと出ませんよ。下取りがBMWの高年式・何台も買っている上得意・登録のタイミング（月末など）、一般的には100くらいじゃ無いかな？
267sage
垢版 |
2020/07/10(金) 21:50:02.13ID:1z61Pupy0
BMW新車の限界値引きは定価の18％～20％くらいが本当の限界、あとは下取り上乗せ（メーカー支援金）
がないとムリです。
2020/07/10(金) 22:19:13.00ID:OKcbBXIu0
>>259
ゲレンデです。
今も乗ってます。
2020/07/10(金) 23:13:25.68
げ、ゲレンデ？？
2020/07/10(金) 23:54:54.00ID:u+D/YgEF0
ゲレンデ・ワーゲン
2020/07/11(土) 00:04:11.23ID:Q9KxdMgN0
クロカンやん。
2020/07/11(土) 00:37:33.23
ググったけどメルセデスのGクラスってこと？
これsuvじゃないよね？
2020/07/11(土) 01:02:56.82ID:kQ4sM4l30
事実上SUVだよ
ミリタリテイストなだけ
クロカンもSUVだし
2020/07/11(土) 01:17:34.95
そうなんだ！
まぁでもそのクルマからまたm2ってのもかなりのギャップだね
G乗る人は常にそういうデカイやつ好むかと思ってたわw
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/11(土) 12:23:17.12ID://gS+a0x0
普通に考えて2、300の値引きなんてないから
このスレはホラ吹きとウソつきしかいないからな
CS発注できたとか言ってた奴もちらほらいたけど音沙汰ないし
2020/07/11(土) 12:41:56.53ID:A468akbP0
200はあるでしょ
300はないなー
2020/07/11(土) 13:02:09.82ID:J6SUsmHm0
>>276
200もある？
10%だって言われたよ
2020/07/11(土) 13:58:39.94ID:8fz48Xvq0
>>275
お前が毎回ファビョるから黙ってくれてるんだよ。
ありがたく思えww
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/11(土) 14:33:57.03ID:dZ7XaL5s0
>>278
なんだ
ファビる？
ちゃんとした日本語使えな
おまえ来なくて良いから
邪魔だぞ
2020/07/11(土) 15:23:35.18ID:poKpOSfO0
>>277
それ弱いディーラーだね
あと勿論決済期ね
2020/07/11(土) 16:00:46.90
決済期…
2020/07/11(土) 16:24:06.76ID:OCeNE15v0
決算時期ってことかな
まぁ近所の電気屋も
決算大バーゲンなんてのもやるしなw
2020/07/11(土) 16:45:19.46ID:yMaBhje+0
新車の値引き幅は半年落ちの認定中古車の価格見れば大体わかる
M4の時も目玉飛び出るような値引き出してきたけどそれよりかマシじゃね？

今のM2Cだと一声200万引きは普通に出てくるレベルだと思う。去年でも頑張ってそれくらい
E92のM3くらいからMの販売台数も投げ売りのレベルも凄まじいんだよな…
284sage
垢版 |
2020/07/11(土) 17:02:50.05ID:7CthG94l0
>>283
一声２００は流石にないかと、、、でも本当に買う気があればそれに近い数字はでますね。

でもうかうかしてると国内在庫無くなりつつあるので、８月９月だともう好条件出ないと思う。
特にMTはもう何台も在庫車無いです。
2020/07/11(土) 17:46:19.13ID:TnCzR7S80
もうこれ以上BMW Tokyo限定値引きの話はヤメロ
次は俺も東京まで見積もり取りに行く予定
286sage
垢版 |
2020/07/11(土) 17:54:21.30ID:7CthG94l0
>>285
自分が話しているの販売店はB東京では無いですけどね、、、近所だけど
2020/07/11(土) 20:02:36.00ID:R0yo2H7k0
しつこいl
2020/07/11(土) 21:33:32.54ID:kQ4sM4l30
営業としては足運んでくれただけでありがたい
買う気があれば何か買うかも知らんし
安くできるのもあるし
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/12(日) 07:53:10.32ID:Y/aF5QpA0
ついに掴んだ!! スープラGRMN 登場情報捕捉！ M3のエンジンで520馬力発揮!!! - 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/news/scoop/171830

N2はすでにノーマルスープラに抜かれて、GRMNはM2CSすら差し置いて次期M3/4のエンジンか。
コンパクトな2座クーペにこのエンジンだと、なぜかトヨタの車がM系最速になりそう…。
2020/07/12(日) 08:09:34.82ID:oGzE1vc20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588641618/808
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/12(日) 08:49:59.89ID:MR0GsLHw0
>>289
この記事を見る限りS58ぢゃなくてS55な
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/12(日) 08:52:23.38ID:MR0GsLHw0
Mのエンジンを全く知らない人が書いていて滅裂だけど
2020/07/12(日) 08:57:45.44ID:DF2rH0FI0
S55で520馬力なんてウォーターインジェクション搭載したM4GTSでさえ500馬力止まりだから提灯記事も甚だしいよ。
2020/07/12(日) 13:31:50.28ID:TzhWaFj80
すーぷらって1度も走っているところ見たことないな
一体どんな層が買ってるんだ？
そもそもトヨタ車なのにボンネット開けたらMロゴ有るとか意味がわかんない
2020/07/12(日) 14:44:41.44ID:pOFducBb0
スープラたまに見かけますが、あんな感じだと思いの外存在感無くて気がついてない人も多いかも
2020/07/12(日) 15:11:21.05ID:j9jdqFsF0
>>294
愛知県内はゴロゴロ見かけるよ？RZばかり。
2020/07/12(日) 15:55:00.42
>>295
実際首都圏では大して売れてないしね（笑）
2020/07/12(日) 16:12:16.38ID:0nHNumK50
M2c買うときスープラはMT設定がないので
候補にもならなかったわ
むかし乗った80ターボはとても良かった
ドッカンなのでコンペより刺激的であった
売ったのいまだに後悔してるもん
2020/07/13(月) 14:21:20.90ID:1l3GMxqG0
M2C MTのシートがクラッチ踏み込むたびに、ひざ小僧の裏がシート先端に当たって、クラッチペダルに厚み持たせたりシート台座にワッシャー挟んだりして調整しているが、
なかなか決まらないから交換を検討してる

みんカラでよく交換されてるレカロSportsterかロークッション設定のあるBride Stradiaにしようか迷ってる

サーキットとかは現在考えてないがオススメとかアドバイスあれば教えて欲しい
2020/07/13(月) 16:36:02.26ID:ErvSlazO0
クラッチペダルはブレーキより
手前のセッティングだけど
それでもあかんのか
自分は逆にブレーキペダルに
合わせたい感じだけどね
2020/07/13(月) 18:51:00.28ID:1l3GMxqG0
>>300
もう一台持ってるMT車はプッシュロッドでクラッチミートのポイントを弄れるんだけど、M2はセンサーついてるからストッパーとかでの調整にも限界があって上手くいかないんだよね
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 01:01:28.94ID:WuiNu9GS0
BMWってエンジンブレーキ弱いと思うけど、M2も同じ？
2020/07/15(水) 11:23:50.11ID:Mj7KcoF70
ん？
2020/07/15(水) 11:26:56.95ID:zLnDE1JO0
次期M2はS58のるのかな
2020/07/15(水) 11:30:48.25ID:tc48RQv50
次期M2はAWDだろうし、まじでWRXみたいな車になりそうw
現行1/2のボンネットの尺からすると直6が載りそうな感じはしないけど、どうなんだろうかね
2020/07/15(水) 11:44:02.72ID:xwnOJxVt0
>>305
FRみたいよ
https://paultan.org/2020/03/09/next-gen-g42-bmw-m2-confirmed-baby-m-line-up-to-get-over-420-hp-new-awd-m2-gran-coupe-a-possibility/
2020/07/15(水) 12:07:02.99ID:gmXfoaDM0
こっちかhttps://syatyou.jp/bmw/%E6%AC%A1%E6%9C%9Fbmw-2%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BAg42%E3%81%AFff%E3%81%A7%E3%81%AF%E3%81%AA%E3%81%8Ffr%E3%81%A7%E7%A2%BA%E5%AE%9A/
2020/07/15(水) 12:11:30.62ID:S+NPe5UA0
>>304
S55だと排ガス対応できない（しない）
無印M2みたいにB型使うとかなければS58でしょう
2020/07/15(水) 12:15:07.39ID:10a3Rdvu0
あまり期待し過ぎるとガッカリするかもよ
https://www.boostaddict.com/images/imported/2020/04/screenshot2020040820_22_03-1.jpg
2020/07/15(水) 12:29:48.16ID:4Kckd+WU0
中古車なら650万くらいで買える玉もあるね。ギリギリいけそうだけど、年間維持費はどんなもんだろう？
タイヤとか高そうだな…
ちなみに今はメガーヌRSに乗ってます。
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 12:45:07.14ID:10a3Rdvu0
>>310
新車で買えば3年間メンテパックがつくからガソリン代と自動車税と任意保険が主だな。
タイヤはリヤタイヤ2回交換辺りでフロント1回交換のサイクルかな。走り方によっては1万キロ持つかぐらい。
2020/07/15(水) 13:39:47.92ID:hEvmd/f20
>>311
おれもそうだわ。13000キロでリア無くなった
PSSトレッドウェア300あるのに、やっぱり後輪の負荷がすごいんだな
2020/07/15(水) 21:00:43.04ID:Zt9q+zUD0
https://www.autocar.jp/news/2020/07/15/539941/
2020/07/15(水) 22:11:36.11ID:8wc40+hV0
>>311
310です。当初は新車で900万する車なんで、選択肢になかったんですが、中古車を調べてみたら意外と安くて、ギリどうにかなるかも？と心が揺れてます。
維持費も含めてよく考えてみます。ありがとう。
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 22:43:58.24ID:WuiNu9GS0
>>303
302です。俺にコメントくれた？
言葉足らずでスマソ。MT車の間での比較です。
ATだとどれも殆どエンジンブレーキかからないけど、MTでもBMWはあまり効かなくない？
2020/07/15(水) 23:03:21.67ID:RKrvThcy0
コンペMTだけどエンジンブレーキかける
場面がないからなんとも
2020/07/16(木) 00:06:18.45ID:eAyZgcrS0
>>315
コンペDCTだけど設定次第でブリッピング付きでめちゃくちゃ強力にエンジンブレーキかかるよ。ATとは比べ物にならない位、低速域だと特にガツンと減速するよ。
2020/07/16(木) 00:08:48.11ID:td7lrcbw0
>>311
標準タイヤを前後交換だと20万ぐらいですか？
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 00:33:06.78ID:8rQ35eay0
渋滞の時エンジンブレーキがかかる方が楽なんですが
DCTのセッティングでかかりぐあい変えられるものですか？
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 00:37:40.05ID:1+dj0bdR0
DCTでもMTでもギア下げればエンブレかかるべ
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 00:57:38.96ID:8rQ35eay0
トルコンじゃないからダイレクトにエンジンブレーキきますよね
2020/07/16(木) 00:58:28.14ID:DIQ982ff0
M系はDCT、普通のはトルコンAT
DCTはMTとほぼ同じくらいのエンブレ効く
2020/07/16(木) 01:29:08.18ID:eAyZgcrS0
>>319
渋滞中に楽したいなら素直にAT車に乗ったほうがいいよ。DCTとMTなんて渋滞中は苦痛でしかないから。そもそもクリープもないし。ちょっとアクセル踏み込みすぎただけで滑るしノッキング起きるし本当苦痛だから。
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 04:48:33.51ID:8rQ35eay0
>>323
別のドイツメーカーのデュアルクラッチ車乗ってたことがあって
その時エンジンブレーキがよく効いて渋滞では楽だった
ブレーキペダルの踏みかえが減るからね
BMWのDCTが滑りとかノッキングがきついならそれは苦痛だなあ
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 05:16:23.04ID:1+dj0bdR0
DCTはクリープがないのが良い
マニュアルとオートマの良いとこ取りだと思っている
2020/07/16(木) 05:34:45.38ID:BrhI4Q4N0
>>318
一般的な店舗ならタイヤ単体でそれぐらいだね。
あとは工賃、処分代でプラス1万前後。
2020/07/16(木) 06:55:24.01ID:wzHsVOBr0
DCTって何万キロ走ったら壊れるとかあんの？
交換するのいくらすんの？
2020/07/16(木) 08:27:40.84ID:Ncf5qU2G0
>>325
最初慣れなかったけど
今ではクリープ無い方が
乗りやすい
2020/07/16(木) 08:27:50.77ID:td7lrcbw0
>>326
ありがとう
2020/07/16(木) 09:48:02.41ID:u3YbHaWo0
DCTでもクリープがある車もあるよね
911のPDKとか
セッティングによるのかな？
2020/07/16(木) 10:04:31.06ID:prECIIR30
ポルシェはクリープありだね。
ATモードでワインディング走っても気持ち良いよ。
PDKは点検時の代車で乗った経験しかないけどねw
2020/07/16(木) 10:11:14.48ID:lHwtHvnl0
VW AUDIもクリープする。
M2に乗った時は最初違和感しかなかった。
ニュートラルも無いし。
2020/07/16(木) 10:13:18.78ID:lHwtHvnl0
ニュートラルじゃねぇ。
パーキングでしたね。
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 11:00:41.88ID:im7DkvN40
ポルシェのPDKは出来が良いとすこぶる評判なので一度乗ってみたいな
RSとかGT4のガチなやつ
2020/07/16(木) 11:55:08.03ID:WgzbCutM0
DCTノッキングとかした事ないよ
2020/07/16(木) 12:15:17.86ID:DIQ982ff0
渋滞の踏み替えが辛いんならACC付いてる車種乗るのが正解
2020/07/16(木) 15:24:04.06ID:u3YbHaWo0
>>334
単なる991ターボ乗りだが、ポルシェのPDKはとても優秀だよ
低速でもまったくギクシャクしないし、スポーツモード以上にすれば素晴らしい早さで変速する
2020/07/16(木) 15:34:23.87ID:S2qvBp8V0
よくいう変速の早さって
割とPDK、DCT、DSGどれも似たりよったりな気がするけどどうなんだろうね
PDKもいいなと思いつつ愛車のDCTも相当速いし
とういかデュアルクラッチは変速の際にギアの接続をオーバーラップできるから
最近の車はどれも一緒なのではと思う
2020/07/16(木) 15:37:55.06ID:wzHsVOBr0
いくら優秀でもポルシェなんか1ミリも欲しいと思わない。
スタイリングがありきたりだし町中に溢れすぎてるしな。
2020/07/16(木) 15:44:36.20ID:S2qvBp8V0
>>339
そういう話は荒れるので無し
2020/07/16(木) 15:53:40.94ID:t9P05Coj0
>>339
それを言い出すと、Mも同じになるんだよ
Mもポルシェも、どちらも良いクルマだよ
2020/07/16(木) 15:57:04.36ID:Un2x3QSb0
911の方が欲しいけど、高くて買えないな
素でも2000はいっちゃう
2020/07/16(木) 15:59:53.95ID:t9P05Coj0
>>342
で、そろそろケイマン乗りが登場するパターンかな笑
2020/07/16(木) 16:05:24.08ID:S2qvBp8V0
チラ裏
shift time
PDK DCT 60ms
E46 SMG 80ms
LC500 120ms
スープラ(8HP) 200ms
トルコンもなかなか早くなってきたが、
デュアルクラッチには及ばずか
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 16:38:07.67ID:1+dj0bdR0
ポルシェも一度は所有したいけど金額的にむりだよね
オプションもものすごい数だしオプションの金額だけでそこそこのクルマ買えるし(笑)
2020/07/16(木) 17:03:30.20ID:t9P05Coj0
>>345
さすがにこれにすれば、内装に凝る以外はオプションは不要だよ
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/04/10/500893/
2020/07/16(木) 18:10:14.57
>>344
スープラ（笑）
0.2秒もかかってんのかww
さすがジャップクオリティ
2020/07/16(木) 18:13:06.81
>>345
ポルシェ乗りは中間所得からリーマン高所得層でもなかなか手が出ないね
外資系金融機関とかならボーナスとかでポンと買えるときはあるが…

概ね年所得で2500万ぐらい以上の層だと思うよ
2020/07/16(木) 21:28:50.96ID:YZZRSMp90
>>347
こういうこと書くやつはやっぱり半島人なのかね
2020/07/16(木) 23:01:40.52ID:FjY8wXwR0
DCTもステップATもクラッチをスリップさせながらの変速だから、どの道トルク切れはないんだけどね。
完了するまでの時間の違いで、加速切れはない。
ほとんど演出とフィーリングと気持ちの問題。
あと、スープラのステップATはBMWと同じだからな(笑)
2020/07/16(木) 23:13:47.30ID:eAyZgcrS0
丸い給油口が地味にお気に入りなんだよな。ベースの2シリーズは四角形なの知ってた？　丸い給油口のBMWって他にある？
352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 23:34:18.38ID:1+dj0bdR0
自分も丸はお気に入りのポイントの１つだす
3、4、5は四角なんだよね
2020/07/16(木) 23:40:10.36ID:crwK5rQt0
初めて給油した時、意外なチャームポイントだと思った。何故丸なんだろう。
2020/07/16(木) 23:42:56.66ID:Un2x3QSb0
>>349
朝鮮人は日本人を馬鹿にする時にジャップとは言わないでしょうよ
どこ在住であってもさ
2020/07/16(木) 23:50:29.78ID:eAyZgcrS0
M2コンペあるある

「意外とステアリング細いよね」
2020/07/16(木) 23:51:29.94ID:eAyZgcrS0
M2コンペあるある

「ワイヤレス充電できねーじゃん！」
2020/07/16(木) 23:52:12.25ID:eAyZgcrS0
M2コンペあるある

「地デジ見れねーじゃん！」
2020/07/16(木) 23:57:23.59ID:eAyZgcrS0
M2コンペあるある

「接近警告機能って意味ないしウザいよね」
2020/07/17(金) 00:00:20.26ID:kBFqJqo80
M2コンペあるある

「今の今までこんな楽しい車に乗ったことないわー」


以上スレ汚し失礼しました。
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 01:23:05.12ID:HAaBX4pb0
たしかに楽しすぎだわな
所有感が半端ない
そこそこカスタムしてるから尚更ね
2020/07/17(金) 01:58:06.95ID:DUBo23uJ0
確かに
チューニングのベース車両としては凄まじいポテンシャルだし
ここまでポテンシャル高い車も珍しい

ノーマルでも楽しいけどやっぱりいじったほうがいいな
特にDMEやるといかに素が意図的にデチューンされてるかが分かる
完全にMのヒエラルキーが破壊される
2020/07/17(金) 09:30:17.08ID:vOHPDEik0
>>358
接近警告だけで
衝突軽減ブレーキはないよね
体験する場面がないから分からんのよ
2020/07/17(金) 12:10:52.51ID:yxsnsyx50
>>362
衝突軽減ブレーキはついてるよ。
idriveから介入度合いの設定ができる。
ただ誤認識が多くて
2020/07/17(金) 12:31:29.51ID:JU0tPy070
この車そこそこ高いけど、経営者の人がセカンドカーで遊びに使う感じ？普通のサラリーマンで毎日の通勤や買い物に使ってる人いますか？
2020/07/17(金) 13:08:55.83ID:vOHPDEik0
>>363
そうなんだ良かった
介入度合いしてみます
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 13:46:13.58ID:E7DLVzYs0
ご意見聞かせて下さい。中古車の初期m2 買うなら、何年か先送りにしても状態の良い車両を求めた方が良いですかね？
2020/07/17(金) 13:52:24.78ID:KrOus+4L0
>>364
○2のオマージュで欲しい人
他の人は興味持たんだろう
M3の代用もあるが
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 17:17:15.56ID:h0Cf8lYo0
いつかはいつかはって行ってたら、いつまでも買えないぞ
いままさにM２Cが超お買い得になってるやん
369sage
垢版 |
2020/07/17(金) 17:58:54.12ID:r7WfsfYy0
>>364
低速トルクあるので街乗りも楽だな、ブレーキも効くし普段乗り・通勤など何の問題も無い
と言うか快適だと思うけど。
2020/07/17(金) 17:59:48.00ID:XF6A/WJk0
アスペか。
2020/07/17(金) 18:13:36.10ID:4N0VZ8r60
>>366
2021年4月から2回目の車検の車両が出てくるから、そこまで待てば？
2020/07/17(金) 20:31:26.93ID:9l4mh+6/0
マイナーチェンジ後の初回車検がそろそろ終わる頃だから若干タマ数は増えるかもね。

マイナーチェンジからコンペ移行まで1年程度しか無かったから全体的に少ないけど。
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 21:12:25.54ID:rqMBehwI0
>>371
アドバイスありがとうございます。来年4月ですね！今の車の車検が2021年3月！悩みどころです。
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 21:40:04.97ID:bHOupQgF0
>>373
買っちゃえM2。

買って後悔しないぞ。


という俺は来月1回目の車検。
まだまだ乗るぞー
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 22:00:55.40ID:rqMBehwI0
>>374
踏み出さなきゃ始まりませんもんね
376sage
垢版 |
2020/07/17(金) 22:23:38.66ID:r7WfsfYy0
>>366
何年か待つのも良いけど、何年か乗っている期間楽しめた方が幸せになるかと、、、
2020/07/17(金) 22:25:38.41ID:WXFkKtbL0
M2のほうがいいかな？
M235/M240と悩んでる
2020/07/17(金) 22:59:50.06ID:RQR+ozQY0
スポーティカーとスポーツカーぐらいの差があるんじゃない
M2に興味あるぐらいだから問題ないだろうけど、かなり車好きじゃないと普段の足にするの厳しいですよたぶんMは
スポーツ度が一昔前のM3相当だとするとそんな感じ
だだ、それと引き換えにMパフォでは味わえない刺激はある
2020/07/17(金) 23:17:29.30ID:kBFqJqo80
このエコが叫ばれるご時世。6気筒ツインターボ車なんて所有するのは、そろそろ最後のチャンスだからM240なんてヌルいこと言ってないで硬派なMに乗っちゃいなよ！　ただしエンジン始動が爆音だから早朝深夜はご近所迷惑になるのは覚悟しておくべき。
2020/07/17(金) 23:37:35.82ID:D8XG75aL0
>>377
絶対にM2
乗り換える羽目になるので余計な出費になるよ
俺がそうだった
2020/07/17(金) 23:42:18.56ID:kBFqJqo80
>>380
説得力あるなー
2020/07/17(金) 23:58:01.25ID:D8XG75aL0
>>381
唯の移動道具じゃ無い、必要以上の高性能な車を趣味として買う以上、承認欲求はすくなからず有ると思うのよ
M235買ってから、車好きが集まる様な大観山とかサーキット場に行く機会が増えたんだけど、凄いクルマ沢山いて、急に自分の車が地味に感じちゃってね
その中でM2見つけちゃって、欲しくて堪らなくなって一年弱で乗り換えました(汗
2020/07/18(土) 00:07:40.46ID:8dw6c86i0
LSDの有無で世界が違う。
2020/07/18(土) 00:18:06.15ID:fb0KXlHn0
性能面で言うとアクティブデフの有無でトラクションが全然違うのと、30km以下は悪いけど、高速ではM2の方が乗り心地良い
オートブリッピングが思いの外気持ちが良く、甲高い排気音がたまらない！
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 04:38:30.67ID:85u35onF0
>>376
年も50歳なるので早めの方が良いとは思ってます。
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 04:41:00.15ID:85u35onF0
>>377
最初は240が気になったんですよね。エンジン９０スープラと同じって聞いて！伸びしろあるのかな？
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 04:46:53.00ID:85u35onF0
>>378
若い頃は３２Rのドラッグ仕様乗ってました。なので速い車への熱が出てきちゃって💦
でも、FRだし年齢もあるから
388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 05:02:31.53ID:LwqpVUXp0
>>379そう納得させたい自分もあるんですよね。でも、セカンドカー持てる余裕無いので、通勤にもプライベートにも活用なんです
そんな方いますかね？
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 05:09:25.05ID:LwqpVUXp0
>>380
選択悩みます。ちと古いm２.少し新しめのm240i どちらが幸せか
すぐ乗り換えなど不可能なので、凄く悩みますよ
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 05:12:54.27ID:LwqpVUXp0
>>382
比べられる兄貴分がね。
2番手の辛い位置ですよね
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 05:15:24.31ID:LwqpVUXp0
>>383
384ゼロヨン馬鹿だったので曲がるのは苦手です。そんな私でも楽しさ分かりますかね？
2020/07/18(土) 07:09:32.63
>>391
どこでゼロヨンやってたん？
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 07:17:50.00ID:LwqpVUXp0
>>392
HKSのドラミとオートワークスで走ってました！
2020/07/18(土) 07:29:30.46
>>393
ベストは11秒台ぐらい？
2020/07/18(土) 07:47:59.07ID:8dw6c86i0
通勤にもプライベートにも普通に使えます。引っ越しにも使いました。
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 07:58:43.97ID:LwqpVUXp0
>>394
仙台ハイランドで9秒台です。公式記録で掲載されてた時もあるし、方向性も変わってしまうのでこの辺までで勘弁してください。
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 07:59:36.16ID:LwqpVUXp0
>>395
クラッチの消耗など気にせず走り回って大丈夫なんですねー
2020/07/18(土) 08:07:02.56
>>396
スゴイね！
ありがとう
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 08:10:02.59ID:LwqpVUXp0
>>398
いえいえ💦同じ時代に走ってたかも知れませんね。こちらこそ、ありがとう。懐かしい話出来て良かったです。
2020/07/18(土) 09:20:46.24ID:GYuKJkZm0
GTRとか乗ってた人だと尚のこと上の伸びや炸裂感があるM一択な気がする
あと乗り心地とか爆音についてこちらが心配するのは全く野暮でしたね笑
2020/07/18(土) 09:39:32.58
爆音上等（ジェントル）
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 09:49:35.76ID:LwqpVUXp0
>>400田舎なので音は心配ありません！
予算的に初期のm2になったとしても、mの方が良いですかね？
2020/07/18(土) 10:09:02.20ID:8dw6c86i0
パワーアップを考えるならコンペ。そうでないなら素でも良し。
404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 10:36:32.20ID:LwqpVUXp0
>>403
誰かと競うわけでも無いので、素で良いと思ってます。コンペなんて手が届かないし。家族もあるし、老後の蓄えも必要な年代だから
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 10:58:09.85ID:zfwwQ6Io0
ちょっと頑張ってもコンペの方がいいよ
無印より見た目も全然違うし何よりエンジンが違うから
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 11:04:28.72ID:LwqpVUXp0
>>405
後悔だけはしたくないので、ご意見参考にします。ありがとう
2020/07/18(土) 11:10:49.47ID:CgbcaOxr0
>>404
M2
ワイドボディでトレッド広いしMデフでコーナー安定。立ち上がりのトラクションよし。
アダプティブサス付いてないから低速域はゴツゴツ
7DCI700はZ変速早いけど低速域はダイレクトな分滑らかさはトルコンに負ける
M2のN55エンジンは普通のN55エンジン搭載車より色々な
Mのパーツ入ってるけど240と加速ほぼ一緒
エキゾーストサウンドは最高

240
ナローボディで取り回し楽
コーナーもナローなりの適度にロールを感じる分かりやすい姿勢
デフが無いから立ち上がりはM2程トラクションかからない
アダプティブサスで乗り心地良し
ZF8HPは変速滑らか系、街乗りしっとりで良い。100キロまでのトラクション良し
B58エンジンはそこそこ良い

どちらもdmeによるパワー増加は同じくらいだからデザイン、乗り心地で決めればよいと思われ。
2020/07/18(土) 11:14:32.87ID:CgbcaOxr0
>>406
勿論コンペの方がM2、240より圧倒的に上。
S55エンジンのチューニング伸びしろが全く違う。
あと、DCTの制御も新しいからM2より低回転でスパスパつながるし、ダイレクト感高い。
予算があればコンペをおすすめする。

エキゾーストはM2の方がいいけどね。
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 11:18:00.55ID:LwqpVUXp0
>>407
具体的なアドバイスありがとうございます。
実生活と照らし合わせなが煮詰めていきます。
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 11:22:17.22ID:LwqpVUXp0
>>408
なるほど！皆さんありがとうね。どこの誰だか分からない奴なのに。おかげで判断材料増えました！
2020/07/18(土) 11:52:47.85ID:dRQKp8Ic0
断然コンペ
海外のサイトでも言われているが、M2とは別物でハンドリングマシンに仕上がってる

240は速いの直線だけ
2020/07/18(土) 12:31:53.67ID:LGuL2u6v0
サスペンションが全く違うからね。
M2はM4,M3からそのまま移植されてる。
2020/07/18(土) 14:14:50.77ID:NdP783Dp0
M2コンペMTに試乗して気に入ったんですけどノーマルM2の安さにも惹かれてる人間です…
馬力の差はどうせ使い切れないので気にしてないのですがエンジンレスポンス、足回り、ハンドリングって結構差がありますか？
乗り比べたことある人教えてくださいませ(同価格帯でノーマルM4も気になってますが)
2020/07/18(土) 14:53:02.38ID:bm5cEpA/0
そんな事は買って乗ってれば気にならない。
両方をいちいち比べるわけではないんだから。
乗って気になるのは結局の所、内外装のM度合いと、SエンジンかNエンジンかってところだ。
エンジンに関しては補機含めて丸々MかMスポーツかという違いがある。
そういう知識の部分は、気になり出したらずっと気になり後悔する。
上の「M240を買ったら結局M2が気になって買い換える羽目になるよ」というのと同じだ。
両方の選択肢が取れる今からすると、素のM2を買うのはコスプレに近い。
そのつもりで買うなら問題ない。
2020/07/18(土) 15:28:32.25ID:Tf/XqhXY0
コンペもあと150万でR35(570馬、637nm)ってことを考えるとあと100万は安くて良いな。
2020/07/18(土) 16:00:00.83ID:8dw6c86i0
あと、タイヤか。素はインチダウンできる。
2020/07/18(土) 16:15:00.84ID:fb0KXlHn0
>>413
自分はM2CのDCTとM2のMTに試乗してM2にしました。一般道なので走行性能の差は大きく違いませんでしたが、決めては音でしたね！

価格含めて何を重視するかは自分次第だと思いますので試乗するしか無いと
2020/07/18(土) 16:53:32.16ID:2zKMaGNO0
>>417
素M2乗らずにエンジンのビジュアルがカッコ良すぎてコンペにしたけど
そんなにエンジン音違いますか
2020/07/18(土) 17:12:08.31ID:/QgE17DK0
エンジンは乗ってしまえばスピーカーが鳴らしてるから自分はどうでもいいな
それよりコンペのハンドリングは走り出すたびにニヤニヤが止まらんわ
2020/07/18(土) 18:16:32.40ID:LGuL2u6v0
>>418
シルキーシックスっぽさは素M2の方が強い。
M2Cはバブリングの演出が過剰。
M2CSはここが改良された。
2020/07/18(土) 18:22:55.40ID:fb0KXlHn0
>>418
免許取立ての頃、R34や80スープラに憧れてていつか直6ターボに乗りたいと思っていたので、M2の甲高い排気音がたまらないですね。ついトンネルで窓全開しちゃいます。
M2Cのエンジンルームはカッコいいですよね！正直ビジュアルは羨ましいですが、試乗した時ガロガロと騒がしくて、その時乗ってたM235より気持ち良くなかったのでN55にしました。
2020/07/18(土) 18:29:36.36ID:2zKMaGNO0
そうですか
了解です
2020/07/18(土) 19:03:29.27ID:CgbcaOxr0
>>420
M2Cバブリング過剰かな？
素M2のほうがエキゾーストうるさかったけどな
俺はM2C純正が静かすぎるから、わざわざバブリングの設定を
作動時間とaggression上げて、めっちゃパンパン言うようにしてるわ
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 20:29:31.40ID:0UVo2PH20
無印はシングルターボ
コンペはツインだから
音からしたらシングルの方がNAっぽくて良い音に聞こえるだけだね
オレはバブリング音がたまらなく好きだがね
2020/07/18(土) 20:36:07.54ID:Tf/XqhXY0
素はシングルならターボラグとか相当ありそうなイメージ。
2020/07/18(土) 21:08:34.91ID:lDAs9QWD0
>>425
バルブトロニックだし、シーケンシャルツインだし
ラグあんま気にならんよ。
427sage
垢版 |
2020/07/19(日) 00:28:48.31ID:sOD2sHZy0
M2でもM2Cでも街乗り・普段乗りは何の問題も無いと思うけどね。
2020/07/19(日) 00:36:52.76ID:IjYgt0om0
新車の慣らしって、2,000kmぐらいですか？
2020/07/19(日) 01:02:52.07ID:UDygA7FI0
413ですが
やっぱ試乗するのが一番ですよねぇ…
今、素のM2乗れるところなんてあるんだろうか
2020/07/19(日) 01:53:11.89ID:H+w+oP0F0
>>429
以前はカーレンタル東京で借りられだけど今は無いね。

新車の試乗車ならディーラーで有償でレンタル出来るけど中古車はどうだったかな？
2020/07/19(日) 03:00:04.52ID:ulZw8UMV0
>>428
4000キロ
2020/07/19(日) 09:14:08.14ID:zy6WH6AC0
6MTを新車で買うのはもう難しいかな？
次期待つほうが無難？
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 10:21:41.10ID:+GBQ6Apl0
慣らしはメーカー2000
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 10:25:24.73ID:3S4Wzeuh0
>>418

>>147
>>149
で比較できる。
2020/07/19(日) 11:38:34.97ID:z2BM8TkX0
【2020年版】AUTOCAR英編集部が選ぶ「いま新車で買えるクルマ」ベスト50

https://www.autocar.jp/summary/527631/
2020/07/19(日) 11:40:36.40ID:V5Ff9qvR0
>>435
M2コンペは11位だね
2020/07/19(日) 11:50:44.56ID:V5Ff9qvR0
AUTOCAR英編集部が選ぶ「いま新車で買える車」ベスト50
こちらは、10位から1位
https://www.autocar.jp/news/2020/07/19/527971/
2020/07/19(日) 17:19:37.46ID:IjYgt0om0
>>431
>>433
ありがとうございます
2020/07/19(日) 17:51:57.31ID:IjYgt0om0
>>140です
予算オーバーでしたが、tokyo bayでホッケンハイムシルバーのMTの新車を注文しました
日本の見込み発注分は残数1桁のようです
ここのスレの情報がとても役に立ちました
皆様に感謝します
2020/07/19(日) 17:54:32.57ID:zoNEN2/U0
>>439
おめいい色買ったな！
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 18:06:48.46ID:P7e7uG1T0
>>439
おめでとう！

共に素晴らしいM2ライフを！
2020/07/19(日) 18:10:40.64ID:sF+8Yzkq0
>>439
オメ！
俺も雨と曇りの日だけシルバーに見えるMTホッケンハイマーだ。まさに良い色買ったな！
2020/07/19(日) 19:20:02.62
>>439
いや…w
何を買ったんよ（笑）
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 19:30:15.42ID:+GBQ6Apl0
>>439
値引きはいくらだ？
445sage
垢版 |
2020/07/19(日) 19:38:44.36ID:sOD2sHZy0
>>439
MT未だありましたか、もう本当に最後だと思います。おめでとうございます。
2020/07/19(日) 20:13:57.36ID:11qmGIGs0
>>439
おめめ、いい色買ったね
おいらのはサンセットオレンジMTです
なかーまですね
2020/07/19(日) 23:28:08.70ID:IjYgt0om0
レスしていただいた方、ありがとうございます！！
9月末か10月頭に納車されるようなので、楽しみに待ってます。
2020/07/19(日) 23:29:11.83ID:IjYgt0om0
>>443
車重書いてなかったw
M2Cです
2020/07/19(日) 23:29:36.48ID:IjYgt0om0
車種
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 23:32:33.77ID:sF+8Yzkq0
船に乗ったとこくらいなのかな？
随分納期かかるのね
2020/07/19(日) 23:43:17.71ID:IjYgt0om0
>>445
ありがとうございます
生産中止が近いということで、M2C MTの問い合わせ増えていると営業さんが言ってました
2020/07/19(日) 23:45:11.38ID:z2BM8TkX0
在庫車買ったんだろ？
成田かどっかのモータープールに置いてあるとかじゃないのか？
2020/07/19(日) 23:46:43.17ID:IjYgt0om0
>>450
私が注文したM2Cは8月生産と聞きました
2020/07/19(日) 23:47:50.75ID:UsvRJNFH0
>>448
このスレの普通の住人なら色だけで車種分かるけどな
>>443がニワカなだけ
2020/07/19(日) 23:57:28.93ID:mFaXFUJR0
在庫なら数日で納車されるでしょ。無事届くといいですね。数ヶ月楽しみですね。
2020/07/20(月) 02:38:41.38ID:4y75uHEg0
>>435
AMG A45Sは37位
Autocar執筆陣の好みがよく出てるな
2020/07/20(月) 05:22:58.56ID:Z6gPH9ie0
>>456
うん、アルピーヌA110は2位だからな
2020/07/20(月) 07:27:31.34ID:BRoV/g040
値段的にアルピーヌもライバルになるね。
2台持ちならアルピーヌ、1台だけならM2Cかな？
2020/07/20(月) 07:59:16.80
↑の方のランキングで
普通にデートカーとしても当たり前のように使えるクルマとなると更に絞り込まれてくるなw
2020/07/20(月) 08:39:41.61ID:Pw9izAlp0
A110は海外ではMT設定あるの？
それなら上位も納得だね
2020/07/20(月) 08:47:45.30ID:DYPtoSO40
>>460
無いよ
欧州でもDCTのみ
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 09:31:52.48ID:64dPDsbd0
新型出るやん
2020/07/20(月) 09:53:28.88ID:HlUDGVVq0
>>460
m2cとは走りを楽しむステージが違うよ
とにかく軽くて楽しいよ
2020/07/20(月) 09:59:04.70ID:DYPtoSO40
一方、アルファ4Cは「無能な美女たち」の1台
かなり辛辣だな
https://www.autocar.jp/news/2020/07/11/538593/2/
465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 12:31:39.86ID:UtXrUEfI0
A110S山道でちょっと乗ってみたいね
2020/07/20(月) 12:40:34.02ID:PUP7BnnC0
https://s.response.jp/article/2020/07/20/336724.html
2020/07/20(月) 12:43:03.35ID:PUP7BnnC0
>>465
動き良さそうだよね。
M2に比べ速くはないけど楽しさ重視な感じなんだろうな。
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 13:00:21.65ID:UtXrUEfI0
>>467
コンペもかなり楽しいけど110のほうが軽いんで更に楽しいんだろうね
2020/07/20(月) 13:17:38.00ID:XLrUxvOS0
>>455
ありがとうございます
サーキット走行の入門サイト見て待つことにします
2020/07/20(月) 13:21:19.72ID:jIwvl3gE0
次期2クーペ
なんか顔が変そうだな
現行の顔つきイイよね
2020/07/20(月) 13:24:32.01ID:HPYXOU+w0
>>470
http://syachiraku.com/archives/20200427/bmw-2-series-coupe-g42.html
これね。デザインが変。
でもS58乗ったらなかなかの化け物だな。
2020/07/20(月) 14:12:44.36ID:oOdD5FIJ0
>>469
サーキット初心者なら別途86とかサーキット用に買った方が腕上がるよ。

サーキットでクラッシュしたら任意保険はサーキット用以外使えないし。
2020/07/20(月) 15:03:41.22ID:68ZrBI360
A110に乗り換えようかと思ってたけど、アルピーヌは先がわからなくなってきた…
2020/07/20(月) 15:28:55.76ID:j0p3Rz/k0
次のM2は最初からSエンジンを積んでほしいね。
現行型のようにN2論争で荒れないように…
2020/07/20(月) 15:42:05.45ID:XLrUxvOS0
>>472
アドバイス助かります！
自宅の駐車場が2台しか置けないので、3台目はお金の問題で買えないです。
サーキットで86のレンタカーなんかがあるかなと思い検索したらありました。
これで練習します。
https://www.fsw.tv/driving/86racers.html
2020/07/20(月) 15:44:32.32ID:HPYXOU+w0
でもS55はGTSを除いてDMEのセッティングだけでグレードの差別化してたけど
次のS58搭載M2もそうなのだろうか
S58載せといて426psってちょっとしょぼすぎるような気がするんだよね
もしかしたらパワーから考えるとB58かもね
2020/07/20(月) 17:44:59.84ID:6RnEYUUT0
昔からMって別にアホほどパワーのある車にはしてなかっただろ。
FRの素性の良さをベースに、あとはエンジンのフィーリングだけ重視しました、みたいな車がほとんど。
2020/07/20(月) 18:14:16.06ID:ek76ZJ050
次期型も無印M2→B58、M2C(仮)→S58、だとして
同時発表だと両方共売れそうだが、現行のように素M2を
先行発売した場合、確実に買い控えが起ころだろうな。。。
2020/07/20(月) 19:00:18.03ID:naLPOhCy0
>>478
それかS58に物理的な制限かけるか
タービンを変えるかとか

まぁどうなるか分からんけど。
ちょっとS58で426psは少なすぎでは？と思った
2020/07/20(月) 19:01:11.81ID:oOdD5FIJ0
>>478
素M2はマーケティング調査の側面もあったから、現行で需要が見込めると分かれば次期型は最初から最適なパッケージで出してくるかと。

エンジンも一通りでDMEで出力差をつけた方が
コストもかからないし。
2020/07/20(月) 19:08:27.64ID:xCxqhyi30
そもそも現行M2がコンペでS型積んだのは馬力上げられないのと排ガス対策できない（費用かけたくない）のが理由だったから
逆にそれがB58で問題ないのならS型使わない選択肢もあるかもね
2020/07/20(月) 20:44:23.90ID:HGehACbI0
M2でドライブするのに丁度良い峠、オススメある？
ターンパイクの後、椿ライン下ったら狭過ぎて楽しめなかったよ、、、。
2020/07/20(月) 21:02:32.35ID:4y75uHEg0
ターンパイクから伊豆スカイラインに繋いで亀石峠で降りて、修善寺を戸田方面へ抜けて西伊豆スカイラインで仁科峠まで
その先は下田方面には決して行ってはいけない
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 21:03:02.84ID:G07KBaTY0
>>477
素M2『呼んだ？』
2020/07/20(月) 21:28:09.74ID:M0jqLvsT0
>>481
なるほどね。
S55積んだM2CはDMEチューンするとstage1で簡単に500psオーバー出るから
本当にコストパフォーマンス最強だと思うんだけど

仮にG42M2がS58積んだとして
S58は次期素M3で480ps、コンペで510ps、stage1で600psオーバーになるから、
そんな強力なハイグレードエンジンをCLARプラットフォームに搭載するもんかね？と
ちょっと疑問に思った

Z4M40、スープラのB58は素で380ps、stage1で420ps、stage2で450psだから

もしかしたらMのヒエラルキー考えると
G42M2はB58のMパーツ使った改良版か、
物理的なデチューンしたS58が載るのかなと
勝手に想像してみる。

そもそもGRMNスープラにS58を供給する的な真偽不明の記事が最近出たけど
そんな簡単にSエンジンをトヨタに渡すかね？まぁ別の話だけどね
2020/07/20(月) 21:36:24.28ID:u4/2WKxJ0
DMEチューンっていくらするの。
2020/07/20(月) 21:45:27.00ID:M0jqLvsT0
>>486
参考
http://www.assist-kyoto.co.jp/item/item-706.html
でも自分で出来るよ
2020/07/20(月) 21:51:54.10ID:u4/2WKxJ0
13万？で500馬力なら安いね。
でも京都は遠いな
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 22:05:50.62ID:yMPNjbcO0
Sエンジンはスープラには乗らんと思うよ
トヨタとBMWの共同みたいなこと言ってるけどあくまでも表向きな話であってBMW側の人からはかなり煙たがられてるから
Sエンジンは特別でMだけのものだと思う
2020/07/20(月) 22:11:26.75ID:HPYXOU+w0
>>488
https://www.protuningfreaks.com/products/bootmod3-s55-bmw-m3-m4-m2competition
やり方はyoutubeを参考に
M2Cはいかに意図的にブースト下げられてるか分かるよ
2020/07/20(月) 22:13:55.60ID:u4/2WKxJ0
500馬力になったら0-100はどのくらい速くなるの？
ていうかFRで500馬力あっても宝の持ち腐れ？
2020/07/20(月) 22:23:51.68ID:ek76ZJ050
Sエンジン車がトヨタ正規ディーラー保証で買えるとなると、
それはそれでかなりソソられる！
2020/07/20(月) 22:29:10.84ID:HPYXOU+w0
>>491
0-100は4秒切るくらいかな
100-200は7秒前後
トルク70kgぐらい出るから低回転からいい加速する
純正比22%のパワートルク向上だから劇的ではないけど
2段階ぐらいパンチ効いてる

デチューンされたS55に乗ってるほうが宝の持ち腐れだと思うよ

因みにCS、GTSのマップも選べる。
トランスミッションもCS、GTSのプログラム選べる。
2020/07/20(月) 22:31:55.93ID:uSOQZiC40
>>489
だね
操作系なんか露骨に差をつけられててF型の部品しか使わせてもらえてないし
2020/07/20(月) 22:32:36.84ID:u4/2WKxJ0
わくわくするねw
買ったらやろうかなw
まだ持ってないけど今年中には買う予定だからw
2020/07/20(月) 22:36:13.21ID:HPYXOU+w0
>>495
S55はチューニングベースとして最高だからね
はよ買いんさい
2020/07/20(月) 23:41:40.89ID:XLrUxvOS0
>>493
DMEチューン後、DMEチューン前の状態に戻すことはできますか？
2020/07/20(月) 23:53:23.25ID:HPYXOU+w0
>>497
bootmod3は出来る。
純正stock mapでのdmeロック可能。
bootmod3以外も多分できるんだろうけど、店に奉納金払うんだろうな。
BM3は自分でできる。
mcchipとかbr-perfomanceとかは分からぬ。

ってか思うんだけど、dme外さずにobd2ケーブルからdmeロック解除できるって、
BMWが情報流してるんかな？
裏でつながってる気がする。
2020/07/20(月) 23:59:37.84ID:wYtsgJYG0
俺はノーマルで乗り続ける！
って人が8割だろう。俺もその一人だ。
でも有り余るお金の余裕があったらアクラポビッチ欲しいけど。
2020/07/21(火) 00:03:23.17ID:u5WYugce0
新車のコンペをわざわざ50馬力ほどのチューンアップしてディーラー保証受けられなくなるのはどうかと思うな。
2020/07/21(火) 00:09:29.32ID:JT3KB5qV0
>>499
多分9割以上がDMEノーマルで乗り続けると思う
でも知っちゃうとね…
なんでM3コンペと同じエンジンパッケージなのに出力絞られてんだいと。
そんなにデチューンしてヒエラルキー作りたいんかいと。
2020/07/21(火) 00:12:12.23ID:JT3KB5qV0
>>500
DME再ロックすればディーラー問題なし
そして50馬力じゃない。少なく見積もって100馬力ね。
2020/07/21(火) 00:12:38.39ID:OvtiFuI10
>>500
整備してくれないなら論外だが
そうでもなかろう
というかディラーもわからんし
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 00:13:47.85ID:kwUj2aFV0
https://www.youtube.com/watch?v=yJTU0B90Cl4
ノーマルでこれほど走れるのに、パワーアップ必要?
2020/07/21(火) 00:23:46.86ID:JT3KB5qV0
>>504
足回りもやればこうなりますな。
https://youtu.be/zZHkWRSbvHg

正直410馬力でも十分ですか5000回転から上、少しもっさりしてません？
パワー上げると街乗りレベルの加速でも楽です
当然踏めばもっと楽しいです。
2020/07/21(火) 00:48:00.60ID:u5WYugce0
ちょっとdmeチューンのメーカー保証についてググってみたけど、基本新車3年以内は保証なしでしょ。ディーラー整備士も馬鹿じゃないから、内緒にしててもいじったのバレバレだと思うのだけど。まぁ後は担当営業とどれだけ親密かによってアフターケアは違うと思うけど基本保証受けられないと思ってチューニングしないとだな。
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 03:23:26.34ID:0GoeaA4/0
M2Cバックで駐車する時左後ろの見切り難しくないですか
ソナーもモニターもそこまで頼りにならないし
Rev時ミラー下向きも下すぎて肝心なところ見えないし
手動でミラーを適当なところに合わても
フェンダーの盛り上がりのせいか感覚がつかみきれてない
何か工夫してることとかありますか
2020/07/21(火) 05:34:06.26ID:l8vYrCWJ0
>>507
コーディングでミラーの角度調整できるよ。
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 06:34:46.17ID:j1H1eiiB0
>>448

> >>443
> 車重書いてなかったw
> M2Cです


おめでとう🎉
マジで教えて欲しいのだけど、全部でいくらでした？
私も、真剣に考えてます。
2020/07/21(火) 08:53:16.58ID:5XJmMNkt0
>>507
自分もコーディングでなんとかしたな
やっとひと月乗ったけど、ずいぶん慣れて来たわ

それよりもパーキングのチケット発券と帰りの挿入がまだ慣れてないから寄せられない(´･ω･`)
2020/07/21(火) 09:06:02.27ID:hG58dnPr0
>>498
ありがとー
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 10:02:33.22ID:0GoeaA4/0
>>508
>>510
角度調整できたら助かりますね
コーディングは自分でやってますか
おすすめあれば教えてください
2020/07/21(火) 10:35:31.10ID:7YF97Tl90
>>510
俺はねパーキングゲートは
出来るだけ左に寄せて
降りて清算する
ホイルガリやりたくないし
手が届かなかったり
コイン落としたり札がうまく届かなかったり
降りて清算がイチバン早いし正確
2020/07/21(火) 11:26:36.56ID:l8vYrCWJ0
>>512
設定が楽なのはCarly
その代わり日本語非対応、年一のサブスクリプション
OBDアダプターは専用のみ

日本語対応で初回だけ課金なのはBimmerCode
Carlyで普通に設定できる項目がエキスパートモードにあったりと若干面倒
OBDアダプターは副種類ある
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 11:47:05.67ID:0GoeaA4/0
>>514
BIMMERCODE良さそうですね
いろいろ検討してみます
2020/07/21(火) 12:59:21.14ID:5XJmMNkt0
>>512
無難にみんカラとかの情報の多いBimmerCode使ってる

>>513
なるほどそれ良さそうだね
左ハンドル乗ってた時のことを考えるとそれほど苦ではないかもサンクス！
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 18:01:57.47ID:hveTYLam0
誰が無職じゃコラ
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 20:13:22.86ID:SOcEs+ez0
コーディングは捗る
519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 20:26:19.51ID:0GoeaA4/0
M2Cではサラウンド設定（Logic 7）できない？
harman kardonだけど設定の中に選択項目がありません
2020/07/21(火) 21:47:05.70ID:JT3KB5qV0
>>519
ないっぽいね
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 23:45:58.67ID:0GoeaA4/0
>>520
やはりないですか
2020/07/22(水) 06:30:02.19
>>517
ハイじゃないが
2020/07/23(木) 00:19:51.50ID:aKLfOMZU0
ACC付かないってマジですか？
2020/07/23(木) 00:30:56.43ID:/cz5d0BJ0
ACCは鼻先にばかでかいセンサー 付けなきゃならんからねぇ。
2020/07/23(木) 06:33:13.19
>>523
はい
2020/07/23(木) 12:31:50.33ID:DIu6PJRl0
>>523
下のURL内の機能はほとんど付いてないんじゃないかな
https://www.bmw.co.jp/ja/topics/brand-and-technology/technology/visionary_safety/category02.html
2020/07/23(木) 20:08:21.91ID:bAiGSKlV0
Mにそんなん求めるとか酷すぎるぞ
衝突回避や車線逸脱ついてるだけでシンプルで良い
ただでさえ重いんだから。。。
2020/07/23(木) 20:11:06.19ID:Humti34l0
車線逸脱はウザいから切ってある
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 22:48:59.66ID:7PJrB21m0
ハンドルぶるぶるは不快だよね
Mは走りに重視
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 08:38:13.46ID:Wv2EqVh70
>> 521
オプションリストにあるh/kの説明には「サラウンド」の文字が。
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/all-models/M/M2/200401_WEB_F87_118_EPL_V4.pdf?_adp_c=wa&;_adp_e=c&_adp_u=p&_adp_p_md=4030&_adp_p_cp=38886&_adp_p_agr=8398058&_adp_p_ad=8769335&_adp_p_dm=r
2020/07/24(金) 08:48:35.16ID:EtDW1zYh0
>>523
M2Cの安全支援機能
https://response.jp/article/2018/08/01/312608.html
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 08:49:11.79ID:4aS5H7+x0
M2はサウンドロジック設定対象外だよ
2020/07/24(金) 08:52:18.73ID:EtDW1zYh0
個人的にはちょい後ろから音が出てるのが分かるようにするのが好みなんだけど、サラウンド設定付いてないのね。
2020/07/24(金) 10:15:13.09ID:ztoavjUx0
初外車でコンペ中古を考えてるんですけど、候補が複数あって走行距離同じとして、買うならやっぱり年式は新しいほうがいいですよね？
2020/07/24(金) 10:34:07.19ID:EtDW1zYh0
>>534
そう思います
DCTなら未使用車が良いんじゃない？
カーセンサーやgooに何台か出てるよね
乗り出し700万ぐらい
536sage
垢版 |
2020/07/24(金) 10:40:29.80ID:EXZNK9550
>>534
乗り出し700ならば後100足せば新車行けるんじゃ無いかな？
2020/07/24(金) 10:45:42.18ID:ueiTcbIV0
>>533
マルチメディア→サウンド→フェーダーで前後バランスを調整できるよ。

ただ、ハーマンカードン自体が取ってつけ感があってイコライザーをいかに調整してもレザー内装で音が埋れてしまう。

アンプは既存のままでスピーカー交換が費用対効果が大きい。
その代わりハーマンカードンは専用の配線の為、
そのまま交換出来るメーカーは限られている。

>>534
新しい方がサービスインクルーシブや保証の残存期間が長いから、整備費用が抑えられる可能性はあるよ。

他には、パーツ単体での改良が月単位で変わっている事もある。
材質向上による改良の場合もあればコストダウンによる改悪の場合もある。
2020/07/24(金) 11:04:57.63ID:JGp6iRCB0
>>534
年式新しい方が車検までの期間も長いし、延長保証組んだ時の期間も総合的に長くなる
結果的に維持費に差が出てくる
2020/07/24(金) 11:56:42.86ID:EtDW1zYh0
>>537
あ、できるんですね。ありがとう
2020/07/24(金) 22:37:47.21ID:8f6/ubp90
>>483
亀だけど、仁科峠の先って大滝ランドのこと？
2020/07/25(土) 20:54:01.30ID:pY03RBtg0
M2コンペって末期の今買い時かな？
次期待つべき？
542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 21:04:51.16ID:wudgK8pw0
>>541

G87 M2に搭載される見込みのS58B30Aが搭載されたX3Mに乗ってみた。S55B30Aよりスムーズなエンジン回転上昇でイイ。
G87 M2のトランスミッションは、6MT or 8ATの見込み。DCTが良いなら、現行F87 M2Cを。
2020/07/25(土) 21:08:17.21ID:u1KhifK50
いま慣らし中だけどトンネルと入ると音すごくね？
遥か彼方の対向バイクの音が真後ろで煽られてるのかってほど車内に入ってきてビックリしたわ

オーディオ組む予定だけどデットニングとかどこまですべきかチョット不安になった。。。(´･ω･`)
2020/07/25(土) 21:34:08.97ID:vP5xEyTg0
>>542
ぶっちゃけスムーズと感じるのは多段化してることとトルコンだからでしょ？
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 21:54:41.02ID:wudgK8pw0
>>544

シフトホールドでのエンジン回転上昇がスムーズ、且つガスペダル操作へのツキがイイ。
2020/07/25(土) 22:20:09.72ID:HMm7vIXg0
>>543
ASDはキャンセルした？
2020/07/25(土) 22:28:31.55ID:vP5xEyTg0
>>545
回転上昇がスムーズとか、スムーズな吹け上がりとか言うけど
具体的にどんな事象がスムーズなんだろうな
抽象的な表現でよくわからん
回転上昇が速いってこと？音？
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 22:58:24.81ID:wudgK8pw0
>>547
百聞は一見にしかず。試乗を。
https://tokyobay.bmwgroup.jp/testdrive/reserve/calendar?label_id=1
2020/07/25(土) 22:58:49.28ID:nXaqrLpX0
>>543
自分の車の音ではなく、バイクの音が車内に入ってくるってことね
自分の車の音はトンネル内で聞こえないの？
2020/07/25(土) 23:06:51.73ID:vP5xEyTg0
>>548
論理的、具体的な意見を聞きたかっただけなんだけどね。
S55よりS58がスムーズでしたってw
2020/07/25(土) 23:16:11.54ID:WcqjPeG80
>>543
静粛性能は最新の3シリーズとかセダンに比べると劣るような気もするけどタイヤが太いしサスも硬いからロードノイズだとかもかなり入ってくるからな。
2020/07/25(土) 23:22:43.23ID:nXaqrLpX0
>>548
試乗でブン回せないでしょw
2020/07/25(土) 23:28:58.00ID:HMm7vIXg0
>>552
最近試乗が有料になって高速も走れるようになったからブン回せるよ
554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 23:29:46.23ID:wudgK8pw0
S58に詳しくなりたい方向け。
https://www.bimmerpost.com/goodiesforyou/docs/ST1926-S58-Engine.pdf
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 23:36:59.55ID:wudgK8pw0
>>550
Autocarのコメント通り。圧縮比を下げ、ブーストアップしてあることに関係あり?
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/07/11/386034/4/?yclid=YJAD.1595687553.mtzgA7mdcq1rmUm.KLqtM59VN.saDyna1SsfNnDAXlKJ.lGfiU7jo0X2CpK.jwpFBcm.3Irvy5N7cZw-
2020/07/26(日) 00:31:59.61ID:bdD3uRV00
55系はコンロッドレシオにかなり無理があったから、そのへんが改善されたのかな？
2020/07/26(日) 00:51:18.32ID:0SJp5XyO0
M2Cは生産終了なの？
まだ２年しかたってないのに。

有料の試乗車はいくらですか？
助手席にディーラーの人間載せなくて一人で試乗出来るんですか？
2020/07/26(日) 00:56:07.98ID:7jtAjbvi0
>>546
ASDはBimmerCodeでトライ中だけど未だ止められない
多分そっち系の音は気になってないと思う

>>549
トンネルでは大人しく走れば自分の音は気にならないレベル
こんな感じなんでそもそもトンネルでは必要以上に回さないかな

>>551
ロードノイズというか、50キロ位で田舎道走ってると普通に虫の音が車内に入ってきてチョットびっくり
2020/07/26(日) 01:13:22.75ID:0SJp5XyO0
二時間3000円て書いてあるけど分かりにくいな。
1時間の料金は書いてないし乗り比べだと単独試乗できないみたいだし。
2020/07/26(日) 11:19:15.95ID:WLjAXCNb0
隙あらば
構ってくれるまで
一人語り
2020/07/26(日) 11:29:45.20ID:0SJp5XyO0
>>560
お前陰キャ臭が半端ないな。
気持ち悪っ。
562sage
垢版 |
2020/07/26(日) 14:12:25.50ID:ZxT5sHO30
>>541
次期M2だと日本に入ってくるの最低でも来年秋以降だと思う。
2020/07/26(日) 23:25:54.35ID:0nEobbhZ0
>>541
次期M2はMTでるか知らない
次期2シリクーペのスクープ画像見ると好みの顔ではない
マイルドハイブリッドになったりするかも？
次期M2が納車されるのは2022年あたり？

ということで自分は現行のMT買いました。
2020/07/27(月) 01:05:58.57ID:M40R6oEl0
ぷッ
まだ、誰も答えてくれないw
2020/07/27(月) 02:04:27.05ID:uVNKu4mn0
>>564
ん？まだやってんのお前？
もう俺の中でとっくに終ってる話題だわ。
ほんとにお前みたいな陰キャは面倒くせえよ。
2020/07/27(月) 12:45:07.06ID:fVv+tpNX0
>>565
あんた5ch向いてないと思う
お願いだから煽って荒らすのやめてくれ
2020/07/27(月) 12:57:01.19ID:uVNKu4mn0
>>566
あんた5ちゃん向いてないと思う
このくらいスルー出来ないようならもうやめたほうが良いよ
2020/07/27(月) 13:02:40.15ID:uVNKu4mn0
>>566

>>560、>>564に言えよ阿保。
569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 15:46:27.43ID:Uyy+BZoW0
わっしょい
2020/07/27(月) 17:36:12.11ID:6WGKVf2e0
不定期でバカが2匹湧くスレ。
571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 17:39:56.68ID:oolD29Qm0
>>554
2600回転以下ではS55の圧勝だね
それ以上ではS58の方が優れているけど
サーキットではもちろんS58の方が良いけど街乗り領域ではS55の方が扱いやすいだろうね
2020/07/27(月) 18:12:33.85ID:vxlvMzls0
Sなんちゃらとかわかんねーよ
ちゃんと車種で言ってくれよ
2020/07/27(月) 18:24:26.18ID:4iokxhlo0
自分の馬鹿は棚にあげて他人を馬鹿呼ばわりする馬鹿がいると聞いて飛んできまつた
2020/07/27(月) 18:45:44.36ID:doQP+6Zu0
>>571
そんなこと言うくらいなら、ディーゼルかEVに乗れよ(笑)
そもそもこれはサチってる状態のグラフだから過渡性能は全く別だぞ。
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 18:47:46.04ID:CQreMjO30
>>573
アラフォー臭やばいなｗｗｗｗｗｗ
2020/07/27(月) 18:57:21.35ID:4iokxhlo0
簡単に釣られて草生やしてる単細胞がいると聞いてまたまた飛んできまつた！
2020/07/27(月) 19:08:16.16ID:Eg2ViGZa0
>>571
https://www.germanboost.com/content.php?11895-The-S58-is-an-underrated-monster-Stock-2020-F97-X3M-Competition-shows-550-horsepower-and-100-200-kph-in-10-57

S58は実質3000回転でMaxトルク
S55は実質2000回転からMaxトルクだね。
ボアは共に84.0mm
ストロークはS58が90.0mm、S55が89.6mm
S58がややストロークが長い
圧縮比はS58が9.3でS55が10.2
タービンはほぼ同じらしい

S58の圧縮比が低いってことはハイブーストに耐えるためなんだろうな

ちょっと気になるのがZF8hpのせいで回転数が7200回転で制限されてること
S55は7500まで回るからね

S58はインタークーラーの最適化と、触媒周りの最適化でかなり効率が良いみたい

S55のインタークーラー、ダウンパイプ交換のstage2で600hpだから
それでS58のstage1と一緒くらいかな
2020/07/27(月) 19:08:51.82ID:QuRE6UmQ0
この車に20代で乗れる人なんて、なかなかいないでしょ？
2020/07/27(月) 19:12:04.14ID:Eg2ViGZa0
>>578
この前初心者マーク貼ったM2Cみたな
20代でもそこそこ稼いでる人は乗れるでしょ
2020/07/27(月) 20:01:45.16ID:Yg4OSSC90
ハーマンオプションはつけたほうがいい？
581>>555
垢版 |
2020/07/27(月) 22:23:11.11ID:zpETuLJT0
>>577
https://www.youtube.com/watch?v=Xi0yM7XGCqA&;t=273
S58ではクランクシャフト3kg軽量化(多分B58比)。
この軽量化によるレスポンス向上は、M GmbH副社長のD.H氏(下記動画ドライバー)も言及。
https://www.youtube.com/watch?v=vlmEx_oGExY
2020/07/28(火) 00:17:20.35ID:+WRlQEmk0
>>581
クランクシャフト軽量化は空ぶかしでのレスポンスや、シフトアップダウンレスポンスは上がるけど
ギアが締結してる際のレスポンスには殆ど影響しないんじゃないの？
主に高回転領域での回転物の負荷軽減にはなるけど、7200回転はさして高回転でもないし
むしろパワー増大に伴う強化が必要なパーツだと思うけど
強度は十分だと踏んで軽量化したのかな

S58のレスポンスの良さと感じる部分は、実は単純にパワーが上がってるのと、
8速化に伴ってよりギアがクロスしてることが大きな要因な気がするな
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 02:00:29.35ID:rBZ6cZ5J0
ハーマンカードンは厳密に言えばシステムから違うみたいだけど実際、見た目しか変わらんよ
音の違いはツイーターぐらい
2020/07/28(火) 09:38:33.71ID:eyg0lDOi0
オーディオがいいとエンジン疑似音も
良くなるのかな
低音の響きが良くなるとか
2020/07/28(火) 16:45:56.37ID:oV3pmo0h0
俺はアンプ組んでアクティブサウンドは切る予定
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 18:12:12.35ID:4+R8nF9o0
>>572
スレがM2だろ。
車種はM2以外にあるわけない。

半年ROMれ！
587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 19:06:32.54ID:+UbORykg0
>>577
>>554のPDFの4ページに両者の比較があるけど
S55のトルクは1850回転からmax
S58のトルクは2600回転からmax
2000回転時のトルクはS55が550NmでS58が
320Nmと大差でS55が大幅に勝っているよ

1000回転時はS55が280NmでS58が215Nm位

これ位のトルクがあればS58でも街乗りで十分すぎるとは思われるけどね
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 19:10:24.90ID:UqngJ+Ah0
要するにS58は高回転型ってことか
2020/07/28(火) 19:36:53.12ID:Vjutuf7k0
600馬力ぐらいなら軽く許容範囲でラグもほとんどないタービンを作ったMHIは日本の誇り
2020/07/28(火) 19:39:18.67ID:uKxQN0ou0
>>587
1000-2000回転のトルクではS55が上ってのは知ってるけど
加速に影響しないあくまで街乗りの低負荷の部分だから
S55とS58を比較する上でそこをピンポイントに持ち出すのは本質ではないよね

当然低圧縮エンジン、ハイブーストが想定されるからトルク特性がS55より1000回転上なのも理解できる

ただ、排気量がほぼ同じ。
タービンもほぼ同一だとすると、もはやS55とS58の差はなに。
インタークーラーの冷却性能向上と排気系の効率化で楽に純正で510ps、stage1で600ps出るのかなと少し疑問。

>>588
トルク特性はS55と比べると高回転よりだよね。
ただ7200回転でレブ。S55は7500回転でレブ。


ミッションでの比較だとZF8hpの変速は200ms、DCTは60ms
俺はトルコンは嫌いだな。
2020/07/28(火) 19:51:37.50ID:uKxQN0ou0
>>589
昔からしたら考えられない進化だよね
500馬力出すにはでかいシングルタービンのTO4ZとかT51Rとかで、
4000回転以下を捨てなきゃいけなかったのに
2020/07/28(火) 19:56:09.16ID:uKxQN0ou0
https://clicccar.com/2020/07/28/997868/
最新のこの記事には次期M2はB58のブーストアップって書かれてる
ほんまかいな

ただ、こんな小さい車格のFRにS58はちょっとやりすぎだとも思うけどね
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 20:43:18.74ID:+UbORykg0
>>590
もちろんS55の方がピークパワーの高い高性能なエンジン良いうのが前提の上での話だよ

両者を比較するとピークパワーの出るのがどちらも5500回転から7200回転までなので
S58の方が加給がかかっているだけで高回転型と言うわけでは無さそう
S58のレッドゾーンが7200回転になっているのはおそらく8速化でよりクロスレシオになっているため
ピークパワーの出る回転数を越えた7500回転まで回さず7200回転で変速していった方がエンジンの美味しいところを使えるんじゃないかな
変速機が使わないところを赤くしているだけだと思う
2020/07/28(火) 21:01:43.62ID:uKxQN0ou0
>>593
S58のレブリミットが7200回転なのは
ZF8hpの許容上限回転数だよ
あくまで機械的な問題
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 18:52:31.67ID:3FWcpxc/0
素M2の車検で代車がM2コンペだった。

2年ほど前試乗したときは下痢便サウンドに萎えたが、今回はあまり気にならず。
改良されたんかな？

エンジンはN55よりS55がいいな、やっぱり。
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 19:29:52.86ID:WloBSXtf0
無印より後だしコンペの方が良いのは仕方なし
2020/07/29(水) 20:13:13.00ID:28JfA5LC0
>>595
俺も下痢便サウンド嫌いだったけど
慣れていい音に感じてきた
2020/07/29(水) 21:31:03.81ID:Cg3aAMid0
下痢便ってパンパンパンってやつの事かな
あれがカッコいいと思ってたw
かは人それぞれだ
2020/07/29(水) 22:19:19.29ID:HkkT69pQ0
>>598
それはアフターファイヤーとかburbleってやつだね
結構ブーストかかるとぶべべーっていう下痢便サウンドするでしょ
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 22:37:53.22ID:3UjyeWyG0
バブリング音
2020/07/29(水) 22:38:33.88ID:hmgOIB+Y0
凄いディーラーだな代車がコンペって
まさに狩りにきてる
2020/07/30(木) 00:54:57.26ID:j4EE1Sn60
俺もE92 325iMspoを新車で買って6年乗ってあと一年でローン終わるって時に代車でM2が来て、乗り換え決意してしまった。ずーっと325iを大事に乗り続けていこうと考えてけど、初めて本物のMに乗ってあまりの違いに眼から鱗が落ちまくったよ。
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 01:05:16.72ID:65NJrZus0
E92M3乗っとけよ
2020/07/30(木) 01:16:35.07ID:sKvb5uUG0
>>602
コンペ？
2020/07/30(木) 03:36:27.30ID:j4EE1Sn60
>>604
代車がM2で買ったのはコンペ
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 05:48:07.16ID:w0XM8xEo0
誰が良い色買ったなって言う？
2020/07/30(木) 06:11:53.92ID:xrkZ6q0n0
つまんね
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 06:20:08.62ID:8l+ku+gB0
>>601
だだねえ、買い換えるほどの魅力かと言われると・・・

最初から素M2かコンペのどちらを買えと言われたらコンペ一択。
素M2から乗り換えるかと言われたら中身のわりに価格差がありすぎ。

素M2はコストパフォーマンスがメチャクチャ良かったんだな、今から考えると。
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 06:22:06.22ID:8l+ku+gB0
>>602
BMW何台も乗り継いでいるが、イベントでM4試乗してから世界が変わった。

いつかは絶対Mに乗ってやる！と決めて今はM2。

最近M5が気になって仕方ない。
610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 08:47:46.55ID:rzpmG1KX0
M2が発表されたときは鳴り物入りだったからね
鮮烈なデビューだったょ
ただ後だしでSエンジンのコンペは如何なものかと。。。
コンペ乗りの自分がそう思う
2020/07/30(木) 10:14:07.26ID:FcJIrw3G0
ほんま400万無駄使いした。
2020/07/30(木) 10:46:40.06ID:tN6edjGG0
SエンジンはM3までと思ってたら
M2のコンペのカタチで登場しちまったからな
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 11:06:08.08ID:SE54EnJ30
でも下痢便サウンドじゃん
2020/07/30(木) 11:52:43.70ID:BE+EteWW0
その下痢便サウンドっての
仲間同士で話してんなら有りかもだけど
ここではしない方がが良くね
欲しいけど買えないヤツのヒガミにか聞こえんぞ
2020/07/30(木) 12:02:01.56ID:xhnmbFza0
>>614
荒らしに構うのも荒らしやで
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 12:52:13.51ID:E883OEpN0
>>613
試乗レベルでは下痢便サウンドだが、回転数上げると心地よい爆音に変わるんだな、これが。
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 13:02:57.34ID:SE54EnJ30
いつも素M2を叩きまくるくせにいざ自分が叩かれたら荒らし認定か
すげー人種だな
2020/07/30(木) 13:12:07.56ID:UzjONgiJ0
CSだと抜けがいいんだよな
https://youtu.be/jaNCvVVkMTU
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 16:59:21.40ID:qx3yf6700
>>618
うｐ主の日本車好きなのはわかった。ｗ
2020/07/30(木) 17:00:25.50ID:HkEHMKPU0
大してコンペと変わらん気がするけどな
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 17:33:22.04ID:CYYCBOiK0
コールドスタートでこんなに吹かしちゃって。。。
もっとクルマを労ってあげてほしい
こんなやつに買われたCSが可愛そ過ぎる
2020/07/30(木) 17:40:49.34ID:tMGQOv1t0
>>621
最近の車だから特になんの影響も無いでしょ
触媒が温まってなくて排ガスが浄化されてないだけじゃん
神経質過ぎない？
2020/07/30(木) 17:44:55.12ID:iNtkoTJP0
>>618
RX7いいな
2020/07/30(木) 18:03:50.03ID:CYYCBOiK0
排ガス？
浄化？
なんの話してんのさ
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 19:15:19.83ID:rzpmG1KX0
クルマは優しく乗ってやれよ
オレみたいに
2020/07/30(木) 19:37:34.26ID:vfc4M5Hv0
>>621
お前気持ち悪いな
2020/07/30(木) 19:39:33.65ID:bE3ANDiE0
>>621
俺なんかここぞとばかりに爆音でぶん回してるけどやっぱ車にはあんま良くないわな。まぁ夏場だけは良しとする。
2020/07/30(木) 19:41:18.80ID:bE3ANDiE0
ちなみに常にスポーツプラスで街中走ってるからリッター6.3キロとかだし。
2020/07/30(木) 21:06:00.52ID:tMGQOv1t0
>>628
コールドスタート状態は点火タイミングが遅角してるから
加速が爆音で気持ちいいよね笑

俺も都内で大体リッター6ちょっとだわ
大人しく1500回転シフトするとリッター7だな
2020/07/30(木) 21:34:22.05ID:kBEd05cw0
へー、コンペだけど
燃費計ったことないわ
2020/07/30(木) 21:48:07.48ID:VTbVNRcW0
コンピュータで燃費表示されるから
ちょいちょい見ますな
2020/07/30(木) 21:51:37.22ID:oQHLN2bn0
最近はいちいち割り算しなくてもいいんだよ。
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 22:03:16.21ID:rzpmG1KX0
車輌計測の燃費と満タン計測の燃費とではかなり差があるからあまりあてにはならん
満タン計測の方が正確
2020/07/30(木) 22:12:45.74ID:OcnUfVta0
>>633
そう？大体合ってるけどな
2020/07/30(木) 22:18:35.11ID:oQHLN2bn0
うちのトヨタは割り算よりだいたい水増し。M2はほとんど割り算と同じ。
2020/07/30(木) 22:19:29.91ID:iNtkoTJP0
10年前の車はリッター1キロ程度の誤差が有ったが最近の車は非常に正確
2020/07/30(木) 22:23:09.32ID:SuO3w9770
タンク容量が少ないからすぐガソリンがなくなる
638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 22:27:28.59ID:8l+ku+gB0
素M2が車検中で代車がM2コンペなんだが、確かに燃費悪いな。
8km/lくらいか？

素M2に比べてどんどんガソリンが減っていく・・・
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 23:05:14.36ID:yMd1hixF0
>>638
面白がって素のM2のときより踏んでるだけだって
2020/07/30(木) 23:26:45.54ID:SuO3w9770
コンフォートで走ればリッター11キロ位走るみたいだけど、そんな乗り方するなら普通に4発ターボにでも乗った方がいいよな。
2020/07/30(木) 23:28:00.02ID:SuO3w9770
信号で先頭に止まったらウキウキしちゃう。
2020/07/30(木) 23:29:36.09ID:cwjHpmeB0
>>638
リッター8は普通にいいでしょ
素の時よりコンペの方が少しいい気がするわ
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 05:32:20.81ID:WLlt9Z1U0
410馬力がリッター8、9キロ走るって凄い時代だよ
ホントに
2020/07/31(金) 07:19:37.39
>>641
なんでウキウキするの？
2020/07/31(金) 08:03:11.79ID:xaORmLKj0
>>644
お前はウキウキしないの？？
2020/07/31(金) 09:00:43.51
>>645
隣に並んだプリウスの殺気を感じてむしろドキドキする事は多いかな（笑）
2020/07/31(金) 12:24:17.63ID:ew1K1ViT0
ウッキー！！ウッキー！！ウキウキウッキー！！！
2020/07/31(金) 12:37:38.51ID:YAVwa/wv0
>>645
課金爺にマジレスすんなって。
池沼なんだから
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 12:39:11.18ID:ZZKxjGeq0
購入検討中なんだけど、モデル末期の今買うのはバカかな？
装備関係は1世代2世代前だよね
2020/07/31(金) 12:58:38.62ID:qh7fPCYn0
>>649
FR.直6、DCTは最後かもよ？
2020/07/31(金) 13:21:58.56ID:CRtrRd200
>>649
そんなこと他人に聞いてる時点で馬鹿でいいと思うよ
2020/07/31(金) 13:48:59.77ID:4hrcYZJO0
>>649
マジでそんなの聞いてどうすんだ?
先月納車されて大満足だわw
2020/07/31(金) 13:49:17.85ID:I7X5PLfr0
>>649
どっちに背中押して欲しいか言ってくれれば望む方向に押してやるぞw
2020/07/31(金) 14:04:00.75ID:qjCoetLM0
>>650
ダメですよ～
そんな「化石」になるのが確定なのを勧めちゃ～
後悔するの目に見えてるじゃないですか～笑
2020/07/31(金) 14:08:04.87ID:ef39R9dm0
>>649
バカです
キミは次世代待って買った方が
幸せになれると思う
2020/07/31(金) 14:23:05.29ID:jEHXvPmg0
最新の装備なんて余計なものばかりだから走りに特化したM2にはいらんよ。サイドブレーキも自動だからな最新のMは。
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 15:20:02.19ID:jjt4QzSQ0
サイドブレーキは効きが悪い
2020/07/31(金) 16:06:49.90ID:xaORmLKj0
約1.5～2年後には新型M2(FRプラットフォーム)出るんやっけか？
2020/07/31(金) 16:20:55.44ID:Hsy4x+pa0
一台で済ませようと思う者としては、電動ホールドブレーキと完全追従acc とlka、ハンズオフに派手なアンビエントライトで普段は楽々
本気で走る時は全カットできて運転楽しい車ってのが理想だけど少数派なのかな
2020/07/31(金) 16:30:39.01ID:ggChWKKI0
>>659
それはM Performance系が担当
2020/07/31(金) 16:44:40.69ID:dnIuXGL+0
>>659
自分も似たような希望があったけど、1台で全部入りは諦めてM2C注文した。2台持ちを選択したけど金かかるね。
662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 17:08:12.08ID:iXh6Xbct0
>>661
自分も523dとで2台持ちだが、A110が欲しくなって真剣に悩み中だわ
2020/07/31(金) 18:09:28.53ID:jQR2Wvdw0
>>659
少数派ではないと思うが、実際付いてないんだから仕方ないよね？
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 20:03:15.84ID:zRFzsdUN0
>>654
骨董品になるのがわかっているから買いたいんだろ。

お前はi3でも乗ってろ。
2020/07/31(金) 20:06:37.18ID:lSXV7ozO0
649です。
バカという言葉選択が悪かったね。
背中押して欲しいだけだと思う。

色の選択肢少ないよね。
やっぱ白黒かな～
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 20:14:08.41ID:WLlt9Z1U0
ホッケンハイム一択
2020/07/31(金) 20:15:37.13ID:qjCoetLM0
>>664
文盲かアスペ？w
2020/07/31(金) 20:20:30.79ID:cHq4iQtZ0
>>665
グチグチうるせぇなぁ
どっちか買って一生後悔してろハゲ
2020/07/31(金) 20:30:43.43ID:oaRW6Sdl0
白も黒も汚れ目立つしなー
ホッケンは輪郭がはっきり映るし
夜はなかなかエロい
2020/07/31(金) 20:35:56.46ID:ef39R9dm0
>>665
なんだ背中を押して欲しいなら
俺が気に入ってるのは
次世代M2ではないであろう
アナログなメーターと
サイドブレーキかな
それとエンジンルームのビジュアル
2020/07/31(金) 20:39:04.19ID:oaRW6Sdl0
>>670
日本語でok
2020/07/31(金) 21:15:47.37ID:sxK7mAUw0
乗り潰すならサキールオレンジもあり
2020/07/31(金) 21:25:39.06ID:ggChWKKI0
アナログメーターやっぱり良いよね
新しいもの好きなら次期M2待てば良いけど、そうでないならアナログ感満載な現行モデルオススメ

取り敢えず試乗してみたら良いと思うな
674sage
垢版 |
2020/08/01(土) 01:27:31.18ID:jwlGEX/l0
>>649
末期というかもう何台も無いですね、特にMTは数台しかない。
2020/08/01(土) 14:53:18.72ID:uE7g4hbZ0
>>674
心配すんな、そんなの何ヶ月も前からだよｗ
そんなセールス良くないから!
2020/08/01(土) 16:17:18.52ID:5L5JzEO50
タコメーターが昔の機械式にたいに
大雑把にピッピッピッと動けばもっとカッコいいのに
2020/08/02(日) 09:59:15.55ID:xvHOxH8m0
随分以前に素のM2に試乗したときに、エンジンだけでなく全体的になんかこうデロ～ン…としただらしない感じがしてスルーしたんだけど、コンペだとまた違ったのかしら。
今更コンペ買うかって言うと、まあそれもなんなんだけど。
2020/08/02(日) 10:25:07.54ID:yYkKpNPZ0
マイナーチェンジじゃなくて別のクルマって評価が多いよ
自分はコンペしか知らないけどハンドリングとブレーキは逸品だと思う

コンペも3,500回転以下ならデローンとも走れるし、踏めば一気に豹変する。普段尖らずに乗れるのがMの魅力では？
2020/08/02(日) 11:04:55.72ID:qPqsraxX0
常に緊張感を伴って走りたいならケイマンGTSかGT4をどうぞ。
2020/08/02(日) 11:21:49.52ID:E95WtjLs0
箱車だしロールもするから特性は結構ダルだよね
でもそこが挙動分かりやすくて良いってのもある

素M2はコンフォートモードだと変速遅すぎて駄目だね
スポーツなら問題なし
2020/08/02(日) 11:45:29.67ID:W0xbrP4R0
不思議なくらい出てこない話題に
M2、M2C、M2CS
どのモデルも重すぎるというのがある

M2を新車で購入して2年経ったが
フロントが重すぎて、軽快感まるでなし
後200kg軽かったら名車になれたのに

M2CSに期待したが1500kgオーバーと聞いて
ガッカリしたよ
2020/08/02(日) 11:53:38.81ID:JeQpamT90
>>681
頭悪そうだなw
2020/08/02(日) 11:55:25.89ID:a4vTPbok0
>>681
ケイマンGT4がいいよ
2020/08/02(日) 11:58:47.67ID:qPqsraxX0
E46M3で1,550キロあったんだから、ターボやインタークーラーとかの補機類考慮したらそれ程重くなっていない。
2020/08/02(日) 12:03:17.32ID:pzTASgdg0
重いってことは安全なんじゃないか？
86なんかは軽そうだが危なそうだ
2020/08/02(日) 12:04:37.65ID:UiDCabRg0
>>684
E46とはボデイサイズも違うし剛性が段違いに上がってるののに
そこまで重量増えてないのは技術の進歩かな
2020/08/02(日) 12:17:54.30ID:MKca5JPg0
メーターといえば
素M2の赤っぽい色が好きだ
2020/08/02(日) 13:13:28.35ID:yYkKpNPZ0
>>681
お持ちのがどの車種かわかんないけど、コンペはM240iの時に強烈に感じたフロントヘビー感は全く感じないと言えば語弊があるけど、うまく消せてると思うよ
2020/08/02(日) 13:22:08.00ID:W0xbrP4R0
>>688
自分のはM2 の後期モデル。

E46のMスポに10年以上乗っていた時にはフロントヘビーなんて一ミリも感じなかった。
クルマに軽快感もあった。
その後、2シリーズのクーペ220iのMスポも数年乗ったが
これもクルマの軽快感があって楽しかった。

全部新車で購入。
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 13:27:44.68ID:6dRGu6Ww0
軽さとハンドリングと走りを楽しむならA110辺りがベストぢゃね？
でも所有感としてはコンペの方がオレにはたまらん
2020/08/02(日) 13:39:49.65ID:ckwJM2Uj0
実際E46M3が49:51だとかで若干のリアヘビーなんだよなたしか
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 13:58:18.28ID:QqvElQoM0
>>681
https://www.youtube.com/watch?v=prNaGQNg5wM&;t=396
姿勢変化、意のままですし、運転力量の問題では。
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 14:06:19.17ID:Tv2MVFRf0
代車のコンペから自分の素M2に戻ったが、やっぱり俺には400ps以上のFR車をMTで操るウデがないわ。

素M2乗り続けるわ。
694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 14:10:39.79ID:m+xbxTT80
>>693
ぶっちゃけどっちの音が好き？
2020/08/02(日) 14:57:27.89ID:IxkpbxSW0
>>690
コンペとa110の2台持ちが正解。
2020/08/02(日) 15:08:41.27ID:cVAwPhca0
>>689
言われてる事分からんでもない
今はコンペだけどかなり前に
鷹の目530乗ってまして
あれはアクティブステアリングなるのが装備のせいか
クイックリーで高速での車線変更とか軽快で楽しかったな
2020/08/02(日) 15:14:12.59ID:W0xbrP4R0
>>690
軽さとハンドリングならエリーゼは楽しかったよ
エリーゼも10年以上乗っていたからね
今更A110とかいらない

今はBAC monoに興味あるんだけど
メンテナンスの事考えると
購入を躊躇してしまう
2020/08/02(日) 15:21:10.96ID:W0xbrP4R0
>>696
そうなのよ
BMWつったら「駆け抜ける喜び」
バルクヘッドにエンジンめり込ませるぐらいして
重心を中央へ
前軸重量と後軸重量がぼぼ50対50の
世界一理想的なFRを作る会社

BMWのストレート6は素晴らしいけど
世界の御手本となる様なFR車を作る会社でもある

理想的なエンジン＋最強のFR車
もう少しM2 で詰めても良かったのではないのかな
2020/08/02(日) 15:49:30.31ID:UiDCabRg0
A110はチープで遅いしダサい
2020/08/02(日) 17:04:56.04
ここ最近売れに売れてないa110の営業奴がずっと常駐してるよなw
2020/08/02(日) 17:24:11.71ID:JeQpamT90
ケイマンの営業もいるみたいだが。
702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 17:34:47.91ID:QqvElQoM0
速い車買っても、こういうことにならぬように。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6367212
2020/08/02(日) 17:48:10.50ID:IxkpbxSW0
在庫狙いの値引き乞食にはポルシェは無理だろw
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 18:02:00.43ID:QqvElQoM0
この事故を起こしたWidow maker GT2RSのようなクルマは、ドライバーを選ぶ。
>>693の考え方に同意。
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 18:42:12.04ID:zsTqcpYn0
>>694
普段使いなら素M2のN55。

4000rpm以上ぶん回し続けられる状況ならコンペのS55も悪くない。

DCTで乗るならコンペ、
MTで乗るなら素M2かな。
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 18:44:00.29ID:zsTqcpYn0
A110もエリーゼもアルファ4Cも、数カ月の短期なら乗ってみたい。

3年とか5年所有するとなるとなかなか手を出しづらい。
707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 18:47:18.18ID:zsTqcpYn0
>>702
うぇ～酷い事故だな

追突された車のリアセクションぐちゃぐちゃ。
追突したポルシェは役物？
変わったカラーリングだが。

画像だけだと二人も死んじゃう事故には見えないが・・・
2020/08/02(日) 19:23:07.93ID:WenuyGlx0
後から出てくる物は
良いに決まってるから
コンペもCSも良いなぁって思うけど
飛ばさない俺には素M2でも
ニコニコ(^^)
そんな人結構居るんじゃない？
2020/08/02(日) 19:31:00.25ID:OFOyWfpx0
すげぇスス溜まってそうだな
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 19:31:11.02ID:QqvElQoM0
>>707
こういう車。
https://youtu.be/JWdPo4SbBy0
2020/08/02(日) 20:13:04.92ID:yYkKpNPZ0
M2後期モデルとはコンペってことなの？
それともM2クーペ LCIどっちなんだろ？
2020/08/02(日) 20:41:31.57ID:W0xbrP4R0
>>711
M2 クーペLCIです

参考になる動画見つけたので貼っておきます

https://youtu.be/o_kNFRfqcRw

E46のM3が発売された時のサーキットインプレッション＋レース

M3を黒澤氏、中谷氏、お二人ともベタ褒めしてますし、M3はトップでチェッカー

興味深いのがM5に乗る土屋圭市氏の発言
M5が1.8ｔもあって、重過ぎてサーキットで苦戦する中、動画10分55秒のところで
「1800kgもあって、これだけの走りが出来れば上等じゃないですか♪」
2020/08/02(日) 20:55:15.19ID:W0xbrP4R0
因みに普段乗る時は必ずスポーツ・モードに切り替えて走ります。
コンフォートなんて、とんでも無く苦痛。
乗り心地も悪いし、レスポンスは眠たいし。

M2 クーペLCIではスポーツ・モードはマストです。

動画の7分28秒の土屋圭市氏の言葉も重要
「重いですからね、これ。1800kgもありますから」
「でも、軽快は軽快ですよ！」

ここがキモw

M2 が軽快感がないのはエンジニアの詰めが甘かったのかと。
慌てて作って出してしまった感が拭えない。

でも今更、E46のM3乗るくらいなら僕はM2 を選びます。
2020/08/04(火) 11:46:33.46ID:gCRM5WjW0
2020年モデルで走行1000キロ
このコンペは新古車なのかなぁ

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3881004992/index.html?vos=ncsrprsb2019022501ka&;dspn=W-AIJtYS43HVOWmXPef6eMtI1sSZLYSr2_kQ_9BRNlbxW8-BRjZ3WKdTDhNi214xhgHHTBaZsn_2hG7C9L-V6f_vQbvBrzMu-CEoyJb2Hus
2020/08/04(火) 12:13:00.64ID:0TI5AbC90
>>714
メーターのキロ数が10キロだから展示車落ちだろうね。
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 12:13:51.08ID:S2Z88Nqs0
試乗車落ちの中古車でしょ
お買い得じゃん
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 12:15:06.14ID:S2Z88Nqs0
>>716
メーター見てなかった笑
展示車落ちかな？
いずれにせよお買い得じゃん
2020/08/04(火) 12:34:29.04ID:1MFuanSM0
>>715
しかも輸送モードそのままですやんｗ
展示車どころかキャンセル車かも
2020/08/04(火) 18:18:02.59ID:L744Iaef0
同じような走行距離のが四台くらいあるけど
多分どれも同じくらいの走行距離だと思うぞ

ところで輸送モードってなんなの？
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 18:21:56.87ID:XL7JEIHd0
誰が触ったか分からんのに飛びつく乞食が多くて草www
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 19:09:36.37ID:/lcQBROR0
>>719
クーペだから下擦らんように四駆みたいに高くなってる状態
写真見ればタイヤとフェンダーの隙間が空きすぎてんでしょ？
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 19:17:06.47ID:tFim1rv60
>>718
なんで輸送モードってわかるの？
2020/08/04(火) 19:21:29.59ID:IVNaUUy20
>>722
メーター画像見ろ
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 20:50:45.18ID:h2QOE6eR0
>>723
輸送モードなのにDSC OFF。激しいな w
2020/08/04(火) 21:22:33.66ID:L744Iaef0
>>721
なるほど手間暇かけて運んでくれてんだね
勉強になったわサンクス
2020/08/04(火) 22:32:52.86ID:GTGNB5Wy0
コンペ不人気で売れてねーんだろうな
価格は巣M2と同じで売りに出すべきだったよな
2020/08/04(火) 22:38:02.03ID:kvQlgeL/0
>>726
お前なんか悔しそうだなw
2020/08/04(火) 23:06:24.56ID:/h/5HYYa0
>>726
どうした急に？
コンペに未練あるのかな。
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 23:56:05.35ID:V+bDcDwT0
無印は無印の良さ
コンペにはコンペの良さ
があるからみんなこの中で楽しめばよろし！
2020/08/05(水) 00:10:44.71ID:sq1bcQqS0
>>729
その通りですな
好きな特性の車買えばよろし
素からコンペ乗り換えたけどぶっちゃけ性能の差を出せる場面は本当に少ないからね
techmみたいに素M2を極めるってのもあり
チューニングすれば相当ポテンシャルは高い車だしね
2020/08/05(水) 00:58:36.22ID:l8UG9NJ+0
もしかして輸送モードだとオドメーターがストップするんじゃないのか？
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 06:01:08.61ID:2FO/h9Fm0
>>726
いやいや、あの性能差ならコンペはバーゲンプライスだろ。

もともと素M2もリーズナブルな車だが。
2020/08/05(水) 09:59:39.91ID:5fWdBdoF0
コンペはなー
車重1610kgがなー
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 10:53:28.73ID:OPTbyE2x0
あとブサイクなサイドビューな
2020/08/05(水) 11:07:03.83ID:KDHUk0rP0
>>731
さすがにそれはないｗ
バッテリー消耗を防ぐために限定される機能はあるみたいだけど
2020/08/05(水) 19:45:25.37ID:KsctJsBr0
これは無いなあ
https://www.autoexpress.co.uk/bmw/2-series/352764/new-2021-bmw-2-series-coupe-stick-its-rear-wheel-drive-roots-pictures
2020/08/05(水) 20:53:07.13ID:GYPeA9I+0
デザイナー変更したのかね
今のモデルの方が好きだわ
2020/08/05(水) 21:01:19.87ID:6WG250tX0
>>733
そんなに重いのか
991ターボでも1600kgなのに
2020/08/05(水) 21:06:31.68ID:uq5qfmCD0
そらポルシェはなんだかんだでBMWやメルセデスよりずっと軽いで
VWゴルフ辺りといい勝負
大声でアピールするほどライトウェイトって訳じゃないけど
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 21:29:28.00ID:5ycagqxo0
M2Cでパーキングブレーキセットしてエンジン停止した時
ギアボックスあたり？でゴリゴリって異音が2~3秒鳴ったんだけど
そんなことありますか？
その後は正常だったし異音はその時の一回だけ
2020/08/05(水) 22:10:18.79ID:oCyNliLV0
>>736
キドニーが大型でなくて良かったね
しかしマフラーエンドがなぁ
給油口も四角なのがなぁ
まぁ個人的見解だけど
2020/08/06(木) 00:23:48.10ID:NRALdvd70
かなりラフな運転なのにトラック上に留まるスキルは尊敬する
https://youtu.be/IHqnV1YGe7Q
2020/08/06(木) 01:32:41.32ID:gLVqAqDt0
>>742
MTなのによく頑張ってるね
同じサイズのタイヤ、DCTならもっと差は開いてそう
2020/08/06(木) 08:28:15.73ID:wN2FEGi10
>>733
M2CSのドイツ本国仕様は1575kgなんだね
日本仕様も同じかな？

AMG CLA45Sは、1675kgもある
2020/08/06(木) 08:41:34.63
どうやったらそこまで重くなるのか（笑）
逆に問いたいわ（笑）
2020/08/06(木) 09:18:51.58ID:wN2FEGi10
>>745
最高峰対決
パワーも凄いが、車重も凄い！笑
もちろん価格もね！

M8グランクーペ•コンペ
625馬力、750Nm
2000kg
2408万

AMG GT63S
639馬力、900Nm
2150kg
2433万円
2020/08/06(木) 09:21:06.62ID:FHbcR9qA0
>>746
2400万かあ、こんなに出すならほとんど同じ価格の992ターボにするな
2020/08/06(木) 10:40:14.67ID:dy+kZMGi0
>>736
2尻クーペだからこんなもんでしょ
現行より良いと思う
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 12:32:23.51ID:p+jKrwFf0
ルーフとボンネットくらいぢゃそんなに極端に軽くわならんな
2020/08/06(木) 13:17:27.36ID:a+SnGQzl0
コンペの認定中古を買おうかなと思ってますが、貯金が600万しかないので全額フルローンを考えてますがどう思います？現金残しときたいから。
都内独身一人です。
2020/08/06(木) 13:22:15.16ID:a/2wNo1y0
>>750
特に問題ないです
2020/08/06(木) 13:30:23.65ID:G4OLJSo00
>>750
自分なら頭金250～300万入れると思う
多少の手元資金と、急に手放す羽目になっても追い金が殆ど要らない程度に
2020/08/06(木) 13:35:30.08ID:a+SnGQzl0
>>752
急に手放す事になっても追い金云々とはどういう事ですか？
2020/08/06(木) 14:43:37.80
>>750
身の丈にあったクルマを買いなさいよ
2020/08/06(木) 14:46:48.08ID:oHhRf64Y0
何パーセント&何年ローンなのよ？
それによって頭金入れるかどうか考えてみれば？
2020/08/06(木) 14:49:12.15ID:FHbcR9qA0
>>750
貯金は600万でも、年収がもっとあるなら、M2コンペの中古位はまったく問題ないね
2020/08/06(木) 15:01:52.04ID:a+SnGQzl0
毎月15万位で考えてます。
ローンなんて組んだことないんですが、銀行ローンが良いんですよね？
2020/08/06(木) 15:08:38.50ID:FHbcR9qA0
>>757
銀行ローンでも金利はさまざまだから、いろいろと当たるとよいよ
たとえば、おれは500万が5年で1.3%だった
2020/08/06(木) 15:16:28.77ID:a+SnGQzl0
>>758
まだ試乗もしてないんで、近いうちに試乗したいと思います。
めっちゃ楽しみですw
2020/08/06(木) 16:43:09.16ID:GpkblDyd0
>>750
絶対にやめとけ。他に入用もできるだろから。
2020/08/06(木) 17:00:34.91ID:a+SnGQzl0
絶対にやめとけって…w
これ意外に買いたいと思える車がないんで。
340もちょっと考えたんですけど見た目普通のセダンだしちょっと物足りないかなと思って。
そしてコンペの方がやっぱり運転楽しそうだし。
手取りは60位あるのでまあ大丈夫かなと。
762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 17:06:25.36ID:xA7rDc0l0
手取り60なら余裕だろ
オレなんか手取り20ちょいだぞ
でも貯金があったから現金一括でコンペ乗っとる
実家暮らしのど田舎という条件が良いが。。。
2020/08/06(木) 17:09:26.76ID:3A0vto040
>>761
金利がもったいない
それだけ手取りあるならフルローンとかしないで
支障のない範囲でなるべく多く頭金入れた方がいいよ
2020/08/06(木) 17:14:09.13ID:a+SnGQzl0
実家の親父にも相談してよく考えます。
金額が金額なんで。
2020/08/06(木) 17:27:30.91ID:IFl1zHNV0
>>762
20万でも田舎実家暮らしって大きいよなw
2020/08/06(木) 17:48:31.29ID:G4OLJSo00
親に相談して首を縦に振ると思うのかｗ
2020/08/06(木) 18:26:31.60ID:oHhRf64Y0
現金はある程度手元に残すのが正解
ローン組んだことないなら、今後のことも考えて一度実績作っておくと住宅ローンの審査にも有利になる
2020/08/06(木) 18:38:23.20ID:GpkblDyd0
>>764
釣りなら他所でやれ。
2020/08/06(木) 19:32:48.92
BMW M2CS 450ps 550NM 0-100m 4.0s 1600kg
AUDI TTRS 400ps 480NM 0-100m 3.7s 1515kg
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/06(木) 20:29:27.25ID:xA7rDc0l0
軽いは正義
2020/08/06(木) 20:31:23.51ID:Z9U5w+O+0
TTが0-100速いのは、四駆なのが大きいと思うが、四駆より重いのはまあ…。
2020/08/06(木) 21:19:49.39ID:oHhRf64Y0
そんなに軽いのが好きならなんで重いM2買ったんだ？
2020/08/06(木) 21:24:26.36ID:wN2FEGi10
>>772
だな
軽さならA110S、わずか1110kgだよ！
0-100km/hは3.9秒
2020/08/06(木) 21:25:28.60ID:wN2FEGi10
>>773
あ、すまん
4.4秒だった
2020/08/06(木) 22:09:41.19ID:oHhRf64Y0
A110SはM2買う前に試乗して相当楽しそうだったけど普段使いには全く使えそうになかったので諦めたわ

やっぱりオールマイティーになんでもこなせるM2最高！
2020/08/06(木) 23:28:09.31ID:IFl1zHNV0
乗ることないにしても
やっぱリアシートあると利便性がいいからねぇ
それが決め手で候補だった
フェアレディZNISMOと素ケイマン却下して
コンペに決めた
2020/08/06(木) 23:31:28.56ID:6ix9dThh0
素ケイマンと悩んだけと、やっぱ4気筒より6気筒がいい
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 00:00:55.65ID:1nrSQie10
>>777
ばかにしてんのか
2020/08/07(金) 00:36:36.90ID:C1v4Cc4l0
M2はでかいスーツケース2つとか、
ロードレーサーも詰めるから最高
2020/08/07(金) 00:40:31.44ID:pEFCagXy0
>>778
はい(^^)
2020/08/07(金) 01:27:13.59ID:JMSmtjSe0
>>779
デカイの二つ入るのか
それは朗報
リモワの100リッターオーバー二個問題無しですか
2020/08/07(金) 01:59:30.54ID:nn2Ab7i+0
>>781
https://images.app.goo.gl/n1yjdfj9L93UrGML6
リモワの100Lの幅が39cmだから2つで約80cm
入ると思われ。恐らくだけど。
2020/08/07(金) 02:48:41.59ID:RoXoTVLH0
間口が微妙なところだが、そのくらいなら入るなら選択肢だなあ
さんくすえ
2020/08/07(金) 05:38:13.67ID:zylI8vrJ0
>>775
たしかに
A110Sは、セカンドカーかサードカーには最適
1台ならM2Cが良いね
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 06:49:48.34ID:dLccKbsQ0
M2Cも立ち位置はセカンドカーよ
家族構成ライフスタイルにもよるな
まあ一台でも大抵はいける
2020/08/07(金) 08:04:53.44ID:wOBiVkY80
子供一人までなら大体行けそうだな。
ホットハッチやスポーツセダンと同じような、走りと使い勝手を両立したマルチパーパスカーだよ。
使えないのは冠婚葬祭みたいなフォーマルな場面くらい。
2020/08/07(金) 08:33:33.92
>>786
そんときは電車とかカーシェアで行きゃいいだろ
自己顕示欲強すぎるのも良くないぞw
2020/08/07(金) 11:34:29.42ID:D5Xfy6v90
ゴルフキャディバッグはやっぱシート倒してタテに入れるしかないのか
2020/08/07(金) 13:01:25.42ID:wOBiVkY80
>>787
そう、そういう話。電車やタクシーで行けばいい。
ただし、自己顕示欲ではなくてTPOの話なんだけど。
例えば結婚式や葬儀にCセグのクーペで行くのは、ジーンズとパーカーで行くようなもんだから。
そんな場にそんな格好で行くのは自己顕示欲ではないしね。
2020/08/07(金) 13:09:42.03ID:/DXdQNZP0
>>788
1つならシート倒さずにギリギリ入るよ。
ドライバーがすんなりとは行かないけど。
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 14:16:49.45ID:CB2dV1610
CSのカーボンボンネット後付けで150万だって
ちょっと考えさせられる値段だな。。。
2020/08/07(金) 14:57:42.62ID:OlpWJYuK0
https://intensive911.com/?p=127725

CSのボンネットってこれとは別物なん？
こっちだったら確か70万前後だった気がする
2020/08/07(金) 15:17:41.07
あとは君たちの弛んだ腹周りを絞ってマイナス10kgで〆（笑）
2020/08/07(金) 15:19:04.51ID:gUVtExeo0
>>792
別物
エアアウトレットとかついてる
2020/08/07(金) 16:29:52.19ID:D5Xfy6v90
>>790
ウッド類を抜けば横に入るってやつか
E92もそうだったな
2020/08/07(金) 16:40:20.67ID:FFd5kaQG0
2ヶ月筋トレダイエットして2kg減量成功
メチャクチャ順調やわ！
2020/08/07(金) 17:05:14.06ID:Fee+5/rV0
M2コンペ乗りにとって
2キロ減は大きいよなw
2020/08/07(金) 18:07:17.37ID:m37WqnQM0
>>791
勉強でN2につけた人がいるね。
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 19:06:10.48ID:Ro+qfBWw0
>>795
抜かなくてもまぁ行ける。
自分はドライバーだけ少ししならせて入れてる。ゴルフ場でも係の人は特に手こずってる様子はない。トランクで見えてないけど。
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 19:22:04.38ID:CB2dV1610
>>798
あれも塗装やら取り付け工賃やらもろもろで150だと思う
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 19:31:58.64ID:YvgYf3ZZ0
どんなに弄ってもゲリベンサウンドだけは治せないんだよな
2020/08/07(金) 21:10:21.60ID:Mc7arMyx0
https://youtu.be/IHSbhsLgQYU

糞爺がべたべた触りまくって好き勝手踏みまくったコンペ、こんなの買いたいと思う奴いるわけないだろってな。
商品を私物化するなよって。
次のオーナーが羨ましいとかお前の手垢諸々付きまくってるコンペなんか糞食らえだわ。
イライラしてきたまじで。
2020/08/07(金) 21:15:16.98ID:RaHI4/250
>>802
ショップのデモカー売ってるようなもんだから別にいいんでない？
現に売約済みたいだし
2020/08/07(金) 21:25:25.88ID:zylI8vrJ0
国沢がブログ更新したね
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b9%be%e5%b2%b8%e7%b7%9a%e3%81%ae%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a7911gt2rs%e3%81%ae%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%92%e7%b8%ab%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%bf%80/

ドラレコ記録のリンクもある

みんなも気をつけてね
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 21:35:43.42ID:iisssEHh0
宣伝しね
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 23:17:52.59ID:otTZOWZQ0
手取り20でよく買ったな…
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/07(金) 23:33:53.49ID:7PVwLOQy0
>>806
お、おぅ
手取り安くても貯金がそれなりにあるからね
がんばればM8も一括で買えるっす
2020/08/08(土) 00:55:47.72ID:zDTyl7pp0
BMWってどれも中古だと半額近く落ちるのなんで？
リセール悪くね？
2020/08/08(土) 01:22:05.78ID:pH/7Y7rd0
>>808
MとMスポーツがごっちゃになってるだろ
20iグレードからやり直せ
2020/08/08(土) 22:14:45.23ID:8klayEje0
スープラ、M2コンペ、718ケイマンの比較試乗記
https://www.autocar.jp/summary/550044/
2020/08/08(土) 22:54:03.29ID:OWTcHQfF0
今日環八、246、東名と走ったけどどこも渋滞で全然進まない。
都内の人とかはコンペでどこ走ってんのかな。
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 23:43:49.44ID:BLr+LPa+0
https://youtu.be/VLywh3j48ZI
2020/08/08(土) 23:47:13.26ID:BLr+LPa+0
↑ CARWOWのM2CS A45S チューンド前期RS3の直線対決。意外な結果に驚いた、、、、
2020/08/09(日) 01:07:19.02ID:5zj+cXAd0
カーセンサーに2019年コンペの黒3台掲載されてますが、皆さん買うならどれにしますか？
2020/08/09(日) 01:34:42.19ID:b+BRKa490
好きなの選べよ
2020/08/09(日) 01:37:37.99ID:bleDmETL0
>>813
M2CSは450psでRWDなのにcup2タイヤの影響かトラクションがよくかかってる
A45sは時速100キロまでの加速はいいけど、その後の伸びはあまりない
2リッターエンジンとしては頑張ってるけど
力不足が否めない
2020/08/09(日) 08:07:10.24ID:FQvZYJq50
お前が3台とも買うんだよ
2020/08/09(日) 15:20:00.57ID:b+BRKa490
日本で正式発表されたミシュランパイロットスポーツカップ2コネクトだけど日本仕様は電波法不適合で送受信機の設定無しとのこと。

生産待ちのCSに装備されるはずだったのに残念。
2020/08/09(日) 17:35:14.22ID:5zj+cXAd0
>>817
阿保か？
2020/08/10(月) 02:11:38.73ID:onK5TgwZ0
MTすらも出てくる中古が安すぎてうんざりしてくるな
スポーツモデルはみんなこうなの？
2020/08/10(月) 05:16:39.67ID:Ds2JidIK0
>>820
1000万前後の車なんて大抵そんなもんだよ
下取り気にするならポルシェ役物以上だね。
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 07:52:15.29ID:zsT9QmW40
でも、Mは通常モデルよりもリセール率良いだろ
2020/08/10(月) 08:14:43.57ID:IFYFEwRT0
>>822
たとえば、M4はこんな価格になるね
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3960286138/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610
2020/08/10(月) 08:20:38.39ID:IFYFEwRT0
>>821
911でも値落ちが少ないのはGT3やGT2ね
ターボなんて3年で軽く1000万は落ちる
2020/08/10(月) 10:24:42.81ID:k1ooUImD0
リーセル気にするなら安い中古買うのがお得
2020/08/10(月) 11:07:46.12ID:QgsFlgHG0
役物って何？

超高グレード？
法人所有の役員車？
2020/08/10(月) 11:19:24.12ID:QgsFlgHG0
>>812
CS速いな！
静止からの短距離勝負ではA45Sが勝つと思った。
2020/08/10(月) 11:55:39.20ID:8l7vYqGo0
試乗車上がりのMT、ホッケンハイムシルバーにして、勉強とか行かずにノーマルで10年乗るのが一番リセールが高い。

こんなつまらないことしてもM2乗りたいか？
センス度外視で大枚捨ててナンボのM2だろ。
みんカラ見たら不毛な金掛け合戦の嵐だぞ。
2020/08/10(月) 12:03:38.53ID:53RAITDy0
コンペはパワーが相当絞られてるってこと？
2020/08/10(月) 12:28:15.35ID:gaOsGBZb0
俺なら8年15万キロみたいな乗り方しちゃうからリセールもクソもない
831sage
垢版 |
2020/08/10(月) 12:35:55.51ID:2eEdVN4l0
燃料タンク容量が少ないね、次期モデルでこれだけは改善して欲しい、、、
2020/08/10(月) 12:57:52.47ID:pG+8wBXi0
うむ、200㍑ぐらいは入れたい
2020/08/10(月) 13:19:31.98ID:Ds2JidIK0
>>829
そうだよ。
2020/08/10(月) 15:12:49.85ID:5zobWPqp0
>>826
911での役物とは、ターボ以上とGT3以上のこと
カレラ系と区別しての呼び名ね
2020/08/10(月) 15:24:04.94ID:5zobWPqp0
M2CS
「ほぼ世界最高のFRマシン」
https://www.autocar.jp/summary/550704/
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 15:58:16.76ID:TIYfCk9b0
>>835
M2コンペティションとミシュラン・パイロット・スーパースポーツとの組み合わせがベストだったとも思う、ってなんとも煮えきらない記事だこと
2020/08/10(月) 15:59:28.85ID:8l7vYqGo0
>>835
ほぼに含みを持たせないならMTでFRの最高峰はアストンマーチンヴァンテージだろうな
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 16:09:48.81ID:Mb9yb4XO0
相変わらずCSのルーフのチェック柄がダサいんだよな
2020/08/10(月) 16:46:14.70ID:KTdaDFNP0
明日コンペ試乗に行く予定だったが仕事になってしまった。
おまけにこのお盆たった2日の連休さえ取れないとか悲しすぎる。
2020/08/10(月) 17:30:39.75ID:IFYFEwRT0
>>835
「ほぼ」とは重さだけが残念、という意味かな
2020/08/10(月) 17:51:35.00ID:YzdHv2+10
FRのフェラーリ押し除けて
最高ってことかスゴイ
2020/08/10(月) 18:56:36.84ID:QgsFlgHG0
世界最高峰のドライバーズカーの1つ、って事か？
M2、M2コンペ海苔としても嬉しい事じゃないか。
2020/08/10(月) 19:13:30.23ID:C70uK2w/0
そら元祖「駆け抜ける喜び」だもの
今後もFRならBMWの時代を続けて貰わないと
2020/08/11(火) 11:33:48.52ID:nDS2/PuU0
>>840
CSとして重量を削ぐ所がもう無かったのだろうね。
可変ダンパー入れて、更に2シーター化、フェンダー、トランクまでカーボンかすると価格が更に
上がって商品として成立しないし、もうGTSの領域に、、、

ピザならもうテメェが軽量化しろって話かｗ
2020/08/11(火) 12:06:02.65ID:qPZrVNrv0
>>844
M4GTSが売れなかった背景もあるんだろうね。
ユーザーとしてはポルシェみたいなコアなレースレプリカは要らないと。
2020/08/11(火) 12:26:12.05ID:vjLOY1Cy0
>>823
友達が、登録から1年半、約8000kmのM4コンペを800万で買ったが、これはお買い得だと思ったよ
2020/08/11(火) 15:19:34.46ID:3DOLMyA80
お買い得感だけを語られるのは
ちょっと違う
2020/08/11(火) 15:34:23.70ID:0c831lJ00
コンペを買って、カーボンルーフ、ボンネット、トランク、フェンダー、社外マフラー、セミバケ、ホイール変えれば相当軽くなりそう。
2020/08/11(火) 15:54:00.56ID:A+HVicmr0
>>848
まぁそうなんだろうけど、事故車にはしたくないなぁ
2020/08/11(火) 16:12:44.71ID:nDS2/PuU0
ルーフ切るのはあらゆる意味で勇気いるなｗｗ

伝説のヤンキー画像、ピンクのワゴンＲの雅句飛ちゃん思いだした。
2020/08/11(火) 16:29:18.64ID:5dffMcYc0
>>846
登録から半年4000キロのコンペを
乗り出し750で買ったおいらはどうなんか
自分としては満足してるけどさ
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 16:35:18.62ID:HwnRBOg/0
今日みたいな暑い日って乗るの心配になるな！
群馬は40度オーバーよ
2020/08/11(火) 16:57:31.82ID:era3UmvK0
>>851
M2コンペを？
2020/08/11(火) 16:59:08.36ID:MzVvY2HF0
>>845
いくつかの記事を読むと、M4GTSは700台限定で即完売とのことらしいんだけど
別の車と勘違いしてないかい？それか限定と知らずに700台しか売れてないと捉えちゃったとか
2020/08/11(火) 17:01:47.63ID:5dffMcYc0
>>853
は、はい（ﾄﾞｷﾄﾞｷ
2020/08/11(火) 17:25:31.46ID:iJvUJa8v0
>>847
お買い得は大切
2020/08/11(火) 18:46:55.09ID:vlh9EZZD0
>>849
事故車扱いでも俺はいいかな
どうせノーマルでも買取額安いし

まとまったお金が溜まったらやろうかなと思ってるけど工賃が気になる

https://ind-distribution.com/products/rkp-f87-m2-carbon-fiber-roof-panel
858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 21:29:20.28ID:cTRsutKs0
>>857
時間と費用は覚悟した方がいいぞ
2020/08/11(火) 21:40:01.71ID:vlh9EZZD0
>>858
bimmerpostだと時間工数10で1500ドル程度らしい
studieとかいくらなんだろうな
860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 22:19:44.64ID:cTRsutKs0
>>859
外国の金額はビックリするくらい安いからね
国内だとどこも工賃込みで100位はするでしょ
ボンネットで150くらいだから
2020/08/11(火) 22:28:40.10ID:dIQoFxxw0
後からルーフ切って交換なんてよっぽど上手く着けないとボディ剛性余計に落ちて軽くても肝心の走りがだめになるかもな
査定はもちろんきしみ音や雨漏り、錆のリスクもある
2020/08/11(火) 22:29:30.25ID:79BzN/6a0
>>860
ボンネットで150？アホかよw
俺はアホと話して時間をドブに捨てたw
2020/08/11(火) 22:42:54.81ID:79BzN/6a0
>>861
構造上は純正カーボンルーフでも工業用接着剤とボルトで固定してるだけだし
大して応力もかからん場所だからお金があったらやってみようと思う
https://youtu.be/wF4-oLDS50Y

査定気にしたり心配な人はやらない方がいいね
2020/08/12(水) 00:19:59.14ID:44moeeVU0
ラッピングでいいだろ？ルーフぶった切るとか正気とは思えんよ。
2020/08/12(水) 00:47:01.55ID:aGg7BMO10
ラッピングとか余計に重くしてどうすんだよ
2020/08/12(水) 08:57:13.71ID:hkee6Qy00
並行でCS引張ってくる方がよいかもね
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 09:58:18.61ID:H6SWn0620
CSに関しては日本ぐらいだからな限定にしてるの
2020/08/12(水) 13:08:51.30ID:AJ7/5H2D0
後乗せカーボンルーフなんて怖すぎｗ
安全性は勿論、高速で飛ばすと志村のコントみたいに屋根飛んで逝きそう。
2020/08/12(水) 16:16:12.61ID:wprpfvrA0
mperformanceが公式でカーボンルーフ出してるから興味はあるね
https://www.bmwblog.com/2018/07/18/bmw-m2-competition-with-m-performance-parts-live-photos/
2020/08/12(水) 17:31:57.70ID:0Q6SuSg30
今日は仕事休みだったからコンペ試乗してきたけどたったの3000までしか踏んでないのにすげえ加速。
いつ買おっかなあ。
2020/08/12(水) 17:41:11.52
加速感はそれで頭打ちでしょ
トルクバンド見れば一目瞭然じゃないか
2020/08/12(水) 19:04:26.78ID:wprpfvrA0
>>870
3000回転て…全然回してないね。
S55は5000回転以上回してこそのエンジンだよ。
それでもM2Cはブースト抑えられてるから高揚感はM4に比べて少ないけど。
DMEチューンすれば楽に500psオーバー。
純正が大人しすぎてつまらなく感じるわ。
2020/08/12(水) 20:55:50.69ID:/KMV4O5a0
CSはコンペより10秒速かった
https://youtu.be/mIb6bgndyPA
2020/08/12(水) 21:08:22.64ID:RpbAjiJP0
>>873
cup2だよね
軽量化、パワーアップ、cup2タイヤ履いて10秒差って
もはや大して性能差ないのでは
2020/08/12(水) 21:33:59.55ID:b662/V6M0
だからそれを一般的には性能差と言うのであって
その違いが価格差に見合うかどうかとか、それは感じ方次第だろうけどね
2020/08/12(水) 22:01:52.23ID:qKcmznJq0
>>875
個人的にはタイヤは車の性能とは考えないかな
タイヤ揃えてのイコールコンディションなら
車の性能差を判断できると思うけど
CUP2タイヤだったら1周1分のサーキットならPSSと比較して1～2秒は削れる
当然1周8分のサーキットならどうなのかって話。
M2CSはパワー、軽量化、タイヤの恩恵により
718GT4の7:28に迫れるか？と思ったら意外だなと思った。
718GT4はM2CSと同じCUP2だしね
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:13:34.99ID:jBY8wAcP0
>>874
2kmストレート直前の右コーナー立ち上がりでアンダー出して、脱輪して数秒ロス w
ストレート直前のミスは痛い。
2020/08/12(水) 22:21:24.04ID:+gwmW2sZ0
>>877
本当だ数秒はロスしてるね。
2020/08/12(水) 22:26:08.39ID:+CQJYY+e0
>>863
一言で言って「貧乏くさい」
こんな事するぐらいなら大人しくM2CS買っとけや

サーキットでひっくり返っちまった
ボコボコのM2かM2コンペにならやってもいいかなレベルの粗い手作業ww

それにしても外人は馬鹿なことするな
2020/08/12(水) 22:29:12.79ID:b662/V6M0
>>876
たしかにタイヤだけならそうですね。けれどパワーアップや軽量化は紛れもない性能アップかと
タイムはかのM4GTSが7分27だかそこらを出すのにどんだけ手加えられてたかを思うとまぁ妥当かなとも思える
ポルシェは4座ベースでないピュアスポーツだし、やっぱりサーキットじゃ一枚上手だよね
2020/08/12(水) 22:33:56.85ID:aGg7BMO10
単純に速い車に乗りたいって人と
自分の車を速くしたい人の違いでしょ
そもそも金持ちしかできない道楽

むしろ>>879みたいな考え方する人が貧乏くさいと世間では言われる
2020/08/12(水) 22:38:56.02ID:+CQJYY+e0
>>881
ルーフ交換したくらいじゃ
サーキットでタイム削れないよ

つか本気で速くしたいなら
クルマを弄る前に自分のスキルを磨けよ

こんな無駄な時間と金を使って事故車にするなんて
車がかわいそうだわ
2020/08/12(水) 23:00:44.81ID:+gwmW2sZ0
>>879
そうだねプロテインだね。

>>880
M2CSの軽量化、パワーアップは紛れもない性能アップなんだけど、M2Cとのタイヤ差を考慮したときに何か疑問に思わない？

M4GTSはCUP2でイコールコンディションなんだけど、車重1600kgとやや重く、パワーはウォーターインジェクションで500ps
GTSナックルでアライメント、ロールセンターの適正化までやって7:28だからそこそこ頑張ってる方かもね

ただM2Cのチューンドは7:12を記録してるし、なんだかんだM4GTSもメーカーの保守的な純正車って印象だわ

>>881
仰る通り。速さを求めるか純正プレミアを求めるか。
2020/08/12(水) 23:16:48.18
おまえらがニュルブルクリンク走るわけでもなかろうよ（笑）
なんなの？www
2020/08/12(水) 23:29:41.56ID:+gwmW2sZ0
>>884
ニュル走行の実績が無いと性能について語ってはだめなの？バカなの？
2020/08/12(水) 23:42:02.93
>>885
語ることとお前のクルマが速いかどうかは全く関係性は無いが？アホなの？
2020/08/12(水) 23:43:22.93ID:+gwmW2sZ0
>>886
日本語でok
2020/08/12(水) 23:46:36.67
ダメだこりゃ（笑）
2020/08/12(水) 23:53:54.46ID:+gwmW2sZ0
>>888
同じ意見だねw
語ることと俺の車が速いかどうか関係性がないとだめなの？詳しく教えてよ
2020/08/13(木) 00:43:36.66ID:9Ofz/izr0
ID見て
触れちゃダメなやつだよ
2020/08/13(木) 00:50:01.73ID:mjn94ab70
>>890
確かにな。ただの基地外だったわ
2020/08/13(木) 01:01:03.13
話簡単にしてやる

>M2Cのチューンドは7:12を記録してるし

で？（笑）
2020/08/13(木) 01:24:10.44ID:8u6HRvHO0
クルマって美しさも大切なんだよね
チューニングカーってのは
どうしても外観が野暮ったく
貧乏臭くなる

それでもM2やM2Cを改造したい人はすればいいんじゃね？
自分の所有物なんだから、法に触れないチューニングなら問題ないよ
でも俺は純正でそのまま乗りたいな
速さを追求するなら水冷ポルシェを増車するわ
2020/08/13(木) 03:50:31.74ID:8u6HRvHO0
BMW M2クーペ、ニュルで7分58秒…先代 M3 超えた

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2015/10/18/262280.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAfffupHS9f7FMbABIA%253D%253D



BMW M2 コンペティション ニュル7分52秒36 フルオンボード動画

http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2018/10/bmw-m2-75236-ab.html



ニュルの6秒差なんて誤差範囲で
寧ろ大した軽量化が出来ない現在の状況の方が問題でしょ

DCTだと
M2 最高出力272kW（370ps）車重1580kg
100km/h加速は4.3秒

M2C 最高出力302kW〔410ps〕車重1630kg
100km/h加速は 4.2秒

マニュアル車だと双方とも車重はマイナス20kgだが
パワーがあったとしても
こんなに重いクルマをサーキットに持ち込んだらお世辞にも戦闘力が高いとは言えない
サーキットでは車重がモノを言う
これじゃポルシェに勝てるはずない
それが証拠にM2やM2Cでサーキットでポルシェを鴨ってる動画なんて一つも無い
2020/08/13(木) 03:51:19.37ID:8u6HRvHO0
M2やM2Cはサーキットで速さを追求するクルマじゃない
ある程度、高齢になったドライバーに
音やハンドリングを含めた上質なFRの走りを
堪能してもらうクルマ

チューニングったってあちこちカーボンにしたところで車重が1300kgとか到底無理筋
軽量化が無理ならハイパワーにするしかないがそれだと楽しさもスポイルされる
快適性もなくなる
ゴツゴツした脚周りに巨大なブレーキ
不格好な羽根つけて馬鹿みたいじゃね？

このままサラッと乗るのが一番格好いいし
一番幸せだよ
2020/08/13(木) 03:51:32.27ID:8u6HRvHO0
https://youtu.be/zZHkWRSbvHg

これが7分12秒の動画なんだろうけど
スペックが520馬力で1560kgなんだから
相当金がかかってるわな

M2Cで70kgのダイエットって相当だぞ
STP3でも入れたら60馬力は上がるみたいだから付けたい人は付けたら？
安全マージン確保したいなら、50馬力アップのSTP2もあるし
でもこんなんやりたいか？
クルマが痛むだけやで
エンジンが壊れても知らんし

参考のためにチューニングされていない
純正のポルシェのニュルのラップタイムは

Porsche 911 GT2 RS (991.2)
6:47.25

Porsche 911 GT3 RS (991.2)
6:56.4

な？虚しくなっただろ？
2020/08/13(木) 04:19:11.20ID:gf5oTC3r0
M2の相手にポルシェのGT RS持って来る辺りでお里が知れる
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 05:39:25.77ID:8ou+tqAw0
ポルシェの速さも、ドライバー次第。
https://www.youtube.com/watch?v=nrv7IY32JBg
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 06:07:04.50ID:8ou+tqAw0
>>892
7:12はBTG(ビルシュタインブリッジからアウディガントリーの19.1km区間)タイムで、
1ラップより1.6km短い。22秒くらい加えたものが1ラップのタイム。
900899
垢版 |
2020/08/13(木) 06:31:25.45ID:8ou+tqAw0
>>883 ◯
>>892 X
2020/08/13(木) 07:30:13.25ID:mjn94ab70
>>896
STP3はただのブーストアップモジュール
サーキットだと全然だめ
俺はDMEチューンで500ps以上出してるわ
2020/08/13(木) 08:56:14.28ID:QTG1LjDQ0
>>871
トルクで加速を説明するのはバカのすることだぞ。
2020/08/13(木) 08:57:00.57ID:rmdvmNZ+0
またいつもの人が中学校の放課後の教室みたいな会話を延々やってて草
2020/08/13(木) 08:59:35.74ID:QTG1LjDQ0
そのへんの話をしだしたら、N2なんてメガーヌやシビックより遅いよねって話になるよ。
2020/08/13(木) 09:19:43.43ID:xqish/8+0
速い遅いってなったらGTRに止めをさされておしまい。
906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 09:31:07.38ID:wy/+qy630
要は見た目がどれだけイカしてるかだ
速さの性能なんか日本の道ぢゃクルマのポテンシャルの50％も出せんだろ
速さがどーのこーのなんてただの自己暗示
2020/08/13(木) 10:29:46.34ID:8u6HRvHO0
速さが欲しい人は
2シリーズなら
M235レーシング買えよ
素ならあれが一番速い
2020/08/13(木) 11:16:34.71
M2を差し置いて？（笑）
2020/08/13(木) 11:37:15.24ID:QTG1LjDQ0
>>907
中古で何台かあるな。
アレ、日本でもナンバー取って公道走れるのね。
知らなかった。確かに最速だ(笑)
2020/08/13(木) 12:15:44.50ID:8u6HRvHO0
こんな人もいるよ
↓
本人の言葉をテキトーに訳すと
「純正のM2を嫌う人もいるね。しかし僕は本気で純正のM2を愛しているんだ。これは僕を日常から解放してくれるクルマだと思う。そして本物の駆け抜ける喜びを感じさせてくれるんだ」
「この動画はこのM2を運転してファステストラップを刻んだものだ。サンルーフもシーテッド・ヒーター、その他色々付いてるけどねw」

この人がドライバーで走らせた純正のM2は
ニュルのラップタイムが7分41秒

https://youtu.be/SWOsKwooDn4


こんだけ速いなら充分じゃないの？w
ブレーキパッドだけは音を聴くと純正じゃなさそうだけどwww
2020/08/13(木) 13:01:44.43ID:mjn94ab70
>>910
この人運転うまいよね
2020/08/13(木) 14:06:42.65ID:2P+bfNQI0
湾岸ミッドナイトみたいに助手席でウンチクを聞いてくれるギャルのGET方法について話をしたい
2020/08/13(木) 14:26:04.40ID:cIwLwMCu0
せっかくの良い素材の車に
下品な弄りをしない乗り方をする
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 15:20:22.23ID:wy/+qy630
下品とは？
2020/08/13(木) 15:25:46.31ID:YS//rkzJ0
チバラギ仕様車化だろ
2020/08/13(木) 15:36:12.73ID:UuBHt1Lm0
M2Cは久々に改造車の臭いプンプンのBMWて感じで、
それがカッコいい点でもあると思ってたが
逆にそういうの苦手な人だとノーマル状態であろうが受け付けないと思うんだよな
2020/08/13(木) 15:38:29.68ID:2jDHcLkP0
ノーマルボディベースのB2出れば欲しい
2020/08/13(木) 15:53:54.70ID:pk499Oe/0
>>916
俺もそう思うわ
こんなにチューニングして面白い車はないと思うけどな
好きにいじればいいのさ

ただ、走りに関係のない電光ピカピカとか、無駄なシャコタンはちょっと引くわ
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 16:26:34.81ID:YAQddNg20
GTウイングは欠かせませんｗｗ
2020/08/13(木) 16:44:50.42ID:mjn94ab70
>>919
GTウイングはやんちゃ過ぎてジェントルではないんだよね
ちょっとやりすぎ感が出る

えー。勿論欲しいですとも。
2020/08/13(木) 18:37:22.19ID:Wey1pE8k0
国産FRターボが衰退して、そのユーザーの受け入れ先になった側面もある。
前の車の延長線上でチューニングする人も一定数いる。
的外れなUSDMスタイルもそこからかと。
2020/08/13(木) 22:41:25.02ID:hqKxTg5N0
GTウイングもいいけどCSレーシングのウイングが気になる
いくらすんだろね
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 23:26:45.61ID:TeQrGldT0
>>910
この7分41秒もBTGタイムなので、1ラップだと8分強。これでも、充分速い。
クルージングのようなリラックスしたスムーズなステアリングワーク。
本当に上手い。
2020/08/14(金) 00:06:02.25ID:zbHs93ss0
>>910
相当な手慣れだな
耐久レースのチーム監督が安心して任せられるレベルのドライバー
2020/08/14(金) 01:08:47.04ID:lvG9iMGI0
>>910
ペットボトルGセンサー途中で拾ってた。
2020/08/14(金) 11:10:03.01ID:19MZEQBv0
GTウイングは流石に恥ずかしいです。
他人様の目を気にしてしまいます。
927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 12:20:59.52ID:Y6+zjpEa0
一般道ではウィングはちょっと。。。
恥ずかしいべ
2020/08/14(金) 12:23:00.80ID:dnb/CtGf0
>>926
M4GTSも、M2CSも大きめのウイングついてるし、
他人の目を気にして恥ずかしいと思うのであれば付けなければいいのよ。
2020/08/14(金) 13:02:55.74ID:ErJY8J+h0
>>928
どういう形のウイング付いてんの？
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 13:10:04.28ID:Y6+zjpEa0
CSはウィングぢゃねーだろ
2020/08/14(金) 14:38:41.66ID:19MZEQBv0
後付けGTウイングは普通に恥ずかしい。
どんな「やる気マンマンくん」が乗っているのか思わずチェックしてしまう。
加えてドライビンググローブなんて付けてたら完成形でもう大爆笑ｗ

Mを転がしてる以上は付けてる人の気持ちも3割程度は理解できるけど俺は無理ｗ
2020/08/14(金) 15:02:02.29ID:DpN7SWVX0
>>930
CS RACINGやったわ
2020/08/14(金) 15:06:58.72ID:ewPUABa20
俺みたいに手汗かきやすいタイプには
ドラグロは有効ではある
2020/08/14(金) 15:54:44.74ID:sc/LYfy+0
GTウイングもドライビンググローブもやりたきゃやればいいのよ
他人の趣味趣向をディスるってのは許容できる心が足りてない残念な人な訳よ
2020/08/14(金) 16:47:59.17ID:VgQZEr+N0
>>931
↑こいつホントキモい
いっつも1人で草はやしてる
毎度笑われてんのはお前なんだぞ？
2020/08/14(金) 17:10:58.95ID:JMHp4w320
>>935
このスレに常駐のキティーちゃんか
2020/08/14(金) 18:18:34.34ID:Yt6wZ2B30
M2乗りなんて毛が生えたスバヲタ程度の属性だもんな。悪趣味な車好きの変態。
これ褒めてるんだぜ？
2020/08/14(金) 18:20:58.39ID:19MZEQBv0
>>935
図星かよ？ww
オマエ独身だろ？
2020/08/14(金) 19:10:41.39ID:lvG9iMGI0
>>937
あ、ありがとう。。。
2020/08/15(土) 10:31:02.67ID:GcxMCr+g0
bm3導入検討していたのですがDMEロック解除は何年製造以降非対応なのでしょうか
今年納車の車じゃ解除できないっぽいですよね
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 11:06:56.33ID:s0PUXyhn0
2019年の3月生産以降はロックされてるみたいだね。
2020/08/15(土) 16:52:43.70ID:pM/MYw0G0
>>941
えー、そうなんだ知らなかった。
アンロックできないのかなー
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 18:08:18.30ID:s0PUXyhn0
>>942
この人のブログが参考になるよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/299526/blog/44077971/
自分のやつはギリギリ大丈夫なバージョンだった。bm3じゃなくてmhdでいじったけどね。
2020/08/15(土) 18:30:38.10ID:pM/MYw0G0
>>943
ありがとう！
2020/08/15(土) 18:30:40.43ID:8IIk/BzM0
この辺りのコンピューターチューン？とかやると街中でも楽しくなっちゃったりするもんなの？
それとも、やっぱりサーキットに行く人たちだけがやってんの？
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 20:35:05.48ID:Vj7VvCEH0
街中ぢゃもともと宝の持ち腐れでしょ
サーキット走行全開でクルマのポテンシャルが引き出されるわけで
ハイパワー車は日本の道路では面白くない
2020/08/15(土) 20:50:19.21ID:sgdx8rqK0
個人的に今まで乗った中で一番楽しかったのがライトチューンの46M3だったりするから、そうとも限らないと思うけどな
血眼になって攻め込むばかりがドライブの楽しさではないしさ
2020/08/15(土) 20:59:53.12ID:CjC3rheg0
>>945
町中でも全く違うよ
別の車かって思う程
2020/08/15(土) 21:29:30.17ID:uKu/b9pO0
かなり現実味を帯びたレンダリングになってきたな。
https://www.bmwblog.com/2020/08/14/2022-bmw-2-series-coupe-rendered/

現行デザインが気に入っている人はお早めに。
2020/08/16(日) 11:25:10.00ID:U6/+bVsC0
ちょっと質問。
段差のある歩道を乗り越えてコンビニに左斜めにゆっくり進入した時、腹を擦って亀の子状態になった気がして、一瞬昇らず。後で下回り見ても、フロントリップもどこも擦った跡は見つからなかった。
コレって左後輪が浮いてLSD効くまで空転してただけのかな？ノーマル車高だけど3dのサイドスポイラー付けられるか迷って来た
2020/08/16(日) 11:46:18.48ID:23F5pdeq0
段差のある歩道って傾斜がついてないってこと？
もしそうなら確実に腹擦ったんじゃない？
音で判別できなかったの？
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 11:50:58.42ID:wWYen2SL0
そもそも擦った音したんかい？
擦ってるとすればデフが結構出っぱってるからそれぢゃね？
車体の中央にあるでしょ
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 11:52:21.62ID:wWYen2SL0
でも、ノーマル車高ならふつう擦らんぞ
2020/08/16(日) 12:02:58.04ID:U6/+bVsC0
傾斜は付いてました。
ガサゴソと嫌な音もしてやっちまったと思ったら、何も無く。ジャッキアップの所かなぁ
2020/08/16(日) 12:22:51.59ID:4V/yOUFV0
デフが鳴いただけじゃないの？
2020/08/16(日) 13:14:08.19ID:U6/+bVsC0
ありがとうございます。
多分コレと同じ状況だったのかも知れません
https://youtu.be/MxuYTfcisKo

サイドスポイラー高いので割りそうで怖い(汗
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 13:40:45.15ID:u+kfN20t0
おれも一回だけあった
左折で歩道越えてガソリンスタンドに入るときに
左後ろからガリっと音がしてやっちまったと思って
見たけどどこもすった跡がなかった
デフの作動音なんですかね
2020/08/16(日) 13:47:14.48ID:hwGJCe8q0
俺も955さんと同じかと
特に雨の日に鳴くな
2020/08/16(日) 16:16:04.28ID:wmouEqtR0
>>949
現行の方が好きだわ
2020/08/17(月) 00:11:46.07ID:DC1pebCi0
>>948
そんなに違うなら補償切れた頃にやってみようかな
サンクス
2020/08/17(月) 23:55:36.34ID:wO7PzJ/30
>>960
DMEはまじでオススメ
stage1で500ps
2000回転ちょっとでトルク70kg出るから町中ですら楽しい。余裕が生まれる。

2019/3以降製造のM2CはDMEの暗号化が変わってるから、ロック解除できないのは残念だな
2020/08/18(火) 00:42:39.10ID:Rq75GKYx0
自分のコンペは6月だからダメなんだな
2020/08/18(火) 00:46:13.57ID:+ERxQv4e0
自分のコンペは今年の8月製造
納車されたらDMEチューンしたかったのに
2020/08/18(火) 00:57:53.00ID:+ERxQv4e0
ACシュニッツアーのパフォーマンスアップグレードでも500ps/650Nmにはなるみたいだけど、M2C向けが高いな。DMEチューンについてTECH-Mに相談してみようかな。
http://www.advent.jp/html/product/acs/performance_upgrade.htm
2020/08/18(火) 01:23:09.56ID:0GSES/4B0
>>964
これはサブコンだよね？
サブコンはDMEに偽信号を送ってるだけだから
全開走行するとDMEが誤った信号を補正しようとして
パワーダウンさせる制御が働くんじゃなかったっけ
techmならDMEチューン間違いなさそう
2020/08/18(火) 19:14:30.18ID:eZJC1p1j0
TECH-MのDMEチューニングは関東のショップに口利きしてチューナー紹介してもらった記事があったけど今はどうなんだろ。
2020/08/18(火) 21:57:32.82ID:FH6FYLin0
>>966
確か神奈川のショップだよね
名前はわからん
2020/08/19(水) 00:02:24.73ID:djKTAH2+0
少し前にDMEロックされてる車両もOBDからbm3できるようになった。
インマニ外して解除する手間があるから
ロックなし車両と比べるとだいぶ高いけどね。

関東だとAvisもbm3やってるけど、ロック解除もできるかはわからん。

TECH-Mは社長が積車運転して神奈川まで持っていってやるみたい。

ttps://laptorr.com/collections/tools
ttps://ameblo.jp/assist-motorsport/entry-12609922264.html
ttps://ameblo.jp/assist-motorsport/entry-12616055020.html
2020/08/19(水) 07:29:00.15ID:Trc4bBSP0
>>968
なるほど。自分で買うかショップに任せるか
2020/08/19(水) 08:10:53.50ID:BCLWy4AC0
ドリルアタック
2020/08/19(水) 14:51:18.80ID:BdL94fNn0
都内でロック解除だけでも請け負ってくれるショップがあると嬉しいんだけどなぁ
2020/08/21(金) 10:12:21.40ID:UWbtI0qt0
あげ
2020/08/21(金) 12:20:25.44ID:hxbVPW1O0
CSはダイノで484HPだって
https://www.bmwblog.com/2020/08/20/bmw-m2-cs-dyno/
2020/08/21(金) 12:41:28.10ID:Dpo7pex70
>>973
ブースト上げたんだろうな
DME stage1と一緒くらいか
2020/08/21(金) 14:11:08.94ID:EB8MmjfC0
むしろ、コンペもストックで測ったらカタログ以上出るんじゃない？冬とか
2020/08/21(金) 15:36:08.98ID:53rH6DuQ0
>>975
https://www.bluesparkautomotive.com/projects/m4c-m2c-testing
コンペはしっかりブースト下げられてんね
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 15:44:25.17ID:Q8aj+mn80
S55は封印を解き放ってこそ本物ってか
2020/08/21(金) 16:47:01.90ID:z0Q4XV7/0
だね
ノーマルのパッケージだと500psが適正ってことだ
2020/08/21(金) 17:34:10.32ID:lAYNoiVQ0
カタログ値は最低保証馬力と言っても差し支えないね
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 19:26:23.86ID:Q8aj+mn80
でも実際街中ぢゃスポ＋で走るとアクセルにダイレクトにエンジンが反応するからガックンガックンして乗りづらい
スポがちょうどいい
2020/08/21(金) 22:21:05.47ID:lAYNoiVQ0
>>980
スポーツとスポーツプラスはエンジン出力同じだよ。
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 22:46:22.89ID:xRWcIx550
>>981
ぢゃ、何が違うんだろ？
明らかにスポよりスポ＋の方がエンジンのダイレクト感があるし排気音もかなり違うぞ
2020/08/21(金) 22:53:48.84ID:uVGJ+sNw0
アクセル開度じゃないの？
2020/08/21(金) 23:37:52.72ID:IiyygTOq0
地方でガソリンスタンドのバイトしてるようなギャルと遊びたい！
2020/08/22(土) 00:05:28.53ID:rDHoobSH0
ダイレクト感というより、同じ操作でもドバっと出力上がるから、パワフルな気がするだけ。
それでもポルシェみたいに回転落ちまで速くなるわけではないから、そこまで街なかでの運転のしにくさはないと思うが。
2020/08/22(土) 00:43:56.32ID:sGqinXTC0
回転落ち早くなるっしょ。
2020/08/22(土) 01:14:28.58ID:gZbnH3r20
普通に電スロの敏感さを変えてるだけだな
2020/08/22(土) 08:40:02.79
>>984
グンマーに行け
2020/08/22(土) 13:00:04.74ID:Bj21FXg30
今日初めてディーラー入るときにデフが鳴いたわ
ギュルッて感じだった。

やっと2千キロだから俺もそろそろSport+試してみるかな
2020/08/22(土) 13:01:45.00ID:aK4yxErR0
compのブースト圧3000rpm頭打ちなのは実車と同じだな。が、OBDから圧力見ると1.2何だな～　皆様マシンも同じ感じ？
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 13:22:29.44ID:UONwXgzd0
>>989
いっちゃいなょ
官能の世界から戻れなくなるよ
街乗りではスポで十分だけどね
2020/08/24(月) 13:57:14.65ID:Wz3Bx9/d0
変なのが常駐しているみたいだからつぎスレにワッチョイ入れようと思うけど、どうだろ？
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/24(月) 14:07:43.87ID:rGk6FFGr0
お好きに
2020/08/24(月) 14:19:20.55
何でもいいよ（笑）
2020/08/24(月) 14:25:06.08ID:bKQc/L0x0
埋め
2020/08/24(月) 15:05:00.41ID:pfdyjxKl0
梅
2020/08/24(月) 15:05:08.64ID:pfdyjxKl0
梅目
2020/08/24(月) 15:05:18.25ID:pfdyjxKl0
M2
2020/08/24(月) 15:05:39.52ID:pfdyjxKl0
ドM2
2020/08/24(月) 15:06:03.28ID:nMBeSnIH0
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