【MAZDA】 CX-3 vol.100 【SKYACTIV】
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2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
発達障害粘着キチガイが住み着いているので、ワッチョイを導入しましょう。
*スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured enenpiサイトで自分のCX-3を中古見積もり見たら60〜105万円の範囲になってた。
まぁ、5年で6万キロ乗ってるから、最上位グレードAWDでもそんなもんかいな。
ディーラーで高く買うような事宣伝してたけど、あんまり期待はしていない。 >>956
りょーほー見つかんねー
漏れて濡れてるコンデンサーの写真と動画はグーグルドライブに保存してるけど、修理屋に明細のコピー貰うのめんどくせー
仕事の車をよく修理してもらってるとこなんだけど、一年半も前だからなー 買い換えるときに値引き材料に使えるかどうかくらいだけど、ソレだと数字の誤魔化しなんて簡単だし。 >>967
マツダ残クレで、5年後6万キロ(月1,000キロ走行)の残債設定が35%だから、最大105万ってのはいいところだろうな。(XD−Lパケ AWD=300万ちょい) 1.5かX、MTかAT、白かグレーか迷い過ぎて買えんな CX-3のマツダコネクトてモニタなんかは前のモデル?だよね?ソフトウェアとかは新しいのかな?納車待ちなんでようわからんのですが。 前のモデルです
モニターの画質に関しては7世代と比べ物にならないほど悪いですがその辺は我慢しましょう 前から思ってたけどCX3だけテールランプダサいよね
センスのない細さ、角度
テールランプだけ見たら古い車みたい 少なくとも俺のMC後は超絶かっこいいから関係ないな BMアクセラとCX-3で悩んでるんだけど安全装備(運転支援っていうのかな?)なら最近追加されたガソリン1.5の方が上? 100th記念車を除いて1.5には自動ブレーキ以外なーんも付いてません >>978
最近はナビを設定して出歩くことは以前に比べてかなり少なくなってますが
ソフトウェアの改良でモニターの画質が良くなることはありませんよね。
モニターの解像度が良くならないと。モデルチェンジ後は解像度を上げて欲しい。 >>982
はい。サイドミラーに後方車があれば音と黄色の点滅で知らせるのがあるから。白線踏むと音が出る。ハイビームとロービームの自動切り替え有り。自動ブレーキ。バック時のアクセルブレーキ踏み間違え防止と一通り必要なのは標準でついている。 1.5gで付けれない安全性能はレーンキープアシストくらい、かな? MRCCとALHを除くとベースグレードでも運転支援充実してていいよね。
トヨタやスバルとかはBSMやRCTAはオプションだし。 >>995
マイナーチェンジのときだけは妙に正確だけど、フルモデルチェンジのときは酷いな(笑) かなり煮詰まってきた段階では結構性格になるのがベストカー
殆ど実写が出てるのに似せる気が一切無いのがマガジンX >>997
magXは車界の週刊実話みたいなもんだからな。 >>985
ありがとうございます!
>>986
一応、アクセラは後期の15Sプロアクティブを検討しています!そうなると電動パーキングが付かないくらいで支援システムは同じなんですね! このスレッドは1000を超えました。
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