【MAZDA】 CX-3 vol.100 【SKYACTIV】
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2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
発達障害粘着キチガイが住み着いているので、ワッチョイを導入しましょう。
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured なんで二択にしてるのに他の選択肢持ってきてんだよ、いっつもだなここの住人は。
チョイノリとか送迎、コンビニ行ってくるなければディーゼルでいいと思うよ。仮にそういう使い方してても水温が90度超えるのを目安の使い方にしておけばええで。
レスポンスはディーゼルだから多少ラグあるけど決して遅くはない。
その辺快適にしたのがガソリンだけど欠点燃費。 久々に月間５０位に入ったのか
マツダ３やＣＸ３０とほぼ同じ台数なら1.5出した意味はあったな >>150
2Lガソリンや1.8Lディーゼルなら、今更あえてCX-3を選ばなくてもいいかと。
特に値引きしてくれるわけでもないし。 先月末に20SﾌﾟﾛｱｸAWDが納車されたその日に9割がた高速道路利用で往復760ｋｍ程走ってきた。
MRCCは快適だねえ。設定速度を実際の流れから大きく外れないようにすれば前の車を見失っても
不快なほどの急加速なんてしないじゃん。燃費は満タン法で16.8ｋｍ位だった >>152
デザインの好みやらサイズの制約
動力性能はこっちのが上
選ぶ理由はいくらでも >>153
おめ
嬉しいのはわかるが不要不急過ぎるだろ 2.0の燃費そんな悪いか？15くらい走るし十分だわ そら田舎道は15くらい行くやろ。頻繁に信号待ちするような地域だとそんなに走るわけない そんなようなとこだとDは煤気になるんじゃないの？燃費も言うほど伸びないだろうしHVしか選択肢なくなりそうだけど。 1.5 試乗した、心配していたパワーは十分あって、よかった。
でも、いろんなところが、なんとなく古くさい、新車を買う喜びを感じない。
少ししてから、中古で買おうか。 >>161
1.5はプラパーツ主体、サイドブレーキはは電子でなくレバー式、ACCなし、ドライビングディスプレイ無し、メッキ簡略化など仕方ない部分もある。
自分で加飾するのもいいかもね。 1.5に限らずCX-3がそもそも古いんだからしょうがない
乗ってる立場からしてもせっかく新車で買うなら新世代買えよって言うわ
中古ならその辺割り切ってるだろうから好きなの選べばいいと思うけど >>163
おっしゃるとおり。本当は、後継車をまってる。 仮に新型を出すとして、またアホみたいに高くして売れないんだろうな。 >>166
むしろマツダ車は装備の兼ね合いでみるとコスパいいように思えるが。。
MAZDA3は良かったよ。出た時ディーラーでグラッとした。 CX-3で現行と同じ仕様なのは2018年式でオートパーキングブレーキになってるやつ以降ですか？
2018年式でちょっと安いのはサイドブレーキなので 2018年5月にマイナーチェンジが行われているのはご存じかな？ >>169
だからそれの判別がオートパーキングブレーキちゃうの？
あと後部座席の肘掛けとか デミオの代車でマツダ3かCX30出してくれるかと思ったらこのゴミが出てきて糞萎えたわ… >>172
それはお前がオヤジのチンカスから産まれのゴミだからだろ >>172
平日なら好きな試乗車を貸してくれるだろ？
リモートワークとかも縁のない土方だと仕方がないが。 田舎のディーラーにいったら、試乗コースがえらくながかった。 いくらゴミ客だからってcx-3とかゴミ車貸しておけばいいだなんて酷いよぉぉ黒マツダめ… https://dat.2chan.net/e/src/1594131417098.jpg
いやもうちょっと頑張れよと言いたくなるがここまで来ると笑う。確かにマイチェンで良くなったけど足回りに関しては劇的変化では無かったからねぇ（むしろタイヤの功績か？） 6月の新車登録台数、久々に上位50位内に入ったと思ったら、
15S 7割
20S 2割
XD 1割
本来軽がお似合いの連中が背伸びして買う車になっちまった。
トヨタ・ダイハツのライズ・ロッキーのようにな。
ま、簡単に車種を増やせないマツダの思惑通りという事かｗ >>179
無駄に似たような車種ばかり増やしまくってんじゃん >>179
そもそもロッキー・ライズのガチライバルだろこのクルマ マジレスすると軽から背伸びするような連中は3ナンバーは敬遠する
せいぜいイグニス、シエラ、クロスビーだろ >>181
そーかな？
ぜんぜん検討対象にしなかったけど。 背伸びしたいから安く買える3ナンバーだろ？中身デミオだけど いいクルマだと思うけど女の子の乗るクルマだよねこれ それやったらそいつらはロッキーライズは検討せんやろw
もうちょっと順序立てて物事を考えろよ >>178
これはMazda3、CX-30の話でしょ。
ポンポン跳ねるCX-3のサスペンションとは明らかに違う。
でも、これはこれで楽しい乗り味だけど。 スバルでもＯＥＭでロッキー出るといいね
車名はデックスとかトレジアとかでいいんじゃね？ >>179
いい傾向じゃないかな？
CX-30と棲み分けできるし、パットしないMazda2の穴埋めにもなるし。
ロッキー、ライズは自動ブレーキの性能が酷いし、質感もやや残念なので、同じような値段なら古くてもCX-3のほうがいいな。 >>189
いや、そこはアルシオーネって付けて、コアなファンが発狂する様を見たい 1.5S、25万引き、営業マン「こちらは6月限りの特別価格なんですよ」
そして今月も同じDM来ました >>193
前にDM貼ったけどキャンペーンしてるの東海マツダね >>194
九州なんだが東海マツダで買って近くのマツダで納車とか出来るのか？ >>195
金を払わない地元ディーラーに納車作業させる気か？
図々しいなぁ。呆 >>198
嘘末
俺の知り合いで東京の車屋で車買ったやつおるし >>179 本来これがるべき姿 今までが背伸びしすぎ >>195
今は知らないが以前担当営業が他県の人に売って納車もその人が他県まで行ってやってたよ
点検整備は地元のデラがやるみたいだけどね >>198
どんな手を使ったかは知らないが知り合いの新潟県民が自動車旅行で九州行って途中でクルマ壊れて、佐賀県のトヨタでクルマ買って帰って来た 東京住まいだが伊豆のトヨタで訳あって買うことになりこっちで納車した。だいぶ昔の話だけど。いけんじゃね？ >>205
それ陸送じゃね？
積載車にのっかってきて自宅前で納車。
遠いディーラーの場合は営業の人間なんか来ずに、
トラックドライバーが書類を渡してきてハンコ押して終了ｗ
今でもネット販売や中古車屋はよくやってるよね。
全国どこでも納車しますと謳って。
経営が同じ支店同士のやり取りなら可能だが、
他県のディーラーで買って経営の違う地元のディーラーで納車、
なんて都合の良い事は出来ないでしょ普通。
そりゃ整備や保証は飛び込みでどこのディーラーでもできるがね。 話はちょっとズレるけど、
他県で買ってもメーカー保証は当然受けられるんだが、延長保証やメンテパックなんかは、名称は同じでも各Ｄで付けているものだから、他Ｄでは無効になるよな
引っ越す時は先にメンテパック解約してから、引っ越し先のＤで入り直す必要があるから忘れずにな 関西のマツダでCX-3購入して、東海地方で納車してもらったよ。
営業マンが地元の陸運局まで出張してきて、車はカーキャリアが陸運局の駐車場で下ろしてそこで登録と納車した。
さすがに購入店と会社も違う地元のディーラーでは納車は難しいでしょうね。
営業マンと20年来の付き合いだし、東海地方在住だけど関西に仕事でよく行くからからこういう対応もしてくれるんだけどね。 この話の流れは東海の値引き云々からだよね？
他県のDでは同様の値引きしてないんかな？ 東海で買ったら納車までは東海のディーラーがやることになるからなあ
九州まで陸送5万ですとかなったらあんま意味ないやろ >>206
まあ色々柵ありきの納車だったけどフルディーラーで。あんまり書きたくないけど例外中の例外扱いだったのかな。
そのかわり納車までえらい時間かかった。 トヨタの値引きするから買ってくれますか姿勢はやっぱ強いよ
しかもMC直後でこんな提示だぜ
https://youtu.be/wvHJwLm9Z4A >>210
以前は他県の人に売った後は地元のデラに丸投げしてたけど今は売った営業が納車までやらなければならなくなったからね
中古で他県のデラから持ってきてもらったけど陸送費はうちが持ちますと言って取られなかったよ やってもた。ラチェットハンドル屋根に置いたままハッチ開けて挟み込んで豪快にヒンジ部分抉ってもうた。
赤はタッチペイント目立つんだよなあ、、。 >>215
くっそざまあｗｗｗ
しねやボケ
さすがマツダ地獄 >>216
そんなドストレートな煽り喰らったの久々だよw まぁ屋根に物を乗せてたってのは危機管理が少し足りなかったね… 飲みかけのペットボトルを置いてたら、落ちて運転席のシートに落ちたことならあるわ
盛大に中身が散らかって泣きそうになった 今日もカッコええな
マシングレーは雨に濡れるとエロく映える >>222
同意。
コーテイングなんか一切していないが、
3年近く経った今も濡れたような輝きが色褪せてないわ。
曇りの日は今一だが、晴天時と雨天時はエロいｗ おれは修理用具をボンネットに落として凹ませたけどすぐに修理完了したぜ コンデンサだけ交換しても意味ないような。
冷媒も充填してくれるのかのう？ >>227
PSAにすら負けているからねえ
まあ規模としてはあちらの方が大きいか ヤリクロよりもＣＸ−３の方がかっこいいけど、ヤリクロは大ヒットしてＣＸ−３は益々売れなくなるだろうね… >>228
あそこはATに執着がないのでアイシン製。
>>230
値段次第かな。 >>231
ヤリクロはHVの上位グレードで値引き後総額300から310位じゃね？
そんなこんなでCX3のディーゼルと丸かぶりな気がする >>232
もう、CX-3はガソリン1.5が売れたら御の字では。 1.5 試乗しました。
スロコン入っているようなアクセルの設定で驚きました。慣れれば問題ないでしょう。
エンジン音が、それなりにきこえてきます。いい音ではないですが、ある程度は聞こえたほうがいいです。 今の100周年って内装がハイカラなだけで外装や安全装備は特にお得なものはついてないの？ マツダが8速AT関連の特許出願したな
Xでやらかしたし色々開発費かけるより素直にアイシン使えばいいのに・・・
トヨタのグループとしてしか生き残る未来もなさそうなくせに無理するなよ ヤリスクロスの内装安っぽいなあ
でも売れるんだろうなあ >>237
でも後でリコールが出るけど
メディアはだんまり・・。
あの法則が・・。 20やxdの価格帯じゃライバル車種で魑魅魍魎だし、1.5以外消えそうだな マツダ車のうりってなんなのだろうか？ ステップATがよくて候補に上がるけど、HVやCVTが進化し、ステップATに固執する人は減っている。 >>245
そこは、〇〇が好き、という表現にしたほうが、いいと思うよ。世間的には、ガキが喚いてるようにみえちゃうので。 CVTが嫌いな人は今も嫌いで、気にしない人は昔から気にしてない気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
