【G20/21】BMW 3 Series Part 9
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>>82
dに乗ってるだけあってアホだな
最高速だけならなんで0-100で差が出るんだよ
アホは迷惑だから免許返納しろよ Sエンジン意外は大人しく左車線を法廷速度で走ってろよ恥ずかしい。 田舎みたいに道路空いてないから、320でも大丈夫っす 煽り運転常習者みたいなやつばっかりだな
ほんと勘弁してほしいわイメージ悪くなるから 煽るつもりないけど、普通に踏んだら勝手に信号ダッシュしてるかのごとく後ろとの差が広がっちゃうのは許して
60までさっさと加速したほうが燃費いいし、わざわざそーっと加速する必要性がよく分からんから飛ばしてるみたいになってるけど、普通に踏んでるだけなんだ >>89
結局信号で後続車と一緒になるでしょそういう運転したってw >>90
だから煽るつもりねえって言ってんだろ
あほなんか?
お前が一番の煽り屋っぽいんだが >>91
全然理解してなくて笑ってしまったw
信号ダッシュしたって後続車に次の信号で追いつかれるでしょってこと
教習所で言われたことない?w >>89
お前運転下手だろ?免許返納した方がいいよ 60までさっさと加速したほうが燃費がいいとか、そんなわけねーだろw
限りなくゆっくり加速するような運転は燃費向上につながらないけど、
だからといって信号ダッシュになるくらい加速するのが燃費いいわけがないw 盆栽みたいなもんでしょう
実際250馬力出す出さないでなく、250馬力あると言いたいだけ
俺はそうだけど、ならサブコンでもいいんだよな
まだ無いから付けてないけどw ACSの330用って結局300馬力しか出ないのな
どっかのショップは320で300馬力オーバーなのに330買うってのは金の無駄だね >>94
国産車はそうだけどドイツ車はさっさと加速したほうが燃費いいんだけど… 3尻なんて車重いくつだよ。アルピーヌでもないのにたったの250馬力で喜んでんなよ恥ずかしい 正直この車重なら400馬力くらいは欲しいよな
スポ車乗ってた身からすると340でも普通に遅い320なんか軽自動車と変わらん スポーツカーだなんて誰も思ってねえよw
見えない敵と戦ってんなやww >>101
BMWは元祖スポーツセダンだから
200馬力切った3尻なんて偽物だと思われる >>103
とりあえず元祖だとか言いながら3シリの歴史も何にも知らずに書いてるでしょ?
スポーツセダンのイメージを定着させた歴代モデルのほとんどは200psもないからね
E36以前だとM3を除く全てのグレードが偽物ということになってしまう(苦笑 >>100
君は典型的な買えない理由探し君に一見は見えるけど
一体どんなお車に乗られているのか興味ある。 まあ320は日本専用にデチューンしてるんだから、330iが無難かなと思うけどね。
ブレーキも320と330は違うし、価格もMSPで比べたら数十万しか変わらないんだし。
320選択するなら、MSP以外で乗り心地重視したい人なんじゃないのかな? 結局多くの人が320iを選んでるのが全てだと思うがw まぁ330の能力を発揮する機会はほぼないだろう
日本の普通車はエコカーかミニバンでかなり遅いから
相対的に普通以上の脚力になるわけだし 3尻…320、5尻…523と安いグレードが一番売れてる
318なんて3気筒、、、誰が買う?って思ったら結構売れたw 320iMです。(吊るし)
カタログ価格差は50万円で、330がブレーキ、Hiスピーカ等の標準装備を考慮すると、この差はさらに小さくなります。
ただ、330は在庫が少ないので値引きが少なく、320は3桁値引でした。
吊るしの在庫数、値引きで320の販売数が多いと思われます 数年惨めな思いをすると考えると
値引き分も安く感じられないな 先代の328や330の中古価格は320i/dとほとんど差が無いもんな
中古買う人は狙い目かも知れんが >>105
今はF30の340
その前はパワーFCで600馬力に調整したR34 どうしてそんなこと聞くの?車持ってないよ
当たり前じゃん >>114
型落ち乗りが現行スレになんでいんの?wwww そもそも400馬力超えって市販メーカーのノーマルモデルで超えてるのなんかほとんど無いだろ
ポルシェフェラーリランボなどのスーパーカーメーカーかM3などのエボリューションモデルしか 年収でマウント合戦良くしてるじゃんか
目くそ鼻くそ >>120
LC500 477馬力 7100rpm
まぁ、高回転で馬力出してるので、あまり意味は無い。 >>120
アルピナのノーマルモデル(B3、462馬力)ぐらいがちょうどいいんじゃないかな ALPINEはなんか若者向けじゃない感じがして絶対に買いたくないなぁ アルピナがちょうどいいなんて舌が肥えすぎてある意味不幸だ.. >>126
40超えたらアルピナもいいと思えるようになるよ 50手前だけどアルピナよりM3どな
どっちも買えないけどw MはE90、F90と乗ったが、次はB3にするわ。
ちな40前半。 40歳って初老だろ
じいさんが3シリーズは流石に変だろ
運転手つけて7シリーズの後部座席で運搬されてろよ >>133
休日に家族で出かけるときは運転手がいると色々気を使うのよ あと数年で初老とか呼ばれてまうんかワイwwwwww
すげぇ嫌だwwwwwww いつかは6気筒と思いながら今回も330i。6気筒に乗れることなく初老と呼ばれるのか… 今年還暦で320d買った俺はクソじじいだったのか・・ メルセデスにすればよかったのに
じじいになったらメルセデスにするわ俺 >>127
今はMだけど次はB3にしようと思うって言うかアルピナを馬力で語っている辺り試乗すらした事無いのでは?かなり怪しい。 2月にB3オーダーしたけど試乗どころかまだエンジン音すら聞けないのでちょっと不安。
コールドスタートが静かだと良いんだけど >>141
ベースカー生産枠は何月でした?
私は5月の枠だったのですがコロナの影響で2ヶ月ほど遅延するとの連絡が入りました。年内納車は無理とのこと。
2月オーダーですと8月生産くらいでしょうか。お互い待ち遠しいですね。
コールドスタートはおそらく静かではないでしょうねw 今度のB3はガソリン車じゃなくてディーゼル灯油なん?
320dと同じでしかないじゃん いやそっちはD3
アルピナはディーゼルチューンの老舗でもある笑 >>142
たしか8月か9月の生産枠で2月納車予定だったような。
コロナの影響で生産は遅れるけど納車は多分予定通りとよく分からん連絡をもらいました。
GPFとBOYSENマフラーで現行より静かになってりゃまあ良いかなと。
新しい911もGPFが付いた欧州仕様はかなり静からしいですし >>145
納期が予定通りなら嬉しいことですね。例年の8月バケーションも今年は仕事してくれるのかも? >>138
よっ、御同輩
この歳になるとクルマに幻想を抱かなくなるってだけでは?
私は峠道クルクルじゃなくて高速道路ピューンだから320dを選びました
出しても140だからそんなに馬力いりませんしね この車ってローンチ出来んのかな…
誰かおせぇ〜て? ユーザープロファイル作ってないだけとか。Mspo以上のグレードなら使えるんじゃないの?
うちの330iは使える。 上のは書き込みミスです。
ローンチコントロールはMspo以上なら使えるはず。
うちの330iは使えるよ。 ローンチってやったらどうなんの?
びびりでする気にならんわ やり方はこれで良いの?
@ DSCスイッチを1回押して解除
A セレクターレバーを「S」に動かす
B ブレーキをかける(フットブレーキ)
C アクセル・ペダルをいっぱい踏む
Dフラッグマーク出たらブレーキ放す >>143
アルピナの場合
B=ベンゼン=ガソリン
D=ディーゼル=軽油 >>155
昔はB=ビッグシックス、C=スモールシックスとそれぞれベースとなるエンジンで分けられていたよね。 >>156
BはBovensiepenかBuchloeの頭文字だと思ってた 買えもしないくせに持ち主に向かって上からうんちく垂れるやつって何なのかね? Mやアルピナのウンチクを垂れるMスポオーナーには草も生えない 新型M3は現行顔で出るかも知れないと言う淡い希望を抱いている。4シリと同顔だったら次はB3だな アルピナ、M乗りで青空駐車の人いる?
やっぱ故障とか劣化とかは多くなる? >>167
当方Mモデル所持、家には屋根付きで保管してるけど通勤で普通に使っているから日中は青空で真夏日も余裕で炎天下野晒しだけど、全く問題無し
コーティングもキーパーレベルだけどピカピカ。 >>164
数日前に公式でアップされた動画では現行顔っぽい感じだったよ。(願望込み) >>171
動画見る限りM3はG20顔っぽいな
まあMシリーズをわざわざ他のシリーズの顔にするっていう噂自体変だと思っていたけど >>172
M3にM4顔を移植するのは事実として先代でもやってるわけだから、決してあり得ないようなことではないんだけどね
だからそういう噂が出ると、ある程度信憑性があるように思えてしまったりもするのも無理はない >>171
動画の1:27あたりでグリル下部に4尻グリルのようなスプリットラインがうっすら見える BMWてもそんなところの強度不足なんかのミスやらかすんだね 怪物とか化物とか奇形みたいな顔つきの車が増えてるね。
まさか保守的なBMWも追随するとは思ってもなかった。
普通の顔立ちのG20を新車で買えて良かった。 >>181
そしてアクティブエアストリーム(グリルシャッター)が開くと中にある不細工な斜めの突っかい棒が丸見えになるんですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています