【G20/21】BMW 3 Series Part 9
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スイスポとノートe-power nismoに煽られる3シリーズw車両価格も中古なら負けてない?w >>386
あおり運転の原因はドライバーが速度を出さずに車線を塞いだりするのが主な原因
フル加速の勝負をし合ってあおり運転などない >>387
東名をとある速度で飛ばしていたらノリノリで煽られたぞw >>388
何キロで飛ばしてようが追いつかれたなら譲れよカス。
いつまでも追い越し車線を塞いでるから煽られるんだろ >>388
そりゃ追い付かれてどかなかったら煽られんだろ
頭悪すぎだろ免許返納してこい >>389
>>390
文脈読めないのね、はいはい >>391
フル加速で煽られるってどんだけ遅い車乗ってんの?ww >>392
速いか遅いかは人もそれぞれだからなー
330iだよ
君は? 天然のアオラーにとっては前方の車が何なのかなんて気にしないぞ
当たり前だけど煽ってる自覚すらないのが大半よ 正直BMWの新型煽るのって頭おかしいから
そんなやつは近寄らずにさっさと譲ったほうがいいよ 新型かどうかはBMW乗ってる人間じゃないと分からないかと ユーザーだけどBMWなんて未だにどれも同じに見える この車、色の選択肢が少なくないか?
シルバーとか紺色とか、標準色にないよね。似合わないと考えてるのかな?
白を含めて明るい色よりは濃い色の方があってると個人的には感じるんだけど。 >>398
ドイツ本国だとカラーバリエーション豊富なんだけどね >>330
先月150だったぞ 在庫の320d未登録新車が。 G20になってから特に日本向けの仕様がおかしいね
いちばんはdにバリエーションがないことだけど 320d検討中。
でも、後で330dが追加されたら泣く。 泣かない。190馬力もあれば十分。
G20はこのシャーシとサスに価値がある。
最新のOS7も使い勝手がいい。 320iでも320dでも価格が殆ど変わらないのに330を買わないのは間違いだよ
端金ケチって320なんて選んでしまったらその車を手放すまでの間は一生後悔することになる 320i スタンダードに50万円足して
シャコタンインチアップの320i Mスポーツにするか
航続距離の長いディーゼル4駆の320d スタンダードにするか
どっちもアリつーかそんなの用途によるわな
そこからさらに50万円足して
330i Mスポーツにするか
320d Mスポーツにするか
それは好きにしろw >>207
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1595508329/542
542 山師さん@トレード中 sage 2020/07/24(金) 11:01:59.24 ID:rBXCJRwC0
>>536
すげえね なんていう車なの? ほぼ寝てても大丈夫な車って・・(´・ω・`)
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1595508329/612
612 山師さん@トレード中 sage 2020/07/24(金) 11:50:54.19 ID:thgyfq4+d
>>542
BMWだよ(´・ω・`)
ほぼ寝てるわはさすがに盛ったかもしれないけど、うたた寝はしまくってる
信号と右折左折時だけは自動じゃないからそれだけ気を付けておけばおけ
渋滞とか寝れるから逆にありがたい(´・ω・`)
>>545
レベル2だから100%運転手の責任で、まあ保険は降りるんじゃね?
そもそも何か起きそうになったら必ず警告出るから事故る気せんけど(´・ω・`) >>398
LCIで増えると思うよ
F30/31もそうだったんだろ >>405
あんなでかいタイヤとブレーキは要らないから320iでいいです
パワーが欲しくなったらECUチューンしたら足りる おいおい、3シリってDVDプレーヤー無いじゃねーか。
後付け出来る?
BABYMETALのライブDVDが見れないのはダメ、ゼッタイ。 >>410
DオプションでCD DVDプレーヤーくらい用意しておいて欲しいもんだな。ドラレコみたいに。 >>410
DVDをリッピングして動画ファイルにしてUSBメモリに入れてクルマに持ち込めばいいだろ >>415
おじさん(おじいさん?)達にはハードル高すぎてできないんじゃね?
未だにDVDって。。。 おじさんなので、自宅に1000枚以上はCDがあってこれを代わる代わる車に持ち込んで聴いてるんだよね。
いちいちiTuneでパソコンからスマホに入れたりする気にはならないな。
転送作業と時間が勿体ないので、誰か代わりにやってくれって感じだよ。
ってなことでCD DVDプレーヤーの装備は、車を決める上で大きな要素になってる。v60も検討中。
ポータブルプレーヤーから飛ばすってのもありだけど、置く場所とか考えると不便。チェンジャーは邪魔だし、媒体交換が面倒。 E46 自然吸気の直6に乗っているけど、来年で20年経つからそろそろ乗り換えかと。
最近のBMのターボ付直6って、どうよ?
つまんなかったら、他社に乗り換えかと思ってんだけど。 >>417
そういうことなら仕方ありませんね
BMW X3は如何ですか?
CD/DVDデッキ付いてますよ
>>418
最近は3リッターしかないのに、340って呼ぶんだな。詐欺じゃね?
20年も経つと変わるもんだな >>420
末尾2桁が排気量を意味してたのって
たしかにそれくらい前でしたねえ >>420
そう思うんなら320かM3にすれば良いよ >>424
G20のM3?
あれ買う人いるのかなw >>425
ほんとに購入検討してるならディーラー行って試乗しろ
相談を装ってマウント取る気満々で痛々しい >>415
リッピングって今は違法だろ?
刑事罰ないけど。 >>426
俺は違う人だし330乗ってるよ
330でM3にマウント取れるはずがないw
だけどあのグリルはあかんでw
でも直6乗りたい人は340一択になるからむしろ悩まなくていいのかもなw >>421
コンペティションって良いんだなやっぱり >>422
下2桁はNAの排気量相当(馬力をもとに)を表す
3.0L NAなら文字通り330
3.0Lターボなら4.0L NA相当だから340
今も基準は変わらないよ 3.0Lでもデチューンで馬力を抑えて2.5L相当の馬力だと 325ってケースもある >>430
んー、でも320は2Lターボですよね?
その規則だと2Lターボなら325とかにするべきでは? >>430
相当って、何なん?
トルクと馬力がターボ付けると同じになるなんて、眉唾ものだな >>434
NAの4000ccって、どの車種で調べればいい?
20年前に740iとかあったっけ? 20年前の740は確か280馬力くらいの4LV8じゃなかったっけ >>417
絵に描いたような化石おじさんだな
それならもうサブスク片っ端から登録すりゃいいじゃん
大抵のものはカバーできるだろ 下2桁を排気量相当じゃなくて、最高出力の1/10で表示したら良さそうな気がする
320i(184PS)→318i
320d(190PS)→319d 切り上げで320dでもいいかな
330i(306PS)→330i
M340i(387Ps)→M390i これも切り上げで340 >>433
432じゃないけどなんで432のレスが頭悪いになるのか教えて ベンツの昔のE55って、スッゲー魅力的だったけど、馬力競争が始まってからは、なんだかなぁー、と言う車になっちまったな。
アウディのS8も同様。
最近の車って、イケイケ外観で、鼻につくと思っているの俺だけか? >>440
正直、なんだか怖い外観の車が多くなったよな。オラオラって感じの >>438
今の330iって2000ccターボで300馬力も出てるんだ
すごい >>442
ごめんwikiに騙された
330i(258PS)→325iだね 約40年前、初代7シリーズに追加された745iが3.5Lターボだったから
それが排気量と合わない件のような表記をした元祖かは分からないけど、始まりに近いかもしれないね >>417
絵に書いたような「Theおぢさん」って感じですな
特に1000枚の語彙力ときたらw
ちょっと我慢してデジタル化に対応したほうが絶対便利になるのに、ヘンな言い訳ばっかしてやらないよな、頭のかたいおっさんは。 >>445
おっさんの肩を持つわけじゃないけど、あなたも私も例外なく絵に描いたような「ジ・おじさん」になるよ。 いやとっくにおじさんですよw
白髪も増えて染めるのが日課です♪
でもわりと早い段階でデジタル化に移行しましたし、サブスクで映画も音楽も楽しんでます。
時代の変化に対して「昔のxxはこんなじゃなかった」とかブツブツ言って背を向けるようなおじさんにはなりたくないです。良いものは新しいものにも沢山ありますからねー。 >>432
320は2.0Lにターボつけてもデグレート版みたいなもんじゃん
2.0Lターボつけたら普通は328や330クラスになるわな
BMWは1.0Lあたり80-90馬力が目安かな
320は184馬力だから2.0L相当って感じ
323でもいいかもしれないが、320がなくなっちゃうからね(笑)
あとはBMW側でキリの良い数字にしちゃう感じ そもそもターボ付きの320なら3気筒か4気筒の1.5-1.6Lで実現しなきゃおかしい
だから、320は中途半端なグレードだ、328や330のエンジンをデグレートして使いまわしてるモデル 320買ったら一生後悔する
もはや買い物ではない、オレオレ詐欺に遭う老人と全く同じだ
後悔以外に残るものなんかないぞ >>454
動力性能には全く後悔はしてない。これ以上の性能を発揮する場所はほとんどないんだが。サーキット行くか僻地にでも住んでいれば別だが。後悔は腰痛。BMWにのって初めて腰痛、尻痛になった。シートが固いしあわない。 >>454
一生後悔って……。気に入らなかったら買い換えるから大丈夫。ご忠告有り難う。 普通に日常で使うマイカーとしてなら320で十分すぎるでしょ。
パワーパワーって必死な奴は何と競ってるんだよw
加速力あってもすぐに信号だし、高速でもそうそう150以上出せるわけじゃない。
まあ320は4発1.6でいいとは思うがね。 現実日本の路上にいる車の大半は320より遅い
加速性能などそれだけ必要とされてないということ つーか高速道路を140km/h前後で流してるだけで
ベンツやらBMWやらにバンバン追いついて
しかたなく追い越す羽目になるんだぜ?
いや俺よりも速く走ってるベンツやらBMWやらも
そりゃたまにはいるけど勝手に追い越していくだけだし
190馬力のエンジンで何も困らないけどなあ 320でスペック十分なら書き込まなくていいよ。
ウザいから。 自然吸気 直6 3000cc 最高〜
4000回転からアドレナリンが漏れて来る 自分も320i乗ってて、そもそも3000rpm以上まわすことがほぼないけど
ここにいる無謀運転の人たちのお陰で車間詰めなくても追い越し車線で前の車が避けてくれるから助かるわw
自分もマナー悪いと思われるのは癪だがな 自分のスピード違反を棚に上げて他人を無謀運転呼ばわりするアホがおるな どこをどう読んだらスピード違反にとれるのか
お前の中で追い越し車線走る=スピード違反なの? さっそく320を選んで一生後悔し始めたようだな
こうなることは分かっていたんだよ、、、、 まあ普通は「追い越し車線で前の車が避けてくれるから助かる」ってのは「スピード違反」しているケースがほとんどだろうね 仮にそうだとして、そもそも軽微な違反に含まれて、取締の対象とすらならない程度の速度域について
スピード違反してるんだから無謀運転者と同じなんて言われたくないわw >>473
見た目で買ったんだろ?
楽しい車が欲しければ、E46 M3でも買えば >>470=475
で、「ここにいる無謀運転の人たち」って具体的に誰のことを言ってんの? >>475
無謀運転者しかいない(と思ってるらしい)このスレの住民と一緒にされたくない割には
そんなスレに「俺は違うんだぜ」とわざわざ書き込む自己顕示欲がよく理解できないんだけど
とりあえず見てて恥ずかしいから捨て台詞吐いてどっかいきなよw パワーの無い車に乗ってる人間はパワーある車が欲しい人の事をスピード出したり加速したい人としか思ってないからね
乗ったことないからしょうがないね >>480
残念ながらそんなものは需要がない
だから国産メーカーはほとんど作らなくなった >>481
需要がないと言いながらほとんど作らなくなったって
すげぇな二行しか書いてないのに矛盾してるとか 対立せんでもパワーある車を余裕で走らせたけりゃそれでいいし、320iでも十分だったらそれでいいじゃん。この日本の道路事情でどこで有り余るパワーを発揮してるのかはわからんが。追い越しが楽、加速が余裕なんだろうとは思う。 一生後悔君は典型的な荒らしで多分免許すら持ってないからNG推奨。
普段ネットをやらない住人が構うから定住してしまう。そろそろスルーして。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています