【G20/21】BMW 3 Series Part 9
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>>262
>X3も一応OS7になった
それ初耳
俺が見に行ったときはOS6だった 先月納車されたけどグリルシャッター閉じた時の質感が見るからにプラスチック!って感じで
安っぽく見える
俺はグリルシャッターが開いてる時の見た目の方が好きだな >>261
スタンダードの人居たんだ
現行車なのにレア車になってる >>265
たしかに試乗記事とかMスポしか見たことないw
こっちは積雪地だから? ディーラーに聞いたら
Mスポ6割にスタンダード4割だそうな
ホントかどうか知らないけどさ 200馬力もないのに255とか履かせてランニングコストが高くなるからじゃないの?
これくらいの馬力なら前後225の同幅でローテーションできる方がいい
かといって16は小さすぎるけど >>267
まさにそれでスタンダードにした。
17インチ履いてるけど十分。
乗り心地も良いし。 ガソリン2駆のMスポとディーゼル4駆のスタンダードがほぼ同額だったからなあ…冬になったらスタッドレス履くのが常識の土地だったら後者にするのは分かる 最近、各メーカーEVやPHVにシフトしとるが
俺もつぎ乗る車はそっちにすっか... メーカーごとに販売した自動車の燃費の平均を調べて規制値をオーバーした分に応じて罰金だからね>欧州2021年燃費規制
燃費のいいPHVや燃費ゼロのEVが売れれば売れるほどEUに払う罰金の額が減ってメーカーはニコニコってだけの話ですよ まぁ規制路線だが...
ドイツも然り、ヨーロッパじゃ25〜50年までに全廃やからなぁ
俺それまで免許あるか微妙だわw まああと10年もしたら自分で運転すること無くなるだろうし、ガソリンに拘る理由も無くなるからそうなったらなんでもいいや どうだろう?大容量バッテリーが量産可能になって全車種EVになったら「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ!」とかやってるんじゃないですか? 高効率で大容量の全個体電池が量産化されたら
EV化もっと早まるかもなぁ〜
そしたら免許返納前に乗れるわ〜w 電子タバコのバッテリー爆発ですら顔が無くなるほどの威力なのに
イーブイ車のニッカド電池が爆発したら手榴弾を遥かに凌ぐ威力だよなー ニッカド?
昭和臭いやっちゃな...
それリチウムイオン(Li-ion)なぁ〜www 最近はEV化しかり自動運転しかり進めてる感を漂わせながら、現実的には予定通りの実現なんて無理じゃね?って雰囲気になりつつあるけどね
10年先ぐらいじゃ、ガソリン・ディーゼル車はまだまだ走ってると思うよ 軽しか乗れない知恵遅れの貧乏ゴミ野郎は車乗れなくなっちゃうじゃない
世のためだけどね >>283
ただ、製造コストが高く車両価格が高い
それに比べEVは構造もシンプルだし安い! だから異業種からの参入もしやすい
俺はEVがイニシアチブとると思うわ 充電が10分以内でできるようになったらなw
充電スタンドに30分くらい待たせられても平気な奴だけ買えやw 10分でも待てない
今の給油ってそれ自体は1分もあれば済むんだから
水素もそれぐらいで入るのかな いや自宅で駐車中に充電するんだから給油相当の時間は実質ゼロだろ
遠出する時だけ充電するところに困るのがまだダメだね EVって駐車中に充電させとくもんで
ガソリン車みたいに走行中(使用中)に立ち寄って充電するもんじゃない。
スマホだって寝てる間に充電させとくだろ。 老害はそんな基本的なことも理解できてないんだよ
ホント哀れだよね EVは車単体以外でも色々と課題があるよ
集合住宅の多い国だと家で充電ってのがまずハードル高い
充電スタンドも今の数十倍は必要だが設置には時間がかかる
あと絶対的に電力発電量が足りない
特に日本は原発をほぼ凍結したせいで現時点でも時間帯によってギリギリの状態
EV比率が25〜30%ぐらいになると確実に電力不足になる試算なので、そのあたりも解決しないといけなかったりする
中国やフランスは原発バンバン作ってるけどね EV化が進むとガソリンの供給が多すぎになって安くなりそう
結果エンドユーザーがEVに乗るメリットが無くなりそう
今のコロナ禍でも余ってるとか言ってたのに ガソリンを入れてる時間だけ考えたらすぐだけど、ガソリンスタンドに寄る等のそれに付随する行動の時間もあるから、家でスマホ感覚で充電出来たら最高だよな
家で燃料補充出来るなら、ガソリン入れるためにガソリンスタンドに寄るって100%無駄な行動だからね >>293
>特に日本は原発をほぼ凍結したせいで現時点でも時間帯によってギリギリの状態
昼間の電力は余ってる そろそろ旧式の低効率な石炭火力発電所を止めるらしいね アプリの利用可能アプリは何が表示されてますか?私のは初期型の320iなんですが、オペレータへつなぐ?のとメッセージの二つしか表示されていません、コネクテッドはPCでログインして車両も追加できたのでリモートサービスは使えてるのですが、アプリはこんなに少ないのでしょうか?Androidだからとかありますか? やっぱり320で19インチとか履くと特に細いスポークのホイールでは
小さなお皿がこんにちはするから
メッシュホイールにするか18インチ程度にとどめておくほうがいいね… そんなとこ気にするとかもはや病気だな
疲れるだろ、免許返納して楽になれよ ホイール変えるなら330用のディスクに変える方がはるかに安上がりじゃないかな >>303
いや、大径ホイールに替えるのはローターキャリパードヤ顔で晒すのも一つの目的だろ
お前は3インチのチンポ握ってシコってろ >>301
うちは初期型じゃないしiPhoneだしあんまりアプリとか
使わないからよく分からないけどズラっと並んでたような
ディーラーのサービス担当者に相談してみては? 俺からも質問
標準の6スピーカーの6個目って何処にあるの?
各ドアに1個ずつとセンタースピーカーで5個だけど
6個目が何処にあるのか分かんない 各ドアと前席の下に左右一つづつでしょ?
センターには無いと思ったけど。 >>309
シート下のアレ、スピーカーだったのか…
センタースピーカーあるってディーラーで聞いたんだけど
別のクルマか何かと勘違いってことか…
納得しました、どうもありがとうございました ちなみにシート下のはBass用ね。
HiFi 以上の場合にはセンターにもスピーカー付くよ。 mスポに乗り換えようと思ってるんだけど、マンションの機械式駐車場のサイズが、全幅1850まで、タイヤ外幅が1815までなんだよ。
g20 は全幅は1825だからセーフなんだが、タイヤ外幅は後輪ドレッド1605+255で1860でアウト。
タイヤ外幅が全幅より広いってありえるんだろうか。似たような環境の人が居たら教えて欲しい。 >>315
タイヤは左右20mmまではハミ出してもOKと聞いたような >>315
Dで借りて実車いれて見ろ〜
マンションのパレット1850だが余裕で入ったわ >>315
うちのマンションも1850までだけど入るよ
殆どの機械式駐車場は1850以下となってるなら車検証で車幅が1850以下なら問題ない
逆に駐車できても車検証の車幅が1ミリでも超えると断られる
念のためパレットの幅を測っとけば安心
あと、忘れがちだけど重量も超えると断られるから注意ね G20が欲しい!と思ったときは、
F30が欲しいって思った当時の気持ちを思い出してみる、
そひてF30を手に入れたときの気持ちを思い出してみる、
イマジネーション次第でF30を手に入れてうれしい気分になる 日産いきなり行っちゃってるなぁ〜
底値の株でも買っとくか…
がんばれ日産!
https://youtu.be/PwsrqY4SDvQ >>328
EVは電池がヘタったら中古車市場でも値がつかないゴミになるからなあ… 中古で150万コミコミレーザーライト付き320出るのそろそろみたい グランツーリスモmスポーツが欲しいんだけど3シリーズのと大きさとか排気量とか別として6シリーズのとそんな違うものなの?普通に利用するなら3シリーズで十分?マウント取られたりする?見た目じゃわかんないけど >>335
GTは未だ前のF30ベースだよ。
モデルチェンジするかどうか?分かりません。
ホイール大きく、室内広くて、乗り心地重視。
6GTとシルエットは似てるけど、近くに並ぶと大きさが違うよ。
5シリと3シリの見た目の違いが分からない人には分からないだろうけど。
価格は700万近くするけど、旧型ベースだから在庫車なら値引きは期待出来ると思う。 マウントなんか気にしてたら6買っても8にマウントされるからキリがないだろ
6も8も絶対数が少ないんだからほっとけばいい クルマに乗る時はね、誰にも邪魔されず、自由で
なんというか救われてなきゃあダメなんだ
独りで静かで豊かで・・・ 今は320と330はエンジン違いますか?最初と一緒で?エンジンにウィルスみたいなのが入ってるだけですか? 今の3200のエンジンはどんなに頑張っても330に変身できないレベルに改悪されたモノだよ
買えば一生後悔するゴミエンジン 「買えば一生後悔」ってスゴイな
車なんて、その時その時で
乗ったら捨てる消耗品だぞ
そんな気合い入れて買うのかよ?
一生かけて乗るのか? 中古で買えば330は320と値段あまり変わらないもんな
先代も320と328/330値段あんまり変わらないでしょ
318でさえそこそこ売れてしまう始末
結局世間はパワーなんて求めてないんだろ >>345
追い越し車線を占拠してキチガイじみた速度で爆走するだけがクルマの楽しみではないのです あたしの320iちゃんは大人しいよ
330iなんて試乗してないから知らない 試乗もしないで330買ったけど、付けたいものは付けたし、後悔してない。 マイルドハイブリッド化は、来年生産分からなのかなあ? 現行モデルも普通の12Vバッテリーをブレーキ回生で充電してるよね
さらに48Vバッテリーを積んで加速時にスターターモーター回すだけで
何キログラム増えるんだろう? 加速は良くなるの? 重くなった分カバーできる? >>351
馬力はエアコンオンオフぐらいの変化。
重量は成人女性2人分ぐらいの変化。 なんの争いか知らんけど、320でも0-100は7.2秒よ。十分でしょ 86とどっこいどっこい、シルビアのターボでも6.5秒くらいだろ
今どきミニバン、コンパクトカーだらけだから路上の全体から見たら相当速い部類だよ
気に入らなければECUいじれば6秒切るだろ G20は普通にいい車だよ。不毛な言い争いしないで、買って楽しめよ。 330i Mspなら0-100 5.8秒
ECUいじれば5秒切るくらいか...
G20 見た目普通のセダンだが スポーツカーに近いわw >>359
ROM弄って300馬力以上簡単に出るものなのか?
0-100で5秒以下って最低でも300馬力は必要よ?
重量的に見たらもっとかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています