>>219
三菱の方が発表は先です残念
mid4 も日産の方が先です残念
S2000 もマツダの技術提供でマツダ製のデフと日産のシャフトを頭下げて使わせてもらって販売しましたがパワープラントフレームの特許料払えなくて失敗しました
だいたいボィテックなんて街乗り用のATクーペならいいが走りを追求したらいらんだろう
重心が重くなるだけ