【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part15
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
何人も前を走ることは許さん
キングオブ高級車、エクスワイヤ 事故で車の前方を軽くぶつけられてディーラーに修理の見積とったら16万でびびった。
ラジエーターグリルやらモデリスタに傷があったのと、一部塗装の剥がれがあったらしい。
ラジエーターグリルとモデリスタは傷の修理が出来ないのか部品交換(部品代だけで13万)、傷の補修はコーティングしてるから塗装+コーティング代、その他工賃やら何やらでそんな値段に。
相手側の保険100%で直してもらえるから自分としては問題ないけど。 コーティングなんて何の証明もできないものだからディーラーが丸儲けだよね 後期ハイブリッド ブラックテーラード乗ってるけど
燃費が10km/L くらいなんだが、こんなもんかな?
真冬で暖房つけてる燃費ね >>419
エアコンはs-flow機能とか使ってる? >>421
一人で乗るなら使ったら?
どれだけ省エネ効果あるか知らんけど。
家族で乗るなら使えないけど。 >>423
s-flow使ってみて改善するか試してみるよ 新車は乗りつぶす前提で買うから下取りなんて気にしたことない 新車価格はノアヴォクシーより高級でも
中古車相場はノア同等かそれ以下じゃねーか 燃費最悪の世界はようこそ
毎週スタンドに寄るのが習慣になるぞ >>419
AC 入れずに暖房付けていると、
その位の燃費だった記憶。
自分は、冬の田舎での燃費は16km/l位。 内気循環って燃費上がるのかね?
コロナ鍋だし、常に外気導入だけど。 リッター10キロを切るようなハイオク車から乗り換えたから、この箱車が普通に乗ったらレギュラーで10キロを超えるって時点で燃費に何の不満もない キングオブミニバン、エクスファイア
全てが上質、高級 エスクァイアハイブリッドの初回車検ってディーラーならいくらくらいが妥当?
高いならディーラーやめるわ。 >>440
高過ぎw
ディーラーのメリットって保証延長くらい? >>436
他人が乗らないなら、ナイキ循環のほうが、
コロナウイルスと遭遇しないんじゃないの?
乗ったら空気洗浄のスプレーでもしたら、
内気循環なら運転中はマスクもいらんでしょ? 内気外気循環の話で思い出したんだが
エアコンをフロントに切り替えると内気から外気に
勝手に切り替わってしまうんですが皆さんのエスクァイアもそう?
ちなフロントから別の吹き出し口に切り替えると外気から内気にかわるんだが、、、 以前フィアットに乗ってたが
車検だけで毎回3〜40万だぜ
それに比べりゃ良心的
カモられてもたかが数万円、誤差みたいなものだ 先週ディラーで2回目の車検をやったけど
車検代が14万 次回車検までのパスポート的なものが5万だったよ >>448
何でもかんでも提案されたのやってそうw 追加整備はバッテリー交換ぐらいで2.5万円 このクラスで車検代12万前後なら普通じゃね? 小銭ケチってまで安心感を落としたくないね。
コンビニでも絶対にレジ袋を貰わない系の人なのかな? 何も出来ないやつは何でもかんでもディーラーで買うのさw
で、ぼったくられるw まあ頑張って安い店を巡りなさい。
油にまみれて自己整備するのも良かろう。
休日を潰しての洗車もある意味オツかもしれない。
全て貴方の自由だよ。 車名がエスクァイアって噛みそうな名前やな
エクスカイヤーだとずっと思ってたw >>454
イエローハットとかタイヤだけで8万円以上だったのにディーラーでバランスや処分料込みで
6万円代中程だったこともあるからお得な場合もあるよ
>>455
思い込みがひどすぎw >>460
何のタイヤ買ったか知らんけど、俺がディーラーで今なら特別に6万ですとか言われたタイヤも、通販で買ってネットで買ったタイヤも交換可能な店に直送して交換してもらったらトータル38000円(ポイント7000円還元)で実質31000円くらいで出来たわ。 レクサスとかBMWみたいな高級車ディーラーの客ってディーラーから提案されたの全部やるの?笑 金持ちこそ無駄遣いはしないと思う。ただケチるんじゃなく金に見合った価値があるかどうか。 >>460
そもそもイエローハットは安くないよね。
タイヤ専門店で買うと全然値段が違うけど、ディーラーのセールとかで安く買えるならもちろんそっちがいいとは思う。 そうそう、イエローハットの安いタイヤって韓国とかのやつでしょ
タイヤ専門店ならブリジストンが安く買える >>465
どうしようか困って営業に電話したら安い値段を提示してくれた
交換時にディーラーへ行ったらセールやっているみたいだったね
ブリヂストンのタイヤだけど下のランクのやつより安くしてくれていた >>461
そんなに安いのは製造が1シーズン前とかじゃないの 安いには理由がある
このご時世に「掘り出し物」なんて存在しない >>471
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/it-tire/549910T-SET.html
これを昨年の超Paypay祭のポイント還元がめちゃくちゃ多い時に買った。
製造年も2020年製だった。
で、近所のネット直送対応のタイヤショップに送って5000円で交換してもらった。
何でもかんでも安い=劣ってる、ディーラー以外の品質は悪いって考え自体がジジイの典型だなw 疑ったおれが悪かった。確かにヨコハマなら安くて納得 >>474
ディーラーは工賃込みで6万だったけどなw 高いか安いか程度で複数店舗を行き来したくないし
そもそも価格比較ごときに神経使いたくない
そんなヒマあれば趣味の登山かキャンプに充てるね
余暇の時間は有限だよ 本人が得したと思ってるんだからそれでいいんだけど、不具合が起きたときにタイヤの返品とか組み替えとか考えると超面倒くさい。
タイヤは実店舗で買うに限る。 評判のいいアジアンタイヤ付けたけど3000キロしか走ってないのに前輪の両外側のブロックが捲れかけてる
こりゃダメだわ >>481
普通に年式の新しい国産タイヤをネットで買ってトラブルになったことなんてないわ。
そんな起こる可能性が極端に低いものに保証なんていらね。 エクスファイアーとボクシーはどっちがいきれますか? 中古のヴェルファイア買えよ。エアロ付きの黒メッキの >>485
両方とも乗り比べた奴がいるとでも?
バカめが。 これからグリルだけTRDにして買おうと思ってWebでオプションをアレコレ選んでるけど、そこそこの値段になるね
オートアラームとかは、価格交渉の最後にオマケしてもらうために残しておくのがいいのかな? 新車納車。ちょっと酔うね。
接着剤によるカーシックなのかサスが柔らかいからなのかまだわからんのでしばらく様子見ですな。
サスの場合オススメある? >>492
ローダウンしたくないなら純正のTRDスポルティーボは良いよ
酔いやす一度もい子供も嫁も一切酔わなくなった
峠道すら酔わない
ダウン量は2cmだけど誰一人ダウンしてるのが気が付かないレベル モデリスタが一番かっこいい。
段差で気をつけないと擦るけど。 >>503
高級色っていう色にしましたっ!!
ここのノリにはまだまだ染まれませんが、納車されたらきっと変わるのでしょう! お前らオススメの高級ウォッシャー液教えろ
タンク空になった >>505
俺はガラコのやつにしてる
薄めなくていいやつ >>506
あれ夏場になると生臭いニオイしてくるよね みなさん何万キロ?
あれよあれよで14万キロ、もう売れないだろうからハイブリッドバッテリーダメになるまで乗る
もう一万キロぐらいでご臨終かなぁ >>509
もったいない
ハイブリッドバッテリーなんて新品でも18万円だから交換したら良いだけじゃん ガソリンモデル買うつもりが、ブラックテーラドのHV契約してきた
昨日の地震で1500Wコンセント使えるからという理由で急遽HVにした
ブラックテーラドの実車は、まだ見たことないけど、まぁいいかなと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています