ポルシェ718 ケイマン/ボクスター14
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横からだが、>>589のほうがおかしな事を言ってると思うよ 大径化の無意味さがだいぶん浸透してきた
タイヤはある程度厚みを持たせた方がメリットは大きい
もっと顧客が知識を付けて日本メーカーの様な顧客を馬鹿にしたセールスはやめさせないといけない それでもポルシェは比較的エアボリュームについては考えてる方かと
ホイールと共にタイヤも大きくしてるしね
売れる車にするにはデザインが優先されるのは仕方ないかと メーカーが出してるサイズなら問題ないだろ
そこに文句言ってる奴はあほらし >>586
＞好きなホイール履けば良い
＞スポーツカーなんて無駄の塊
まさにその通り。自分がカッコいいと思うホイールを履けばいいだけの話。
実用の観点からスポーツカー語る事自体がナンセンスだぬ。 実用の観点からじゃなくて、不必要に大きくするとタイヤ選択肢も狭まるし、当然扁平率も低くなるだろうから空気圧もシビアになるし、ギャップにも弱くなるし値段も跳ね上がる
重量も増えてバネ下も重くなるしデメリットの方が多いと思うんだよね
デカいキャリパーやローターを入れるならそれもしょうがないけど、逆に大きくするメリットを教えて俺を安心させてほしい
走行性能的に俺の知らない大きなメリットって何か無いんかと
あった方が嬉しい >>597
そこも含めて個人の好みだよ。何に価値を置くかの差だから。
別に君は君の考えで安心すればいいだけ。他人の価値観に右往左往することはない。
ま、俺は基本的にデフォルトの径がポルシェ様が決めた適性サイズだと思うから
インチアップしようとは思わないけどね。 ローダウンも同じ
下げるやつで、重心が、ロールが
とか言う奴いるが
要は見た目のカッコよさで下げてる
スポーツカーだからカッコ良さも重要
走りも重要
どちらが大事かとか
人によりけり
答えはない
インチアップも走りに理由をつけるやつが
いるからから議論が荒れる
カッコイイからインチアップ
それで良いんじゃないか あれ、20から19へインチダウンしようとしてる俺はレアケースなのかな？
扁平率30を35にしたいんだよね
公道でちょっとした段差をそこそこのスピードで通過したら歪みそうで嫌なんだよ
金掛けんのいやだからそのまま履く理由を探してるみたいな >>600
好きにすりゃいいと思うよ。大人なんだし。
多数派も少数派も関係ないね。 ポルシェに日本メーカー製スポーツカーの真似事はして欲しくない いやいや偏平立が低くタイヤハイトが高いと
タイヤが捻れてしまう事でステアリングレスポンスが鈍り
サスが狙った通りに動かないんですよ
しかし所謂国産のSタイヤと言われるものにあまり扁平の高いものはないが、サイドウォール剛性が普通のラジアルより非常に高くしてあります
だから低圧にしてもタイヤが外れません
乗り心地や耐久性を考えると偏平の低いラジアルなんだが捻れるので
高偏平にしないと狙った足の動きにならないんですよ
つまりサイド剛性さえあれば高偏平にする必要は無いんですが、乗り心地も耐久性も落ちます
ポルシェはわざわざ指定タイヤとして
通常市販のタイヤを専用にサイドウォール剛性を上げたものを作らせ指定にするほど拘ってます
だから指定タイヤなんですね
剛性の高いアルミホイールが作れる様になった現在
どんどん偏平率が高くなるのはその為です >>602
俺もそう思う
走りにメリットより見た目を優先するような事はポルシェにはして欲しく無い
ミニバンに大径履かせてるようなのと一緒にされたく無い
ハナからコンフィギュで選ばしてくれりゃいいんだけどね
20インチしか選択肢無かった Z4 M40iも18かと思ったら19だしね
ただあれはローターも相応にデカくていい感じ
相変わらずつんつるてんだけど ワイは純正20インチから19インチのTE37にしてる。 >>604
ハイトが高くてサスが動かないなら
F1は何故13インチにこだわっていたのか
それはインチアップしたらまともに走らなかったから
狙った通りにラインをとれーすできないのは、
あんたが下手だからだよ >>608
何を言ってんですかね
F1のタイヤはとんでもなくサイド剛性を上げています
耐久性も乗り心地も無視ですから >>609
じゃあポルシェ指定タイヤは乗り心地と耐久性を無視してんだな
あんた、理屈が破綻してるぞ
馬鹿が賢そうに書いても無理が出る >>604
たぶんその話はメリットとして誰でも最初に思うことで、実際はデメリットの方が大きいってことだと思うよ。 俺はBS履いた事あるよ。バッピーになる。
ミシュランと比べると、タイヤが跳ねる。タイヤ外してボールつきのように弾ませると分かる。 レギュレーション(w)に縛りのないセナGT
相当分厚いタイヤ履いてますな
https://intensive911.com/?p=125679 86レースの初期の頃、どこもサスより先にタイヤがタワむんで皆悩んでたよ
あのレースはタイヤメーカー競争もあったらお陰で一気に各社のタイヤが良くなった。
ケース剛性は重要、剛性と耐久性を両立させると低偏平化は仕方ない。 >>619
おいおい、セナって言えばアイルトンセナだろうが
そのアイルトンセナにあやかって何ちゃらセナモデルが車やらバイクやら時計で沢山出てんだよ
さっきからセナってのはそんな多数のうちの１つのセナGTの事だ！って言いたいのか？w
お前、歳いくつだよ？
マジでセナ知らんみたいで驚きだわ
スーパーカーに憧れてる小学生だろ、お前 >>620
いつの時代の話だよ、クソジジイ
30年前の60,70扁平みたいなゴミタイヤと
今の話を混ぜるな
その程度の知識なら
そのレースの話もどうせ雑誌の受け売りだろ
カスがっ！ >>621
セナモデルとかマクラーレン以外にあるのか？ フルボッコにされた還暦ジジイの>>604が
ID変えて昔話をして笑われてるときいて >>623
えー？？
マジかよ、お前
俺はタグホイヤーの時計でセナモデル持ってるぞ
バイクでもアグスタというメーカーでセナモデルがある
車でも複数あるだろ
つか色々あるぞ
セナとフォーミュラでポカーンだったから、は？と思ったが...
まず、何でそんなにセナが崇拝されてるのか、アイルトンセナの歴史から勉強してこいよ >>619
これスリックだよね
ロードバージョンはF245/35/19 R315/30/20だよ ミヤタとフジでなかったか？
コンコルドってどこだっけ？ >>625
GTRのほうが小径ホイール化してるよな
ようは早く走るにはある程度のハイトは必要
F1も見た目重視の18インチ化に反対してたわけだし >>625はマクラーレンセナを本当に知らなかったみたいだな、気持ち悪い >>625はアイルトンセナが1人だけ小径ホイール使って勝ちまくってたと勘違いしたタグホイヤー大好き中学生
>>620は30年前にツレが86ワンメイクにでるのを
応援しに行った雑誌受け売り還暦ジジイ
年齢差は4回りぐらい違う
まさにジジイと孫
年齢層が広すぎて
そら話も噛み合わん いやいや、マジかよこのスレ
アイルトンセナも知らんのにセナGTでドヤってどんだけ恥ずかしいんだかその単発IDの脳内は？
まさかリアル小学生が紛れてるとは想像できんかったわ
それならフェランボあたりのスレも荒らしてそうだな >>632
マクラーレンセナも１つじゃねーぞ
昔から何種類も出てる
小学生らしくスーパーカーカタログで予習してから荒らしに来いよ
まさかお前が本当に成人してたらアホっぷりに驚くw >>602
日本はポルシェの真似してると思うけど。 >>638
夜更かししてないでさっさと寝ろや、クソガキ FUCHS SPEEDLINE とかも使ってるのか、どっちにしろいいホイール履いてるんだね。FUCHS SPEEDLINEは一昔前のポルシェなのかね。今はほとんどBBS製かな。 ケツが糞ダサいんだよなー。ケツを911にしてくれたら買うんだけどなー こういう>>655みたいなのが絶対買わない。今度は200万で出してくれたら買うのにな〜と言いだす。 >>655
お前のセンス最悪だなw
一生買わなくていいから二度と来んなよ 実物間近で見た事ないんやろな
オープンカーでは完璧やぞこのおケツ GRヤリスのケツみててあーカッコ悪いデザインだなーと思ってたのよ。何かに似てるなと。どこかでこの不快感感じたなと。緊張感のないリアバンパーからのフェンダーのあの腰高感。ケイボクだったわ。もうお前らポルシェならなんでもいいから乗ってんだよな？ はぁ？
お前のクソなセンスを押し付けてくんなよ
ヤリスみたいなの興味もねーからどんな形かも知らんわ
大人しく国産の安いの乗っとけ
お前にゃどのみち買えねーよ >>665
お前のお気に入りのケツってこれなんだろ？
お前と同じでブサイク過ぎて感覚麻痺してるなw
変態臭キツイし弛んだオバハンのケツとか好きそうだし
991はまだしも992は顔もケツも失敗だろ
991と比べても718の方がケツは綺麗だろ、変態マニアのオッサン
https://i.imgur.com/uT0Tes6.jpg 今まで実物見たことある最高の尻は675LTだな
ポルシェ限定なら918スパイダーかな
ケイボクは値段の割にはキレイだよね >>669
718 のほうがいいな
ケイマン も同じか 718や911みたいなピュアスポーツカーを買うか、ヒエラルキー底辺だけど安上がりにマカンみたいなコストダウン車買うか迷う 718も992ももう少しテールランプ大きくするか
内側に少し寄せるべきだよ
カトパンが好きか本田真凜が好きかみたいな話だが 実際糞みたいなウンチク垂れても小馬鹿にしているヤリスより遅いケイボクw 4.0 PDKに激しく惹かれる。
日本だといつくらいに受注開始するのだろうか？
8月くらい？ ここは>>674みたいな貧乏人が書き込んでいいスレではない。ポルシェスレでヤリスってw おっけい
ヤリス凄いぜ
ここには関係ないねグッバイ >>681
顔真っ赤やね
君は現実見たほうがいいよ >>677
PDK自体はよく出来てると思うけど、右ハンドルPDKのペダル配置は嫌なので、右ハンドルマニュアルもしくは左ハンドルPDKかな。 そんなポジションに拘っていても
糞遅い奴多いよな
ｷﾓ 何かしら他人にケチつけないと収まらないとか病気か何か？
人間歳をとると怒りっぽくなったり、他人に文句ばっかり言ったりするけどさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
