ポルシェ718 ケイマン/ボクスター14
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>>373
え？Ｚって毎日腐るほど見かけるよ
スープラはたまに見る程度だが
横浜だけど 貧乏煽ラーとプロレスラーと見栄っ張りと中高生しかおらんのかここは >>374
横浜は都心じゃなく郊外でしょ
近所でzは見たことない
z4も少ないな
ポルシェ、マセラティ、ベントレー、メルセデスが多いかな
フェラーリもいるけど、自分はちょっと恥ずかしい >>361
モータージャーナリストの批評ほどあてにならないものは無いよな
ロペチャンネルの方が遥かに正直だわ
奴らもあまり酷いことは言えないだろうけど ロペライオだとマカンがクソ評価だったから凄く信頼できるレビューだと感じた 負け犬の遠吠え感が凄まじいな
ちゃんとしたのを買えるけど敢えて718を買うとか >>381
そうだね
一方、新型カイエンはベタ褒めだったね
ロペライオの社員が乗るクルマって間違いなさそうだね >>376
やっと見抜いたか。スレできた時からそうじゃんw まぁ>>1の責任なんだけどな。 他人の評価で車選ぶって自分の選択に自信が無いのか？ 結論はどのモデルにしろポルシェで素は恥ずかしいで良いね？ 結論は非ポルシェのケイマンは恥ずかしいって事じゃね？ >>389
こういう書き込みをしている事が知人にバレたら恥ずかしいだろうね >>389
恥ずかしいのはお前の人生だろ
ちょっとは自覚しろよゴミ ケイマンもマカンも非ポルシェで別にいいよ
911乗ってる奴はそう思ってそう >>392
お前、乗ってねーだろ
何がいいよだ、このアホ いつものマカン信者が荒らしに来たんでしょ
あいつらヒエラルキー最底辺だから718とカイエンにコンプレックス炸裂してるんよ >>395
信者とアンチがわからないアホ？日本語できる？ いやアンチで合ってるだろ
718とマカン下げしてるんだから
しかし相変わらず暇な奴らだな >>392
それはない
むしろ今一番欲しいのがGTS4.0 芦有行ったら911ばかりでケイマンは隅っこにおいやられてた 911がいたらケイマンのやつはコソコソと端に停める
決して911の真ん中には割り込んで停めてこない
ちゃんとヒエラルキーをわきまえてるよな >>400
地方はそうだろう
みんな頑張って911買う感じだろうね >>400
その近くに住んでるんだけど、そこに行ったこと無い。コミュ障がいきなり行っても大丈夫なもんなの？ ケイマンの方が圧倒的にカッコいいし、そもそも集団でトロトロしか走れないドン亀911乗りなんぞ眼中無いわ
俺より速けりゃ認めてやるが、9割以上はただ乗せられてるだけのボンクラだろが ヒエラルキー最底辺はケイマンってのがポルシェオーナーの総意 >>399
神奈川だけでなく世間は911買えない奴がケイマン買うと思ってるだろうね
前の方で数台ある中の1台がケイマンていう人もいるだろうが、そういう人はこういう便所の落書きで何書かれようがヒステリックな反応しないよ
むしろケイマン1台を必死に買って乗ってる奴がヒステリックな反応する
>>405がたぶんそうだろうなｗ ID真っ赤にして連投してるお前ごときゴミに言われたかねーんだよカス
車も買えないような奴らが荒らしにきてんなよ
ナマポか何かだろ、お前？ >>407
マカン信者の出張乙！ マカンが馬鹿にされたからって718スレまで来ないでね ポルシェヒエラルキー最底辺はマカンだと思ってたけど、よく考えたらマカンはポルシェですら無かった
そう考えると718がポルシェヒエラルキー最下層か
【ポルシェヒエラルキー】
911 >カイエン＝パナメーラ>718 >ポルシェの壁> マカン >>404
問題無いよ
話すの嫌なら眺めてりゃ良いだけだし
ポルシェも多いけど、フェラ・ランボから国産コンパクトスポーツまで玉石混淆
tiwtterとか見てから行くのもいいかも
あとリアルワールドの人間は意外と気さくに話しかけてくるよw 世間レベルだったら大体が911とケイマンの区別が付かないと思う >>413
乗ってる人間はそうもいかんでしょ
周りの目を気にして乗る車じゃないですよ718は
自分さえ良ければそれで良し >>414
本当コレ
もう完全に相棒だわ
人生の辛いところで一緒に頑張ってくれてる 芦有？何県？都内だから地方の事分からなくてポルシェなら銀座、六本木ではよく見るぞ 関係ないけど、718PDKが納車されて最初に思ったこと
ペダルがわりと左寄り
ベンツと同じ感覚でブレーキを踏もうとしたらアクセルだった
しかし、慣れてみると、右足を伸ばした位置にアクセル、左足を伸ばした位置にブレーキ
これ、フルハーネスで身体を固定したらF1みたいな運転できるんじゃね?? >>419
最高の荷重移動を実現できる運転技術やぞ >>416
兵庫県の芦有（ろゆう）ドライブウェイ
首都圏で言う大黒みたいなもん 実際知らない人見て911とケイマンの区別って付くのかな？ケイマンの方がどっちかと言うと若めなイメージはあるけどな 区別は付くだろ
伝統のカエル顔が911だしケイマンはそんなに出目金じゃない トヨタのMRS見てポルシェと言う人もいる
あー右ハンドルだから違うか
と言う人もいる
平仮名か片仮名でポルシェの何々値段はいくらって書いとけよ 911見てフェラーリだと勘違いする人もいるみたいだしな >>427
言いたい事は分かる気がする、昔よりも両車が近付いている >>418
フットレストに置いた左足の爪先を少しズラすだけでブレーキを踏めるな。
ほとんどの2ペダル車は左足で踏みにくいから、意図的に設計してるんだろね 718は911の半額で買えるから免許取り立てのドライバーには良いね >>431
クラッチペダルを踏むのと同じような間隔で踏める まあ
992乗りは718スレには来ないよな
ココで992マンセー野郎って、ああ、残念なひとね 992どころか997でも貧乏学生用ケイマンよりまともだよね？ いつもの単発発達障害君かね
わざわざID変えて自演してるのが同調してくれる人がいないのを物語る… 911とフェラーリのエンブレム似てるからな。形も似てるし。ケイマンってボンネットにポルシェのエンブレムあったっけ？ これね
https://intensive911.com/?p=194939
興味の無い人には911もケイマンも同じに見えるみたいだし、997/987以降は同じに見えるかもね >>432
GT4はカレラと価格変わんねーだろ、単発脳内の煽り貧乏人 >>440
その記事はケイマンがよくフェラーリ（360モデナ）に間違えられて対応に困るって内容 値引き期待出来ないし、カイエンマカンなどのSUV系と異なりオプション必要なのが多いから、素ケイマンで1000万弱、GTSで1300万、GT4で1500万になり、2人乗りだし安くないよ。911カレラだと1500万くらい。 うちの母ちゃんはMR-Sを「何あのフェラーリ！」って言ってたぞ
ポルシェは一目で分かるようだが >>431
老化してブレーキとアクセルを踏み間違えてコンビニに突撃しそうになっても
左足をちょっと動かせば停止できるから安心だな 普通の人だとポルシェで一括り、フェラーリで一括りって感じじゃない？
ましてや911のケイマンの区別なんて出来んでしょ
カイエンとマカンも同じく 一般人の認識
【ジープ】マカン、カイエン、ランクル、ジムニー
【ワーゲン】911、ビートル、ベンツBMW以外のドイツ車全般
【フェラーリ】赤いクーペ全般
【カウンタック】アヴェンタドール、ムルシエラゴ、ディアブロ、マクラーレン全車 ケイマン銀座でよく見るけど乗ってる人も若い貴族みたいな感じの人多いぞ。オーラある >>448
マカンはCHR、ヴェゼルとかの部類だろ ウチの会社の若い子に実際にこのフェラーリの燃費どのくらいです？とか言われたマン
バイク乗りでもそんなもん >>454
女って付き合う前はファンタジーやけど
結婚したら超リアリストになるから
お前との結婚考えてんじゃね？ >>458
Tモデル、結構するね。
4気筒は今さら感あるから厳しいかもね、
これが6気筒NA 3Lとかなら良いのに。 これだけ高くするならせめてSと同じターボにするべきだったと思うなぁ。 6気筒でターボとなると、軽いコンパクトなエンジンでマスを集中するコンセプトから外れていく 6気筒？Sと同じターボと言うのはVTGのこと。718素が他のモデルの素と比べて残念なのはレスポンスに関わるところまでコスト下げてるので。例えば981はレスポンスはSより良かったぐらい。 ポルシェ入門用と言われたボクスターはこの世から去り
もはやただの高級スポーツカーとなった
また別の安い入門用ポルシェ作ってくれ
買うから >>463
4発ターボの2000rpm以上のレスポンスはいいよ
リミットまで吹け上がるフラットなトルク感と5000以上のレーシーな感じを味わうと、3リッタークラスの6発に戻る気にはなれないな
NA6発に乗るなら4.0だね。 >>465
それはいくらなんでも無いわ
718素はどの回転域でも驚くレベルでラグが強く
全くレスポンスは無い
NA車に乗った事ないのでは？ >>466
987以降の素に乗ってサーキットも走ってますｗ
タイムも新しい程速い(プロじゃないけどｗ >>465
718Tが718Sと同じようにVTGが付けばという話なんだが。というか言っていることほとんど真逆じゃね？(笑)一般的にはレスポンスはNA。排気量は6気筒だと2.5〜3Lぐらい(気筒辺り0.4〜0.5L)。で718に関してはどちらかと言うと低中速より。 味はどうであれ4秒台なら4気筒で構わないと思ってしまうな。 数値上のパワーより速く走れるというのはバランスがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
