勘違いしてるみたいだが出だしスムーズさが良いのは2.0Lだぞ。

3.6Lは極低回転でのトルクが良いって言うが1500回転付近の事でクリープで進む時に多少いいだけな。
どっちのエンジンもオフロードでは3000回転位が常用だから結局ターボ域になる分2.0Lの方が勝る。

アメリカオフローダーが3.6Lを選択する理由は全く別で3.6Lはトルクがなくてターボがないぶん発熱量が少ないから砂漠地帯を走る時オーバーヒートしにくいからだよ。