【日産】V36スカイライン語る Part86【SKYLINE】
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【日産】V36スカイライン語る Part85【SKYLINE】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 保証で対応って、その全て壊れたってこと?それとも上手いこと言って交換出来たの? >>480
中古だと2.5と3.7の価格差がほとんどないので、税金+2万ちょい/年を多く払って36の3.7という選択肢もある。
月割りだと2000円切るしね。 >>486
一応不具合扱い。エアコンコンプレッサーはゴロゴロ音(これはV36の持病らしいけど)、ステアリングラックユニットとパワステ高圧配管は、ラックガイドのスプリングキャップからのグリス滲み、
メーターAssyはタコメーターのLED切れ、ラジエターホースは継ぎ手からのクーラント滲み。ストロークセンサだけはライト光軸がはっきりおかしくなったかや明らかに故障だね。
ついでに加えると、納車整備でライトに水漏れがあるとか理由付けられてライトAssyも新品に交換してくれてたから4年経った今でもキラキラしてて気分がイイw >>487
370は重課になった時の自動車税考えるとな…ってのはあるんだよね。俺の13年目の350は初度登録7月だったから、辛うじて今年は重課免れたけど来年からは370の税金と同じになると思うと、ちょっと気が重い。 >>489
2.5と3.7だと大きくちがうんだろうなぁって思うけどなにが違うんだろう・・・飛ばすって言っても高速でせいぜい100くらいは同じだからなぁ。 エンジンのフィーリング
2.5はトルク薄目だけど軽やかに回る感じでそれが好きという人もいる。
3.7はオラオラ系の回り方w
確かに100までは速さはあまり差をかんじないかも。 >>491
もともと軽と1.6しか乗ったことないから2.5でも十分パワー感じそう
3.7とか乗るのちょっと怖い感じするよw
37の2.0のターボとどっちが楽しいのかなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています