ハンドルきっているとか、油圧アシストステアリングなので、また、上りでなくても、平地ですら極低回転域のエンジンの死にやすさは他の車種にはないよ
今日はちょっとした一時停止！の後の登り勾配、クラッチ痛めたくないから低回転で繋いでギリいけるよなあとアクセル踏み足していてもあっさりとエンジンストップした