【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part149
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part148
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588199542/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ○反対派
・暖気運転は条例により禁止されている
・マニュアルにも暖気は不要と書かれているため
○賛成派
・エンジンの寿命を延ばすため
・暖気することで燃費が向上するため >>391
どっちも持ってるけど
コンプレッサーはタンク容量小さいと片側2枚ドアやったら
溜まるまで待たないといけないとかでタイヤの空気以外は使ってない
ブロワーのほうが圧倒的に楽
音が掃除機並みにうるさいが
日中でマンションとかじゃなければ別に気にするレベルではないかな？
マイクロファイバークロスで細かい場所は簡単にとれるし マキタの１８Ｖの空気入れはどこでも提げていけるしセットした空気圧で止まるので便利ですよ >>403
以前から14.4Vでシステムを構築しちゃってるんで簡単には18Vに移行できない >>388
そこなんですよね。
調べてるとブラシ洗車機でも「羽付き」のオプション設定があってちゃんと対応してる場所もあるようなのでそういうのが近所にあれば…
NGとされている場所で羽が壊れるだけならいいけど、洗車機壊したとなると面倒なことになりそうで…
willviでしたっけ、洗車機が壊れるからNGな車。 ドライカーボンスポイラー付けたんで一般の洗車機怖いから今はデラに頼んでるわ ディーラーで勝手に洗車機やられたって人いるけど
聞かれないの？手洗いにしますか？
洗車機でいいですか？とか… 勝手に洗車機に入れたということは納車前にも洗車機に入れているという事だ
今さら何をか言わんや >>409
洗う(擦る)のは手だけど水掛けるのは洗車機だったりしたのを勘違いってやつもいそう >>411
普通聞いてくれますよね（笑）
新車で洗車機かけられたって人は小馬鹿にされてるんでしょうか？ 自分のﾃﾞｨｰﾗｰの普通は他所のﾃﾞｨｰﾗｰの普通とは限らない >>412
あ〜、うちの近所のスタンド洗車もそんな感じだったな。
水や洗剤、洗い流しは洗車機みたいな機械でやって洗うのは人がやってたな。 担当が来て洗車しますか？と聞かれたけど手洗いなのか洗車機なのか言わなかった
こちらから聞いたら洗車機との返事
洗車はご遠慮されていただきました 手洗いでもお断りしてます。自分で洗うことは車の状態を
確認する作業でもありますので。
ヘッドライトやら樹脂はプレクサスを念入りにしたいし
トランクやボンネットの隙間、ドアピラーまで、カビが
生えないように洗いたいです。かつエンジンルームや
マフラーなど手が届くとこところまで可能な限り簡易コート。
叩かれそうですが、まあ人それぞれであります。 自分の車を自分でこだわって洗うのなら他人に迷惑かけてるわけじゃないならいいんじゃないかな。
ディーラーのサービス洗車にあーしろこーしろ言うのはね… みんなこだわりあるんだなぁ。
俺なんか納車10日ぐらいで洗車機かけたし、ほとんど自分で手洗いしないなぁ。
外走ってりゃ泥水かぶるし、小石も当たるし気にしてられない。
うちのディーラーは洗車機かけていいか聞いてくるけど、手洗いしてって言ったらしてくれるんだろうか。 その理由なら別に自宅に戻ってから好きなものを好きなだけ塗ればいいじゃないかと思うがw 雪国青空駐車でGS洗車機も自分で手洗いもする。社外コーティング屋で3年目のメンテ時に皮膜は全然大丈夫だけど洗車キズ多めですねと言われた。 シルバーは汚れが目立たず洗車要らずです。
あとワックス塗ると雨筋が目立つので塗らない方がいいです。
前の車は目立たなかったんですが、購入オプションでコーティングを付けたら雨筋が目立ってしょうがないです。 携帯キャリアは違うのにIDが同じってどういうことでしょうかw ありますよたまに。ワッチョイあるから大丈夫
私はワッチョイなんてなくてもいいのですが うちのデラは洗車機嫌だったら向かいのガソスタの手洗い無料券くれるわ。バレそうw 普段手洗いしているから、たまに洗車機に入れても入れられてもまったく気にならないけどな。
その、たまの1回で取り返しの付かないことになるわけでもないし。 VABで剣山スーパー林道（他の未舗装林道でも可）走った事ある人います？
コロナ収まったら走りに行こうと考えてるんですが、インチダウンしてダートタイヤ履いた方が良いですかね？
そもそも、後期型なのでインチダウンしてダートタイヤ履けるホイールがあるのか微妙ですが… オフ車で行くところであってVABで行ったら底打ちの危険大だけど
http://www7b.biglobe.ne.jp/~hira_1/20_odekake/10_drive/130_tsurugi_forest_road/tsurugi_forest_road.html
こんな人も居るけどすべては自己責任でー >>433
それは覚悟の上です
ラリーカーなら一度はグラベルをがっつり走ってみたいので！
https://i.imgur.com/GdMC68A.jpg 昔オフロードバイクでよく走りに行った時に
普通車できて落石でタイヤサイドカットしてパンクを何度も目撃してますし
オフロードバイクでも数回パンクは経験しています
観光道路だから定期的にメンテはされてますが
直前の雨で崩れたりも日常的に起こります
全線数十キロのダート、枝道もさらに厳しいダートです
初心者がフラットダートでラリーごっこするにはハードです
クロカンタイプの四駆以外の通行はおすすめしません 行ったところでラリーSSのような走りは法的にも道義的にもできないのだから、普通のタイヤで十分だよ。
超有名な林道なんてオフロードバイクであふれかえっているし、
ごく普通のドライバーがドライブしてたり、地元の軽トラも必要に駆られて走ってる。
ハイキングで歩いていたりMTBも走っているし、
そういった諸々が狭いコーナーで対向してきたりするから、
むしろ普通の道路よりかなーりゆっくりとしたペースでしか走れない。
ということで、使い古したSタイヤでも十分。 >>435
無理だよ。
あなた以外の人達も走ってたり歩いてたりする。
人殺しになりたいの？ >>438
恐らくスピード出して走ると思われているかと思いますが、がっつり走る＝長距離を走ると言う意味で書きました
グラベルでのパンクリスクを懸念してのインチダウン＋ダートタイヤの必要性を相談したいと思い質問しました こんな光景も日常茶飯事
https://ohmori.exblog.jp/11494862/
>>436の言うとおり、休日や連休なんかはかなりの台数が走っている
1.5車線幅だが常にキープレフト走行しないと向こうから来たバイクと正面衝突とかあるかもね
当然対向車が四輪だとお互いに端まで寄って対抗するのだが路肩には尖った石がゴロゴロ
それを踏んでパンクというのがあるあるパターン >>440
酷道ドライブが趣味なので狭い道や荒れた道は慣れていますが未舗装林道はレベルが違いますかね… >>430
寺で洗車するなと言い忘れたその1回で取り返しのつかない事になりましたよ。
見事に洗車傷だらけ。
他でコーティングしてたんだけど、暇つぶしに自分で研磨した。
そのコーティング屋に出した時に、コンパウンドか何かが乾いて点々と付いて戻って来たのはどうなのかと思って、もう一回出す気になれなくて自分で磨いた。
やっぱり10万〜出さないと完璧は求められないのかな？ >>441
場所によるんじゃ無い？
道の真ん中が水が流れてえぐれてたりしたらジムニーか4駆軽トラじゃ無いとキツイだろ。
逆に綺麗に整備された未舗装もあるし。 大昔に白神山地を西目屋村から十二湖までかなり長距離のダートを走り抜けたことがあったが、パンクなしに走り抜けたものの、下回りが変にギシギシいうようになってしまったよ。
本格ダートは最低地上高が高くストロークの長いクロカンにスペア・タイヤ積んででないとお勧めしないな。
R438, R439, R193で我慢しとき。 奈良の若草山ドライブウェイにもダート区間があるけど観光バスも走ってる。このあたりならノーマルタイヤでも大丈夫ですよ VAB乗ってるけど未舗装路をわざわざ走る気にはならないな
舗装路を走っても飛び石とかで傷付くし出来るだけ大事に乗りたいので >>444
実はR438、R193を走りに行く予定で可能であればついでに剣山スーパー林道走れたらなと思ってるんですよね
R438、R193だと良い感じの長さですが、酷道感が足らないので…
>>443
直近の天候と道路状況を下調べした上で怪しい部分は回避すればそこまでリスク無いですかね？ >>446
それは知りませんでした
お手頃かつ安全に未舗装を体験出来ると言う意味では結構良さそうですね
有料道路だからか写真みるとそこらの酷道よりもキレイですね 高速走った後フロントに虫がベッタリついてると萎える… >>450
ヒント
80〜90km/hでミニバンの後を追走 剣山スーパー林道か、すげー趣味があるもんだなー。
面白そうだけど、おれは無理だわ。 >>435
19インチホイルの35扁平は、高速道路、郊外道路用
ダートとかあり得んわ 35扁平キャツアイ踏んでもホイール曲がるのに林道なんか自殺行為 プロがやってるからカッコイイんだ
素人がラリーなんか真似たら木に突っ込んで終わりでしょ（笑） >>457
15インチ履けたら60扁平ぐらいまで扁平率上げられるので助かるんですけど
前期型ならまだしも後期型だと15インチは絶望的じゃないですかね… シートを最低から少し上げたら突き上げ感が軽減した気がするんだけどこれ俺の感覚がおかしいだけ？ >>430
そこは個人がどう感じるか、なんですよ。たった一回では
まあほとんどの人は気付きません。人の車にそこまで
関心がないから。
傷はつきますよ、もちろん。パッと見ではわかりませんが。
その小さな積み重ねで光は屈折して輝きを失います。
でも、たった一回でも、こだわる人には物理的に見えます。
それくらいと思うか、思わないか、どちらがどうではなく
個人の心の持ち方だと思います。 >>425
水が引くタイプのコーティングが合うと思います
>>432
キャンプ場に行くのに台風後の身舗装路に特攻しましたがお薦めいたしません
途中で挫折して苦労してUターンしました >>461
ブレンボブレーキキャリパーがデカすぎるね 6podになった後期の方が小さいホイール履けるって話なかったっけ？ >>432
前車のGRBは足回りノーマルだったんで川上牧丘林道〜中津川林道に時々行ってた
VABに買い替えてからは最初のうちは中津川林道だけ何回か行ったけど、車高落としてからは行ってない
ただ走るだけならラリータイヤなんか要らないよ
ラリータイヤが必要な程ハードに走るんなら車自体ラリー車並にやってなきゃ無理だし
余程ガレてる林道じゃなきゃ、ただ走るだけなら今履かせてるタイヤで充分
雨後でヌタっててもスタッドレスでも履かせとけば大丈夫
スタッドレスはマッド＆スノー規格だから何気にダートでも食うよ しかし挙げられてるブログを見ると相当にフラットなダートっぽいな
関東随一のフラットダートな中津川林道より走りやすそう
こんな所なら尚更ラリータイヤなんか要らないよ
今履かせてるタイヤで充分 前期のキャリパーは厚みがあって後期のキャリパーは薄いけどデカい カートップ筑波
スープラRZ(340ps)1分3秒724
国産歴代3位
速すぎトヨタ凄い
S208とか糞だわ BMWな
7,313,000円
コストかけりゃ速くなるわ 通勤用にそこまでは出せないわ
その他にも介護用に車椅子トランクに放り込めることを確認してSTI買った GDBの頃はRE070履いてたから04秒代だったでしょ 大体、サーキットなんざFRやRRの方が有利だろ。
コースも荒れてないし。
ちょっとダートが入ればスープラとか完走出来るかも怪しくなる。 レーサー気取りの素人がスープラ乗ったところでスピンしてクラッシュするのがオチ
そんなタイムは無意味だしせいぜい一喜一憂してなw ダートラ走りたいなら軽トラ買ってきた方が早いような… 岡山国際の練習走行に行くとインプ多いですよ。あと86も。VABは見ないなあ
私は見学ですが デラで持ち込みVABのキャタライザー交換してくれますかね フレキシブルドロースティフナーリアの位置そこか
ニュル仕様だと荷室上部と下部を繋げてなかったか？ >>482
500台、売り切れるかな？
フレキシブルリア、いつ発売かな？
CVTクーラー、発売するのかな？ 売れ残ったら都道府県系に頭下げて買い取ってもらって
腹面にでもしてもらえばいい >>477
タイヤって無視されがちだけど、ファクター大きいよね。
GDBの070なんて、タイム出す為に乗り心地とか寿命なんて二の次だったし。 フレキシブルリア
フロントアンダースポイラー
リアバンパーダクト
単品で売ってくれ！！ >>470
>>472
ありがとうございます
無茶は禁物だけど、そこまで気にする必要無さそうと言う事であれば一度挑戦する事にします
（雨でどうしてもの場合はスタッドレス使ってみます） そう言えばステアリング連動ヘッドランプが動いてないっぽい
壊れたらメーター内にランプが点くはずなんだけどなぁ >>493
設定でオフに出来るから間違ってそうなってる可能性は？ >>482
STIパーツの在庫処分セット売やん。
tSほどのコンプリート感もないんたけど。。。 STIも売り方が酷くなったな
結局BBタービンは限定車専用にするし、スペCは出ないし GDBは筑波広報車両だからなー
鷹目スペCがニュルブルクリンク8分25秒
スープラRZが7分52秒
さらにMY2020モデルは381PS
スープラのコスパ圧倒的でしょ
流石トヨタ様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
