【闘牛】ランボルギーニ Part46【身売りか?】
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【闘牛】ランボルギーニ Part45【身売りか?】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586743572/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>725
通勤費を支給される立場で毎日フェラーリ転がせるの? ここは、一般人が見ている公共の場でもあるから
一部の人がランボルギーニ の代金を払わられるべき法人税課税対象から引いてますと投稿を見れば
許せないってなって大騒ぎする人も出るからそういう発言はやめとこうね
ってことが理解できない子供が経費経費騒いでる
他にも、欲を書いてランボ2台経費にした奴(ピンクSV,青SVJみたいな)いるだろ
流石に無理がありそうだな >>738
>ここは、一般人が見ている公共の場でもあるから
>一部の人がランボルギーニ の代金を払わられるべき法人税課税対象から
>引いてますと投稿を見れば許せないってなって大騒ぎする人も
>出るからそういう発言はやめとこうね
>ってことが理解できない子供が経費経費騒いでる
ごめん、何が言いたいのか分からないわ(^_^;)
もう一度分かりやすく書き直して 時々ランボルギーニに会社のカードで給油しても、発覚はしないだろう。
ただしフルタンク給油するのはマズイので、60Lで止めておけばいい。 >>737
役員報酬が分かってないんだろうねw
知り得た知識を自慢げに語りたいんだろうからツッコミ入れないであげて >>737
社長だって通勤費は出るけど?
それと通勤費の回答が役員報酬ってのもよくわからんな
昨日当たりから経費が云々とかホントにアホと言うか妄想みたいな奴ばかりがレスしてるのに驚いたよ フェラーリと同じどーでもいい事ガキが来てんのか?! 平成7年の判決では通勤&出張を目的とした交通手段としてフェラーリが経費として認められてる
通勤費の支給状況次第では通勤手段としての車両代も経費として認められた事実はあるね >>747
わかったから
ソースを転記してくれ
後学のためにも内容をキチンとみたい 平成7年って1995年じゃない
今税務署うるさいし
もちろん認める例外もあるだろうけど
買えもしない貧乏人の与太話もいい加減やめようや >>749
経費で認められないのはわかっているよ
あまりにま747がしつこいから
ソースがないならただのホラ吹きだし
25年前じゃ何とでも言えるよな 25年前でも裁判してでも判決出るまで税務署だって認めないのに
日本語読解能力ない粋がるニートにマジレスすんなよ 可哀想だろ 裁判してフェラーリを経費にしたい社長と公に晒すリスクは計り知れん
取引先だって堅実に真面目な仕事こなす会社に取引先を変更すると思う 取引先の社長が何乗ってるかって正直どうでもいいんだけど…与信とか問題無ければ態々取引先を変えないし。 妬み満開で「認められるなんて俺が許さねぇ!!」な怨念が渦巻くスレだな
絶対認められないというならその根拠を示さなきゃ、俺が認めない!以外の書き込み見当たらないし 基本部分だからね
ゴルフのプレー代は認めるけどクラブとか道具は違うよってところ
車は減価償却するのに通勤用で全額経費で裁判でも認められてるとか言い張るからw 何故フェラーリで通勤をしなけれならないのか、そして何故通勤費として車輌代を経費として認めたのか。
社会通念上の相当の範囲になると税務署と裁判官が判決した判例内容が知りたいな。
本当の話なら。
ソース宜しく!!
どうせ出て来ないと思うけど! https://finance-shikin.com/gaisha.html
こんなの見てたんだと思う。
フェラーリ 経費 判例とかでググれば沢山でてくるが。 これって脱税の指南じゃん。
自宅なのに年に数回、お客様を泊めたと言う理由で全額経費にするような話と同じ。
出来る訳がない。
強いていえば宿泊した分だけは可能かもしれないけど。
黙ってやればとか言い切ればとか、嘘まで付いて後ろめたい気持ちで乗りたいとは思わない。 しっかし経費だの税務署だのせっこい話ばっかやな〜〜
そこまでして乗りたい車か?? 日本より治安の悪い国なのに
なんで前ナンバー無しでもいけるんですか? 日本も真似してほしいです
https://www.youtube.com/watch?v=EscTCc07YqI 税務署はカモを散々泳がせてから突然
やって来るよw 俺はプライベートが殆どだから普通に買った。
無理矢理経費で落としても良いとこ2割でしょ! 減価償却しても売る時に売却益でるから
フェラーリやランボみたいな下がらない車は
売る時に困る 平成7年はSNSも防犯カメラもないから私的に使用したという証拠を税務署がだせなかっただけだっちゃ ちなみにその9年前は経費でフェラーリどころかディスコ買った会社もある
―-当社も、日本経済のバブルのピークである1990年ごろには、「社員向け福 利厚生施設」として、フェラーリを数台保有し社員に貸し出していたことがあります。また、わずかな期間でしたが、会社でディスコを保有していたこともあり ます。
https://www.meitec.co.jp/sp/company/greeting/2007/10.html 普通にネットで経費処理してるウラカンの売却益を圧縮しなきゃなので繋ぎの車買わなきゃ、とか上がってますがな 911素カレラならオッケーで、ターボSなら厳しいとかそんなイメージ。完全に税務職員のサジ加減なんか? >>771
F40ね。
テレビでやってたわ!
当時はあの名物社長のクルーザーも含めて私物を福利厚生に提供したって言ってたよ
F40は息子が乗ってた時に炎上したと思う 地が6600万円で売りに出てるがえらい強気だな
5大元素で一番格好良い水が6000万円ジャストで売れたのに
火はもう出回らないだろうな
Tさんがよく運転してるの見掛けるし
ま、SF90納車されたらそっちばっか乗るようになるんだろうけろ 水は本当にカッコ良いよな
アベンタがモデルチェンジする時には
今のウラカンからチェンジできたら良いが
V10とV12には2気筒以上の大きな壁がある
頑張るか
カーボンシャーシのアベンタはやはり
ランボの中でも別格
とびきり高額な理由がわかる
史上最強のロードゴーイングカーだ
https://intensive911.com/?p=81459 税務調査で指摘されたことないし。税務署員に聞かれないならわざわざ用途を説明することもない。
税理士も「問題ない」って言ってるし。
911だとこれで通るらしい、まあ具体的な職種も出てないけど。
ランボは単に高いからダメなのかね?? らしい
他人の話とかネットの拾い物の胡散臭い情報は要らない まあわかるんだがそれを否定する根拠もここじゃ出てこないし ランボルギーニに依存しているオーナーとは関わりたくないな
そういう奴は大抵ランボルギーニ を自慢の材料にしている
キモいおっさんが、女に金突っ込んで依存しているのと同じ構図 自慢してどうするんだよ…逆にダセー。どっちかというとおもちゃ取り上げられた感じがするな。 >>788
君はもうこのスレに来ない方がいいよ
感性が貧弱すぎる
多分社会でも出世や成功者にはなれないからランボルギーニとは無縁だし >>789
>感性が貧弱すぎる
あんなゴキブリカーをカッコ良いとか
美しいとか思う感性こそ貧弱じゃないですかw
カッサカサ〜 >>791
ランボに縁がある人生になると感性変わるかもしれないね。 スレタイの車種貶す奴は無視で良いと思う
キリがないから アヴェンタはシンプルでカッコ良いけど
シアンはメカゴキブリだから嫌い
これは普通に両立する話だけどね
何でも車高下げてゴテゴテにすればいいってもんじゃない
ということ フェラーリスレでもメカゴキブリって言っててウザいねw
どうせ完売で買う事すら出来ないんだからわざわざ批評してもしょうがない >>795
とりあえずお前はゴキブリみたいなレスやめてくれ シアンがモーターで無音の急加速したら
ますますメカゴキブリで笑えるわw
ゴキブリの速さって人間大に換算すると
スーパーカーより速いからピッタリだし
まあ、そこまでのモーターパワーはないけどさ >>789
もともとランボ発表がカメムシモデルじゃねーかw
カメムシもゴキブリも色の違い位のもんだ
オメーの感性の方が節穴だろw 黒やブラウンのアベンタはランボルギーニ・コックローチでも何ら違和感なしw 俺ずっと地面すら蚊のいない六本木住まいでタワーマンションの上層階にいるから
ゴキブリ言われてもピンとこない
あっそーって感じ
ゴキブリをネガティブに捉えられるって人はゴキブリが出るような貧乏住まいなんだろうな
ゴキブリと共存してれば車もゴキブリカーなんて言われたら怒るんだろうなってことまではわかった うーん。
全然響かない。
今時タワーマンションとか 笑われたいのか?それとも失笑されたいのか? >>804
ニホンゴナライタテデスカ?
オジョウズデスネ ああいう限定モデルが次期モデルのデザインの方向性を示してたりするからなぁ
アヴェンタドールの時もそうだったし
そう考えるとあんま好きじゃない方向に行くのかな〜
アヴェンタドールのデザインが完成され過ぎてて >>807
誰がデザインしたかもわからんのに完成!とかねーわw >>807
確かにランボのデザインはアヴェンタで完成されたと思う
あとは何を出そうとアヴェンタの○番煎じだし、
エアロゴテゴテにするとシアンみたいなゴキブリカーになる
ヘッドライトも気をつけないとな
調子乗ってLED使いまくるとますますゴキブリの複眼に
近づいてゆく カウンタックで終了してるわ、
カウンタックを全く超えてねーだろ! カウンタックを超える車はないな
全てのメーカーの中での頂点 本気で思ってるんかね?
小学生の時に百貨店の屋上に見に行ってスーパーカー消しゴム婆ちゃん(故人)に買ってもらった記憶あるけど 自分のはアニバーサリーだけどスタイルはQVだな
特にキャブ車のエンジンフードがいいね! ランボルギーニといえばタイガーマスク伊達直人のエスパーダもかっこええ 空力も実用性も完全に無視して、
何の制約も無く
単にカッコ良いクルマを作ってた時代のクルマにデザインで勝てる訳なかろ! アヴェンタドールは、ライトが縦長でなくて、横長のほうがカッコいいと思う。 もし、モデルチェンジするなら、ライトを横長にして、後はそのままでとか。 >>820
アベンタドールはライト横長でしょw どう見たら縦?
縦長はガヤルドやフェラーリは458以降 >>822
俺の勘違いか。
ショールームの前を通りがかったとき、奥に黄色の縦長のライトのスポーツカーが止まっていたから、それがアヴェンタドールと思った(手前がウラカンと思った) ガヤルド後期のショックアブソーバーって前期に付けられるかな?なんか部品番号が違う マウント同じならつくだろ、足回りの構造変わってるなら無理。 台数が少ないだけで価値が高い車あるけどジジイが召したら価値下がるよな
現存数少ない1950年代のアメ車とかそこまで高くないし なんでわざわざ違う年式の物付けようとするの?
どうせ買うなら適合の物買えば余計な心配ないでしょ
適合の物買えば合わなかったらクレーム対応して貰えるし 情報収集したら後期のショックアブソーバーが強化されたって書いてあって、折角だから強化されたやつがいいかなって。前期のパーツがやわ過ぎて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています