【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 23台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586496251/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 22台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587547214/
・検討中の人とオーナーによるロッキー、ライズのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
・キングオブ屑と呼ばれる粘着さん（一部のソフトバンクユーザー）には関わると碌な事がありません。NG登録や無視でまったり行きましょう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured この2IDが一人のなりすまし自演なのか
コワヒヨwwww
・ﾜｯﾁｮｲW 2e88-G0ct
・ﾜｯﾁｮｲ 2e88-8oPF
ID:Bk0ACIiK0
http://hissi.org/read.php/auto/20200510/QmswQUNJaUsw.html >>27
ジューク から乗り換えたけど軽よりはいいと思いますが
セグメントが違うからか振動とか乗り心地、運転したときの
楽しさ(操作の素直さ)はジュークの方が良かったよ。
静音性と変速の滑らかさはライズの方がいいけど。
ライズは実用車て感じですね。 乗り心地的にはNboxとか少し高めの軽くらいの感じではあるな
剛性と足回りの弱さ、静粛性の低さあたりがやはりAセグだなと感じる
あとシートが異常に短いのが謎
後席とラゲッジのスペースを確保する為にあんな事になってしまったのだろうか 自分で乗ってる車のことを語るリアルの人で
「セグメント」とか言ってる人を聞いたことがないんだけどw >>71
スポーツセダンやクーペから乗り換えた人は
みんなライズのシート高、高くていいと言ってるよ
プリウスやアクアからでさえ、そう。
低いと言ってる人初めて見た 短い、かスマン
でもそう感じるんだ
それも初耳なことに変わりはない 情報系の雑誌や番組、ネットでしか「セグメント」とか言わないよね
そういう事にドップリ使ってる人に感じる正直 ディーラー営業でさえ客にはそんな表現使わないけどな >>73
いや、値段の話
200万を超えるくらいの軽は結構良くできている
この前、職場の人のNboxに乗せて貰ったけど静粛性高いし室内は広いしハイト軽が売れている理由が分かったわ
>>75
軽は知らないが普通車であんなに短いシートは初めて見た
ダイハツ車に乗ったことはないけど、みんなあんな感じなのだろうか そうなんだー
なんか印象なかったな
てか、シートの長さとか意識した事なかったわ
腿の下がシート面に着かなくて感じるの？ >>78
だが広すぎてエアコン効かなくて夏は地獄らしいぞ
新型ルークスはその欠点補うために後席送風口付きだが軽で見積もり300万越え。。 オリンピックの白ナンバーにしてる軽は
いまさら超恥ずかしいよねwww
伸びたしwwwww >>81
そうそう
普段から屋根日陰がないところにしか車置けない底辺は大変だよなあ 「いいシート」みたいなことあげてるのは
軒並みこんな連中の世界だったな
おまえらも影響されてるのか？
https://bestcarweb.jp/news/51123 シートにこだわってる、または
「シートぐらいしか褒めるところがないw」
敗残メーカーばかりに見えるが >>78
スップSd8a-oLUWさん、ちょいググるだけでもあちこちの車種スレッドでアンチコメント入れまくりですね？w
座面長はともかく、実際にちゃんと乗ってから剛性とか足回り、静粛性の批判をお願いしますネ 自分が乗ってる車以外の評価なんかイラネーんだよアホ
馬鹿みたいに自分が感じたレポートのみをガンガン書けや無能
それでも働きが足りないぐらいだ そんなキチガイをダシにしてもレスアンカー来ないとか
よっぽどアレな人と思われてるんですかなwww 注目の動き
なりすまし自演
・ﾜｯﾁｮｲW 2e88-G0ct
・ﾜｯﾁｮｲ 2e88-8oPF
ID:Bk0ACIiK0
http://hissi.org/read.php/auto/20200510/QmswQUNJaUsw.html >>86
テンプレの有名人w
・キングオブ屑と呼ばれる粘着さん（一部のソフトバンクユーザー）には関わると碌な事がありません。NG登録や無視でまったり行きましょう。 赤ロッキーIIは永遠に疎外され
そのくせ世間に向かって吠え続ける宿業w 注目の動き。
なりすまし自演
・ﾜｯﾁｮｲW 2e88-G0ct
・ﾜｯﾁｮｲ 2e88-8oPF
ID:Bk0ACIiK0
http://hissi.org/read.php/auto/20200510/QmswQUNJaUsw.html それにしても
アクア9000円
対するライズ25000円
うーんw 3月中旬に契約してけど納期いつだろうなぁ
納期決まった人居る？ まーたそんな話？
いったいいつまで続くのか
誰か
早見表とか参照・連絡先をテンプレに書いてあげろよ それとも、毎回毎回
持ってない人の切実さを鑑賞するスレなのか 昼寝してで電話出れなかったんだが
留守電にトヨタディーラーから
や「ライズのディスプレイの振動の対策部品についてお電話しました、もう閉店なので明日また電話します」
だって。1か月くらい前にディーラーと会った時にライズにはまだ対策部品ありません、メーカーが出したら電話しますって言ってたからひょっとして対策部品ライズでも出たのかな？
明日わかれば書きこみます 後続可能距離が1km下回ったら数字が消えました
ここから満タン入れて31L入りました
https://i.imgur.com/RAtw60p.jpg >>106
ディーラーに一度聞いたがライズは燃料が6リットル未満(5.9リットル)
で給油の警告灯が付く設定らしいから当然ロッキーも同じだろうね、航続可能距離のメーターはあくまで目安と言う事か 給油ランプはあと最低60kmは走れるように点灯すると聞いた >>105
ライズの対策部品はもうありますよ！
先日ディーラーに別件で行った時に取り寄せてもらうことになりました。
自分はディーラーＯＰナビなんですけどやってくれることになりました。 >>109
マジっすか、ようやく。。。
初期型かつOEMだとやっぱり対策には時間かかったなあ
ありがとうございます >>109
ちなみに部品の型番とか控えてたりします？ >>107>>108
警告灯が付いた時点で航続可能距離表示が何kmだったかは見忘れたけど、10km位は走って給油したかと思います
航続可能距離表示はあくまで目安で、余裕もっておけば良いかと あくまで一説ですけど
↓
「点灯してから50km」の基準は諸説あるようですが、良く言われるのが「高速道路の給油所を備えたサービスエリアが約50km間隔で設置されているから」という理由です。
高速道路を走行中に警告灯がついても、次のサービスエリアまでは走れる、との意味があります。 オレ自身は、昔ルシーダで
警告点灯してから高速に乗り、100km走って家に帰ってきたことがあるよw >>111
これが品番かわからないんですけど08606-B1110でしょうか。
補強用のブラケット左右と制振クッションのセットのようですよ。
間違っていたらすみません。
対策品があるのは間違いありません。
9インチディスプレイオーディオ用でディーラーオプションナビにも使えるのかは不明ですが、自分はやってもらう予定です。 貧乏人の小市民が足代わりにするのにいい車が出てくれた！
軽は嫌なんだよね、黄色ナンバーも、それにコンプ抱いて白ナンバーにして乗るのも差 そんなの面倒だし田舎じゃないよ
田舎町もカバーする安心のトヨタだしいいね！増えるよこのクルマ ライズ買うよ！
ツートンにしたよ
なんか値引きするから頼むから！！なノリだったよ人気車なのにね
寸法に対しての広さと見切りの良さはちょっと近年類を見ないやつだ
とても気に入ったので早くおいでな >>120
底辺でも軽にしなくて済む、この車が出てくれたおかげで >>119
ライズはダイハツ製
でも日本人に一番向いてる車を作れるのは今やダイハツ、スズキです
で、その素晴らしいダイハツの製品を日本全国沢山あるトヨタディーラーでお世話してくれるからライズは良い
欠点はディーラーオプションなんだよ
子会社とはいえ他社製の車に自社オプション付けると不具合出やすい >>123
今の軽、高いぞ？
おまえには手が出ないほどにw 品性・意識の底辺と社会経済の底辺は、別グループ。
誰が見ても人間的に最悪下劣な種族も
日本ではそこそこカネ持ってるからw >>124
それどころじゃない。
トヨタディーラーで国内全メーカーの車買えるし
トヨタディーラーで全世界の車手配できるからw
他社はホント、しかたなくいまだにこびりついてる
ゴミ同然なんだがwww トヨタディーラーで
ホンダ車やマツダ車だってしっかり買えるし
メンテサポートもまったく問題ない現在。
さあどうする？
くるちいくるちい他社ディーラーwww 生産メーカーの推移はともかくとして
国内販売では、完全に一強状態。
トヨタ系販売ディーラー。
それ以外は
本当に心の底から、カス企業の有象無象。 ぎゅいーいーーん
CVTの音が気になるから改善して欲しい >>124
ダイハツはダイレクトに馬鹿にされるから
言わないで >>125
同じくらいかな
でも黄色ナンバーでしょ、それが駄目 なんだ、ただのトヨタアンチ？
ならヤリスやヤリスクロススレやハリアースレでやれよ >>130
幻聴出るくらい精神追い詰められてかわいそうに トヨタエンブレムであることが重要 ダイハツとかほんのり恥ずかしくて無理
例えば軽にしなくちゃならないとして、タントじゃなくNBOXにするでしょ
その心理だよ >>135
なるほど、ホンダのHエンブレムなら許せるだ
心広すぎw だーかーらーw
メカを製造するという時点において
日本メーカーはみな優秀。
販売企業が揃いも揃ってクッソブラックなんだよw
その中でも、トヨタ系は
まだ、人間が耐えられるレベルって話。 >>136
だってNSXだっけ？カッコイイスポーツカー作ってる会社でしょ カッコいいスポーツー作ってるメーカーなら
オレのこの車もカッコいいに違いない！
でもこれはスポーツカーじゃないけど……
って感じ？ スポーツカーなんていらない
周りでスポーツカーなんて欲しいやつなんて皆無だしね
スポーツカー買ったんだよと言っても誰も見向きもしないよ
肝心なのはスポーツカーも発売していて、その知名度がある会社の車かどうか カッコイイかどうか？別にカッコよくはないかな
貧乏人の足代わりに多くは求めてない
トヨタでちゃんと走る軽じゃない荷物もそれなりに載る流行りのSUVならいい そうなんだ
マイバッハとか
スポーツカーカテゴリーないから
買うのやめるわ
せっかく考えていたのになぁ なんでスポーツ、カッコいいと思うの？
自分自身がスポーツできないから、憧れ？ >>144
ベンツはもし買っても
中古
宝くじに当たった
あたり疑われるだけだね
オヤジ臭くていらないし ロードスター作ってる会社だからデミオ最高！
スカイラインがかっけーからキックスも最高だろ！
スイフトスポーツの走り最高だからクロスビーも最高なはず！
iPhone作ってるメーカーだからApple Watchも最高でしょ！
って思考？病院いこうね >>127
海外限定のトヨタ車とかもディーラーで注文出来るの？ >>148
マツダは全体的にオシャレだからデミオでもなんとも思われないよ
スカイラインとかオッサン臭しか感じない
スイフトとかスポーツカーだと思われてないよ
コンパクトカー 三菱だってかつては凄いスポーツカー(ランサー)作ってたよね
今はデリカしかないメーカーだけど >>150
会話出来ない奴だな。
で、ここに何のために何しに来たの？何乗ってるの？ iPhoneは別に最高だと思われてないよ
女子はそれに拘るみたいだけどカワイイケースとか充実してるからかな？
理由聞いても明確にこたえてくれる女子はいないな >>152
なんの会話しようとしてるの？
ライズにするよ >>153
単なる例えだよ？
いいスポーツカー作ってたらその会社の他の車種も良いってのがアホな考えと言ってるんだよ？
本当に大丈夫？以前のドアズレてる君みたいな病人気質の荒らし方だな >>155
そう見られるからね
ブランドイメージしらない？ でもスポーツカー作れるならその技術をスポーツカー以外の車にも応用して車が作れるって聞いたことある
ホンダはエンジンがいいから、スポーツカーじゃないフィットでも速いとか >>157
君のニーズは速さが一番の重要ポイントなの？ >>158
>>117
さらにトヨタなら言うことなしって事ね でも、ホンダ好きなんでしょ？
ホンダのエンジンは合格なんでしょ？
SUVっぽい見た目ならいいんでしょ？
フィットクロスターにしろよw >>160
国産で一番早いのはGTRだろうなら日産でしょ トヨタ ライズ なら買う
ホンダ ライズ でも買う
マツダ ライズ でも買ってたかな
ダイハツ ライズ なら買わないよ
軽買うのと変わらないか、車知らない人から見たら白ナンバーにしてる軽と混同されちゃうかも知れない
それは嫌だよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
