【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 23台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー&トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高:3995×1695×1620mm
ホイールベース:2525mm
エンジン:直3DOHC+ターボ
排気量:996cc
最高出力:72kW(98ps)/6000rpm
最大トルク:140Nm(14.3kgm)/2400-4000rpm
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586496251/
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 22台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587547214/
・検討中の人とオーナーによるロッキー、ライズのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
・キングオブ屑と呼ばれる粘着さん(一部のソフトバンクユーザー)には関わると碌な事がありません。NG登録や無視でまったり行きましょう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ヤリスクロスは車幅がオーバーなんだよなぁ
車高は多少オーバーしても何とかなったが…
因みに3つ借りている駐車場の一つの制限がコレ
https://i.imgur.com/lv7OXUj.jpg
車幅がオーバーだとパレットから出庫する際(右左折要)に後のホイール擦るんだよな。 >>275
あんたはどう思う?アクアとライズを経験してる身として
ハイブリッドとガソリン車の価格差はいくらが妥当?
ライズにハイブリッドが出て、ハイブリッドのカタログ燃費が28くらいになったとして車両価格は何万円差くらいが妥当? ハミゴを輪の中に誘う優しい奴だw
なかなか出来ない事だ、偉いわ >>273
これ、最上級グレードにそこそこオプション付けて乗り出し350万いくでしょう。GR同様にヤリスとは別モノでしょうね。 >>271
SUVってそもそもが室内は広くない
ジムニーなんて最たるもの
広さでヴェゼルが激売れしたけど2015 >>280
広くないってか、ジュークやらCHRみたいなのってガタイはでかいくせに不当に狭いんだよあいつら
ジムニーは軽規格だけど、まあこんなもんだろうって思って乗ってたわ >>281
乗ってる人見ればわかると思うけどファミリーユースじゃない
ジュークはパイクカー
CHRはBセグベースのヴェゼルじゃ乗り心地静粛性が不満で選ぶ二人乗り ジムニーは一人乗りだけど、たまに嫁彼女を乗せると最初はいいんだけど、二回目からは中〜長距離はほんのり断られるという車
強制的にセカンドカー(少年ハートではメインカー)となる こんな話題には入りたくない
というか
こすられ過ぎてて煙出るよ
千夜一夜物語かw クルマ乗りって精神がいつまでも進歩しないってことなのか >>280
だな
>>271
前半に対して何故にジムニーなのかわからん
それこそクロスビーでもハスラーでもタフトでもいいのでは
どうしてもジムニーなら
そこからロッキー/ライズへは来ないでしょう >>279
そんなもんだろうな
ヤリスのバリエーションとしては考えにくい >>286
個人的な分類だから別にわからんでもいいぜ
しゅっと立っててスペースを有効に使おうって形のSUVが好きなんだ俺は
クロカンかもしれんけど >>289-290
不満なら気兼ねなく↓で自論を心置きなく語れば良いだろ?
アンタ浮き過ぎ、ココではネ
ACCマスターの俺が気兼ねなくライズ愛を語るスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588314640/ そのスレを知ってる人間……
つまり、正体バレバレw なーにがつまり、だw
このスットコドッコイ、内容の無い独り言を朝から晩まで、しかも連日連夜ですぜ?w
とても正気の沙汰とは思えませんな 因みに他スレッドからの拾いレス
>>293の異常さがよくわかる例
266 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 5f7d-YQag) :2020/05/05(火) 11:46:10.53 ID:tt5GFgQP00505
ここのSx5b-4MKxといい、ロッキースレの札つきパンダ、ルーミースレの497b-ur4w といい、各スレッドに1人は基地害を配置しないといけないローカルルールでもあるのか?
268 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW bfb1-QanA) :2020/05/05(火) 15:59:48.43 ID:PKCJ2D2C00505
レヴォーグスレにもスイスポスレにもきっちり配置されてるよ
しばらく閲覧するとどのスレにも必ず識別されてるおかしなのがいるからまぁそういうことなんだろう
ロッキースレの基地外は別格だろ ワッチョイ確認厨アワレ
大半の精神エネルギーはその照合に費やすw 9月納車が楽しみだ
新車初めてなんだよなあ
9月には色々収束してくれてるといいな
ずっと行きたかった大室山の展望台登って半日ぼーっと相模湾眺めてうずわ飯食べて一泊して温泉入りたい
慣らし運転にはちょい短いかな >>297
確認することに生きる全ての価値を見出した人だな。
さすがロッキーのオーナーの手本だ。
こんな人ばかりから好まれる車買ったやつは光栄だよなww >>299ってクロスビースレッドに配置されている基地害サンw
クロスビースレでは(クロスビー)サイコーマン、土禁、土禁と騒ぎ過ぎてドキンマンとも呼ばれて疎んじられているお方です。
基地害サンの2人がタッグを組む図がオモロ過ぎw ライズのZとGはホイールとフォグランプ以外何が違うの? >>300
ワッチョイ確認房さん。よっぽど
くやしかったのかわざわざ
クロスビースレまで荒らしに来てさすが攻撃的なところはロッキーオーナーの手本ですね。
ライズオーナーの方が大人なんかなw 今乗ってる人ブレーキどう?
試乗でちょっとかなり効きが気になってたんだけど、なれるもんかな >>306
自分だけ〜大人3人まで乗車での体験では、重量増えても何ら問題なく効く。
高速道路でスピードオーバーしてるような人は知らないけど。
それと自動ブレーキ十分効くわ。
夕暮れどき前走ってる爺の軽自動車が急ブレーキしたのにちゃんと連動してライズも問題なく止まった。
床下から自動ブレーキ機構?の音がガガガが、、って驚いたけど。 むしろアイストが時速9キロ以下で早めにかかるからプラスフットブレーキで予期したより早くとまりすぎて困る アイストは10km以下でもブレーキペダル踏んでないとスタートしないよ
どんな運転してんだ 10km近辺のブレーキワーク(離す踏むの呼吸)と
クリープをうまいこと使いこなすこと
これがアイスト車の低速時・渋滞時の極意なんだが。
うまくマスターすると
前車が完全に停止してる信号待ちとかでも
エンジン起動継続とか思いのままになる 完全にエンジンストップしてから無理やり始動させるのは猿でもできること
ただブレーキペダル踏み込めばいいんだからねw
減速してきてから(見かけ上w)停車→次に動き出すまでの
スムーズなつなぎを日々考えよう 同じような感覚で
ハイブリッド車のエンジンモードとEVモードの切り替えも
かなり意識的にアクセル/ブレーキワークでできるようになるよ
ここまで極めてから
アイスト・ACCマスターとか名乗ろうねw シフトのNを絡める
より複雑な方法もあるかもしれないな
奥が深い シャーシ性能を究極まで高めたらスバルに似た乗り味になったとか
今になってダイハツイズムに残る川西航空機の血が呼び覚まされたのかな
かつて航空機の研究開発を禁止され自動車産業に進出した
川西航空機の片割れ(もう片方は新明和で存続)を引き取ったダイハツ
ダイハツ社員すらほとんどが知らないだろう歴史 そんな歴史が!さすがにそこまで知る人は少なかろうね。
お陰様で、色々調べたらニッケとか新明和工業とかの名も出てきて興味をそそられて勉強になったわw
因みに俺が借りている2つ目の駐車場は新明和のタワーパーキング。新明和商事さんには過去、仕事で随分とお世話になりました。
モリゾー社長も一目置く日本最古の自動車メーカーですから、歴史を紐解けば興味深い話が色々あるでしょうね。 数年前に会社代表で商工会議所主催の研修旅行に参加した時、山代温泉で酒池肉林の翌朝、石川県の日本自動車博物館にも立ち寄ったのだが、おそらく愛車のコンパーノレッド由来のダイハツコンパーノも展示していたのだろうなw
その時は全く興味が無かったからアウトオブ眼中だったわw
コロナが一段落したらば、愛車を駆って又訪れてみたいわ。恐竜の所もなw https://www.jsae.or.jp/09award/jigikaisho/pdf/awa1961.pdf
川西航空機の航空機エンジニアがちゃんとダイハツに行ってるね
日本最古のエンジン屋自動車メーカーにして航空機メーカーの系譜も持ってるとか恐ろしい会社だな しかし皆、博学でインテリだな。こういう人達もちゃんとスレッドに居る事に安心した。
ライズユーザーでありながら(敢えてオーナーとは呼ばない)、ライズの生みの親の会社やディーラー、オーナーを貶める基地害とは大違いだ。 勝手に調べて一人で興奮するの図
つまりオナニー
現在乗ってる人はどうでもいい話
そういうのにウットリする昭和脳イタタタ 「自分が興味持ち、目にかなった事象はすべてすんばらしい!そこまで到達してないおまえら最低脳」 極論
すべてに充足した神は、周りに一切興味持たない
人間を作って常に気にしてるというのはウソ 俺の子供の頃のヒーローは豊田佐吉。
たまたま夏休みの読書感想文の為に書架から手に取った日本の偉人シリーズの中の一冊がきっかけ。
言わずと知れたトヨタグループの創始者。
ホンダやスズキも個性が強いカリスマが居たが、ダイハツには過去に大スターが居ない(居るのかも知れないが)のが寂しいなw 自動車買うのに博学必要ない
ついでに言うと楽しく生きるのにも必要ない
おまえは常につまらなそう
自分の周りにたくさんいいことがあると
世の中の時事問題とかどうでも良くなるし情報に疎くなりがち
自分の周りが不満だらけだと、
時事問題とか政治問題に異常に興味を持ち出すようだなw
そういうのもの。
結果
何か言いたくてたまらない人間の出来上がりw さておき、今日仕事終えて会社の側に借りている3つ目の青空駐車場に戻った際に、ボンネットに塗料ぶっかけられてる!
と思ったが、よく見たら走行中に付着した鳥の糞だったわw
取り敢えず、フクピカみたいなヤツで拭き取ったが、コレ夏場に放置するとシミになるわなw >>310
エンジン起動継続だと燃費落ちるじゃん
もう少しチョロにわかりやすく頼む。 家庭や職場で(特にツレや子供)
「あそ」「話長い」などの一言で済まされてる人にありがち
立志伝中の人や組織にうっとりするみっともなさ
もうそういう老時代は終わった まーた……さておいたわこいつw
ぐぬぬになるとすぐこれだw >>327
相変わらずハミゴに優しい奴だなw
コロナの10万円でホイール買っちゃえよ? 笹食ってろはなんなんだろうね
契約時に審査でもあるのかね
気の狂ったようなやつしか見たことないんだけど >>307
なるほどそのへん試乗であんまりわからなかった
しばらく乗ってみて考えよう(納車9月) うーん、そんなにおかしいかな?
メーター見たらアイスト時間トータル3時間いってるから燃費には一役買ってると思うんだよね?バッテリー寿命うんぬんはまだライズでバッテリー変えた人なんていないだろうから今回はなしな
で、エンジン起動継続させる運転だと燃費劇落ちじゃないの?
俺、ばかだからわからん >>324
ダイハツは個人が創業した会社じゃないからね
そういう意味ではかなり特異な企業だったりする
縛る色が無いから捕らわれることが無い何かやってくれそうな自由さがある 外人が日本に来て再発見みたいな番組大好きっぽいなw
わかるよw 自分がつまらないと
周り(持ち物)が気になる
定説です 周辺知識命おじさんは
どれだけクルマ乗りこなしてないか丸わかりだな
そろそろ免許返納か? >>339
俺全体的にばかなだけで
反射神経や脳年齢はあんたより若いかと >>333
私もブレーキについては心配要らないと思います。
9月まで長いですが、状況次第では納期は早まるかも知れません。納車されるまで色々と受入れ準備も楽しんで下さい。
>>335
なる程、そうでしたか。企業の成り立ちも各社各様ですね。本社に記念館みたいなのが併設されているらしいので、機会があれば行ってみたいですわ。 俺の周りは博学でインテリ(もちろん俺自身もその仲間キリッ)
しかし車には100均グッズ飾り立ててしまうフトコロ事情 赤いロッキーIIでハミゴになってるとか目もあてられない こういう人って
調べたりすること自体が
呼吸とかと同じようなライフワークなんだろうな
他に意味のあることしないから
これで人生正当化するという寸法 >>350
ただの粘着キチガイならまだマシ スレの半数、意味不明なレスを繰り出す要強制入院レベルのガイジ
【糖質とアスペのハイブリッド粘着のレス抽出】
対象スレ:【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 23台目【TOYOTA】
キーワード:ササクッテ
抽出レス数:165/351 ↑
こういう人
調べたりすること自体が
呼吸とかと同じようなライフワークなんだろうな
他に意味のあることしないから
これで人生正当化するという寸法 >>351
ちょうど携帯キャリアのユーザー比率と同じ感じですねw ↑
#こういう人
調べたりすること自体が
呼吸とかと同じようなライフワークなんだろうな
他に意味のあることしないから
これで人生正当化するという寸法 キャリアまるごとあぼーんしたけど、まあいいか
どうせ大したこと言ってない あぼーんしたと言って
本当にしてる人ほとんどいない説w おまえは常につまらなそう
自分の周りにたくさんいいことがあると
世の中の時事問題とかどうでも良くなるし情報に疎くなりがち
自分の周りが不満だらけだと、
時事問題とか政治問題に異常に興味を持ち出すようだなw
そういうのもの。
結果
何か言いたくてたまらない人間の出来上がりw 公開されてる情報の紹介じゃなく
自分発のネタを書きましょうね
自分しか書けないことにみんな注目するものです 昨日の夜給油したけど
そうとうガソリン価格下がってますなあ
ビックリしたわ 今買おうかなーと思って覗いてる人もいるだろう
今わりとチャンスだぞ
20引くとは思ってなかった
もっと食い下がれるかもしれない
ほぼ未使用新古車も出てるんですがね! リッター100円切りが常態化すれば
コスト的にひょっとしてハイブリッド車食うかもw そうとう長引くぞコロナ
半年〜1年も下がってればコスト計算にかなり効いてくる 会社の人とか、通勤で使ってる車を見て
俺のライズをセカンドカーと認識する人が多いんだけど
1人用途としては高いかな、みたいな印象らしいね
そいつらは安い軽乗りが多いけど。
一方、若い人たち
自分のメインカーで会社に来る習慣の人たちからは
おー買ったんだ噂のヤツどれどれ、みたいな印象が多いかな
ハリアーやRAV4乗りがよく横につけて話しかけてくる
維持費高くてダウンサイジングしたいのかなw
他の人のライズ2台、ロッキー1台、先日会社近辺で見た
順調に増えてるね でかいSUV買ったからこそ、手頃なサイズのメリットをよく理解してるよな
ランクルとか普段使いするのスゴイわ うちの会社の駐車場で一番目につくのはCHRだな
結構多い >>363
ちなみに2019年11月契約で14万値引きで下取り8万アップだったからトータル21
まあ値引きはグレード高い程出やすいし、ディーラーオプション盛るほど出やすいんだからその20万がグレードが何でオプションどれくらいもりもりにしたのか言わないと参考にならんよ
最下位グレードオーディオレス、エアロパーツ類なしコーティングなしドラレコなしETCなしマットなしで20万値引きしたなら神だが もうそんな細かいこと覚えてないや
買った後もそういうのずっと記憶してるのが普通なのかな
買ってしばらくしたらそういうこと話す人もいなくなるし
オレは忘れちゃったわ
下取り車を84万円近くで買ってくれたことだけは覚えてる
10万キロ超走行の軽だったけどw
これが間接的な値引きサービスになってたような気がする テンプレ貼っとくか
ダイハツ・ロッキー&トヨタ・ライズのスレッドです
・検討中の人とオーナーによるロッキー、ライズのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
・キングオブ屑と呼ばれる粘着さん(一部のソフトバンクユーザー)には関わると碌な事がありません。NG登録や無視でまったり行きましょう。 ドアノブのタッチで鍵あかないことあるんだけど、なんだこれ
キー操作で一回開ければその後は大丈夫なんだけど 雨天時とかに水の影響で反応が鈍い時があるね。後、身体に静電気を帯びていると思われる時も反応が鈍い時もある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています