【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 75
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ここは技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
基本的には専門知識のある人のみがこのスレの対象者です
特にFCVや自動運転などの次世代技術がスレの話題のメインとなります
購入や購入する人に関する話、煽り合いやケンカは別のスレで
特に平日の8時〜18時までの書き込みをする人は全員荒らしと
みなさざるを得ない低レベルなスレ違いレスばかりなので、今後
その時間帯のレスはこのスレでは全て荒らしとみなします
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 74
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585932264/ 装備で見ればお得とかワロタ
セールとかで安いからって理由で必要ないもの買う奴の典型 Ｓｃパッケージのマーケットリセールは2018y車両で既に320万円程度だ。2021 2022 企業倒産、失業者数が近代日本史上未曾有の状況になるので、高額消費は萎小化し今までとは違う市場を形成して元の世界には戻らない。
いま乗っているアルファードを大事に乗って下さい。それでも他車型よりはこれからも有利と考察します。 エグゼクティブシートはチャイルドシートを選びそうなのがちょっとなぁ… また始まった、、
いらん装備満載のSCパケが売れ線の車で何争ってんの
>>713
寒冷地仕様だからって別に普通容量のバッテリーでも良いし、別に消耗も変わらないぞ
>>719
ヒーテッドミラーは雨の日にも使えるよ
https://toyota.jp/pages/contents/faq/car/each-model/alphard/003_p_004/pdf/No.76_A.pdf >>713
ヒーター付きドアミラーは、雪降らなくても
夏場とかでも雨粒が消えてくれるから大変ありがたい装備
バッテリーは標準サイズでもok
>>715
四国在住だけど寒冷地は必須だわ
梅雨の時期のドアミラーの雨粒消えるのが助かる
あと、この時期の瀬戸大橋とか濃霧が凄い時あるからバックフォグも助かる >>719
雨の日のドアミラーの水滴が消えるの知らないの？ たったの数万だしな。何年かぶりの数センチの積雪で大騒ぎするところだけど、毎回つけてる このクラスの車なら、ドアミラーのヒーターなんて
寒冷地にしなくても標準装備にしろよと思うわ。
梅雨の時期とか全然違う >>729
ELは標準よ？
トヨタだし廉価グレードはOPでしょうがない
別に安いんだしとりあえずつけとけゃいいよ あと今はドラレコとか着ける人多いんでバッテリー上がり防止に予め大容量バッテリーにしとくのもメリットあるな 中古買うヒトは、寒冷地かどうかを確認するのに
1番手っ取り早いのがフロントガラスの下部の
ワイパー待機場所に熱線が入ってるかどうか？だな ドアミラーヒーターは雪など降らない地方でも役に立つね。
まあ中にはミラーなどまったく見ない人もいるけど。 最近のゲリラ豪雨が頻発する状況ではリアフォグも欲しいな
気休め程度だが リヤフォグは雪も雨も霧もない晴れた夜に嬉しそうに点けてる奴が迷惑だから標準装備じゃないほうが良い。 高速道で、ゲリラ豪雨とか濃霧の時は後ろからのオカマ防止にリアフォグ欲しいよね
こっちも前のクルマが全然見えんから、レーダークルーズ頼み >>738
レーダークルーズは豪雨や霧の時は解除されちゃうだろ リセール厨とリース厨は出て行ってくれ
１０系の馬鹿もダメ 寒冷地付けてないけど、というかDから説明すらされんかった
いいけどさー
なんだかね >>739
オレのは古い20型HVだからレーダーのみでカメラ無いから解除されない
現行のは解除されるの？ >>742
濃霧はわからないけど、豪雨は30前期は解除されてた
後期はまだ豪雨の中使ったことがないからわからない 20のはミリ波レーダーのみでカメラ無いから、ギリギリまで使えるんかな？
結構な頻度でカーブで電柱とかに反応してシートベルト巻き上げられてビビるけど >>740
すまない。ホモ以外は出ていってくれ。
のAAを思いだすな。 レクサスESみたいなドアミラーの代わりのカメラを
40ではオプションでいいから用意してほしいな ドアミラーをカメラにしたらタイムラグが生じて危険だと思うが
1秒くらい遅い動画なんだろ レクサスESのカメラもどきはかっこ悪すぎる。
すり抜けバイクに当てられて吹っ飛んだミラーみたいだ。 サイドカメラを取り付けて見たら分かる
ボディから少しカメラを離さないと、ドアミラーのように写らないんだよ ドアミラーレスなんか不要かな
それよりは、ABピラー部分に映像写してシースルービューの方の実用化はよ >>665
MOPナビだけど
液晶は1080pの動画を再生できるから
低解像度ではない。
ナビはベクトルデーターだから、いくらでも細かく
表示できるけど、分かりやすいように
ディフォルメして表示している。
だから、ナビが低解像度だって騒いでるのは
ちょっと違う。単に表示データを抑えているだけ。 mopの解像度に何を求めてるの？
AVでも見るのか？ 車内で何をするねん？
何が解像度や
お前ら、解像度で何を観るねん？ ブラウン管時代のおじいちゃんにはわからないんだろう DAは使い物にならんみたいやからMOPナビにしたけど、画質も悪くなさそーやな
別に動画を見るわけじゃないけど、ぼやけた画質は嫌だわ >>755
FHD動画再生出来るから、ってなんの指標になるんだ？
別にWVGA解像度でもBDは再生出来るぞ？
ちなみにDAでもMOPでも解像度は変わらんはず
しっかりドットが見えるクッソ荒い画面だよ あとベクトルデータだからって着眼点はいいけど、勘違いしてる
ベクトルデータをわざわざ低解像度にラスタライズしたら高解像度レイヤーと合成する手間でそんだけ負荷掛かるのでやるわけがないし
2Dのビデオメモリ量なんてMBオーダーなんだからなんの意味もない
ナビ画面の解像度がショボい理由は解像度上げると液晶ドライバICのピン数が増えてピッチが狭くなり
高温多湿の車内環境で加速されるイオンマイグレーション等の問題が生じ易くなるからってものなんだが
それにしてもヨタのMOPはWVGA標準って余りにも解像度低すぎだろとは思う あそうなんだ。あの液晶wvgaなんだ。
じゃあ言うことないね。低解像度です。
買わなきゃいいじゃん。終わり。 40系はWXGAくらいになるかもよ
デ◯ソーとかからマイグレ対策案件が出てたしな
10年くらい前にもメーターインスツルメントなんかをフル液晶化とかでシャ◯プあたりが絡んだ案件あったけど低解像度化で終わってしまってた SCなんだけど、、
タイプゴールドのスモークメッキ装飾だけ羨ましいなぁ
リアだけ取り替えようかなぁ、、、
引き締まって良くなりそぉ〜 40はDA廃止するだろ
なら、ビッグX再登場でこれでいいじゃん。 ipadやiphoneじゃあるまいし
運転してても全然、ナビのドットなんか
気にならない。テレビも見ねえし。
子供が後ろでsdカードのアニメ見るだけ。
4歳の娘は今のところ画像が荒いなんか
文句言ってない。
気になるのはあのニュースを突然不気味な声で
読み上げることぐらいかw そもそもDAがクソって言ってる奴の多くはテレビ見れないとかそういう類だけで解像度うんたらはあまり聞かないな 解像度はまじでクソ
ナビのマップ画面が２０年前の画質 >>765
それプラスHDMI入力がいるわ
なんでHDMI無いのかと、FireTVスティックが刺さらないじゃん >>767
自動運転が導入されたらナビ連動だからサードパーティーナビは付けられない。
DAはその布石だったんだがね。 >>663
高い買い物だから
トヨタ公式中古車買うのがいいと思う >>774
トヨタのいいところは、不評な内容を
すぐ直すところ、
DA不評が出てるのは間違いなく、そのままにはしないから
ほぼ無くなるだろ アルは低級グレードの4年以上落ちじゃないとこのコロナ騒ぎですら大した値落ちしないから、上の方狙うなら新車買っちゃったほうがいいぞ
レクサスだのクラウンだのバコっと落ちるのなら中古もありだけど 登録済未使用車ってのが結構安く出てるんだけど、色やMOP選べない以外に何かデメリットあるかな？ 基本グレードでさえ
公式中古車は300万くらいからだもんね
高いなー >>778
良い書き込みだな
まあ、その通りだ。グレード云々で騒いでるのは内輪の一部だけ
頭ごなしにディスってんのは買えない人たち >>776
いや、せっかく導入したDAをやっぱりやめますにはしないだろ
来月デビューのハリアーしかりわざわざJBLをオプション設定してるあたりあくまでも逃げ道は確保してる
不平不満を言われたからってやめてたらトヨタの進化はないと思う 改良後のMOPナビの方が地図もテレビもカメラも明らかにきれいなんだか解像度一緒なんだ 自分の乗ってる車良くそんなにdisれるな
気に入って買ったんじゃないのかよ
悪いところも納得して買ったんじゃないのか？
もっと明るい話しようぜ 改良前MOPナビもVGAってなってるけど今のDAほど荒くなかった記憶がある
何となく今のDAナビはHD用地図データを縮小標準してるような、ドットバイドットでないぼやけを感じる タイプゴールド、インスタ見てるとぼちぼち納車されはじめてるな
自分はGW明けに契約したから早くて来月半ば頃だと思ってるがやっぱり他人の納車postを見る度に羨ましくなるな >>786
悪いところは指摘しあった方が良いだろ。誰かがディーラーなりメーカーなりに伝えて改善されたらラッキーだし。
ちなみにトヨタはちゃんと客相に来た客からの感想を設計部門にフィードバックしてるから、ホントに改善意見が多ければ次モデルで直してくれるかもよ。埋もれてたらドンマイだけど。 20系のハイブリッドが追加になった当初は1500Wコンセントの設定が落とされたのに
東北大震災の長期停電のときにエスティマハイブリッドの1500Wコンセントが大変役に立ったという評判が多かったことから
わずか数ヶ月で1500Wコンセントのオプション設定が追加されたこともあったからな。
意外と市場の評価を気にする会社なんだと感心した。 いいかげんボディ剛性を高めろ
柔すぎるんだよ
というニーズに応えてもらいたい
HVに乗ってるからか、ボディが捻れる音が聞こえてイライラする ELって法人で買うもんでしょ
ミニバンって子育て世代か介護か運転手付きがメインじゃないのかな
特に子育て世代はELは不向き
高いのが良いわけではないよって、マジレスしてみる >>792
ＴＲＤのスタビライザー、ブレース付けると良いよ。
少なくとも俺は付けて良かった。 デリカD5は車体がねじれそうなところでもミシミシいわなかったな。 ELだから勝ち組とかはないわw
つかこんなガタガタミシミシうるさい車で高級車とかないわ
ましてやグレードで勝ち負けとかもう心が貧しいんだろうなw ここ最近遭遇した残念なアルファード
俺が赤信号の先頭で待っていたら、左側に右折待ちの前期が後付けシーケンシャルを炊いていたこと
せっかくScのホイール履いていたのに非シーケンシャル車だったこと
モデリスタ組んであるのにScパケ未満だったこと
20系にscのホイールを履かせていたこと >>804
んなもん個人の自由なんだからべつに良くね？
そもそもアルファード乗ってるなら周り気にすることなく広い心持ってやれや 乗ってないから気になってしょうがないんだよ言わせんな >>803
またマウントとられそうになると真っ赤になって反論してるww
心に余裕がないぞ >>773
え？、クルマでAmazonのプライムビデオ見ないの？
旅行行く時、子供と嫁がずっと見てるぞ
HDMI入力いるわ >>800
ボディ補強興味あるわ
デリカと悩んで室内の広さでアルファードにしたけどボディがやっぱり柔い気がするんだよね >>810
補強入れるとその分別の場所に力が掛かって
軋み、異音出たりするよ。 >>810
補強して思ったのはボディはやっぱり弱いなーと思ったよ。段差でユラユラ揺れるのもボディがたわんでたからなんだと知ったよ。
てっきりサスが柔らかすぎなのかなって思ってたけど違うようだ。
ハンドルのワンテンポ遅れる感じもボディの捻じれなんだよね。 >>811
トヨタの純正程度なら大丈夫だよ。社外の奴つけまくるとヤバイかもね 剛性とか見えないところは金かけないのはトヨタの常識。
見えるところは金かけて見えないところは手を抜く。
むしろ見えないところは気にしないようなユーザーがトヨタ車を買うから問題なし。
20が良い例。 開口部だらけのミニバンだから仕方がない。
試乗した中でデリカD5だけはミシミシいわなかったけど、
新車だったおかげで数万キロ走ったらミシミシいうかも知れない。 >>808
ミラキャスでも見れるだろ
事前にダウンロードしとけば通信費もかからん >>818
iPhoneだけどなに？
Androidのwifi端末なんていくらもしねーんだから買えよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
