>>89
ある程度速度がでていると後輪のスリップアングルもついてくるので前後輪の回転差は減ります
だから直結4WDでもタイトコーナーブレーキングが起きるのは時速数キロ程度で
10km/hもでていれば舗装路交差点を曲がれる