【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 14
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>222
ベンツのCD値を下げる技術は世界一らしい。
CD値を追究して理想の形を作った。
だから、みんな同じような形になった。
ベストカーで、GTRの開発者水野さんが言っていた。 >>217
>>218
前期初期モデルからの乗り換え考えていたんですが、S8かA8に惹かれます。日本でのブランド性は確かにちょっと落ちるかもしれませんが。
スタイル以外でも最近メルセデスの乗り心地の評価はライバルより低く無いですか？
GLEやGLSもX5やX7より海外では全く評価されていないし。
やっぱりBMWはRR、Audiはベントレーといった超高級車部門を傘下に収めノウハウを手に入れたのが大きいのに対して、
メルセデスはずっと独自路線ですからね。
かつてのメルセデスの売りだった快適性、乗り心地も最近はライバルに負けている気がする。 GLEはX5に乗り味完敗みたいだね
ベンツひいきにしてそうなモータージャーナリストが言ってた SUV、スポーツカー、セダンなど求める乗り心地は違うと思う。
パナメーラもしばらく乗ったけど、自分にとってSクラスの安楽さ運転しやすさには遠く及ばなかった。
パナメーラは一台でスポーツとセダンを取り入れようとして乗り心地は中途半端な印象でした。
今のところ992とSクラスの組み合わせが一番と思っています。
A8とか7シリーズに乗ったことはないので興味あります。だれか比較できる人いませんか アルピナのB7は手が出ないのでB5を考えています。 >>231
その2台だと雲泥の差があるけどいいの？ 結局カオがデカくないとえらそうにみえないからグリルは大きくせざるを得ないんだろうな YouTube観てると海外でも新型の評判悪いな
今からデザインやり直して欲しいわ w221のロリンザー見たけど、
デザインで言えばW221とW222が良いな
型落ちでも、自分の気に入った車乗ればいい フロントからの見た目は仕上がりでまだ良くなりそうだけど、バックと内装に関しては…… さっきclsとすれ違ったと思ったらAクラスだった！
Sはグリルの上にマスコットが付くから間違わないと思うけど相似形はやめてほしい。 CDするのも良いけど、
完全に間違ったな。
マセラティとかに乗りかるやつ出てきそう とうとう公式のティザー画像出たな
これ全体で見たら思ったほど悪くないと思うが
223受け付けないって人は何に行くのか興味あるな >>246
分かる
Aクラスだと思ったらCLSだった
こいつらちょっと遠目から見るとガチで見分けつかない >>244
W221のロリンザーはダサいだろ
格好良かったのはW220とR230前期
うちの近くの洋風の豪邸に住んでた角刈りダブルスーツの暴力団組長さんがW220のロリンザー所有しててよく乗せて貰ってた
だだっ広いリビング一面にメルセデスやフェラーリ、ランボルギーニなどのミニカーが飾ってあった
一番のお気に入りはSLRのミニカーだと言ってたな
車好き同士話弾みまくりで楽しかったなぁ 20年以上前の価値観なんだろうね。
いま反社との関わりを言われても痛いだけ。
年齢的にももう社会から退場の年代でしょう？お疲れ様でした。 反社がどうこう以前に今時この車いじる事自体痛いと思うんだが 公式のティザー画像見たけど、
フロントマスク全然許容範囲。
MBの常套手段で最初は違和感あっても慣れたらカッコいいと思う。 >>251
それ言ったら後ろ姿はSもCも一瞬見分け付かないよね 内装はテスラみたいにでっかいiPadみたいなものになるんじゃないの？ >>258
内装は全く違うが外装はこんな感じになりそうだな？ フロントは全然いいけど、
リアランプとインテリアが気になるな フロント、リヤ共に安っぽいアウディにしか見えん
インテリアもダメダメだな S450が欲しいけど
W223で自動運転のレベルが上がるらしいから迷ってる。 アウディは自動運転レベル3を諦めたらしい
もしベンツがそこまで行けたら高く評価されるだろうね 確かにアウディのそれは酷いもんな
でもそうなるとvwグループ全体で放棄するってことなんかな メルセデスベンツ『EQS』、次期 Sクラス のEV版…プロトタイプの画像
1回の充電での航続は最大700km
ラグジュアリーヨットに着想を得たインテリア
コンセプトカーのロングルーフ＆ショートデッキデザインを継承
https://response.jp/article/2020/05/27/334993.html 222が完璧過ぎた
こんな初見から最後まで格好良いのって歴代Sでも中々なかったよ ナショナルカラーだし今は白が人気みたいだけど、シルバーおっさん臭くないかな？ シルバー手入れは楽なんだろうけどなぁ
やっぱり白が良いなぁ黒も良いんだけど綺麗に維持する自信がない >>278
白はコーティング剥がれてくると2〜3回雨降るともうダメ
めんどくさがりだから車検の時くらいに一緒にお願いするくらいだからなー
代車リクエストできるからそこだけ楽しいけどｗ CLSもクソダサくなってガッカリしてたら、223までなにあれクソダサいんだけど。ずっと222の外装でいいわ。機能と内装だけ進化させろ。 最近のベンツまじで頭おかしいんじゃねーか。デザイナー全員クビにしろ。 222は傑作だろあの外装は。全く隙のないパーフェクトなデザイン。 >>277
どのみち今はセダンってだけでオッさん臭いと言われるから
俺は223カッコよく見えてきたけどな
リアはイマイチだが 223の発表でみんなズッコケて222の駆け込み需要すごいだろこれ。 >>283
Sはおっさんくさいけど
最近のセダンは若いぞ。 やっぱりダサいと思うよなー
Ｇみたいに慣れてくるのかな なんかガッついて、新型新型！
って言うのもガキっぽい >>289
自分に自信がないから車で取り繕うしかない可哀想な奴なんだよ 個人でS買うの？ 法人がほぼかと
公務員が退職金でSとブガッティ買ってるひといたが 前から気になってたんだけど、このくらいの価格帯だとそんなにも個人で買うやつは少ないってのが世間の共通認識なんだろうか
うちの実家も親戚も50年前から個人で買ってきたし、いまサラリーマンのおれも個人で買うけど、こういうのは極めて稀な例なのか？ 個人で買うならアルファードかプラドを買って余裕資金は投資するよ。それか355か空冷買う。
三年で半分にして乗り継ぐほど余裕ならいいと思うけど。 >>294
稀ではないけどほとんどが法人契約だとはディーラーから聞いたよ。 355とか空冷911とか良い車なのは認めるがポンコツ中古車を今更バカ高値で手を出そうなんて思わんが 個人でベンツならリセール考えてG
見栄っ張りにしか見えないけど 国産輸入車関係なくリセール考えて車買う人は車に興味ないんじゃない？ >>293
それまで222に乗り続けるん？
そもそもマイチェンでリアがそんなに変わるとも思えんけど そもそもSクラス乗ってる時点で車好きじゃないだろ？ いや3〜5年で乗り換えるならリセール気にする人いてもおかしくないだろーに
自分がそうだからか知らんけど、法人名義で買えて償却あれど経費で落とせるのに個人で買う人の気が知れん リセール気にしないとは言わないがそれで車種選ぶことはないな
乗りたいのに乗る 個人で買う方で年収千〜三千はリセール気にすると思います。 リセール気にするならメルセデスはないな
アルファードがジムニーがオススメ >>308の言う通りリセール優先で車種選ぶ奴はSに乗らないでしょ
国産乗って乗り潰すのが一番安上がりだろ リセール優先なら、
4ドアセダン買ったらだめだわ
SUVとかワンボックスカーにしないと エアサスヘタって交換した人っている？
222は意外と頑丈になってるのかね ここの法人名義連中が保証切れまで乗ってるとは思えんので何も参考になることは聞けないと思うぞ 4〜5年乗ると何となく調子悪くなって来たかなーとかわかるじゃん
車検通して税金、タイヤ交換軽微な修理出そうになると買い替える貧乏な俺
リセールは気にしないよ
車なんでもいいからFセグ乗りたいひとくらいでしょリセール気にすんの S買って田舎に帰省したら俺の母ちゃんからどこのヤクザが来たのかと思ったと言われた。 あの内装で行くならとりあえず後期乗り続けて実物見てからゆっくり買い替え考えるわ 父親にいつもSクラス買うんだけど、スマホ使えないからダメだな... 最初はおぉ！ってなるんだけど、友人モデルSすぐ飽きて結局Sクラスに戻って来たのみてるからなぁMercedesなら大丈夫なのかどうか たしかに車の機能として、エアコン、走行モード、ナビテレビ、くらいしか使わんもんね。
メカニカルスイッチを適切に配置するほうがシンプルで良いのかもしれん。
アンビエントライトとか燃費計とかムダ機能ありすぎてメニュー項目が増えすぎて年寄りは混乱するだけだよね。
iPadスタンドつけて、必要なら繋いでくださいとかすればいいのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
