【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ205【LEGACY】

2020/03/19(木) 19:04:53.91

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★スレ立て時↑が3行になるようコピペして下さい（先頭の「!」を忘れないように注意）

2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)

□アプライドモデル
　A型[2003.5 ～ 2004.4]
　B型[2004.5 ～ 2005.5]
　C型[2005.6 ～ 2006.5]
　D型[2006.6 ～ 2007.4]　後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
　E型[2007.5 ～ 2008.4]　AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
　F型[2008.5 ～ 2009.4]　ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？

前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ204【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581757797/

■Webカタログ
　<B4> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&;getyear=200306
　<ツーリングワゴン> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452001&;getyear=200305
　<アウトバック> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&;getyear=200310

■取扱説明書(PDF)　※A～D型は欠番
　<E型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le01/index.html
　<F型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le02/index.html

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/03/30(月) 19:18:15.65

>>281
EPCの19年8月号で良ければインストールして調べられる

2020/03/30(月) 19:46:32.81

>>280
あ、間違えた。ついてませんね、、、。

2020/03/30(月) 19:46:50.21

>>281
今月交換したが、部品代約6万4千円、工賃約2万5千円、合計9万円弱
脱着の際にクリップ類が破損すると、費用がプラスになるらしい

2020/03/30(月) 20:05:12.34

>>282
>>284
ありがとうございます。

9万ですか…
悩みますねー。
運転してても目に入る部分で気持ちいいもんじゃないんで交換の方向で考えてみます！

2020/03/30(月) 20:44:56.73

>>285
部品のあるうちに変えた方がいいよ。

2020/03/30(月) 20:49:36.93

2年で8万円が13万円になった部品もあるし早い方がいい

2020/03/30(月) 20:49:56.29

3.0Rにしたいなと思い始めてはや6年
いいかげんこの辺で買っとかないといいたまがなくなるよな～
といいつつ6年経過
一生買わない気もする

2020/03/30(月) 21:23:24.08

>>288
今は何にお乗り？

2020/03/30(月) 21:25:19.91

ここにアウトバック2.5XT乗りはいないのだろうか
話題にのぼることが無いから寂しいぜ

2020/03/30(月) 21:50:14.01

>>289
2.0GT スペB
NAに乗りたいなって思ってはや6年

2020/03/30(月) 22:23:52.36

>>290
アウトバックスレに行った方がいいよ

2020/03/30(月) 22:31:38.17

ヒーター付けると室内がたま～に排ガス臭くなるんだけど何が原因だろうか？

2020/03/30(月) 22:52:38.51

>>292
BPのアウトバックスレないよ？

2020/03/30(月) 22:55:11.67

なかったらつくれーや

2020/03/30(月) 23:18:15.14

>>295
ここでもこんな扱いだし
普通に寂れて語られなくなったから今更たててもな...

2020/03/31(火) 00:02:26.00

>>281
去年10月に替えました
概ね9万くらいです
高いけど換えると気持ちいいですよー！

2020/03/31(火) 00:09:55.34

>>293
いつもだけど放置してる

2020/03/31(火) 00:11:42.17

俺も交換したが、貧乏性なので更にダッシュマットまで装着したという・・ｗ
これ隠れたメリットがあって、レーダー探知機とかをマジックテープで簡単に
付けることができるんだ。両面で付けるの抵抗ある人結構いるかと。

2020/03/31(火) 01:20:18.90

>>281
ダッシュは自力で交換したから部品代48000円弱で済んだぞ。

以下楽天で購入。マッキンセンタースピーカーあり。
半日くらい交換かかったが満足度高し。

「複数種類あり」インストルメントのパネルコンプリート ■ 『図の略番 66020 のみ』スバル純正部品レガシィ <br>適合年式[平成18年02月～21年04月]<br>『品番』 66040AG081 ^j43^
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/iyda043-108/

2020/03/31(火) 01:57:19.14

>>299
あ、なるほど
おれまさしくそれでメーターつけるのやめてた
カバーあれば気にしなくていいか
それ気づかなかったw
ありがとう

2020/03/31(火) 09:15:37.72

>>298
放置してても大丈夫なのかー
とりあえず様子見ます

2020/03/31(火) 09:17:08.03

俺の車も車内たまに臭くなるな

2020/03/31(火) 09:46:41.77

首都高で3速に落として立ち上がり全開すると　車内がモワ～ンとタマゴ臭くなる

2020/03/31(火) 09:58:18.90

>>304
ウンコついてるんじゃない？

2020/03/31(火) 10:36:59.32

>>305
「今からエアコンにおうけど、てワケじゃないよ？」とトナリに同乗者がいる場合事前にネタにするほど　内回り京橋で15年間ずっとそうなる

2020/03/31(火) 11:24:08.58

>>290
一昨年の7月から乗ってるよいい車だよね

2020/03/31(火) 12:26:32.17

>>306
京橋はなんであんなに臭いんだろうな
上の運河のヘドロが染みてきてるんかな

2020/03/31(火) 12:41:22.04

京橋はええとこだっせ　グランシャトーがおまっせ

2020/03/31(火) 14:24:20.17

首都高走って仕事してるけど、なんかもう何？
今日休日？
ってくらい車走ってない！
これもう経済的に日本ヤバいんじゃねぇかな
3月31日ってお前、年度末もいいとこだぞ？

2020/03/31(火) 15:02:46.96

今まで無駄な仕事してたって気づいて
変わっていくから立ち直るよ

働かないおじさんもいなくなるしぬ

2020/03/31(火) 15:12:40.88

>>310
今の時間走ってないってスゴいね
毎年必ず営業車渋滞の日なのに

2020/03/31(火) 15:18:22.23

コロナは1~2ヶ月後が本番。収束までは1~2年
当然、世界的に経済は崩壊

2020/03/31(火) 15:19:57.39

>>310
リーマンショックのときも首都高ガラガラだったよね…

2020/03/31(火) 15:31:24.49

暖かくなったら収束するよ。風邪ウイルスと同じ

2020/03/31(火) 17:03:47.15

>>290
呼んだ？

2020/03/31(火) 17:07:47.57

俺、治ったらBPで首都高を走り回るんだ。。。

2020/03/31(火) 17:11:01.42

残念だが治らんよ

2020/03/31(火) 17:11:52.77

俺のBP5早く直って帰って来いよ

2020/03/31(火) 19:06:37.10

>>317
はやく首都高バトルしようぜ待ってるぞ

2020/03/31(火) 20:18:15.65

>>290
利点とすれば状態の良いタマが多いってとこだな

2020/03/31(火) 20:59:13.20

良いこと教えてやろう　日本人は全員BCGワクチンの接種をしてるからコロナに罹っても軽くて済むんだよ
たまには志村けんみたいに死ぬ奴もいるがほとんどは無問題　BCGをやってないイタリアとかアメリカは
酷いことになってるけどな

2020/03/31(火) 21:56:36.30

うちらBP/BLワクチンで間に合ってるんで…

2020/03/31(火) 22:03:23.27

そのBCGは乗ってたわ

2020/03/31(火) 22:04:32.32

>>322
中国もbcg接種、ほぼ100%実施してるよ

2020/03/31(火) 22:48:10.59

GC8が何だって？

2020/04/01(水) 03:04:05.09

俺のBCGの意味はBG5C型のGTBLTDとBC5B型のRSに乗ってたって意味ね

**538** (ｳｿ800W 9d7b-WZqq [14.12.5.224]) · 2020/04/01(水) 06:23:30.69

バッテリー交換したよ
BPに乗り換えて6年持ったわ

2020/04/01(水) 08:06:31.04

bcgって一生モンなの？
俺らみんな中高年やん

2020/04/01(水) 08:39:36.68

>>304
エアコン外気循環でアクセル全開で高回転まで回すと臭い匂いがする。ハーフアクセルで高回転だと臭わない。
ブローバイガスが漏れててそれが取り込まれて臭ってる気がする。
ブローバイ用のワンウェイバルブやホースを確認したいけど、インタークーラーを外さないと見れないらしいからめんどくさくて確認してない。

2020/04/01(水) 08:51:59.88

>>330
内気循環で足の臭いを吸い上げて拡散してるとか…
足の形した柿の葉石鹸オススメ。

2020/04/01(水) 09:36:48.69

>>330
圧が上がると漏れがあるんじゃないかと
たぶんガスケットの経年劣化？
うちのも全開すると、しばらくオイルが燃える匂いがする

2020/04/01(水) 09:42:12.05

それじゃ社外品の大気開放のブローオフバルブとか付けてるとずっとうん国際訳？

2020/04/01(水) 09:59:29.35

外気導入口ってバルクヘッドの裏側にあるのにそこからそんな漏れを吸い込んでるとしたら、相当な漏れな気がするよ

2020/04/01(水) 11:35:53.60

ブローバイってピストンリングから吹き抜けたガスがクランク内に入ってきたものと理解してます。
ターボで高負荷高回転だとブローバイが多量に発生してクランク内圧が上昇して本来なら吸気に戻すはずが高圧でブローバイが発生しているために何処からか漏れて臭うのかなと…。当方13万キロのスペBなので過走行ゆえにブローバイ多目なのもかも。
ターボ高過給時にブローバイが多量に発生すると、インマニではターボ過給とブローバイ過給の両方の過給が発生することになると思います。もしかしたら、ブローバイの配管ではなく吸気関連の配管から漏れてるのかな。

2020/04/01(水) 11:56:17.73

スバル操業停止

中古車価格上がるかな

2020/04/01(水) 12:02:09.44

需要がないので上がらんよ

2020/04/01(水) 12:29:57.10

今となってはレガシィセダンみたいな車格のセダンは中途半端で国内需要全く無いんかな
アコードやアテンザはレガシィより売れてるんだろうか

2020/04/01(水) 12:34:30.90

GTスペb乗り心地いいな
これなら長距離疲れなさそうだ

2020/04/01(水) 12:35:54.06

足臭はバケツにハイターを適当に薄めたお湯を張って、足をどぶ漬けが最強。
綺麗さっぱり除菌されて足臭ともオサラバだぜ

2020/04/01(水) 14:35:30.44

ロアアームのブッシュとかボールジョイントの劣化でゴトゴト異音が出ることってありますか？
スタビリンクとハブベアリングを交換してもまだ治りません。
駐車場に止める時とかの低速時のみ右フロントから聞こえます。

2020/04/01(水) 15:05:33.40

>>>339 脚硬いけど

2020/04/01(水) 16:13:11.12

>>341
俺のは低速でハンドル右に大きく切った時左からコトってよく鳴ってたけどロアアーム・ボールジョイント・スタビ換えたら改善した

2020/04/01(水) 16:37:13.40

>>335
インテークから逆流してエアクリーナーの入り口からボンネット内に出てきてくさいなら、エアクリーナーの裏側はオイルも混じってるから真っ黒になってるはずだよ

しかし、ブローバイの量が増えるのは勢いよく爆発してるときで、勢いよく爆発してるときは空気をいっぱい吸い込んでるときだから、逆流はしない気がするよ

2020/04/01(水) 16:51:41.54

>>341
フロントのブッシュで切れるのはこれ
下からのぞき込むと見えるかな
こういう切れ方してると、普通に走ってて道路のでこぼこでガタガタ音がしてた
交差点のでこぼこで音が大きかったかな
ボールジョイントは、ゴムが破れて中のグリスが出てきてる状態だった

ロアアームのブッシュとボールジョイントを同時に交換したら無音になったよ

https://i.imgur.com/aAfyg0g.jpg
https://i.imgur.com/UJhWWtn.jpg

2020/04/01(水) 16:57:07.34

>>345
追加
低速の切り返しとかの時は音出てませんでした

2020/04/01(水) 17:23:57.90

>>341
去年納車の頃、最初は低速時ハンドルを切ったときゴトゴトいいました。
ディーラー曰く、低走行車でATFを変えたばかりだったのでタイトコーナー現象ではないかと言われました。
しばらく様子見てと言われそのまま乗ってたらなくなりました。

2020/04/01(水) 17:32:30.38

>>342
全然突き上げも無くしなやかだぞ
良く出来てる

2020/04/01(水) 17:56:46.30

>>344
流石にエアクリにオイルは付いてませんでした。
ブローバイの戻しはタービン後ろだと思うのですが、タービン前にも戻してるのでしょうか。
過去にイータークーラーIN側の繋ぎ目がブローバイ漏れでギトギトになってて、繋ぎ手を新品に交換してます。他からも漏れてて温度が上がるとそれが臭うのか…。

2020/04/01(水) 18:04:40.04

>>342
標準装備(クラス)のタイヤなら硬いね
>>348
サイドがやらかいタイヤだと硬さを感じない

2020/04/01(水) 19:19:54.36

みなさんありがとうございます。
パッと見た感じ切れているようには見えなかったけど1度も交換したことが無かったのでリフレッシュも考えて
ブッシュ類を交換してみます。

2020/04/01(水) 19:50:21.99

>>339
乗り心地いいか？
とマジレスしそうになったが日付見て気付いてよかったわ

2020/04/01(水) 20:15:27.86

軽とかAセグBセグのコンパクトから乗り換えた人なら乗り心地よく感じるやろ

2020/04/01(水) 20:25:48.08

>>350
あーなるほどタイヤかー
買った時ついてきたタイヤがダンロップのルマンⅤだわ
>>352
俺にエイプリルフールはありませぬ(´・ω・｀)

2020/04/01(水) 20:28:11.81

中古で履いていたタイヤの良し悪しで前オーナーの思い入れを知る
あると思います

2020/04/01(水) 20:51:51.29

脚が経年劣化で本来の乗り味が出てないけど純正ショックアブソーバーでリフレッシュしたGDBよりしなやかさのある動きはしてる
廃車にしてしまったR2はカヤバのNewSR Specialでリフレッシュしてトヨタ車みたいな動きになってたが車体自体が持つ剛性は高くて良く曲がるし速かった
BP5はどの様にリフレッシュしようか楽しみ

2020/04/01(水) 21:42:29.03

中古で買った時PS3履いてました。
愛情あり？

2020/04/01(水) 22:04:38.83

俺のノーマルBP9FDは安レグノとっても呼ばれてるヤツついてたけどあまり良いモノじゃなかったよ

2020/04/01(水) 22:41:51.13

2.0GT スペックB 6MT探してますが中古で買った方は走行距離、値段、どのくらいでしたか？

2020/04/01(水) 23:44:02.69

13万キロのtuned by STIをコミコミ80万で買った
おっとC型5MTだったわ失礼

2020/04/02(木) 00:16:53.37

BP5だけど平成20年の最終型で135000kmの煌めきの黒（ussオク評価点4）
車検2年付き+3年修理保証付き総額120万円で最近買った
クラッチ一式とロアアームとゴムブッシュ関係の修理を店側で費用負担して新しくしてくれたゆ

2020/04/02(木) 00:58:58.54

13万キロも走ってて120万もするのか…

2020/04/02(木) 01:59:47.68

>>359
AT買ったから値段わかるけど、MTだとどーなんだろう
ATよりか高いよね

2020/04/02(木) 05:44:39.78

>>359
2.0GT spec.B 6MT パールの27000㎞を
一年前にディーラーで車体155だったよ

2020/04/02(木) 05:58:50.85

ヤフオクでD型11万キロのBPを20万円で買って20万キロなうの俺、コスパいいな

2020/04/02(木) 06:22:24.07

>>341
うちも左前からコトコト音してた。
色々交換したけれど、結果はナックルの下側がが割れてた

2020/04/02(木) 07:18:00.81

>>359です。
皆さんありがとうございました。
参考にさせて頂きます！

2020/04/02(木) 07:44:40.22

うちのD型は3年前だけど6万キロで車体89万だった

2020/04/02(木) 07:47:49.80

3年前にbp5 スペB-6MTの最終F型9.6万キロを乗り出し120万くらい。ディーラーでも使えるオプション保証2年付き。
安いなぁと思って買ったら北海道のモノでした。買ったのは関東です。

2020/04/02(木) 07:53:08.67

>>369
下回りのサビは大丈夫かえ？

2020/04/02(木) 08:24:48.87

>>370
下回りの錆と車検証入れが北海道のスバルショップ系のものでしたので買ってから気づきました。
4枚ドア全ての下部水抜き穴付近の錆および下回りの錆がそこそこ進行しててリアサブフレームのリブ部分の塗装が錆でパリパリなってたり、各所の端に錆が出でました。
レンタルガレージである程度サビ落とししてからレノバスプレー（錆転換剤）かけて、ディラーでブッシュ総入れ替え時にスリーラスターをお願いしました。
その後3年経ちますが下回りは見た目は錆の進行はないように見えますが内部で進行してるのかと…。今でも各種メンテ時に錆を追加発見時にレノバしてます。
ちなみにフロントロアアームはアルミなのにスリーラスターで塗装されてた。アルミ腐食はしてなかったのに必要あるのかな…。

2020/04/02(木) 16:55:28.47

>>354
国道を60キロくらいで流してるときはすごく安定してる感があるね
高速でも100キロでスーッと走る感じ
ただ後期型のシートはやっぱりなんかおかしい

2020/04/02(木) 17:12:31.36

確かにシートは良くないな。前期はもっとダメ

2020/04/02(木) 17:31:29.65

シートはダメすぎてインプのやつに変えた

2020/04/02(木) 17:36:47.89

GDB欲しくなってきたぞ…

2020/04/02(木) 17:40:44.73

僕もGVB欲しいけどそれならVABでいいかって思う

2020/04/02(木) 17:51:59.32

それだったらセカンドカーにコペンが欲しい
初代の丸っこい奴

2020/04/02(木) 19:15:18.27

>>376
VABにはスペックCがないから専用強化ECUが普通に手に入らない欠点がある
GVB/GRBはスペックCを買えばR205と同じECUだしスペックCに使われているから通常部品となるので該当車体の車検証が必要にならない

2020/04/02(木) 20:30:48.69

レガシィ BP 214409km乗りました。
3月でお別れしました。最高の車でした。
最後はオイル漏れ、漏れドメ後のエンジン振動とエンストで苦しみましたが海外で活躍するようです。

2020/04/02(木) 20:33:12.16

>>379
このくらいの年式の車だとそろそろ維持するのは金と手間を惜しまず意地（洒落じゃなく）にならないとしんどいよね
お疲れ様でした

2020/04/02(木) 20:44:17.51

>>290
2.5XT乗ってるよ。
最高に気に入ってて他に乗りたい車種が無いが
下廻りの錆が酷く、修理見積もり４８万円だって。