【G05/G06】BMW X5/X6 【F15/F16】
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コンペティションいいよね
只、流行りとはいえ速度タコはやっぱり針がいいなぁ 初代のx6の中古200万以下で買えるんだな
やっぱり故障だらけかな? デザインはいいけど2015年式以降にしとけ
修理代で2代目買えたじゃねーかって後悔しないならいいけど サイズ考えるとX4がギリなんだけど
X6見てしまうとX4はやはりカッコ悪い。
X6サイズを日常的に乗れる人が羨ましい。 >>4
E71乗りだが壊れる場所にもよるけど思っていたより故障は少ない感じだよ
始動時と稀に出る三角エクスクラメーションマークにはドキドキするが
面倒見の良いショップから正規車買っとけ 都内でもたまにX6見掛けるけど
あのサイズだと駐車スペース探すだけでも大変そうだ。
意外と大丈夫なん? ショッピングセンターとか公的な駐車場でもそんなに気にした事は無いな
まぁ田舎の辺境住まい故のフリーダムさ(良い意味で)は有ると思うけど 新X5乗ってる。納車するまで駐車、すれ違い超ビビってたけど偉く見切りがいいのでどちらも問題なし。
後ハンドルがやたらとよく切れるから狭いとこでも曲がりやすいね。 新車なのに全然乗れなくて残念。
洗車の時ホイールがやたら汚れてないなと思ったら乗ってないからだった… X7考えてるんですが、エグゼクティブドライブプロって
オプションは効果あるのかな。乗ってる人教えてくださいw X5試乗して感動して、衝動買いで契約しちゃった。
コロナの影響まだ大丈夫で納期6月とか言われたけど本当かね?すごい遅れそう まぁ、待った分だけ感動がブーストされるよ
乗り味は国産では中々無いモノ
大事に乗ってくれ 昨年同じく感動して全て自分でオプション選んで発注。そこから4ヶ月掛かった。やはりメルセデスと違うのは全て自分仕様に出来ることだと思ったので。
調べてもらったらドイツ工場製ということで嬉しさが増しましたね。
早くコロナ騒ぎが収まって出来上がると良いですね。 GLEだと内装は全然選択肢ないですよね〜
自分もx5にオプションてんこ盛りで注文しました。
納車までに旅行ガンガン行ける世の中に戻ってくれないかな〜 最近新型見るようになったな。
先週青、そして昨日は金を見た。金ってかなり前に受注止めてるから珍しいよね。青はヘッドライトにレーザーが入ってた。 昔ジェレミーがボロクソ言ってたX6はマシになったの?
トップギアではちょっとした丘も登れてなかったけど 車幅2メートル超えると、出先の駐車場で困らないかな?
ドアパンチがこわいので、なるべく機械式にしたいけど、新しくても1.9メートル以内が多いみたいだから。
運転は、余程狭い道を通らない限りは問題ないと思う。
GLEも2メートル超えてるし、このクラスならしょうがないのかもしれないが。 >>19
>昔ジェレミーがボロクソ言ってたX6はマシになったの?
木にブツけて壊してしまいたい、崖下に落としてしまいたい…みたいな事言ってたんか? >>21
どっちかっていうと呆れてた
確かこんな感じ
「存在の意義が分からない。こんな中途半端な車はいらない。
早く走りたいならM3があるのに何故こんな車を作ったのか。
こんな背の高い車体をハイパワーにするからロールが酷い。吐きそうになる。ハッキリ言って糞だ。
おまけに変にカッコつけたせいで後部座席は座りにくいし後ろの視界も悪い。
じゃ、オフローダーとしての機能はどうなのか?というとそれすら微妙だ。
それを証明しよう。」
で、ちょっとした坂(芝が生えてる)所で登らせたら全く登れなかった。
「な、こんな坂すらも登れないだろ。こんなSUVとしてもスポーツカーとしてもまともじゃない車を6万ポンド出して買うの?俺ならローバーにするね」
横をスルスルローバーが登っていく
で、車を降りようとしたらまだズルズル下がるので降りれず苦笑
降りた後はそのまま乗り捨て
その後スタジオに戻ってからも3人でRubbish(糞)の大合唱
だったと思う
当時自分はX6の見た目に憧れてたからメッチャショックだった… どっちもあるみたい。
俺のはドイツ製でした。でも誰でも簡単にわかるものではないみたいでセールスがロットナンバーから調べてくれた。 これ買ったらメンテナンスて痛い目にあうかな?
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3055401368/index.html?vos=ncsrprsb2019022501ka&dspn=APOip-uJdRYTZNQAEkF7cCPSHxk52FVxMRYO1IdDwnKgVCn2azJ913FfJCLy58zsV0bL4IiWszgWA5cb4pndL__vQbvBrzMu-CEoyJb2Hus X5M納車されました(^.^)
F90 M5からの乗り換えだから、速いかと聞かれればもちろんだけど車重増分は仕方ない。内装、シート、ナビメーター周りは確実に進化。 X5凄く良い車です。
既に2万キロ走ったけどナビ以外は問題なし。
しかしナビだけは相変わらずダメですね。 x5、数年乗りましたが、ほとんど不満ありません。
幅広なのでたまに駐車場選ぶ必要があることくらい。
ここまで良いと、この次の車何にしようか迷いますが、みんなどの辺いってるのでしょうか?
モッサリした走りはあまり好きじゃないんですよねー。 車体の大きさの割に運転し易いのが私も何台も X5を乗り継いでる理由です。
レンジローバーとかどうなんですかね?
スマートな外観は魅了です。 ランドローバーかっこいいですよね!
ディスコスポーツは乗ったことありますが、出だしがもたつく感じがなじめませんでした。 新型X6 35d Msp 発注しました。
在庫からなので、5/25あたりには納車予定。
初めてのディーゼルなのですが楽しみです。
ミネラルホワイト外装、黒内装(ヴァーネスカレザー)、サンルーフ(スカイラウンジではない(T . T))、プラスパッケージ、コンフォートパッケージ、クラブテッドガラス、カーボンファイバートリム。アルミは21インチですが乗り心地重視でいいかなと。
もう新型乗られてる方いたら、良い所、悪い所など教えてください。 >>33
自分はX5 35dだけど乗り心地重視で20インチ選んだにも関わらずランフラットタイヤが硬すぎて1ヶ月でタイヤ変えたよ(ALENZA001→FK510SUV)
同サイズだと選択肢少ないのでフロント265、リア295にサイズダウンした。
今はとても快適で変えて良かったと思う。
21インチも同じくランフラットだから不満があればノーマルタイヤに変更お勧め。
エンジンはとても良い。ブーストアップしたけどしなくても十分。
軽油は最近の原油安で82円だしリッター11は行くからガソリン代は大幅に下がったよ。
不満は殆ど無いけど唯一ブレーキはイマイチだね。
立派なキャリパーの割に止まらない。
パッド変えたいけど何にすべきか・・・ >>33
きちんと読み返したら新型X6のユーザーでは無かったね申し訳ない
私のインプレと違ったら教えて下さい
それとX6の光るグリルはオフに出来るのか気になります >>31
ディスカバリー5の方が全ての面で上だったよ。 >>34
ありがとうございます。
ブーストアップとは、なにかECUを変えたとか?
タイヤサイズはX5-X6共通だろうから参考にします。
ブレーキ、この重量級には難しい問題なのですね、
納車されたら、アイコニックグローをOFFに出来るか確認しますね。 X5の21インチランフラットだけど、全然気にならない。逆にノーマルタイアだと思うどんな感じになるんだろうか、、、。 >>37
ハンズトレーディングが代理店やってるDTEのブースタープロってやつ。
5万で298PSの706NMになるよ。
格安で40d並みのトルクになるから試しに付けてみた。
>>38
うちのはメカサスだからエアサスなら気にならないのかも。
エアサスの試乗車乗った時はコンフォートの動きが船みたいで苦手だったけどランフラットは気にならなかったかもしれない。
因みにスタッドレスはバイキングコンタクト6SUVを選んだけど更に乗り心地が良くなってビックリです。 >>40
その辺はディーラー次第だよ
色々弄って来たけど出禁になったこともなければ保証外になったこともない
直営店だとその辺は厳しいとは聞くね アルファードかー。高速でブレーキ踏むと前転しそう。 悪いクルマじゃ無いよね。国産系は標識読む機能は豊富で精度も高い。
でも納車するまでのワクワク感があるか、って考えたら皆無なので頑張ってX5にした。 新しいX5M 見かけた。もう走ってるんだな。
X5とは別格な格好良さで、マフラー音も低く重厚、オーラが漂ってた。乗り出し2000万超だもんなあ。高くなったもんだ。 新型は6と5のサイズはほぼ同じなんだな。
前は6の方が横幅ワイドだった気がした。
両方ともカッコいい。 35dの3L直6ディーゼルターボってどうですか?ガソリン車しか乗ったことないのですが、600Nmもの大トルクって乗りやすいですか?加速感は穏やかとか?
車重が重いX5で軽快に走るのか不安です。所有されている方のご意見を聞かせて下さい。 >>47
F15乗ってるけど、図体の割には軽快だよ
低負荷時のガラガラする音が気にならなければディーゼル見直すと思う
壊れたときがどうのこうのは別の人に任せます 急な坂道でアクセル踏むと、雑誌とかで書かれてる通り重力無視したような加速で登ってくよ
新型がはじめてのSUVでBMWだけど、とにかく乗りやすいクルマ >>47
400馬力越えの車と比較しなければ不満は少ないと思う。
自分は3リッターターボのセダンからの乗り換えだけど加速力の不満はないよ。
ハンドリングも見た目よりかなり良いけど、全幅2m越えだから狭いワインディングだと流石に持て余し気味な感じはする。
ディーゼルのネガも殆ど感じられないし、初めてのディーゼル&SUVだけどかなり満足感高い。
気になるなら一度試乗をお勧めします。 X5ガソリンから今回ディーゼルに乗り換えたけど、全く乗り心地やパワーに不満はないです。
高速で踏み込めばすぐ反応して加速するので、ディーゼルでも全く違和感ないですね。
ハンドルもめちゃくちゃ軽いので車体重量は気になりません。
本当に運転しやすいので試乗お勧めします。 皆さま、ありがとうございます。
今日X6 35d Msp試乗してきました。アイドリングから静かなのに驚きました。むしろM135iの4気筒ターボのアイドリングよりガラガラ言わない感じは流石の6気筒だからでしょうか。M135iがカラカラ鳴り過ぎてる感。
加速感も申し分無いし、ハンドリングも良かった。エンジンブレーキは強めですね。しかし驚愕は燃費。満タンでメーター上では1000km越えの走行可能距離。しかもいまリッター100円以下だし。2トン越えSUVと考えればかなりの低燃費ですね。
いま商談中ですが、3桁値引きに届きそうです。 自分の場合、加速感は3日で慣れてDMEチューンしたくなりましたけどねw 加速感不足ならM50iやX5Mにしたらよいかと。
ECUチューンなんてしたら保証外だろうし、壊れたら高くつく。 買う時ディーラーに確認したらサブコンは特に問題ないと言われた。
ディーラーでは取り付けは出来ないけれどとも。
x5、6月納車予定だったが、コロナの影響で8〜9月になると言われた。
購入時は大丈夫って言ってたのに... X5欲しいけどマンションの駐車場が車幅1,900mmまでなんだよなぁ。。。 旧g350dからx6を検討中です。
都内が生活圏です。
2mという幅は実際大きいでしょうか? 国産車の1800からの乗り換え
乗る前はあそこは通れる、通れないとかビビってたけど、異様に見切りが良いのでほぼ問題なし
コインパークはどこでもギリギリで通る
先週銀座では大概断られたけど…
新型X5です 最近は幅2000超えでも入る機械式もあるし、平置きもあるし、コイン駐車はギリでドアぶつけられそうだが端に停めれば良いかと。 >>61
コインパーキングのほとんどは車幅1900mm以下と利用規約に書いてあるよ。
停められるからって他のお客の迷惑になると思わないのかい? >>63
23区の南側だから都心から見たら田舎かも。 f15ですが、自宅駐車中に急に警報がなりました。
見てみると、フロントガラスに設置の吸盤式のドラレコが落下してましたが、それくらいの衝撃で警報になるものでしょうか? ヘッドライトの二眼のうち一方はダミー?
ウインカーライトもアイラインは点灯しないっぽいし。納車待ちでユーチューブみて気づいたが残念すぎる。 >>67
吸盤が取れるくらいの衝撃あった可能性は? >>67
車内で動く物体(落下したドラレコ)を感知したので警報が鳴ったのでは? >>69
車を見てみましたが、傷や凹みなどもありませんでした。
>>70
そういう機能が付いているんですかね?少し調べてみます。 >>68
今確認してきた。
気にしたことなかったけど確かにその通り。
ハイビームでも内側は点灯しません。
レーザーでも同じなのかね?まずディーゼルにレーザーがつかないのが残念なんだけどね >>72
レーザーだと両眼ともライトありで
ウインカーもアイライン点灯
デイライトもリング状になるね
1000万超えの車でダミー仕込むなよな 72だけどもデイライトは上欠けのリング状じゃない?
カタログ見たら両目点灯アイラインも点灯
要はX5用のBMW LEDって奴がそういう仕様か、残念すぎるな
近所に45eが停まってて良く見てきたんだけど点灯してない状態だと中が青いかどうかぐらいの差。点灯時が違うのかぁ残念だわ ベッドライトがダミーってどういうことですか?写真どこかにありませんか? 丸目4灯のうち内側2つが実際は点灯しない。
レーザーライトオプションをつけるとそれが解決されるけど、現状35dには設定なし。
bmwのアイディンティティを持たせるだけのもので機能性はないよってこと。 x6のカタログみたら同じく50iしか付けれない。
年次改良でいつか35dも付けれるはずになるから、今は待つしかないのかな 海外では普通にディーゼルでもつく。ジャパンもドイツに要望出したけど通らなかったってDから聞いたけどほんとかな
>>75 ベッドライトって渡部みたいな使い方する人用のライトかな? はじめてちゃんと試乗しましたが同じディーゼルでもメルセデスとは全然違いますね。
舐めてました、6気筒さすがです。 x 7の良さがあまりわからない、7人乗りする様な車だと思わないし。
確かに外観は高級感あるけど、x5の方が実用的だと思うのは俺だけか、、、。 いつかX8が出る
そして7シリーズとロールス間を真に埋める9シリーズがデビューして
10やX10が待ち構えてる
勿論11はベビーロールスとして構想を練っている 日本じゃx5 x6のサイズが実用さでいったら限界だわ…
これ以上大きくなったらどうするのよ 5000×2000の車乗れてるならそれが5500×2100になっても大差なさそう BMW10シリーズグランツアラー
10人乗りの4列シート
アリかも >>85
運転は確かにそれほど影響ないが、駐車スペースの問題は確実にある。 >>88
ああ
それはあるね
4トン車と思わないとダメだ そう?昨日都内の駐車場で自分の他にもう一台いてびっくりした。新型X5ね。
一時に比べてだいぶ見るよ。GやGLEほどではないけど。 メルコネで新型gleクーペ展示車見たけど、あっちよりx6の方がかっこいいね
ていうかやっぱりデカすぎだわ、お互い 実際運転してると数値程の大きさは感じないよ。
360°カメラもあるから縁石側にも寄せやすい。
流石に駐車は気を遣うけど、ドアパンチ対策でこれまでも気を付けていたから余り変わってないかな。
全長5m以下というのも大きさを感じにくい要因だと思う。 >>96
GLCならまだカッコいいって言えるんだけどGLE以上はX5,6,7の方が断然カッコいい >>94
そう?って言いながらびっくりしてんじゃんw メルセデス、売れてるし勢いがあるのは分かるんだけどあまりにも乗り味や内装等似すぎて魅力が薄い気がする… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています