【VW】 パサート part.41 【Passat】
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そんなの個人の好みじゃん
そんな俺はRlineちょい下げ仕様 >>679
ぴったし500でサインしました。楽しみだよ >>676
セイバーリング、そんなにダメな子か?
速度記号Wで費用対性能を考えると、普通のユーザーなら及第点のタイヤ。
ロードノイズも静かだし。
ただしウェットでのカーブ(高速出口のループ)は慎重に。 セイバーリングのその前モデルのファイアーストンFR10がそんな感じ
それがフルモデルチェンジしてセイバーリング になったからね
まあ多少はマシかも知れんけど パサートを選ぶ人はコダワリがある人でしょうから、タイヤもこだわった方がいいと思う。タイヤのせいで車が嫌になったら本末転倒です。 パサートを選ぶ人はコダワリがある人でしょうから、タイヤもこだわった方がいいと思う。
最高の乗り心地を誇る 215/60R16、プライマシー4以外を選択したせいで車が嫌になったら本末転倒です。 時分はB7なので、215_55R16 のプライマシー4です。そろそろ替え時なので、イロイロ試乗するがB7を越える乗り心地はまだ無い >>689
自分もB7です、205/60R16にしたら車格1つ上がるくらいの良さが得られましたよ かっこつけの18インチとか、超高級サスつけてないと乗り心地劣悪だもんな
ジャガーは何故か乗り心地良かったが ジャガーはタイヤサイズが独特だもんねー
要は乗り心地を選ぶか見た目を選ぶかその人の価値観だな
俺は見た目を選ぶタイプ笑
あのフェンダー の隙間は許せんわ
捕まるで笑
シャコタンじゃないさらっとちょい下げで b7で215/55/R16 XL プライマシー4 無印
260kPaくらいにしてるけどなかなか乗り心地いいよ
トレッドのゴムはミシュランの中では柔らかめで、フィーリングは好き嫌い分かれるかも 何気にB7乗りいるね。コストダウンに走る前の作りだから出来は良いと思っている。 >>692
すまん!確かにそれぞれに価値観を持つよね!
小さいホイールで超絶いい乗り心地の高級車、出さねーかなー >>697
B7の0-100は10.3秒だかだったから遅くも速くもなかったね。
実用動力性能としては十分だけど、その先がなかった。
B8 1.4は良くなってるのかな。 遅いと言うなら他のに行くよなぁ
サブコン着けるとかなり変わるけどな その人の車歴によるんじゃないか?
必要にして十分だとは思うが速くはないわな
B8の1.4くらいあればねえ
2.0はこのクラスでは速い方だと思う Sモードにしなくても十分だと思うけど、B8はスペック上だけどDSG保護のせいかモッサリ気味に感じる。まあパサートは大人の車なんだから加速がとか言う人は別のを買えば良いんじゃない。 >>B7
DSGの信頼性が違う
B7 ばたつく乗り心地 ダッシュパネルからビビり
B8 ACCで高速楽ちん 馬力3割マシ加速良い
気筒休止で燃費2割増し
B7貶してごめん >>702
俺は乗り換えようと試乗してやめた口
確かに静かだし、パワーも少しだけ上回る
外装内装は好みの問題だから除外しても、乗り心地はゴツゴツ拾う印象だったのと、DSGとハンドルのダイレクト感の無さでやめ、結局Cクラスに浮気
燃費は少し良いみたいですね 乗り心地はB8でもクラス水準には届かないんだよなあ 所詮ゴルフのプラットフォームのストレッチだからな
他社のDセグでCセグとプラットフォーム共有してる車なんて無いんじゃない? >>543
販売店で両方間近で見たけど一汽より上汽の方が質感が高い >>544
しばらく北米パサートと同一だったけど
昨年モデルチェンジがあって上汽オリジナル車種となりMQBが採用された
一方北米パサートは外見変わっただけでPQ35継続 DSGリコールのプログラム書き換えとは何をするんだろうね?
封筒来たけどまだ行ってないわ(.b7) パソコン差し込んで、何かして、洗車してくれて終わり程度です。 >>711
DSGリコール対応、712さんと同様でした。
DSGのエラー履歴がメモリーに残っていて部品交さらに
DSG自体の交換等して欲しいくらいでしたが残念。
前回リコールのタカタエアバッグの炸薬交換作業の方が
Dにとっては面倒だったでしょうね。
(もうすぐ8年のb7セダン乗り) DEFについて
皆さんDEF補充はどうされてますか?
ディーラーですか、それともアマゾン等ですか? B8 いよいよ在庫一掃セール始まった
B8.5いよいよか 8.5来るんかな?
アルテオンに集約するみたいな話しも聞いたけど
8.5のR-line待ってるんだけど ホンマやな
ホームページ見に行ったらガソリンモデルはカタログ落ちしてるわ あの4代パサート乗りついてるけど
本国で新型発売になると 日本では
在庫限りになるのは通例
多分入ってくる ディーゼルだけだろうけど >>716
入るよ、もう営業資料回ってるらしい
先日、ディーラー行ったら言ってました 本国発売から14カ月 やる気なし
コロナの影響
リアのバンバーのコーナーが丸から角へ
フロントが垂れ下がり
少しやんちゃになった
しかしゴルフより先に入ってくるな 時計がなくなってハザードボタンに
アンビエントライトがダッシュパネルにも 3色にイエロー ブルー レッド ヘッドライトがマトリックスに
前後とも流れるシグナル ディラーに電話したら来年だって 導入が決まっただけとか だな。あんな安物パーツ使ったガラクタに負けてちゃいかんよね。 トヨタ ホンダ 勝の お子様は アンチ
日産スレに帰れ 車はいつなったらブランド気にせずに評価し合えるようになるんだろうかねえ アナログ時計って不評なの?
あれも購入の決め手だったのですがね・・・
私、スーパーの駐車場でいろんな角度からパサート見てますよ。
あと10年は乗れるね。9年後には毎月25000円の貯金が出来てローン完済で乗ってるはず! 残念
アナログ時計は直感的に時間が見れて便利なんだけどな〜
評判悪いのかね >>735
不評では無いです、単なるコストダウンですね
旧レシプロ陣はディーゼル問題で更迭され、経営陣は電動チームに刷新されたので予算はギリギリまで削減されています 夫婦+6歳、0歳の4人家族ですが、パサートオールトラックが気になってます。
3人目は未定です。
・天井高(チャイルドシート乗せ下ろし)
・後部座席真ん中のフロアトンネルの高さ
オールトラックだけでなくヴァリアント乗りの子育て中の方、子育て中にこの車で良かった事、気になる事があったら教えていただけると幸いです。 >>738
チャイルドシート2つつけるならスライドドア一択
子供が少し大きくなっても、ヒンジドアを子供に開けさせるのは恐ろしい
どうしてもVW乗りたいならシャランにしたら?
当方4人育てました >>738
ウチは小4と幼稚園児でオルトラ乗ってます。
キャンプや山登りが趣味なのですが、キャリアを着けなくても十分な荷室の広さで決めました。
ただ740さんの言う通りでヒンジドアの開閉が重いのとドア自体が広めなので、駐車時はかなり気を付けてます。車幅もあるので旧規格な?狭めな駐車場ではドアを開けたら隣のクルマに当たるので開けられないこともたまにあったりしますね。
ただしドアが全開できる環境なら、チャイルドシートの乗せ下ろしは苦になりません。
後席は広さ十分ですが、チャイルドシート2つでまだ1人増える可能性あるのでしたら、やはりスライドドアをオススメします。
ウチは買物などは嫁のタントで済ますので、やはり便利に感じます。
後席真ん中は四駆なのでフロアの高さは高めですし、両足を置くには狭いです。
稀に母親を乗せて5人乗るとなれば、小4が真ん中に座ってくれています。
こうやって書いてみると、あまり子育てに向いてないですね(苦笑)趣味クルマとしては最高に思っていますが‥
まあ10年20万キロ乗るつもりなので気にしてません。
長文失礼しました >>734
ホントにね。
私は周りの声はにせず、
気に入った車に乗ろうと思うよ。 >>741
まあ、それだけ家族と思い出が詰まった車は
別れ際、家族みんな号泣だな。 >>738
ヴァリアントで2歳、0歳を子育て中です。
後部座席左右にチャイルドシート横向きで0歳、前向きで2歳で乗せてる。3人目は素直にミニバンでしょうね。
チャイルドシートへの乗せ下ろしは田舎のショッピングモールくらいなら問題なし。これは夫婦の体格にもよるかな?
チャイルドシート自体を頻繁に乗せ下ろしする場合は、背面のベルトをシート裏の金具に固定するのが面倒。これはトランクが長いから、少し乗り込まないと金具に引っ掛けられない。
トランクは、トノカバーを閉めた状態でもA型ベビーカーが載ります。その横に買い物かごを置くことも可能。子供を寝かせてオムツ替えも出来ます。 まあ要はアレだ
2シーターとかでなければどうにかなるってことだ 妻はミニバンだが、子供と乗るなら遥かにミニバンが快適です。 毒男の趣味人な俺にとってオルトラは理想なんだが、音がね、慣れるものかな ポロGTI(6R)と国産ミニバンとパサートB8の三台体制ですが、
革シートの匂いなのか乗り心地なのか解らないけど、
パサートだけ子どもが車酔いします。 もしもセカンドカーが必要になったら何がいい?
軽かコンパクトだな。1500cc以下のやつ。
なんて会話してたんだけど、パサートさん1400ccなんだよね。 フォルクスワーゲンの車、ほとんどが選択肢に入ってくるな笑 やはりファミリーカーにはスライドドアがいいと思います。
シエンタやフリードあたりでいいんじゃないですか?
パサバリはキャンプの時に大活躍。やはり荷室が大きいのはいい。私はスーリーキャリアも載せてます。 また車速センサーが壊れた。これで一通り壊れた事になる笑笑
ネットで予備もついでに買っておこうかな エンジンかけたまま子どもを乗せておきたいんですがw(←ツッコミ不要
B8はエンジンかけたまま外からロックできますか?
今日、運転してたら助手席から、「ビッビ」ってブザー音が5秒ごとにするのですが
何ですかね?エンジン切ってもすぐ再発するし、車のエラーも給油だけしかでてないし
何ですかね? etc、確認したのですがカードが入れっぱなしだったので抜きました。
(忘れてた・・・)
でも、違うみたい。はてなんだろうか? >>759
俺はB7だけど、そう言う電子的?小さな作動音みたいなのは頻繁に鳴るよ ドラレコでした!すみません!!
SDカード、エラーみたいです。再生してみたらノイズだらけで映っていませんでした。
これはダメですよね? ・・・。
すみません、本当に慌てていました。
SDカード交換で復活したのですが、初めて録画を見ました。そしたら画面の下半分が
ノイズで見れません、これではいざと言う時に役に立ちませんね。
音声まで録画されてるので反省しないといけないですね。 >>650
なんだかんだでソリューションズで買ってしまっています。 ■VWはOKなの?
www.youtube.com/watch?v=tQlzF7wHWqw
■ウイグルの惨状
www.youtube.com/watch?v=rsOFBunk5sE
加藤清隆 政治評論家;元時事通信論説委員
高橋洋一 経済評論家;元財務(大蔵)キャリア官僚
篠原常一郎 ジャーナリスト;元共産党国会議員秘書 カーフィルム貼ってる方、いくらくらいしましたか?
パサート、ノーマルでもプライバシーガラスだったと思うけど、この時期は暑いので検討してます。 >>714
パサートはAdBlue補充しなくとも大丈夫ですよ
( ^ω^ ) この暑さ 清里までb8でドライブ
セダンは1台も見なかった
オルトラとバリに数台遭遇
b5まではオーバーヒートで加速しなく
なることがあったが 7万走っても
全く快調 暑さ対策も万全だな 清里どうだった?
上まで上がったのかな?
来月行こうかと思ってるんだが 清里テラスいったよ
スキー場でリフトで上がって
清泉寮の先を曲がらないで まっすぐ行けばいい
皆 左に曲がって清里牧場の方に行くね
涼しい天国だった
フランスパンに詰めたソフトクリーム美味かった
都心から2時間ちょっと 時間的には奥多摩と変わらない
涼しいから絶対おすすめ
帰りは談合坂から渋滞で3時間半 >>771
フロントガラス、前席サイド(小窓含む)及びサンルーフを赤外線カットフィルムで18万円ほどでした。 おけ
さんくす
コロナ前に仕事で行って良かったから強盗キャンペーン使って嫁さんと行こうかなーって
俺もフランスパンソフト食ってくるわ
あんがと 俺、今年もどこにも行かなかった・・・
夏休み最終日は原因不明の病に侵されるのだが、それでも暑さに負けず洗車した。
今日、気力を振り絞り会社に行こうとしたら、また鳥にウンチされてた・・・。
いっつもウンチされてる・・・
いっつもだ、いっつもウンチだ。9年ローンもあるのにウンチされてる。 >>776
ありがとうございます、フロントもしたんですね。フロントデカイから効果有りそう、でも高い、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています