【VW】 パサート part.41 【Passat】
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>>325
ヤフーのナビの方がまともな道を案内する気がするので、ヤフー使ってます ごめん
Google→Appleマップの間違いだった
Apple Watch使いだから
自分もYahooマップが1番信用できるとは思ってる Googleマップがメーターディスプレイに反映されれば一番いいんだけれどね よく知らないけどコンポジションメディアならいけるんだよね? また今回のスマホも曲名が表示されない問題に引っかかってしまった…ホントこのディスカバープロあかんな VOLVOはやめておけ
小回りが効かないから2車線道路の交差点でのUターンは無理。最小回転半径5,8mは伊達じゃないから
あとレクサス上がりの木村が社長になって値引きしなくなったんだ。
だからパサバリ乗りからしたら割高感が半端ないぞ
試乗すればパサバリの良さが充分以上に理解できるっていうかボルボはクソ 同感。B7だけど、試乗するとクルマとしてはVWの方が上手いと思う。 試乗したけど、正直V60の方が内外装の仕上げや足回りに関しても上だと感じたよ
ただ価格差があるし車の方向性が違うから、直接比較する対象ではないけどね 最近、B6ヴァリアント V6、4モーションに乗り換えたけど、この車いいな
見通しも良いし、運転していても楽しいのが気に入った 値引き云々に関しては、自信があるなら上代で勝負したらえーんとちゃう?
てか2車線道路とかで転回することがそもそも無いんやけど…
そんな基準考えたことも無かったわ なるほど。ボルボ情報ありがとう。Uターンに必要性はあまり感じないが
乗っていてVWの方が良さそうですね。内装の立派さはあるでしょうけどね。
すれ違う目新しい車体に目がいってるんでしょうかね。
B7ですが、最近ドアミラーがスイッチオンして15秒後に動き出すw
もうミラー触らないでおこうw
B6もキレイなボディなら目に留まるよね。 しかし地味な車だよな、本国だとカンパニーカー筆頭だろ
まあ、だから悪い訳では無いけどな
今年買い替えだが次何買おうかな 横置きの前駆でボルボなら4車線道路での転回すらキツそうだけど欲しい人には痘痕も笑窪って事だなw >>339 エブリーワゴン!か、スペーシアギア!男はあんなの好きだろ? パサート好きは保守的なイメージがあるけど、真逆の車ってなんだろう? >>344
おぉーそれだ!
タダでも乗りたくない車 仕事も趣味も自家用車もゴルフだけど、VW車乗ってる人って大人しいしマナー良い人多いよね
ゴルフ場に来るドイツ御三家とかレクサス、ランクル乗ってる人って終わってるな
ゴルフは好きだけど紳士のスポーツってのは真っ赤な嘘 マナーがいいかはしらんが理系のオタクみたいのが多い アレいってくれ。
ブジョーのステーションワゴンのやつ。
ステアリング格好いいで。走りは知らん。 せやな
イタ車やな
アルファ乗ってるヤツはノリだけのヤツが多いな
あとはフランス車? >>352
508のステーションワゴンですな
508のエクステリアでパサートのインテリアだったら最高なんだけどな >>349
そうだね
俺もどうしてもスペックに目が行く方だから車選びも比較表作って客観的に(のつもりで)決めたよ
感性で選ぶとアルファとかイタ車なんだが決心つけられなかった イタコが組み立てたのがイタ車
板でできてて座ると痛いのが痛車 >>357
イタ車 イタリア製の車
痛車 ボディにアニメのペイントしてる痛い車 B7の人たちは、ヘッドライトが白くなってきてますよね。
どのような手入れされていますか。
私は知り合いにポリッシャー掛けてもらいました。
なかなか硬い?そうで苦戦していました。 真っ白です
車屋相談したら交換しか無理なレベルと言われ諦めてます… 交換なんて高額過ぎる。時間と体力使うけど削れるらしいよ。
車検通るのも危うい白さレベルでしたが、9割戻りました。
ポリッシャーなんて持ってないから、なんか手軽な方法あるのかなと。 YouTubeでそれ用の商品(溶剤?)があると見たことあります
うちもB7ですが、青空駐車でほぼクリアです 北向きに止めてるだったらおもろい
洗車はしないので傷はつきにくいかも >>361
当方もB7(2013年M セダン)です。
ずっと屋外屋根なしですがヘッドライト樹脂、白濁はしてませんが
外側より内側に細かい傷?が最近目立つようになりました。
それにしても旧世代車B7の方もおられて安心しました。 正直B7で不満ない。大金払ってまで買い替えたい車がないな。買う前は122psに不安を感じたが全然平気。致命的故障が来るまで乗る予定。 B8に乗って1ヶ月でブラインドスポットディテクション(後方死角検知機能)の故障ランプが付きました。
とりあえずコロナもあるので放置でOKですかね? >>368
そうそう!内側に傷がある感じです!
板金屋さんならやってくれるかな? 私もそれが内側だと思っていましたが、外側でした。
ただ、本当に削りにくいそうです。
どこでもやってくれそうです。輸入車だから嫌がられるだけです^_^ 目が美しくになったので、アルマイトモールも磨いてやりました。ステイホームのおかげでパサートが若返りましたー ドアの部品の品番とかってどうやって調べるの?
実は車内からドアを開ける時、レバーじゃなくてグリップのところを握ると思うんだが、
そのゴム(シリコン?)が穴空いてた。保証対象か分からないけど何とかしたいので・・・
そして出来ればスピーーカー外した時のビスまでの距離も書いてあったら嬉しいかなと。 374だが、調べたら結構な頻度で発生してるみたい。 純正バッテリってマジで突然死するのな。
リモコンでドア解錠できなくなって電池切れかと思って電池変えたけど反応しなくて、
物理キーでドア開けてジャンプしてエンジンがかかったけど出勤前だったからめっちゃ焦ったよ。 バッテリー、たまにスタンドやショップで測定してもらわないとね。 2年半でしんだ。
ちゃんと点検受けてたんだけどなー 早けりゃそんなもんなんか
環境次第な面もあるか
念のためモバイルバッテリー積んどくか 中の電極が電解で徐々に痩せていって最後はポキっと折れてダメになるんだわ
突然死して充電しても復活しないのはそういう理由
そういうものと思って定期交換するしかないね 最近のバッテリーの電極はカルシウム配合鉛になっていて高熱による粒界腐食で折れるんだね 初めて知ったわ ゴルフ乗ってる人が言うのだが、交差点でエンジン止まってエンジンがかからなくなったそうです。
アイストでなく停止、ギアがDに入ったままだとエンジンかからないそうですが、国産車の場合だと
Dのままでもエンジンかかるそうです。
で、これはどういう意味なんですかね?
もしかして、運転中にキーのバッテリーが無くなって、アイドリングストップしたらエンジン停止ですかね? みんカラみたら細々不具合多そうなんだけど、そうなの?
ユーザー少ないのもあるけどアルテオンはあまり不具合情報ないんだがパサートに限った話? >>387
アイストした直後にブレーキ緩んだりしたら、復帰できずにたまにエンスト起こす。
そういうモンだと割り切る。
通常Dではエンジン掛かるわけないですよ。危ないじゃないですか。
>>388
ちょっとした故障から大故障までだらけでビビリますですよ。
でも、それは覚悟で乗るものですw
もう何が起こっても「あっ壊れたか」程度になってきました。 >>389
えーっ!VW全般にそんな感じ?
MQBだし車種毎の出来不出来なんてないか… 20年くらい乗り継いで来て故障が多いとは思わないし段々減ってきてるけど、やはり国産とは違うところが壊れるとは思う >>390
いやいや、全部が全部じゃないでしょうけど、国産車みたいに緻密に作って
ないんだなという表現かな。ドンっとしてガッシリして運転はとても楽しい
車です。その楽しさと引き換えにしてもいい故障程度です。
390さんが購入を考えているなら、ここで聞いたらリアルな話を聞けますよ。
デラに聞いても「まぁ輸入車ですからねぇ」の一言で終わるでしょ。
御三家メーカーは全然世界が違うようですが、VWは大丈夫。国産にちょっと
毛が生えたような維持費です。 フロントバンバー交換25万だった B8
もう歳なので取り回しが面倒くさい
次が30年ぶりにゴルフにするわ 一番よく壊れたのはB5.5パサート、次はゴルフ3
最近のは全然大したことないよ
とはいえ保証期間にダメ出しが終わったあと経年でマイナートラブルが
ちょこちょこ出てくるところは同じようなものかな…
そういうのが嫌ならトヨタのメインストリーム車種がいいと思うよ
思えば弱点は多々あれど車の魅力はまた別かなと ゴルフもパサートもMQBになってから故障は圧倒的に減ったと実感している >>383
アイドルストップがよくないと思う
オイラは殺してる >>392
ありがとうございます
維持費は国産に毛が生えたレベルですね!
直後の書き込みでビビってますがw B7だけど、故障はドアロックアクチュエータとHID球切れくらい。ウオルフィ入って損した。モデル末期は品質が向上していると実感した。 先行投資や保険商品とはそういうもんだ
T系ディーラーなら維持費もほぼT価格
違うのは部品代くらいだと思うけど、国産と似たようなとこ壊れたことないからわからんw
てか国産はほとんど壊れんかったよw
MQBの前からあんま壊れんイメージ
ワッペンのトゥーランあるけど、まだまだ現役だし デイタイムランニングライトについて質問です。
下一列が明るく&本体内二箇所が薄く点きます。
が、明る過ぎます。
ポジションランプのように下一列が薄っすら点けばいいのですが、ショップが間違えたのでしょうか。 眩しいぐらいじゃないとデイタイムライトの意味がないのでは? >>401
細かい好みがあるならvcds買ってお好みにしてみよう。 そのショップに言ってみれ
上にもあるけど、VCDSでやってんだから調整してくれると思う あるセブンイレブンの店舗でなぜかキーレスの
反応が著しく悪くなる
その他の店は全く問題無し
変な電波かなあ?
ちなみパサートB8 ナビの更新で教えてください。
システムだと2017年のナビになりますが、無料対称なのは現在のものですか? DRLコーディングしてるけど、チラつきしてるわ。
100パー輝度だから前者をパッシングしてるみたいになってしまう。
コンピュータ逝ったかな >>405
そのセブンイレブン、駐車場にコインパーキングみたいなロックバーありますか?
なんかその電波の影響で反応悪くなることあるってDが言ってました。私のDの横がマックなんですが、全く同じ事が起きますよ。 国産と比べてキーレスの電波ってめっちゃ飛ぶよね
電波法の違いとかなんかな? B8リモコンキーの電池交換
取説はダメ
スペアキー取って内側にマイナスドライバー
差し込んでこじったら隙間ができて
すぐ開いた 電池を交換したらトランクも
足ちょんですぐ開くようになった「 B8セダンです。窓周囲のメッキモールが水アカ?だらけ。
どうやって綺麗にするのが一番いいのか教えてください。 アルミモールって検索するとおすすめワードにたくさんそれっぽいのが出てるから参考になるかと 騙されたと思っていっぺん556で拭いてみ
まずは目立たんとこで試してからにしいや
そのあと気になるんならパーツクリーナーで拭いとき B7バリアントのエアコンフィルター交換したんだけどフィルター戻すときの裏表がわからなくなりました!!
角が斜めにカットされてる方が右ですか?
教えてください!お願いします… 右だった気がするけど、記憶違いだったらすまません
大抵はどちらかからしか入らないと思いますが。。 >>418
角が斜めにカットされている方が左だね。
交換した時に写真で残しているから間違いない。 >>422
ありがとうございます!!助かりました!
次回は気をつけます… >>423
どういたしまして。
ポーレンフィルターには細かなゴミが結構たまるもんだけど、交換前のフィルターを見てゴミが多い方が上面だよ。 >>424
ありがとうございました!ちゃんと写真でも記録残しましたのでこれからは大丈夫です! パサートに使えるSDカードって、SDHCだっけ?
SDXCってのはどうかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています