【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ・GRヤリスの予約・納車待ち・オーナーのスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
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※前スレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578895634/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured あれ、一応見たら前と全く同じだったからスルーしてしまった
もう１回出せって事だったの？ すまぬまちがった
来てたメールに書いてあった
専用サイト見ながらやったから勘違いしてた申し訳ない >>851
パスワードが間違ってるのかと思って何回やり直してもエラー… 同じアンケートを2回取ったら解答者数が水増しされて結果がおかしくならないか？
意図が分からんな アンケートは
> まだご回答を頂いていない先行予約者様につきましては、
って書いてあるでしょ サーバーが飛んで、すべてのアンケートデータが消えたんじゃないか?(笑) >>854
登録後メルアド(ＩＤ)変えたから登録時のに戻したら入れたよ 素ヤリスの試乗車 1.5L MTの試乗車無いかなとネッツの別系統に色々電話したら、あった！。車で１時間半かかるけど今度行こっと、内装同じだし気分はGRヤリスだ！ GRヤリスが試乗できるようになったら基本的に何をチェックするんだろう
クラッチやハンドルが重すぎってことは無いだろうし
公道でブン回す訳にもいかないだろうし比較対象の別の車種も特に無い
オプション無しベース車とハイパフォーマンス車の乗り比べとかか 試乗で確認する事は気持ちとズレてないかどうかだよ
スペック高くても気持ちとズレる車は楽しくない 前評判通りに、乗ってみて楽しそうか判断したい
自分が乗ってみて、これは所有したいとか、楽しめるようになりそうだとか
思える車じゃないとな。ドラポジはヤリ素で確認したから後はそこ 86からの乗り換えだけど腰高感が心配なり
以前WRXのハッチバック(GRBspecC)買ったけど
重心高くて走ってても楽しくなかった 86より重心低いのなんてポルシェの一部かスープラかスーパーカーだろ？
比較対象が厳しいな。あんまり低望みし過ぎない方がいい >>866
それ、重心以前に車自体が重いから。
水平対向が低重心なんて都市伝説。 >>866
BRZからレヴォーグ(1.6GT-S)に乗り換えたら、あまりの腰高、ハンドル操作に対する反応のダルさに辟易したから、FRからAWDとの重心高の高さを気にする気持ちはわかります。
私の場合、クーべから実用ワゴン車だから大幅に変わってしかるべし、でしたが。
(なお、レヴォーグにSTIのフレキシブルシリーズを全部つけたら、なんとか我慢できる範囲に落ち着いた。末期癌になってアイサイトが付いた車に乗り換えるため仕方なくなったので。でもなぜかまだ元気に生きてる。。)
で、GRヤリスは車高がハッチバック車にしては低いし、ボンネットやルーフ、リアハッチなど高い部分の部材が軽いものになっているし、エンジンも普通より後ろに傾けて搭載しているので、86やスープラほどではなくとも、低めの重心になっていると予想しています。 ヤリスGRのサイドビューの写真が増えて嬉しい。
この車はリアが少し長めなのかな？ 問題は試乗でしっくりくるかどうか試せるかどうかだと思われ
86みたいにサーキットで試乗会やってから買わせてくれ 欲言えばサーキットは路面が滑らかすぎるから、メディア試乗会みたいに
普通の駐車場にパイロンでも置いてやらせてくれたら分かりやすいんだが
てか考えてみたら、３千人以上になるかもしれない購入考えてる人の試乗会って、一体何会場必要なんだ・・・ >>863
乗ってみてズラがズレないかの確認は大事 公道走行を想定した試乗をしてみたい。
サーキットやパイロンで速いのは、車の成り立ちからして当たり前だからね。 公道での取り回しや乗り心地等々を俺も知りたいけれど、
速さは、サーキットやジムカーナ場で確認できればいいのでは？
まさか公道で危険運転する気でもあるまい >>878
うちも来てたわ。
忘れてるのかと思ってたw >>879
どこのカード会社？
ウチのはまだ来てねえ
引き落とし日が来月の10日のヤツ？
ならまだ分からんだろうし >>881
DCカード、来月10日の引き落としです。
確認方法はWeb会員ページの請求明細速報です。 GRガレージの担当営業からメールの後に電話がかかってきて、4月に営業向けの説明会、5月に1週間ほど実車のディーラー展示、敷地内試乗が予約者優先であるらしい >>884
力とやる気のある販売店ですね
私は予約前は積極的に近隣のGRガレージに接触して
スムーズに話が進むようにお願いをしていたのですが
その販売会社指定で予約後はカタログが送られてきたきりで
音沙汰なしです・・・
884さんの情報からすると来月くらいに案内があるのかな・・・ >>884
情報おつー。ウチにも近々きてくれるかな
これで先行試乗会の謎が解けたね。集めて開催するんじゃなく、各県を試乗車が点々と回って
近隣に来たタイミングで各自ディーラーに行くわけね。ベスト。購入店舗を予約時点で決めたのこの為か 購入店舗とか決まっているの？
予約した時に愛知トヨタとか販売会社しか選択されていないのだが >>887
選んだ販売会社内での取り決めで、担当店舗を決めて連絡してきてるね
都合が悪ければ、ほかの店舗にしてと言えば良いでしょう
近くの店舗が良いのかGRガレージが良いのか・・・ちょっと考えるなぁ >>866
BRZからWRXがダメならGRヤリスも合わないかもね。 まだ電話は無いな。
たまたま自転車で行ける距離にGRガレージあるからどうせならそこがいいけど。 そのGRガレージが希望なら、最初のメールなり電話があった時に伝えれば良い GRガレージにするメリットは何ですか？私は徒歩10分位に旧トヨペット店、15km位に
GRガレージがあるんですが、遠い方選ぶメリットあればそっちにする予定ですが あまりないよね
最初から弄るつもりなら、その相談をし易くなるくらい
あとは、その地域の試乗車は恐らくそのGRガレージの方に行くから一ヶ所で全部済むとか >>893
その辺を考えて、先行予約時に販売会社を選んだはずなんだが・・・
メリットは人それぞれだし、GRガレージもいろいろあるみたいだしね 俺は最寄りのGRガレージまで約150km・・・
当然県外なので選択することすらできない
多少遠くてもいいからせめて県内に作ってくれ 商談はGRガレージを選んだけれど、元々ネッツだったから過大な期待はしていない。
店内はチューニングパーツが小奇麗に並んでいて、スポーティーなディーラー店って言う感じだね。
付き合いがなければ、近くの店の方が何かと便利じゃないかな。 定期点検や車検だけなら近くのディーラーのほうが便利
GRガレージは足まわりや駆動系を弄る時にだけ利用すれば良いな GRガレージは点検中の代車に良い車を貸してくれそう
普通のディーラーならアクアとかプリウスだろうけど こてこてにいじってサーキットなら
近くのｄで買って、サーキット得意なショップへ その後ｄは出禁
フルノーマルで街中オラオラなら
近くのｄでいいんでないの
問題は車検対応品のみで小変更でサーキットだと
GRガレージがええのかな、、、。
GRガレージでも積極的にモータースポーツやってるとこと
適当に看板だけあげてるとこあるしな
ちなみに俺は街中オラオラしかしないので 近所のｄ
よっぽど暇であればノーマルタイヤで走行会かジムカーナで安全運転
グリップ良いタイヤに変更したら車壊れそう >>901
そんな感じだろうね
俺はノーマルか、せいぜい排気系しか変えないから、どこでも良いなぁ
ちょっとGRガレージは興味あるけどねｗ >>901
俺はサーキットマシン別に持ってるから通勤&積雪路用にサスはノーマルと決めてる。リミッターカットはするけど、ミニサーキット走行すら敢えてノーマルを貫くw >>901
車高調入れて、なかなかセッティングが取れなくて、
ノーマルに戻したら、結局それが一番乗り易かったってことがある。 デポジット10万円の請求がやっと来た
何か不備でもあったのかと心配してしまったよ
後は予定通りに商談と生産が出来ることを祈るのみ
ホントに頼むよ〜 4WDモードスイッチって走りながら使えるの？速度制限があるとか？
grヤリスの型式って出た？
コンフォートパッケージってHPには標準？
すまないねぇ、質問ばっかで。
ちなみにアタシも1／11昼過ぎに予約したよ。3桁番号だったはず。 今分かってるのは、コンフォートパッケージはHP標準ではないってだけかな
パッケージ中の有益なJBL系だけ選んで搭載、要らないイルミとかは除外で得感高いのも、HP人気理由の一端かも なるほどサンクス。今乗ってるクルマもあちこち光るけど、ビンボ臭いのよ。 それは期待薄では？
生産まで順調にいってあと半年しかないですし… だからこそもし本当に６色に増やしたなら、この短期で盛り込んでくる開発の本気度すげぇって事になるよな
ま、期待しすぎずに待つ 良く動くクルマだね
ある程度トリッキーなのか？
安定志向のクルマではないのは承知してるけど
どんな塩梅で出てくるのかｗ 調べたけどわからなかった。
1月にペラペラのカタログもらったけど、
それ以降カタログ出ましたか？
燃費が知りたいんです。 >>915
かなり速く見えるんだが…
これは期待して良いのかな？ >>917
欧州だと、100km走るのに8.9Lと表記されてるから11.2km/Lとなるけど、日本の方が排ガス規制緩い？から、WLTCで12km/Lと思っておけば良いんじゃないかな。
https://www.toyota.fr/world-of-toyota/toyotagazooracing/gr-yaris/specs >>921
ありがとうございます。
定速走行で20キロくらい走るんでしょうか？
もう少し情報の公開を待たないとわかりませんね。 >>915 で走ってる車体はどこまでノーマルなんだろうな
相当ぶんまわしてるから当然だけど、音がヤバい！ｗ
そんでアクセルオフ時にアフターファイヤ？＆パラパラ音ｗ
車高は結構高いからノーマルなのかなぁ
イギリスのバックヤードビルダーが作ってそうな感じがするわ そうか、みなゲームなのは前提で喋ってると思ってたから違和感あったわ
そういえばGTって物理演算は入れてても、空力演算はかなりファンタジーだし簡略化も脚色も強いから
その中での走りやセッティングって、どれくらい参考になるのか興味あるな ゲームの動画だったんだ、、
アメーバで、Cピラーに何か付いてるなー、ニュルでもテストって読んでたから、勘違いしたよ、今時のゲーム凄いね、、
https://ameblo.jp/ishiura/entry-12581406438.html 担当になったGRガレージで、5月頃にミニサーキット試乗会を企画してるとの説明があったけど、
コロナがこんな状況じゃ駄目かも知れない。 正式な商談担当店の調整連絡って6月ではないの？
今連絡きてる人は予約の時の指定店が気をまわしての
先立っての挨拶とかでしょうか？ よく考えたらうちの賃貸マンションの玄関ドアがマーブル柄（ニアリー）だった
汚らしくて、思いっきり濡れ雑巾で拭いてやりたい衝動に駆られるんだけど
拭いた所で何も変わらないだよなー
こんなの何が良いんだろうか
http://or2.mobi/data/img/274324.jpg >>933
だったら、その賃貸マンションにドアの色が変だ好みじゃ無いって言ったら良いのでは？ >>933
うちのマンションの大規模修繕の時、ドア塗装のためにサンダーで削っていった後のドアみたいだw そんなの納車の時に外してくれって言っとけばやってくれるでしょ >>940
ありがとう。なにせトヨタ車買うの初めてなもので...
ディーラーがそこまでやってくれるのね。 場所によるかな
低燃費のシール剥がしといてって頼んでたのに剥がしてくれなかったとこもあるし >>941
普通やってくれないですよw
粘着テープ剥がして拭くと多少たりともキズが入るし
余計なことして揉めたくない >>944
担当営業マンとの信頼関係しだいやろね。
細かいことにグダグダ文句いうような客や、初見さんや人間関係できてないような、トラブルになるお客さんのはお願いされても絶対やらないやろ。
自分は、リアガラスの燃費表示シールとかディラーシールなしで納車してもらったわ。 ホイールオプション外して安くしておくれ。
ディーラーで個別に対応してくれんかな 生産中も保管中もDに持ってくるまでも履かせてないといけないのどうするの。このブレーキ入る鉄ホイールだって無いのに
普通に、受け取った後に外して即売ればいいだけじゃん >コロナの影響きっとあるよ。
予約はしたけど、景気後退で、購入断念する人がいっぱいでそう。 >>939
納車時なら粘着テープの接着力も強くないから周りを自分で養生してエンブレムはがしキット等で簡単に取れるでしょ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
