《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part32《》

2020/01/27(月) 17:13:14.16

前スレ
《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part31《》
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572251424/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/03/18(水) 20:52:59.56

>>883
PDKも進化しているから、最近のPDKはトルコンATのように低速でもスムーズだよ

2020/03/18(水) 21:02:18.82

ちなみに、A110のDCTも低速でもスムーズだね

2020/03/18(水) 21:48:32.01

>>884
あと1センチぐらいのところでつっかえて止まってる。
しかも抜いたフィルターほとんど汚れていないっていう。

2020/03/18(水) 22:37:59.42

EDCならすぐにでも欲しい色が安く買えるのだが・・・
(一応新車も買えるけどね)

2020/03/19(木) 06:34:46.67

>>887
そのあと1センチが厳しいのだ
スマホで写真撮って、構造を理解してからチャレンジしたら押し込めたよ

2020/03/19(木) 07:37:26.45

>>889
一度抜いてみたらフィルターの枠が変形してた。
変形を直し慎重に入れたら、あっさり入った。
あのフィルターがちゃんと入ってないと
助手席の下から外気入りまくりなので、困るところだった。

2020/03/19(木) 12:23:00.30

まあなんと言うか、その通りではあるのだが
https://biz-journal.jp/2020/03/post_146399.html

2020/03/19(木) 12:32:09.18

> 達成したの回転半径は4.3m。つまり、4.3mの道幅があれば、切返しをせずともUターンが可能なことを意味する。

マジか

2020/03/19(木) 14:01:57.40

Sのホイールカバーのデザインがいい
これでアロイホイールだったらなぁ…

2020/03/19(木) 18:21:12.40

動画より、活字のほうが、優しい感じ。動画は困惑感が強く出てる

2020/03/19(木) 20:47:29.17

車軸の前に横置きの車を車軸の後ろに縦置きの911と同じって素人が記事書いてんかよとは思う

2020/03/19(木) 21:06:42.59

レーサー木下さん同時期にばかっ速メガーヌも試乗させてもらってるから、
はっきりとアレだとは書けないよね。
Sはターンパイクのヒルクライムよりも、近くにあるテクニカルな峠道の
ダウンヒルが似合うと思う

木下さんの動画の続きボンネットの開け方編(撮る前に予習してくれ)
https://www.youtube.com/watch?v=mSyBzza0R-0

2020/03/20(金) 00:05:34.70

そもそも911がRRなのは様式美であって性能ならMRにしてるよ
顧客がいつまで経っても911欲しがるからRRも水平対抗もやめたいのにやめられない

2020/03/20(金) 00:47:58.40

でも今やそれが、唯一無二の個性になって、ブレンド化してるからメーカーも客もウインウイン

2020/03/20(金) 00:54:34.63

稼ぎはとにかくＳＵＶで、誰からも判るバッヂが付いてればなおいい、という客から取ればいいし

2020/03/20(金) 07:40:22.58

この木下っていう人は今初めてトゥインゴっていう車を知ったのかね？RRとか小回りとかはSに始まったことじゃないだろうに

2020/03/20(金) 08:25:25.88

昨日S納車だったぞい！
乗り始めて『おっせ～ww』とか思ってメーター見たら結構な速度出てた。
意外と普通というかそんなに遅く無いかも。
安定感あるし、意外と静かだからスピード感が無いのかもしれん。
でも非力感はあって5速はほとんど使えんね。

>>893
まじデザインいいよなぁ。
納車前にアルミ注文してたから替えてみたけど、
純正ホイルキャップのほうが見た目良い感じ。
まぁ冬タイヤ用になるからいいんだが。

2020/03/20(金) 08:53:22.32

>>897
そう、長く生き続けるために、959で画期的なAWDにして、スポーツカーとしてずっと世界最高レベルの性能を保っている
いまや911のメインは、RRでは無くAWD

イメージリーダーとしてGT3やGT2はあるがね

2020/03/20(金) 09:42:48.35

>>892
半径と直径の区別が付いてないと思われ

2020/03/20(金) 11:16:58.97

>>892
これはワロタ

2020/03/20(金) 11:20:38.84

>>899
その通り
マカン、カイエンでたくさん儲けた分を、911の開発費に回せるから、911はますます進化する

2020/03/20(金) 11:59:05.77

>>895
トゥインゴは、MRなのか？
メーカーはRRと書いているよね？

2020/03/20(金) 12:00:43.18

>>903
>>904
俺がバカなのかと思ったけどレーサーがバカだったんだな

2020/03/20(金) 12:28:01.22

>>906
実はMR

2020/03/20(金) 12:38:52.65

>>906
MRって名乗って変に期待されても...みたいな広報担当のコメント書いてあった記事あったよね

2020/03/20(金) 12:54:27.01

>>906
メーカーがどう言おうが車軸の前にエンジン付いてんだからMRとは言わずにそう書いただけだろ

2020/03/20(金) 15:02:53.87

MRなら、アルピーヌA110の可愛い妹になるんだね！

2020/03/20(金) 16:26:35.42

>>909
その通りだと思う。ミッドシップなんて言うとものすごく走りに期待する人が出てきそう。
まあ結果的に面白い乗り味にはなってるけど

2020/03/20(金) 16:31:19.48

Sのエンジンは、ZENのとボア、ストロークが違う。
RRはリアエンジン、リア駆動だから、MRも広義のRR

2020/03/20(金) 16:35:13.29

下駄車の駆動方式なんざどうでもいいよ

2020/03/20(金) 17:12:12.49

>>913

895 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-qZy6 [126.193.215.113]) [sage] :2020/03/19(木) 20:47:29.17 ID:KwsqbfVmr
車軸の前に横置きの車を車軸の後ろに縦置きの911と同じって素人が記事書いてんかよとは思う

2020/03/20(金) 18:36:00.76

>>901
私はS今日納車。100㌔乗った感想(下取り国産1.2NA,比)。
4.5速ほとんど使えねぇ～
前は平地、巡行なら4速40㌔、5速50㌔から許容されたのに、トウィンゴは4速60㌔も苦しげ。でも、低めのギアで走れば、結構、活発に走れて、絶望的に遅い訳じゃない。RR味は薄目。走り込めば、出汁の良さに気付けるかも。遅くて楽しい車、サイコー

2020/03/21(土) 07:41:03.32

>>916
おめでとう！

2020/03/21(土) 08:54:32.38

買ったばかりのSなんだが、排気音がすげーボフボフ言ってるけどこんなもん？

2020/03/21(土) 10:00:30.84

>排気音がすげーボフボフ言ってるけどこんなもん？
3気筒だから

2020/03/21(土) 11:12:28.61

なるほどー
微振動が気になるもんだね。

2020/03/21(土) 14:37:56.48

前所有車が何かによって気になる度合いが違う

2020/03/21(土) 18:27:34.30

ルノーでトゥインゴEDCに2回試乗させてもらいました。
1回目は街中から郊外のクルマが少ない一般道(ワインディングでは無い)
2回目は街中から高速道路1区間の往復。

鼻の軽さはディーラーから路上に出る時に実感できて、思わず声出してしまいました。
渋滞気味の街中でEDCのギクシャクを確認したけど、ECOモードONならアクセルの踏み込みに対してエンジンの反応がユルい(鈍い)せいか、ガクガク感は感じませんでした。
でもECOモードOFFだと発進から加速に移る時に繋がりの悪い感じがしますね。EDCのクセを知って微調整が必要な感じです。
ブレーキの当たりが掴めず、かなり意識して調整しないとカックン停止になりがちでしたが、これは慣れれば大丈夫かな。
むしろ、アイドリングストップからの始動がやや鈍重で振動も気になった。かえってガソリンを余計に使っていると思えるくらい（笑）

高速道路では最初のうち轍で進路が僅かに振られる感じがありましたが、少し走っているうちに人間の方が慣れて安定しました。巡航している時はFFだから、RRだからという差は意識する必要はない感じ。
追い越し加速を想定して(自分としては)勢いよくアクセルペダルを踏み込んだ時、あまりに速度の上昇がユルくて「？」でしたが、ECOモードがONでした。
ECOモードをOFFにすれば、ロケット加速とは行かないまでも軽く腰を押される加速感は味わえました。

クルマの佇まいも性に合うのでかなり惹かれています。
買うとなると、曲がりの多い峠道での感触も確認したいところですが、現状ではちと無理かな。

2020/03/21(土) 18:48:19.58

トウインゴの謎限定車イパネマHipanema(日本未発売)
https://www.youtube.com/watch?v=dbdMFmdQ1Xk

サイドラインが波線で内装がカラフル、ボサノバのイパネマの娘の
イメージなのかな、名前はHiphopのHipとIpanemaの造語？

並行輸入車であとわからないのはエナジーとエナジスポーツの違いのみ
あと現行型はバックミラーのところにLDWが着いてるからドラレコを
どこに付けるのだろうか？

2020/03/21(土) 18:51:12.49

ﾈｶﾞに目くじら立てたら、乗ってらんねーとはなりますワナ。所詮Aセグ。多くを求められても。ここで、不評だった白シートも、細かな模様が入ってたり、クワトロポルテの白革内装みたいな気を遣う必要なし。と判断しました。

2020/03/22(日) 08:59:42.77

>>924
マセラティがメインなのかい？

2020/03/22(日) 09:10:44.20

クワトロポルテってブルボンのホワイトチョコ菓子なんかにありそうな名前だよな

2020/03/22(日) 09:44:20.58

>>925
白シートが似合いそうなイメージで、妄想した。
でも、奥山クワトロポルテは最高にかっこいいと思う

2020/03/22(日) 09:46:32.64

ルマンド
アルフォート

クワトロポルテ
ありそう！

2020/03/22(日) 09:52:09.83

EDCで緊急フルブレーキやった時ってどうなるんだろ
MTならクラッチ切ってブレーキ、トルコンATならブレーキ踏むだけ、
ブリッピングしながら高速シフトダウンだと駆動が伝わってるから
制動距離が伸びてしまうけど

2020/03/22(日) 09:52:10.56

ポルテなら2年くらい前まで明治が売ってたやん

2020/03/22(日) 10:37:54.69

4気筒のポルテならトヨタが売ってた

2020/03/22(日) 10:38:09.45

ナンバーが911のトヨタ・ポルテを見かけた時は笑った
昔のルノー5には革張り内装のバカラがあったけどね

2020/03/22(日) 10:44:43.67

初期ポルテも911も2ドアや！

2020/03/22(日) 11:00:48.74

ポルテは誰がどう見ても3ドア。

2020/03/22(日) 12:15:01.83

>>929
緊急フルブレーキは、MTの場合はブレーキを踏んでから止まりきる寸前でクラッチだからな、なんならクラッチなんぞ踏まなくてエンストさせていい。
EDCに関しては、ATと同じくブレーキ踏みっぱなし。制動距離の間にどれだけブリッピングするか定かではないが、回転を合わせるという事はエンブレをより効かす方向になるからな。

2020/03/22(日) 12:53:46.81

ポルテ3ドアになったの途中からだる？

2020/03/22(日) 13:01:52.37

ポルテ板になってる……

2020/03/22(日) 13:25:01.46

>>936
すまんな、3ドア→4ドアらしい。
新しい方は知らんかった。
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/トヨタ・ポルテ

2020/03/22(日) 19:52:49.57

>>935
こればっかりは試乗車でやったら怒られるし、実際にやってみないと
わからないか。EDCを買った場合に試すか

2020/03/22(日) 23:53:34.37

>>926
日本語にしちゃうとアレなんだけどな
というかイタリア人はそんな名前で納得してるのか？と思う

2020/03/23(月) 01:55:56.20

ポルテって「ドア」なんだな
4ドア

2020/03/23(月) 08:08:09.01

>>941
なるほど
単に「マセラティ4ドア」、なのね

2020/03/23(月) 11:53:26.07

S乗ってる人に質問なんだけど、クラッチペダルがブレーキペダルより高い位置になってる？
なんかあれが違和感で、踏みに行くとき引っかけちゃうんだけど。

2020/03/23(月) 14:23:09.00

GTだけどクラッチのほうが高いよ
手前から足プランプラン出し入れするから丁度いい

2020/03/23(月) 14:38:59.77

やっぱそうか。
慣れるしかないんだね。

2020/03/23(月) 14:46:27.67

小学校の椅子に座るみたいに左脚は普段、真下にやってる

2020/03/23(月) 15:01:22.91

足はペダル下に入れてるんだけど、抜いて踏み出すのに思いのほか上にあるからなのか引っかけちゃう。
相当上にあげて踏み込むような感覚になるもんだから違和感があって。
まぁ慣れつつあるんだけど。

2020/03/23(月) 16:41:41.03

うむ、確かに慣れる
左足の置き場は気にならないし、引っ掛からなくなった

2020/03/23(月) 19:12:56.10

なれるけど…！
ブレーキがもう2センチくらい右側についてるといいと思う

2020/03/23(月) 21:14:34.71

キャンバストップの動画見たらあんまりきれいに折り畳まれないな
一部がぐちゃってなってた
他の車種のキャンバストップ見てみるか

2020/03/23(月) 21:26:57.36

そういう個体もあるみたいだね。
俺のは問題ないけど

2020/03/23(月) 23:32:57.54

EDCにはこの前試乗したんだけどやっぱりSが気になるな
ただ地元のディーラーは試乗車入荷する予定ないっぽい
ぐぐっても試乗車は宮城東京徳島しか出てこないけど
北関東でS試乗できるディーラーってどこかある？

2020/03/24(火) 00:30:31.31

俺がディーラー経営者ならSの試乗車入れないわ。短い街中ドライブだと、悪い部分だけが目立つ。販売増に繋がらない

2020/03/24(火) 05:41:11.40

それ、隠して売りつけて評判落とす最悪のパターン

2020/03/24(火) 07:33:14.59

Sは初期ロット売り切れて、次の入荷待ちみたいな感じ。
試乗車にしようとしたら他のディーラーから譲ってくれって連絡があった的な話も聞いたよ。

2020/03/24(火) 13:35:29.91

黄色は私で残り4台と言われた。ラス1もそのディーラーで扱ったと言ってたが、どこまで本当か、話半分に聞いた

2020/03/24(火) 15:36:16.56

俺はディーラーで黄色が欲しいって言ったら、あー橙(オレンジ）ねって言われた。
確かに俺は色弱だよ！悪かったな！と思ったが、同じく黄色と言ってくれた人がいてうれしい。

2020/03/24(火) 16:24:01.33

前期型の黄色かと思っただけだろ

2020/03/24(火) 16:33:10.71

コロナの影響で欧州での生産やばそう
日本での在庫車切れたらいつ入荷するか分からんよ

2020/03/24(火) 17:02:07.17

赤はほとんど事前に入ってこないんだって。
誰が決めてるんだろ。
赤も良さげだよね。
新色のマンゴーとピスタチオが人気みたい。

2020/03/24(火) 18:11:28.86

そういえば、フェーズ1から赤系って、ほとんど見掛けない。
マンゴーは国交省か電力会社の作業車か、ってくらい黄色かった。気分が落ち込んだ日も車みると少し元気に

2020/03/24(火) 21:51:48.80

実車見たことないけどピスタッシュ落ち着いてておしゃれでいいよね
マンゴーは確かに色がちょっと強すぎな気がする
赤はカタログでは深い色に見えたけど実車はかなりビビッドだった

2020/03/24(火) 22:02:52.18

パリジェンヌ色すごくいいよ
皆にまず色を誉めてもらえるw

2020/03/24(火) 23:38:30.34

ボディカラーは何色、どんなドライビングシューズで運転するかをまず、語るべき車だな

徳大寺風に言うと

2020/03/25(水) 07:19:58.55

マンゴーとピスタッシュで迷ってマンゴーにした。
ピスタッシュに固まりかけてたんだが、普通の軽と混ざったときに
存在感出したかったのでマンゴーにした。
特に田舎だと白が多すぎて・・・。
実物見ると新型はやっぱ白系のほうが似合う感じだね。

2020/03/25(水) 21:27:10.41

先週、仕事の帰りに中古車屋でパリジェンヌを見つけたので、
今日、再度見に行ったらまったく同じ色のキューブに化けてた
中古車屋の在庫情報から消えてたから、いやな予感はしてたけど

水色とピスタッシュは、ルノーと日産とスズキが同じ上品な色合い

2020/03/25(水) 21:53:40.64

中古だとgtもゼンもインテンスもあんま変わんないんだな
もともとあんま変わんないんだけど

2020/03/26(木) 06:21:11.45

サイドステッカーが変更になるらしい

2020/03/26(木) 08:27:51.03

GTは相場が日に日に上がってるように感じるけどな。台数も減ってきたし。
不況の影響で下がらないかなと期待してたけど、持ち直してきたから下がってくれなさそうだ。

2020/03/26(木) 11:15:10.27

サイドステッカー画像まだぁ？

2020/03/26(木) 13:59:08.58

水玉じゃなくなる、てこと？

2020/03/26(木) 16:27:56.44

現物みて、水玉はちょっとなぁ…剥いだらデザイン的なバランス崩れるしなぁ…と密かに思ってたオレ。やったぜ！

2020/03/27(金) 09:55:38.69

水玉良いじゃんって思った俺

2020/03/27(金) 11:44:31.61

草間彌生乙

2020/03/27(金) 12:37:17.45

んーでもみずたマーチ買えるなら買いたかったけどな

2020/03/28(土) 07:51:45.64

どっかmt試乗できるとこないかな？

2020/03/28(土) 08:54:13.17

>>975
何故有る時に買わなかった？
近場で2台見かけるわ

2020/03/28(土) 09:24:41.66

>>977
あれ基本的に市販されてないのと（中古のみ？）、当時はMTしか乗る気なかった

2020/03/29(日) 11:27:59.32

動きが少なくなったね。本社もインポーターも今コロナで身動きとれず、話題になる事も少ないか

2020/03/29(日) 11:33:59.78

まさかコロナでトゥインゴが買いにくくなるとは
人生何があるのか分からない
GTの国内販売が発表されてすぐに買って良かった

2020/03/29(日) 16:57:07.87

2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/Nb0R0i3.jpg

2020/03/29(日) 17:05:52.96

S納車1週間。今どき、新車でこれ程癖が強くて、乗りにくい車があることに感動

2020/03/29(日) 18:12:10.81

>今どき、新車でこれ程癖が強くて、乗りにくい車があることに感動
普通じゃない。@5S乗り

2020/03/29(日) 18:53:05.70

一個前のffトゥインゴは信頼性低い？

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