【HONDA】CR-V re3 re4 専用スレ
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因みにこれは国内モデルでもXグレードの純正ホイール >>360
spectankっていう便利なサイトがあるんですよ〜 来週Dに車検出してくる14年目に突入だよ
今回はオイル交換プラグ、ベルト類、ATオイル、ブレーキオイルなど交換し
D割引有で14万数千円掛かる予定 >>364
テールデザインのセンスの悪さは気にならないか? >>365
REもテールはあんまり好きじゃないから気にならない もう見慣れたw
REも現行もアメリカンな雰囲気が良い
そう思うとある程度のダサさは許容範囲 昨日納車しました!
納車初日に500Km走りました笑
悲しいことにネットで有名なパワステ異音?(加速時にミャーと音がする)がバチバチにでました 涙
ディーラー保証でなおるのだろうか?? パワステオイルが減ってるか
オイル交換すれば直ると思うけど
そんな症状出るのが多いのは知らなかった
4WDだとリアデフから同じような音出るけど
それもオイル交換で直る 俺は例のミャーと音は慣れたしこれがreと思っている 音も愛嬌かぁ。
10月にディーラー行く予定があるから、その時相談してみる。
同期のRBオデッセイとかも同じ症状があるみたい。
対策はパワステ機構一式交換か、パワステフルード交換で何とか治るみたいね。 重要部品からの音は愛嬌じゃ済まされない気がするけどw
まあいきなりハンドルロックするって事もないだろうが >>373
車検してあれこれ各所オイル交換して昨日戻ってきたから音が出るか試してみるよ 交換されてた?
指示しないと普通は交換しないと思うけど パワステ機構一式交換
>音だけの問題で底までやry必要あるのかな?
と俺は思うけど とりあえず乗りつづけた+ネットで色々調べたらら異音で分かってきたことが
自車の症状
水温が安定した状態でしばらく走ると音が鳴り始める(エアコン付きだと音鳴るのが早くなる)→徐々に音が大きくなる→音が大きくなってもしばらく走ると、ハンドルの重さが重くなったり、軽くなったりバラつきが出てくる。
ネット
RB1オデッセイ、RGステップワゴン等も同様の症状ある。
ハンドルの重さが変わるのは個体差がある。
エンジン始動直後は音が鳴らない。
パワステフルード交換で治る場合と治らない場合がある(パワステフルードは普通は廃車まで交換しないのが普通らしい?)。
パワステ機構一式交換が手っ取り早いが、10万キロ程度で再発の可能性も…?
音も出たり出なかったりだから異音としても重症度は低いのか…??わざわざディーラーで相談するの迷惑かな…?? ハンドルの重さが変化するようなら
もう交換修理しなさいよ
異音だけの問題じゃないぞ >>382
エアコン説は初めて聞きました
音はエアコンが原因??対策は??(興味津々) >>383
エアミックスモーター 異音
で検索
これだった場合はパワステ関係ないかも
ということはこれとは別の原因かもしれないね 誰かに同乗してもらって発生源特定したらいいね
エアミックスモーターとパワステポンプじゃ場所違うし
サーボモーターならオクで数千円で買えるし
そっちならいいね 始動直後に鳴ってスグ止まるならベルトだね
ほっとくと段々大きな音になってくる
車検点検が近いならその時ついでにやって貰えばいいよ 久しぶりです。
今日ディーラーで異音見てもらった。
原因はパワステポンプだった。
なんでもパワステオイル内にエアが入り込むのが異音の原因らしい。リビルドなら4万くらいでパワステポンプ直るらしいのでお願いしてきた! 流石HONDAだよ。
一年保証でパワステ無償交換してくれた。
しかもリビルドじゃなくて新品…。
ありがてぇ。RE大切に乗る。 うちのもエンジン回転の上下でミャーミャー言い出した。どうも長時間連続で稼働していると鳴るみたい。一晩置いた直後の始動では音は出ない。 >>404
まだ常時鳴ってる訳では無いのでパワステフルードの交換で様子見ようと思ってる。 別件だけど
たまにボンネット開けると明け口の防音シートに猫の毛らしきものを確認した事があった
エンジンの上が猫の住かになっていたのかなw
本題だがにエンジン始動時はお約束の通りニャーニャー音がするが慣れたので気にしないことにしているw >>406
猫いるからだろ?
ワンワン言ったら音消えるかもよw >>409
音無くなりました!あとハンドルも軽くなり快適です(^^)
スタッドレスも導入して冬が楽しみです♪ >>410
それは楽しみだね
俺はATオイル交換したら切り替え時のショック少なくなった気がする >>410
ヤッパリ異音の放置は良くないね
直って良かった! >>414
マニュアル通り
シビアコンディションで 購入13年目のRE3で3.5万km走行なんだけど、トヨタで20万円の査定が出た
見積もりはヤリクロなんで来年3月の値段で、もう少し上げられるとか >>417
13年落ちで20万凄いっすね!
自宅のオデッセイ13年5万キロで0円って言われてましたよ…
粘って最後はサービスで5万になりましたが… オデッセイは国内も海外でも売れないが
CR-Vは海外で売れるからな ネットくぐってたら『長く乗れる車種』とかあって
CR-Vの2.4VTECエンジンの事書いてあった
誇らしかったな K型エンジンは熟成されてるからな
燃費以外は優等生 燃費はね〜w
郊外住みで12K/L行くからいいけど
今の車はみんな直噴で整備コストが掛かるんだよね
噴射ポンプ燃料ポンプ高額な消耗品が、、、 CR-V REって曲がる時予想以上に曲がる感じがして楽しい。静粛性も高いし、嫁は燃費と税金以外最高って言ってる。 嫁は燃費と税金以外最高って言ってる
>家の嫁と同じ事言ってる
今年秋14年目になる車検から重量税UP
来年4月自動車税7000円UP
それでも乗り続けるよ 気に入ってる車を大切に乗ることが一番大切な事
と、俺はre3に出会って思ったんだ 密かに2年後の6世代に期待しています
5世代のテールが好きになれないから買わなかった俺 クロスバー皆さんワイパー交換ってどうしてます?
amazonで見てもサイズが特殊でないんだよね
ディーラーで買ってます? >>436
社外換ゴム在るけど純正と値段変わらない
俺はボッシュのブレードワイパーに交換したよ >>438
ありがとうございます
ボッシュ探してみます >>439
フラットワイパーね
純正より取り付け位置が高くなっちゃう
からガラス下端に見切れちゃうけど
細身だから拭き取り時は見易い >>435
てかマジか
じゃあre3乗り続けるのが無難だなw イカツクなる一方だもん、、、
オデッセイもあんなんなったし >>444
オデッセイ見た見たアレは無いよなw
特にフロント顔w 純正ブレードは拭き取った雨水を
また引っ張って来ちゃうよね
撥水させてればいいんだけど
ボッシュに換えたら軽減された 言っちゃあ悪いけど新型オデッセイのフロントマスク
アレはないよなあw
CR-V6世代もあんなんになるのかw
かと言っていつまでもre3に乗り続けれないだろうにw 一昨日に給油警告灯が点灯して昨日メーター一段さがり残り1マスになたところで
慌てて給油した52リットル入ったと言う事は残量6リットルあったw
それより125円は高かったかな・・
なんて平和な悩みだな俺www 10Lじゃない?
警告灯点いて給油すると48L入る
確か点灯して100k走れるようにとか
あったようなないような >>451
警告灯点いて8Lだよre車載の取説を今見て書いてあったよ
それに満タン58Lとも書いてあったし なるほど
取説読み込んでないから凄く助かる情報
REの板は皆優しいから好き 取説は余裕みてるんじゃないかな?
警告点灯して12k/Lで100k走行
その後の給油で56L入った
何回かやってるからギリギリって事は無いと思う
良い子は真似しちゃダメですよw 俺は取説通りにやれば少なくとも間違いとハマりはないと思ってるよ 寒い時期になったからこの時期だけ朝の始動時には車動かさずに30秒だけ暖機運転
そして動き出して2000回転以内で走り水温計一段上がったら通常
(寒くない時期は車動かさずに30秒だけ暖機運転は割愛)
それが俺なりの愛車のいたわりにてw新車から14年目に突入しているよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています