【HONDA】ビートを語れ! ver.120【BEAT】
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||クーラーよりも ∧_∧ いいですね。
||屋根開けろ ＼ (ﾟーﾟ*)
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〜（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は〜い、先生。
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【鉄の掟】
一、スレを建てるたび、 !extend:on:vvvvv:1000:512 を文頭に1行足せ
一、本スレは、高齢のこじらせたオッサンが出入りするスレと心得よ
一、違法改造・違法走行の教唆・扇動をする者には、死あるのみ
【HONDA】ビートを語れ! ver.116【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557701587/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】ビートを語れ! ver.118【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568260228/
【HONDA】ビートを語れ! ver.117【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561986395/
※前スレ 119
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573475095/ またオイルで騒いでんのか､ヌルヌル大好きだな
何回目だよw
ビートは(ちゃんとした)鉱物油なら普段使いの相性が滅法良いだろ?
で､オールシーズン･色んな状況をカバーしたければ化学合成
結局どちらもオーナー次第だし､自分のビートの交換サイクルが解って守られてれば問題ない
後は､好きな銘柄がビートに合ってなかったら少し悲しいくらい >>468
うちの会社は全車５万キロ交換
今は新車でそろそろ６万
前車は４０万キロ超えたとこだ 日本は一部の超高級車を除いて、スポーツカーでもメーカー標準オイルではなかろうか 青森から大分に出張で来たぜ〜もちろんビートでwwwwwwwwww
さすが九州暖かすぎワロタ
仕事初日だったけど早く終わったからあちこち見て回ろうかな折角だし >>479
ウルトラマイルド10W-30なら鉱物油 ビートが発売時には鉱物油しかなかったんだから鉱物油入れた方が調子いいのは当たり前 >>485
ビート発売の15年以上前から普通に化学合成油売ってたんだけどな うちは毎日通勤で高速道路を120kmぐらい走るし6〜7000回転よく使うから化学合成油を3ヶ月毎に入れてる。
現在32万km突破 >>491
ビートをそこまで酷使して乗ってるのはスゲーな…
愛だ >>491
上がエラくツキの良いエンジンになってそうだなw
もうハブベアリングは交換してる? 家の外壁塗装完了！(2回目)
3回目の塗装時にはまだ現役で走り続けてるだろうか… 32万キロでハブベアリング無事てことはアレだ
距離ではなくてクラッチミートの回数だね 高速走行ばかりだったら距離はもちろんのびるけど、そこまで内部の劣化はしなさそう >>501
エンジンの回転が常に高いからきついんじゃない？エンジンくんが
ミッションも高回転になるし
あとは足だって高速の段差でダメージ来るし
とにかくあの距離は称賛に値する 毎日高速を120キロ走るとか、ビートでやると煩くて窮屈な修行だなw 昨日新名神を往復240キロ走ったけど
しばらくはもういいやって思った笑 俺のビート30万キロ超えた。
だいたい3か月ごとにオイル交換でエンジントラブルはない。オイルも減らない。
ボディの錆の方が問題だ。 >>497
ウチも先日外周り全部終わった
ただ､次が30年後の予定だから､80歳目前の歳で動いてるかはかなり怪しい >>510
自分が動いてるかのほうが怪しいと思うぞww >>511
それもある
生きてても体力も筋力も落ちてるだろうし､思い通りに体は動かんだろうなと
>>512
ビートが棺桶になりそうだからやめれw なーんかね、最近のニュース見てると気力が無くなる前に免許更新で弾かれて泣く泣く手放すか、法律で一定以上の年齢は安全装備の無い車を公道で乗るの禁止されて諦めるって流れになりそ。 そうなったらいっそ､一定年齢以上は強制キルスイッチとか安全装備付きのMTのみにして欲しい キルスイッチなんてつけてどうするんだよ
踏み間違えたりするような連中がなんかあったときにキルスイッチなんて触ってる暇ないだろ ドライバーをKILLスイッチ
まぁ体なり車なりダメになるまで乗れたら幸せだわな マニュアルが安全と思っているのか
単に絶対数が少ないだけだろうに >>518
踏み間違い特攻に対しては効果あるぞ
クラッチ切るからな >>520
踏んでた筈のクラッチが繋がってのミサイルも発生しそうだなw
ボケたらエンジン始動が困難になる大口径キャブレター、いざ暴走状態になっても周りが気付けるタコ足にデュアルマフラーで老齢ミサイルの被害軽減を！ 今日は暖かくてオーブンで走るには最高の日だったな
なお、久々のバイクも気持ちよかった >>516
いや､勿論外部から用だよ
車が突っ込んだまま接点やられてモーター暴走とかあり得るでしょ >>521
走らん曲がらん止まらんのランタボと､30スカイラインに乗った爺さんが浮かんだw そんな事故が世界中で今まで起きた事ないけどね。
そんな暴走起きたら会社傾くほどの大問題に発展するから何重ものフェイルセーフ入れてる 去年だったか､中野で突っ込んだ奴はアクセル開いたままで白煙巻き上げてたね
レースでもそうだけど､ドライバーの意識が飛んでてアクセル開いたままって､二次被害が危ないんだよね 四輪のキルスイッチは二輪みたいに動力カットじゃなく、火災防止が目的でね？
公道ならそれが動力カットとして有用になる事例より、それが原因で起こる事故の方が増えそうな気もするのだけれど 別に今自分達の知ってるキルスイッチとかじゃなくて､将来的には外部からの非常停止的なシステムも必要になるんじゃないかって事だよ
勿論､安全面は担保しなきゃだけどね 将来的にもまず付かないだろうな
海外だと強盗に狙われ放題だし
本当に必要なら今もう付いてるだろうし さっきelメーター取り付けたんだけど、電源マイナスGNDプラスをIGNに繋いで取り付けてしまった。プラスはILMに繋げなくても支障はない？IGNに繋げた場合に考えられるトラブル教えてくれ。 気づいたのは取り付けた後だから、支障ないならそのままでもいいかと思って。今のところ点灯するんだけど何か支障出てくる？ そういう事は、ネットもいいけど
普段からリアル周囲にも話しておくといいよ。
いつ御縁が舞い込むかも分からん。
ワイは、二県離れた親戚の同僚から買ったりしたよ。 >>535
程度が良くて30万はかなり厳しいんじゃないかな…
多少ぼろいけど、特に大きな故障の兆候はない 程度の程度が30万だと思うわ というか初心者ほど程度の良いビートを買った方が良い。手間隙や金がかからんから
60万あれば綺麗なのは買える 中古車の鉄則
安い物には訳がある
高い物には訳は無い
高けりゃ良いって訳じゃないから、見るならオーナーに付き合ってもらって一緒に見てもらうのが良いしょ。 >>535
95000km修復歴あり
全塗装して2ヶ月、車検22ヶ月付き
状態普通なら50万ポッキリでどや？ 状態がいい物を安く手放すなんて、車に限らず普通は無いことよな >>542
ほぼレストアしてやる事なくなったけど、どうしても欲しい車があって、乗り換えの時に安かったけどうったわ。二台待ちは難しかったので。
ちなみに今は売った車がいくらで売られるかなんとなく知りたくて、カーセンサーとか探してます。 >>535だけど適当な書き込みにレスくれてありがとう
カーセンサーやgooで見ていくと
そこそこのものは60万くらいでなんとなく理解しました
ビートは実家用に買おうと考えているんですが
身内に不幸がありそれで年に数回しか乗らないビートをガレージに置いてしまうと
ちょうしこいてるんじゃねーかとか思われてしまいそうなので少し考えます
近所の方はそんなことは無いいい人達なのですが
普通だったらそう思われるよなといつもは不在の常識がマッハなので・・・ >>546
流石に年数回しか乗らないなら辞めた方がいい
車は乗らないと痛むから
あとビートで調子こいてるとか誰も思わんわw
フツーの人から見ればただの古い軽自動車やぞ
うちは寺だが気にせずビートだし ビートをセカンドカーとして楽しんでたんだが最近家族が車一台廃車にしやがったのでメインのミニバンを取られてビートで何もかもやらないといけなくなったんで乗り換え考えてたんだわ >>541
過走行、修復歴ありだから、下取りで10万つけばラッキー >>549
過走行なの？
修復歴ありだけど事故はしてないけど。 >>550
業者に安く売るなら俺にくれない？
マヂで大事に乗るからさ。 専門店なら高く売れるだろたぶん
旧車は距離なんてあってないようなもん(メーター交換で不明なやつも多いし)
どれだけきちんと修理されてコンディションが良いかが全て
うちのビートは50万だったが、相当金かかった修理されてたから重要な部分の故障の心配が一切ない。エアコン、エンジン、ラジエーター、ミッション、CPUあたりはごっそり修理やオーバーホールされていた
内装が大変ボロボロになってること以外は完璧 >>550
何を修復したのか詳しく
あとエンジンOHの有無 全塗装して車検取って30年前の車で10万キロ以下でオカマ掘られただけの修復歴有りって言葉だけに反応して10万とかw
しかもクレとかw
もうええわ
いまビート乗ってる人ってセカンドカーである程度余裕ある人たちかな思ってたがそうでは無かったようだ。 >>554
でも全塗装ってピンきりだからなあ
人によっては「よけいなことを・・・」になるし
オカマ掘られただけっていうのも後出しだだろ？
売る時はあんまりがっついちゃだめよ >>554
50万は無理じゃね？エンジン、ミッションOH、ガラスホロ、無限足回OH、ブッシュ全交換、全塗装、ヘッドライト交換、その他ほぼレストアした後3年3000キロ程度走った車検一年以上残ってる10万キロの自分の車が下取り20万程度やったし。
オークションとかならワンチャンあるかもやけど。 全然関係ないけど皆んなリヤスクリーンってどのくらいのペースで交換してる？
オレは新参ビート乗りだけど、明日納車から5年で2回目のリヤスクリーン交換するよ。 >>556
オークションなら60万クラスつくなぁ、それは
フツーに売るなら専門店でないと買い叩かれるよ >>554
お前の心に余裕がないわな
10年ロムってろ このスレ、優しいときと塩対応な時があるよな…
御愁傷様 >>558
アホか！そんなにつくわけないやろw
よくついて30万…は無理だな
25万売り切りでも入札なしだわ誓って言える >>554
カマ掘られてんのに５０万とかねーよ
やっぱ下取りで良くて１０万だわ >>547
お前の家はディーラーなのか
それは羨ましい
整備し放題やんけ 結局のとこ買う奴が見つかるかどうかだけよな
業者もデッドストックのリスクあるから高く買取り出来ないだけでさ
ぶっちゃけビートに高額出していいと思うくらい価値を認めてる奴なら、今頃欲しがらないで既に持ってるだろうな
持ってる奴が欲しがるのは、更にバリ物で半端物じゃなかったり >>557
見えにくくなったら交換しているから交換サイクルは判らん。
幌部分にカバーして保管しているから８年以上変えてないけど >>565
クソ坊主くたばれ
信仰心に漬け込んで商売しやがって
税金払えやカス
コロナで葬式が増えるの期待してるんだろ？
最低 >>565
坊主なのにビート乗ってるのか！
いい読経だな！ >>567
小さい寺だから普段はサラリーマンだよ
法要とかある時以外は親父に任せてる貧乏な小寺よ >>570
オレが逝ったら戒名は『発動機中央搭載娯楽車愛信士』で頼むw >>574
特に取らない
ぶっちゃけ田舎なのでボランティア葬儀多いよ。身寄りない人とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
