X



【HONDA】ビートを語れ! ver.120【BEAT】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 09:50:07.35ID:Ry+7oefZ0
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||クーラーよりも   ∧_∧  いいですね。
          ||屋根開けろ  \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

【鉄の掟】
一、スレを建てるたび、 !extend:on:vvvvv:1000:512 を文頭に1行足せ
一、本スレは、高齢のこじらせたオッサンが出入りするスレと心得よ
一、違法改造・違法走行の教唆・扇動をする者には、死あるのみ

【HONDA】ビートを語れ! ver.116【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557701587/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】ビートを語れ! ver.118【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568260228/

【HONDA】ビートを語れ! ver.117【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561986395/

※前スレ 119
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573475095/
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 15:06:04.16ID:fr10PKgA0
ビートのシート右肘部位が破けそう
で養生テープで保護してるんだけど…
その部位だけ保護するような商品ないかな?
シートカバーはつける気ないです
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 15:39:26.40ID:q8yBBpAt0
>>1
乙でござる
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 17:34:49.40ID:qHMipfz40
>>1


つぎはぎは貧乏くさくて俺はやりたくないなw
ドア閉めてりゃ見えない部分だけど、俺はシートカバーにしてるわ
シートカバーも破れてきて交換時期だけどw

ビニールレザーは夏場とかで嫌う人も多いけど、掃除しやすいし雨漏りしても拭きやすくて重宝してるわ
ゼブラの時は、うっかりしたらパンツまで濡れたりしたっけ…
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 18:07:15.44ID:fr10PKgA0
肘のところ以外はほぼダメージないから、なんとかしてゼブラでいれる方法を考えているんだけど
まあ劣化も多少は心配ではあるが、
肘だけの問題で純正にカバーするのはもったいない気がする

このテープだったら防御力ありそうだし
レビューで洗濯して取れると書いてあるから
お湯かければ取れそうだし
試してみようかな

カバー探してたら
伸縮する物だとamazonで3000円以下でいっぱいあるね
こういうのどうなん?

むしろ、
パンツ浸透ってどんだけ雨漏りしてるのさ
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 19:04:39.24ID:22pmX6U60
今度はトリップメーターがおかしくなった…
またメーターをバラすのかぁ
かなり手早くできるようになったけど
何処がどうなってるのか予測出来ん。
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 19:29:03.47ID:kw1iHvWO0
>>9
グレーのやつ貼ってマジックでゼブラ柄描いとけばオケw
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 08:31:40.72ID:ekqtxk1Y0
グレーの生地で治して
純正柄風にマスキングして黒・染Q吹いてみたが
変だったな
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 23:33:35.20ID:ZoOMyZZW0
別に馬力を馬鹿ほど上げたり速度域を上げたりばかりがチューニングでもなかろう
より気持ち良く乗れる様に足やエンジンを調律するのがケーターと比べることかしら?

俺ならどこで気持ち良く乗れるか分からん620R買うくらいなら、GTRでも買って快適に乗るわw
カプチにRE積んだやつでも直線すら怖いって言ってたし、とても乗りこなす自信無いわなぁ
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 01:07:03.63ID:SXTrOCQh0
>>15
空タンクで走ってるからだよ。
常に満タンにしておけば錆びん。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 01:11:02.11ID:SXTrOCQh0
ケータハムw
じゃあこんなとこで遊んでないでせっせと稼いで買いなさいな。
まぁ遅い奴に限ってスペック厨なもんだがな。
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 13:57:50.64ID:dTpwtJvB0
ヲタクぽいサーキット初心者が1コーナーでブレーキ踏み忘れて土手からテイクオフ
華麗に空へ飛んでったな〜 
ケータのスーパライトRだったな
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 14:39:14.98ID:qK5h3bYf0
完全にスレチやけど、ケータハムとか軽すぎる車は初心者は乗ったらあかんよね。
オレなんかもともとFF乗りやからビートは遅いけど超楽しいコーナリングマシンだわ。
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 18:42:59.23ID:UAEcvBLE0
携帯ハムバーキンは
フォーミュラ公道
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 20:35:50.17ID:/lfGzxKT0
>>29
投資用にガレージに置いてあるものって陰でバカにされるからやめといたほうが・・・
金かかる割に報われないぜ
しかも生まれたときから大金持ちで周りも同じレベルぐらいじゃないと高く売る伝手の人脈作るのに金がかかる
だからと言って人脈無いと良いように買い叩かれて終わる
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 07:23:26.24ID:on55UWSu0
ビートだってディフェンシブ株程度の投資価値はあるんじゃね?
未登録の新車を塩漬けくらいなら

ちゃんと湿度とか管理しながら長期間保管とかって、結構なコスト食いそうよね
それなりの価格帯の車じゃないと割に合わないと思うのだけれど

下取り気にして純正部品や記録簿に拘る奴も居るけど…
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 07:34:36.94ID:hVWch5Tx0
車って置いてあるだけで車重や経年による劣化パーツがあるんで、その車の事を好きでないと買わないし、買っても維持出来ないからねー。
なんやかんやで、こうやって今も生き残ってるビートは特殊な例、恵まれてると思うよ。
投資価値なんて考えずに大事に乗ってやろうぜ!
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 09:00:58.90ID:94lzjZBH0
中古エンジンに積み替えたんだけど慣らしどれくらい走ればいいんだろう
中身まで見れた訳じゃないからやらないよりはいいはずだと思ってるんだけど
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 09:31:17.89ID:GsxZTaRH0
ビートに投資価値なんてねーしなくていいよ
乗りたい奴が乗りやすい状況が一番だ
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 09:40:58.45ID:pwxBbsJ10
今時のエンジンなんか慣らしなぞ要らんだろ。
まして中古って、リビルドだろ?
気になるなら5000回転上限でドライブ1000k乗った時点でオイル変えたら?
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 10:25:47.69ID:ZfKE1A440
どんな車でも所詮は消耗品
買った時点から値下がりが始まる
ごくごく一部のヴィンテージカー以外、資産価値なんてほとんどないから、投資とか笑うわ
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 11:53:37.24ID:on55UWSu0
どんなに人気が出ようが、高値で買う奴が居ない限り変わらんのよな
幾らのプライスボード付けても自由だけど、売れなきゃ同じなんよな
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 14:05:02.24ID:94lzjZBH0
>>39
ちょうどそんな感じでやってみようかと思ってたありがとう
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 18:38:32.87ID:mhGNOQr00
ナンバー落とせば金はかからないかな
しかし投資価値は疑問
s660よりFRセダンが商売にならないて凄くない?
リアモーターフロントシリーズモーターのシルビア出したら売れるわ
排気量660ccでめっちゃ回す
古代生物化するであろう内燃機関囲っとくならV12とか3ロータリーじゃないか
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 20:09:16.98ID:Qd7fLdfG0
久々に同じ会社のビート乗りに会ったので、今年のMTB誘ったんだけど、ははは…と遠回しに断られた。ぴえん。
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 20:42:45.40ID:kgTSedTa0
今走行距離が1,000キロ以下のビートがあれば1000万でも買うは。
当時の意味ないって?
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 21:00:48.00ID:94lzjZBH0
>>46
水周りは全部新品交換してるからたぶん大丈夫だと思いたい
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 21:03:02.97ID:94lzjZBH0
>>52
燃料系は怖いよな……一応交換はしてるけど
古いクルマだからどこまでやってもキリがない感じすらしてくるW
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 22:54:28.36ID:adrIXm6C0
バリ物よりも適度な値段で気軽に楽しんで、修理がーとか雨漏りがーって言ってるくらいが、ビートとの一番楽しい付き合いじゃないかなと個人的には思う
長い付き合いのペットみたいなもんだから、どんな上物が手に入ったとしても代わりにはならねーし
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 23:30:35.47ID:/HSnvDCp0
>>54
オレも行きたいけどちと遠い...
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 23:33:05.78ID:/HSnvDCp0
>>58
これよな。
ちょいちょい壊れるのも雨漏りも楽しめてナンボのビートさね。
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 00:51:42.29ID:7+xtbp2F0
>>51
ニワカだと思われようが、30数年来の念願だった白ナンバー化したよ
オリパラ終わって時間経ち、白ナンバー出来なくなればまたそれもそれで価値が出てくるかも知れんし
30数年乗ってて、合法的に白ナンバーに出来るとは思わなかった
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 01:38:21.83ID:p6f6kyFF0
>>61
ビートは黄色いナンバーの方が似合うよ。
だからと言って白ナンバー願望は否定はしないが。
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 07:25:44.33ID:f5dPJIDx0
申請簡単なら普通車登録したいけどなぁ
クレタホワイトだから黄色よりは白のが合いそうだし

ラグビーや五輪ナンバーは着ける気なかったけど、ご当地ナンバーが地元にも来たら着けたいなとは思ってる
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 14:40:36.74ID:pUOVTKif0
>>67
ドアンダーならともかく
軽いアンダーなら少し早めに走る程度で感じると思うよ
アンダーやオーバーってのは、そのコーナーの曲率に対して適切な舵角があって、そこをニュートラルとすると
膨らんだらアンダーだし曲がりすぎたらオーバー
軽いアンダーならステアリングを切り足せば良いだけ
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 15:19:20.53ID:sGvoFoD90
>>67
アンダーかオーバーかなんてドライバー次第だよ。
荷重の掛け方が下手ならオーバーな車でもアンダー出しちゃうし、上手い人なら多少アンダーでも曲げちゃうし。
曲げる基本ができてる前提なら普通に走っててもアンダーかオーバーかは分かるよ。
因みによく誤解されてるけど、ケツが出やすいからオーバーって訳じゃない。
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 15:34:05.42ID:ALvRHN4E0
ビートのアンダーなんてもんは公道でわかるもんではないよ そのレベルのアンダーなら公道では市販のクルマほとんどすべてがアンダー
ビートのアンダーつーのはコーナー途中でアクセルを踏んでった時にフロントが逃げてくようなシチュエーションの話 サーキット走ってる奴ならわかるはず
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 16:53:46.93ID:n1ts/sux0
>>72

フロント軽すぎて前だけぶっ飛ぶ奴だろ?
それ、荷重云々がわかっててアクセル踏める人にしかわからん理屈w
てか、それもアンダーステアって言うのかいな。
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 20:14:50.37ID:Pey05zbi0
実際アンダーって
わからずにアンダーだしてる人が多い気はする
無理にステアリング切り足してもアンダー酷くなるだけってな
しかしビートはMRだけあって、新鮮なフィールで楽しいね。ますます車の奥深さがわかってきた
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 21:48:33.56ID:n1ts/sux0
>>81
じゃあ、ダンパーだけ変えて6点ロールケージ組みLSD無しの私はオーバーステアになった時はないなぁ。
4輪滑ってる時は多分あるけど。
SWに比べたら凄い良くできた脚と思ってる。
AWがもっさり曲がってSWはガッガッ!で、ビートは『うりゃ!』って曲がる気持ち良いw
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 22:01:10.85ID:pUOVTKif0
ビートは安全にアンダー気味な味付けなのに
限界内じゃ俊敏に曲がるという気持ちよさ
軽く飛ばすくらいが一番楽しい車だな
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 22:23:10.93ID:p6f6kyFF0
ビートは基本アンダーだけどブレーキの残し方でケツを流すのは自由自在だからね。
ってか市販車でオーバーステアな車なんて見た事ないよ。
オーバーだって騒いでる車も単にケツがプアなだけのアンダーステアが殆どだからね。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 22:25:10.43ID:sJPrPfdG0
足ガチガチに固めてた時に油断してたらケツ振ったことある
それから固めすぎはよくないと柔らかくしたな
SWでもスピンしたけどどちらもクルンで止まる
クルクル回ることはないから安心しる
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 22:39:28.85ID:8YGRgQrD0
もうプッシングアンダーやパワーオーバーすら一緒くたにする勢いだなw
走行特性と走行中の挙動を一緒に語るのはおかしかろう…
そういや前にこの話題出たときは、ビートはパワー無いから定常円旋回なんて出来ないって奴も居たんじゃなかったか?

荷重移動やトラクション意識しながら運転したら、こんな素直で楽しい子はなかなか居ないと思うのだけれど
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 22:58:37.91ID:n1ts/sux0
>>89
ホントにそう思う。
パワー無いけどこんなに素直なコーナリングマシンは無いわ
この車でアンダーって言うてる人、単にわかってないだけと思う
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 02:16:47.55ID:Cp2Ky1pA0
つまりは乗り手次第ってことよ
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 02:17:56.40ID:esty3OwK0
餃子について話してるのにいやそれは餃子じゃなくて正確には水餃子だとか本場では水餃子こそ正義だとか言い出すタイプ
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 06:10:29.37ID:wqPiD1uU0
ナンバー上2桁維持してるが、黒文字が長年の紫外線浴びてからか、ほとんど消えかけてる
黄色も薄くなってきた
自然と白ナンバーに近づいてきたわ
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 11:26:00.64ID:TKWNb7A40
自動車大国と言いながら自動車文化は残念な国だからなぁ…
自動車は消耗品、自動車会社を守るために古い車はとっとと買い替えろってお国の考えなのかもしれんが…
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 12:03:27.47ID:RH7YbKed0
道具として見るなら、新しい方が公害やら省エネ対策に繋がるからなぁ
古い車を後生大事に乗るってのは、趣味や文化的意味合いしか出せないし
まだ新基準不適合は継続車検が受けられないみたいな、ディーゼル規制みたいな事になってないだけマシなのかも
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 19:26:34.61ID:3gtFCA+y0
エンジン積み替え終わって久々に乗ったら楽しいのなんのwwwwwwwwww
ビート最高wwwwwwwwww
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 19:33:02.92ID:qNljcjJ60
ビートに乗ってると
ありふれた一般車なんかもう乗れないわな。
代わりのきかないクルマだよ、ビートって奴はさ。
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 19:33:52.40ID:W6pNVGRO0
何乗ってるのってゆわれて
ビートっていうとすげえーってゆわれるw
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 20:19:50.08ID:VgE9OEFE0
確かにビートって楽しさって性能がダントツなんよな
もう速さとかそんなのガン無視で、とにかく楽しい車にしたよ!っていう開発者の魂が見える
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 21:05:32.98ID:XblLsqXQ0
>>101
ナンバー 再発行できるんだってよ
最近知ったんだけど
(もちろん 現況ので ^^ )
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 22:07:01.92ID:ryZFkdzn0
遅くて楽しいけど、速さガン無視で設計したって言われると違う気がするなぁ
NA660としては破格の性能じゃね?
開発の魂なんて話をするなら、ターボ全盛の時代にターボを積まないホンダの本気を見せた気がするのだけれど

他じゃ代えの利かない楽しさの代わりに、大衆コンパクトですら快適に感じるくらい犠牲になってる部分もあるよな
ファーストカー、セカンドカーで使うに関わらずそれをマイナスとは思わないんだけど
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 22:49:20.82ID:MciXYufN0
SOHCで64馬力出せる目処が付いてたからコストも掛かる上に重量デメリットもあるDOHCは考えていなかったと
エンジン開発責任者がインタビューで答えてる
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 22:58:36.74ID:8MuUEXDi0
DOHCが優れてるんじゃなくてSOHCで回す技術が無いからDOHCに走るんですよ
SOHCで回せるなら頭重たくなるDOHCは不要なんですよ

って何かで読んだ気がする
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/24(金) 23:24:05.34ID:VgE9OEFE0
けど実際測定すると55psくらいしかないらしいぞ、ビートのノーマル
加速感はあるけど実加速は現行のノンターボのアルトと大差ないのでは…と思ったり
当時のライバル勢のターボは、64psを大きく超えてたからなぁ…
まぁそんな理屈どうでも良いくらい痛快なエンジンなんだがね、ビート
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/25(土) 10:13:35.11ID:pSdd381/0
>>121
カムとスプロケ1組にヘッドもでかくなるからな、10kgじゃ利かないだろ。
おまけにフリクションロスも増えるし。

DOHCの良いところはIN/EX別々にカム換えたりスプロケ調整できたり出来るとこかな。
あとプラグもヘッドのセンターに配置できる。
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/25(土) 12:17:25.21ID:UE/p9nUl0
今ならマイルドハイブリッド積んで低速トルクフォローしたいね
クラッチミートも楽々
そしてトルクピーク過ぎたらトルクフォロー
あくまでも吹け上がりはエンジン次第
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 01:26:32.60ID:vCPr2UJv0
>>123
フラットトルクが好みなら、ビートよりS660とかのが良くね?

ビートのE07Aは使いやすさじゃなく、今時じゃない時代遅れのパワーバンド感がまた気持ちいいと思うのだけれど
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 11:41:04.12ID:ztD0fKG10
新しい車は排ガス規制が厳しいからな
SOHCでは排ガス規制くぐった上にパワー出すのが難しい
ビートがDOHCだったら良かったのに的なことを言う奴はビートに何を求めてんねんって話
SOHCの利点も理解出来んのなら違うクルマ買えよ
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 12:38:02.86ID:Vo7A2QF40
>>130
カルビの仲間だよ
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 13:03:01.77ID:oBYg9YWs0
週末の出先でごくまれに見かけるビートが低回転でも乾いた良い音で回すとクォーンって感じの快音
近所にいる軽トールバンのボ〜ベェェ〜って音はほぼ毎日聞こえて耳障り
逆だったらよかったのに
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 13:04:17.87ID:oBYg9YWs0
あの音を聞くとビート欲しくなる
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 16:29:57.59ID:PQ14mkm00
>>134
別に誰がビートに何を求めようと勝手じゃね?
ビートにツインカムVTEC積んだチューナーだって居たしw
ターボ積んだ奴らも居るし、自由に楽しんだ奴が勝ちの車で、これが正解だから!と言うのは不粋だと思うのだがな
エアロだって重くなるだけ、競技する訳じゃないから鉄チンで十分とか言い出したらキリがないべよ
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 16:47:33.05ID:LIGxvQC80
競技する人、峠楽しむ人、ツーリングする人、洗車楽しむ人
様々な人がいるわけだし色々な楽しみ方があって
求めているものも多種多様でいいんじゃないかな
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 17:16:34.23ID:PQ14mkm00
正しい事しか許されないなら、車という移動輸送の道具としては、ミッドシップオープン2シーターなんての自体が間違えだもんなw

メルセデスアルトくらいに突き抜けた奴じゃなきゃ何でもいいじゃん
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 18:14:38.63ID:GMxb+ASc0
純正鉄ちんホイールの錆が酷くなってきたからシルバーに塗りなおすか、
それとも手っ取り早く汎用のホイールカバーつけようか迷ってますが、
同じような人どうしてますか?
因みに社外アルミとかは付ける気はありません
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 18:20:42.62ID:LyB3Gc2y0
新品買えばいい
再販されてるだろ

部品番号 42700-SS1-003
部品名称 ホイールディスク 14X5J
希望小売価格 ¥13,750(税込)

部品番号 42700-SS1-901
部品名称 ホイールディスク 13X4 1/2 J
希望小売価格 ¥12,870(税込)
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 18:24:41.01ID:PQ14mkm00
汎用のキャップはいいのにアルミが嫌って理由は分からんが、見た目誤魔化しても腐食は改善しないからキャップ着けるにしても錆の処理はする方がいいよ
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 18:26:47.38ID:EUH6qaY70
>>143
安い車にはどうしても馬鹿に目をつけらやすいからそういう奴らの手が届かない車に乗り換えるのがオススメだゾ
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 23:12:09.98ID:Z1boWKMn0
>>153
       .  - ‐ - 、
       /        \
     /              ヽ
.    ,i'                ',       どぉ〜だいみんな!
    ;i'           _...._  |
   「l  r ―- 、  r' - ┘ h         糞 ス レ だ ろ ?

   |.i'  "_..二. 〉  z@ニ=  |.|
.   |l      i′   ̄ `  |j         ―┐     _    _    _    _   ┃┃
.   `!     r′ __ぅ     l___      __ノ  オ ´   `ー'´  `ー'´   `ー'´  ` ・ ・
.    ',    /;';';';';',:, )    ,'\  \ミニヽ、
.     ',   (iニ=テ7   ,'  }、 \ミ二ニ
      ;,   ヾ二フ     ,'  /::\   \ミニ
     / ヾ、 , , , , , , , , , ,i'  /ニ三\   \ミ
  ィ (    `(´.)';';';';';ジ  /二三二\
/ \\  /_二ヽ__(⌒)/二三二三二\

\   \\(  __i_ `)二:三二三二三二ヽ
二\   \ !   :  `}ニ三二三二三二三}
三二\  │  ̄  ̄ フ二三二三二三二ニ/

二:三二\/ト、 _` ̄ノ´二:三二三二三二/
ニ二三二/   `T´\三三三三三ニ‐''"
.二三二/     |
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 23:12:32.40ID:Z1boWKMn0
           ゙'.    '.;`i  i、 ノ  .、″
             ゙'.     ,ト `i、  `i、    .、″
                |    .,.:/""  ゙‐,. `    /
             `  .,-''ヽ"`    ヽ,,,、   !
                、,、‐'゙l‐、      .丿 : ':、
               、/ヽヽ‐ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''`  .,"-、
              ,r"ツぃ丶  ``````   ../  `i、
          ,.イ:、ヽ/ー`-、-ヽヽヽ、−´    .l゙`-、
         _,,l゙-:ヽ,;、、             、、丶  ゙i、,,、
        ,<_ l_ヽ冫`'`-、;,,,、、、、.............,,,,、.-`":    │ `i、
      、、::|、、、ヽ,、、.    ```: : : ```      、.、'`  .|丶、
     .l","ヽ、,"、,"'、ぃ、、,、、、、.、、、.、、、_、.,,.ヽ´    l゙  ゙).._
    ,、':゙l:、、`:ヽ、`:、  : `"```¬――'''"`゙^`     : ..、丶  .l゙ `ヽ
   ,i´.、ヽ".、".、"'ヽヽ;,:、........、           、、...,,,、−‘`   、‐   |゙゙:‐,
  ,.-l,i´.、".`ヽ,,,.".`   `゙゙'"`'-ー"``"``r-ー`'":      _.‐′  丿  ,!
 j".、'ヽ,".、".、"`''`ー、._、、、           、._,、..-‐:'''′   .、,:"  丿
 ゙l,"`"`''ヽヽ"`"`  ```゙'''"ヽ∠、、、、ぃ-`''''": `      、._./`  ._/`
  `'i`ヽヽヽ`''ーi、、、: :                   、.,-‐'`   、/`
   ``ヽン'`"`  : `~``―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,.ー'``^    ,、‐'"`
      `"'゙―-、,,,,..、、               :
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 01:10:20.21ID:FUmataKf0
>>147
そこは白く塗ってスーパーラップ調に...w
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 13:25:58.14ID:AwlV+BUJ0
>>160
そら業者や色やら条件次第で変わるものだから、見積り取るしかないわな
同じトランク1枚でもボディごとなのか単体かで変わったりするし
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 15:08:08.31ID:zg3IFTSd0
ガソリンスタンドって塗装の見積もりしてくれるんか
2,3万円ならぜひともやってもらいたい

くすんだブレードシルバーをきれいなブレードシルバーにしてもらいたい
ちなみに、はね付きです
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 15:21:19.54ID:zYHM5U4t0
羽根つきシルバーなら5万は越えるだろうね
取り外して持っていけば5kくらいひいてくれるかな
簡易塗装だと絶対色合わないからちゃんと塗装屋にお願いするのをお勧めします
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 17:46:21.44ID:zg3IFTSd0
oh.
結構するのね
とりあえず電話してみるは
高かったら当分、羽なしトランクも持ってるからそっちで我慢しよう。。。
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 18:31:34.51ID:ymMTG3+i0
塗ってオクにすぐ出すならともかくこの先何年も乗るつもりなら塗装はケチるな
見るたび洗車するたびに「なんかここだけ色がちがうなあ・・・」
と思いつつもう一回塗るのはもったいないと何年も過ごすことになる
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 18:37:49.93ID:eN1CUuGs0
トランクなんざ金ケチるなら、マットブラックスプレー塗装してなんちゃってブラックカーボン仕様にしちまえば安いし色合いなんか気にせんで済むわ。
脱脂と下地処理さえキッチリやればそこそこ持つし、多少ハゲてもマットブラックなら跡直しも楽。
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 19:53:59.08ID:MpLuHVE90
カーニバルイエロー、全塗装で18万だったわ。
リアスポ取って穴の処理も含めてなんでめちゃくちゃお得感満載。
当たり前だけど幌取外ししての塗装な。
めっちゃ知り合いに頼んでこれくらいの価格。
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 23:31:12.95ID:FUmataKf0
ビートはミッドシップだからやっぱりリヤ廻りの塗装が熱で痛むよねー。
オレのもボンネットはピカピカなのにトランクとリヤフェンダーの頭はピンクが入ってきてる。
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 07:17:22.32ID:Go+sFGR80
実際マグネシウムにしろカーボンにしろ、気分以上のメリットは薄いわなぁ
耐久性を考慮したらアルミやFRPに近くなっていくし
単純に重量だけならビートのパーツサイズだとダイエットのが効率的かもw

バネ下重量に神経質にアルミ選んでる奴はタイヤの重量とかも気にしてるのかしら?
昔違う車で軽量アルミに軽いホイールナットまで入れたけど、俺じゃまるで効果が分からなかったわ
やっぱり体感出来るガンスパークとかアーシングしか信じられない!
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 07:35:09.33ID:lj5mmPxg0
パワステ付きの車でもわかるくらいアルミは差がでるぞ、ステアリングの重さは
あと軽い方が段差とかで乗り心地が悪い
重いホイールは乗り心地が良いんだよな
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 08:52:17.20ID:lj5mmPxg0
>>178
>>179
ランプないの(゜д゜)
ちょっと自分のビートのメーターよく確認してみる。絶対あるもんと勘違いしてたかも
因みに平成3年式だが、メーターを交換したという履歴は整備記録によるとない(きちんとしたショップで買ったものなので、整備記録はそこそこ詳細にある)
ランプついてないからまだセーフだと思ってたわ。給油で20Lまで入ったことないし
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 10:24:16.90ID:zygTwUWh0
>>177
ランプは無いよw
エンプティライン丁度で残り約5Lくらいだね。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 12:24:58.75ID:coJSz2ST0
エンジンの熱が影響してるのか、
トランクはザラザラしてきてる
このザラザラってシェアラスターの粘土で取れるもんかな
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 12:56:34.45ID:cLU8TRPf0
俺は最高で20l入れたことあるぞ。
確か田舎で全然スタンド泣くて、泣きそうになりながらやっと見つけたスタンドに駆け込んで入れた。
まだスマホどころかナビなんか超高級でビートになんか載せられない時代で、スタンドなんか何処にあるかも見当がつかない頃だったわ。
あれ以来、田舎では半分切ったら最初のスタンドで入れる癖付けた。
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 14:45:52.61ID:9QBeWYhZ0
ガス欠で止まるなんて
エンジンに良くないよね?
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 17:13:44.70ID:WdGsQt8I0
満タンまで給油できたこと、
一度もないわ
自動ストップしてから、目視しながら
チョロチョロ入れても、タイムオーバーで、強制終了になってしまう
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 19:05:42.69ID:1uIap1Xk0
燃料計壊した時はトリップも逝ってたから、かなり余裕もって早めに入れてたの思い出した
スマホやナビの有無よりも、今時はGS自体が減少傾向だから無理しないのが一番よね
燃費気にして半分以上入れないなんて御仁も居たりするけど、我らがボロ車なら錆の恐怖のが嫌だしw
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 19:32:28.10ID:1os3ufR30
ガソリン
24.5リットル入れたこと
ありますが何か?w
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 20:03:43.80ID:1uIap1Xk0
軽油なら750Lくらいの給油はしてきたけど、ビートだと20に近付くだけで意味もなくドキドキするから嫌だw

20L給油でボックスティッシュプレゼントとかは無縁のキャンペーンだと理解してる
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 20:16:56.77ID:V+NHxuJf0
>>201
まったくです ! ^^
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 13:14:52.85ID:pjlqjBtE0
>>211
GSの人がギリギリまで注ごうとしてると
「無理しなくていいですよ」と声かけるようにしてる。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 19:02:14.05ID:ueLAqaxd0
ビートのタンクは特殊でノズル奥まで突っ込むとすぐ止まる
ちょっと手前に引いておそるおそる半握りくらいで注いでる
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 20:43:57.62ID:Y/2+k8Y90
^^ みんな結構気を使ってますね 
俺も セルフ ビビッて入れてる w
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 21:21:00.44ID:wqDXqXGd0
給油は確かに面倒だわwww
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 21:50:57.21ID:A7JnA+Vd0
ビートほど満タン給油の難易度が高い車もないよなw
これが限界や!と思っても燃料計はFULLを指さず、まだいけるんか??と思って粘れば見事に溢れるw
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 22:34:11.17ID:OGzm41G40
車揺するとまだ入る
燃料蓋スマイリーシールの黒縁切るとぴったり
閉じるとそこにステッカー貼ってあるようにしか見えなくてよろしい
カーニバルイエローなんか顔描いてるようにしか見えないカモフラ
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/30(木) 08:07:46.49ID:WuirSCNM0
先週のことです。
私が止まると、突然三人組の男が現れました。
一人が優しく声をかけた後、二人がかりで私のボディーを撫で回してくるのです。
なすがままの私にもう一人の男が手に余る程の硬く反った一物を乾いたアソコに
生でゴリゴリと突っ込んできました!!もっと優しくして!!キズがついちゃう!!
何も出来ない私はただ終わるのを待ちました。
そして男は私の穴の中に、たっぷり注ぎ込み穴の周りを拭きながら言いました・・

   ||
   ||  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   || ( ´∀`)< ガソリン満タン入りました〜
    ⊂    )  \_____
   || | | |
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/30(木) 19:18:39.14ID:ErJSQCfb0
任せたらちゃんと給油口を開けられる店員が居たときの驚き
自分が初めて給油する時は、グローブボックスやシート背面の収納周り必死で探したわw
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/30(木) 20:10:39.91ID:7Fu01A5L0
逆に慣れない車に乗って給油口オープナーが見つからない時に
ついストライカーの辺り探しちゃうのはビート乗りの性よな
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/30(木) 20:13:24.83ID:64jjVV4/0
ところでフロントのボンネットみたいなパーツって正式にはなんて呼ぶんだろ
フロントトランクリッド?
リアもトランクリッドだしビートってボンネットと呼べる部位ってないのか
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/30(木) 21:37:12.56ID:ErJSQCfb0
一応エンジンフードみたいな定義がボンネットにあるみたいだしなぁ
ボンネットが一番伝わり易いとは思うけど

好きな奴も多いけど、前ヒンジって整備性良くないよなw
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/31(金) 00:08:29.91ID:tkUFF0QG0
ビートにナビ欲しいけど
今更2DINとかつける気しないわ
AndroidAutoやCarPlayに対応したディスプレイだけでいいんだけどなぁ
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/31(金) 01:05:30.02ID:x6WH67J60
ボンネットはイギリス英語、フードはアメリカ英語。
どっちもエンジンを囲うもの。
でも一般には通じないからフロントがボンネットでリヤがトランクで良いんでない?
正式にはメンテナンスリッドがボンネット代わりだしね。
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/31(金) 11:33:10.64ID:xV8yWcWl0
>>247
NS-1乗ってたオレもわかる
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/31(金) 12:38:41.31ID:SEBsQb6c0
どっちかと言えばクォーターのマルチくらいのが近い感覚じゃね?
回り方と言うかトルクとパワーの着いてきかたと、微妙にせわしないシフトチェンジがw
原付のせスカスカ感とはまた違う気がするのだけれど
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/31(金) 15:11:05.66ID:SEBsQb6c0
>>254
Vガンマじゃないとこが癖の強さを表してるのかしらねw

CBRは上手い表現よねぇ
見た目はスポーツで動力性能もカテゴリー上限なのに、速さを追及し過ぎるでなく万人に乗りやすく楽しさを教えてくれる的で
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/31(金) 18:40:17.77ID:iZ4mc7o40
車検前に点検してきたらリアキャリパーのスライドピン終わっててまいったまいった
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/31(金) 20:17:35.01ID:5jQuchc10
自分が外から見ててもわかる

お、E07のエンジン音だ

ぶおおおお(ギヤチェン2速)
ぶおおおおおおおお(ギヤチェン3速)
ぶおおおおおおおおおおおお

まだ来ないのかよwwwみたいな
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/01(土) 14:52:13.71ID:7lbcMFHz0
ビートのダンパーのバンプストップラバーがついてなかったので、社外のゴムのやつをつけてみた
これで段差での突き上げが穏やかになるかな
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/01(土) 15:11:40.86ID:093gwaXB0
バンプラバーうちのも崩壊して粉々になってるピンクのやつでしょ?
自分で交換したいけどどうしたらいいかわからない
ディーラーでやったら数万円取られるんやろ?
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/01(土) 16:18:19.60ID:epr0b7lv0
あのコーン変えるならショックバラさないと変えられないよ
そもそもビートのがコーンだけで変えれるかがわからないけど
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/01(土) 19:43:44.10ID:495b8Xet0
>>264
純正のは高いし固いからゴムのやつ
四つで千円くらいだった
交換はそこまでムズくないが
ダンパーの下側抜くときと入れるときが若干苦戦するよねこの構造。ストラットでこんな方式は初めて見た
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/01(土) 19:56:02.85ID:MwH8VApR0
>>267
ナックルのボルト側にマイナスドライバー叩き込めばスルッと外れるし、入れる時もショックの付け根にCRCかシリコン噴けば楽に入るよ。
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/01(土) 21:33:49.23ID:UwlqVBu80
>>268
外すときは蹴り二〜三回
入れるときはナックルにジャッキかけてメインのジャッキを緩めて車重押し込みしないと無理でしたわ…
ダンパーは交換して半年なんですけどねぇ
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/01(土) 22:21:31.80ID:MwH8VApR0
>>270
あ、純正ショックであればの話ね!
車高調orダウンサスなら確かにロワアームにジャッキ掛けんと入らない。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/02(日) 11:56:16.59ID:8pFYYMez0
>>273
まーさんガレージで、ちょうどビートの
ショックアブソーバー交換動画挙げてますよ
参考になるとおもいます ^^
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/02(日) 19:14:42.10ID:R7NVMsKs0
まーさんの塗った色がいいなあ、なんて思って見てる。確かS660の純正色とか言ってたからオレもあの色マネしようかな。
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/02(日) 23:45:57.57ID:LVmabsBc0
まーさんネタなんて、たまにポツポツとしか上がらないのに
わざわざNG入れて情報遮断してる奴って
女の腐ったような奴だし、仕事も出来ないんだろうな。
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 09:09:01.21ID:8Xl44d7X0
なんか電動ドリルで使うステッカー剥がしのゴムトレーサーってあるけど
あれって内装の糊剥がしにも使えるかな?
前オーナーの貼ったシート除去で指が痛い…
ウエスや内装にオレンジオイル系の糊剥がしつけてひたすらこすってるんだが、内装ほぼ全部なんでくっそ疲れる
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 10:24:38.70ID:EtGKyMyO0
>>294
無理 トレーサーは結構硬いゴムなのでプラは熱で溶けるし削れる

まーさんは初回だけ見て
こんな素人仕事見せられても俺はこんな作業見慣れてるし喋りも面白くないと思って切ったけど
面白いか面白くないかは主観だし別にいいんでない?
逆に面白いから見ろ的なことを言われたら宣伝ぽく受け止められて拒否りたくなる気持ちもわかるけどね
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 11:45:46.57ID:/xCxHmhF0
まーさんの流れってファンネル作ってくれてた人への妬みと同じ感じがする
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 12:36:52.57ID:RVZ7Cydf0
ヽ人人人人人人人人ノ
< 嫌なら見るな! >
< 嫌なら見るな! >
ノYYYYYYYYヽ
     __
    /_(S)\
   // ∧∧\\
   \\(゚Д゚)/ /
    \⌒ ⌒ /
     L_人_ノ
    /   /
  ∧_∧ ■□(  ))
 (  ;)□■  ̄ヽ
/⌒  ⌒ヽ ̄ ̄| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 20:52:49.43ID:uvVuybd8O
何で地味に伸びてるかと思えば、おまえらなー
そもそもビート飼える器があるなら、まーさんだろーがヤーさんだろーが、大した話じゃないじゃろ?
ここは本職からプライベーター、果ては若葉ビート乗りまで居るんだから、何時もの雨漏りか程度にどーんと構えとかんかい
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 22:48:21.42ID:oZ/0oLNN0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ビート乗りは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ビート、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ビートいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%まーさんなんだよ。

そいつらの「ビートいいっすねえ」の中には「同じまーさんですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の血筋はまーさんとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

誤解のないように言っておくが、まーさんには敬意を表してる。まーさんは「その他のまーさん」とは違う。まーさんを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ビート乗りは孤高。
その他のまーさんとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 23:06:00.37ID:RX+TRr5p0
あんたがサーキットで何言われたかなんて、
正直こちらには全く関係ないし。
ましてや、まーさん絡めてるのはあんたの内面の問題でしかない。
孤高、孤高が、一番仕切りたがりってのも滑稽だよ。
さっさとNG登録しろって。
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 23:23:52.76ID:CxYR8pgb0
俗世のことはよく分からんからググってみたけど、皆んなが言ってるまーさんってそういう事ね。

別に誰が何を好もうが自由じゃないの?
同じビート乗りなんだから仲良くできんもんかねぇ。
棺桶に片足突っ込んだオッサン同士つまらん小競り合いしてると折角ビートに興味を持ってくれた若い子達が逃げてくぞ。
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 23:29:34.54ID:CxYR8pgb0
>>318
まーさんって人の事はよく分からんけど、ビート乗りはみんな同じ介護仲間だなw
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 23:31:58.80ID:CxYR8pgb0
>>319
評価しようマザファカw!
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/03(月) 23:44:23.20ID:CxYR8pgb0
オレは仕事から帰ってチビチビやりながらこの板覗くのが楽しみなんだよw
怒り上戸は御免被るわい。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/04(火) 00:10:41.09ID:CuJUlg0o0
今の武漢ってこんな感じなんやろなぁ
正常な判断ができない感染者の怒号が飛び交う正にこの世の地獄
速く隔離スレに閉じ込めなきゃ(使命感)
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/04(火) 01:17:12.59ID:ogerRZTo0
まーさんのビート、色とか含めて結構イイと思ったけどねぇ
マフラーを銀で塗って格好悪くなっちゃってるのも面白かった
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/04(火) 08:31:07.41ID:TZVsVUmg0
>>325
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ビートでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
それともビートに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/04(火) 20:47:23.66ID:cjVflv+p0
>>337
まーさんガレージに質問してみれば?
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/05(水) 00:01:36.97ID:i5QfKrVH0
>>342
医者の不養生と同じで、整備かじった人間なら多少不具合があっても『これくらいなら後でいいや』ってなるな。
そしていつまで経っても治らないw
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/05(水) 18:30:03.52ID:u5U6x/wU0
ガラスが割れる音を考えなきゃ
幌を切って手を伸ばすっての面倒と言うか
知らないところに手を突っ込むってのを躊躇するから
ガラス割った方が安全に感じるのかな
幌切られるって広範囲に切られるの?局所的?
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/05(水) 18:47:27.03ID:9zVAqbAv0
ロックしてて車上荒らしに幌を切られるのと、ロック外してて犬のうんこ投げ込まれるのと、どっちのが可能性高くなるんやろな?
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/05(水) 20:26:54.48ID:9zVAqbAv0
>>357
エンジンルームあたたかいにぁ♪

周りでミンチ猫の話を何回か聞いてから、猫は好きだけど駐車場近辺の野良は全力で追いかけたりしてるな
脅かすのは可哀想だけど殺したくねぇ
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/05(水) 22:03:36.16ID:VJVgEEWM0
幌をカッターで切られて車上荒らし受けた事例がMLの頃あったんよ。
んなもんヤラれる位なら車内は可能な限りカラにして、鍵なんか掛けない方が良いっ話に当時はなってたんだがな。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/06(木) 09:20:43.96ID:d/qvBn8q0
>>37
任意保険で車両保険や身の回り補償を付けていれば幌を切られた場合は保険で修理可能だし、盗まれた物にも補償が使える
施錠していなかった場合は契約してても保険適用外になる
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/06(木) 13:59:43.62ID:SzYULvsh0
て言うか、ビートに限らずこの頃の軽のドアキーって手軽な道具で1秒で空くんだよね、詳細は書かないけど。
それやってくれたら、修理も楽なんだけどあの当時は糞ガキクラスでドライバーでキーホール拗る奴がいたんだよな。
あれヤラれるとキーホール自体が駄目になるから修理も高くつく。
ドアキーとエンジンキー別とか面倒い事も起きてくるし。
今時はそんな手法取るやつおらんから、ある意味気楽かも。
でも幌車はどんな車種も、車内の目に付く所に貴重品置かないのは鉄則だぞ。
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/06(木) 17:27:58.63ID:3Ok/LkoB0
今はもう無いけど昔はクリーニングの針金ハンガーとかどこの家にもあったしそれで鍵開くから鍵閉じ込めても余裕だったよな
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/06(木) 18:29:42.49ID:GyzSzj8/0
針金や差し金で傷なんかつくか?
コンビニで閉じ込みした時は、コンビニでドライバーセット買って幌の後ろ開けたなw
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/06(木) 19:55:39.47ID:OURdU3dG0
ドアのキーシリンダーはまぁコツさえつかめば簡単やわ ポン!と回る
ライフハックの動画で見たわ
つか道具なしでビートはゲフンゲフン
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/06(木) 20:22:15.48ID:dTt9Hz7+0
インロックした時開けてもらう業者によって早い人遅い人が居るな
キーホールからの解錠で実際30秒くらいで開けてくれた事がある
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/07(金) 15:23:16.09ID:NKbkg1q90
あるけど、普通スペアは纏めて家に置いてるでしょ。
そいや俺も昔リアトランクにインキーして、カミさんに鍵届けて貰った事あったわ。
リアトランクのインキーってけっこーありガチかと思うんだが。
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/07(金) 21:40:49.37ID:9P+hG1Fg0
知らなかったけど、キーシリンダー自体の修理もあるのね
鍵屋でやってるみたい。新品買うより高いみたいだけど、同じ鍵が使えるから
需要は有る感じ
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/07(金) 21:55:10.91ID:o5In/d3M0
>>390
新しいシリンダーを買って組み換えたよ。
新しい方に無いパターンは古い方から流用って感じで。
ついでにスペアキーも作ってもらった。
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/08(土) 03:25:32.66ID:P4BBhvgS0
キーレスエントリーとスマートキーは普通混同して扱わなくね?

スマートキーは電池切れた時邪魔くせぇんよなw
自宅の鍵とかもリモコンキーが普通になってきてるし、趣味で乗ってる様なビートくらいは逆に普通の鍵でいいかなと思ってみたり
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/08(土) 03:41:17.18ID:aTROk1FS0
キーレスが無いホンダ車二台体制の俺低みの見物

ドアノブ引いて鍵閉めるやつやるとほんとうっかりインロックする
キーレス付けようかな…
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/08(土) 11:07:52.61ID:GzvKS94R0
>>397
スマートキーも物理キー付いてるしスイッチにかざすとエンジンも掛けられるしキーレスで電池切れたのと変わらんぞ
そもそもキーレスと違って電池少なくなると切れる前に分かるからキーレスよりは不便じゃない
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/08(土) 13:13:17.94ID:vuww10DX0
>>400
キーを取り出して、ドアのシリンダーのカバー外して開けて、わざわざ押し当ててからボタン押すのは面倒じゃん
そういや警告出るんだっけ?
全然気にしてなかったわw
チェックランプとかに麻痺してんのかな…
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/08(土) 18:49:26.91ID:BO3175F30
と言うかそもそもそこまでなる前に警告灯点くから交換するよね
15年以上スマートキーの車乗ってるけど物理キーなんて1度も使った事無いし
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/09(日) 00:30:26.98ID:T+PKimAk0
駐車場に停めたビートを戻ってきて見ると
こんなちっちゃいもん乗ってんのかって思う
オープンだしなんかあったら助からんなって
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/09(日) 11:53:36.80ID:PDoWTvjs0
先日、路駐してる車を横切る時、運転席のドアが
いきなり開いて、もう少しで打つかるところだった。
後ろから来るビートは見えないのだろうね。
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/09(日) 20:01:23.65ID:vd9PiFuk0
ウチのビートの車検完了。
もう2年頑張るよ。
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 15:20:15.56ID:w+4fHV+J0
>>418
頑張って!
私も7月車検だわさ
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 17:49:36.55ID:f6AiwrO40
>>421
嘘っぱち
ビートはエンジン頑丈だし、そもそも軽トラのエンジンやぞ
あとオイルは鉱物油イコール悪いなんてことはない
化学合成より良い鉱物油だってある
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 18:17:59.33ID:BCd/wSWd0
インテですら気にせずに鉱物油使ってたわ。
24万キロ走ったけども壊れる気配は微塵もなかったよ。
しっかりとハイカム入れて上までまわしてたけども。
3000ぐらいでマメに交換してたら壊れることはないよ。オイル減るようにはなるが(笑)
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 19:11:30.36ID:psOk3o300
ビートがどうかまではわからないけど古い車に化学合成油入れるとガスケットがバカになることもあるから
一概には言えないよ
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 19:17:56.17ID:szG+pLo00
ここはオイルの良し悪しより、減るから固いの入れてるとか言ってる方が似合うなw
ビートにいいオイルとか入れた事無いけど、適した良いオイルっていうとどんなのになるんだろな?
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 19:54:44.44ID:BCd/wSWd0
ググレカスとか言われそうだけども、化学合成油と鉱物油の性能的な違いは何?
意味ない事に金かけるとかありえないわ。
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 20:21:45.98ID:kx905+190
この前売却したビートが販売されてたわ。いくらで売るのか気になってたけど、まさかの応談。応談するような値段で売ってないんだけどなあ。100万とかやったらビビるわ。
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 21:30:01.90ID:BCd/wSWd0
>>432
それは高負荷で何時間も走り続けるからだろ?
一般道で数時間7000回転維持したまま走るのか?お前は?
所詮はなにも分からずに高いのが良いというアホの戯言だな!
レーシングカーが使ってるのが良いならお前はスリックタイヤで公道はしるのか?(笑)
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 22:00:31.10ID:f6AiwrO40
因みに、実は鉱物油の方が劣化による性能の下がり方がなだらか
化学合成は一定のところからガクッと下がる
って比較グラフは見たことがある
セカンドカー的に乗るなら鉱物油の方がいいのかも…と思ったり
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 22:08:07.48ID:6iMgUlTD0
PAOだのエステルだの化学合成油入れたらゴムの寿命が縮む。
パッキンをこまめに交換しているならともかく、
交換したこともないような古い車に合成油入れるのは止めといた方が良いと思う。
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 23:21:13.36ID:yX4d7kQL0
化学合成油の方が極圧性や耐熱性が高いからサーキットユースで有利なのは間違いないけどね。

じゃあ鉱物油がダメかっていうとタウンユースやたまに飛ばすくらいなら逆に洗浄力に優れてる分エンジンコンディションは保てたりする。

要は適材適所だよ。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 23:26:42.05ID:gxv37wav0
>>445
それよな
てか地元のごく普通の個人の車屋でオイル入れると、目に見えて調子いいんだよな。鉱物油なのに
結局鉱物油でも、高品質なものなんだろうな。BPのらしいけど
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 23:43:10.07ID:yX4d7kQL0
>>446
ある競技系ショップの話だとエンジンバラした時に1番綺麗だったのはBP使ってたエンジンだったらしい。
使ったことはないけどw
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 23:48:30.49ID:yX4d7kQL0
>>447
オレはマイルドしか使ってないよw
粘度的にも旧式のビートには丁度いいと思う。
通勤+たまにぶん回す程度の使い方なら5,000km毎の交換しとけば絶好調だよ。
手で触った時の粘度の低下具合から見てそれ以上使うのは多分良くないけどw
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 23:59:15.48ID:yX4d7kQL0
油温・油圧計を付けてる人は分かると思うけど、サーキットで油温が140℃とか行っちゃえば化学合成油でも即交換だし、交換後より油圧が下がってきても交換しなきゃダメ。
昔フラッシングオイル代わりにホムセンで売ってた980円のオイル入れて100kmくらいで捨てようと思ったけど、冷間時に油圧が半分(4kg)しか掛からなくて即抜いたのは良い経験だったw
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 00:13:16.01ID:Bd8tLfSh0
たかが軽四のエンジン。しょうもないこだわり必要かね?

エンジンに悪影響でるって言うなら、分母の大きい実例で示してくれ。
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:05:06.48ID:6WonUBAH0
>>451
こだわる必要がないって意見は賛同するけど、たかが軽四ってのはエンジンのこと解ってないな。
普通車より高回転高負荷に曝される軽のエンジンの方が遥かに過酷だよ。
だから化学合成油でも鉱物油でもマメに交換することの方が大事。
オイル3リッター入るかどうかのエンジンだしな。
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:08:43.72ID:A6VtFHKt0
もう面倒だから鉱物油でいいからドライサンプ化でオイル8リッターにして劣化抑えて
オイルパン無くした分エンジン搭載位置を下げる程度にします
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:13:05.48ID:6WonUBAH0
>>453
それやれたら最高だなぁ...。
ビートは熱のこもる2番ピストンが溶けやすいしね。
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:21:08.87ID:6WonUBAH0
>>455
お前アホやろw
元整備士の統計学だ。
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:22:39.57ID:6WonUBAH0
>>455
結果が知りたいならたかが軽四のエンジンなんだから無交換で2万キロごとに替えてみなよw
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:26:44.92ID:Bd8tLfSh0
マメというのはホンダ推奨の交換時期よりかなり早くという意味で捉えてるんだが2万 km とかどこから出てきたんだよ藁

苦しいからって都合のいい数字出してくるなよ。
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:33:46.75ID:6WonUBAH0
>>458
新車で買って適当な距離で乗り換えるんだったらディーラー推奨の交換時期で換えれば良いんじゃね?
ただしここは20年選手のビートのスレだ。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:35:56.49ID:6WonUBAH0
>>458
ちなみに2万キロって言うのはその距離で交換してた客の車のエンジンバラした時に中身が味噌クソになってたからだよ素人くん。
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:42:46.55ID:Bd8tLfSh0
ビートの現存率は国産車で最高レベルだろ、
それがすべての答え。

普通にオイル交換してて壊れるんだったら希少車になってたかもな
とっくにリコールかかってるわな藁
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:44:48.25ID:6WonUBAH0
ちなみによく回すエンジンだとメーカー推奨の1万キロ交換じゃすぐスラッジ溜まるよ。
最悪ブローバイパイプにスラッジが詰まってオイルパン内の内圧が上がってオイルシールが抜ける。
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:45:55.19ID:6WonUBAH0
>>461
それはあんたみたいにテキトーなオイル交換してないからだよww
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:48:19.16ID:6WonUBAH0
もう少し言わせてもらうとビートも含めバモスやアクティやらのミッドシップ勢は管理がズボラだとガスケット抜けの憂き目に遭うよ。
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:52:22.82ID:6WonUBAH0
ちなみにお客さんが運転代行で使ってたトゥデイは3000km毎交換で36万キロ走ってたよ。
メーカー推奨の交換サイクルじゃまず無理だ。
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 01:54:34.96ID:6WonUBAH0
>>465
エンジンバラして見たこともない能書き太郎くんに言われたかぁないねw
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 02:03:50.99ID:A6VtFHKt0
うちは回さないミニバンは1万キロごと
ビートは3000kmか走ってなくても半年で
距離と期間で判断して替える
あとは秋と春先にエンジンルームと下回り足回りをブシャーっと洗って点検してるけどそれで10年以上問題ないよ
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 03:19:10.94ID:1dd7C5B60
もうさ、スレッジ溜まろうがカーボン溜まろうが、油量減ろうが始動すれば好調でいいだろw

実用車じゃなく趣味車のメンテなんざ、より良いと思う事をやればいいべよ
ぶっちゃけ車両メーカーとオイルメーカー、更にはオイルの種類で推奨交換サイクルは変わるんだし
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 03:20:44.41ID:6WonUBAH0
>>468
経済的にもそれがトラブルレスで一番コスパ良いと思うよ!
そういうビートオーナーの見えない延命措置の裏打ちを知らずに現存率なんて簡単に言う輩がいるけどねw
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 03:26:36.10ID:6WonUBAH0
>>469
その通りなんだけどねw
その辺の乗り捨て量販車じゃなく替えの利かない車だからこそ大事にして欲しいなと。
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 07:38:53.37ID:1quFaD8y0
整備士さんに聞きたいのですが、
家のグロムには、クラッチの滑らないホムセンで良くある最安値のモリグリーンオイルを入れてるんだけど、
こまめに替えればこのような激安のオイルをビートに使っても大丈夫なんですかね?
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 07:46:08.29ID:cdzW8819O
またオイルで騒いでんのか、ヌルヌル大好きだな
何回目だよw
ビートは(ちゃんとした)鉱物油なら普段使いの相性が滅法良いだろ?
で、オールシーズン・色んな状況をカバーしたければ化学合成
結局どちらもオーナー次第だし、自分のビートの交換サイクルが解って守られてれば問題ない
後は、好きな銘柄がビートに合ってなかったら少し悲しいくらい
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 11:12:14.53ID:QrfLpyBV0
そもそも指定オイルは鉱物油?
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 12:26:05.30ID:ZhoDJLXk0
青森から大分に出張で来たぜ〜もちろんビートでwwwwwwwwww
さすが九州暖かすぎワロタ
仕事初日だったけど早く終わったからあちこち見て回ろうかな折角だし
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 13:37:40.03ID:ZhoDJLXk0
>>484
日曜日の楽しみに取っといてる
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 13:56:25.45ID:RU+MGwTV0
うちは毎日通勤で高速道路を120kmぐらい走るし6〜7000回転よく使うから化学合成油を3ヶ月毎に入れてる。
現在32万km突破
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/12(水) 08:51:37.29ID:RZbYYfq10
>>491
尊敬する
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/12(水) 10:32:34.81ID:2u+HIK4h0
>>501
エンジンの回転が常に高いからきついんじゃない?エンジンくんが
ミッションも高回転になるし
あとは足だって高速の段差でダメージ来るし
とにかくあの距離は称賛に値する
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/13(木) 00:39:36.72ID:4rblCpTq0
俺のビート30万キロ超えた。

だいたい3か月ごとにオイル交換でエンジントラブルはない。オイルも減らない。
ボディの錆の方が問題だ。
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/13(木) 13:50:42.41ID:89lChN8P0
>>510
自分が動いてるかのほうが怪しいと思うぞww
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/13(木) 18:11:20.69ID:pqGLUzZX0
なーんかね、最近のニュース見てると気力が無くなる前に免許更新で弾かれて泣く泣く手放すか、法律で一定以上の年齢は安全装備の無い車を公道で乗るの禁止されて諦めるって流れになりそ。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/13(木) 19:17:42.96ID:Xf6sYQVm0
キルスイッチなんてつけてどうするんだよ
踏み間違えたりするような連中がなんかあったときにキルスイッチなんて触ってる暇ないだろ
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/13(木) 22:02:30.34ID:rm/gNXLA0
>>520
踏んでた筈のクラッチが繋がってのミサイルも発生しそうだなw

ボケたらエンジン始動が困難になる大口径キャブレター、いざ暴走状態になっても周りが気付けるタコ足にデュアルマフラーで老齢ミサイルの被害軽減を!
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/13(木) 23:24:08.58ID:kWDV4hN10
そんな事故が世界中で今まで起きた事ないけどね。
そんな暴走起きたら会社傾くほどの大問題に発展するから何重ものフェイルセーフ入れてる
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/14(金) 01:41:46.53ID:COLewaHpO
去年だったか、中野で突っ込んだ奴はアクセル開いたままで白煙巻き上げてたね
レースでもそうだけど、ドライバーの意識が飛んでてアクセル開いたままって、二次被害が危ないんだよね
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/14(金) 06:39:44.37ID:xRs0wNTR0
四輪のキルスイッチは二輪みたいに動力カットじゃなく、火災防止が目的でね?

公道ならそれが動力カットとして有用になる事例より、それが原因で起こる事故の方が増えそうな気もするのだけれど
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/14(金) 12:23:15.34ID:COLewaHpO
別に今自分達の知ってるキルスイッチとかじゃなくて、将来的には外部からの非常停止的なシステムも必要になるんじゃないかって事だよ
勿論、安全面は担保しなきゃだけどね
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/14(金) 21:03:03.02ID:XWWlxg990
さっきelメーター取り付けたんだけど、電源マイナスGNDプラスをIGNに繋いで取り付けてしまった。プラスはILMに繋げなくても支障はない?IGNに繋げた場合に考えられるトラブル教えてくれ。
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 10:49:43.32ID:e2dnMBz+0
気づいたのは取り付けた後だから、支障ないならそのままでもいいかと思って。今のところ点灯するんだけど何か支障出てくる?
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 12:24:11.15ID:jeI+ZMBc0
そういう事は、ネットもいいけど
普段からリアル周囲にも話しておくといいよ。
いつ御縁が舞い込むかも分からん。
ワイは、二県離れた親戚の同僚から買ったりしたよ。
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 14:44:30.20ID:H4/8mdVU0
中古車の鉄則
安い物には訳がある
高い物には訳は無い

高けりゃ良いって訳じゃないから、見るならオーナーに付き合ってもらって一緒に見てもらうのが良いしょ。
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 17:09:00.70ID:S+msueB60
>>542
ほぼレストアしてやる事なくなったけど、どうしても欲しい車があって、乗り換えの時に安かったけどうったわ。二台待ちは難しかったので。
ちなみに今は売った車がいくらで売られるかなんとなく知りたくて、カーセンサーとか探してます。
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 17:34:11.53ID:I85D1w+60
>>535だけど適当な書き込みにレスくれてありがとう
カーセンサーやgooで見ていくと
そこそこのものは60万くらいでなんとなく理解しました
ビートは実家用に買おうと考えているんですが
身内に不幸がありそれで年に数回しか乗らないビートをガレージに置いてしまうと
ちょうしこいてるんじゃねーかとか思われてしまいそうなので少し考えます
近所の方はそんなことは無いいい人達なのですが
普通だったらそう思われるよなといつもは不在の常識がマッハなので・・・
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 17:42:34.97ID:7uMLGXVt0
>>546
流石に年数回しか乗らないなら辞めた方がいい
車は乗らないと痛むから
あとビートで調子こいてるとか誰も思わんわw
フツーの人から見ればただの古い軽自動車やぞ
うちは寺だが気にせずビートだし
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 17:43:59.92ID:v3Zw0CCv0
ビートをセカンドカーとして楽しんでたんだが最近家族が車一台廃車にしやがったのでメインのミニバンを取られてビートで何もかもやらないといけなくなったんで乗り換え考えてたんだわ
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 20:25:07.31ID:5faW+Qsp0
専門店なら高く売れるだろたぶん
旧車は距離なんてあってないようなもん(メーター交換で不明なやつも多いし)
どれだけきちんと修理されてコンディションが良いかが全て
うちのビートは50万だったが、相当金かかった修理されてたから重要な部分の故障の心配が一切ない。エアコン、エンジン、ラジエーター、ミッション、CPUあたりはごっそり修理やオーバーホールされていた
内装が大変ボロボロになってること以外は完璧
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 22:14:11.63ID:v3Zw0CCv0
全塗装して車検取って30年前の車で10万キロ以下でオカマ掘られただけの修復歴有りって言葉だけに反応して10万とかw
しかもクレとかw
もうええわ
いまビート乗ってる人ってセカンドカーである程度余裕ある人たちかな思ってたがそうでは無かったようだ。
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 22:20:13.53ID:M5hhKuZw0
>>554
でも全塗装ってピンきりだからなあ
人によっては「よけいなことを・・・」になるし
オカマ掘られただけっていうのも後出しだだろ?
売る時はあんまりがっついちゃだめよ
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 23:22:16.26ID:S+msueB60
>>554
50万は無理じゃね?エンジン、ミッションOH、ガラスホロ、無限足回OH、ブッシュ全交換、全塗装、ヘッドライト交換、その他ほぼレストアした後3年3000キロ程度走った車検一年以上残ってる10万キロの自分の車が下取り20万程度やったし。
オークションとかならワンチャンあるかもやけど。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/15(土) 23:24:45.22ID:9BIGPbKA0
全然関係ないけど皆んなリヤスクリーンってどのくらいのペースで交換してる?
オレは新参ビート乗りだけど、明日納車から5年で2回目のリヤスクリーン交換するよ。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 02:34:43.11ID:cVbGsJkt0
結局のとこ買う奴が見つかるかどうかだけよな
業者もデッドストックのリスクあるから高く買取り出来ないだけでさ

ぶっちゃけビートに高額出していいと思うくらい価値を認めてる奴なら、今頃欲しがらないで既に持ってるだろうな
持ってる奴が欲しがるのは、更にバリ物で半端物じゃなかったり
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 10:12:51.84ID:dZd7Uw0m0
>>565
坊主なのにビート乗ってるのか!
いい読経だな!
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 11:40:02.54ID:dZd7Uw0m0
>>570
オレが逝ったら戒名は『発動機中央搭載娯楽車愛信士』で頼むw
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 11:50:15.60ID:dZd7Uw0m0
>>575
坊主のあるべき姿だな。
その辺の銭ゲバ坊主に爪の垢煎じて飲ませてやりてぇ。
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 11:54:57.82ID:zp/M6OHu0
>>577
知り合いの金持ち坊さんの爆弾発言は
世の中みんな不景気で金がないのは仕方ない。何故なら金はうちにあるからだ!
とw もちろん公衆ではなく趣味の集まりでの発言だが
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 12:22:33.03ID:lr3gEnYl0
一昨年デスビからカリカリ異音がしてタイミングベルト変えたんだけど最近また同じ異音が出始めた
これはタイミングベルトが緩んでるのか?
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 14:17:21.17ID:pzmBFxQR0
>>578
くたばれボケ
オウムとかと変わらんやんけ
最低すぎる
そんなんだから比叡山を焼き討ちされるんだよ
主教は悪でしかないな
お経でコロナから守ってみろよ
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 15:39:54.52ID:lr3gEnYl0
デスビも一昨年変えてある

タイミングベルトが緩んだり伸びたりするとカムシャフトを通してデスビから音が出るって言うのを見たんだけど
ここにも同じ症状経験した人が居るかと思ってな

大人しくテンショナーを少し増し締めしてみるか
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 20:48:10.99ID:+RMJKVTt0
>>585
坊主に地獄に落とされたんやろ
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 22:34:03.58ID:wf7jPFZ40
https://i.imgur.com/BodNPEm.jpg

大雨の朝だったがやまなみハイウェイ行って来たぜ〜
なんか牛おったから撮った
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 23:11:38.92ID:pzmBFxQR0
>>594
ざまぁ
寺なんて無くて良いよ
お経や説法で救われるか?
震災や台風などで被災した人を助けてやれよ
避難所や壊れた家に住んでる人が山ほどいるんだぞ

衣食足りて礼節を知る
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 01:09:38.10ID:85tAm5VI0
>>596
ワロタww
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 03:21:07.73ID:i4vrnDW80
衣食に事欠くデラ出て来てるよね
プリモ系の技術者は仏様なのに

全て無くした被災者でそっち進んだ人もいるだろうね
年金突っ込んでくれる住職募集してる様じゃお断りされんかねー
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 06:30:07.94ID:U7vgjknr0
宗教はまるで分からないのだけれど、仏さんに今生の救いを求める宗派もあんの?

車を買えば成田山、家を建てる時は地鎮祭、十字架に愛を誓ってくたばったら仏さん
ふしぎの国じゃの
宗教的な理由で後輪駆動しか乗れん奴も少なくないし
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 08:50:37.14ID:Ji7GJWz30
>>598
そうだな
かなり足りてないよ

先月は何とか501ー93セルビッジは買えたよ
今は新作でたしジーンズ数本は欲しいのあるね
セリアントが気になってる
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 11:54:47.23ID:eJQhwl4a0
>>600
仏教全般において、基本的に悟りを得て死後に地獄を回避するってのが基本だからなぁ
今この生が無関係ではないけどさ、仏教
(今の日本ではありえんが)老後はたっぷり年金もらえるから安心だよ! に近いものはある。老後が安心だから今の不安要素が減る的な
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 15:29:17.89ID:UeEnztQg0
>>609
そうそう。雪国じゃスタッドレスは普通。
雪道結構強いし。

スキー板は、昔はTERZOのJX2000使って背負ってたけど、
今は板も短くなったんで室内積みでいける。
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 18:04:02.49ID:LcsQ29B+0
昔から板はbigfoot使ってるから車内で行けるんだけど
ウェアとブーツを入れたカバンが助手席でパンパン
結局そこに板も入れてトランクキャリアでいっかとなるのが俺んちのBEATあるある
ちなみにノーマルタイヤで雪道が楽しいのもBEATあるある 内緒だけどね
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 22:14:38.64ID:8k+0VCCS0
俺はビートでしか雪道行きたく無いんだが…
普通車より軽いから、ブレーキでロックしても止まるし、スタックした事もない。

アクセル踏むのが楽しい。
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 23:06:01.74ID:3txrpGLP0
大風呂敷吹いてる奴 w ^^
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 23:38:02.72ID:85tAm5VI0
ウィンタースポーツはやらないけど雪山には行くよ。
MRはフロント軽いからあらゆる技を駆使しないと曲がらない止まらないだけどねw
ちなみにトラクションだけなら四駆の次、FFよりは良いよ!
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 09:48:06.07ID:s7GGj0bH0
そう言いながらも見に来てる奴ww
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 13:37:24.28ID:fq3oxFF90
ビート純正サイズ BSプレイズ
廃盤でメーカー在庫無しの模様
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 16:00:26.83ID:G2/rWJHX0
>>631
もっと根本的なものが…
オイルクーラーついてるから暖まりにくいのだろうなぁ。ラジエーターもきちんとやりかえられてるし
前々オーナーの徹底的な手の入れようには平伏するわ。それが冬場に仇となろうとはw
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 21:38:33.11ID:wyBe8bJ30
>>633
エンジン後ろでラジエターに輻射熱が伝わらないから暖まりにくいだけだよw
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 21:39:31.18ID:wyBe8bJ30
>>632
いいねぇ、こちとら女房に片想いだよw
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 21:59:36.51ID:G2/rWJHX0
>>635
その辺疑って先日交換したが、悪くなってはなかったなぁ
郊外走ってると30分経っても水温上がらないんだよなぁ…街中ならすぐ上がるが
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 07:46:56.94ID:sqSSm6Ip0
もう足の冷えない不思議な靴下だの手袋で我慢せぇやw
ビートに快適性を求めるよりは、他の方法で対策する方が楽な気がするな
乗り換えとかw
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 15:15:37.07ID:AZwB0FcYO
うお
春一番じゃなかろうが、強風でボディーカバー破れてもうた(青空駐車で3年強)
オススメとコレは止めとけってのあったら、メリット・デメリット含めて教えて
(´・ω・`)
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 23:22:20.43ID:OhNIzNZV0
詳しい友人がいりゃこんなとこで聞かないわなぁw
開けてみなきゃ分からねぇECUやデスビのチェックなんて無理だし、予算30くらいなら分の悪いギャンブル覚悟だよな
タイベルとかマメに替えた履歴でもあれば、その辺りも手が入ってる可能性は高そうだけど
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 06:32:40.02ID:gPLoElQ40
ビートもそろそろ三十年選手だからな…
安い個体を選ぶ=直すことを楽しむ くらいの気概がいる
フツーにビートの走りを楽しみたいだけなら、高価格の個体の方が安く済む
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 07:20:43.35ID:7ftAPVOM0
乗り味の好みとかは置いといて、足回りからエアコン、シートやエンジンにECUボディ回りまでリフレッシュ考えたら、S660の新車のが逆に安くついてもおかしくないもんな
ビートに軽く突っ込む金で、レカロや明るいライトが着いた速いワークスとかも買えるわけだしw

ビートに価値を感じないなら、他の車のが費用に対する満足度は高くなると思うの
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 10:46:29.98ID:7ftAPVOM0
タイヤは選び放題だし荷物や人も乗せられる、勿論雨漏りだってしない
絶対に代わりにはなり得ないけど、ビートの悩みはワークスでほぼ解消出来そうよなw
ずっとワークスへの乗り換えを考えてるけど、ビートに乗るたびに延命を思う日々だわ…
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 12:21:20.82ID:FQqIx1720
>>663
それ比較するのがワークスではない気がする
s660の方がまだ近いし…
FFとMRで、ハンドリングのフィールが違うからやっぱMRは良いものだ
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 13:39:13.18ID:TlOAcmxk0
>>665
オレは比べられるのはフェラーリしかないと思うけどなw
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 13:41:18.47ID:TlOAcmxk0
>>667
そういえばSW20の燃料ポンプがちょい加工でビートに着くって友達が言っとったな。
燃圧上がって低速トルクが太るってさ。
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 15:13:41.62ID:ikr9IcCJ0
2リッタークラスは、野暮ったいよな〜
パワーはあるが軽快さがないイメージ
大きなエンジンが優れてるのは加速してる数秒だけだもんな〜
車は軽い方がハンドリング楽しいよね〜
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 19:10:53.70ID:6nbE9zA+0
Aピラーの黒いステッカーが
ボロボロでみすぼらしいので、
プロに塗装してもらいたいです。
まーさんは、フロントガラス、
ウェザーストリップまで外したようですが、
そうすると10万円は軽く超えますよね?
Aピラーの塗装した方、いくらかかりましたか?
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 20:55:48.61ID:eXiKsckS0
S2000も純正パーツ供給するっぽいね
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 02:49:30.35ID:yH/ay0qy0
>>687
マスキングでも塗装できるんですね
ありがとうございます!

>>689
なるへそ!
一番安上がりですね
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 08:33:50.34ID:Ejm2kAjl0
そういやピラーやカウルトップをカーボン調のカッティングで仕上げてる人もいるけど、あれって対候性は無いんだろなぁ
割と好きなんだけど
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 10:20:06.09ID:FA0v0CAn0
オレのもバリバリになったから剥がしちまった。
黒いシート貼ろうかなとは考えてたんだけど、やっぱ安いのはダメになるのも早いよなあ…なんかいいヤツないかな。誰かオススメ教えてくれると嬉しいのでお願いしますわ。
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 17:40:31.18ID:vLvC3KCP0
強風の影響で運転側ドアパンチ食らっちまった…
たまたま車内に居たから良かったものの、居なかったら絶対逃げられてたよな
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 18:20:52.33ID:UGilIXfD0
5秒以内にオープンにできる車、他に知らねえけどな
当然チャックなんて開けないし、ホロのホックなんて縮んでるから元から留まってないw
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 19:33:38.28ID:Ejm2kAjl0
下痢便のパンツじゃあるまいし、急いで開ける必要もねーべ
ソフトトップをパチン!パチン!バン!で開けたら、リアスクリーンからバリッ!って音がした事あったなw
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 20:08:38.50ID:UGilIXfD0
それならもう経験済み
それもあって、純正、ガラス加工、完全カスタム各種取り揃えてある。
たまにビート乗りから作ってくれと頼まれる
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 10:42:42.44ID:cXblT1md0
窓ガラスの内側に、微妙な傷があって
たまに視界に入ってうざいのでキイロビンで磨いたらあっさり落ちた
キイロビンすげーな…
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 19:48:19.53ID:GNpfSxB+0
>>722
社外のタコ付けてるから多分正確かな?

>>723
8700がレブなんね!
最初からタコメーター変わってたから分からんかった。

今度乗ったときにでも確認してみるわ!
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 03:56:09.90ID:wdFHgWoE0
あぶねえ・・・
俺のはタコメーター換わってたし平気で10000まで回るから気にしてなかったけどそのうちぶっ壊れてたな
怪しい自転車屋のおっちゃんから買うもんじゃねえぜまったく
車買うなら車屋だな
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 08:03:28.92ID:peKt5rLF0
>>730
いや、純正ECUは全部8700rpmだって。リミッターの条件は8700rpm以上or130km/h+5500rpm以上
ver.ZのECUがリミット上がってるという話だけど詳細は不明。

純正エンジンでも10000rpm近くまでは回る。回るだけで馬力付いてこないけど
1万以上はバルブサージング起きる
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 08:06:43.00ID:N6WllWBN0
うちのビートはCPUノーマルだけど
スピードリミッター解除の部品はなんか外付けされてたなぁ
8000rpmオーバーのサウンドは最高
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 09:33:29.68ID:gQ1hHfIS0
8700まで回るけど実質加速自体は7000か7500くらいでトルクが頭打ちだよね。
コーナーまであと少しでシフトチェンジしたくない時に使える8700だと思う。

ちなみにリミッターカットしてもバルブスプリング強化しないと9700〜9800くらいでサージングして回らなくなるよ〜。
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 11:37:16.60ID:R25xn70M0
リアはガラスに変えたからそこにドラレコ付けてるわ
屋根の金属部分にステー追加して開ける時はそっちに付け替えてる
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 17:49:46.91ID:JCeVcJjd0
むしろ換気良くすることが予防になるってよ
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 12:52:18.16ID:W7dpVprx0
某オクに
ビートを毎日、解体して
部品を売っている香具師ガイルけど
大丈夫?
個体数がどんどん減るのでは
と、危惧していまし。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 15:16:20.68ID:cE+FFj7O0
>>753
7千回転の小さな谷
よく気づいたナ

別にかくしてたワケじゃない 

走行性能にかかわるほどのレベルじゃなかっただけだ 

だけどお前が気になるなら
きちんと直してやれ
完璧にだ
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 22:57:06.18ID:JghlIdpz0
オーナーならわかるけどビートで高速て苦痛なだけだからな
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 23:35:45.67ID:iIEtMiRS0
別に高速も100キロくらいなら苦痛でもなくない?
うるさいけど眠気防止にちょうど良いし、更に音量上げてオーディオかけてる
なんならオープンで走れば めちゃ爽快
社内にビニール袋あると飛んでくけどなw
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 08:58:29.76ID:MqXB+9Fp0
てかビートって純正のギア比だと
100キロ時に5200rpm?
うちのがこんなんなんだが。因みに100キロはメーター読みではなくレーダー探知機のGPS計測での速度
メーター読みだと100キロ時にぴったり5000rpmくらい
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 09:01:08.53ID:MqXB+9Fp0
燃費ってどれくらいだと良いと言えるんだろうか?
うちは片道25キロの通勤、もしくは高速有りで遠距離まで遊びにいくのに使ってて
リッター16-17キロで、なかなか17キロの壁を超えられんわ
つい回しちゃうよね
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 15:35:48.83ID:6qWRuCMN0
オレのは片道8kmの通勤で平均15だな。
長距離で20〜21。
ECUが死にかけで燃調少し濃い目だけどそんなもんだ。
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 16:52:23.84ID:ZzsYGbGW0
燃費はスピードもだけど、加減速の踏み方やらタイヤの種類や空気圧、エアクリやオイルのメンテにマフラーの抜け、そもそものエンジンコンディションがビートはピンキリだもんなぁ

やっぱりガンスパークやマイクロロン、吸気や燃料にマグネットチューンをしてから燃費談義を始めるべきだと思うの
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 00:51:55.35ID:QcW4O0zI0
(゚д゚(  人 )=3 ブッ
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 18:56:22.08ID:U8rMu+Kt0
俺も車検終わって帰ってきた
2年で2500k程だなぁ
メインはMTB参加の往復1000k ^^
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 20:54:19.15ID:PtmI7uxC0
皮肉にしても冗談にしてもそれは周りに伝わってこそなんだよなぁ
自分のみが理解してて周りに誰1人伝わってないとか皮肉にも冗談にもならない
この流れでよく分かったろ
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 03:14:31.17ID:lz/o93yu0
>>816
ステマと皮肉ったつもりが誰1人として通じてなかったのにバカにも分かるて
本人以外誰も分かってなかったとかw
もうね皮肉にもなってない
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 05:36:47.78ID:Hu8S2it40
ビート住所変更して車庫証明取りに行ったら警察署のお姉さんに全長10センチ短いけど間違って無いですか〜と言われました〜旧規格忘れられたかなぁ(笑)
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 06:42:24.71ID:ySmP+dqm0
1年で5万キロ走る基地外ですが何か?
ちなみに燃費は21〜25kmです
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 18:51:18.52ID:o7qyRRPb0
夏クソ暑くて幌の留め具外してちょっと上に跳ね上げて走ってたら風圧で全開になったよ
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 20:17:41.07ID:anEsfrYy0
軽の車庫証明って、車庫証明いる地域では、
寺だと必須やけど、
中古車だと、いらないって言うとこ多いよね。
普通車だと、登録時に車庫証明いるけど、
軽は、登録後の提出でいいからかな
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 23:05:54.03ID:o7qyRRPb0
660乗ったことないけど不便そうだね
ビート以上に荷物が乗らないとかタルガとか
ビートはなんだかんだで荷物乗るから
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 23:37:24.32ID:PLqdALwR0
となると、そろそろホンダともお別れかな。
バイクもスズキになりそうだし。
ヤリスも試乗した先輩、いい!って言ってたし。
ホンダ、本格的に欲しい車無くなってきた。
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 23:45:06.42ID:2aQRrD910
>>857
大赤字だろ?
国内、もう経済も終わってるし
GDP見た?
増税のせいで災害級の落ち込みだぞ
人災や
コロナでブーストされるし、倒産かなり増えるだろう
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 07:05:08.75ID:mH+fxhdV0
この間知り合いに、何でこんなクソの役にも立たない車に乗ってんの?と言われた
確かにその通りと思ってその意見に笑って同意しつつ、でも運転しているだけで死ぬほど楽しいんだけどね、と言ってやった
ビートに乗れて本当に幸せだなと思った
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 08:00:27.08ID:ImOgE1xr0
>>842
引きちぎれはしないけどスゲェ勢いで開くよw
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 21:27:53.26ID:usXY2FRm0
>>874
だといいんだがね…
なんかすぐ飽きてまた放置しそうな気がする
そもそも、最初は程度よかったのを10年くらい放置してたからボロになってたわけだし
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 23:53:03.23ID:iLtsxzJO0
あんだけ直させてまた乗りたいって都合良い奴おるもんやな
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 11:07:07.95ID:qkOJUn740
費用って部品代のみ?
工賃すごいことになって普通のお店のレストアと同じような額になるような気がするけど
広告収入あるだろってことでナシになるの?
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 19:24:27.06ID:h/MD+zmx0
>>878
ハゲ同!
元オーナー身勝手すぎでしょ?
正弘さんが心を込めて
莫大なお金と時間をつぎ込んで
スクラップビートを復活させたら、
「やっぱり返して」とか、もうね。
正弘さんが納得してるならいいけどな。
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 00:05:13.80ID:OgP7/D/K0
>>864
独身、一人暮らしなのにアルファードみたいにバカデカい車に特に友人や知人が乗るわけでもなく、荷物も積まずに乗っているようなクソの役にも立たない使い方してるようなやつも居るけど悪く言われないのな
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 09:16:28.62ID:zAYMCapB0
>>881
それむしろ元オーナーが心配になる
20年前ならともかく今はネットで知られ過ぎてるからなあ
しかも純正色以外で全塗装してるからわかる人にはバレバレだし工賃分もちゃんと上乗せぐらいしとかないと
あちこちでなんやかんや言われて病みそうw
俺が買い戻すなら全塗装前に頼み込んでせめて純正色にしてもらって買い戻したら速攻でホイールとマフラー替える
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 15:10:36.70ID:X3SW7eu30
綺麗に収まるシートって貴重だしなぁ
30th anniversaryなんて文字入れたステアリングとかなら、改良パーツより記念品っぽくなりそうだけど
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 15:13:09.55ID:9jv7tSQY0
アンコ入れ直してシート張り替えるだけでも程度の良い中古レカロより高くなるんだもなぁ。
拘り無いなら、それならレカロ入れるわって話になる。
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 18:05:29.66ID:iNx6bfWT0
>>907
確かに相場は安い
買うなら60万円クラスの整備万端やほぼレストアしたものか
余裕があれば100万円クラスの新車並みのレストア車を買うのもアリ
余程の大事故車でもない、限りボディはほとんど錆びないし頑丈だから15万円のポンコツからコツコツ直すという楽しみもアリ
整備履歴がはっきりした個体を買うのがグーだよ、旧車だから
走行距離は飾り
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 12:35:00.27ID:qHutoxTE0
180でホント乗れる?
ビートに興味があってスレ覗いてるけど
15年位前に買おうと思って乗ったとき幌がぽっこりになったよ
慎重は186だけどしっかり奥まで据わって背を曲げずに入るとそんな感じ
ちょっと腰の位置と変えればギリギリだったけど
そのときは横転のことを気にしすぎて買えなかった
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 12:39:30.28ID:9XsSHM630
>>918
わい180
頭は余裕
横転が心配なら、レカロとかのちゃんとしたフルバケットシートを買うと良い
あれ横転して屋根がつぶれても、シートが潰れずにドライバーが助かったりするらしいぞ
もしくはロールバーだな
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 13:18:04.59ID:m7WZIWTY0
>>918
身長で聞くのが間違い
身長じゃなく座高
180cmの足長さんと180cmの短足の座高は10pぐらい違うし
足長が「いけるよ!」と言っても信用してはいけない
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 14:08:34.35ID:qHutoxTE0
そうだね、ありがとう
当時は太ってたんだけどダイエットしてかなりやせて
肉厚な部分がなくなってるから
普段の生活もいろいろと収まりがよくなってる
また試乗してみるよ
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 15:09:32.41ID:v+tC/7cl0
社会人になってから、給料日とかボーナスとか気にしたことが無いな。
金かからんビートしかもノーマル維持しか趣味がないからかもしれんが…
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 16:14:17.75ID:iV5hPWXo0
>>905
スカイサウンドもいいけど高いので
グローブボックスに1DINが
きれいに収まる取り付けキットをお願いします
社外品であるんだけどイマイチなんだよ
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 16:59:28.06ID:xEWq+8bH0
買おうか悩んでる安いビート
サイドシルにポツポツ塗装浮いてるけど無視して乗ってて大丈夫?
致命傷じゃなければタイベル交換に金回したい
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 18:46:31.56ID:iDozlQgA0
>>928
サイドシルの穴あき修理は、片側5万〜25万位かかるよ

安いのは錆び取りしてパテで成型
高いのは腐った部分を金属で作り直しての修理
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 18:59:39.53ID:9XsSHM630
>>926
まぁ、なんとかクビ回避出来そう
仕事で関係あった別部署に席がもらえそう。人間関係築いてて良かった…
ビートくんのために頑張らねば
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 23:56:45.32ID:LrUbvN/70
>>933
普通に考えて認識しないよ
スカイサウンドのOSにドライバーが組み込まれてないだろうから
まあ裏技的に実装されてるのかも知れないけど
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 10:44:04.16ID:ZF3FhF2/0
センターコンソールを少しカットして2DINぶち込んでるわ。
09409102020/03/05(木) 13:21:49.16ID:daas4TiW0
>>933
曲名とかタグ情報は表示されない。
スカイサウンドにはただUSBとだけ出てたと思うよ。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 15:12:12.28ID:9Cej0Jb80
>>941
ここの住人の半数に喧嘩売ったなww
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 17:52:13.33ID:4D2hxbcJ0
>>942
俺は181だけど、取り敢えず頭は骨と骨の間に収まる感じになるから当たったりはせんぞ。
でも閉めてる時は少し腰を落とし気味で座って、オープンだと深く座るけど。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 19:03:37.96ID:i+9pHy0G0
180やけど他の軽四に乗ったらけっこうしんどいけどビートなら乗れる。
たぶんそういうふうに作られてるんだと思われ。
大きな外国人でも乗れるんじゃないかな。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 20:50:27.55ID:tiBnch+l0
>>952
運転席のほうがオフセットで広くなっているためと思われ。
自分は183×股下87だが、さすがにステアリングが太股に近すぎてマッハの偏心スペーサーいれて
丁度良く乗れるようになった。
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 02:00:26.85ID:/q/eGwZt0
>>940
非公式に対応してるってことなんですかね
他にもいろいろ聞きたいことはあるけど、とりあえず一個だけ
BTアダプタってどこのやつ使ってる?

>>957
有線接続ならiPhoneにも対応してるのは知ってるけど、普段乗ってる
車で無線接続に慣れちゃうと、いちいちケーブル挿すのが面倒で…
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 02:49:36.72ID:LEiBzWVK0
有線で繋ぐとACC切るたびにアルファベット順の頭に戻るんだよね
サブスクもあるしQiホルダーとBTにした方が快適だと思う
09639102020/03/06(金) 13:25:37.93ID:MVG2WWqn0
>>959
これです。
あまぞん.co.jp/dp/B01MYQG34A
レビューのカーオーディオのUSBで使えたというのを見て、自分も試してみました。
音とびすることもあるけど、安いのでお試しあれ。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 20:33:10.34ID:HjLI6Q2n0
>>963
ありがとう
いやぁ、想像以上に怪しげなブツですね。しかも激安!
あとでポチッときます

これはアダプタがBluetoothとUSBオーディオクラスをブリッジしてて
スカイサウンド側からはUSBとしてしか見えてないやつですね、きっと
こんなキワモノが商品として実在してるとは思いませんでした
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 12:55:03.73ID:nUbyF9dD0
ビートのミラーを折り曲げたら内部ででグキッっとなって、プラプラの状態になってもうた。
直したいけどドアバラすしかないんですかねorz
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 13:17:27.47ID:zdxReV4v0
>>971
ミラーの中のあの金属の部分がポッキリ逝ってますなぁ。
オクで買ってそこだけ交換すると塗装しなくて済む。
あと、左側安いけど何故か右側のドアミラーが高いよ。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 18:20:48.31ID:mjb9p8eC0
この部品純正出ないのかよまじか
とはいえ、中古のミラー買ってもまた折れるの繰り返すだろうな…

この部品の恒久対策できないかの視点で、明日、知り合いの職人に補強+直せるか相談してみるわ
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 23:41:51.08ID:wGzcPDBx0
なんだ しかし −−
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 15:16:11.42ID:dzZv3iHI0
折れた部品のアルミ溶接は難しいらしいとのこと…
接着剤は接着面が少ないので板金薄板を使用し、さらにクランプして直す事になりました
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 15:39:57.07ID:4fagSBxC0
自分はシューグーっていう靴底補修材を、折れた鋳造アルミにモリモリにつけて直したよ。
折りたたみはできなくなったが、かなりがっちりくっついてる。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 02:00:00.17ID:4E8Bx+xN0
初代 NSX は 一流のアルミ溶接職人を 揃えてボディー組んでた聞いたけどそれでも歪みが出るんで 一台一台修正しなければならなかったとか
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 17:20:26.60ID:y2Krwq6Q0
>>992
簡単な形状ならできるんじゃないの?
うちの会社ならチタンの端材で趣味のものを色々作ってた奴がいたなw(製造業故に) 軽くて強度あるし
ステンレスは割と重いのが欠点だが、塗装しなくても良いのは良いこと
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 01:34:49.70ID:etjtZrkt0
3Dプリンタはデータがあればいいけど
あったとしてもプリンタの使用料と材料費で
純正品買えそう
売ってればだけど
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 52日 21時間 11分 3秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況