ポルシェ718ケイマン/ボクスター11【オーナー限定】
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718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダー/718GTS4.0のオーナー限定スレです。
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ポルシェ718ケイマン/ボクスター 10【オーナー限定】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574413857/l50
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>895
>>897
ネタにマジレスとか惨めすぎんぞ？ 俺みたいな庶民でもわかるわ。
富裕層でないと乗れない911とサラリーマンでも手が届く型落ちボクスターは別物だって
なんでわざわざポルシェを買うのに下位モデル選ぶ必要あるんだよ。
どうせ街中乗ってるのにね ケイボクでも十分すぎるくらい高いし良い車だろうが… ボクスターは屋根が開くという最大の特徴がある
タルガはちょっと違うし
ケイマンは劣化911と言われるのは仕方ないかもな
そもそもポルシェも含めて外車って型落ちは貧乏臭く見える コンフィグでスパイダーを外装、ホイール黒、内装クラシックにしたら、カッコ良すぎて今更ながら欲しくなってしまった。 >>903
マカン、カイエンやAクラス、1シリーズなんかの型落ちはめちゃくちゃダサいけど
M3とかデルタとかエリーゼとか貧乏くさいか？
型落ちスポーツカーでスポーツ走行すると実際金かかるし変なSUVとか乗って嬉しがる輩よりよっぽどいいと思うけどな 型落ちって人に言われたり、個人的印象だけで、車のメンテをケチったり
わざと状態を悪く落としているような乗り方の方がよっぽど悪い
お金はかかりますがね 車は愛情かけて使い倒すのが吉
車も答えてくれる
そんな車に出会ってよかったよ
これが車好きの幸せ
本当はそんな車に出会うことが1番の幸せ
それがポルシェってだけ
二台とも好きだわ >>906
bmw とロータスの型落ちは流石に恥ずかしい
カイエンは1つ前ならセーフかな
ケイボクはもちろん型落ちは恥ずかしい 718なんだから
BMWじゃ1とか2と同じ立ち位置だよ
トヨタじゃ86みたいなもん
ステータスはそもそも無い
使い倒した方がカッコ良いよ >>910みたいなんは車好きじゃなくて○○に乗ってる自分が好きなだけだから相手にしなくてよろし。 718ケイマン550万で売ります。浜松。
18年式、9000km、オプションの黒、スポクロ無し、19インチ、バックカメラ、電動ミラー >>915
使い倒しは良いが、旧型はダメでしょう
下のレイヤーほど旧型は恥ずかしいといってるだけ
ステータスあるなら旧型でも許容できるだろうけど この辺のクラスは下駄なんだから
そんなに拘らなくてもとは思うよ
まだまだ981でも下駄には十分かと
718になっても同じ様に使ってるよ
もう987なんかは下駄に使ってたら981に当然変わってるだろうし5万キロを超えたら入れ替える様な乗り方が丁度良いんだよね
メーカー都合で新型にするのをいちいち追いかけてもねー
自分の走行距離のタイミングで乗り換えでるけどな
それでも役物は狙って買えないけどね >>923
下駄だからこそ新しい方がいいでしょ
下駄くらいの価格なんだし、新しいのに乗り換えりゃいいじゃない
置き物なら古くても構わんけど 貧乏リーマンなので13年乗って税金高くなる前に買い替えるしか出来ません(泣) >>905
鮮やかなのも好きだけど、ゴキブリ感の強いの好きなんだよね。
GT4白乗ってるけど、黒の方が良かったと思っている。 >>918
18年式、9000キロなら中古買取店でも600万くらいで売れるんじゃないの? 550万は素でも安すぎると思うな >>929
2020年になった現在
素は500 Sで600だよ
PCは150〜200乗せで販売
一般中古屋で100万乗せですよ
国産車とは全く感覚が違いますよ >>930
先週、素で見積もり取ったら600だったよ
2018に買ったものだけど >>931
それ下取りでしょ？
値引きも含まれてるよね >>932
都内の輸入中古車屋だよ
色々と競らせたらこうなった
競争環境を作ることが重要 >>935
見積もり業者は午前午後の2回に分けていっせいに呼んだら面白いよ
結構頑張ってくるところが出てくる
中古車マージンが100とか150万円とか書いてる人がいたけど30万円でも十分だから 高く売れたほうがいいに決まってる。
成功者気取りのマウントの方がうざい。。。 >>936
おお、30万とかでもいいのか。それだけでもいいってのは、どんな理屈？ 718はPCでも下取りアップキャンペーンやってるよ >>939
1-2社は突っ込んでくる
出張査定して利益ゼロより30万円儲かった方がいいでしょ
最初は利益100万円くらいと考えてるけど、どんどん吊り上がってくるもんだよ
通常のオークションと同じ >>943
法外な値でとりあえず他を蹴落としてから、
あーだこーだと条件付け、時間引き延ばしてくる。
それ、買い取り業者の常套手段だから気をつけなよ。 >>943
そーなのか！ま、そりゃそうかもね。
>>944
気をつける。 >>944
そんなことにはならんよ
どの業者にも振り込み完了まで断りを入れないから
明日夕方までと時間を区切った上でクロージングまで持っていくから、引き延ばされることはない
大体引き延ばすところは値段も出せないしね
欲しいところはさっと良い値で買っていくよ マイナーチェンジ前みたいだし
売るなら今だよな
全部NAになったら型落ち感が強くなってしまう >>947
全部ハイブリッドかEVでしょ
gts4.0とかもう末期でしょ 充電の為にエンジン回すHVや航続距離を気にして走るEVが
718に載って果たして売れるのかな？
家族を乗せての移動手段でしか無い車には燃費や環境考えても良さそうだけど
2シーターのドライバーズカーでそれやっても
売上はさっぱりだと思うけど
VWグループなんだからそんなのは他車種で実現して
ポルシェはやらないと思うよ >>949
ポルシェCEOが718 のEVとハイブリッドに言及してるから近く実現されると思うよ
富裕層ほど環境気にしてるからポルシェも電動シフトでしょう
個人的にも718 のEV出たら買いたい >>951
多分エンジンより高くなるよ
逆に高いから買いたいわ
安くなったら買わない テスラも0-100が速いだけで高速域は全くダメだし魅力ある？ 新しいし、
ポルシェセンターでの扱いが良くなるぞ、
買えば >>953
テスラには興味ない
タイカンにはあるし718 にはもっと興味ある >>950
それいかにも貧乏人が考え付きそうな富裕層像だね >>954
買えない貧乏人だから
免許もないかもｗ >>956
あなた貧乏人？
普通はそんな返しは思いつかなかったわ
最低でも718 のオーナー限定なんだから、セカンドカーとして保有してる人が中心で貧乏人は書き込んでないと思ってた そりゃ９１１はガソリンでしょ・・
EV化は９１１でやる必要がない >>950
富裕層は環境にでﾜﾛﾀ
自分の金使ってまで環境良くしようとは思わない
意識高い系は大抵の場合、貧民の遠吠え >>960
よく読んだら？
911もハイブリッドとEV出るよ
2025までに全体販売の60パーセントが電動だってさ 富裕層ほど◯◯
こう言う決めつけは大体富裕層じゃない
なぜなら富裕層もいろいろだから というかオーナーなの？
高くなかったら不要とか意味不明だしw まあオーナー限定スレなんだからオーナーのはずだよなあ >>963
718 オーナースレに富裕層なんているわけないだろ
オーナーかな？ >>968
貧乏人の発想が分かるって、どういうこと？
自分はよく分からん
718 頑張って中古で買ったのかな？ 718如きでイキるのも滑稽だし718だからと卑屈になるのもおかしい
富裕層貧困層とレッテル貼りやマウントの取り合いアホかと
ポルシェみたいなブランドじゃなければ本当に718に惚れた人しか乗らなかったのにな残念 スレ立てられないので、次スレお願いします。m(__)m >>970
誰もイキってないし卑屈になってないぞ
まあ718 オーナーがこの程度だっていうことは事実のようだが
だが911スレも状況変わらんからポルシェオーナーに幻想を抱かない方がいい まあ、こんな所に来て書き込みする奴らに
まともな人がいるとは思えん。 オーナー限定にしたら3人くらいだろ
LINE交換して直接情報交換した方が良くね？ 次スレはこのままで行きますか? 4.0は別スレあるので省きますか？ >>977
F4T専用で良いかと思います。
よろしくお願いします。 オーナー限定と普通の作ってよ
普通の方はワッチョイ無しで 15年後にはイギリスでハイブリッドを含むガソリンエンジンの新車販売が禁止されるのだから、ポルシェといえど当然すべての車種でのEV化を考慮しているでしょう。 ポルシェ718ケイマン/ボクスター12【4Tオ-ナ-専】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581492990/l50
一応たて、一行目に
IDを表示し、IPアドレスと妙なニックネームとKOROKOROを表示
!extend:checked:vvvvvv
↑を入れたのですが、コテハン・ワッチョイにはなりましたが、IPが非表示になっています。
3週間ほどで1スレ回ると思いますので、「スレ12」だけIP無しでお願いします。
一応、4T と 6N は分類させて頂きました。 スレタイも、【オーナー限定】としたかったのですが、文字数の関係で【4Tオ-ナ-専】 とさせて頂きました。 >>983
やっぱジョンソン糞やな(真顔)
水平6発とRRは切っても切り離せないから911は内燃機関残すだろうけど、718は単なるタイカンの2ドアバージョンとかに成りそう。
つか個人的には電動化したらMT無くなるから、そっちの方が嫌や(エンスー感) 分かりました分かりました、MTでも自然吸気がいいのでGT4買います まぁ、ターボはPDKと
NAはMRと相性いいわな
棲み分けできていいじゃん
6発好きははシフトガチャガチャしたいんでしょ
GT4のPDKでたらそっちを買うわ
最後のまともなエンジンだろうし
GPFは厄介だがね >>992 オメ。
乱立したようですし1つ埋めますか。 >>992
ターボはPDK(DCT)と相性○ってのはマクラーレン(ツインターボ&DCT)が正にソレだから分かるが、NAはMRが良いってのは何故？
近代フェラーリのエンジンで官能性の評価が高い458イタリア/F430/360モデナは確かにNAリアミッドシップだけど。 MR×→◯MT
間違えた
予測変換って今後改善されるものだろうか 1分55秒ぐらいのおっちゃんの満面の笑みといったら・・・
埋め 2020/01/12(日) 11:58:33.20 〜 2020/02/12(水) 23:03:27.10
一か月間お付き合いありがとうございました。
埋め レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
