東京五輪予算1600億円が水素関連事業に使われる
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水素関連事業は『 国民を愚弄した壮大なる合法的詐欺 』
を、今年の流行語大賞に推薦します。 >>104
本性を現した詐欺の一味が善良な国民をあざける様子をご覧下さい。 >>>現代車、石油王国サウジに燃料電池自動車・バス輸出
>>>現代車のチョン・バンソン亜中東圏域本部長は
>>>「世界最大産油国のサウジアラビアに水素電気自動車を
>>>輸出することになり、大きな意味がある」とし
>>>「今後、中東地域での水素電気自動車供給拡大に
>>>向けて多方面で努力していきたい」と述べた。 >フッ化水素を日本が韓国に輸出規制した本当の理由
>フッ化水素の輸出に関し日本は韓国に対して、
>以前から疑念を抱いていてここ数年間の間に再三に
>わたって協議の申し入れをしてきたが、
>拒否され続けた経緯がある。
>そうなると日本としても輸出規制に踏み切らないわけにはいかないし、
>ある意味これは日米が綿密に計画した共同作戦と見る
+
>韓国企業がイラン、シリアへ不正輸出 大量破壊兵器関連物資
>
>生物・化学兵器を含む大量破壊兵器製造に転用可能な物資を
>シリアやイランなど北朝鮮の友好国に不正輸出したとして、
>韓国政府が複数の韓国 消費税だけでも仮に年間300万使う人なら毎年30万は持ってかれてることになるね。 年収900万以下は税金より大きな行政サービスすでにもらってるってさ。
年収1000万から真の納税者だね 水素社会とか夢のままで終わるよ
全て無駄な投資になる。
再エネ発電とEV社会になる >>116
探すの面倒だからなw
それともガセか? 福島に出来た大規模な水素関連施設も全部税金で作ったんだよな? 市民オンブズマンが左翼と同様の主張をしている。
飛躍するが、オンブズマンが特定の国の工作機関になっていると仮定すると
売国企業への利益誘導の為に行政機関に圧力を掛けている可能性がある。 経済産業省がトヨタ自動車とパナソニックの電池合弁会社などの車載電池向けに
なんと、1兆円規模の金融支援を検討しているという。
くれぐれもその2社で独占しないように願う。 何千億円もの税金を水素関連事業に使う代わりに
65歳以上の公共交通機関無料とか出来なかったのか? 50兆円以上の保有資産には手を付けないで税金使って水素事業ですか。 >>122
経済産業省がトヨタ自動車とパナソニックの電池合弁会社などの車載電池向けに
準備を検討してる 「1兆円規模の支援金」を
まさか中国につぎ込まないよね? 水素は海外からの輸入で賄うらしいが、どんな過程で作られた水素なんだろうか? >>127
石油と天然ガスと一緒に採掘します
なので地下資源の採掘を減少させると単価が上がります
なお、水から水素を精製した時の
現実的な経済を回す事ができるとした
1kg=1000円とした指標がありますが
この価格だと地下資源採掘であれば
通常値よりは高い設定なので
一応、利益は出ます
しかし、水から精製時のコストは一桁上がるので
原発の再稼働をしてトントンに出来るレベルなので
非現実的です。
1kg=1000円は水素ステーションの現在の単価で
旧ミライは4kg 新型はタンク容量アップで6kg入ります。 色々実証実験をして
未だに結果の発表がありませんが
近い未来か遥か未来にきっと水素の単価が安くなると希望を目指して
とりあえず車の普及をしてみましょう
ってのが今の水素推進政策
足りなきゃ税金を使えば良いのです
軽自動車とか古い年式の車に2、3倍税金をあげてしまえば良いのです
車ユーザーが減る?減ったらその分増税です >韓国、難路続く燃料電池車対策 水素社会に高い壁 ...
>2019/09/29 ― こうした採算面での障害にさらに追い打ちをかけるように、
>今年は水素貯蔵タンクの爆発事故で犠牲者が出たことで、
>「ゼロ・エミッション」燃料を推進する
>政府・ヒュンダイによる野心的なキャンペーンに対する抗議行動が . 東京五輪予算から水素関連事業に血税1600億円を不正流用する前に
トヨタが持つ50兆円以上もの保有資産から出せなかったのか? 五輪の大会組織委員会と東京都が見込む事業費と合わせると、
関連支出の総額は3兆円を超える見込みだったらしいね。
オリンピックは平和の祭典だったのに
いつの間にかお金の祭典に変わっちゃったんだね。 今回の五輪開催に関して、水素関連事業は一体どんな役割を果たすのだろう? いま五輪やってるけど水素の「す」の字も出て来ねーぞ。 今回の五輪開催に関して、水素関連事業は一体どんな役割を果たしたのだろう? 東京五輪で選手たちの移動バスにトヨタの水素自動車や電気自動車を投入してるんだよ
ついでに聖火も水素を使って燃やしてた
こういうのをほとんど報道せずにマスコミが五輪中止を叫んでたからトヨタは日本だけCM拒否しちゃったのさ >>142
CMは拒否したけど
放映中野球の送迎カーも含むトヨタマークは常に輝いていたから
CM料無しで最大限に広告が出来たみたいだな
トヨタが広告をやめて打撃を食らったのは
そのオリンピック中止を散々喚いていた当のテレビ局 1600億は小さくはない。
でもポッポ山首相がええ格好したおかげで日本はCO2クレジットに2.6兆円/年支払ってるんですけど。
市場の9割は欧州の独占です。
今年はそれが3割も上がります。
欧州はEVと言いながらしっかり水素もやっていて50兆円もの投資を計画してます。
そろそろ原発の再稼働とか発電の脱炭素化に取り組まないと欧州のCO2みかじめ料はどんどん吊り上がりますよ。 エネオスがパラリンピックの車両に水素を供給している言い訳のようなCMを
またどこから出てるか分からない広告費を使ってやり始めた。
それで、その水素で走るパラ五輪関係車両のどこが国民の為になってるの? まだ実用レベルにまで達していない技術を
多額の補助金(国民の血税)で補って
採算ベースに乗せようとするも大失敗。
これらの水素関連事業は
『 国民を愚弄した壮大なる合法的詐欺 』
としか言いようが無い。 たぶんそのうちのいくらかは電通とパソナが使ってると思うけどねww 晴海フラッグの管理費バカ高な理由は採算割れ燃料電池の維持費 今でも度々テレビで報じられる50年以上も前の
3億円事件(現在の価値で約10億円)の
160倍もの金がうやむやになってるのに
マスゴミは一切報道しないのか? 売り上げの大部分を血税で補ってるんじゃねーだろな。 >>153
全部税金
トヨタやイワタニに赤は出てない >>154
別に黒字ではない
補助金があってなんとか運営出来ている程度
岩谷は研究分野でトヨタにがっつり食い込んでるけどね 日産君がタイキックススレに行っちゃってこっちは話題もないな
日産は「デザインのせいですぐ飽きられて売れなかった」とか言ってるし、ホント失礼なメーカーだよ >>158
国が公式に援助しているので税金泥棒ではない
税金泥棒は利益を買収などに使い
収支を調整して法人税を抑えるソフトバンクのような会社 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています