【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part54【ZC34S】
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買うときに付いてくれた営業が本社所属？とかで速攻でいなくなってワロタ
もはやお付き合いがどーとかいうレベルじゃねえ スズキの正規ディーラーの営業は転勤が多い印象ですね(゜∀゜)
>>470
それマジっすか？ スイスポとスイフトＲＳってだいぶ性能差ある？
気にならないレベル？ ハイオクガソリン出荷前に他社製品とごちゃ混ぜになってたって結局どのスタンドで入れても同じモノ入れてた事でいいのか？ >>475
スイスポオーナーがRSやRstに乗ったら「エンジンも脚も完全に壊れてる」って思うレベル。マジで >>478
怖いのがガソリンだけではなくエンジンオイルまでごっちゃの可能性があるということ。
以前から格安オイル界隈にその気配はあったが。 >>480
安価な全合成エンジンオイルは、元々は鉱物油のグループ3高度精製基油がベースだけど
鉱物油が原料って事は大手石油メジャーの製品だろうから、基油はどうせどれも似たり寄ったりだよ
逆に基油は一定レベルの品質があるから信頼できるとも言える
大手以外の、大手の基油を買い付けるメーカー(例えばTAKUMIとか)は自前の添加剤や部分的に真の合成油を配合して自社ブランドをつけて売ってるだけじゃないかな
真の合成油ってのはグループ4と5ね >>481
カストロは論外として、モービル1とレプソルくらいしか信用できんわ。
日本のオイル屋の薀蓄読んでも核心濁してるもんなあ。 モービルだってカストロと裁判で争って負けてから安いmobil1はグループ3基油採用してるらしいですぜ？
グループ3のVHVIだかHIVIだってそこそこの性能を確保してるんだし疑う必要はないと思うんだけどなあ
所詮全合成って言って良いかダメかのしょーもない争いでしょ >>483
そういえばそうだっけかね。それでもカストロはトップオブゴミだけどｗｗ オラは絶対スズキ純正品
オイルの性能なんてなんでも一緒
素人には分かりやしない
作業待ってる間は寺のおねーたんとイチャイチャしてる
オイルの性能なんかよりコミュニケーションが大事なんだな(o^^o) オイルにこだわってますって姿勢を見せることでクルマ通ぶることができる
あと名の知れたブランドをネット知識でこき下ろすことで事情通ぶることができる
だから満足感を得たい人が延々と語ってネタが尽きないんだよね 俺はクルマ通ではないから、どうしても『スカトロ』に見えてしまうんだ… スカトロで思い出したが2ストのバイクに入れていたオイルは独特の匂いがあったな
あれがスカトロの匂いだったんだな >>486
店内でイチャイチャしてるんすか？(゜∀゜) メーカーの人が、
純正で、あれだけ実車で耐久試験をしてきてるのに、ユーザーは他のメーカーのオイルを選ぶんだよなぁ
とボヤいていたのを思い出す。 純正オイルで十分良いんだけどお高いんだよなあ
SEAHORSEの全合成油0W-30のペール缶使ってる、リッター600円くらい
広島のメーカーだから国内精油所の油使ってるだろうし、スペック表も晒してるからまあ大丈夫だろう 経済にダメージがあっても、終息するまで止めたほうが後は楽じゃね？
夏休みの宿題を31日の夜八時にやりはじめても終わらんぞ 僕もそう思います(゜∀゜)
特に東京都はヤバイっすよ(゜∀゜) 車 衝動買いしてしもた。
スイスポ買い取り店で幾らで売れるかなぁ
自転車パンクして、修理に持っていけなくて
一寸1BOX見に行く積もりでお店に行ったら
夕方にはスマホから一括で振り込んじゃったよ。 >>503
いやいや 今日車庫証明出してきたから夢じゃないよ。 そんなことより
車庫証明の窓口のお姉さん
警察署内だよ、普通の役所じゃないよ
んー エロビデオのパッケージ？って思った。
別に汗かいてる訳でもないのに
刺繍が綺麗に判る位 黒いブラが透けてたんだけど
最近はあんな感じのファッション何かね？
っていうか誰かおもいっきり透けてるって言ってやればいいのに。 >>508
すいませんすいませんすいません
車庫証明確認して貰ってるとき
肩紐やら刺繍の柄やらガン見してました。
綾波みたいな感じのこで
下着の色のギャップ萌えご馳走さまでした。 >>512
全部違うわ
同人誌に出てくるエロい奴に決まってるだろ 髪型とかレイまんまなんだよなぁ
受取に行くとき良く観察してくる。 ワンボックスを見にスズキに行ったんですか(゜∀゜)
変わり者っすね(゜∀゜)
営業のお姉さんが可愛くて契約しちゃったんですね、わかります(゜∀゜) >>516
営業が軽の契約書作ってる最中に
Z見てZ33買ってしまったことはある。
納車の翌週に普段のりきついからって
元々買う予定だった軽を買い足しのはいい思い出。 信じて欲しいなら車検証とIDで写真でも撮ったらいい
そもそも相手してくれなくていい >>524
何時の話してんだ？
Z33も軽も10年以上前に乗り換えてるわ。 じゃあ撮ってくればいいんじゃないかな
相手してくれなくてもいいんだけど律儀ねえ フェアレディZって限定車でもない
お金出せば普通に買える車でしょ
z33なんて古いんだから10年前に
乗り換えてるってのも別に疑うような
話でもないべ ただひとつわかることは
この人は年寄りってことだな 何でもええよ、こんな場末のスレでクダ巻いてるようなおっさんだ
暇なんだろう 十年落ちのZ33かって、すぐ壊れて泣く泣く廃車にしたが足がないのでミラバンを買った！ 担当の兄ちゃんから半年以上も先の車検の葉書が届いたっすよ(゜∀゜)
とんでもなく汚い字で名前と住所が書かれてて驚いたっすよ(゜∀゜) 来店拒否の意思表示なら車検の連絡なんて要らないっすよ(゜∀゜)
新車買ったのに車検の連絡がないなんて歓迎されてないんだなとすぐ伝わるっすよ(゜∀゜) 半年も前に嫌がらせめいたきったねぇ字の案内状送ってきたのは、まだ時間あるから他の店探せって意思かもよ
俺が営業マンで今後ともよろしくしたい客に書くなら下手くそなりにゆっくり丁寧に書く
心を込めた文字は下手くそでも読みにくいなんてことは無い じゃあ車検はお姉さんが異動した店舗に任せるっすよ(゜∀゜) トルクが1000〜1500回転で一気に上がるのを
2週間乗ってようやく知った。
(ホームページにエンジン性能グラフなかった気がするし)
1→2速に変える時にガクンとショックがある原因はこれだった？
ATは何回転くらいで1→2速へ切り替わってるの？ 何回転で何速から何速に変速しようが、ショック出したくないならそういう操作をすればいいだけだよ >>549
うーん、回転があってないからじゃないかね？
この車回転落ちが遅いからシフト前からアクセル抜くとかしないとショック出やすいね
1番良いのは1速なんて動いた瞬間だけですぐに2速にしちまうことやで >>549馴れだな5800迄回すと壁ぶち当たったような衝撃があるぞ…小さいショクなんか何でも無いよ^_^ そりゃそうだ。回転リミッターで失火させるから。
MT原付に乗ったことある人ならあんなことは「ふーん、そうなんだ」って感じだろう。 MT原付はスピードリミッターだからちょっと違うよね
原付で１速ならレブリミッターなんてついてなくて普通に上限近くでトルクがついていかなくなって加速しなくなるから
逆にその感覚でスイスポ乗って１速でひっぱると、まだ回りそうなトルクが出てるところでレブリミッターが効いて、
初めてだったら、えっ！まだ回せそうなのに制御入るの？と思うんじゃないかな >>555
そもそも公道で1〜2速で引っ張ること自体がかなり困難じゃね？軽のつもりで回すイキリ立ったガキならわからんでもないが。
1速はもちろん2速でベタ踏みしてリミッターに当たる85km/hまで公道で加速させるなんて俺にはきつい。自殺行為。 >>557
こいつ公道の安全運転語ってるようでも
原付で時速６０キロのリミッターきかせてるようなやつなんだよな
そのくせスイスポのレブリミッターはきかせたことないんだろ
なんで両方体験済みでもないのに同列に語ってんだろうな 国道脇のお店から出ていくとき割りかしニ速でフル加速するな >>559
そりゃ原付で60km/hは若気の至りだから。
当時の俺がZC33Sで公道で踏めるかつったらそれでもたぶん踏めませんわ。やばすぎ。 古いバイパスなんかだと本線の見通しが悪くて合流側に一時停止の標識、加速車線なしなんて場所があるから１速２速で一気に加速とかするけどな
実際、買って慣れるまでそういうシチュエーションで、初めて１速のレブリミッターを効かせてしまって壁体験した
加速感としてはまだまだ回りそうなトルクが出てるのにガクーンと来てびっくりしたよ
でもこれが自殺行為に思える人はRS乗ってた方が安心なんじゃない？ RSだと安全なの？
レブにあてるのが偉いの？
普通車でイキるの？
バカなの？ 1速はすぐにレブっちゃうよなあ、すぐに2速入れる用意しとかないと >>566
＞RSだと安全なの？
安全じゃなくて安心と書いた
スイスポの加速が怖いんでしょ？
＞レブにあてるのが偉いの？
そんな事どこに書いてある？
慣れてない時にやっちまったと失敗談として書いている
＞普通車でイキるの？
イキると捉える意味がわからない
スムーズに速度を乗せた方が安全な場面での加速の話をしている
＞バカなの？
バカなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
