Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe
前スレ 【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 12台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566625506/
参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 13台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/09(月) 22:43:09.89ID:hoKt8wyI02019/12/10(火) 04:06:49.50ID:2UbCudss0
おわり
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/10(火) 12:05:54.36ID:DkNO1B1Q0 >>2
おい！
おい！
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/10(火) 13:09:41.13ID:sZLeOcYY0 後期GLCマンセー
2019/12/10(火) 17:01:22.75ID:A3HlA5UI0
前期高年式中古、コスパサイコー！
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/10(火) 17:10:40.16ID:DkNO1B1Q0 GLCサイコー！
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/10(火) 18:57:55.12ID:g33krcRc0 スレ建てありがとう！！！！！
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/10(火) 19:53:29.01ID:GS32xepH0 >>1
BEN乙
BEN乙
2019/12/10(火) 20:36:28.74ID:QEEHBKez0
このスレッドは１を超えました。
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10名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 07:40:02.53ID:o3vwgCj00 後期は燃費も乗り心地も素晴らしい。
インフォテイメントもw177より上でした。
インフォテイメントもw177より上でした。
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 09:07:09.58ID:hvDrJcXZ0 後期、テールランプ超絶ダサいけどな（笑っ
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 09:28:44.55ID:PD24bPRf0 コマンドシステムに戻して欲しい
MBUX使いにくい
MBUX使いにくい
2019/12/11(水) 09:46:24.78ID:O02Ew7xF0
後期と前期、ナビの使い勝手差はどんな感じ？
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 09:57:31.77ID:sCp9Qu1A0 後期のフロントマスクのほうがSUVらしさが出てるよな
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 13:03:16.59ID:o3vwgCj00 前期のテールより100倍かっこいいなっ(笑
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 13:11:05.17ID:sCp9Qu1A0 前期のテールはもう古臭い感じする。
2019/12/11(水) 14:15:09.18ID:47rPUwkK0
後ろから見るとBMW X3に似てないか？
2019/12/11(水) 17:10:37.31ID:Rtxb5juv0
>>12
更に使い勝手悪いのかよ。わざとくそみたいにしてるのかな？ほんと世の中の車でトップクラスに性能悪いと思うわ。
更に使い勝手悪いのかよ。わざとくそみたいにしてるのかな？ほんと世の中の車でトップクラスに性能悪いと思うわ。
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 17:54:13.86ID:kjU7yJni0 車としてはいいと思うけど、ナビに関しては同意。
ヘイ、メルセデス。よりも、iphoneグーグルマップ音声認識のほうが圧倒的に楽で検索力は
比較にならんしな。
かといって、CarPLAY使うと使い勝手がメルセデス純正ナビといい勝負になり下がるし。
なんとかして欲しい。
ヘイ、メルセデス。よりも、iphoneグーグルマップ音声認識のほうが圧倒的に楽で検索力は
比較にならんしな。
かといって、CarPLAY使うと使い勝手がメルセデス純正ナビといい勝負になり下がるし。
なんとかして欲しい。
2019/12/11(水) 18:11:08.67ID:Sez+3+Fa0
今日試乗してきた。
エアサス、期待ほどではなかったな。
エアサス、期待ほどではなかったな。
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 18:13:12.15ID:kjU7yJni0 >>20
差し支えなければ、今乗ってる車教えてください。
差し支えなければ、今乗ってる車教えてください。
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 18:31:31.73ID:l1OdTuPS0 前期後期関係なく、みんなデザインが微妙だと思ってるのかね？
俺はX3なんかより全然好きだけど。
俺はX3なんかより全然好きだけど。
23名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 19:31:38.97ID:1zK4JGyF0 買った位なので嫌いではないけど、特別好きなデザインでもないな、自分の場合。
乗り心地・レーダーセーフティー・ベンツ製ということで買ったな。
乗り心地・レーダーセーフティー・ベンツ製ということで買ったな。
2019/12/11(水) 20:22:08.15ID:nrZ4Maab0
ベンツはコンサバ系でBMはニューウェーブ系アウディは革新系だと思って来たから最近のベンツはブレブレだと思う
特にデザインが
特にデザインが
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 21:42:34.22ID:1zK4JGyF0 デザインは同感だね～。
もちろん好みの問題だから悪いとは言わんけどね。
事実として、前車がAudiだったんだけど、多くの人から「かっこいい車」と言われた。
ベンツに変えてから全く言われなくなった・・・。（高いんでしょ？とは言われる）
もちろん好みの問題だから悪いとは言わんけどね。
事実として、前車がAudiだったんだけど、多くの人から「かっこいい車」と言われた。
ベンツに変えてから全く言われなくなった・・・。（高いんでしょ？とは言われる）
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 21:48:50.90ID:TskqNJ0l0 対策パーツ装着報告お待ちしております。
2019/12/11(水) 22:24:33.98ID:LEZsgNTl0
おれもBMの4シリから乗り換えたけど今の車は駐車場で見てもかっこいいと思わない。4シリはいつもかっこいいなと思えた。
28名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 22:47:13.05ID:JAXIK+Y/0 >>20
だよね。まぁ広告費が膨大なんだろ
だよね。まぁ広告費が膨大なんだろ
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 22:53:05.63ID:NGytMwAK0 自分もだ
前はEクラス4つ目セダンで惚れ惚れするようなカッコ良さで周りからも素敵と言われたのに
新型のこれは何も言われないかゴッツイねとしか言われない
前はEクラス4つ目セダンで惚れ惚れするようなカッコ良さで周りからも素敵と言われたのに
新型のこれは何も言われないかゴッツイねとしか言われない
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 00:07:35.56ID:CC0rcKXE0 そりゃいったところでsuv、なんちゃってクーペなんだから
かっこいいだのなんだのとは無縁だろ
言われたところでお世辞か哀れみだわ
かっこいいだのなんだのとは無縁だろ
言われたところでお世辞か哀れみだわ
31名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 03:37:31.80ID:v8k/9tTv0 カッコいいのは分かるけどなんかパーっとしないんだよね平べったいセダンやクーペって今どきさ
Eとか4尻言うても視界に入らんやろ
はやらないって事なんだろうね
ライズなんかバカ売れしちゃってビンボーでも一度は乗りたいんちゃうSUVに
カッコいいセダンやクーペを転がすのが既にカッコ悪いそんな時代やね今は
Eとか4尻言うても視界に入らんやろ
はやらないって事なんだろうね
ライズなんかバカ売れしちゃってビンボーでも一度は乗りたいんちゃうSUVに
カッコいいセダンやクーペを転がすのが既にカッコ悪いそんな時代やね今は
32名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 05:54:13.75ID:YA6CSMFI0 はいはい。毎度毎度買えない理由を探すのお疲れ様です。ラブ4でものっとけよ。
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 06:04:15.81ID:wT9SIB180 みんなそう思ってるんだな。。。
ぢつは俺も駐車場で自分の車見て格好いいとは思わんのよね。
セカンドカーでデザイン優先で買ったMINIは
乗るたび降りる度に視覚的に大満足。女房大喜び。
でも車としてはGLC満足。
前期後期のデザイン差は目くそ鼻くそ。
ぢつは俺も駐車場で自分の車見て格好いいとは思わんのよね。
セカンドカーでデザイン優先で買ったMINIは
乗るたび降りる度に視覚的に大満足。女房大喜び。
でも車としてはGLC満足。
前期後期のデザイン差は目くそ鼻くそ。
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 08:16:04.30ID:XaLaKGaZ0 glc300なんであんな割高なん？
BSGついとらなおかしい値段やろ
BSGついとらなおかしい値段やろ
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 08:25:51.23ID:CC0rcKXE036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 08:47:08.79ID:YA6CSMFI0 俺は後期見ながら、いやーカッコいいなーって酒飲んでるわ。すまんな
2019/12/12(木) 09:10:51.70ID:jeV+yO5+0
>>35
そうだよな。ミニバンばっかり乗ってるやつらからしたらクーペなんて欲しくても絶対買えないんだからな。
そうだよな。ミニバンばっかり乗ってるやつらからしたらクーペなんて欲しくても絶対買えないんだからな。
2019/12/12(木) 10:29:53.55ID:/rV3lgTC0
新型GLA発表されて新しい安全装備アップデートされたね
来年の年時改良のタイミングでGLCにも全部付くのかな
来年の年時改良のタイミングでGLCにも全部付くのかな
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 10:47:03.62ID:FV4LM4Sz0 後期GLCはほんとフロントマスクかっけーわ
2019/12/12(木) 11:24:15.90ID:c2sznEIW0
>>39
いいから早く買えよ。
いいから早く買えよ。
2019/12/12(木) 11:54:00.43ID:kivqMQhp0
>>40
半分くらい出せや
半分くらい出せや
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 12:40:05.36ID:bUaYI+FM0 >>38
なんで後期について無いと思ってんの？
なんで後期について無いと思ってんの？
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 21:40:38.44ID:yGPv3f8h0 新型GLAが発表されたけど、テールランプのデザイン、新型GL S、新型GLE、新型GLC、新型GLBと全て共通のデザインとなったな。ダサいとか言ってやついるけど、あなたのテールザインは型落ちですよwって話だぞ
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 21:57:37.13ID:YA6CSMFI0 何とか後期を貶めたいんだけど、結局テールぐらいしか無いんだから悲しいのうw
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 22:36:49.23ID:FjHIhv7l0 型落ちか新型かって言うのと
デザインがダサいダサくないのは
関係無いので念のため。
デザインがダサいダサくないのは
関係無いので念のため。
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 22:40:26.66ID:FjHIhv7l0 デザインなんて好みじゃんな！
俺？
suvは前期も後期もどーでもいい。そんなとんがったデザインじゃないし。
coupeは前期が好き。
俺？
suvは前期も後期もどーでもいい。そんなとんがったデザインじゃないし。
coupeは前期が好き。
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 22:56:43.98ID:yGPv3f8h0 少なくともフロントマスクとテールデザインはメルセデスのSUVは全モデル一気に新しいデザイン統一されたわけでして。
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 23:25:40.95ID:PSAzL2630 買えない人、買わない人が一定数いるからスレが盛り上がる。買う前って結構楽しいから。
2019/12/13(金) 08:08:01.59ID:Z/HTHrwn0
どう見ても買えないやつが前期と後期を区別してるのがうけるな。
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 10:26:57.81ID:7dohPX9p0 素人目からどっちが新型？と問われても判らないだろうし
個人的に前期クーペのテールランプは素敵だと思う
個人的に前期クーペのテールランプは素敵だと思う
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 11:41:36.54ID:ZvFjbeyR052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 17:45:07.33ID:4hcgf9G70 テールランプはいいけどその下のハードプラ樹脂
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 18:04:31.03ID:7xJ7Rrui0 後期GLCに勝てるSUVは親分の新型GLEのみと言って過言ではない。ベンテイガ等はレベルが違いすぎるので除く
2019/12/13(金) 18:09:16.43ID:Z/HTHrwn0
>>53
勝ち負けで車選んでるの？
勝ち負けで車選んでるの？
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 18:14:54.84ID:7dohPX9p0 親分？誰？
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 20:25:23.61ID:EjP5YuR5057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 21:21:50.32ID:VuUK0p/C0 そのハードプラの部分って塗れるの？
塗料剥がれそうなので塗り仕上げは無理かと思ってた。
マジな話で出来るんすか？ちょい興味あります。
塗料剥がれそうなので塗り仕上げは無理かと思ってた。
マジな話で出来るんすか？ちょい興味あります。
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 22:58:56.22ID:BZ1UcSow059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 23:46:13.88ID:WgJKYZk20 気のせいかホイールが腐食してるような
まだ８ヶ月走行6000kmなんだが
エッジに白サビみたいなのが見えるような
まだ８ヶ月走行6000kmなんだが
エッジに白サビみたいなのが見えるような
2019/12/14(土) 00:56:59.83ID:LFtVzKjz0
見た目デザインで買ってない人が一定数いるのはベンツだからかな
2019/12/14(土) 01:21:20.32ID:fUbUQR6l0
ベンチレーションって要る？
たいして快適性ないなら無しにしようかと思っている
たいして快適性ないなら無しにしようかと思っている
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 08:07:01.48ID:ChZ69ONy0 前期テールランプの弱点に気付いてないんだな
63名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 12:15:19.38ID:yJbECMDe064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 12:16:25.84ID:yJbECMDe0 >>61
あっても使わないけどないとこの値段でなぁって思っちゃう
あっても使わないけどないとこの値段でなぁって思っちゃう
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 12:57:05.19ID:jtGjW7B30 >>61
夏場はないとかなり不快なので革シートなら個人的には必須だけど、金額に見合うかは人それぞれかなあ
夏場はないとかなり不快なので革シートなら個人的には必須だけど、金額に見合うかは人それぞれかなあ
2019/12/14(土) 13:05:25.65ID:LA71Og1l0
このクルマ、自動運転でカーブ曲がれなくね？
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 13:12:00.48ID:veu6jQuq0 後期乗って約1ヶ月、シートにマッサージ機能付いてるの今日気付いた
知らない機能まだまだ有るような気がする
知らない機能まだまだ有るような気がする
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 14:10:56.43ID:GPkRqMiT069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 15:07:06.81ID:QniKIAxd0 >>66
前期も後期も制御は補助程度です。
前期も後期も制御は補助程度です。
2019/12/14(土) 15:14:24.22ID:+2ZwnHLK0
>>26
対策パーツ、前までは初回車検までサービスだったけど、購入2年以内に短縮らしい
対策パーツ、前までは初回車検までサービスだったけど、購入2年以内に短縮らしい
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 15:22:57.42ID:asEw1EZ7072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 16:15:06.27ID:eel4jx/60 >>68 ガラスのとこはカタログ誤りだそうです
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 16:32:27.57ID:ZgGIwiWx0 フロントサイドが合わせガラスになってるのは前期から同じ？
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 17:04:54.05ID:+4mg5Aed075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 19:14:13.11ID:I9rHpJVF0 何気に後期GLC後部座席のエアコン独立ついてるのすげーよな。Ｅクラスもついてないんじゃね
2019/12/14(土) 20:43:04.54ID:HrWNoWle0
X3にはついてるけどね。
2019/12/14(土) 21:19:34.43ID:B15Y110l0
今更GLCのマグノカラーが欲しくなってきた。あれ、いつでも買えるようにして欲しい
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 21:40:39.29ID:NgngkeM70 >>73
MY2018の前期63sは合わせガラスになってたよ
MY2018の前期63sは合わせガラスになってたよ
2019/12/14(土) 22:31:05.85ID:LA71Og1l0
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 22:45:54.28ID:OLXEp6mi0 実車見てて思ったけどやっぱり話題のリアも含めて後期のほうが洗練されてて明らかにカッコ良いね。最新のメルセデス感がある
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 23:27:00.84ID:+4mg5Aed0 >>79
うちにはEクラスがあるからそれとは比較できるけど、
それ以上、Sや新型GLEは短時間試乗しかしてないから自動運転の制御見極めるまではわからんわ。
Eだとカーブもかなり食いついてくれるけど、やっぱりかなりの確率でロストするよ。
でもGLCみたいに直線でロストしたり、そのまま延々復帰しないってのはないな。
再発進機能も短時間ながら付いてるし、
何よりいいのは急な下り坂とかで設定速度超過したときにカックンブレーキしないこと。
これスゲー運転が下手くそになったみたいで人乗せてると恥ずかしいくらい
このあたりが後期でどう成熟してるかは、自動運転重視なら気にしといたらいいかも
うちにはEクラスがあるからそれとは比較できるけど、
それ以上、Sや新型GLEは短時間試乗しかしてないから自動運転の制御見極めるまではわからんわ。
Eだとカーブもかなり食いついてくれるけど、やっぱりかなりの確率でロストするよ。
でもGLCみたいに直線でロストしたり、そのまま延々復帰しないってのはないな。
再発進機能も短時間ながら付いてるし、
何よりいいのは急な下り坂とかで設定速度超過したときにカックンブレーキしないこと。
これスゲー運転が下手くそになったみたいで人乗せてると恥ずかしいくらい
このあたりが後期でどう成熟してるかは、自動運転重視なら気にしといたらいいかも
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 23:46:45.13ID:ErH2KgR00 >>81
とても参考になります。
すみませんが、もう一つ教えて頂いてもいいですか・・
私も前期GLCに乗ってるんですが、LKAが一連の書き込みどおり、やや弱いことと、
オートクルーズで前車追従で完全停止する際に結構な確率でカックンブレーキになるのが不満です。
この点を解消させるべく、現行Eのワゴンに乗り換えを考えてます。
ディーラーの試乗ではLKAはGLCに比べ明らかに粘る感じがありましたが
ちょっとの試乗だと判断つきませんでした。
この2点のため、GLCから現行Eワゴンに乗り換えて満足感得られると思われますか？
もしくは良くはなるけど完璧では無いので、それを目的に乗り換える程では・・・と
思われますでしょうか。
長文すみません。
とても参考になります。
すみませんが、もう一つ教えて頂いてもいいですか・・
私も前期GLCに乗ってるんですが、LKAが一連の書き込みどおり、やや弱いことと、
オートクルーズで前車追従で完全停止する際に結構な確率でカックンブレーキになるのが不満です。
この点を解消させるべく、現行Eのワゴンに乗り換えを考えてます。
ディーラーの試乗ではLKAはGLCに比べ明らかに粘る感じがありましたが
ちょっとの試乗だと判断つきませんでした。
この2点のため、GLCから現行Eワゴンに乗り換えて満足感得られると思われますか？
もしくは良くはなるけど完璧では無いので、それを目的に乗り換える程では・・・と
思われますでしょうか。
長文すみません。
2019/12/15(日) 00:00:39.83ID:yBmSlVg30
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 00:50:42.93ID:wAfOaeoL0 前期テールランプ弱点は真後ろから見るとキレイだが、斜め後ろになると均一に光らない。
ほとんどの画像や動画で段違いな配光ムラになってる。
ほとんどの画像や動画で段違いな配光ムラになってる。
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 00:56:26.07ID:wAfOaeoL086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 00:59:02.73ID:wAfOaeoL0 >>61
装備車両に乗った事あると、次からは必須。次期車両選びで必ず気になる。
装備車両に乗った事あると、次からは必須。次期車両選びで必ず気になる。
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 01:07:01.15ID:wAfOaeoL0 ステアリングヒーターの設定無いのが残念。
CX-5、カローラスポーツですら設定有るのに。。。
CX-5、カローラスポーツですら設定有るのに。。。
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 02:07:25.71ID:Nf+wWm1X0 >>82
前期GLCのステアリング制御は現行のCと比べて弱かったけど、後期は改善されてるんじゃないの？
現行のAクラスは良かったので、車格ではなく新しいかどうかで変わる気がするけど
去年の時点ではEよりもCの方が新しいだけあって制御良かったみたいだから、ちゃんと現行車種で比較してみては？
ちなみに自動運転関連で言うと今はハンズオフが導入され始めたタイミングだし、メルセデスはEクラス以降は制御が改善されるくらいで大きな変化はMBUXくらいであまりないので、もう少ししたら大きく改善される可能性もあるよ
前期GLCのステアリング制御は現行のCと比べて弱かったけど、後期は改善されてるんじゃないの？
現行のAクラスは良かったので、車格ではなく新しいかどうかで変わる気がするけど
去年の時点ではEよりもCの方が新しいだけあって制御良かったみたいだから、ちゃんと現行車種で比較してみては？
ちなみに自動運転関連で言うと今はハンズオフが導入され始めたタイミングだし、メルセデスはEクラス以降は制御が改善されるくらいで大きな変化はMBUXくらいであまりないので、もう少ししたら大きく改善される可能性もあるよ
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 09:21:00.83ID:WZ5fVcIW090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 10:19:07.92ID:4TgNbqUb091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 11:11:04.78ID:YPX8/fvE0 シートベンチレーターももちろん欲しいしステアリングヒーターも欲しいね
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 12:26:02.87ID:wAfOaeoL093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 13:15:54.27ID:qKkCGEmS0 前期と後期で悩むなー。前期は新古車で良いのが出てるからほぼ新品で400万くらいちがうんだよねー。とりあえず前期買って2年くらいで次のモデルでないかな？…と願望。
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 15:05:28.56ID:MqASTeEt0 GLCあんまり変わってないので、400万違うなら前期買うなー
2019/12/15(日) 15:46:01.30ID:IjI86zVD0
標準装備が劇的に違うかどうしても欲しい装備が付けられないからとかじゃなければ400万も安い前期もアリだなあ
2019/12/15(日) 16:28:41.93ID:zTOTY7B30
GLC43素だと赤ステッチな内装だけど、レザーのオプションつけると普通の内装になってしまうのが悩みどころ。HUDもパッケージだし。
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 19:40:42.82ID:LZ4Xw9C40 >>94
前期から乗り換えした者ですが、後期は別物です。まずは試乗してみては？
前期から乗り換えした者ですが、後期は別物です。まずは試乗してみては？
98名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 21:15:32.36ID:rkA038ld0 自動運転関係ってどれぐらい進歩してるんですか
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 21:20:34.25ID:pU9Z8xYL0 >>98
自分で調べた方が勉強になりますよ。
自分で調べた方が勉強になりますよ。
2019/12/15(日) 21:31:37.98ID:fNZblBS/0
スタッドレスに履き替えたら乗り心地がビックリするほど良くなった、、、
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 21:59:43.16ID:v0pxhk6Y0 >>99
いや、恐らく相当勉強してると思います・・・・・
GLC買うときもアイサイト車をわざわざレンタカーで1泊で借りたぐらいなので。
ただ、ディーラーでチョイのり試乗ぐらいだと判らなくて。
逆にいうと、それで不具合判る程度のオートクルーズなら使い物になりませんからね。
あと営業に聞いても自動運転関連はまともな返答がないですしね。
（コンプライアンス的に言えない部分も多々あるでしょうし）
なので、リアルオーナーさんのうち、レーダーセーフティーに関心のある人の
リアルな声が本当に欲しいんです・・・・・・。
もしよろしければ是非レビューを・・。
いや、恐らく相当勉強してると思います・・・・・
GLC買うときもアイサイト車をわざわざレンタカーで1泊で借りたぐらいなので。
ただ、ディーラーでチョイのり試乗ぐらいだと判らなくて。
逆にいうと、それで不具合判る程度のオートクルーズなら使い物になりませんからね。
あと営業に聞いても自動運転関連はまともな返答がないですしね。
（コンプライアンス的に言えない部分も多々あるでしょうし）
なので、リアルオーナーさんのうち、レーダーセーフティーに関心のある人の
リアルな声が本当に欲しいんです・・・・・・。
もしよろしければ是非レビューを・・。
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 22:04:50.06ID:y+CBui/H0 >>101
他人のレビューよりも一泊二日でglc借りたらイイじゃん。
他人のレビューよりも一泊二日でglc借りたらイイじゃん。
103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 22:07:00.83ID:04YKo4ne0 >>101
自動運転に関してはそれなりに調べてるけど、何を知りたい感じ？
現行で1番進んでるのはテスラだけど、電気自動車を対象外とするなら現時点ではメルセデスの最新モデルじゃないかな
ただしアイサイトツーリングアシストは白線片側でも認識するとかの有利な点もあるから、メルセデスが全ての点で上位互換な訳ではない
今流行りのハンズオフに関しては、BMWも日産も限られた条件下で手を離せるだけなので自動運転として優れてるかというとそこまででもないかな
今後は他のメーカーにも導入されてくるだろうから、もう少し待てば高速道路全線ハンズオフになるかもね
自動運転に関してはそれなりに調べてるけど、何を知りたい感じ？
現行で1番進んでるのはテスラだけど、電気自動車を対象外とするなら現時点ではメルセデスの最新モデルじゃないかな
ただしアイサイトツーリングアシストは白線片側でも認識するとかの有利な点もあるから、メルセデスが全ての点で上位互換な訳ではない
今流行りのハンズオフに関しては、BMWも日産も限られた条件下で手を離せるだけなので自動運転として優れてるかというとそこまででもないかな
今後は他のメーカーにも導入されてくるだろうから、もう少し待てば高速道路全線ハンズオフになるかもね
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 22:18:50.27ID:04YKo4ne0 最新の自動運転については、日産の自動運転はレーダーやカメラ以外にも地図データとGPSで制御してて、アメリカでしか使えないけどキャデラックのスーパークルーズも似たような感じでGPS使ってる
よって今後はGPS連携型が増えてくる可能性があるけど、メルセデスは本国にあるGPSとの連動(ARナビや料金所、ラウンドアバウトでの減速等)も日本では使えないので、今後国内で使うなら国産車有利になる可能性もなくはないかも
自動運転気にするなら、テスラ以外で今買うならメルセデスのMBUX導入済みモデルかな
ただ他社と比べて圧倒的な差はないので、デザインや走りとか他の要素を考慮して他社にするのも十分ありだと思う
よって今後はGPS連携型が増えてくる可能性があるけど、メルセデスは本国にあるGPSとの連動(ARナビや料金所、ラウンドアバウトでの減速等)も日本では使えないので、今後国内で使うなら国産車有利になる可能性もなくはないかも
自動運転気にするなら、テスラ以外で今買うならメルセデスのMBUX導入済みモデルかな
ただ他社と比べて圧倒的な差はないので、デザインや走りとか他の要素を考慮して他社にするのも十分ありだと思う
2019/12/15(日) 22:38:28.52ID:iuKc9/5C0
>>97
主にどの点に進化を感じられました？
主にどの点に進化を感じられました？
2019/12/15(日) 22:38:54.89ID:SDD8O0S70
自動運転に関しては5年位前から大きく進歩はしてないと思う。期待しすぎない方がいい。
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 22:45:09.99ID:v0pxhk6Y0 101=82 です
Eクラス以降の新しいメルセデスのLKAが改善されているという情報が、
>>81
>>88
さんの書き込みでありました。
GLC前期のLKAだと
＊直線道路は結構車線の真ん中を走ってくれる。
でも気を抜くと段々と左右に寄ることがある
＊現行E以降は自動車線変更が可能なので、上記のようなことがあったら
実現する筈無い？→直線はかなりの精度に改善されてる？？？という期待。
＊前期GLCは関越・東名・常磐などの都内近郊路線のカーブなら
そこそこ追従するが、東名秦野中井～御殿場間などではLKA任せは無理
首都高でも無理だと思う
と感じてます。この辺りが後期になってどうなったのか？
前期から買い替えて良かったと思う程に進歩したのか否か？？
その辺りを知りたいです。
あと、渋滞や一般道で前車追従停止直前に、結構カックンブレーキになりますよね。
これが改善されてるかも知りたいです。
この点はアイサイトVer3のほうが1枚上手と感じました。
トヨタの最新の奴もこの点だけはGLC超えてました。
後期GLCや、現行Eはどうなのか・・・・とても知りたいです。
もし判りましたら是非生の声、宜しくお願いいたします。
Eクラス以降の新しいメルセデスのLKAが改善されているという情報が、
>>81
>>88
さんの書き込みでありました。
GLC前期のLKAだと
＊直線道路は結構車線の真ん中を走ってくれる。
でも気を抜くと段々と左右に寄ることがある
＊現行E以降は自動車線変更が可能なので、上記のようなことがあったら
実現する筈無い？→直線はかなりの精度に改善されてる？？？という期待。
＊前期GLCは関越・東名・常磐などの都内近郊路線のカーブなら
そこそこ追従するが、東名秦野中井～御殿場間などではLKA任せは無理
首都高でも無理だと思う
と感じてます。この辺りが後期になってどうなったのか？
前期から買い替えて良かったと思う程に進歩したのか否か？？
その辺りを知りたいです。
あと、渋滞や一般道で前車追従停止直前に、結構カックンブレーキになりますよね。
これが改善されてるかも知りたいです。
この点はアイサイトVer3のほうが1枚上手と感じました。
トヨタの最新の奴もこの点だけはGLC超えてました。
後期GLCや、現行Eはどうなのか・・・・とても知りたいです。
もし判りましたら是非生の声、宜しくお願いいたします。
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 22:47:32.74ID:v0pxhk6Y0 追伸ですが、流石にEもGLC後期も東京～御殿場間を試乗させろ。という勇気が無く。。。
短距離だと判らないんですよね。現行GLCでもうまく走っちゃうときも結構あるので。
短距離だと判らないんですよね。現行GLCでもうまく走っちゃうときも結構あるので。
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 22:58:35.53ID:04YKo4ne0 >>107
前期GLCと比較すると、最新のメルセデスの車種はステアリング制御の限界も上がって任せられるカーブの範囲は確実に増えている
それでも車線の中で若干左右に寄ることはある
レーンキープの限界は車速によるので一概には言えないけれど、大半の高速道路では任せられる
停止時のブレーキのカックンはある程度はある
まとめると前期よりは確実にAクラス含む最新の方が良い
それが買うに値するかは人それぞれなのでなんともいえない
正直最新のインプレッサでもかなり近いレベルの制御はできているとは思う
前期GLCと比較すると、最新のメルセデスの車種はステアリング制御の限界も上がって任せられるカーブの範囲は確実に増えている
それでも車線の中で若干左右に寄ることはある
レーンキープの限界は車速によるので一概には言えないけれど、大半の高速道路では任せられる
停止時のブレーキのカックンはある程度はある
まとめると前期よりは確実にAクラス含む最新の方が良い
それが買うに値するかは人それぞれなのでなんともいえない
正直最新のインプレッサでもかなり近いレベルの制御はできているとは思う
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 23:01:10.45ID:YPX8/fvE0 自動運転に相当な思い入れがあるなら、次の新しいsクラスw223を買いなさい。間も無く発表だ。世界最高レベルの安全性自動運転、内装、最高のクオリティを提供してくれる
2019/12/15(日) 23:12:29.27ID:dU68Hs+10
BMWのレベル4のほうが進んでるかも
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 23:17:23.40ID:eSfSxJdp0 いま出てる最新のやつ買えば？すぐにもっと新しいやつが出てきて陳腐化するけどな笑
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 00:47:05.77ID:OL+ccaeC0 メルセデスはクラス関係なくどれでもかっくんブレーキよ
そこの制御だけで言えば他社のほうが優れている。
ただ、タイヤやサスペンションによってその印象がぜんぜん変わることは確か。
メルセデスのaccによるハンドル介入は角度決められているから、積極的にハンドル介入してくるボルボやテスラなんかと比べると物足りないかも。
ちょっと前のbmwは完全にドライバー優先だったけど、3眼カメラつけたあたりからメルセデスよりハンドル介入してくる気がする。
メルセデスは車内にカメラを付けてドライバー監視しないことを公表しているし、レベル3はパスするみたいだから、レベル4が出てくるまでは一時的に他社が有利になるだろうね。
そこの制御だけで言えば他社のほうが優れている。
ただ、タイヤやサスペンションによってその印象がぜんぜん変わることは確か。
メルセデスのaccによるハンドル介入は角度決められているから、積極的にハンドル介入してくるボルボやテスラなんかと比べると物足りないかも。
ちょっと前のbmwは完全にドライバー優先だったけど、3眼カメラつけたあたりからメルセデスよりハンドル介入してくる気がする。
メルセデスは車内にカメラを付けてドライバー監視しないことを公表しているし、レベル3はパスするみたいだから、レベル4が出てくるまでは一時的に他社が有利になるだろうね。
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 05:17:45.96ID:m518gOHQ0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 06:04:49.31ID:Gh0zu61P0 >>108
本気で買う気なら繁忙期以外は一週間ぐらい貸してくれますよ。
最近新車買ってるからシェアカープラスって手もあるし、
これだと後期GLC43とかも一週間超借りれる。
点検整備に出せば代車必ず出してくれるし、
ましてや有償のサービス、コーティングやら清掃やら、
この時期ならスタッドレス履き替えあたり頼めば代車くるから、
それで車種指定で借りたらいいと思う
タイミング合えば６３sとかも借りれるよ
本気で買う気なら繁忙期以外は一週間ぐらい貸してくれますよ。
最近新車買ってるからシェアカープラスって手もあるし、
これだと後期GLC43とかも一週間超借りれる。
点検整備に出せば代車必ず出してくれるし、
ましてや有償のサービス、コーティングやら清掃やら、
この時期ならスタッドレス履き替えあたり頼めば代車くるから、
それで車種指定で借りたらいいと思う
タイミング合えば６３sとかも借りれるよ
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 07:37:44.02ID:LBy5qJeg0 物凄い執念を感じるなw
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 07:39:14.16ID:n0ZL+Ovw0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 07:45:41.55ID:n0ZL+Ovw0 情報貰ってばかりじゃ悪いので、自分が知ってる情報を。
各社共通していえることは、ACC制御で減速の際に無駄にブレーキランプ点灯させる車が少なからず存在すること。
この癖があると、後続車が煽り魔に変身する可能性あり。。。
AUDIは現行Q7以降はメルセデス並みに良くなった。先代のA4/A6は全然だめ。特にブレーキランプ点灯が酷かった。
アイサイトは3以降は素晴らしいと思う。ACCはベンツより緻密で人間的。カックンもほとんどなし。ブレーキランプも敢えて消灯。
各社共通していえることは、ACC制御で減速の際に無駄にブレーキランプ点灯させる車が少なからず存在すること。
この癖があると、後続車が煽り魔に変身する可能性あり。。。
AUDIは現行Q7以降はメルセデス並みに良くなった。先代のA4/A6は全然だめ。特にブレーキランプ点灯が酷かった。
アイサイトは3以降は素晴らしいと思う。ACCはベンツより緻密で人間的。カックンもほとんどなし。ブレーキランプも敢えて消灯。
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 07:53:41.66ID:n0ZL+Ovw0 続きです。
BMWは詳しくはしらないけど現行3のハンズオフのLKAは結構積極的という印象。
ACCはそこそこ自然。ブレーキランプは確認出来ずで不明。都内通常試乗1回のみなので、アバウトな情報です。
レクサスRXとアルファードのトヨタ最新ACCは停止がある自然でカックン少ない。
LKAは以前より積極介入。でも試乗レベルでもベンツ同様に「もっと介入あっても良いんじゃ？」
と感じたので、オーナーになるとGLCと同様の印象を受けるかもと感じた。
ブレーキランプ制御は確認できずで不明。
BMWは詳しくはしらないけど現行3のハンズオフのLKAは結構積極的という印象。
ACCはそこそこ自然。ブレーキランプは確認出来ずで不明。都内通常試乗1回のみなので、アバウトな情報です。
レクサスRXとアルファードのトヨタ最新ACCは停止がある自然でカックン少ない。
LKAは以前より積極介入。でも試乗レベルでもベンツ同様に「もっと介入あっても良いんじゃ？」
と感じたので、オーナーになるとGLCと同様の印象を受けるかもと感じた。
ブレーキランプ制御は確認できずで不明。
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 08:01:39.22ID:n0ZL+Ovw0 最後にメルセデス。
w212前期後期を乗り継ぎました
ACCに関しては212前期の時代で既に相当な完成度という印象あり。
GLCでは完全停止の際のカックンブレーキだけが欠点。それ以外は100点に近い。
ブレーキランプはかなり意図的に点灯させず。非常に賢い制御だと思う。
自分は一般道でもしょっちゅうディストロオンですね。
LKAは212後期から搭載されましたね。
212はオマケレベル。GLC前期、現行Cクラス前期はステアリングさえ握ってれば、
車線維持支援としては相当に楽ができる。だが完全手放しは恐ろしくて無理。という感じ。
現行Eの一般道試乗では、GLCかえあ比べ、LKA介入が体感できるレベルで強くはなってました。
w212前期後期を乗り継ぎました
ACCに関しては212前期の時代で既に相当な完成度という印象あり。
GLCでは完全停止の際のカックンブレーキだけが欠点。それ以外は100点に近い。
ブレーキランプはかなり意図的に点灯させず。非常に賢い制御だと思う。
自分は一般道でもしょっちゅうディストロオンですね。
LKAは212後期から搭載されましたね。
212はオマケレベル。GLC前期、現行Cクラス前期はステアリングさえ握ってれば、
車線維持支援としては相当に楽ができる。だが完全手放しは恐ろしくて無理。という感じ。
現行Eの一般道試乗では、GLCかえあ比べ、LKA介入が体感できるレベルで強くはなってました。
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 09:15:19.64ID:OL+ccaeC0 シェアカープラスは何でも借りられるわけではなく、そのお店の代車で持っていないと無理。なので43、63の代車がなければ借りられない。
そして、貸出期間もお店都合なので1週間借りられない。よそはしらんけど。
自分の場合は、デビューから半年くらいしたs450を借りたけど、土日は客の試乗車として使うからという理由で、平日4日間しか借りられなかった
accのブレーキランプ点灯は各社共通でGの具合によって点灯。一定のGがかからないレベルのブレーキならランプは点灯しない
w213から道路上の立体物を認識して距離を取るようになったから、両サイドを走る車なんかによってはどっちつかずになってふらつく場合がある
そして、貸出期間もお店都合なので1週間借りられない。よそはしらんけど。
自分の場合は、デビューから半年くらいしたs450を借りたけど、土日は客の試乗車として使うからという理由で、平日4日間しか借りられなかった
accのブレーキランプ点灯は各社共通でGの具合によって点灯。一定のGがかからないレベルのブレーキならランプは点灯しない
w213から道路上の立体物を認識して距離を取るようになったから、両サイドを走る車なんかによってはどっちつかずになってふらつく場合がある
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 10:51:56.64ID:SUlN5MG+0 完全手放しとかなんか勘違いしてない？操作主体はドライバーだぜ？
レベル2なんかあくまで支援なんだからドライバーがその車の特性を理解して運転すればいい話。
レベル2なんかあくまで支援なんだからドライバーがその車の特性を理解して運転すればいい話。
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 11:05:14.56ID:9aIQXYsw0 だからそのレベル2でも各社ともに制御の差とか癖があるよねって話じゃないの？
メルセデスのACCは車間距離が最大でも少し近いのが気になる。
特に停止位置がなんか近い。
この点はBMWの方が安心感のある位置で止まってくれると感じた。
メルセデスのACCは車間距離が最大でも少し近いのが気になる。
特に停止位置がなんか近い。
この点はBMWの方が安心感のある位置で止まってくれると感じた。
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 11:32:23.85ID:Gh0zu61P0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 11:33:17.00ID:SUlN5MG+0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 11:35:05.36ID:Gh0zu61P0 営業にやる気があると水戸ナンバーの車両ひっぱってきてくれるんだけど、
やる気ないとサービス自体を拒否される
やる気ないとサービス自体を拒否される
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 11:36:44.87ID:Gh0zu61P0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 11:36:46.91ID:HQyBrEL90129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 11:52:35.66ID:SUlN5MG+0 >>127
あくまで現行での話だぞ。
あくまで現行での話だぞ。
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 12:10:53.99ID:JhePIPG80 >>122
それは判ってる。完全自動運転とは思ってないよ。
でも、アイサイトなんかは、そんな感じに運行出来るのも事実。
渋滞時にLKA・ACCがきっちり作動してくれたらば
凄い楽じゃない。例えばコンビニおにぎり食いながらとかの運転では
LKAは効果絶大。
あと、車種によって、やっぱ相当違うよ。
大差ないなんてことは絶対ないよ。
カタログ信じて買ったら実用にならない性能だったりするからね。
GLCは前期でも運転支援としては非常に有効。実用性十二分です。
それは判ってる。完全自動運転とは思ってないよ。
でも、アイサイトなんかは、そんな感じに運行出来るのも事実。
渋滞時にLKA・ACCがきっちり作動してくれたらば
凄い楽じゃない。例えばコンビニおにぎり食いながらとかの運転では
LKAは効果絶大。
あと、車種によって、やっぱ相当違うよ。
大差ないなんてことは絶対ないよ。
カタログ信じて買ったら実用にならない性能だったりするからね。
GLCは前期でも運転支援としては非常に有効。実用性十二分です。
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 12:13:36.94ID:JhePIPG80 >>123
そうですよね。車間距離設定を最大にしても、渋滞時や停車直前の車間は殆どかわらず詰め気味ですね。
まあ首都高とかでは現実的なセッティングではあるけどね。
BMWのほうが車間距離は広いよね。ベンツとBMWの中間ぐらいだと最適なんだけどな。
そうですよね。車間距離設定を最大にしても、渋滞時や停車直前の車間は殆どかわらず詰め気味ですね。
まあ首都高とかでは現実的なセッティングではあるけどね。
BMWのほうが車間距離は広いよね。ベンツとBMWの中間ぐらいだと最適なんだけどな。
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 12:17:49.23ID:JhePIPG80 >>128
やっぱそんな感じですか。。。
改善はされてるものの、LKAグイグイ！って訳じゃないんですね。
トヨタLTAは一度レンタカーで一日借りて存分に試してみようと思ってる。
最近、実家の両親が足腰弱くなってきてデイケアとかで車いすも使うことがあるので
GLCからワンボックスへの移行も（仕方なく）考えてます。
なのでアルファードのLTAが気になってます。
ほんとはVクラスに最新ディストロ乗ってるといいんだけどね。
やっぱそんな感じですか。。。
改善はされてるものの、LKAグイグイ！って訳じゃないんですね。
トヨタLTAは一度レンタカーで一日借りて存分に試してみようと思ってる。
最近、実家の両親が足腰弱くなってきてデイケアとかで車いすも使うことがあるので
GLCからワンボックスへの移行も（仕方なく）考えてます。
なのでアルファードのLTAが気になってます。
ほんとはVクラスに最新ディストロ乗ってるといいんだけどね。
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 12:19:11.93ID:SUlN5MG+0 気持ちはわかるよ。でもね、あくまでドライバー側が合わせるものなんだからその差は好き嫌い程度の問題なんだってば
2019/12/16(月) 12:29:24.81ID:OL+ccaeC0
>>124
MBJがサービス開始して直ぐにディーラーに聞きにいったけど、どのスタッフも把握していなかったし、詳細は降りてきていないって言っていたからね。
MBJがシェアカーサービスに後ろ向きというのは無く、むしろアピールしているから、店舗スタッフの話を聞く感じだと、MBJが勝手に始めて各店舗は迷惑しているとしか思わないな。
「土日含め1週間貸し出す」はあくまでも「最大」だし、貸し出す車輌や期間は各店舗に問い合わせてね的な文言がHPに後から追加されたから、
MBJに文句言ったところで、「申し訳ありません。でも、店舗がそう言うならしたがってください」で終わると思うよ。
EQCとかは長距離行く時はシェアカープラスで安心！、人数載せて移動するときはVクラスを借りられるから安心！とかうたっているけど、そういう使い方だと土日借りられなければ意味無いっていうね。
>>126
水戸ナンバー付いた新型車は全国のディーラーに1週間くらい毎に貸し出しで回ってるから、予定通りにその店舗に来るタイミングで「お願いして持ってきらった」とか営業が言っているだけだと思うけど、
そもそも、そういうタイミングで来た車輌はフェアの宣伝文句にしているから1週間なんて借りられない。
それらの広報車が全国回り終えたタイミングなら1週間くらいは借りられると思う。
まぁ、GLCの後期なら各ディーラー試乗車持っているだろうし、今のタイミングでも簡単に持ってこられるのかな。
MBJがサービス開始して直ぐにディーラーに聞きにいったけど、どのスタッフも把握していなかったし、詳細は降りてきていないって言っていたからね。
MBJがシェアカーサービスに後ろ向きというのは無く、むしろアピールしているから、店舗スタッフの話を聞く感じだと、MBJが勝手に始めて各店舗は迷惑しているとしか思わないな。
「土日含め1週間貸し出す」はあくまでも「最大」だし、貸し出す車輌や期間は各店舗に問い合わせてね的な文言がHPに後から追加されたから、
MBJに文句言ったところで、「申し訳ありません。でも、店舗がそう言うならしたがってください」で終わると思うよ。
EQCとかは長距離行く時はシェアカープラスで安心！、人数載せて移動するときはVクラスを借りられるから安心！とかうたっているけど、そういう使い方だと土日借りられなければ意味無いっていうね。
>>126
水戸ナンバー付いた新型車は全国のディーラーに1週間くらい毎に貸し出しで回ってるから、予定通りにその店舗に来るタイミングで「お願いして持ってきらった」とか営業が言っているだけだと思うけど、
そもそも、そういうタイミングで来た車輌はフェアの宣伝文句にしているから1週間なんて借りられない。
それらの広報車が全国回り終えたタイミングなら1週間くらいは借りられると思う。
まぁ、GLCの後期なら各ディーラー試乗車持っているだろうし、今のタイミングでも簡単に持ってこられるのかな。
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 12:31:32.95ID:JhePIPG80 確かに車間距離とか、そういう面とかは好き嫌いになるね・・・。
ただ、ブレーキランプ点灯のタイミングに関しては好き嫌いじゃ済まないのよね。
過去に乗っていた車で点灯タイミングが早すぎる車種は、
後続車からパッシングされるは、左車線から強引に抜かれるは散々だった。
自分だって前の車が意味もなくブレーキピカピカは嫌だもんね。
ベンツに乗ってからは、そのような事は1度だって無いんですよ。
ただ、ブレーキランプ点灯のタイミングに関しては好き嫌いじゃ済まないのよね。
過去に乗っていた車で点灯タイミングが早すぎる車種は、
後続車からパッシングされるは、左車線から強引に抜かれるは散々だった。
自分だって前の車が意味もなくブレーキピカピカは嫌だもんね。
ベンツに乗ってからは、そのような事は1度だって無いんですよ。
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 12:35:38.44ID:JhePIPG80 ちなみに、ブレーキランプ点灯を確認するのは、ハイマウントストップランプに
白い養生テープをリアウインドウに貼ってます。
ストップランプが光ると白いテープが赤く染まり、リアウインド越しに
バックミラーで確認できるという寸法。
でも、それが可能かは車種によるし、可能だったとしても
ディーラー試乗で一見客の時は言い出しにくいので全部は確認できてないです。
ちなみにベンツは驚くほどつかないですよ。後ろの車が困惑するぐらい点かないです。
白い養生テープをリアウインドウに貼ってます。
ストップランプが光ると白いテープが赤く染まり、リアウインド越しに
バックミラーで確認できるという寸法。
でも、それが可能かは車種によるし、可能だったとしても
ディーラー試乗で一見客の時は言い出しにくいので全部は確認できてないです。
ちなみにベンツは驚くほどつかないですよ。後ろの車が困惑するぐらい点かないです。
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 12:44:02.42ID:tF4Trqf/0 >>132
GLC前期と最新車種で比較すると確実にステアリングアシストは良くなっている
高速の試乗よりも下道の方が分かりやすいかな
白線以外にガードレールやポールも認識するけど、画面には出ないから道によって結構変わるけど
ちなみにEは最近マイナーチェンジしてないから、今は最新のAやBクラスの方がいいんじゃない？
ステアリングの限界は各社とも横Gが一定以下になるように制御されてると思うんだけど、メルセデスはかなり曲がってくれる方だと思うよ
トヨタのLTAは最新の後期RXと少し前の車種で差があるように感じた
ミニバンならあまり選択肢ないけど、小さめでいいならBクラスは選択肢に入れてもいいと思う
GLC前期と最新車種で比較すると確実にステアリングアシストは良くなっている
高速の試乗よりも下道の方が分かりやすいかな
白線以外にガードレールやポールも認識するけど、画面には出ないから道によって結構変わるけど
ちなみにEは最近マイナーチェンジしてないから、今は最新のAやBクラスの方がいいんじゃない？
ステアリングの限界は各社とも横Gが一定以下になるように制御されてると思うんだけど、メルセデスはかなり曲がってくれる方だと思うよ
トヨタのLTAは最新の後期RXと少し前の車種で差があるように感じた
ミニバンならあまり選択肢ないけど、小さめでいいならBクラスは選択肢に入れてもいいと思う
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 12:47:51.93ID:Gh0zu61P02019/12/16(月) 12:48:06.24ID:OL+ccaeC0
>>132
年配者乗せるならアルファードの方がいいよ
1段目のステップが低くて（さらにもう一段電動ステップ追加出来るオプションあり）、足下照らすランプもあって乗り降りの年配者の恐怖感が低減。
「トヨタは他車と違って」手すりが下まで余裕持った長いのが付いているから、つかむ領域が広く乗り降り安心。
車の走行性能や安全性も大事だけど、高齢者乗せるなら乗る人のことを考えて選んだ方が失敗しない。
アルファード後期型のLKAはレベル高いと思うけど、読み取れる車線がなくなった瞬間ハンドル介入がOFFになる。
GLC載っていれば分かると思うけど、その車両の介入範囲やクセが分かっていれば何の問題も無いし、ACCに関して言えばGLCと遜色無く乗れる。
ただし、アルファードは運転がクソつまらないので、自分はあくまでも運転手なんだと思って運転したほうがいい。
ブレーキ制御はメルセデス以外と一緒で人間の制御のようにやさしいブレーキをかけてくれる。
年配者乗せるならアルファードの方がいいよ
1段目のステップが低くて（さらにもう一段電動ステップ追加出来るオプションあり）、足下照らすランプもあって乗り降りの年配者の恐怖感が低減。
「トヨタは他車と違って」手すりが下まで余裕持った長いのが付いているから、つかむ領域が広く乗り降り安心。
車の走行性能や安全性も大事だけど、高齢者乗せるなら乗る人のことを考えて選んだ方が失敗しない。
アルファード後期型のLKAはレベル高いと思うけど、読み取れる車線がなくなった瞬間ハンドル介入がOFFになる。
GLC載っていれば分かると思うけど、その車両の介入範囲やクセが分かっていれば何の問題も無いし、ACCに関して言えばGLCと遜色無く乗れる。
ただし、アルファードは運転がクソつまらないので、自分はあくまでも運転手なんだと思って運転したほうがいい。
ブレーキ制御はメルセデス以外と一緒で人間の制御のようにやさしいブレーキをかけてくれる。
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 12:59:58.36ID:tF4Trqf/0 前後期やLTAと違わないって意見とかあるけれど、やっぱり結構違うと思うよ
高速道路で流す分には確かにそんなに違いは出ないけど、下道や線が薄い場合とかだとかなり差が出てくる
下道でそんなに使わないから気にしないというのもありだけど、気にするならやはりメルセデス、BMW、スバル辺りの最新になると思う
ミニバンとかの車体形状に関してはどうしようもないので、上手く妥協点見つけないといけないけど
高速道路で流す分には確かにそんなに違いは出ないけど、下道や線が薄い場合とかだとかなり差が出てくる
下道でそんなに使わないから気にしないというのもありだけど、気にするならやはりメルセデス、BMW、スバル辺りの最新になると思う
ミニバンとかの車体形状に関してはどうしようもないので、上手く妥協点見つけないといけないけど
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 13:09:40.70ID:JhePIPG80 シートクーラーがついたスバルツーリングアシスト車があればなぁ。と思う。
実用性重視・見栄抜きで考えると良い選択肢になるんだけどね。
ってスレ違いすみませぬ。
アルファードはトヨタレンタリースで普通に借りられるので、
家族旅行でも計画して今度乗ってみます。
車そのものには全く期待してないけどLTAは興味深いっす。
それにしても、今書き込んでくださってる皆さん、超詳しいですね。
ディーラーで聞いてもまともな返答もらった経験1度も無いので
自腹切ってレンタカー借りたりしつつ調査してたので
一連の情報、物凄く嬉しく有難いです。どうも有難う御座います。
実用性重視・見栄抜きで考えると良い選択肢になるんだけどね。
ってスレ違いすみませぬ。
アルファードはトヨタレンタリースで普通に借りられるので、
家族旅行でも計画して今度乗ってみます。
車そのものには全く期待してないけどLTAは興味深いっす。
それにしても、今書き込んでくださってる皆さん、超詳しいですね。
ディーラーで聞いてもまともな返答もらった経験1度も無いので
自腹切ってレンタカー借りたりしつつ調査してたので
一連の情報、物凄く嬉しく有難いです。どうも有難う御座います。
2019/12/16(月) 13:26:32.87ID:OL+ccaeC0
>>137
GLC前期のACCってそれより長くやっていたC前期のACC制御と一緒だから、GLC前記モデルのACCは末期モデルといえる。
W213 Eクラス以降の車種は立体物の検知が可能になったことで制御も変わったからハンドル介入のしかたも変わる。
それ以降の大きな変更はないので、ファームウェアによっての差は多少あるけど、基本的な部分はAクラスでも変わっていないと思う。
GLCの前期・後期を比べるとACCのモノが違うので当然後期は制御の仕方が新しくなったと思うけど、W213以降の車種と比べて制御が進化したかって考えると。。。
一定以下に制御しているといっても、それは上限値であって各社その上限値は違うので、ステアリング介入具合は各社異なる。
テスラだとメルセデスの倍くらいハンドル介入あるし。
他車の最新車輌に乗るとACCの制御が一気にレベルアップしていて、この分野でメルセデスやばいなと最近思ってる。
国産車と違って難しいんだろうけど、はやく地図データ連動を速く導入して欲しいよね。
GLC前期のACCってそれより長くやっていたC前期のACC制御と一緒だから、GLC前記モデルのACCは末期モデルといえる。
W213 Eクラス以降の車種は立体物の検知が可能になったことで制御も変わったからハンドル介入のしかたも変わる。
それ以降の大きな変更はないので、ファームウェアによっての差は多少あるけど、基本的な部分はAクラスでも変わっていないと思う。
GLCの前期・後期を比べるとACCのモノが違うので当然後期は制御の仕方が新しくなったと思うけど、W213以降の車種と比べて制御が進化したかって考えると。。。
一定以下に制御しているといっても、それは上限値であって各社その上限値は違うので、ステアリング介入具合は各社異なる。
テスラだとメルセデスの倍くらいハンドル介入あるし。
他車の最新車輌に乗るとACCの制御が一気にレベルアップしていて、この分野でメルセデスやばいなと最近思ってる。
国産車と違って難しいんだろうけど、はやく地図データ連動を速く導入して欲しいよね。
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 15:11:17.17ID:Hq+t28Ly0 注意喚起の時の音、なんとかならんの？
豆腐屋のラッパみたいに「プップップ」とか「プァ～」とかビックリするし変な音で同乗者に恥ずかしい
豆腐屋のラッパみたいに「プップップ」とか「プァ～」とかビックリするし変な音で同乗者に恥ずかしい
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 15:33:42.04ID:SUlN5MG+0 去年買った妻のw177より後期の方がいいぞ。つまりそういうこと。
2019/12/16(月) 15:43:35.77ID:68SGhAYN0
どっちにしろ今は後期しか買えないんだから比較しなくていいだろ。中古買うやつは論外。
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 16:32:26.79ID:aCj+RYaR0 63ｓ来週納車
楽しみ
楽しみ
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 17:16:38.01ID:MmlSmxRg0 >>146
うわ、羨ましい。
うわ、羨ましい。
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 17:28:47.66ID:JhePIPG80 >>145
そうじゃなくって、前期から後期に乗り換えるか、モデルチェンジ待つかって話よ。
そうじゃなくって、前期から後期に乗り換えるか、モデルチェンジ待つかって話よ。
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 17:41:55.34ID:tF4Trqf/0 >>142
確かにE以降は基本的な機能は同じで、出た当時は革新的だったけどそれからあまり進歩はないよね
それでも最新と比較すると制御は滑らかになっているというような話はあちこちで聞くし、こだわるなら最新の車種を見るべきかなとは思う
テスラはこの分野では1番進んでいるけど、現状では電気自動車は利便性なんかで同列には並べられないしな
GPS関連は日本導入は今までの感じだとあまり期待できなさそうなのが辛いね
他社を考えるとこれから先は日産トヨタがGPS連動してきて伸びしろがありそうだよね
スバルはそろそろきつくなってきそう
>>141
国内仕様はわからないけど、来年出る新型アウトバックはシートベンチレーションあるみたいだよ
HUDや360度カメラなんかは相変わらず無いみたいだけど
予算どのくらいかわからないけど、3年くらい経つと大きく進歩している可能性もあるので、1度GLBとかにしてすぐ乗り換えるのもありかもね
確かにE以降は基本的な機能は同じで、出た当時は革新的だったけどそれからあまり進歩はないよね
それでも最新と比較すると制御は滑らかになっているというような話はあちこちで聞くし、こだわるなら最新の車種を見るべきかなとは思う
テスラはこの分野では1番進んでいるけど、現状では電気自動車は利便性なんかで同列には並べられないしな
GPS関連は日本導入は今までの感じだとあまり期待できなさそうなのが辛いね
他社を考えるとこれから先は日産トヨタがGPS連動してきて伸びしろがありそうだよね
スバルはそろそろきつくなってきそう
>>141
国内仕様はわからないけど、来年出る新型アウトバックはシートベンチレーションあるみたいだよ
HUDや360度カメラなんかは相変わらず無いみたいだけど
予算どのくらいかわからないけど、3年くらい経つと大きく進歩している可能性もあるので、1度GLBとかにしてすぐ乗り換えるのもありかもね
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 18:36:00.75ID:JhePIPG80 GLCは良い意味で実用車として買ったので、アウトバックは
キャラがGLCに被るんですよね。
スキーの帰り道の渋滞とかは最新アイサイトのほうが楽だから、
スバルにシートベンチレーターがつくと興味あります。
普通に考えれば比較対象外の車なのは判ってますけど・・・。
それとアイサイトVer4はGPSと電波レーダー積むらしいっすね。
革新的な性能に化ける可能性ありそうっすね。ただ、当面はレボーグだけだろうから
流石にGLCとの比較は辛いけど・・・。（乗り心地・所有感などなど）
スレチすみません。
キャラがGLCに被るんですよね。
スキーの帰り道の渋滞とかは最新アイサイトのほうが楽だから、
スバルにシートベンチレーターがつくと興味あります。
普通に考えれば比較対象外の車なのは判ってますけど・・・。
それとアイサイトVer4はGPSと電波レーダー積むらしいっすね。
革新的な性能に化ける可能性ありそうっすね。ただ、当面はレボーグだけだろうから
流石にGLCとの比較は辛いけど・・・。（乗り心地・所有感などなど）
スレチすみません。
2019/12/16(月) 20:08:25.66ID:68SGhAYN0
>>148
前期と後期なんて乗り換える必要なし。
前期と後期なんて乗り換える必要なし。
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 20:42:11.92ID:tF4Trqf/0 >>150
次期レヴォーグのアイサイトは確かに良さそう
だけど会社の規模的にトヨタあたりとネットワーク共用の可能性もあると個人的には思うので、そうなると2～3年後にはトヨタも同程度のACCになってる可能性も十分考えられる
今でもトヨタのLTAまあまあ良くなってるし、ACC以外の装備はトヨタが上だしね
そうなると現行の最新買ってまた乗り換えるのが割と現実的かも
余談だけどスキー行くなら、アイサイトは他社と違ってレーダーに雪が付着して探知不能になる心配がないので、降雪時でも安心して使えるのはいいね
次期レヴォーグのアイサイトは確かに良さそう
だけど会社の規模的にトヨタあたりとネットワーク共用の可能性もあると個人的には思うので、そうなると2～3年後にはトヨタも同程度のACCになってる可能性も十分考えられる
今でもトヨタのLTAまあまあ良くなってるし、ACC以外の装備はトヨタが上だしね
そうなると現行の最新買ってまた乗り換えるのが割と現実的かも
余談だけどスキー行くなら、アイサイトは他社と違ってレーダーに雪が付着して探知不能になる心配がないので、降雪時でも安心して使えるのはいいね
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 21:41:48.91ID:hWauFiJI0 43SUV今年中に納車予定
マイチェン前の250から乗り換え
マイチェン前の250から乗り換え
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 22:13:27.39ID:OXbFr/K40 前期のステアリング見ると萎える。なんかもう完全に古いよな。前期のステアリングの形って、ほかの現行モデルたちでは一切採用されてないよな？
2019/12/16(月) 23:09:49.07ID:rJrwDHf80
>>153
総額４桁いきました？
総額４桁いきました？
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 23:32:55.51ID:Gh0zu61P0 ぶ、v....
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 00:45:12.36ID:Wbqpw74X0 後期GLCクーペ。時速10k以下になると常にアラウンドビューカメラに切り替わるモードとか無いん？
レクサスでは常用してたんだけど。。
せめてカメラボタン１発で表示してくれるといいんだけど、常にパーキングアシストのon-off画面から立ち上がるので2アクション必要で残念。。
アドバイス頼む。。。。
レクサスでは常用してたんだけど。。
せめてカメラボタン１発で表示してくれるといいんだけど、常にパーキングアシストのon-off画面から立ち上がるので2アクション必要で残念。。
アドバイス頼む。。。。
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 00:58:31.70ID:A2FaJOZr0 >>157
残念だがない
リアカメラが格納式なのも一つの理由だと思うけど、せめてフロントとサイドだけでもワンタッチで作動するようにしてほしいよね
マッサージやアンビエントライトとかの国産にない機能も色々あるけど、地味に使い勝手が悪い点も結構あるので利便性では国産車の方がいいかもしれない
白線踏んだ時にステアリング戻しでなく減速かけられたり、リバース連動ドアミラーが片側だけだったりとかね
残念だがない
リアカメラが格納式なのも一つの理由だと思うけど、せめてフロントとサイドだけでもワンタッチで作動するようにしてほしいよね
マッサージやアンビエントライトとかの国産にない機能も色々あるけど、地味に使い勝手が悪い点も結構あるので利便性では国産車の方がいいかもしれない
白線踏んだ時にステアリング戻しでなく減速かけられたり、リバース連動ドアミラーが片側だけだったりとかね
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 01:09:41.46ID:Wbqpw74X0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 01:10:08.40ID:H5VOENAA0 W213だとコンソールにある車マークのボタンを長押しするとカメラが一発で起動したけど、もしかしたらGLC後期にも同じ機能があるかも？
無かったらごめん
無かったらごめん
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 01:15:55.31ID:Wbqpw74X0 GLCクーペ後期、納車で恐ろしい事に気付いたんだけど。
フロントウィンドウ拭く時にワイパー上げれない！
完全に上がりきる手前で、根元がボンネットと干渉するんだけど！？
これでは怖くて、スタンドの手洗い洗車で任せられない。。。
メルセデスあるあるなの？
フロントウィンドウ拭く時にワイパー上げれない！
完全に上がりきる手前で、根元がボンネットと干渉するんだけど！？
これでは怖くて、スタンドの手洗い洗車で任せられない。。。
メルセデスあるあるなの？
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 01:25:41.28ID:A2FaJOZr0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 01:28:14.40ID:Wbqpw74X0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 01:30:27.33ID:Wbqpw74X0 >>162
自分も深夜にエンジン始動してきた！
自分も深夜にエンジン始動してきた！
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 01:40:13.52ID:Wbqpw74X0 明日の朝は車マークボタン長押しで幸せになれる人増えるね
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 02:00:29.62ID:H5VOENAA0 >>161
これもW213にある機能だから出来るかも
ブレーキを踏まずイグニッションスイッチを3回押した後にウインカーレバーの先端のボタンを長押しするとワイパーが立った状態で停止する
この状態ならボンネットに干渉しないでワイパーを起こせる
これもW213にある機能だから出来るかも
ブレーキを踏まずイグニッションスイッチを3回押した後にウインカーレバーの先端のボタンを長押しするとワイパーが立った状態で停止する
この状態ならボンネットに干渉しないでワイパーを起こせる
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 02:06:33.87ID:+My/ym6i0 隠しコマンド感
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 02:09:39.51ID:A2FaJOZr0 >>166
その機能はワイパーブレード交換のところに書いてあるな
ちなみに車内で人を待ったりする際に、エンジンオフしても電装系がオンのままだからいつもドア軽く開け閉めして電装系オフしてるけど、これの解決策とかは知ってる？
その機能はワイパーブレード交換のところに書いてあるな
ちなみに車内で人を待ったりする際に、エンジンオフしても電装系がオンのままだからいつもドア軽く開け閉めして電装系オフしてるけど、これの解決策とかは知ってる？
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 02:13:36.26ID:H5VOENAA0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 02:44:58.27ID:A2FaJOZr0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 06:39:28.53ID:7QL+EXmz0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 07:27:52.02ID:Wbqpw74X0 >>166
なるほど、試してみる！
なるほど、試してみる！
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 07:32:41.39ID:ypvuh0Is0 >>155 色々付けたりしたんで1200万くらいです
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 13:43:56.32ID:BePwfgIm0 さっきニュースでやってたけど、今日、自動ブレーキ設置が義務化と国交省発表あったみたいね。
これで各社競争で、ベンツに限らず製品品質が随分変わってくるのかな？？？？
一昔前は自動ブレーキ・自動運転の話が出ると、アンチ派が鬼の首をとったような感じで
話題に出すのも怖いぐらいだったからな～。
これで各社競争で、ベンツに限らず製品品質が随分変わってくるのかな？？？？
一昔前は自動ブレーキ・自動運転の話が出ると、アンチ派が鬼の首をとったような感じで
話題に出すのも怖いぐらいだったからな～。
2019/12/17(火) 15:47:30.83ID:k5iQaMUP0
自動ブレーキなんてのはメーカーや車種を問わず共通の技術と規格でやって欲しい。
バラバラにやると破綻するんじゃないかな。
バラバラにやると破綻するんじゃないかな。
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 20:30:23.72ID:Wbqpw74X0 シフトレバー部のP押しても必ずパーキングブレーキがかかる訳じゃ無いんだね
なんかアルゴリズムあるの？
なんかアルゴリズムあるの？
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 22:25:22.22ID:xMOIZB8/0 後期GLCの自動運転の制御は現時点で最強。新型GLAはさらに良くなるだろうし、今年登場予定のw223のsクラスはメルセデスフラグシップとして世界最高レベルの自動運転制御を入れてくる。
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/17(火) 23:33:47.17ID:7QL+EXmz0 パーキングアシスト怖くて使ってなかったけど、今日勇気を出して2台の車に挟まれた駐車位置に止めようとして、画面通りにバックにシフト入れたら凄いスピードで下がろうとしたのでビックリしてブレーキ踏んで解除して、遠くても停めやすい場所まで移動したわ
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 00:43:11.27ID:4In2IaNL0 >>178
俺もそれなって以来怖くて一回もつかってない
俺もそれなって以来怖くて一回もつかってない
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 00:51:00.32ID:9r3jYKf80 GLCってrsp付いてる？
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 01:37:54.30ID:nv78uJIE02019/12/18(水) 01:52:46.29ID:Q9VtAWCk0
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 06:11:46.55ID:IGhY4K+x0 >>178
なんかすげえいい奴そう笑
なんかすげえいい奴そう笑
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 09:26:21.91ID:Fsdqf4pk0 前期の自動運転はどんな具合でしょうか？精度的には使える感じですか？
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 11:06:35.36ID:k9aYNtKu0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 13:06:05.21ID:9r3jYKf80187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 13:07:39.01ID:9r3jYKf80 メルセデスオーナーに相応しくない初歩質問で申し訳ない
初めてのメルセデスで緊張and舞い上がってるかも
初めてのメルセデスで緊張and舞い上がってるかも
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 13:36:57.39ID:ZUSxqhzR0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 13:44:41.44ID:9r3jYKf80190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 14:24:08.99ID:QKvsbL/O0 練習あるのみじゃない？？
俺は一発で開くけど、奥さんがやると全然開かない。見た目の動作はほぼ一緒なのに
俺は一発で開くけど、奥さんがやると全然開かない。見た目の動作はほぼ一緒なのに
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 14:26:10.73ID:QKvsbL/O0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 14:30:47.03ID:V8h26cuV02019/12/18(水) 16:50:42.50ID:Fab0l/oH0
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 18:38:00.11ID:rDXWUUkb0 >>192
ありがとうございます。新参者なので読んでみます！
ありがとうございます。新参者なので読んでみます！
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 18:38:51.18ID:rDXWUUkb0 >>191
具体的な貴重なご意見ありがとうございます！
具体的な貴重なご意見ありがとうございます！
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 11:01:53.76ID:UzysTkM50 これから買うのに前期選ぶ意味なに？値段？
2年くらい前買いにいった時でさえ営業に後期まで待つようにいわれたぞ。
マゾとしか思えないんだけど。
2年くらい前買いにいった時でさえ営業に後期まで待つようにいわれたぞ。
マゾとしか思えないんだけど。
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 11:14:24.51ID:FTCYBmen0 >>196
普通に考えて値段以外ないと思うが？
普通に考えて値段以外ないと思うが？
2019/12/19(木) 11:16:51.59ID:2H+vyvMe0
頭悪そうなやつだなw
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 13:12:07.82ID:H0jfz5ep0 300万くらい浮くからな
2019/12/19(木) 13:28:53.34ID:o2CyhHZn0
前期のAMGなんかはかなりお買い得だよね。
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 14:02:17.25ID:U7vrO/1Z0 前期は古臭いとかの問題もあるがなによりジャダーという大きな問題を抱えてるからな
2019/12/19(木) 14:22:28.48ID:0wqXKAV40
ジャダー早く体験してみたい
東京で前期43初めての冬
東京で前期43初めての冬
2019/12/19(木) 15:06:30.38ID:y71ftc0n0
貴重な意見言うぞ
GLC後期スマートキーのドアロックボタンを2度早押しすると電波OFFモードになるので、リレーアタック対策の電波遮断ポーチとか必要無しで快適。
どれでも一回ボタン押せば解除。
GLC後期スマートキーのドアロックボタンを2度早押しすると電波OFFモードになるので、リレーアタック対策の電波遮断ポーチとか必要無しで快適。
どれでも一回ボタン押せば解除。
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 16:30:38.90ID:Ji4bIaXQ0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 20:13:12.58ID:6MUt9z2x0 たった300万で不良品買うのか？
どっちが頭悪いんだかw
どっちが頭悪いんだかw
2019/12/19(木) 20:31:12.10ID:+eg39gwv0
GLCのスレで300万をたったとか言うのやめろよカッコ悪いから。
2019/12/19(木) 20:36:09.70ID:rZjfGXXA0
頭悪いんでしょうねw
2019/12/19(木) 21:01:19.43ID:adTQ1Y430
対策パーツ人柱の感想です、220dクーペ
朝一、駐車場から出る時、ハンドルをフルに切って発進してみました
外気温5-10度、ドライ・ウェット問わず、今のところジャダーは出ず
スノータイヤ＆温度が下がりきってないので、参考までですが
朝一、駐車場から出る時、ハンドルをフルに切って発進してみました
外気温5-10度、ドライ・ウェット問わず、今のところジャダーは出ず
スノータイヤ＆温度が下がりきってないので、参考までですが
2019/12/19(木) 21:08:36.74ID:adTQ1Y430
連投、申し訳ない
確かに、最小回転半径は大きくなりました
日常的に、狭い駐車場でギリギリ壁まで寄せる機会があるので気づきましたが...
路上では気になる場面はないです
どれだけ変わったか数字では伝えられないのですが、
あ、これ以上ハンドル切ったら出ちゃう...てあたりまでしか、ハンドル切れないです
感覚的で申し訳ないけど、乗ってる人に伝わってくれると嬉しい
確かに、最小回転半径は大きくなりました
日常的に、狭い駐車場でギリギリ壁まで寄せる機会があるので気づきましたが...
路上では気になる場面はないです
どれだけ変わったか数字では伝えられないのですが、
あ、これ以上ハンドル切ったら出ちゃう...てあたりまでしか、ハンドル切れないです
感覚的で申し訳ないけど、乗ってる人に伝わってくれると嬉しい
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 21:10:15.32ID:6MUt9z2x0 たった300万だろ？売る時考えろよアッタマ悪いなあ
2019/12/19(木) 21:13:40.47ID:+eg39gwv0
売るとき考えたら尚更なんですけど
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 21:14:07.58ID:H0jfz5ep0 まぁ普通売るとき考えるなら今後期買わんよね
一番損する時期
考えない、償却するとかなら別にして
一番損する時期
考えない、償却するとかなら別にして
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 21:26:03.09ID:5Ft98MD+0 300万マン
2019/12/19(木) 21:50:46.44ID:rZjfGXXA0
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 22:07:32.58ID:6MUt9z2x0 前期君たちは必死だねえw
まあ価値観は人それぞれだから
俺は300万でも買わないけどなw
まあ価値観は人それぞれだから
俺は300万でも買わないけどなw
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 22:10:58.32ID:fB/BKSZL0 でも今更古臭い前期の中古買うのは貧乏くさいよな。というか経済力ないからそうなるんだろうけどw破産してまで見栄張るよりはマシだとは思うけどw
2019/12/19(木) 22:11:39.60ID:rZjfGXXA0
2019/12/19(木) 22:14:21.01ID:tK85v0z50
前期GLCはリアテールランプがめっちゃカッコ悪いから嫌
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 22:15:23.44ID:fB/BKSZL0 中古の前期しか買えないやつが現行の後期を蔑むのは滑稽極まりねーぞwよく型落ちsクラス中古で買った人が現行はカッコ悪いというのと同じ。んで、現行が型落ちになるとまた中古で買ってドヤ顔するんだよね。
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 22:24:10.33ID:7jVLGrce0 不良品扱いが気に触ったんでしょもう可哀想だから前期には触れてやるなよ。完全に不良品だけどw
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 22:42:29.74ID:H0jfz5ep0 誰も後期を蔑んでなんかないと思うぞw
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 22:55:43.77ID:6LMUaQfI0 GLCは後期も型落ち内装なんだからケンカするなよ
2019/12/19(木) 23:05:59.55ID:pvFqrvq80
2019/12/19(木) 23:25:05.75ID:rZjfGXXA0
ベンツのリセールの悪さ、新車価格がその車の価値以上であることが一因だよね。
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 23:32:20.41ID:0wqXKAV40226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 23:57:34.74ID:eB6OF4lL0 スマホのメルセデスミーからナビの目的地を車に送信後、乗車して「目的地履歴出して」と言っても出ないんだけど、音声ではどのようにすれば出てくるの？
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/20(金) 00:16:50.27ID:CjYJZ2Ld0 >>221
そうだよな嫉妬だもんなw
そうだよな嫉妬だもんなw
2019/12/20(金) 05:40:38.51ID:+JwFg3rV0
>>227
どう見ても後期から絡んでるぞw
どう見ても後期から絡んでるぞw
2019/12/20(金) 07:33:37.02ID:3R8xGCqm0
そんなことより前期でメルセデスミーのエンジンスターター使えてる人いるの？
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/20(金) 20:30:21.16ID:+bJUYFG80 >>226
何もしなくても『送信された地点でルート案内ししますか？』って聞いてくるよ。
iPhoneの場合。
ここに書いてある通りだな
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1643367/car/2461051/4522064/note.aspx
何もしなくても『送信された地点でルート案内ししますか？』って聞いてくるよ。
iPhoneの場合。
ここに書いてある通りだな
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1643367/car/2461051/4522064/note.aspx
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/21(土) 06:30:00.41ID:UBJ6XBN20232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/21(土) 08:35:45.19ID:wjJ0OP5U0 後期新色のガンメタみたいなボディーカラーでオーダー出したら4月以降の納車って言われた。遅いよね？
2019/12/21(土) 08:56:45.35ID:SNMtR5Qm0
試乗してきた。
とにかくいい車で、不満は値段以外にはない。
でも、運転が楽しくなく、あまりときめかなかった。
SUVなので仕方ないのかも知れないが。
とにかくいい車で、不満は値段以外にはない。
でも、運転が楽しくなく、あまりときめかなかった。
SUVなので仕方ないのかも知れないが。
2019/12/21(土) 10:08:32.57ID:ZxqNMv9a0
正直、所有して乗ってるけどこの車の評価はやたら高すぎる気がする。おれにはごく普通で運転しててもつまらない車だな。まぁメルセデスは高齢者が多いから普通がいいんだろうな。
2019/12/21(土) 10:25:40.87ID:3clMaCnI0
>>232
一番出る白黒はオーダーがなくても見込みで入れるから1ｰ3ヵ月、それ以外は半年くらいかかるよ
一番出る白黒はオーダーがなくても見込みで入れるから1ｰ3ヵ月、それ以外は半年くらいかかるよ
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/21(土) 12:02:54.80ID:mm6V6fx702019/12/21(土) 12:48:42.70ID:uaAeuzV00
俺は最近は運転が億劫だから疲れない車がいい。
最善はGLEかなあ。
でもちょっとデカくなりすぎだよな。
最善はGLEかなあ。
でもちょっとデカくなりすぎだよな。
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/21(土) 13:13:31.45ID:SCCNYlV/0 GLC43もとてもイイんだけどエアサスがねぇ・・・
SUVにトキメキ求めるならマカンGTSの20インチ/バネサス
がとても良かった。両方試乗してみたら。
SUVにトキメキ求めるならマカンGTSの20インチ/バネサス
がとても良かった。両方試乗してみたら。
2019/12/21(土) 14:02:40.94ID:upQeutoH0
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/21(土) 15:59:40.54ID:SCCNYlV/0 >>239
GLC43もGTSも前期
「楽しく乗る」ならバネサスが反応も追従性も
分かりやすい。同じような金額だから43とGTS
試乗した方が良いよ。ポルシェは知人にでも営業
紹介して貰った方が良い。
GLC43もGTSも前期
「楽しく乗る」ならバネサスが反応も追従性も
分かりやすい。同じような金額だから43とGTS
試乗した方が良いよ。ポルシェは知人にでも営業
紹介して貰った方が良い。
2019/12/21(土) 19:57:42.82ID:3clMaCnI0
前期250乗りだけど、後期の220d乗ってきた
フロントのサイドガラスが220dでもアコースティックガラスになってるのね。
サイドサポート調整も出来るし、腰のマッサージも付いているし、3ゾーンエアコンになってるしで、それなりに価格に見合った装備は付いたんだなぁと感じた。
ただ、エンジンが新しくなったとはいえ、やっぱりディーゼルなんで車内はガソリンと比べてうるさいし＆振動が気になった。
より疲れにくい＆快適に乗るならやっぱりGLC300の方だね。
フロントのサイドガラスが220dでもアコースティックガラスになってるのね。
サイドサポート調整も出来るし、腰のマッサージも付いているし、3ゾーンエアコンになってるしで、それなりに価格に見合った装備は付いたんだなぁと感じた。
ただ、エンジンが新しくなったとはいえ、やっぱりディーゼルなんで車内はガソリンと比べてうるさいし＆振動が気になった。
より疲れにくい＆快適に乗るならやっぱりGLC300の方だね。
2019/12/21(土) 21:35:44.71ID:ZxqNMv9a0
今回のGLC買うなら220dか43だろ。
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/21(土) 22:34:37.97ID:y4dQf8vw0 後期本日納車されました。
ステアリングか、タッチパッドから曲飛ばし(次の曲)操作って可能ですか?
ステアリングか、タッチパッドから曲飛ばし(次の曲)操作って可能ですか?
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/21(土) 22:39:32.99ID:xtDy2Z1w02019/12/21(土) 22:57:25.50ID:SNMtR5Qm0
>>243
いや、300か63だよ
いや、300か63だよ
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/21(土) 23:20:22.63ID:DXus7cnP02019/12/22(日) 03:41:05.78ID:YFBNY0SN0
220dと6気筒ガソリンエンジンの43迷うとかねーわ
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 06:03:32.26ID:mkKbGy6B0 ベストバイはそのふたつのどちらかという意味で、220dと43で迷うという意味ではないでしょ
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 09:34:12.86ID:7i2LT+890 その通り！
2019/12/22(日) 09:50:32.90ID:5YPrIObQ0
理解力って大事だよな
2019/12/22(日) 09:59:49.85ID:8yznk0Zi0
エアオーナーのベストバイ選考お疲れ
2019/12/22(日) 10:02:54.72ID:ZkMN/CNj0
220dと300、220dが上回っているのは、当面のコスパだけだよね。
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 10:03:19.80ID:MwyrB/yg0 >>243
右タッチパッドを下へスライド
右タッチパッドを下へスライド
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 10:27:08.01ID:DUzM66Iz0 皆さん左太腿に当たる膨らみ気になりませんか？なんでベンツはあそこ膨らんでるんだろう。他の欧州車はないのに。
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 12:36:35.30ID:hfUWbGxK0 GLCだと 63sでも安いからコスパ良いよ
2019/12/22(日) 13:16:22.74ID:+i891J5/0
>>252
ギリギリで買っている人は維持費も考慮しているから、他人に220dを勧めて正当化したい。
ギリギリで買っている人は維持費も考慮しているから、他人に220dを勧めて正当化したい。
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 13:17:43.84ID:OGztASpx0 >>243
Aで出来るタッチパッドの←→なでるだけで飛ばすの出来ないよね？
Aで出来るタッチパッドの←→なでるだけで飛ばすの出来ないよね？
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 13:18:51.65ID:hfUWbGxK0 220dの横に 63sが並んだら死にたくなりそう
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 13:23:17.53ID:3Qs21ZD90 メルセデススレ全般に言えることだけどお前らほんと車ヒエラルギー好きだな
2019/12/22(日) 13:35:00.59ID:ZkMN/CNj0
そりや、そのためにメルセデス買うんだから当たり前だろ！
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 14:56:32.51ID:OGztASpx0 >>258
中学生かな？
中学生かな？
262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 16:05:26.16ID:qPl4QYSJ0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 16:44:05.80ID:MMDthlE70 >>252
人めいっぱい乗せたり、登坂とかでも、重さを感じないのはいいよ。
あまり踏み増さなくても普通に走ってくれるから、たまにガソリン車に乗り換えると坂道で失速するしw
つか燃料コストなんか倍ぐらい違うんじゃないか？
S乗りなら無視できるんだろうけど、GLCでソコ無視するって無理筋だと思うわ
人めいっぱい乗せたり、登坂とかでも、重さを感じないのはいいよ。
あまり踏み増さなくても普通に走ってくれるから、たまにガソリン車に乗り換えると坂道で失速するしw
つか燃料コストなんか倍ぐらい違うんじゃないか？
S乗りなら無視できるんだろうけど、GLCでソコ無視するって無理筋だと思うわ
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 18:06:34.21ID:cJVFNeZ80 >>259
ヒエラルキー(hierarchy)な
ヒエラルキー(hierarchy)な
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 18:11:57.78ID:hfUWbGxK0 ベンツ乗ってるくせにヒエラルキー意識しない奴はいないだろ
220dが1番エンブレム外ししてる率が高いのが良い証拠
220dが1番エンブレム外ししてる率が高いのが良い証拠
2019/12/22(日) 18:20:42.24ID:ZkMN/CNj0
やはりdがつくとカッコ悪いよな。
GLCならまだいいが、
CLSなんかで、dがついてるとがっかりする。
GLCならまだいいが、
CLSなんかで、dがついてるとがっかりする。
267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 18:32:04.65ID:lCKekIuh0 220dと300両方試乗したけど、同じエアサスだから乗り心地は大差なかった。エンジン的パワーもほぼ変わらない感じ。多少220dのほうがうるさいかな程度で基本静か。GLC220d一択かなと。直6isgは本当に質感高いからな。4気筒がカスに感じる
268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 18:32:37.11ID:lPkLysfg0 220も250もカッコ悪い
2019/12/22(日) 18:47:34.22ID:GWpxrR130
ディーゼル乗るならSQ5 TDI買うな
並行しかないけど
並行しかないけど
2019/12/22(日) 19:33:06.93ID:mWEbnqPn0
220dクーペ。納車から３週間。600Km位走った感想。
比較対照はRX200tF前期モデル。
※正確な機能の名称は適当。
まず、LKSは外環道位ならほぼトレースしてくれる。むしろ、ハンドルにテンションをかけることがほとんど無いのでハンドルを握れとのアラームがすぐにでてしまうくらい。
コレがウザイ。
ちなみに、首都高速では流石に無理だったけど。
ACCは特に秀逸だと思った。特にブレーキング動作。
クールーズ中に割り込みされた時などのブレーキングが自然。RXの時は車間距離を優先とするためか強めのブレーキが掛かってしまう。
それ以外でも、カメラの性能に拠るのかな？遠目の車両なども認識している感じで、渋滞に入り込むときなども自然な減速に近い。
すべて書くと長くなりそうなので、とりあえず先ずはこの辺で。
比較対照はRX200tF前期モデル。
※正確な機能の名称は適当。
まず、LKSは外環道位ならほぼトレースしてくれる。むしろ、ハンドルにテンションをかけることがほとんど無いのでハンドルを握れとのアラームがすぐにでてしまうくらい。
コレがウザイ。
ちなみに、首都高速では流石に無理だったけど。
ACCは特に秀逸だと思った。特にブレーキング動作。
クールーズ中に割り込みされた時などのブレーキングが自然。RXの時は車間距離を優先とするためか強めのブレーキが掛かってしまう。
それ以外でも、カメラの性能に拠るのかな？遠目の車両なども認識している感じで、渋滞に入り込むときなども自然な減速に近い。
すべて書くと長くなりそうなので、とりあえず先ずはこの辺で。
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 19:57:59.37ID:mkKbGy6B0 GLCとほぼ同等のサイズSUVでエアサスのものってある？？
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 20:17:47.86ID:SZt2f45m02019/12/22(日) 20:39:39.14ID:mWEbnqPn0
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 21:07:11.32ID:K6LfmmA40275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 21:51:56.95ID:m5/NI5Gl0 >>257
出来ないです!!!
出来ないです!!!
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 21:54:27.40ID:m5/NI5Gl02019/12/22(日) 22:42:37.83ID:mWEbnqPn0
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/23(月) 00:27:18.36ID:WEd/tMUT0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/23(月) 07:42:28.35ID:vyBr+mzT0 >>273
音声認識もキックテールゲートOPもインフォテインメント
含めてユーザー視点で改善されました。GLCもハンドルヒ
ーター付けば完璧ですね。海外モデルは設定あるに残念・・・
来年のカレンダーはCLAからですね。素敵なメルセデスライフ
楽しんでください。
音声認識もキックテールゲートOPもインフォテインメント
含めてユーザー視点で改善されました。GLCもハンドルヒ
ーター付けば完璧ですね。海外モデルは設定あるに残念・・・
来年のカレンダーはCLAからですね。素敵なメルセデスライフ
楽しんでください。
2019/12/23(月) 08:30:14.00ID:iAwE6Tpo0
>276
前期は、タッチパッドの前にあるジョグダイヤルそのものを右にスライドさせれば、先送りになった。
前期は、タッチパッドの前にあるジョグダイヤルそのものを右にスライドさせれば、先送りになった。
2019/12/23(月) 11:45:11.67ID:QJfSsPzl0
またそれかって怒られそうだけれどマイナーチェンジ後のGLCは
マイナーチェンジ前の冬の風物詩「ゴッゴッゴゴオゴ」は
報告なしっぽい？
改善されたとみるべき？
マイナーチェンジ前の冬の風物詩「ゴッゴッゴゴオゴ」は
報告なしっぽい？
改善されたとみるべき？
2019/12/23(月) 12:05:46.83ID:neqcgxnI0
後期試乗しにいったとき営業に聞いたらあれは改善するものではないと言っていたよ。
ジャダーの本番はこれからだしね
ジャダーの本番はこれからだしね
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/23(月) 12:41:31.14ID:cemevs8u0 でもジャダー対策なそれたって話だよな
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/23(月) 13:13:15.10ID:HDPgiev/0 対策されたって言ってるのがガセなんじゃない？
2019/12/23(月) 15:21:43.01ID:nZwgwc8b0
後期高いから売れてないんだろ。
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/23(月) 20:00:18.82ID:B2tetHuo0 ガセってw実際、後期モデルでのジャダー報告は全くないぞ
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 01:32:54.27ID:T+WCGONi0 >>279
ハンドルヒーター、都内だといらねーだろとずっと思ってたけどスキーしに行った時すげー欲しくなったなぁ
ハンドルヒーター、都内だといらねーだろとずっと思ってたけどスキーしに行った時すげー欲しくなったなぁ
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 07:01:57.38ID:Jkclk4VQ0 ハンドルヒーターの利点。
シートヒーターと同時使用するとエアコンオフで良いって所。
気温が10度〜15度だとハンドルヒーターとシートヒーター
で快適だよ。温風の無い車内は眠気無く爽やかで気持ち良い。
シートヒーターと同時使用するとエアコンオフで良いって所。
気温が10度〜15度だとハンドルヒーターとシートヒーター
で快適だよ。温風の無い車内は眠気無く爽やかで気持ち良い。
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 07:39:26.13ID:LG5UUXMK0 ステアリングヒーター、今やCX-5、カローラスポーツ、軽自動車のN-BOXにまで付くのに。。。
もう使う使わないより、付いて無い事が恥ずかしい時代。インポーター何やってんだろう。
220dでも乗りだし900越えるのに。。
もう使う使わないより、付いて無い事が恥ずかしい時代。インポーター何やってんだろう。
220dでも乗りだし900越えるのに。。
2019/12/24(火) 08:21:13.76ID:KcHZWwIq0
じじいしかいなそうだな。
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 10:03:29.71ID:K5E7BEhl0 GLC前期中古車市場に溢れてきたなー
これ年明けからまたどんどん値下がりそう
これ年明けからまたどんどん値下がりそう
2019/12/24(火) 10:15:31.48ID:i+TNBByJ0
>>291
いつなったら買えるんだろうな。
いつなったら買えるんだろうな。
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 10:20:29.54ID:wKiFqhmm0 >>252
足車なので年間2万キロ走ると20万ぐらい燃料費ちがうからね！
5年で100万なので220dにしました。
街中でも高速でも少しアクセル踏むと加速するので250みたいに踏み込まなくていいのも実用的
ブルはアイドルストップから再始動するときは気になるけど40ー60キロ以上になるとわからないね
てか、乗り比べてないでしょ？
足車なので年間2万キロ走ると20万ぐらい燃料費ちがうからね！
5年で100万なので220dにしました。
街中でも高速でも少しアクセル踏むと加速するので250みたいに踏み込まなくていいのも実用的
ブルはアイドルストップから再始動するときは気になるけど40ー60キロ以上になるとわからないね
てか、乗り比べてないでしょ？
2019/12/24(火) 10:40:41.11ID:3W2FjHih0
2019/12/24(火) 12:01:14.00ID:oixlzOz+0
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 12:14:13.05ID:h2leFQ4m02019/12/24(火) 12:50:48.30ID:IpYPIhyE0
ディーゼルオーナーは正当化することに必死だなｗ
燃費気にするなら無理せず国産HV乗っていれば、2万キロで40～50万くらい違うんじゃない？
>>295
ハンドルヒーター単体のオプションを本国で付けようとすると3.1万円弱で付けられる。
ハンドルヒーターが付いている日本で選べる車種はSクラスの中でも上位グレードのみ。
この程度は正直付けて欲しいけど、MBJがきっちりクラス分けしたいんでしょ。
燃費気にするなら無理せず国産HV乗っていれば、2万キロで40～50万くらい違うんじゃない？
>>295
ハンドルヒーター単体のオプションを本国で付けようとすると3.1万円弱で付けられる。
ハンドルヒーターが付いている日本で選べる車種はSクラスの中でも上位グレードのみ。
この程度は正直付けて欲しいけど、MBJがきっちりクラス分けしたいんでしょ。
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 13:00:48.36ID:wKiFqhmm0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 13:12:07.48ID:wKiFqhmm02019/12/24(火) 13:31:12.55ID:3W2FjHih0
>>298
この頭の悪さじゃ、買えてもディーゼルだろうなw
この頭の悪さじゃ、買えてもディーゼルだろうなw
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 13:56:54.68ID:IQ533JVE0 おやおや前期君は今度はディーゼル下げですかw
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 16:54:18.03ID:Bv5EsYBc0 この車の運転つまらないとか文句言っている人の殆どがディーゼル
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 17:11:56.37ID:IQ533JVE0 >>302
好きなスポーツカー買えばいいじゃん。GLCスレで何言ってんのって感じ。
好きなスポーツカー買えばいいじゃん。GLCスレで何言ってんのって感じ。
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 17:45:00.00ID:aOKlfi/c0 後期GLCで純正フットレスト付けた人いる？
この価格の車でフットレスト付いていないの方がおかしいくないか。
この価格の車でフットレスト付いていないの方がおかしいくないか。
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 20:28:50.33ID:MvUBFBqD0 SUVだしディーゼルでもカッコいいよ！
Sクラスだとあれだけど。
Sクラスだとあれだけど。
2019/12/24(火) 20:58:51.22ID:KcHZWwIq0
楽しさを求めて買う車種ではないわな。
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 21:23:52.16ID:n9drpkWu0 アホか
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 21:51:42.56ID:7QI2wbYr0 glc200安くていいよ
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/25(水) 01:41:25.07ID:+qHjLZya0 ディーゼルが運転してて楽しくないのは確かって事だな
まぁいいじゃん。
コスパが良いのが良いんでしょ。
年間15万とか安くなるんでしょ？嬉しいじゃん！
まぁいいじゃん。
コスパが良いのが良いんでしょ。
年間15万とか安くなるんでしょ？嬉しいじゃん！
310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/25(水) 01:44:29.55ID:+qHjLZya0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/25(水) 10:18:27.10ID:LuCO84jT0 300の試乗車って個体少ないの？
2019/12/25(水) 10:22:35.15ID:EnSDdxYZ0
日本に入って来る個体数自体かなり少ないからな。
2019/12/26(木) 07:26:50.71ID:gr3fJK/T0
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/26(木) 12:53:18.10ID:jH/kqTwm0 Gクラスならディーゼルが良さそう
GLCならガソリンが良いかなぁ。ある程度エンジンぶん回して走りたい
GLCならガソリンが良いかなぁ。ある程度エンジンぶん回して走りたい
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/26(木) 13:08:57.85ID:j6akKF0R0 つーか、高回転まで回してエンジン楽しみたいならv6か直6以上でAMG系じゃないと楽しめねーぞ。直4だとディーゼルでもガソリンでも大して変わらんw GLC43だと全然違うけどな
2019/12/26(木) 13:49:40.57ID:GFRsoFZK0
素の状態だとリミッターあるんじゃな？
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/26(木) 18:42:22.60ID:z6XwWH3E0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/26(木) 19:06:10.71ID:w389glw90 43がいいのは分かるけど、ディーゼルとガソリンが大差なく感じるとしたらやべーだろ
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/26(木) 20:24:31.00ID:jH/kqTwm0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/26(木) 22:40:49.24ID:57oyjFNj0 GLCからミニクーパーに乗り換えってありかな？
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/26(木) 22:56:52.44ID:xyeymjoj0 そうそう、直4では運転の楽しさ的に大差ないということが言いたい。300と220d乗り比べたことないんじゃねーかな。まじで差がない。いま思い出したけど、AMGじゃなくても、Ｅ450のエンジンはほんとよかった。踏み込みとまじでいい音でパワー感も素晴らしかったな
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/26(木) 23:44:01.22ID:F1/m3qOG0 >>318
乗ったことないのに語ってるおめーがやべー
乗ったことないのに語ってるおめーがやべー
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/26(木) 23:49:42.23ID:w389glw90324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 01:58:04.09ID:0Coofkkp0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 09:07:44.53ID:s4x4aSpT02019/12/27(金) 10:27:24.10ID:fQVyUcPN0
GLEスレが皆さん大人しく話が盛り上がらないので
こちらにお邪魔しにきました。
AMGクーペ、GLCも格好いいですね。
こちらにお邪魔しにきました。
AMGクーペ、GLCも格好いいですね。
2019/12/27(金) 10:37:38.28ID:MQLinVuM0
それは見当違い
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 12:02:56.51ID:x8GIizCv0 twitterでCLS情報見てたら、面白いやつ見つけた。
こいつ、CLSとGLSの区別ついてないんだろうなｗ
https://twitter.com/nayun4_4/status/1172102881828147201
↓
https://twitter.com/nayun4_4/status/1176739726029516800
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
こいつ、CLSとGLSの区別ついてないんだろうなｗ
https://twitter.com/nayun4_4/status/1172102881828147201
↓
https://twitter.com/nayun4_4/status/1176739726029516800
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 12:07:05.18ID:x8GIizCv0 すまぬ。スレ間違えた。
2019/12/27(金) 12:09:37.49ID:feqz1/yH0
体を張ってリアルミイラ取りがミイラか
君面白いね
君面白いね
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 13:13:46.43ID:2eUuGZ6C0 ポルシェマカンを試乗してあまりのクソ車で非ポルシェと言われるのが理解できたからGLC1択になったわ
2019/12/27(金) 13:30:21.61ID:vyNhnfPV0
>>331
どのグレード？
どのグレード？
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 13:53:13.84ID:ECDvhNX30 >>331
なんでクソだったか知りたい！是非
なんでクソだったか知りたい！是非
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 14:33:18.12ID:XWOrI11m0 クソと言ってるご意見聞くよりも、あなたもPCで
マカン/マカンS試乗して来たら。カタログも分厚
くて読み応えあるよ。
マカン/マカンS試乗して来たら。カタログも分厚
くて読み応えあるよ。
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 14:49:56.19ID:UFPBXVcH0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 16:39:27.67ID:XWOrI11m0 スマンスマン他意は無い。
気に障ったなら謝るよ。
気に障ったなら謝るよ。
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 17:38:41.97ID:mTY5Kdum0 そもそも991以外はポルシェって言わないでしょ
マカンとglcでは方向性違うけど、マカンの何に試乗してglcの何を買ったんだろう。
これで220dだったらずっこけるよ
マカンとglcでは方向性違うけど、マカンの何に試乗してglcの何を買ったんだろう。
これで220dだったらずっこけるよ
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 18:21:33.23ID:UFPBXVcH0 うわーーー笑
ぽるしぇ通の方がいらしたぞ笑
ぽるしぇ通の方がいらしたぞ笑
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 18:41:25.20ID:ECDvhNX302019/12/27(金) 18:50:22.34ID:PojwNNsS0
今のポルシェてVWだからいかに儲かるクルマを作るかって事が念頭にあるからいらない
ベンツも以前よりその志向が強まったけどまだまし
ポルシェとVWを買う選択肢は自分にはない
ボルボか同じグループ内でもまだアウディならまだ選択肢にあるかな
ベンツも以前よりその志向が強まったけどまだまし
ポルシェとVWを買う選択肢は自分にはない
ボルボか同じグループ内でもまだアウディならまだ選択肢にあるかな
2019/12/27(金) 19:24:05.67ID:5izaqGd70
アウディこそVWのボッタクリバージョンじゃないの？
ポルシェはまだ高級スポーツカー路線で。
にわかだから全くのイメージだけど。
ポルシェはまだ高級スポーツカー路線で。
にわかだから全くのイメージだけど。
2019/12/27(金) 20:27:55.44ID:0B6sAVXq0
VWグループの中にはブガッティの様な採算度外視のクルマもある
ベントレーのロールスV8エンジンもそれ
アウディだとオールアルミモノコックのモデルも内容の割には安価
ベンツやBMWより格下のイメージ故にだけど
R8もランボルギーニと同等の内容の割には安価
ベントレーのロールスV8エンジンもそれ
アウディだとオールアルミモノコックのモデルも内容の割には安価
ベンツやBMWより格下のイメージ故にだけど
R8もランボルギーニと同等の内容の割には安価
2019/12/27(金) 20:37:57.53ID:mTY5Kdum0
冬休み入って小学生が湧いてるな
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 20:43:00.82ID:EyzYBOvY0 マカンが非ポルシェなのは全面同意だろ
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 21:08:16.33ID:UFPBXVcH0 ～ポルシェ通様のご意見～
1.真のポルシェは991のみ
2.マカンはポルシェにあらず
当たり前すぎるけど全部ポルシェ。そしてここはGLCのスレ。
1.真のポルシェは991のみ
2.マカンはポルシェにあらず
当たり前すぎるけど全部ポルシェ。そしてここはGLCのスレ。
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 21:21:20.45ID:8nLmcDw/0 マカンとかクソ車の話題はどうでもいい
2019/12/28(土) 00:16:00.35ID:Tnu66Jhr0
スレチのままだが、一度ポルシェ991と言うのを見てみたいw
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 02:21:04.52ID:KbCekdVN0 スタッドレスに変えちゃったので結局ジャダーは体験出来ずに終わった
@東京43クーペ前期20インチミシュランLATITUDE SPORT 3
@東京43クーペ前期20インチミシュランLATITUDE SPORT 3
349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 07:35:24.40ID:IuubMMPT0 後期で音楽鑑賞してる時に案内音声で音量が下がりすぎるのを調整する方法ってありますか？
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 11:21:00.73ID:MS60Qv6S0 後期43納車されました
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 12:44:47.28ID:lzuXkojl02019/12/28(土) 12:55:17.77ID:QmcR68/g0
バキバキテストはよ
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 15:34:03.50ID:OKDxwiOh0 マカンって車両本体価格が７００万なだけであって実際にはオプションやらで乗り出し９５０万くらいなんでしょ？
価格だけ見たらGLEを越えるんじゃない？
価格だけ見たらGLEを越えるんじゃない？
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 15:42:18.56ID:+DpF2R030 GLEは1000万こえる
2019/12/28(土) 16:08:44.70ID:pFbzc4x/0
ポルシェはライバルの標準装備並にオプションを付けると高いよなー
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 16:27:17.44ID:rFe6b/ck0 まぁマカンはエンブレムだけの価値しかない車だから、ポルシェが乗りたいなら有り得ない選択
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 17:06:53.72ID:8tM+c0sF0 GLCクーペも乗り出し720万でレザーシートやAMGラインやなんやかや付けたら900万越したような？
2019/12/28(土) 17:45:25.80ID:Vev2WRmW0
>>356
GLCもベンツの中ではマカンよりもショボい位置付けだからやめとこうよ
GLCもベンツの中ではマカンよりもショボい位置付けだからやめとこうよ
359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 18:09:57.42ID:KbCekdVN02019/12/28(土) 18:25:14.26ID:kPMapnaA0
GLCもハンコックあるのかな？
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 21:24:53.10ID:XQTX4Gpd0 >>360
俺の220dハンコックだった(>_<)
俺の220dハンコックだった(>_<)
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 21:25:59.10ID:FWnFRM5o0 >>361
えー年始納車の前期はピレリだったけど
えー年始納車の前期はピレリだったけど
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 23:58:53.10ID:u9VHFADF0 俺の後期はピレリ。
2019/12/29(日) 01:27:45.57ID:TGmhO9yR0
今年1月の220dスポーツはピレリ
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/29(日) 07:46:34.59ID:IHbbKilc0 >>363
ちなみに220dクーペAMGラインでしょうか？
ちなみに220dクーペAMGラインでしょうか？
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/29(日) 13:01:01.50ID:BO/g4moV0 >>357
GLCクーペ220d後期 AMGライン、エクスクルーシブパッケージ、オススメお買い得パッケージ、その他で980まん
GLCクーペ220d後期 AMGライン、エクスクルーシブパッケージ、オススメお買い得パッケージ、その他で980まん
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/29(日) 13:03:18.74ID:BO/g4moV0 今月納車でタイヤはミシュランだった。
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/29(日) 13:09:11.65ID:BO/g4moV0 純正メルセデスドライブレコーダーのリアのみ納品待ちなんだけど、みんなどのへんに着けたの？
カタログでGLCクーペに着かないとなってるのは、リアウィンドウの視界を邪魔するから法規にそぐわない為だと思うけど。
カタログでGLCクーペに着かないとなってるのは、リアウィンドウの視界を邪魔するから法規にそぐわない為だと思うけど。
2019/12/29(日) 13:38:57.71ID:NEapnZ080
220dで1000万近くとは高過ぎるな。
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/29(日) 14:16:19.77ID:WicjKwDD0 >>365
そうです。
そうです。
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/29(日) 17:15:22.86ID:Kb2MDKVy0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/29(日) 18:42:40.13ID:nON0xTNF0 >>366
ワロタwwww
ワロタwwww
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/29(日) 20:06:04.89ID:BO/g4moV0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/30(月) 09:29:04.47ID:2JqIg91Z0 >>361
安心しろGLCクーペのハンコック、性能は間違いないらしい。
前期ランフラットの記事になるけど抜粋。(後期は非ランフラット)
"このハンコックタイヤは凄いです。びたーっと路面に吸い付くような滑らかさ、ニュルを相当走り込んで開発しています。以前GT-Rの開発を手伝ってもらったディック.チョイスマンの開発テスト会社が携わっていると聞いていますが!"
水野和敏(35GT-R開発責任者)談
安心しろGLCクーペのハンコック、性能は間違いないらしい。
前期ランフラットの記事になるけど抜粋。(後期は非ランフラット)
"このハンコックタイヤは凄いです。びたーっと路面に吸い付くような滑らかさ、ニュルを相当走り込んで開発しています。以前GT-Rの開発を手伝ってもらったディック.チョイスマンの開発テスト会社が携わっていると聞いていますが!"
水野和敏(35GT-R開発責任者)談
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/30(月) 10:54:05.36ID:rZ5D9tHU0 1万キロでつるつるだけどね
2019/12/30(月) 13:16:08.82ID:FtuLjZP50
1万キロもたないわ
2019/12/30(月) 14:08:43.18ID:xS1gdvS10
Sタイヤかよｗ
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/30(月) 20:59:39.58ID:0NrG2ern0 横浜から大阪に高速使って行ったけど、自動運転支援イマイチ不安で使わなかった
宝の持ち腐れと笑ってくれ
宝の持ち腐れと笑ってくれ
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/31(火) 11:37:55.72ID:ti41BRCJ0 >>378
そのうち使わなかったのが信じられなくなるくらい使うようになるよ！！
そのうち使わなかったのが信じられなくなるくらい使うようになるよ！！
2019/12/31(火) 11:58:54.17ID:qbsmlWVn0
ACCとレーンキープはちょくちょく使うけど、頼りっきりにはならんな
疲労感は多少違ってくる
疲労感は多少違ってくる
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/31(火) 14:26:19.14ID:+2z/FCWd0 渋滞時はずっと使ってる。それだけでいいわ。
250 Sportから43乗り換え。結構気に入ってる。
250 Sportから43乗り換え。結構気に入ってる。
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/31(火) 17:37:58.43ID:KqoafbNy0 よく同じ車買い直す気になるな
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/31(火) 19:18:03.56ID:qHyKYI0i0 やっぱベンツは後期モデルだよな。ジャダー解消された後期はやはり最高だわ。前輪が1年持たないとか洒落になれねーよw
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/31(火) 19:30:48.01ID:8bKTCaCl0 こうやってわざわざいつも荒れる内容を書き込む輩は、非オーナーだと思ってる。
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/31(火) 20:39:45.32ID:qHyKYI0i0 口が悪くてすまん
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/31(火) 20:47:34.82ID:8bKTCaCl0 >>385
良いお年を
良いお年を
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/12/31(火) 22:52:00.26ID:ti41BRCJ0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/01(水) 01:34:53.43ID:0wrk0/Pm0 はっぴーにゅーいやー
今年車検だけど、気に入ったから続けて乗るわ。GLC。
今年車検だけど、気に入ったから続けて乗るわ。GLC。
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/01(水) 01:59:56.37ID:st21WT7r0 >>382 来年はレンジ買いたいです！
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/01(水) 21:13:20.67ID:k7H1cbhr0 アクティブレーンキープ、普段の一般道走ってるとき自動で作動しますか？
それともオンにしないと作動しない？
それともオンにしないと作動しない？
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/01(水) 22:23:50.30ID:inIxmqby0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/01(水) 22:35:15.37ID:st21WT7r0 >>391 もう少し高いかなーって。250乗っててノロマ過ぎたんで少しだけ速いのが良いなと思い43買いました～。
2020/01/01(水) 22:51:02.92ID:gtNRcOyi0
394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/01(水) 23:11:10.47ID:inIxmqby02020/01/01(水) 23:25:51.38ID:pLv7/Y+W0
250で普段はindividualでエンジンとサスだけＳにしてるわ。
確かにコンフォートは加速時に車体の重さを感じる。
そしてタイヤをランフラットから変えたらゴツゴツがなくなった。
確かにコンフォートは加速時に車体の重さを感じる。
そしてタイヤをランフラットから変えたらゴツゴツがなくなった。
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/02(木) 00:08:24.87ID:224T0ZeC0 リモコンキーのダブルクリック電波遮断モードの時ってハザード４回点滅なのね（通常のロックは３回）
へーへーへー
へーへーへー
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/02(木) 23:32:08.69ID:mz2EiAMh0 設定→ショートカット→中央タッチパッド4回左へスワイプでDealer Modeへ
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/02(木) 23:40:55.85ID:q5rJdzUL0 >>393 信号待ちからの加速や高速である程度飛ばしている時から更に加速する時等がノロいと感じました。東名下り御殿場手前のような長い登り坂も。43はちょうどいいです。
2020/01/03(金) 07:59:17.69ID:Rb0Aaq6X0
前期43は前輪の減りが半端ないという噂もあったけど、後期はどうなのでしょうか？
2020/01/03(金) 13:09:32.51ID:xG1nlY+F0
>>398
250だからその位はあるでしょうが、信号待ちからの加速は不要かと。
250だからその位はあるでしょうが、信号待ちからの加速は不要かと。
2020/01/03(金) 13:09:59.76ID:xG1nlY+F0
ジャダーってその結果車は壊れるんですか？
2020/01/03(金) 13:19:59.37ID:NIp9R6lc0
壊れたらリコールだよ
冬はインチダウンしてスタッドレスにしちゃうからジャダーしたことないけど
冬はインチダウンしてスタッドレスにしちゃうからジャダーしたことないけど
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/03(金) 14:33:45.38ID:FC/ecQya0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/05(日) 21:45:44.73ID:yZRK8qda0 前期中古買うか、後期残クレで買うか悩んでる、、、
月々の支払い同じだとしたら後者の方がいいのかな？
月々の支払い同じだとしたら後者の方がいいのかな？
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/05(日) 23:50:52.24ID:udLlmI+L0 俺は後期を買った
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/05(日) 23:51:15.04ID:KZYEdkoN0 >>404
残クレは無茶苦茶手数料ぼったくられるから注意な
早期返済したら手数料返ってきますとかのセールストーク半分サギ
春に残クレで買ってその半年後に一括返済したけど、手数料総額約100万のうち、半分しか返ってこないし、
何より元金は４万しか減ってなくて愕然とした。
営業にお任せにして契約の中身全く見ないでサインした俺も悪いけど、
すぐに一括返済すると知りながら鬼畜手数料の６０回払いプラン勧めといて、いざ契約日にはなんと営業本人すでに退社カウントダウン有給消化でトンズラ
結局はめられたと気がついたの返済直前だったわw
残クレは無茶苦茶手数料ぼったくられるから注意な
早期返済したら手数料返ってきますとかのセールストーク半分サギ
春に残クレで買ってその半年後に一括返済したけど、手数料総額約100万のうち、半分しか返ってこないし、
何より元金は４万しか減ってなくて愕然とした。
営業にお任せにして契約の中身全く見ないでサインした俺も悪いけど、
すぐに一括返済すると知りながら鬼畜手数料の６０回払いプラン勧めといて、いざ契約日にはなんと営業本人すでに退社カウントダウン有給消化でトンズラ
結局はめられたと気がついたの返済直前だったわw
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/05(日) 23:52:51.86ID:KZYEdkoN0 あぁつまり何が言いたいかというと、多少金利が高くても普通のローンと支払い総額変わらないから、色々支払い方法検討してね、ということ
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 01:13:14.80ID:v6oAJVTs0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 01:45:31.42ID:HWXV1Sfv0 残クレ体験談恐ろしいね
返済は金利からって感じかな
返済は金利からって感じかな
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 02:31:49.12ID:Gbfde4C+0 >>406
完全に自分が悪くて爆笑
完全に自分が悪くて爆笑
2020/01/06(月) 09:12:38.77ID:4eA1RRS20
法人のリースとかならともかく、個人で所有するならキャッシュで買わなきゃダメでしょ。
登録したその日から価値がどんどん下がるのに。
登録したその日から価値がどんどん下がるのに。
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 09:39:30.66ID:I9Qu1jdi0 >>411
車輌の価値が下がるのと支払い方法の選択は全然関係性なくねか？
借入金利＜投資リターン、なら目一杯借りるでしょ。
家も車も現金一括で買えるけど、
借入金利なんてせいぜい年利３%で、期待リターンの方が遥かに大きいから、キャッシュで買うことは滅多にないな
車輌の価値が下がるのと支払い方法の選択は全然関係性なくねか？
借入金利＜投資リターン、なら目一杯借りるでしょ。
家も車も現金一括で買えるけど、
借入金利なんてせいぜい年利３%で、期待リターンの方が遥かに大きいから、キャッシュで買うことは滅多にないな
2020/01/06(月) 10:15:29.50ID:jhtLzjIF0
俺も一括購入だな
金利払うなんて馬鹿だし
車ごときで借金なんて知能が低すぎるw
金利払うなんて馬鹿だし
車ごときで借金なんて知能が低すぎるw
2020/01/06(月) 11:24:05.83ID:EyYILrWD0
法人で減価償却する場合はローンのほうがいい。
一括で買っても節税としちゃ微妙だからな。
一括で買っても節税としちゃ微妙だからな。
2020/01/06(月) 12:38:32.47ID:+nGfxiTC0
残クレ
リボルビング
リバースモーゲージ
多々
これらは合法だがかなり悪どい搾取だから気を付けて
銀行でさえこんな悪どい事やってるんだからこの国では特殊詐欺が蔓延る
リボルビング
リバースモーゲージ
多々
これらは合法だがかなり悪どい搾取だから気を付けて
銀行でさえこんな悪どい事やってるんだからこの国では特殊詐欺が蔓延る
2020/01/06(月) 13:33:42.59ID:apRrMF150
2020/01/06(月) 13:41:50.39ID:apRrMF150
購入とリースとの支払額で、手数料払っても得とみればリースでも良いかなと。
営業マンに見積もり出させて比較するかなぁ…
営業マンに見積もり出させて比較するかなぁ…
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 16:41:07.58ID:tEj6dQrz0 僕43クーペはリース
リース料全額を個人事業の経費計上。節税節税。
リース料全額を個人事業の経費計上。節税節税。
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 16:44:24.66ID:tEj6dQrz02020/01/06(月) 17:17:50.20ID:TMWVxlTr0
リースじゃなくても全額経費に出来るけど。
2020/01/06(月) 18:07:54.02ID:eub/b/vs0
フリーランスだけど一括購入して事業用7:自家用3で減価償却してるけど損なんか？
3年毎に乗り換えてる
3年毎に乗り換えてる
2020/01/06(月) 19:10:28.48ID:uR6Zwmyq0
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 20:36:40.81ID:Tmh3FrLm0 >>413
住宅ローンなら超低金利だから金利払っても夫婦でそれぞれ4000万程度に分けてローン組んだ方が得だけどね。
金利と税金に弱いと搾取されるよね～
ふるさと納税もidecoもフル活用だわ
ところでスタッドレスみんなどうしてる？
ブリザックだったが距離を乗るので減りが速くて
次はピレリかミシュランと思ってるんだが何がいい？
住宅ローンなら超低金利だから金利払っても夫婦でそれぞれ4000万程度に分けてローン組んだ方が得だけどね。
金利と税金に弱いと搾取されるよね～
ふるさと納税もidecoもフル活用だわ
ところでスタッドレスみんなどうしてる？
ブリザックだったが距離を乗るので減りが速くて
次はピレリかミシュランと思ってるんだが何がいい？
2020/01/06(月) 20:58:57.38ID:tI6gpM2A0
BLIZZAK VRX2一択でしょ
ただし都心で幹線道はドライで住宅街はアイスバーンて場合はwinter TRANPATH TXだな
ただし都心で幹線道はドライで住宅街はアイスバーンて場合はwinter TRANPATH TXだな
2020/01/06(月) 21:10:39.73ID:iRsoGAI60
SUV用にはDM-V3ってのがあってだな…
俺はDM-V2だけど、思ったより減り早くないぞ？
ちなみに、トーヨー買うならヨコハマにしとけ。
俺はDM-V2だけど、思ったより減り早くないぞ？
ちなみに、トーヨー買うならヨコハマにしとけ。
426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 21:53:19.89ID:Tmh3FrLm0 >>425
V2だけど1万キロでプラットフォームまでの磨耗は正常？
V2だけど1万キロでプラットフォームまでの磨耗は正常？
427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 22:07:54.23ID:F/hX1kh20 銘柄忘れたが、ピレリは高速性能すごくよかった。
が、、、氷雪路怖すぎた。ほんとにスタッドレス？というレベル。
翌年ブリザックにしたら天と地ほどの違いが。
ミシュランも高速性能すごくよかった。
だが次に横浜にしたら、やっぱ雪道での性能差はかなり体感できる違いあった。
この10年内の体験です。
現在前期にBSスタッドレスで一応満足中。
が、、、氷雪路怖すぎた。ほんとにスタッドレス？というレベル。
翌年ブリザックにしたら天と地ほどの違いが。
ミシュランも高速性能すごくよかった。
だが次に横浜にしたら、やっぱ雪道での性能差はかなり体感できる違いあった。
この10年内の体験です。
現在前期にBSスタッドレスで一応満足中。
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 22:10:10.55ID:o9tob6CB0 スコーピオン？
2020/01/06(月) 22:11:35.34ID:iRsoGAI60
>>426
こちとら雪道も走るのと、GLCより車体が軽い1600kg位の四駆だからなんとも言えないけど、おそらく2万キロ走ってるが、まだプラットホームまでいかない。
ただし、来シーズン前には摩耗と硬化で買い替え予定。
こちとら雪道も走るのと、GLCより車体が軽い1600kg位の四駆だからなんとも言えないけど、おそらく2万キロ走ってるが、まだプラットホームまでいかない。
ただし、来シーズン前には摩耗と硬化で買い替え予定。
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 22:15:33.24ID:I9Qu1jdi0 >>410
と思うだろ？おんなじような態度をディーラーの責任者も取ってきたよ
担当営業との会話録音しとくべきだったわ
毎年新車入れ替えてきたけど、結局これでディーラー変えることになったわけで、
自業自得で押し切るとか商売として下策だと思うけどね
と思うだろ？おんなじような態度をディーラーの責任者も取ってきたよ
担当営業との会話録音しとくべきだったわ
毎年新車入れ替えてきたけど、結局これでディーラー変えることになったわけで、
自業自得で押し切るとか商売として下策だと思うけどね
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 22:20:22.50ID:I9Qu1jdi0 >>427
ドライの高速性能と氷雪路での性能なんて両立しないんだから、
自分の環境で選ぶほかないよな
うちは都内で雪なんか滅多に積もらんし、雪山なんかもいかないから、欧州メーカーの堅いタイヤ好んで履いてるよ
つかスタッドレスじゃなくウィンタータイヤにしてるの車もある。
ドライの高速性能と氷雪路での性能なんて両立しないんだから、
自分の環境で選ぶほかないよな
うちは都内で雪なんか滅多に積もらんし、雪山なんかもいかないから、欧州メーカーの堅いタイヤ好んで履いてるよ
つかスタッドレスじゃなくウィンタータイヤにしてるの車もある。
2020/01/06(月) 23:11:40.62ID:azWJ1rBI0
2020/01/06(月) 23:13:43.20ID:azWJ1rBI0
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 23:31:07.15ID:OMEJaFrt0 1000万円のものを一括で買うか、ローン組むことで利息ついて総支払額が1100万円になるかの議論は、
お金の使い方の問題だから個人によるかと。
投資的な考えだと借入して支払利息以上の投資利回り狙った方がいいけど、
安全経営重視なら無借金でやりくりする方がよい。
ただ車を購入する時問題なのは、
500万円のものと1000万円のもの(金額は適当)を、
一定期間同等の支払額で使用(≠所有)できる、ということ。
これはどちらの方が良いのか。結構意見分かれるよね。
前者は通常ローンで後者は残クレね。
お金の使い方の問題だから個人によるかと。
投資的な考えだと借入して支払利息以上の投資利回り狙った方がいいけど、
安全経営重視なら無借金でやりくりする方がよい。
ただ車を購入する時問題なのは、
500万円のものと1000万円のもの(金額は適当)を、
一定期間同等の支払額で使用(≠所有)できる、ということ。
これはどちらの方が良いのか。結構意見分かれるよね。
前者は通常ローンで後者は残クレね。
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 23:37:18.67ID:Bofpxipn0 >>427 スコーピオン普通に使えたけどなぁ。
2020/01/06(月) 23:44:04.02ID:02wccr5T0
一括購入が一番やで
ローンも残クレも業者の儲け分を負担せなアカンから絶対に損するで
一括で買えないなら身の丈に合ってないんやで
みっともない背伸びはやめとき
ローンも残クレも業者の儲け分を負担せなアカンから絶対に損するで
一括で買えないなら身の丈に合ってないんやで
みっともない背伸びはやめとき
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 23:46:30.20ID:I9Qu1jdi0 >>413>>433
こういうのが 標準的な日本人なんでしょ
負債＝悪、みたいな
親の教育なのか何なのか知らんけど
金融資産は９割超有価証券で持っていて、よくリスクがどうたら下手すりゃ説教されることもあるが、
確かに時価は上下するが、それの何がリスクなんかわからんわ
こういうのが 標準的な日本人なんでしょ
負債＝悪、みたいな
親の教育なのか何なのか知らんけど
金融資産は９割超有価証券で持っていて、よくリスクがどうたら下手すりゃ説教されることもあるが、
確かに時価は上下するが、それの何がリスクなんかわからんわ
2020/01/07(火) 00:15:04.79ID:rsprKRxV0
借金を悪なんて誰も言ってないでしょう
貧乏人は借金しなきゃ買えないからしょうがないよね
貧乏人が借金してでも欲しくなるGLCは罪な車ですねw
貧乏人は借金しなきゃ買えないからしょうがないよね
貧乏人が借金してでも欲しくなるGLCは罪な車ですねw
2020/01/07(火) 00:18:48.74ID:kMoaLFTw0
車種專スレで金融商品単体へのレスってどうなのよ
ちょっとは考えろ
ちょっとは考えろ
2020/01/07(火) 00:26:47.67ID:l7uj4qyB0
現金で買おうがローンで買おうが新車の減価償却は６年かかるんだから６年でローン組むのが合理的ってだけの話で貧乏がどうとかいう話じゃないと思うんだが。
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/07(火) 01:04:59.60ID:8b9yLb5+0 >>430
つまんないことで大切な顧客失ったね
つまんないことで大切な顧客失ったね
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/07(火) 06:39:49.12ID:Tvt5iJah0 ローンと言っても頭金いくら入れるかで印象違うよね
2020/01/07(火) 07:12:37.91ID:cHHopRPM0
住宅ローンは所得税控除あるからやるべきだけど車のローンは所詮現金が少ないから出来ないだけだろ。わざわざ金利払う必要はない。投資だって完璧ではないんだから言い分けにすぎない。
2020/01/07(火) 07:12:48.90ID:kMoaLFTw0
6年でローン組むってどんだけキャッシュフローがカツカツなんだよw
見栄っ張りの貧困層は大変だな
見栄っ張りの貧困層は大変だな
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/07(火) 08:24:44.36ID:5EwYa9ld0 結局買わないのが正解。
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/07(火) 08:49:02.90ID:JsAzs1zn0 高級車なんて買わないのが正解だな
自販機の100円感覚で1000万円払うのなら別だけど
自販機の100円感覚で1000万円払うのなら別だけど
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/07(火) 09:10:42.16ID:G6BB8JJZ0 金融商品スレ化やめて欲しい
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/07(火) 11:08:31.61ID:98VO0dT00 買わないのが正解・・・
高級車は不要・・・
って、何が楽しくてこのスレへ来てるの？？？？
軽でも馬車でも好きなところへどうぞ。
高級車は不要・・・
って、何が楽しくてこのスレへ来てるの？？？？
軽でも馬車でも好きなところへどうぞ。
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 21:20:47.48ID:3ZWysGsG0 ほんとだよなwなんで買う金もないやつが偉そうに居座ってんだよwお金がない人は買えないのだから買わないが正解だけどさw
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 22:02:53.27ID:JQ/XWPsw0 いや後期220dかったけど、買わないのが正解だと気付いたんだ。
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 22:28:37.74ID:jJ5slXZz0 【奴隷契約】「何が何でもベンツに勝て」BMWジャパンで横行したディーラーいじめの実
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578280847/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578280847/
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 22:58:13.42ID:2CAX+B8z02020/01/09(木) 07:32:16.45ID:LM/K4XYb0
>>451
おれもわかるわ。
おれもわかるわ。
2020/01/09(木) 07:46:57.38ID:h+evTB5Y0
>>451
インテリアが古いままだったし次期モデルまで待つでしょ普通
インテリアが古いままだったし次期モデルまで待つでしょ普通
456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 08:10:56.12ID:+jJdvQQe0 >>455
次期モデルまで2年もあるからな。。。
次期モデルまで2年もあるからな。。。
2020/01/09(木) 10:13:50.31ID:hcGsFpLF0
どんどん最新のハイテクモデルでるから今の車はすぐ陳腐化するしな。
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 13:30:11.48ID:aI06Dcqn0 次は新しくなったGにするかな！
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 18:52:49.71ID:TI2SriBz02020/01/09(木) 19:48:49.31ID:iEmhkxVz0
250乗りだけど基本SかS＋にしとけばそこまでかったるい感じはしない。
2020/01/09(木) 19:55:22.26ID:LM/K4XYb0
CLA45AMG買えばよかったわ。
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 20:19:57.82ID:bdRTSRDc0 なので43くらいがちょうど良かったです
2020/01/09(木) 20:59:11.31ID:8nfduF3N0
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 21:29:27.03ID:+bdp6aNu0 家族4人分のキャンプ用品が積み込めないのが辛い.
エアサスは乗り心地よくて妻は気に入ってますー.
エアサスは乗り心地よくて妻は気に入ってますー.
465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 21:51:14.45ID:a0R+gs7F0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 22:26:52.39ID:PvoigTPd0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 23:07:33.99ID:j4TyfQrd0 ヘルシオ の電子レンジすら買い物しても乗らなかったしな
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 23:33:21.37ID:2EqnUmth0 今日初めて後期43クーペ見たけど、カタログに何故かなかったリアのフラップがちゃんとあって安心したわ。ステアリングは63と同じになっちゃったのね。
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 00:05:04.06ID:cKnCRHmH0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 03:39:49.02ID:EVLVxwVd0 >>468
ディーラーで見たの？まちなか？
ディーラーで見たの？まちなか？
471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 08:03:01.49ID:V6R6jhNm0 >>470
まちなかです。ラーメン食べに？路駐してました。
まちなかです。ラーメン食べに？路駐してました。
472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 11:43:02.46ID:p5gs1NBy0 後期シンプルで最高ですわ。
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 13:43:39.84ID:QiQO5zoV0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 14:09:56.69ID:hIRDA3Cz0 前期の43よりスポイラーちっちゃくてなってないか？？気のせいかな
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 15:58:35.84ID:V6R6jhNm0 >>473
そうです、リアスポイラーですね。ちゃんと付いていました。サイズは前期43と同じかと。
そうです、リアスポイラーですね。ちゃんと付いていました。サイズは前期43と同じかと。
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/11(土) 23:02:03.60ID:Z7MDDB8f0 後期のglcって前期より大きくなったように見えるよな。フロントから見た時。プレデター？サメ系デザインを取り入れるとでかく見えんのかな
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 03:34:46.02ID:qxrwpXHv0 でもslの最初のサメ顔はそんな感じに見えないですよー
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 03:35:01.58ID:qxrwpXHv0 すいません最新の。
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 07:33:56.54ID:FANmZKj70480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 10:28:22.26ID:8og9CZGs0 グリルが台形になってバンパーも開口部が広くなったからかな
個人的には前期のヘッドライト&グリルに後期のバンパーくらいが好き。前期63の顔つきが好み。
個人的には前期のヘッドライト&グリルに後期のバンパーくらいが好き。前期63の顔つきが好み。
481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 14:09:57.48ID:1EsUmHAY0 476だけど、現車で比べての話だぜ。前期の白と後期の白がディーラーで並んでた。
2020/01/12(日) 16:21:20.65ID:1yhbf9PX0
後期買うか前期63 or 63sの認定中古車買うか迷う
どっちがいいと思う？
どっちがいいと思う？
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 17:01:05.27ID:LDbzWfeP0 下底の長い台形グリルがどうもなぁ
ピックアップトラックに多いから泥臭さを感じる
ピックアップトラックに多いから泥臭さを感じる
2020/01/12(日) 17:21:17.34ID:o698IXCs0
前期の方が好み
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 19:38:38.33ID:S6JjlUho0 >>482
低走行なら63S
低走行なら63S
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 20:06:14.23ID:UGx5JzMW0 63買う人ってやっぱり速いから？
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 20:35:54.62ID:8vliehND0 ディーラー展示車のGLCはやたらデカく見えるよな
わかるよ
わかるよ
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 21:06:58.94ID:L0x3nNd30 後期のフロントは歯を食いしばってる顔みたいに見える
バックは半ケツというか尻まくってるみたい
セダンから買い換えてそろそろ2ヶ月、そのフォルムにまだ慣れない
バックは半ケツというか尻まくってるみたい
セダンから買い換えてそろそろ2ヶ月、そのフォルムにまだ慣れない
2020/01/12(日) 22:14:23.97ID:VegVbXBJ0
自分はハリャーとかのデザインが苦手だからクーペは選択肢にない
逆に過去にハリャー乗ってて今GLCクーペに乗ってる人は好きなデザインなんだろうな
逆に過去にハリャー乗ってて今GLCクーペに乗ってる人は好きなデザインなんだろうな
490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 22:54:09.32ID:pMf9DyWN02020/01/12(日) 23:52:07.69ID:fjnKR4aI0
ハリアーと一緒にするなよ。
2020/01/13(月) 00:07:37.44ID:pJzdG/be0
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 00:46:59.88ID:JBkCPpuo0 63sそこそこ楽しい
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 08:59:57.55ID:od7eLhpG0 後期のテールは夜とかカッコいいと自分は思う
フロントも前後期並ぶと後期が全然イイ
前期は急に古臭くなった
フロントも前後期並ぶと後期が全然イイ
前期は急に古臭くなった
2020/01/13(月) 10:28:13.61ID:HJXsIMwV0
欲しいのでGLCクーペに試乗した
内装では送風口の銀色つまみが個人的にはいまいち感あり
車両約720万で、レクサスRXが620万、NXが520万なんだよね
内装では送風口の銀色つまみが個人的にはいまいち感あり
車両約720万で、レクサスRXが620万、NXが520万なんだよね
496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 13:28:42.06ID:hiGowJ7s0 後期と前期が並ぶと明らかに前期の古さみたいなものを感じてしまう。デザインが一世代前だよね
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 13:34:44.81ID:JWaQJ3BL0 後期も一世代前だとＣＬＡを見ると強く感じてしまう。
メーターも古臭いＭＹ18のＣ43と比較しても一世代前。
前期も後期も仲良くしては？
メーターも古臭いＭＹ18のＣ43と比較しても一世代前。
前期も後期も仲良くしては？
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 15:06:58.49ID:S+pkLW8b0 前期って内装も古臭いやつ？
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 15:11:21.14ID:p9S6q/ns0 後期まだ全然走ってないから前期のりにチラチラ見られるよ
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 15:13:20.14ID:p9S6q/ns0 あと、NX乗りの友人には羨ましがられる
バックミラー越しに見ると迫力あるんだと。
バックミラー越しに見ると迫力あるんだと。
2020/01/13(月) 15:28:42.84ID:rYd0yz1M0
今風のデザインが嫌いだから後期は買う気にならん
NXは無理矢理小さくしているからな
RXの方が見た目が自然で良い
NXは無理矢理小さくしているからな
RXの方が見た目が自然で良い
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 16:39:22.78ID:hiGowJ7s0 後期は注目度高い。街中走ってるとおっ、と思って見てしまう。いまだに新型gleもかっけーと見てしまう
2020/01/13(月) 18:11:16.21ID:2KrBZUpk0
>>502
それお前が気になってるから見てるだけやん？
それお前が気になってるから見てるだけやん？
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 18:43:04.36ID:tpy60eov0 後期乗ってるけど、前から走ってくるベンツ見てもフロントグリルがダイヤモンドグリルならCかC以外なの前期か後期なのか区別がつかない
じっくり見れたらフロントグリルが裾広がりの台形か裾すぼまりの台形かで気付くくらい
自分鈍感なのかな
じっくり見れたらフロントグリルが裾広がりの台形か裾すぼまりの台形かで気付くくらい
自分鈍感なのかな
2020/01/13(月) 18:49:39.16ID:bsV19qtf0
よほど気にしてるやつじゃないとこんなSUV興味ないわ。
2020/01/13(月) 18:51:36.61ID:KXIAHCIw0
glcってやっぱちっちゃいな
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 19:38:50.73ID:tpy60eov0 >>505
うん、国産車でも似たの有りすぎて駐車場で探す時苦労する
うん、国産車でも似たの有りすぎて駐車場で探す時苦労する
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 20:46:40.05ID:JmxmqURN0 メーターとナビがカッコ悪いなー
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 21:33:42.63ID:L5h4sSX40 後期43のマフラーが羨ましい。丸パイプの4本出し
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 22:37:49.42ID:hiGowJ7s0 GLCディスるやついるけど、現実世界で込み900万の車を買える人たちがどれくらいいるかって話。富裕層向けの車ですよ。込み1200万のGLEも然り。
2020/01/13(月) 22:43:03.79ID:shnpSk0N0
>>510
この車が富裕層向けといえるかはともかく、富裕層向けの車はディスってはいけないとでも？
この車が富裕層向けといえるかはともかく、富裕層向けの車はディスってはいけないとでも？
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 22:58:40.92ID:f/n8HJiX0 買ってから批評しろって話だろ。
2020/01/13(月) 23:16:29.91ID:shnpSk0N0
買わなきゃ批評するなって暴論すぎだろw
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/13(月) 23:45:08.12ID:yOLT50X/0 900万に見合う内容かどうか
2020/01/13(月) 23:58:12.52ID:Xa8Mq1ex0
欠点や不満点を言っているのがオーナーならなんて言うんだろう
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/14(火) 10:17:38.46ID:h5ykxQ2k0 多分買えない人が騒いでるw
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/14(火) 10:18:58.10ID:JkSs/Im20 GLCはいろんな意味でちょうどいいから後期3年乗って、
新型が気に入ればまたプレで買うだけ。
長く乗り続けるなら旧車以外は興味ないしな。
新型が気に入ればまたプレで買うだけ。
長く乗り続けるなら旧車以外は興味ないしな。
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/14(火) 11:11:01.89ID:QN8RnDRZ0 63Sを購入した俺は負け組
519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/14(火) 13:46:13.10ID:nPlRknVF0 今3年目なので多少飽きた。だが、車としては不満らしい不満ないんだよね。
後期は900万に程近くなったので、前期を乗り潰そうかな？と考え中。
ハイテクデバイスも日進月歩なので、何を買ってもすぐに古くなるから
レベル３自動運転完全対応するまでは前期乗ってようかな。
後期は900万に程近くなったので、前期を乗り潰そうかな？と考え中。
ハイテクデバイスも日進月歩なので、何を買ってもすぐに古くなるから
レベル３自動運転完全対応するまでは前期乗ってようかな。
2020/01/14(火) 13:55:36.17ID:ZjIjv95w0
新型でても1900超えそうだし前期乗り潰すつもりだわ。
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/14(火) 13:59:13.75ID:5JH3IkjJ0 前期認定中古か後期新車で迷ってるんだけど、後期はナビとハンドル周りが新しくなってるのが惹かれるんだよなー
2020/01/14(火) 14:09:03.72ID:I30/AGA80
前期はジャダー欠陥車だから選択する余地はなくね
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/14(火) 14:32:30.05ID:nPlRknVF0 ジャダーは冬にスタッドレスはいときゃ大丈夫って感じだよ。
前期認定中古と後期の価格差考えればスタッドレス代なんて誤差範囲だしね。
どのみち、あと数年で新型出るんだから、悩んでるなら前期のほうがいいんじゃない？
前期認定中古と後期の価格差考えればスタッドレス代なんて誤差範囲だしね。
どのみち、あと数年で新型出るんだから、悩んでるなら前期のほうがいいんじゃない？
2020/01/14(火) 17:16:38.11ID:bZR+Z6zk0
前期乗ってるなら後期買う必要ないだろ。技術が古すぎるから新型c
2020/01/14(火) 17:17:07.63ID:bZR+Z6zk0
途中で送信された。新型Cの様子見てからがいいね。
526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/15(水) 00:30:17.12ID:sRNYVQiI02020/01/15(水) 21:19:07.78ID:InhrHW+j0
顔はやっぱり前期の方が好きだなぁ
まぁそのうち後期の方がよく見えるのかもしれないけど
まぁそのうち後期の方がよく見えるのかもしれないけど
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 00:07:25.26ID:Ak26XJvO0 >>510
ほぼ法人なんじゃないか？
ほぼ法人なんじゃないか？
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 00:24:51.37ID:bbA77Bzu0 やっぱみんなもし金があったらGLCなんかよりゲレンデ欲しいの？
おれはそうだけど。
「ゲレンデとはジョンルが違うよ。。」とかじゃなくて、イエスかノーかどっちかで。
おれはそうだけど。
「ゲレンデとはジョンルが違うよ。。」とかじゃなくて、イエスかノーかどっちかで。
2020/01/16(木) 00:27:57.06ID:Lw102nmk0
安くてもイラネ
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 00:33:24.59ID:045A6L/l0 金より納期が、
2020/01/16(木) 05:18:18.48ID:dGq4iGTP0
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 10:11:15.20ID:Kx9vUQEz0 ゲレンデは興味無い者からしたら、70ランクルのような感じ。
興味無い人には物語から話さないと価値が伝わらない。
興味無い人には物語から話さないと価値が伝わらない。
2020/01/16(木) 11:53:12.61ID:gqhdSjUN0
乗ったらその世界観に引き込まれるんだけどね
2020/01/16(木) 12:35:26.63ID:CD7NbIZf0
金があればゲレンデだけど、乗ったことないし見た目以外に何がどう良いのかわからん
快適性で劣るならそのうちに乗り換えたくなるかもだし
快適性で劣るならそのうちに乗り換えたくなるかもだし
2020/01/16(木) 13:03:11.28ID:R3lN6O920
金があったらウルスが欲しい
ゲレンデはイラネ
ゲレンデはイラネ
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 14:05:57.73ID:045A6L/l0 >>534
今の内装にそれがあるかね？
今の内装にそれがあるかね？
2020/01/16(木) 17:41:41.13ID:JVGVsUe/0
金あったらゲレンデよりもマカン買うでしょ普通
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 17:46:31.37ID:cGaSlF3J0 ウルスかな
2020/01/16(木) 19:14:52.83ID:guNN3oGo0
VW系は買わない
故障が多すぎる
ランボルギーニはVW系と言ったいいのか微妙だが
故障が多すぎる
ランボルギーニはVW系と言ったいいのか微妙だが
2020/01/16(木) 19:43:09.43ID:RK3MmLS00
>>538
マカンは今でも買えるでしょ
マカンは今でも買えるでしょ
2020/01/16(木) 20:14:10.67ID:XhXbRraq0
マカンだったらカイエンだろ
2020/01/16(木) 20:15:44.37ID:XhXbRraq0
ウルスなら普通のスーパーカーでよくね？
2020/01/16(木) 22:21:09.06ID:uFh5albB0
>>542
カイエンは巨大だぞ
カイエンは巨大だぞ
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 22:29:36.07ID:DE/GFlfM0 まぁな。後期のGLCはオーソドックなSUVとして完成されたデザインだと思うわ
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 22:39:36.60ID:kd13IveW0 NATO軍はゲレンデ
合衆国軍はウィリス
合衆国軍はウィリス
547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 23:29:06.74ID:Ie+rcRr20 金があってもゲレンデはパス。
あの価値観判らない派。
あの価値観判らない派。
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/17(金) 06:58:55.17ID:E0uFS9R20 レンジの方が好き
2020/01/17(金) 09:53:16.12ID:zgZV62Xj0
レンジは燃費クソ悪いから
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/17(金) 16:23:09.66ID:HgJgl1Ma0 マカンは安ポルシェ、非ポルシェで選択肢に入らない
2020/01/17(金) 16:59:31.41ID:U+KiJ/Xe0
>>550
霊長類最強女子を敵に回したな。
霊長類最強女子を敵に回したな。
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/17(金) 18:29:48.30ID:zbiaOeRy0 >>529
YES！
YES！
553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/17(金) 18:45:35.37ID:tTASYLcY0 >>529
No！いらんっす。
でもYesと答える方は、
そもそもゲレンデ欲しいけど、予算足りなかったりハイテクデバイスの面で諦める人は
GLSとか買っても妥協して乗ってると感じちゃってるんじゃないかと。
No！いらんっす。
でもYesと答える方は、
そもそもゲレンデ欲しいけど、予算足りなかったりハイテクデバイスの面で諦める人は
GLSとか買っても妥協して乗ってると感じちゃってるんじゃないかと。
2020/01/17(金) 19:00:27.78ID:1FERNCzM0
2020/01/17(金) 22:14:49.25ID:3nty13/G0
>>550
GLCでそれ言っても虚しくないか？
GLCでそれ言っても虚しくないか？
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/17(金) 23:05:07.29ID:/NAqCJvT0 マカン良いじゃん
43と迷ったよ
43と迷ったよ
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/17(金) 23:19:30.40ID:UoX08P240 前期のデザインはもう古いと思うけど
2020/01/18(土) 06:04:26.04ID:nQQviPMs0
>>137
マカンは直4カローラエンジンで0-100 7秒の時点で非ポルシェで論外
マカンは直4カローラエンジンで0-100 7秒の時点で非ポルシェで論外
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 09:21:47.67ID:m11mIUzM0 マカンSが対抗馬
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 09:47:38.15ID:ny0E/EDx0 非ポルシェなんたら書いてるやつ消えろよ
きもい
きもい
561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 11:46:03.53ID:MefjHEOF0 マカンなんてそもそもポルシェエンブレムが欲しいだけの奴が買う車だろ
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 11:51:25.12ID:1mz2LP3p0 ここはGLCスレなのでスレ違いのクソ車マカンの話題は禁止
2020/01/18(土) 12:18:25.89ID:Umt81eXg0
GLCもAMG以外のグレードはクソだよね
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 13:18:00.15ID:WB7GODvh0 いやその理屈で言えばS以外はみんなクソだし
実際にEあたりでもクソだと思うが
実際にEあたりでもクソだと思うが
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 19:14:29.42ID:WyUbXZay0 >>564
まだこんなこと言う奴いるんだｗ
まだこんなこと言う奴いるんだｗ
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 19:18:19.51ID:AN3E6e330 ドイツ車もハイエンドグレードはどうしても中国市場ばかり見ているから
デザイン意匠から装備まで最近はどうかとは思うぞ
デザイン意匠から装備まで最近はどうかとは思うぞ
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 23:29:52.71ID:TnvvwhiN0 GLCクーペに試乗したのですが、左足のフットレストがなく、かなり狭い印象でした。
今まで日本車しか所有したことがなく、外車の右ハンドルはこんなものなのでしょうか？
時間が経てば、左足の窮屈感は慣れますでしょうか？
ご教授いただけましたら幸いです。
今まで日本車しか所有したことがなく、外車の右ハンドルはこんなものなのでしょうか？
時間が経てば、左足の窮屈感は慣れますでしょうか？
ご教授いただけましたら幸いです。
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 00:13:10.66ID:Ji+9Mnee0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 00:44:25.56ID:CC9CFPnb0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 01:30:20.91ID:ovSZIPfh0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 07:50:12.43ID:DTv5CZvW0 お返事ありがとうございます。
172cmの中肉中背です。
皆さんも窮屈に感じておられるんですね、、
172cmの中肉中背です。
皆さんも窮屈に感じておられるんですね、、
2020/01/19(日) 08:11:39.05ID:RBPIDHpv0
>>567
確かに狭い。
自分は慣れた。現行RX前期モデルからの乗り換え。
シートの調整で、上手くフィット出来たからかな？膝下の調整が出来るのがいいね。
長距離ドライブで疲れて身体をくねらせる回数も減った。
それよりウインカーを間違える。
確かに狭い。
自分は慣れた。現行RX前期モデルからの乗り換え。
シートの調整で、上手くフィット出来たからかな？膝下の調整が出来るのがいいね。
長距離ドライブで疲れて身体をくねらせる回数も減った。
それよりウインカーを間違える。
2020/01/19(日) 10:57:19.53ID:cwrCli6L0
身長183cmありますが、左足が狭いと思った事は無いです。
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 11:56:19.96ID:avoferKv0 >>573
座席、後ろにだいぶ下げてる？
座席、後ろにだいぶ下げてる？
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 17:32:15.26ID:qam/j9r10 TASでアストンのDBX見たけどデザインは他に類を見ない美しさだな。
乗り出し2500万は手が出ない‥TT
乗り出し2500万は手が出ない‥TT
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 18:14:45.18ID:f7S1eGoV0 冬場はアイドリングストップしないのが普通？
全く作動しないんだけど
全く作動しないんだけど
578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 18:59:43.82ID:cW21QGu60 glc前期の初期モデルと最終モデルだとやっぱり性能差あるかな？
グレードは250 sportsで考えたときに違いってエアサスあるかないかぐらい？
センサー類の精度もやっぱり違うかな？
年次アップグレードの内容を知りたい。
グレードは250 sportsで考えたときに違いってエアサスあるかないかぐらい？
センサー類の精度もやっぱり違うかな？
年次アップグレードの内容を知りたい。
579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 19:11:08.92ID:e0Il0ePZ02020/01/19(日) 20:45:58.99ID:6dgG/YgX0
川口学が絶賛していたから相当いいだろうね。
581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 20:55:11.63ID:XLrWv23M0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 21:25:07.58ID:DsI62XAx0 >>577
うちも滅多にアイドリングストップしなくなってディーラーに言ったら故障だったみたいで修理してもらったよ
うちも滅多にアイドリングストップしなくなってディーラーに言ったら故障だったみたいで修理してもらったよ
2020/01/19(日) 21:31:12.62ID:WCuvU/2I0
>>580
川口学に限らず出たばっかり車は基本的に絶賛だろ。半年後はすべての車に遅れとるんだから。
川口学に限らず出たばっかり車は基本的に絶賛だろ。半年後はすべての車に遅れとるんだから。
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 22:25:44.59ID:f5SYSk420 狭い以前にフットレストすらないのがな
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 23:42:38.34ID:fRvkWcBT0 >>584
あるでしょ。着ければ。お金、ないの？
あるでしょ。着ければ。お金、ないの？
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 21:37:08.86ID:4vttMmuP0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 21:57:51.85ID:G2t8mRdm02020/01/20(月) 22:24:00.56ID:4iwskrOb0
これくらいの資産じゃGLCくらいしか買えないのか。
2020/01/20(月) 23:36:01.28ID:IpDJbAL20
これを全資産だと思っちゃうのか。。。
590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 23:46:11.83ID:TOSieUio0 なんかすげー過敏に反応してる奴がいてうける
フットレストの話しろよ笑
フットレストの話しろよ笑
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 01:12:33.24ID:bU/gSNsZ0 >>587
みんなにフットレスト買ってやれ
みんなにフットレスト買ってやれ
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 02:08:22.57ID:go+DsP3U0 まぁカーペット剥き出しじゃなくて標準でアルミプレートを付けといて欲しかった
左ハンドルならフロアマットがフットレストも覆ってくれるから要らないんだけどね
左ハンドルならフロアマットがフットレストも覆ってくれるから要らないんだけどね
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 09:16:44.40ID:bU/gSNsZ0 エアコンの温度を上げるとレッド、下げるとブルーにアンビエントライトが反応する演出がある。
運転席を触ると助手席側の、助手席を触ると運転席側の光が反応するのはおかしいよね。(後部座席も同)
海外の左ハンドル車両の動画は、ちゃんとエアコン温度設定を触った側のアンビエントライトが反応してた。
みんなどう？ロットのバグ？
12月納車GLCクーペ後期です。
運転席を触ると助手席側の、助手席を触ると運転席側の光が反応するのはおかしいよね。(後部座席も同)
海外の左ハンドル車両の動画は、ちゃんとエアコン温度設定を触った側のアンビエントライトが反応してた。
みんなどう？ロットのバグ？
12月納車GLCクーペ後期です。
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 09:31:52.04ID:eYkNlySA0 今、バブルだよ
オレも少し儲けて新型91カレラ4S商談中（笑っ
オレも少し儲けて新型91カレラ4S商談中（笑っ
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 09:48:44.73ID:9MYnG1Vu0 初めてダイヤモンドホワイト買ったんだけど、ゆず肌感がすごい気になる。こんなもんなのかな？
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 10:01:17.07ID:sLCiRmaM0 >>587 お金持ちさん僕にフットレスト買ってください
2020/01/21(火) 12:18:22.91ID:Bud8ub+W0
>>577
最近、作動しないなぁと思ってたら、バックカメラが走行中に勝手に開くようになって、調べたらバッテリーがヘタってた
と言うことがありました。
買って1年ちょっとだったのもあり、バッテリーの初期不良として対応いただきました。
最近、作動しないなぁと思ってたら、バックカメラが走行中に勝手に開くようになって、調べたらバッテリーがヘタってた
と言うことがありました。
買って1年ちょっとだったのもあり、バッテリーの初期不良として対応いただきました。
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 14:06:03.38ID:tb9oyZRy02020/01/21(火) 14:51:39.35ID:ixGq/gnW0
可能性あるね
ある意味当たり車輌だｗ
良いことあるよ
ある意味当たり車輌だｗ
良いことあるよ
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 19:05:52.40ID:sLCiRmaM0 >>593 うちもそう。左ハンドル仕様のまま持ってきたかな。
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 20:40:28.51ID:gzIHdh+Q0 初物のマイナートラブルは楽しんだもんがち
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 22:53:06.37ID:bU/gSNsZ0 >>600
7分30秒辺りでエアコン温度スイッチを操作するシーンがあるよ。
https://youtu.be/DV8wYxfHORI
次ディーラー行ったら言って見る。普通に反対側が光るのはダサいよね。
7分30秒辺りでエアコン温度スイッチを操作するシーンがあるよ。
https://youtu.be/DV8wYxfHORI
次ディーラー行ったら言って見る。普通に反対側が光るのはダサいよね。
2020/01/21(火) 23:02:11.63ID:bK+efCYq0
>>601
初物ってほど新鮮でもないけどな
初物ってほど新鮮でもないけどな
2020/01/22(水) 07:35:49.29ID:muKX1ImI0
車のフェイスリフトなんて結局注目度はモデルチェンジの比ではないからありがたみはない。車はモデルチェンジで買うのが１番価値がある。
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/22(水) 07:50:57.85ID:/FQSbSYR0 だけど前の車を長く乗っててから買い替え時期をあと3年延ばすことができなかった
フルモデルチェンジまで待てなくて残念だけど、音声でいろんな機能使えるのは凄く便利、特にナビは運転中にも使用できるし入力が簡単
「ラジオにして」とか「近くのコンビニに案内して」とか簡単
あと「マッサージして」「アンビエントライトの色変えて」「香り弱くして」「ヘッドアップディスプレイ、オンにして」とか直接の操作無しでいろいろまだまだできる
フルモデルチェンジまで待てなくて残念だけど、音声でいろんな機能使えるのは凄く便利、特にナビは運転中にも使用できるし入力が簡単
「ラジオにして」とか「近くのコンビニに案内して」とか簡単
あと「マッサージして」「アンビエントライトの色変えて」「香り弱くして」「ヘッドアップディスプレイ、オンにして」とか直接の操作無しでいろいろまだまだできる
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/22(水) 08:20:42.52ID:7EvQsJ7v0 220dだけど温度上げると操作側の足元と反対側上が赤くなるね。
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/22(水) 09:41:31.63ID:wKyH9Y2+0 >>604
他人の目ばっかり気にしてそうｗ
他人の目ばっかり気にしてそうｗ
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/22(水) 10:49:40.37ID:4liqS6x50 マイチェンでは買う必要ないんだって必死に自分に言い聞かせてそうな人がいるねw多分次のフルチェンジではさらに値段上がるからかえるのかな？でも日本に導入されるのなんて4年近く先だろうけど
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/22(水) 11:42:05.64ID:uUfBosvy0 エアコンのアンビエントライトの件はメーカーも認識してる不具合だそうです
2020/01/22(水) 15:06:24.16ID:aMc2+dcP0
何度見てもクーペじゃない方のリアはダサいな。
611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/22(水) 15:09:47.49ID:7EvQsJ7v0 >>610
何度も見なきゃ良いのにな。欲しくて欲しくてしょうがないんだなw
何度も見なきゃ良いのにな。欲しくて欲しくてしょうがないんだなw
2020/01/22(水) 16:30:54.19ID:gfrUDY/40
ダサイのに欲しくて見ちゃうなんて、余計ダサイ
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/22(水) 17:44:37.97ID:2OYdJ/B50 43ですがお尻結構好きです
2020/01/22(水) 20:32:05.29ID:iJmVBJf90
Eセダンのフェイスリフトでハンドルに付いてるスイッチの操作方法が一新するよ～
https://www.youtube.com/watch?v=Vu_b6uLh9Dg
Eクラスで新しい技術なんかを採用してくるから先に出るGLCはどうしても遅れるね。
https://www.youtube.com/watch?v=Vu_b6uLh9Dg
Eクラスで新しい技術なんかを採用してくるから先に出るGLCはどうしても遅れるね。
2020/01/22(水) 20:42:29.80ID:r1fxtcZY0
GLCは逆に最後に出てるのに何言ってんだ？
2020/01/22(水) 21:14:11.18ID:muKX1ImI0
メルセデスはクーペ系しかテールかっこよくない。セダン系はなんでここまでカッコ悪く出来るんだって位ダサいだろ。
2020/01/22(水) 21:44:03.63ID:O52b9Wbg0
メルセデスのクーペは全部テールライトがカッコ悪い
なんだよあのアメ車みたいなテールライト
なんだよあのアメ車みたいなテールライト
2020/01/23(木) 08:15:22.53ID:S2oAs0/+0
>>617
普通にお前がバカだわ。
普通にお前がバカだわ。
620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/23(木) 10:06:02.32ID:5GNJ7SmN0 お前たち、金を稼ぐ才能はあっても中身は子供なんだな。。。
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/23(木) 15:23:30.48ID:A8u1ZoD00 >>620
しょーもないのは買えない連中だぞ。
しょーもないのは買えない連中だぞ。
622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/23(木) 16:57:08.51ID:Szu7BDKJ0 両側に駐車車両の有る場所だと自動駐車するじゃん
そこから出る時も自動で出られる？
そこから出る時も自動で出られる？
623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 07:54:42.18ID:7nPcVEw+0 良い車だと思ったのにシートベンチレーション付いて無いなかぁ。。
624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 07:58:01.84ID:nVv9sEl50 ついてるだろ
後ろにも
後ろにも
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 08:25:54.98ID:8WPl3RsX0 >>622
アクセルを踏んだら出ると思う。
アクセルを踏んだら出ると思う。
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 09:41:01.20ID:TlVKcqNb0 >>624
後ろはヒーターだけだぞ
後ろはヒーターだけだぞ
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 10:04:04.26ID:7nPcVEw+0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 10:38:15.19ID:tQNgGgv702020/01/24(金) 10:45:38.50ID:FJyCzEdr0
>>627
本国では他メーカーのようにオプションを一つ一つ選べるけど、日本ではわかりやすさ重視と納車速度を速めるために
MBJのインポーターがオプションを選んである程度決まった仕様で持ってきて売るから本国で選べるオプション設定がない。
日本仕様はエンジンのラインナップも絞っているし、選べないオプションが山ほどある。
オフロードプラスが入ってるのってオールテレインオプションだっけ？日本では不要だと思って付けなかったんだろうね。
本国ではSUV系全部でこのオプション付けられるけど、日本で付けられるモデルは1車種もない。
本国では他メーカーのようにオプションを一つ一つ選べるけど、日本ではわかりやすさ重視と納車速度を速めるために
MBJのインポーターがオプションを選んである程度決まった仕様で持ってきて売るから本国で選べるオプション設定がない。
日本仕様はエンジンのラインナップも絞っているし、選べないオプションが山ほどある。
オフロードプラスが入ってるのってオールテレインオプションだっけ？日本では不要だと思って付けなかったんだろうね。
本国ではSUV系全部でこのオプション付けられるけど、日本で付けられるモデルは1車種もない。
2020/01/24(金) 14:57:47.87ID:6+5re+m60
日本でGLCをオフロードに持ち込んで遊ぶ奴なんていない
比較とかはあると思うが
オフロードを楽しむなら+専用車（ジムニー）買った方が楽しい
比較とかはあると思うが
オフロードを楽しむなら+専用車（ジムニー）買った方が楽しい
2020/01/24(金) 15:39:39.05ID:XpulXn/M0
名称は忘れたけど、本国仕様は雪道下り坂用のモードがあったよね？あれはつけて欲しいなあ
632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 16:26:50.32ID:n9n2L7V+0 買うならglcとx3どちらが良いですかね？
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 16:33:44.27ID:7nEpgG4u0 GLCのスレでそれ聞くか？
買うならX3でしょ
買うならX3でしょ
2020/01/25(土) 16:45:16.39ID:9691ejir0
GLCはきのこナビが駄目だった。
2020/01/25(土) 16:59:27.72ID:SBKjgiAF0
俺はGLCの方がいいけどファミキャンの荷物が載らないからX3にしようとしたけど、それでも載らなさそうだからRXにしかかってる
でもGLCのパナメリカーナグリルに未練が…
でもGLCのパナメリカーナグリルに未練が…
2020/01/25(土) 17:15:25.65ID:O1O3x76s0
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 17:29:04.05ID:eTnFVCtB0 車両ホットスポット経由でインターネットつながりませんよね？
スマホのテザリングのWi-Fiに接続する設定も出ないし。
スマホのテザリングのWi-Fiに接続する設定も出ないし。
2020/01/25(土) 17:35:19.81ID:ueiMI8960
43買おうと思ってるのにRXなんかにしたら後悔するだろ。43以下ならRXでもいいけど。
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 18:23:11.51ID:jPLM5HE50 >>637
Bluetoothで車とテザリングすれば車両のwifiでネットと繋げれるよ
Bluetoothで車とテザリングすれば車両のwifiでネットと繋げれるよ
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 21:19:20.74ID:TQOTVN5C0 モノ運ぶ道具として買うならRXだなぁ。乗っててつまらんけど。
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 22:32:19.14ID:bFD/45Um0 >>639
できなさそう。（後期です）
できなさそう。（後期です）
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 00:35:59.67ID:diJtJ47e0 CARPLAYいっかい入れると削除できないので気をつけてください。
USB接続で自動で立ち上がるのもオンオフ設定できません。
せっかくナビ画面ワイドになったのに対応してません。
mbuxもいちいち話するより自分でナビ触った方が早いです。前のナビの方が使いやすいです。
USB接続で自動で立ち上がるのもオンオフ設定できません。
せっかくナビ画面ワイドになったのに対応してません。
mbuxもいちいち話するより自分でナビ触った方が早いです。前のナビの方が使いやすいです。
2020/01/26(日) 01:38:08.08ID:+undaac00
>>641
スマホの方でブルートゥーステザリングは有効にしてるの?
スマホの方でブルートゥーステザリングは有効にしてるの?
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 06:36:20.38ID:tZ6YhnyE0 >>635
ワイは車検タイミングでGLCから後期RXにしたけど安くてイイよ。
車内もトランクも広いしナビも格段に使いやすくカープレイも便利。
特に左足元が広くなった事と後部座席のスライドとリクライニング
が決め手となった。楽しさは無いけどSUVは利便性とリセールで選
ぶのが良いと結論に至ったｗ
43が良いと思うならマカンGTS/ターボを一度試乗してから再検討
した方が良い結果得られるよ。どちらも後期で素晴らしい出来です。
ワイは車検タイミングでGLCから後期RXにしたけど安くてイイよ。
車内もトランクも広いしナビも格段に使いやすくカープレイも便利。
特に左足元が広くなった事と後部座席のスライドとリクライニング
が決め手となった。楽しさは無いけどSUVは利便性とリセールで選
ぶのが良いと結論に至ったｗ
43が良いと思うならマカンGTS/ターボを一度試乗してから再検討
した方が良い結果得られるよ。どちらも後期で素晴らしい出来です。
2020/01/26(日) 07:28:12.30ID:PIsAqHZc0
>>640
GLCだってAMGじゃなきゃつまらんだろ。
GLCだってAMGじゃなきゃつまらんだろ。
2020/01/26(日) 07:44:09.63ID:r+KUIozC0
2020/01/26(日) 09:09:48.03ID:PIsAqHZc0
音と足回りだろ。
648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 09:58:46.92ID:1FMa7rWL0 どうせオプションつけるから220dでも900万するしな
やっぱ高級車だよ世間的に見ても
AMGとか雲の上の存在
やっぱ高級車だよ世間的に見ても
AMGとか雲の上の存在
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 10:30:44.91ID:jO34zR1r0 走らせて楽しむ車と移動用の車を一台でまかなってる人はAMG43。
スポーツ走行する車と2台体制の場合AMGの音と、285のタイヤは乗り心地を損ねるものでしかないのでGLCorGLCクーペ220d。
AMG63は金持ち。
スポーツ走行する車と2台体制の場合AMGの音と、285のタイヤは乗り心地を損ねるものでしかないのでGLCorGLCクーペ220d。
AMG63は金持ち。
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 12:41:29.51ID:Jj5cEq/Z0 >>649
＞スポーツ走行する車と2台体制の場合AMGの音と、285のタイヤは乗り心地を損ねるものでしかないのでGLCorGLCクーペ220d。
普段は買い物などの街乗り、たまにゴルフや旅行などで遠出するんだけど、1台で兼ねられる？
＞スポーツ走行する車と2台体制の場合AMGの音と、285のタイヤは乗り心地を損ねるものでしかないのでGLCorGLCクーペ220d。
普段は買い物などの街乗り、たまにゴルフや旅行などで遠出するんだけど、1台で兼ねられる？
651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 12:46:27.08ID:f5IvfBOW0 >>643
iPhoneなんですが、パーソナルホットスポットはONになってます。
iPhoneなんですが、パーソナルホットスポットはONになってます。
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 12:49:56.06ID:SOn0uJLa0 >>642
ケータイ側でcarplayを無効化してみてはどうでしょうか。（試していません）
https://usedoor.jp/howto/digital/iphone-ipad/ios-carplay-mukouka/
ケータイ側でcarplayを無効化してみてはどうでしょうか。（試していません）
https://usedoor.jp/howto/digital/iphone-ipad/ios-carplay-mukouka/
2020/01/26(日) 13:57:50.96ID:/SMPJRxY0
2020/01/26(日) 14:00:05.06ID:/SMPJRxY0
>>651
これかな？
「Bluetooth」によるインターネット共有(テザリング)を行いたい場合は「Wi-FiとBluetoothをオンにする」を選択し、iPhoneの「Wi-Fi/Bluetooth」を有効にします。
これかな？
「Bluetooth」によるインターネット共有(テザリング)を行いたい場合は「Wi-FiとBluetoothをオンにする」を選択し、iPhoneの「Wi-Fi/Bluetooth」を有効にします。
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 16:24:19.04ID:jO34zR1r0 >>650
ピッタリだと思う。
レクサスNXからGLCクーペ後期に乗り替えて5cm以上車幅広くなったのに、GLCクーペの方が気軽に街乗りに出れる。
ステアリングのフィールが凄く良い。サスペンションもエアサスのセッティングが凄く良い。
ピッタリだと思う。
レクサスNXからGLCクーペ後期に乗り替えて5cm以上車幅広くなったのに、GLCクーペの方が気軽に街乗りに出れる。
ステアリングのフィールが凄く良い。サスペンションもエアサスのセッティングが凄く良い。
2020/01/26(日) 19:07:44.51ID:JTbhEHEx0
FMC後のモデルが日本導入されるのは、4年後くらいでしょうか？
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 19:46:01.75ID:TLSzfzp10 これHUDが一世代古いのね
マイチェンでGLEと同じHUDになると思ってたのにちょっと残念
マイチェンでGLEと同じHUDになると思ってたのにちょっと残念
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 20:36:22.37ID:l0rh04K20 わろた
GLCって285履いてるのか
ハンドル取られないか？
GLCって285履いてるのか
ハンドル取られないか？
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 20:50:16.24ID:Jj5cEq/Z0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 21:22:02.28ID:diJtJ47e0 >>652
繋ぐと自動で有効化します。
繋ぐと自動で有効化します。
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 21:35:32.53ID:WU8lnLtT0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 22:23:16.94ID:jO34zR1r0 >>658
AMG GLC43以上→F255 R285
GLCクーペ300 AMGライン選択→F255 R285
GLCクーペ220d AMGライン選択→F235 R255
その他F235 R235(大まかに)
リラックスや乗り心地を優先ならF235 R285は選びたくない
AMG GLC43以上→F255 R285
GLCクーペ300 AMGライン選択→F255 R285
GLCクーペ220d AMGライン選択→F235 R255
その他F235 R235(大まかに)
リラックスや乗り心地を優先ならF235 R285は選びたくない
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 06:31:43.07ID:XLp9exnP0 訂 リラックスや乗り心地を優先ならF255 R285は選びたくない
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 06:57:33.60ID:vCROiN3W0 SUVのglcは220dにAMGラインつけても、タイヤは前後ともに235だよね？
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 07:27:06.99ID:laIG8IMK0 >>663
＞訂 リラックスや乗り心地を優先ならF255 R285は選びたくない
わかりづらいんだけど
「優先ならF255を選ぶ、R285は選びたくない」
「優先ならF255とR285の両方とも選びたくない」のどっち？
＞訂 リラックスや乗り心地を優先ならF255 R285は選びたくない
わかりづらいんだけど
「優先ならF255を選ぶ、R285は選びたくない」
「優先ならF255とR285の両方とも選びたくない」のどっち？
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 07:41:33.18ID:4aZ9n8ap0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 08:04:49.72ID:/VCI4vXl0 >>662
前が285じゃないなら全然マシか
前が285じゃないなら全然マシか
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 08:54:24.45ID:5kSYGFIZ0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 11:52:54.44ID:jt5eZExX0 後期63
乗り心地は悪くない
夏タイヤはわからん
ドッカンターボ・・・
乗り心地は悪くない
夏タイヤはわからん
ドッカンターボ・・・
2020/01/27(月) 12:23:59.28ID:DpNVfe9v0
乗り心地は主に偏平率の高い大口径ホイールが左右するものでタイヤ幅は乗り心地よりもワンダリングや直進安定性に関わるんだけど
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 15:20:11.85ID:XLp9exnP0 >>664
インチが18→19になるけど前後235のはず。
フェンダーも張り出してなかったし。(シュテルンの展示車両)
なのに諸現表カタログではクーペでないGLCはAMGライン選択で220d"F235 R255"、300"F255 R255" となってる。
なので、ディーラーで現物確認してもらうまで信用出来る書物はないです。
いろんな試乗記を見ればわかるけど、車幅やタイヤサイズの表記はバラバラで信用出来る物はないよ。
インチが18→19になるけど前後235のはず。
フェンダーも張り出してなかったし。(シュテルンの展示車両)
なのに諸現表カタログではクーペでないGLCはAMGライン選択で220d"F235 R255"、300"F255 R255" となってる。
なので、ディーラーで現物確認してもらうまで信用出来る書物はないです。
いろんな試乗記を見ればわかるけど、車幅やタイヤサイズの表記はバラバラで信用出来る物はないよ。
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 15:29:27.73ID:XLp9exnP0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 15:38:45.85ID:pEx9qfYb0 通勤で毎日glc63s乗ってるけど快適だよ
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 18:00:51.76ID:niRkTqV/0 ２２０ｄクーペAMGライン乗ってるけど、Ｆが19インチの２３５、Ｒが19インチの２５５です。
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 18:20:25.11ID:VDtZowM60 GLC300見に行ったら220dをしつこく勧められた。
220d売れてないのかね？
ってか、マイチェン後見かけないよね。
220d売れてないのかね？
ってか、マイチェン後見かけないよね。
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 08:36:54.77ID:wltKiZvP0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 10:55:00.55ID:pt5l8pxM0 前期で220が売れたから220をたくさん仕入れたんじゃない？で、300はタマ少ないとか。
知らんけど
知らんけど
678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 15:34:05.28ID:FGgXUl0e0 ヨーロッパも含めて220dが売れ筋なのは本当らしいね。
知らんけど
知らんけど
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 15:42:35.22ID:FGgXUl0e0 GLC300クーペでAMGラインとエクスルーシブパッケージ、+ディーラーオプションで見積り1035万だったよ。
前期AMG43買った人はいくら位?
なんか届きそうな勢い。
前期AMG43買った人はいくら位?
なんか届きそうな勢い。
2020/01/28(火) 18:18:01.42ID:43DRvHMd0
>>679
高すぎるな。もはや新車で買うのばからしい。
高すぎるな。もはや新車で買うのばからしい。
681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 18:28:13.19ID:GDOvPvbj0 220dてもフルオプだと900行くしね
2020/01/28(火) 19:32:56.00ID:41QpDaq00
単純にエンジンの差額が約100万てたけーなあ
エンジンの値段じゃなく差額でだぜ
エンジンの値段じゃなく差額でだぜ
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 21:10:53.50ID:s05dqqKA0 本国でもこんなに値上がりしてるん？？？
1035って、ほんの数年前のSクラス価格だな。
1035って、ほんの数年前のSクラス価格だな。
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 00:08:18.45ID:2h7LDFmX0 後期のGLCは高級車だな。富裕層の車。 sクラスはもっと高くなってるから。いよいよw223にモデルチェンジだ
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 00:09:33.17ID:2h7LDFmX0 しかし、高くなればなるほど、後期のglcがカッコよく見えてくる。不思議
686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 00:19:11.95ID:uDOYa8TD0 後期43
約1060万で契約です
約1060万で契約です
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 03:06:49.12ID:U7gB+N6P0 >>680
中古乗ってろ貧乏人
中古乗ってろ貧乏人
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 07:35:55.54ID:IaActx7g0 クーペいいね
SUVだけどSUVじゃない感じが好き
ノーマルよりクーペスタイル選ぶ人多いんじゃない？
SUVだけどSUVじゃない感じが好き
ノーマルよりクーペスタイル選ぶ人多いんじゃない？
2020/01/29(水) 07:50:47.80ID:tjBr9w8V0
>>687
ちょっと落ち着けよ。
ちょっと落ち着けよ。
2020/01/29(水) 08:12:53.23ID:lf6BKd8p0
モノは良いのは分かるけど、高くなったなぁと感じるのは同意
富豪がどう感じるかは知らん
富豪がどう感じるかは知らん
2020/01/29(水) 11:05:55.03ID:g8XGg+JN0
割高になってるのは間違いないよね。
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 11:18:15.53ID:6evdxqtP0 >>691
グレード高い車種は高くしてもそこそこ売れるから、その分Aクラスとかを割安にして購買者層増やすとか？
グレード高い車種は高くしてもそこそこ売れるから、その分Aクラスとかを割安にして購買者層増やすとか？
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 12:03:08.21ID:u5Jy13mw0 後期43
1060は安いな・・
63で1700超えた・・・
1060は安いな・・
63で1700超えた・・・
694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 13:50:09.01ID:loNVEIuw0 高いけど63はイイぞ～
買ってしまえ
買ってしまえ
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 14:17:22.62ID:u5Jy13mw0 >>694
もう納車済
もう納車済
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 14:28:58.08ID:loNVEIuw0 おめ！
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 14:29:54.08ID:loNVEIuw0 通勤が捗るぞ
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 14:31:51.52ID:zj2qtBFl0 後期63まだ納車始まってないのでは？
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 15:18:59.21ID:u5Jy13mw0 >>698
1月頭納車だったよ
1月頭納車だったよ
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 15:35:12.03ID:zj2qtBFl0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 16:49:15.06ID:u5Jy13mw0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 01:49:36.69ID:FRKpOEw/0 前期だけど全くならない
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 12:01:52.03ID:fSlujTUo02020/01/30(木) 16:38:53.63ID:FRKpOEw/0
>>703
ごめんね、63じゃなく、250なの。
納車時のタイヤはピレリスコーピオンのランフラでその時はジャダってたけど、タイヤ変えてから2年経つけど、以来一度も発生していない
43、63の場合発生するのはしょうが無いんじゃないかな
ごめんね、63じゃなく、250なの。
納車時のタイヤはピレリスコーピオンのランフラでその時はジャダってたけど、タイヤ変えてから2年経つけど、以来一度も発生していない
43、63の場合発生するのはしょうが無いんじゃないかな
2020/01/30(木) 18:44:10.35ID:dw1dFduh0
設計不良だよな
2020/01/30(木) 18:47:13.41ID:FRKpOEw/0
これを設計不良というならメルセデス以外でも設計不良の車だらけだな
707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 19:01:20.90ID:Agsa/A360 つかなんでこの車種だけこの話題ばっかなん？
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 19:58:58.83ID:yJwW1vRk0 R8やウラカン乗ってたけどもっと酷かった
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 21:09:52.53ID:EnUfpTjd0 GLC300クーペ＋AMGラインのリアタイヤって、結局255/45/20なのか285/40/20なのか
どちらでしょうか？マンションのパレットが285だとギリギリかもしれなくて（汗
どちらでしょうか？マンションのパレットが285だとギリギリかもしれなくて（汗
2020/01/30(木) 21:12:39.95ID:2MZ0zuNV0
前期はジャダー出て後期は出ないんだから設計不良だな
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 21:46:27.70ID:4fyaTSi20 設計不良でも満足して前期乗ってるワタシです。(^^)/
X254で値段が爆上がったら、10年乗ってもいいや。って勢いで気にってます。
X254で値段が爆上がったら、10年乗ってもいいや。って勢いで気にってます。
2020/01/30(木) 23:13:22.85ID:FRKpOEw/0
>>707
非オーナーが欠陥だと叩いているだけでしょ。
メルセデスの他の車輌や他輸入車でも普通になるんだけどね。
SUVブームにのって国産車からの流入が増えたことで初体験のユーザーが騒いでるんだと思う。
そういうセッティングを嫌うなら素直にレクサスに乗っていればいいと思う。
非オーナーが欠陥だと叩いているだけでしょ。
メルセデスの他の車輌や他輸入車でも普通になるんだけどね。
SUVブームにのって国産車からの流入が増えたことで初体験のユーザーが騒いでるんだと思う。
そういうセッティングを嫌うなら素直にレクサスに乗っていればいいと思う。
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 23:17:36.65ID:Agsa/A360 いーなーR8
しみじみ
しみじみ
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 23:25:10.34ID:lDEx5SwK0 >>709
現物確認してなくてカタログデータだけどGLC300クーペ＋AMGラインのリアタイヤは285/40/20。全幅1930mmだよ。
ただしGLC220dクーペ＋AMGラインの方もリアタイヤは255/50/19だけど、全幅は1930mmで同じ。これは俺の車検証で確認済み。
後期の話ね。
現物確認してなくてカタログデータだけどGLC300クーペ＋AMGラインのリアタイヤは285/40/20。全幅1930mmだよ。
ただしGLC220dクーペ＋AMGラインの方もリアタイヤは255/50/19だけど、全幅は1930mmで同じ。これは俺の車検証で確認済み。
後期の話ね。
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 23:46:26.62ID:fI+4QfK10716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 02:33:10.83ID:Ax572LCr0 AMGとかは設計不良じゃなくてステアリングがアンチアッカーマンだからガガガってなる。
レーシングカーなんかは普通アンチアッカーマンらしいよ。
アッカーマンはステアリングを切るとトーアウトになって左右のタイヤの回転差を収束させるけど、低速でハンドル据え切りなんてレーシングカーには関係ないでしょ？
それにトーアウトになるのって高速コーナーでよろしくないからAMGはアンチアッカーマンでいつでも左右輪がパラレルになるように設計されてる。
LSDの強さも関係してるんじゃない？
だからジャダーとか設計ミスじゃなくてレーシング走行を意識しているからこそ起こる現象らしいよ。
レーシングカーなんかは普通アンチアッカーマンらしいよ。
アッカーマンはステアリングを切るとトーアウトになって左右のタイヤの回転差を収束させるけど、低速でハンドル据え切りなんてレーシングカーには関係ないでしょ？
それにトーアウトになるのって高速コーナーでよろしくないからAMGはアンチアッカーマンでいつでも左右輪がパラレルになるように設計されてる。
LSDの強さも関係してるんじゃない？
だからジャダーとか設計ミスじゃなくてレーシング走行を意識しているからこそ起こる現象らしいよ。
2020/01/31(金) 05:17:10.43ID:6P3Ujemh0
後期GLCはアンチアッカーマンステアリングジオメトリーではなくなったって事？
後期AMG GLCもジャダーなくなったのかな
GLCがアンチアッカーマンステアリングジオメトリーの必要あるのかな
後期AMG GLCもジャダーなくなったのかな
GLCがアンチアッカーマンステアリングジオメトリーの必要あるのかな
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 06:56:40.28ID:DuC2cBvu0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 07:09:06.85ID:PG1rMO+c0 後期43でスコーピオンIce&Snowはいてますが若干ガガガなりますよ
2020/01/31(金) 08:53:48.98ID:7V+0gE4y0
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 17:54:22.67ID:jCuVjFzq0 うちのもう一台のポルシェ911カレラ4Sもスポーツタイヤなので、ジャダー出るよ。
GLCはコンフォートタイヤに替えたら、ジャダーでなくなった。
GLCはコンフォートタイヤに替えたら、ジャダーでなくなった。
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 21:24:56.61ID:RdrNngA70 >>717
SUVでニュル最速目指したからアンチアッカーマンなんじゃない？
SUVでニュル最速目指したからアンチアッカーマンなんじゃない？
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 21:30:45.69ID:RdrNngA70 >>718
これ読むと左ハンドルの63でもジャダーが出るって書いてあるよ。
それが残念だとも書いてあるけど
https://www.racv.com.au/royalauto/moving/cars/new-car-reviews/2018-mercedes-benz-amg.html
これ読むと左ハンドルの63でもジャダーが出るって書いてあるよ。
それが残念だとも書いてあるけど
https://www.racv.com.au/royalauto/moving/cars/new-car-reviews/2018-mercedes-benz-amg.html
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 22:49:23.29ID:MtK+uWZY0 何はともあれ後期はジャダーもなくかいてきそうだね。どうしても前期、特に最初期モデルはトラブルが多発しやすいよね。新型GLEが出た時も営業の人が初期モデルは出来れば避けた方が良いと言ってた。
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 23:58:14.19ID:7BcOCYfo0 GLCクーペってレザーシートはやっぱり黒かな
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 00:07:25.01ID:7tf5IFoc0 >>725
赤？だっけ、ブラウンみたいなの選ぶとシートヒーター付いてないよ
赤？だっけ、ブラウンみたいなの選ぶとシートヒーター付いてないよ
2020/02/01(土) 03:33:16.17ID:4jnbhIhZ0
マッサージ機能も黒革のみだぞ
2020/02/01(土) 04:14:03.22ID:Qq3DNp8B0
Designo
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 07:39:50.16ID:dfuES65+0 イージーエントリーってカタログに表記ないけど、シートも連動する？
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 21:57:57.87ID:nBkJQTGA0 >>729 します
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 22:20:46.15ID:7tf5IFoc0 >>729
イージーエントリーって何？
イージーエントリーって何？
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 00:43:20.45ID:yOicVmNd0 シートマックス前にしてもそこまで戻らないんよねー
奥さんが不便がってる
奥さんが不便がってる
2020/02/02(日) 07:01:20.98ID:XoOnGjzQ0
前期乗りだけど、昨日ディーラーで後期見たよ！
個人的には前期の外観デザインの方がやっぱり良かった！ホイールは後期の方が良かったくらいかな！
個人的には前期の外観デザインの方がやっぱり良かった！ホイールは後期の方が良かったくらいかな！
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 08:40:44.06ID:U8CuW5gG0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 09:35:28.31ID:3r7gDkAH0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 09:43:56.65ID:7APKcWI00 GLBが日本でも導入されたらこんなの買う人激減しそう。
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 10:21:57.92ID:x7/YC2n/0 1890(1900)だね、カッコ内はパノラミックルーフ
43位上のモデルは1931
43位上のモデルは1931
2020/02/02(日) 11:02:54.97ID:8F89SyXf0
220dはクーペとsuvそれぞれ1890だから>>734の言ってる事はおかしいね
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 11:12:22.57ID:locJ3shX0 >>739
オプションのランニングボードを付けると1900
クーペのみAMGラインを選択すると1930。リアフェンダーの樹脂モール部分が片側20mmづつ広くなり、写真でも確認可能。
タイヤの外面も外に広くなる。
AMGライン同士で比べると、クーペはSUVより広いと言える。
オプションのランニングボードを付けると1900
クーペのみAMGラインを選択すると1930。リアフェンダーの樹脂モール部分が片側20mmづつ広くなり、写真でも確認可能。
タイヤの外面も外に広くなる。
AMGライン同士で比べると、クーペはSUVより広いと言える。
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 11:17:16.70ID:locJ3shX02020/02/02(日) 11:24:34.49ID:ygej6vug0
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 11:30:17.39ID:3r7gDkAH0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 13:42:19.45ID:locJ3shX0 >>743
ちなみに
ランボルギーニウラカン→1924mm
レクサスLC500→1920mm
より幅広いと言う衝撃。
ただGLC AMGラインはフェンダーだけでなくタイヤ幅も目一杯外に出てるからカッコは良くて○
ちなみに
ランボルギーニウラカン→1924mm
レクサスLC500→1920mm
より幅広いと言う衝撃。
ただGLC AMGラインはフェンダーだけでなくタイヤ幅も目一杯外に出てるからカッコは良くて○
2020/02/02(日) 14:06:25.26ID:p4GKJoUP0
AMGラインならそうと最初に言わなきゃ
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 09:35:45.35ID:4pfFoziK0 CLS220d SPORTS にオプション満載で970万
GLCクーペ220d AMGラインにオプション満載で970万
なんだかなぁ～
GLCクーペ220d AMGラインにオプション満載で970万
なんだかなぁ～
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 09:36:44.25ID:liDswsUb0 クーペって呼べるのは2ドアのみ。異論は認める。
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 09:38:18.98ID:4pfFoziK0 GLC気に入ってるけど、そこまで高いとは思われてないよなぁ～。
自分も購入前は"C"と言う文字が入ってるから600万位のレクサスNXと同等か、パッケージによってはちょい下と思ってた。
自分も購入前は"C"と言う文字が入ってるから600万位のレクサスNXと同等か、パッケージによってはちょい下と思ってた。
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 09:48:55.30ID:4pfFoziK0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 10:40:21.66ID:s6MJB68R0 後期700万台で購入できた自分としては値段相応にいい車とは思う。
しかし他人に900オーバーの見積見せると、そんなにすんの！？と毎回驚かれるのも事実。
しかし他人に900オーバーの見積見せると、そんなにすんの！？と毎回驚かれるのも事実。
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 13:04:43.49ID:10qjvvQu02020/02/03(月) 13:15:03.17ID:CppGmfml0
この遅さでこの値段は無いわな。
2020/02/03(月) 14:39:02.59ID:kUmFYThf0
低速でぐぃんぐぃん曲がるよね。なんてシステムなの？
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 15:03:08.08ID:ac3Fmktz0 >>753
ジャダーシステム
ジャダーシステム
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 20:18:58.51ID:4pfFoziK0 >>751
自分もクーペでオプション満載にしたので見積り970万、購入価格920万で買ってます。
「そんなにすんのぉ!」って言われます。
EクラスセダンとGLCクーペで220d同士を、オプション満載で比べるとほぼ同額になる。
Eクラスセダンは無償カラーの色数が多いから、そこで並ぶ。
自分もクーペでオプション満載にしたので見積り970万、購入価格920万で買ってます。
「そんなにすんのぉ!」って言われます。
EクラスセダンとGLCクーペで220d同士を、オプション満載で比べるとほぼ同額になる。
Eクラスセダンは無償カラーの色数が多いから、そこで並ぶ。
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 20:34:43.67ID:oNNoL12t02020/02/03(月) 22:07:47.05ID:/RqM+THJ0
パッと見399万円の車だよなあ
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 22:39:37.03ID:UjYgg4Vj0 それはねーわw
プリウスでも乗ってろよw
プリウスでも乗ってろよw
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/03(月) 23:22:26.58ID:T1LbZIrF0 700-800だな
760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 07:50:24.27ID:/HH8Y3lP0 >>750
他人に見積もり見せるとかやったことないなあ。数字を話すことは普通にあるけど。
他人に見積もり見せるとかやったことないなあ。数字を話すことは普通にあるけど。
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 08:10:43.68ID:JxT5JQJJ0 >>760
ネットによく出てんじゃん。
ネットによく出てんじゃん。
2020/02/04(火) 09:46:26.15ID:pfd9zd+10
C180と見映えは変わらないな
399と言っても過言じゃない
399と言っても過言じゃない
2020/02/04(火) 09:48:28.87ID:CvnCBpHh0
乗ってると高級感あるのよ。
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 10:16:57.44ID:siIP8VC00 前期クーペ220dスポーツオプションちょい載せで値引き込みで670万で買ったけど、値段上がりすぎやろ
次は買えんわ
次は買えんわ
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 10:41:36.62ID:rAzFpc/b0 >>763
いや全然無いよwww
いや全然無いよwww
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 11:17:22.91ID:k+tLRycb0 CLSやEクラスが射程圏内に入るわけだから
価格的にたまげたわ
高級車の類
価格的にたまげたわ
高級車の類
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 12:13:29.36ID:X9X/p9a+0 少なくとも前期の値段しか知らない人からすれば、900万代の車、とは思われないわなあ。他人の目なんて気にするな系の意見もあるけど、俺は見栄っ張りだから抵抗ある。
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 12:17:48.51ID:JDebfY2y0 >>767
ベンツ乗りは見栄っ張りなところあるよね
ベンツ乗りは見栄っ張りなところあるよね
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 13:59:00.31ID:X9X/p9a+0 >>768
乗ってへん。
乗ってへん。
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 14:08:57.01ID:4krKNuXW0 レクサスのSからの乗り換えだけど、GLCクーペのアクティブエアサスは本当に良いよ。
そこに価値を感じて購入した。
そこに価値を感じて購入した。
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 14:13:49.31ID:4krKNuXW0 ↑途中
レクサスのSUVからの乗り換えだけど、GLCクーペのアクティブエアサスは本当に良いよ。
そこに価値を感じて購入した。
レクサスがパフォーマンスダンパーだの、レーザースクリュー溶接だの、フロントガラスのボンディングによる剛性UPだの色々あったけど、GLCクーペのエアサス仕様乗ったら全てが小手先だったと実感した。
レクサスのSUVからの乗り換えだけど、GLCクーペのアクティブエアサスは本当に良いよ。
そこに価値を感じて購入した。
レクサスがパフォーマンスダンパーだの、レーザースクリュー溶接だの、フロントガラスのボンディングによる剛性UPだの色々あったけど、GLCクーペのエアサス仕様乗ったら全てが小手先だったと実感した。
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 14:30:46.19ID:JDebfY2y02020/02/04(火) 14:53:15.79ID:9LD7AN9u0
前期はBMW X3やレクサスNXと価格が被るからそれなら見栄はれるベンツ選べば満足感も高かったんだけどね
約5割も値段が上がっちゃうと...
約5割も値段が上がっちゃうと...
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 19:15:21.45ID:OogaZB1S02020/02/04(火) 19:57:24.88ID:fcm+qJhJ0
2020/02/04(火) 20:02:16.54ID:rPuCt9Uu0
2020/02/04(火) 21:15:02.45ID:e8tYFvBV0
GLCクーペってGLEクーペに似せてるだけに惨めすぎるよな。
SUVはいい感じなのになんでクーペはあそこまで似せたんだろうか。
SUVはいい感じなのになんでクーペはあそこまで似せたんだろうか。
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/04(火) 21:20:05.17ID:G9BZOaTg0 >>775
なんの話してんだ？
なんの話してんだ？
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 09:11:12.11ID:pRDS31OG0 >>771
信頼性もレクサス並みならなw
信頼性もレクサス並みならなw
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 14:58:10.83ID:YSZqgB2C0 >>777
GLCクーペはかなりスマート、GLEクーペはぼってりなので似てない方。
Cクラス、Eクラス、Sクラスの似せ具合の方がちまたで話題。
レクサスNXとRXはさらに見分けずらい。
レクサスの場合RXがNXに似せに行ってる。マイチェン後が特に。
GLCクーペはかなりスマート、GLEクーペはぼってりなので似てない方。
Cクラス、Eクラス、Sクラスの似せ具合の方がちまたで話題。
レクサスNXとRXはさらに見分けずらい。
レクサスの場合RXがNXに似せに行ってる。マイチェン後が特に。
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 15:09:42.78ID:YSZqgB2C0 >777
特にAMGライン同士の顔の事だと思うけど、顔は似てるね。GLCクーペの後にGLEクーペがマイチェン。
GLEクーペがGLCに似せたと言える。
それより今回のAMGラインの顔はメルセデスのアイコンになるっぽい。次期Sクラスの顔がGLC、GLEのAMGラインにそっくりの画像が出てるよ。
特にAMGライン同士の顔の事だと思うけど、顔は似てるね。GLCクーペの後にGLEクーペがマイチェン。
GLEクーペがGLCに似せたと言える。
それより今回のAMGラインの顔はメルセデスのアイコンになるっぽい。次期Sクラスの顔がGLC、GLEのAMGラインにそっくりの画像が出てるよ。
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 15:13:32.42ID:YSZqgB2C02020/02/05(水) 15:47:28.43ID:KarVqEk60
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 20:33:42.36ID:YSZqgB2C0 >>779
771 確かになw、あと接客と店舗自体のレベルの高さ。
レクサス店は各地域の大手のトヨタディーラーが経営母体だから、シュテルンとかには超えられない壁がある。
それでもGLCほんとに良かったよ
771 確かになw、あと接客と店舗自体のレベルの高さ。
レクサス店は各地域の大手のトヨタディーラーが経営母体だから、シュテルンとかには超えられない壁がある。
それでもGLCほんとに良かったよ
2020/02/05(水) 22:29:44.17ID:iEnExQRl0
そんなの、ただのトヨペットの社員だから。日本人簡単ね。
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 23:29:46.92ID:YSZqgB2C0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 23:41:14.78ID:YSZqgB2C0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 01:40:43.62ID:h8wsXdLi02020/02/06(木) 02:13:40.95ID:EOvhqKiQ0
>>788
バカにも分かる程度に書いてるがおつむが足りないヤツは想定してないからな世の中普通は
バカにも分かる程度に書いてるがおつむが足りないヤツは想定してないからな世の中普通は
2020/02/06(木) 10:04:06.09ID:Vg7NLJ8+0
>>787
あわれんでくれてんだよ。喜んでハリボテトヨタの車買う馬鹿にさ。
あわれんでくれてんだよ。喜んでハリボテトヨタの車買う馬鹿にさ。
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 21:43:49.86ID:0xpasqtB0 なるほど。しかし、後期のGLCのフロントはカッケーなぁ
792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/07(金) 22:46:41.98ID:d8yOqw3a0 少々の雪ならスタッドレス履かせなくても大丈夫かなぁ
2020/02/08(土) 08:24:48.70ID:t2FX13ma0
後期でインテリアが刷新されると思っていたが
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/08(土) 17:14:21.08ID:EM5Lq/HK0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/08(土) 17:20:10.30ID:0mBKbKOy0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/09(日) 12:55:50.36ID:rN7tPglw0 前車追従システムはオフでキープライン機能はオンの使い方できる？
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/09(日) 13:45:51.79ID:2mUU54RH0 >>796
設定速度20kmとかで追従かけて、自分でアクセル踏めば擬似的にそんな使い方ができる
エコモードならエンジンブレーキもそんなにかからないし
はみ出し防止で線踏んだらブレーキ勝手に踏まれるの邪魔なんだけど、オフにするのも万一のことを考えるとな
設定速度20kmとかで追従かけて、自分でアクセル踏めば擬似的にそんな使い方ができる
エコモードならエンジンブレーキもそんなにかからないし
はみ出し防止で線踏んだらブレーキ勝手に踏まれるの邪魔なんだけど、オフにするのも万一のことを考えるとな
798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/09(日) 14:03:04.94ID:U9qnRXVI0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/09(日) 14:06:43.77ID:U9qnRXVI0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/09(日) 14:40:38.38ID:rN7tPglw0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/10(月) 13:36:49.61ID:pPf3ZM6Z0 ベンツの場合、レーンキープは「ACCとLKAのセット」のものと「最後の砦」の2種類がある。
GLCには両方ついてる。
>>800でいう「右側のラインを踏まないように」は、どちらの機能でも実現できる。
だが「車線の真ん中を走りたい」となると、「ACCとLKAのセット」の方の機能じゃないと無理。
「最後の砦」の方は、これ以上行くと逸脱する（ほぼラインを踏むぐらい）になって
初めて発動します。
「ACCとLKAのセット」は、セットになってるのでLKAだけ発動はできません。
（但しACC有・LKA無の設定は可能。）
GLCには両方ついてる。
>>800でいう「右側のラインを踏まないように」は、どちらの機能でも実現できる。
だが「車線の真ん中を走りたい」となると、「ACCとLKAのセット」の方の機能じゃないと無理。
「最後の砦」の方は、これ以上行くと逸脱する（ほぼラインを踏むぐらい）になって
初めて発動します。
「ACCとLKAのセット」は、セットになってるのでLKAだけ発動はできません。
（但しACC有・LKA無の設定は可能。）
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/10(月) 22:56:18.73ID:ehm+lPTe0 >>801
詳しくありがとうございます！
自分の書き方がわかりづらかったのですが、高速で右側ラインや対向車線に近づく癖がありドラレコの警告を良く受けるので、
車道の中央を走りたいというより右側ラインや対向車線を踏まない越えないアシストにする、801さんのいわゆる「最後の砦」だけ設定するにはどうすればいいですか？
ACCは設定無しです。
詳しくありがとうございます！
自分の書き方がわかりづらかったのですが、高速で右側ラインや対向車線に近づく癖がありドラレコの警告を良く受けるので、
車道の中央を走りたいというより右側ラインや対向車線を踏まない越えないアシストにする、801さんのいわゆる「最後の砦」だけ設定するにはどうすればいいですか？
ACCは設定無しです。
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 01:38:05.87ID:JZ6+wFZG0 801です
ちょっと車に行かないと思い出せないんですが、前期だと、ステアリングボタンの左手の方から
「設定」を選び、その中に「アシスト」＞「レーンキープ」だったような・・・
違ったらすみません。
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/s-class/saloon/explore/intelligent-drive1/active-lane-keeping-assist.html
この機能をONにすればOKです。デフォではONになってたと思いますよ。
ちょっと車に行かないと思い出せないんですが、前期だと、ステアリングボタンの左手の方から
「設定」を選び、その中に「アシスト」＞「レーンキープ」だったような・・・
違ったらすみません。
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/s-class/saloon/explore/intelligent-drive1/active-lane-keeping-assist.html
この機能をONにすればOKです。デフォではONになってたと思いますよ。
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 09:06:43.69ID:IR3HQwPS0 車の幅が広すぎて、狭い山道を安全に走れないわ
油断したら崖に落ちるような場所だとGLAでも良かったと思う
油断したら崖に落ちるような場所だとGLAでも良かったと思う
2020/02/11(火) 09:32:50.60ID:3gv+TefQ0
>>804
そういうところはライズかロッキーで行きなさい
そういうところはライズかロッキーで行きなさい
2020/02/11(火) 13:06:56.68ID:hLphW9850
いいえジムニーが最適
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 17:48:36.95ID:RchZrC//0 一緒に落ちよう。
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 20:54:15.61ID:F+qVXxHw0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 23:02:29.58ID:QScEV9ob0 glc43 とg 350d
どっちするか迷ってしまった
なんか アドバイスおくれよ
どっちするか迷ってしまった
なんか アドバイスおくれよ
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 02:15:17.23ID:AYOhkpi40 >>809
43ですが、Gにすれば良かったかなとも思いつつ、割と気に入ってます。でも次はGかな。
43ですが、Gにすれば良かったかなとも思いつつ、割と気に入ってます。でも次はGかな。
2020/02/15(土) 10:22:33.04ID:x0OCW4lN0
GLCとGとで悩むものなのか？
方向性が全然違うので自分には分からないんだが
方向性が全然違うので自分には分からないんだが
2020/02/15(土) 10:40:46.27ID:RHiPGVZL0
Gは背が高く重く小回り効かないんで、ガヤルドより実用性ないと両方持ってる人が言ってた
2020/02/15(土) 10:50:59.28ID:yDGFpPUb0
ロングだと小回りが利かないショートだとピッチングで酔う
ブレーキが死ぬほど効かない
ブレーキが死ぬほど効かない
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 12:07:06.94ID:5wLr4faf0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 13:04:18.26ID:XjXxgYR50 Gはメルセデスだからダサかっこいいけど、ブランドを剥ぎ取った車の本質はださい。
それを乗りこなしてる人はおしゃれとは思う。
それを乗りこなしてる人はおしゃれとは思う。
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 14:23:22.39ID:HqovBNHU0 前期の250 4maticのサスって全部エアサスですか？
ちょっと記憶も曖昧で、後期出たら仕様がよく分からなくなったので。
見た目前期が好きだから中古で買おうかと
ちょっと記憶も曖昧で、後期出たら仕様がよく分からなくなったので。
見た目前期が好きだから中古で買おうかと
2020/02/15(土) 15:49:09.20ID:cek/Cenj0
>>815
Gの本質は圧倒的な実用車だがメルセデスなのでブランド価値まで付いている稀な車だよ。
背が高くて見晴らしはいいし3リッターディーゼルは街中でも高速の加速でも使いやすい。
メルセデス乗りはいつかはGと思うものだ。
Gの本質は圧倒的な実用車だがメルセデスなのでブランド価値まで付いている稀な車だよ。
背が高くて見晴らしはいいし3リッターディーゼルは街中でも高速の加速でも使いやすい。
メルセデス乗りはいつかはGと思うものだ。
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 17:14:50.42ID:DrhPHU300819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 17:28:12.13ID:XyRd1f/V0 前期は2017年の確か２月あたりから250はエアサス搭載になったはず。おれは後期一択だが、前期買うならブラックアッシュウッドエアサス搭載2017年以降の250や。でも、前期はフロントやステアリングとか古臭いんだよなぁ
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 18:55:59.04ID:Hm5pGzsR02020/02/15(土) 19:26:24.70ID:Hg7inZyh0
こういう情報マジありがたき
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 20:42:18.16ID:UJReIQBf0 今更GLCの新車もいかがなものかと。
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 20:49:09.18ID:17Enl/LO0 >>820
2017年の2月の年次改良で250は標準でエアサスになってるからそれ220dかと
250でブラックアッシュウッドになっていれば間違いなくエアサス
あと熊本地震の影響でメルセデス全車種で半年間だけヘッドアップディスプレイがついていない車両もあるから注意してね。
あと途中から白スティッチが省かれた時期もある
2017年の2月の年次改良で250は標準でエアサスになってるからそれ220dかと
250でブラックアッシュウッドになっていれば間違いなくエアサス
あと熊本地震の影響でメルセデス全車種で半年間だけヘッドアップディスプレイがついていない車両もあるから注意してね。
あと途中から白スティッチが省かれた時期もある
2020/02/15(土) 21:38:34.24ID:Hg7inZyh0
>>823
勉強なるわ～ぺこぺこ
勉強なるわ～ぺこぺこ
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 22:14:31.01ID:EUnk0Ng70 後期もエディション1みたいなの出してくれればいいんだけどなー
デジーノナッパレザーかっこ良すぎ
次フルモデルチェンジする時に出ると期待
デジーノナッパレザーかっこ良すぎ
次フルモデルチェンジする時に出ると期待
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 23:53:04.34ID:HqovBNHU0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/16(日) 14:14:44.19ID:4WF7vxpQ0 43の走行性能どうですか？
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 06:09:20.41ID:qP+uIks40 >>772
見栄っ張りがCに乗るんか笑
見栄っ張りがCに乗るんか笑
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 11:59:28.45ID:OKBTXDGd0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 12:02:11.90ID:yHGrSKfZ0 そうそう、ベンツのマークがついてることと明らかに古臭くなければ十分に見栄はれちゃう部分はある。
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 12:35:35.02ID:bGOwIvNv0 で、ちょっと知ってる連中には、なんだCかよって蔑まれる
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 12:57:19.60ID:sA7sktE80 >>829
認定中古車が400くらいで出てるし買えなくも無い
認定中古車が400くらいで出てるし買えなくも無い
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 13:12:40.78ID:yHGrSKfZ0 ぶっちゃけ、cクラスならw204後期くらいからなら見栄は晴れちゃうぜ、たぶん。w203の前期はさすがに厳しい感じがする。ライト周り？が、大事なんかな、よくわからんけどw
834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 14:06:46.25ID:cghxEsVG02020/02/17(月) 14:11:19.07ID:3R7b8vdD0
190EならともかくCはベンツ価格の廉価品
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 17:10:10.88ID:+ILoQfVZ0 Eワゴンと迷っていたけど(総額が変わらない）
「リセールにかなり差が出ます！」
とセールスに言われGLCに決めたが概ね満足
「リセールにかなり差が出ます！」
とセールスに言われGLCに決めたが概ね満足
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 17:50:13.88ID:d+/BBXrj0 リセールいまいくらくらいなんだろ？
前期3年乗って9000kmで420万だったが。
前期3年乗って9000kmで420万だったが。
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 17:53:28.26ID:QHgN/XpW0 確かにクラスはベンツ好きじゃないと分からないよな。
AMGとかもさ。
内装は全然違うけど、外見はエンブレムぐらいでしか普通の人は判別しないか。
GLCの方がX3、Q5なんかより高級に見えるし、
ベンツは高級っていうのが刷り込まれてんのかも。
AMGとかもさ。
内装は全然違うけど、外見はエンブレムぐらいでしか普通の人は判別しないか。
GLCの方がX3、Q5なんかより高級に見えるし、
ベンツは高級っていうのが刷り込まれてんのかも。
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 20:18:48.40ID:zmKE9Jox0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 20:39:14.62ID:d+/BBXrj0 >>837
250 ブラック サンルーフ無し 修復無し
250 ブラック サンルーフ無し 修復無し
841809
2020/02/17(月) 22:37:59.63ID:DZCYBd3M0 レスくれた人サンキューね
ゲレンデと GLC迷ってんだけど
先進技術が GてGLCに比べて少ないんだよね
レーンキープとかアダプティブヘッドライトプラスやHUDがないのね
楽して 雪山に行きたい俺としては GLCなんだけど
Gカッコ悪カッコイイし 若いうちしか乗れないかなとか考えちゃって
ゲレンデと GLC迷ってんだけど
先進技術が GてGLCに比べて少ないんだよね
レーンキープとかアダプティブヘッドライトプラスやHUDがないのね
楽して 雪山に行きたい俺としては GLCなんだけど
Gカッコ悪カッコイイし 若いうちしか乗れないかなとか考えちゃって
842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 01:02:35.60ID:JESSJcDJ0 >>841
G350dに乗って3年目たけど、Gにもさすがにディストロニックプラスは付いてて、あれ付いてるだけでも長距離ドライブとか超楽チンだが。
G350dに乗って3年目たけど、Gにもさすがにディストロニックプラスは付いてて、あれ付いてるだけでも長距離ドライブとか超楽チンだが。
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 02:46:55.09ID:1EEUgSsn0 >>841
ランクルでいいじゃん
ランクルでいいじゃん
2020/02/18(火) 16:55:39.61ID:D9pCOMrB0
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 18:23:51.44ID:vQfIYwYN0 GLCがSUVとGの様なクロスカントリー車との比較はとても難しいよね。
乗り心地なんかで言えば新型Gはかなり良くなってると思いましたよ。例えばGLEの様なモノコックよりもむしろ剛性の強度、シャーシバランスゆえか遥かに乗り心地の良さを感じました。
G63試乗中、パワーなんかも桁違い過ぎて試乗時には笑えて来た。因みにディーラー曰く、G350dで満足してしまうオーナーさんならGLEで充分との事。
G63AMGなんかはもはやメルセデスブランドのSUV、クロカンを通して完全別格の車。走り、トルク、馬力、全てにおいて仕様になってる。唯一乗り心地やハンドリングを除けばG65がこれを凌駕するとの事。
乗り心地なんかで言えば新型Gはかなり良くなってると思いましたよ。例えばGLEの様なモノコックよりもむしろ剛性の強度、シャーシバランスゆえか遥かに乗り心地の良さを感じました。
G63試乗中、パワーなんかも桁違い過ぎて試乗時には笑えて来た。因みにディーラー曰く、G350dで満足してしまうオーナーさんならGLEで充分との事。
G63AMGなんかはもはやメルセデスブランドのSUV、クロカンを通して完全別格の車。走り、トルク、馬力、全てにおいて仕様になってる。唯一乗り心地やハンドリングを除けばG65がこれを凌駕するとの事。
2020/02/18(火) 18:27:00.58ID:DB/dkPs+0
Gなんてむしろ工事トラックと同類のイメージ
847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 18:29:39.32ID:sVitg/m60 何書いてるか謎が多いけどw
GLC、GLEとG比べたらGが別格なのは当たり前だろ。ベンツSUVならGLS比較でもGがウワテだわ。
試乗自慢がしたいの？お前。ガキかよ。
GLC、GLEとG比べたらGが別格なのは当たり前だろ。ベンツSUVならGLS比較でもGがウワテだわ。
試乗自慢がしたいの？お前。ガキかよ。
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 18:35:29.86ID:A/NX5+eC0 ま、いつかはG乗りたいなぁ位には考えるよな。
ただ頑張っても350止まりだ 笑
ただ頑張っても350止まりだ 笑
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 18:39:51.45ID:RM8AaOXf0 Gさんには悪いけどあの形は頂けない。
空力完全無視、パワーだけの脳みそ筋肉馬鹿マシンにしか見えない。圧倒的にGL系の勝ちだろ。
Glcなら長距離も楽チンだぞー。
空力完全無視、パワーだけの脳みそ筋肉馬鹿マシンにしか見えない。圧倒的にGL系の勝ちだろ。
Glcなら長距離も楽チンだぞー。
850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 18:42:50.89ID:RM8AaOXf0 >>841
今時、1000万越えでレーンキープ無しベンツってな。ナイナイ。
今時、1000万越えでレーンキープ無しベンツってな。ナイナイ。
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 18:47:02.47ID:DcE2I+ok0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 18:50:44.21ID:DcE2I+ok0 >>818
金持ちの悩み事ね。その350ワシにクレwww
金持ちの悩み事ね。その350ワシにクレwww
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 19:00:01.48ID:TVuAC6uX0 >>811
それが普通のマインドかなと...
GLCなら比較対象はGLE GLS。他社ならマカン、カイエン。ちょっと高いけどベンティガ辺りかな。
Gは比較ならディフェンダー、ランクル、ハマーなんかのカチカチラダーありきの車やろ。
それが普通のマインドかなと...
GLCなら比較対象はGLE GLS。他社ならマカン、カイエン。ちょっと高いけどベンティガ辺りかな。
Gは比較ならディフェンダー、ランクル、ハマーなんかのカチカチラダーありきの車やろ。
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 19:03:57.34ID:HAOAtLJb0 日本の道を走るのにそこまで高性能は求めないかな
むしろ運転のしやすさとか安全性重視
むしろ運転のしやすさとか安全性重視
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 19:06:51.04ID:ZZ9SRETn0 いつかはGklasse or マカン。
GLCなんかはカス過ぎて俺には似合わない。
猪八戒より
GLCなんかはカス過ぎて俺には似合わない。
猪八戒より
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 19:12:08.39ID:ZZ9SRETn0 >>854
安全性能の面ならベンツはほぼ全車種クリア出来てるよ。性能面で言えばパワーの有る無しで運転のしやすさは変わるぞ。タントなんか乗ってみ？パワーウエイトレシオだったっけか。あんなのアテにならん。
重くてパワー型ってのが最強よ。
安全性能の面ならベンツはほぼ全車種クリア出来てるよ。性能面で言えばパワーの有る無しで運転のしやすさは変わるぞ。タントなんか乗ってみ？パワーウエイトレシオだったっけか。あんなのアテにならん。
重くてパワー型ってのが最強よ。
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 19:14:39.26ID:ZZ9SRETn0 >>844
どこのカッペよ。ゲレンデなんて20代でも乗ってるやついるだろ。上がりで言うならSだろ。
どこのカッペよ。ゲレンデなんて20代でも乗ってるやついるだろ。上がりで言うならSだろ。
858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 19:18:00.01ID:ZZ9SRETn0 >>838
それはあるな。BMやアウディなんかのボロ独車はもはやゴミ鉄の扱いでいいっしょ。慎ましく公道の端を走ってりゃ良い。まだGLC乗ってた方がマシってレブェル。
それはあるな。BMやアウディなんかのボロ独車はもはやゴミ鉄の扱いでいいっしょ。慎ましく公道の端を走ってりゃ良い。まだGLC乗ってた方がマシってレブェル。
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 19:36:20.71ID:a9rfGbFs0 マカンは非ポルシェの情弱が買う車でしょ
ポルシェならカイエンか911。マカンとかマンコかよ
ポルシェならカイエンか911。マカンとかマンコかよ
860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 19:46:56.48ID:ZZ9SRETn0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:03:18.54ID:ZZ9SRETn0 ＧＬＣ３００ ４マチック クーペ
8,007,000円
エンジン型式 264M20
最高出力 258ps(190kW)／5800～6100rpm
最大トルク 37.7kg・m(370N・m)／1800～4000rpm
種類 直列4気筒DOHCターボm
総排気量 1991cc
内径Ｘ行程 83.0mm×92.0mm
圧縮比 10.5
過給機 ターボ
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射（直噴）
燃料タンク容量 66リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
8,007,000円
エンジン型式 264M20
最高出力 258ps(190kW)／5800～6100rpm
最大トルク 37.7kg・m(370N・m)／1800～4000rpm
種類 直列4気筒DOHCターボm
総排気量 1991cc
内径Ｘ行程 83.0mm×92.0mm
圧縮比 10.5
過給機 ターボ
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射（直噴）
燃料タンク容量 66リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:13:55.41ID:ZZ9SRETn0 素マカン
気筒数 4
排気量 1,984 cm³
出力(kW) 185 kW
出力(hp) 252 PS
最大トルク 370 Nm
最高速度
227 km/h
0 - 100 km/h加速
6.7 秒
0 - 160 km/h加速
17.1 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
6.5 秒
フレキシビリティ(80-120km/h)
4.8 秒
最低地上高（スチールサスペンション）205 mm
最低地上高（エアサス標準レベル）190 mm
ディファレンシャルロック
電子制御マルチプレート クラッチ
全長4,695 mm
車幅1,925 mm
車幅（エクステリアミラーを含む）2,098 mm
全高1,624 mm
空車重量(EU)
1,870 kg
7,119,444 円
気筒数 4
排気量 1,984 cm³
出力(kW) 185 kW
出力(hp) 252 PS
最大トルク 370 Nm
最高速度
227 km/h
0 - 100 km/h加速
6.7 秒
0 - 160 km/h加速
17.1 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
6.5 秒
フレキシビリティ(80-120km/h)
4.8 秒
最低地上高（スチールサスペンション）205 mm
最低地上高（エアサス標準レベル）190 mm
ディファレンシャルロック
電子制御マルチプレート クラッチ
全長4,695 mm
車幅1,925 mm
車幅（エクステリアミラーを含む）2,098 mm
全高1,624 mm
空車重量(EU)
1,870 kg
7,119,444 円
2020/02/18(火) 21:20:15.33ID:RO3yPNrI0
ポルシェはオプション商法がイヤラシイ
864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:25:11.92ID:ZZ9SRETn0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:28:21.72ID:ZZ9SRETn0 オプなし素マカン
GLE 300 4matic クーペ
数値だけみたらあんま変わらないんだな。だけどGLE300は軽油だよな。逆にGLEすげーわ
GLE 300 4matic クーペ
数値だけみたらあんま変わらないんだな。だけどGLE300は軽油だよな。逆にGLEすげーわ
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:34:46.63ID:ZZ9SRETn0 >>863
ベンツの方が分かりやすいな。
ベンツの方が分かりやすいな。
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:41:48.93ID:ZZ9SRETn0 ブッ（屁）
868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:46:25.40ID:JESSJcDJ0 >>853
ベンティガじゃなくてベンテイガな。
ベンティガじゃなくてベンテイガな。
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:50:56.34ID:ujpJiKC/0 GLC63みたいな意味不明なハイパワー車ほんと欲しい
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:51:43.94ID:0PX4pH4w0 >>869
憧れるよな。無駄ハイパワー
憧れるよな。無駄ハイパワー
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:52:20.39ID:NASLzhJY0 この手の車は車幅もあるし、高そうに見えないから
駐車場でジジ、ババや車に興味にない嫁やガキからのドアパンチが多い
セダンやクーペなら高級車に見えるが、SUVだと安い車だと一般庶民は思っている。
駐車場でジジ、ババや車に興味にない嫁やガキからのドアパンチが多い
セダンやクーペなら高級車に見えるが、SUVだと安い車だと一般庶民は思っている。
2020/02/18(火) 22:05:42.62ID:kKZBvHeZ0
ていうかセダンは爺さんの乗る車だと一般的には思われている
ベンツのマークがあれば安いとは思われない
ベンツのマークがあれば安いとは思われない
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 23:02:25.10ID:JESSJcDJ0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 12:07:56.64ID:2kNPPXaA0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 12:09:21.11ID:2kNPPXaA0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 12:43:32.20ID:2kNPPXaA0 マカン
0 100 6,7秒
↑
これをマカン信者はスポーティと呼ぶ。
0 100 6,7秒
↑
これをマカン信者はスポーティと呼ぶ。
877869
2020/02/19(水) 12:49:37.17ID:qkqdJUko0 スマン、あんな書き込みしておいて最近別のドイツ車買ったばっかなんだ
いつかはこういう車欲しいけどねぇ...
いつかはこういう車欲しいけどねぇ...
2020/02/19(水) 13:25:45.88ID:ReREx1p40
G欲しい人って、そもそもなんでGの形にまでして速さが必要あるのか。最新Gを4ヶ月で乗り換えた理由ってYouTube見てから
なおさらGが理解できなくなった。まあステータス以外に買う理由はないかな
なおさらGが理解できなくなった。まあステータス以外に買う理由はないかな
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 14:46:15.27ID:2kNPPXaA0 買えない人が言わない方が...
俺も買いないけどw
俺も買いないけどw
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 16:26:27.36ID:/YSoBhVr0 GLC63Sはマジで楽しい
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 17:10:40.99ID:dufPBIMl0 嗚呼、裏山ぜよ。AMGエンジンなんて遠い夢ぜよ。
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 17:39:30.05ID:mNVhbwZ80 ＡＭＧ Cが大きさ的にいいけどねー 迷うね Ｇも欲しい 値段は全然違うけど
Ｅは大きい感じするし いずれにしてもノーマルは興味なし
Ｅは大きい感じするし いずれにしてもノーマルは興味なし
883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 20:52:33.03ID:l3yrM/VW0 Gなんてガチの塊やからイマドキのお洒落SUVと同じ気持ちで買うと最悪やろ
車重2.5トンww
車重2.5トンww
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 21:21:22.53ID:LgFls6KH0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 22:25:47.55ID:9EtALfgH0 やっぱ後期GLCが最高ってことじゃん
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 22:47:44.29ID:sKYz6tla02020/02/20(木) 07:49:50.71ID:+kTP5Bhe0
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 08:12:45.03ID:bm9EhZka0 年収手取り1000万程度。
後期GLCクーペはフル装備一括で買った。
しかしここに居ると貧乏な気分になってくるよ。
後期GLCクーペはフル装備一括で買った。
しかしここに居ると貧乏な気分になってくるよ。
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 09:00:50.27ID:bm9EhZka0 みんなどんな職業で稼いでるの？
オレは細々とお店をやってる。自営業
オレは細々とお店をやってる。自営業
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 10:00:41.16ID:Kx6iGYMs0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 12:23:07.25ID:q+nDi8Ty02020/02/20(木) 12:29:33.18ID:t/QtQv1D0
手取り1000万なんか富裕層じゃねーか
2020/02/20(木) 12:37:17.43ID:D59W43lv0
アウディのq7、8以下はテレスコ手動でクソ萎えた
2020/02/20(木) 13:25:59.48ID:eFrc4wlO0
>>888マジ質問すると
100万だけ残価30万設定のローンにしてよーって言われなかった？
100万だけ残価30万設定のローンにしてよーって言われなかった？
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 14:28:05.99ID:TijPyoAD0 俺は諦めて x3にした
2020/02/20(木) 17:00:14.64ID:Hl1FPLvi0
>>894
888じゃないけどその設定言われたよ。都内西側のヤナセ。
888じゃないけどその設定言われたよ。都内西側のヤナセ。
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 17:12:12.75ID:BbPjHo1h0 GLCかっこ良いよな。EとSなんかはサイズがねー。
Gクラスなんて四角いトラックが屁ガスをコキながら走ってる様なもんだし。
実はさっきファミマでうるせぇマフラー付けたクソカスG（旧）が現れて颯爽と店内にIn。何かと思ったら店の中から自分のG（旧）に見惚れてやがるのです。
痛～い感じがしておりました。
やっぱりGLCがベストアンサーかなぁって。
Gクラスなんて四角いトラックが屁ガスをコキながら走ってる様なもんだし。
実はさっきファミマでうるせぇマフラー付けたクソカスG（旧）が現れて颯爽と店内にIn。何かと思ったら店の中から自分のG（旧）に見惚れてやがるのです。
痛～い感じがしておりました。
やっぱりGLCがベストアンサーかなぁって。
2020/02/20(木) 19:07:58.52ID:NyIPRqmn0
信者こえぇ
前期なら良いが後期は見た目くそだろあんなもん
前期なら良いが後期は見た目くそだろあんなもん
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 19:48:16.40ID:mprzaCMH0 手取り1000万スゲー
俺なんか手取り450万くらいかな。
40代なのに。
俺なんか手取り450万くらいかな。
40代なのに。
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 22:36:31.92ID:mAL6Tv4g0 前期はもう古臭いよ、デザインや内装が
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 23:11:05.44ID:bm9EhZka0 >>890 "長生き"、、なるほど。
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 23:14:28.39ID:mprzaCMH0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 23:19:18.64ID:bm9EhZka0 891
892
899
ちょっと元気でた。。
892
899
ちょっと元気でた。。
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 23:28:37.00ID:bm9EhZka0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 23:36:35.85ID:rKH6z5vZ0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 01:22:33.81ID:MMFJTc980 しかし、GLCの良さは価格帯だよね。
誰にも手の届く可能性のある良いラインを突いてると思うよ。頑張ればもしかして...って期待させるギリギリのライン。
お金持ちが羨ましい。自由に使えるお金を持ってる人が本当に羨ましい。いつかは俺もベンツを買いたい！ポルシェを買おう！なんて思ってた20代もあったなぁ。
でも32歳の夏、うまくいってた仕事を急遽辞める事になったんだよ。実家の母が倒れちゃってね。介護をする必要が出て来た。いや、心配しないでくれ、今は元気になってピンピンしてるからね。
あの時が俺の人生の転機だった。暫くは貯金でなんとかやり繰りしてたんだけど気がつけばその貯蓄も底をつき借り家を出なく行かなくてはならなくなった。
今でも日々の日雇いの仕事に明け暮れて何とか生活をしていくのがやっとの状況。でも、俺は諦めない。いつかはGLEやG、マカンなんかの高級車に乗りたい。
タントから降りて高級外車に乗りたい。こんな夢を持って生きてる。
俺、頑張るからよ！俺頑張るからよ！かぁちゃーん！
ブッ（屁）
みんなの猪八戒より。
誰にも手の届く可能性のある良いラインを突いてると思うよ。頑張ればもしかして...って期待させるギリギリのライン。
お金持ちが羨ましい。自由に使えるお金を持ってる人が本当に羨ましい。いつかは俺もベンツを買いたい！ポルシェを買おう！なんて思ってた20代もあったなぁ。
でも32歳の夏、うまくいってた仕事を急遽辞める事になったんだよ。実家の母が倒れちゃってね。介護をする必要が出て来た。いや、心配しないでくれ、今は元気になってピンピンしてるからね。
あの時が俺の人生の転機だった。暫くは貯金でなんとかやり繰りしてたんだけど気がつけばその貯蓄も底をつき借り家を出なく行かなくてはならなくなった。
今でも日々の日雇いの仕事に明け暮れて何とか生活をしていくのがやっとの状況。でも、俺は諦めない。いつかはGLEやG、マカンなんかの高級車に乗りたい。
タントから降りて高級外車に乗りたい。こんな夢を持って生きてる。
俺、頑張るからよ！俺頑張るからよ！かぁちゃーん！
ブッ（屁）
みんなの猪八戒より。
907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 01:26:20.51ID:MMFJTc980 暗い話になっちまって、悪かったな！
急に切なくなっちまってよ。今日も鬼殺しで一杯やってたんだわw
ほな、おやすみー！！！
急に切なくなっちまってよ。今日も鬼殺しで一杯やってたんだわw
ほな、おやすみー！！！
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 08:17:36.25ID:eLMnuhI+0 ａｍＧかと思いきやノーマル車かよ ダサすぎ
909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 09:38:53.12ID:9zCvvKiP0 SUV車は頑丈だと主婦や老人素人衆に思われていますので
何も考えずガンガンと駐車場でドアパンチを浴びます。
何も考えずガンガンと駐車場でドアパンチを浴びます。
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 09:53:43.70ID:1teGj9yd0 ドアパネル交換や、50万な、そこのコンビニでおろしてこいや、嫌なら警察呼ぶわ
でお小遣いゲット
でお小遣いゲット
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 10:03:07.32ID:9zCvvKiP0 ドアパンチの身に覚えのない傷跡に気が付くのは
自分で手洗い洗車してる時が多い。
特に助手席側の前後ドア
自分で手洗い洗車してる時が多い。
特に助手席側の前後ドア
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 12:07:50.67ID:UjYNnSLU0 >>909
ホントこれな。
車に傷がつくとか、傷がついちゃダメという概念自体がないジジババがそこそこいる気がする。
スーパーの駐車場でおばあちゃんが、ジャラジャラ金属が付いた鞄を肩がけしながら、おじいちゃんが降りるのを介助してたけど、隣に停めてあったハリアーにその金属部分がバンバン当たってた。優しそうな顔してた。
ホントこれな。
車に傷がつくとか、傷がついちゃダメという概念自体がないジジババがそこそこいる気がする。
スーパーの駐車場でおばあちゃんが、ジャラジャラ金属が付いた鞄を肩がけしながら、おじいちゃんが降りるのを介助してたけど、隣に停めてあったハリアーにその金属部分がバンバン当たってた。優しそうな顔してた。
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 14:02:27.08ID:cxrE+N4Q0 GLCと新型Gclassどっちがモテますか？
個人的にはGLCの方が乗り込みやすいし女性にも優しい乗り心地の様にも思うのでGLCに乗ってる方が女性からの印象は良いのかなと思ってます。
ちなみに対象は20-30代の女性です。
皆さま如何でしょう？
個人的にはGLCの方が乗り込みやすいし女性にも優しい乗り心地の様にも思うのでGLCに乗ってる方が女性からの印象は良いのかなと思ってます。
ちなみに対象は20-30代の女性です。
皆さま如何でしょう？
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 14:35:15.78ID:edjkJbBP0 >>913
爺クラスはもてないよ。
爺クラスはもてないよ。
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 14:50:55.83ID:cxrE+N4Q0 カッコいいよね！
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2933695678/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2933695678/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 14:53:16.48ID:cxrE+N4Q0 んダッサ！
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3033475970/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3033475970/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 15:59:13.94ID:zPK71GwD02020/02/21(金) 17:45:41.61ID:WxgchjsC0
ゲレンデは知っててもGLC何それ？だから、そんな目的なら迷うなよ
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 19:14:11.74ID:6MfklBCS0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/21(金) 22:51:25.49ID:EYmDbvMB0 まとめると、後期GLCがベストチョイスでOK
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 01:54:16.08ID:cL2Pwpig0 >>913 お前素人童貞だな 車なんかじゃない 本人に決まってるだろう失笑
いまだにこんな考えがいるのだからな 情けないな
いまだにこんな考えがいるのだからな 情けないな
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 02:22:02.54ID:BJ8WotUO0 >>922お前頭悪い？
どっちの車って聞いてるだろ
どっちの車って聞いてるだろ
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 09:34:45.80ID:OB+qqmX80 新型GLCが出たから旧式に乗ってドヤ顔してるとカッコ悪い
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 09:59:41.03ID:q1Pufmpg0 さほど変わってない新型GLC乗ってドヤってるのも恥ずかしいけどな。
GLC初期型発売と同時に買って3年乗って、GLEに乗り換えたわ。
GLC初期型発売と同時に買って3年乗って、GLEに乗り換えたわ。
2020/02/22(土) 10:02:16.65ID:A8sUIWCy0
927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 10:54:13.94ID:LehkPCu80 みんなドヤ顔に見えちゃうんだろうな
かわいそうに
かわいそうに
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 11:56:53.55ID:Vl4F6lKP0 入荷後数日間の興奮を思い出してるに違いない。
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 13:44:02.96ID:OOM3P07V0 >>925
それは一番かっこいい
それは一番かっこいい
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 14:12:31.47ID:Qn3jM7SE0 >>926
ドヤる？急にどうしたの。
誰もそんな話はしてなくて女性に人気の車種は何かをお話ししてる様に思うのですが。
女性を迎えに行くなら、軽トラよりもベンツの方が喜ばれるよね。。。という類の話をしてるんだけど？
ドヤる？急にどうしたの。
誰もそんな話はしてなくて女性に人気の車種は何かをお話ししてる様に思うのですが。
女性を迎えに行くなら、軽トラよりもベンツの方が喜ばれるよね。。。という類の話をしてるんだけど？
2020/02/22(土) 14:57:45.58ID:0qEc+Yx80
若いときはベンツ乗ってると勝手にベンツ乗ってるんですか凄いねーって言ってくる人いたけど別にドヤる程の物でもないよな
932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 15:25:06.44ID:zLrJOF/r0 バブル期では合コンの席とかで高級外車のキーをテーブルに乗せて注目を浴びるみたいなのがあったみたいね？
フェラーリとかランボとか。でも当時としてもベンツはなかっただろうな。多分。
フェラーリとかランボとか。でも当時としてもベンツはなかっただろうな。多分。
2020/02/22(土) 16:48:37.69ID:cz0fcNzP0
>>930
924がドヤ言い出してるんだからそっちにいえよ
924がドヤ言い出してるんだからそっちにいえよ
2020/02/22(土) 17:06:43.38ID:UB81MEVP0
BSのデュラーとミシュランのSUVタイヤと迷うなぁ～！
どっちがいいだろうか？
どっちがいいだろうか？
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 17:13:46.27ID:V/23JmDK0 ホワイトのGLCクーペの購入を考えています。
メルセデスは初めてなのですが、ポーラーホワイトと特別色のダイヤモンドホワイトが
ありますが、皆さんはどちらを選択されましたか？高いですが、メタリックのダイヤモンド
ホワイトを考えていましたが、ポーラーホワイトの車両を見てみると、綺麗なホワイト
だったので迷っています。
好みと言われればそれまでですが、よろしければご教授ください。
メルセデスは初めてなのですが、ポーラーホワイトと特別色のダイヤモンドホワイトが
ありますが、皆さんはどちらを選択されましたか？高いですが、メタリックのダイヤモンド
ホワイトを考えていましたが、ポーラーホワイトの車両を見てみると、綺麗なホワイト
だったので迷っています。
好みと言われればそれまでですが、よろしければご教授ください。
936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 18:27:49.04ID:OOM3P07V0 >>935
ダイヤモンドホワイトは黄味が入ってて、少し古くさく見えるよ。悪く言えば中古っぽい。なのに20万プラス。
ポーラーホワイトはソリッドで塗装としては安っぽいのが残念。しかしキレイに見えるのはポーラーホワイト。ポーラーホワイトにガラスコーティングで深みを出すのが見た目的には絶対高級そうに見える。
オレはどっちも気持ちが入らず決めきれず。白諦めてブルーにした。
ダイヤモンドホワイトは黄味が入ってて、少し古くさく見えるよ。悪く言えば中古っぽい。なのに20万プラス。
ポーラーホワイトはソリッドで塗装としては安っぽいのが残念。しかしキレイに見えるのはポーラーホワイト。ポーラーホワイトにガラスコーティングで深みを出すのが見た目的には絶対高級そうに見える。
オレはどっちも気持ちが入らず決めきれず。白諦めてブルーにした。
2020/02/22(土) 18:55:13.13ID:qTMWS8250
ポーラーホワイト安っぽいよな
ダイヤモンドホワイトは綺麗だけどSUVにはちょっと...
でアンスラサイトは有償にもなかったからブリリアントシルバーにしたけどダイヤモンドシルバーの設定も欲しかった
赤好きな人にはヒアシンスレッドに乗って欲しい
ダイヤモンドホワイトは綺麗だけどSUVにはちょっと...
でアンスラサイトは有償にもなかったからブリリアントシルバーにしたけどダイヤモンドシルバーの設定も欲しかった
赤好きな人にはヒアシンスレッドに乗って欲しい
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 19:08:31.45ID:4PkOZRLh0 ヒヤシンスレット良いね。
華やか過ぎるかと思いきや意外にも落ち着いた優しいレッドだった。
華やか過ぎるかと思いきや意外にも落ち着いた優しいレッドだった。
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 19:28:19.32ID:Ijr80I/v0 早くも微妙に値段下がってるよね
どこケチったんだろう
どこケチったんだろう
2020/02/22(土) 19:40:22.51ID:B/6/oCYI0
20代で350万くらいの中古ベンツ乗ってたらすごいダル絡みされまくったよ
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 19:58:11.32ID:p44RIx+x0 >>913
永遠のモテ車Gclassの圧勝！
永遠のモテ車Gclassの圧勝！
2020/02/22(土) 19:59:47.10ID:Mdu8q7B10
Gは駐車場問題があるからセカンドカー無ければ勧めない
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 20:10:24.52ID:byH5PnOH0 新旧ともに都内でも困った事は一度もないよ
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/23(日) 01:09:50.06ID:cnFGF4XZ0 >>935
過去オブシディアンブラックのGLCと
ダイヤモンドホワイトのE乗ってたけど
GLCでホワイトならダイヤモンド一択。
ソリッドは真っ白で綺麗だけど安っぽいよ。
ダイヤモンドホワイトの方が高級感ある。
だがお勧めはオブシディアンブラック。
昨日GLC220dクーペの黒走ってるの見たけど
車格以上の高級感あった。
ゲレンデとかなら白も良いけど
GLCに白は安っぽい気がする。
まああくまでも個人の見解なんでお好きな方を。
過去オブシディアンブラックのGLCと
ダイヤモンドホワイトのE乗ってたけど
GLCでホワイトならダイヤモンド一択。
ソリッドは真っ白で綺麗だけど安っぽいよ。
ダイヤモンドホワイトの方が高級感ある。
だがお勧めはオブシディアンブラック。
昨日GLC220dクーペの黒走ってるの見たけど
車格以上の高級感あった。
ゲレンデとかなら白も良いけど
GLCに白は安っぽい気がする。
まああくまでも個人の見解なんでお好きな方を。
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/23(日) 07:22:42.80ID:P4XuEGnj0 >>944
「まああくまで個人の見解なのでお好きな方を。」とか書くやつ見ると、あたりめーだろハゲっていつも思う。こんな便所の落書きに依拠して決めるわけねーじゃんって思う。そういうまわりくどいこと書くやつって、うだつの上がらない団塊ハゲなんだろうなって思う。
まああくまでも個人の見解だけどね。
「まああくまで個人の見解なのでお好きな方を。」とか書くやつ見ると、あたりめーだろハゲっていつも思う。こんな便所の落書きに依拠して決めるわけねーじゃんって思う。そういうまわりくどいこと書くやつって、うだつの上がらない団塊ハゲなんだろうなって思う。
まああくまでも個人の見解だけどね。
2020/02/23(日) 08:12:06.43ID:GQGJUiAM0
>>943
諸事情でシボレーアストロ乗ってた時期あった23区民だが、駐車場探すのは大変だったよ。
諸事情でシボレーアストロ乗ってた時期あった23区民だが、駐車場探すのは大変だったよ。
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/23(日) 08:53:48.61ID:KK9155eB0 駐車場事情含め、glc43がベストアンサーじゃない？
フルオプで1200くらいだから、g350dとどっこいかちょい安いくらいだし。
フルオプで1200くらいだから、g350dとどっこいかちょい安いくらいだし。
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/23(日) 09:32:03.12ID:DSZfDyNI0 GLC220dとBMWX3 20d Msports、どっちが満足感得られますか？
運転支援などはどちらが高性能でしょうか？
運転支援などはどちらが高性能でしょうか？
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/23(日) 11:28:25.47ID:XM5UDM350 >>945
オモロい
オモロい
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/23(日) 12:28:19.73ID:AJ0Cq8d00 >936
確かに、綺麗な状態のポーラーはハッとする輝きがありますよね。
ありがとうございます。
>937
レクサスのパールホワイトと比べるとダイヤモンドホワイトはやや黄色がかっていますよね。
近くでみると綺麗なパールなんですが。迷います。
>944
高級感ではダイヤモンドですよね！最初はブラックを考えていたのですが、リアから見てみると
ホワイトの方が迫力があったので、ホワイトにしました。ご意見ありがとうございます。
確かに、綺麗な状態のポーラーはハッとする輝きがありますよね。
ありがとうございます。
>937
レクサスのパールホワイトと比べるとダイヤモンドホワイトはやや黄色がかっていますよね。
近くでみると綺麗なパールなんですが。迷います。
>944
高級感ではダイヤモンドですよね！最初はブラックを考えていたのですが、リアから見てみると
ホワイトの方が迫力があったので、ホワイトにしました。ご意見ありがとうございます。
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/23(日) 23:36:47.12ID:v0HIN2iV0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 00:23:21.75ID:ctDZIdSp0 ソリッドの白は便器
ヒヤシンスレッドは日の加減でジジくさい朱色にみえる
ダイヤモンドホワイトは夜に映える
ヒヤシンスレッドは日の加減でジジくさい朱色にみえる
ダイヤモンドホワイトは夜に映える
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 01:11:20.62ID:6SNiQi940 43のりいませんか？
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 08:19:49.70ID:QuAV21Rs0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 08:44:15.19ID:7lTUhFx50 >>954
AMGっぽい音はしますか？
AMGっぽい音はしますか？
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 09:24:37.92ID:QuAV21Rs0 >>955
しますよ。
エンジンスタート時やスポーツ＋設定時は、
腹に響くような低音サウンドがします。
コンフォート設定時は、やや高音気味で、
ライトなサウンドという感じです。
YouTube参考にすると良いかもです。
因みに、エグゾーストサウンドの切り替え
スイッチは無いので、ドライビングモードによって、
サウンドが切り替わる感じです。
63のように常にゴロゴロ低音ではないものの、
スポーティなサウンドはします。
しますよ。
エンジンスタート時やスポーツ＋設定時は、
腹に響くような低音サウンドがします。
コンフォート設定時は、やや高音気味で、
ライトなサウンドという感じです。
YouTube参考にすると良いかもです。
因みに、エグゾーストサウンドの切り替え
スイッチは無いので、ドライビングモードによって、
サウンドが切り替わる感じです。
63のように常にゴロゴロ低音ではないものの、
スポーティなサウンドはします。
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 10:58:31.50ID:PrBfGory0 me appおかしくない？
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 13:55:17.31ID:K+ZdKato0 >>957
今まで表示できていた項目が表示されなくなった
今まで表示できていた項目が表示されなくなった
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 14:17:12.91ID:IU8dQG+N0 >951,952
もう一度実車の色を確認して決めたいと思います。ご意見ありがとうございます。
もう一度実車の色を確認して決めたいと思います。ご意見ありがとうございます。
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 15:59:07.03ID:rm0nXYDK0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 16:54:11.09ID:aeM4Q+i902020/02/24(月) 18:04:16.82ID:wA8CPplR0
BMWの運転支援がベンツと同じなの？
2020/02/24(月) 18:08:57.48ID:xA0bRiwN0
最近スレで話題に上がっている、G350dとGLC43と迷っている
今までディーゼル敬遠してきたが、Gは乗ってみたいというアホな理由で
今までディーゼル敬遠してきたが、Gは乗ってみたいというアホな理由で
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 18:27:23.67ID:X8iyTt4H0 運転してて面白いのは間違いなくX3だよね
でもベンツに面白さは不要とも思うし、質感とかはGLCの方が上だよね
でもベンツに面白さは不要とも思うし、質感とかはGLCの方が上だよね
965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 19:54:43.63ID:tMUHIdBJ0 質感もx3のほうが上だと感じたが。
特に前期GLCは安っぽい。
特に前期GLCは安っぽい。
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 20:07:47.09ID:QuAV21Rs0 >>961
走行性と車内快適性に関してはバランスが良いなと感じています。例えば、加速と乗り心地については、
加速
コンフォート設定でも、低速からも高速からもストレスなく加速します。加速は充分以上だと感じています。
乗り心地
エアサスですが、フワっとした感じではなく、例えが難しいですが、空気がパンパンに入ったゴムボールの上に乗っている感じです。非エアサス250よりは確実に乗り心地は良いです。
燃費は良くないです。都内街乗りがほとんどですが、現在500kmくらい走行して、リッター4.5kmです(笑)。まだ500kmなのでもう少し伸びると思いますが。
走行性と車内快適性に関してはバランスが良いなと感じています。例えば、加速と乗り心地については、
加速
コンフォート設定でも、低速からも高速からもストレスなく加速します。加速は充分以上だと感じています。
乗り心地
エアサスですが、フワっとした感じではなく、例えが難しいですが、空気がパンパンに入ったゴムボールの上に乗っている感じです。非エアサス250よりは確実に乗り心地は良いです。
燃費は良くないです。都内街乗りがほとんどですが、現在500kmくらい走行して、リッター4.5kmです(笑)。まだ500kmなのでもう少し伸びると思いますが。
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 21:32:31.22ID:NCYn5CwM0 >966
ステアリングのオフセット、左足の置き場、右フロントピラーの太さ等々は気になりませんか？
ステアリングのオフセット、左足の置き場、右フロントピラーの太さ等々は気になりませんか？
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 21:33:56.36ID:rjH8/Zlj0 後期GLCなら質感はx3 より上だろ。前期は確かにハンドルとか安っぽいし、250以外ピアノブラックでウッドじゃないからx3 のがいいかもだけど。あと走る喜び、SUVに求めてる人いんのかな？GLC高いボディ剛性とドイツ車ならではの安定感が良い
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 22:16:38.51ID:QuAV21Rs0 >>967
その辺りは、元々250に乗っていたためか、全く気ななりませんでした。ただ、左足の置き場に関しては、前期250に乗り始めた時に少し気になりました。慣れたせいか、今は左足の膝を立てた時にセンターコンソールに足を寄りかからせてちょうどいい感じです。
元々、運転席の座面を後方よりでゆったり座るほうなのですが、座面をできるだけ後方にした方が、左足外側のスペースができるような気がします。
その辺りは、元々250に乗っていたためか、全く気ななりませんでした。ただ、左足の置き場に関しては、前期250に乗り始めた時に少し気になりました。慣れたせいか、今は左足の膝を立てた時にセンターコンソールに足を寄りかからせてちょうどいい感じです。
元々、運転席の座面を後方よりでゆったり座るほうなのですが、座面をできるだけ後方にした方が、左足外側のスペースができるような気がします。
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 22:17:44.51ID:JFD6elhC0 同じディーゼルでX3と比べると、エンジンのフィーリングでガソリンのように扱えるのはGLCかと。
X3のはトランスミッションの設定なのか低速ギアをやたら引っ張る印象でなかなか乗りにくかったのと、ブレーキが頑張ってもカックンになる。
運転支援系は両方ともに得意分野がある感じ。
自動で車線変更までするのはX3にはないけど、ハンドルの介入具合が強めなのはX3かな。
あとはステアリングのセンサーがトルク感応式かセンサー式の違いで、GLCの方はトルク感応式だからほぼ直線が続くような道だとステアリング持ってても警告鳴るのがウザい。
X3はセンサー式だから触れてさえすればオッケーなのがいいなと思う。
X3のはトランスミッションの設定なのか低速ギアをやたら引っ張る印象でなかなか乗りにくかったのと、ブレーキが頑張ってもカックンになる。
運転支援系は両方ともに得意分野がある感じ。
自動で車線変更までするのはX3にはないけど、ハンドルの介入具合が強めなのはX3かな。
あとはステアリングのセンサーがトルク感応式かセンサー式の違いで、GLCの方はトルク感応式だからほぼ直線が続くような道だとステアリング持ってても警告鳴るのがウザい。
X3はセンサー式だから触れてさえすればオッケーなのがいいなと思う。
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 22:26:01.69ID:hKai8JYc0 そもそもBMの鼻の穴広げた顔が受け付けない
これいっちゃおしまいw
これいっちゃおしまいw
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 22:52:59.70ID:7HplvCmu0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 23:02:58.96ID:6SNiQi940 ＢＭ変わったのかね？以前のＢＭは酷かったけど
私の感覚は日産はＢＭ トヨタはベンツ
私の感覚は日産はＢＭ トヨタはベンツ
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/24(月) 23:23:55.40ID:PrBfGory02020/02/25(火) 09:21:06.22ID:8E70M5fm0
スマホアプリで鍵開けられるの？
2020/02/25(火) 10:16:17.90ID:jEWaSVED0
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/25(火) 10:54:27.39ID:KrYiBVgS0 >>975
ナビも目的地設定できるよ
ナビも目的地設定できるよ
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/25(火) 11:18:06.26ID:kxyBoOzh0 ４３とかは故障がなー 高額でしょ？当然それも含めての楽しさがあるからな
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/25(火) 13:27:37.12ID:a3gdWcp00 >>975
オプションでエンジンもかけられますよ。
オプションでエンジンもかけられますよ。
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/25(火) 14:58:00.12ID:YD5U+x4o02020/02/25(火) 15:11:23.79ID:8E70M5fm0
982573
2020/02/25(火) 17:15:26.43ID:ZSKWeU1L0 前期43乗りで1.5年で3.8万キロ乗ってますが、不具合らしい不具合は無いです。
(ここで言われているいわゆるジャダーは不具合認定されてないので除く)
荒れた道走るとAピラー辺りからちょっと音がする程度。
(ここで言われているいわゆるジャダーは不具合認定されてないので除く)
荒れた道走るとAピラー辺りからちょっと音がする程度。
2020/02/25(火) 17:30:32.88ID:/9c3Zeur0
360度カメラさえあればどんな狭い駐車場でも余裕ですか？
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/25(火) 18:02:48.50ID:hmFTXd8G0 後期43もジャダーはあります。
前期250と比較するとだいぶ改善してますが、
若干ガクガクします。
仮に故障してもメルケアである程度安心です。
前期250と比較するとだいぶ改善してますが、
若干ガクガクします。
仮に故障してもメルケアである程度安心です。
2020/02/25(火) 19:30:47.85ID:BbnrvRJX0
うちは買って一年でアクセル付近のセンサーが壊れたなー！
2020/02/25(火) 19:33:57.61ID:FuXYZoQc0
半年でライセンス灯が点かなくなった
2020/02/25(火) 22:50:45.74ID:EZdEZYYp0
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/25(火) 23:25:38.84ID:scZigKQ40989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/26(水) 13:26:16.63ID:5KU7mD9m0 ４３やめた３５出るまでまつ
2020/02/26(水) 14:05:49.67ID:5ZtIlFdM0
本国仕様のHVで出ないかと期待してる
2020/02/26(水) 15:15:03.08ID:Cr6EvBrn0
>>982
良ければ街乗りと高速の平均燃費教えてもらえますか？
良ければ街乗りと高速の平均燃費教えてもらえますか？
2020/02/26(水) 20:30:03.81ID:qyUC+FSE0
glc って高級イメージ先行してるだけで
実際はnxより安く帰る車のイメージしかないわ
実際はnxより安く帰る車のイメージしかないわ
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/26(水) 20:51:32.09ID:HQJ2vH600 いや、それはないわw多分ベンツってだけで知らない人からは高い車だと思われるしwというか後期は十分高級車だしw
2020/02/26(水) 21:03:45.78ID:Zvq8mIrF0
>>993
それが正しい
それが正しい
2020/02/26(水) 21:29:59.91ID:fq1b9NS50
>>990
EQCあるし出さないでしょ
EQCあるし出さないでしょ
996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/26(水) 21:46:15.44ID:p5o3/bBm0 >>993
前期と後期でここまで価格差あるのすげーよな
前期と後期でここまで価格差あるのすげーよな
2020/02/27(木) 01:08:04.43ID:mSafuT2l0
前期と後期基本ベースそこまで変わらないのにね！
2020/02/27(木) 10:16:44.48ID:aq2XM6AH0
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/27(木) 11:40:40.63ID:/0CjxxB70 >>996
アダプティブハイビームもAMGラインだからな
ベンチとマッサージでこの価格差はね
前期スポーツ買った身としてはいい買い物したと思う
車検通して様子見だな
新古車で200万ぐらいなら価格相応かな
アダプティブハイビームもAMGラインだからな
ベンチとマッサージでこの価格差はね
前期スポーツ買った身としてはいい買い物したと思う
車検通して様子見だな
新古車で200万ぐらいなら価格相応かな
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/02/27(木) 12:32:46.42ID:JC0bmfuy0 >>998
日本語で！！
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