>>82
実体験から。

二代目プリウスがタクシーに使われ始めたころ(10年くらい前でしょうか)
たまたまのったタクシーがプリウスだったので

俺「プリウス、タクシーとしてはどうですか？」
運「ぜんぜんダメ」
俺「どこがダメなんですか？」
運「バッテリーがさあ、もうだめなんだよ、まだ40万キロなのに」
俺「交換してもたいした値段ではないようですよ？」
運「そうなの？でも50-60万キロくらい走ったら今度は
車体だの椅子だのヘタるから、今替えるのももったいないでしょ？」

だそうです。
専用仕様のJPNTAXIなんかは対策してあるんじゃないかな、と想像。
100万キロとかいけるのかもね。