【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 65
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スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 64
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573563289/
現行別スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 62
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566227899/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 3日動かさなかっただけでバッテリー上がったわ。
冬は放電しやすいのとドラレコ駐車監視にしてるからですねよくあります、だって。
みんなバッテリー上がり大丈夫? >>750
お前聞くだけ聞いて返事しないのなw
さすがに3日動かさないでバッテリー上がりは無いが
駐車監視付けてるとかなり負担かかってる様だな
新車納車から1年でバッテリー交換したわ
今は乗り換えて6ヶ月だが交換までは必要無いが若干弱ってるって言われたわ >>730
ルーフの話題は終わってるんです
時代遅れもいいところだ >>751
そっか。
ここでバッテリー上がりの話ないからもしやおれだけ?とか思ったわ。
あと返事欲しがりは欲しがりだと思うw 外気導入と窓開けだと換気能力段違いだろ
ただ洗車時の窓拭きの為に外したくなってきた
20系の時より幅狭くて拭き取りにくい それは当たり前でしょ
雨の日とかのちょい開けの話でしょ?
窓そんな開けるならもうバイザー関係ないやん… 下位グレードには排ガス検知オート切替付いてないんやで ↑また荒れるからお前は失せろ、もしくはROMってろ >>743
尼損で買って自分で交換
俺は面倒だからディーラーにやらせる ドラレコの駐車監視機能はバッテリートラブル多いみたいね。 >>757
おうまた頑張ってELの画像撮らせてもらってこい笑 アルファード乗りイコール残価設定
金持ってないです こういう大衆車は自分でバッテリー交換したりナビを替えれたりするから安上がりだよね
高級車はもうナビなんて昔から替えれないしバッテリー交換もディーラー以外でやると新車保証が取り消されるもんな 頭の悪さが滲み出てる文章だなぁ..
内容も去ることながらら抜きの時点でお察しか >>777
日本人じゃないからさわらん方が良いぞ
日本語不自由すぎるからな 相変わらずアホがアホを馬鹿にして喜んでる悲しいスレだな アルファードX未使用車で320万円か…
フリードハイブリッド買おうと思ってたけど、アルファード買えるんなら悩むなー >>786
俺は欲しい車を買う
値段では決めないな >>787
アヴェンタドール欲しいけど買えないからロードスター乗ってるんだが、アヴェンタドール500万円で買えるんなら買っちゃうみたいな感じよ
欲しい車が必ず買えるとは限らないからな、金銭的に アバンタドールが、500万なら魅力ない車だったと思うよ。 でもあの辺のトヨタのハイブリッドは恐ろしい耐久性だから。
車検ごとのオイル交換、タイヤ、ロアアーム交換くらいで20万キロ余裕で走る。ブレーキも減らない。
燃費も含め、経済的すぎるよ。 フリードはやめとけ。
スピード出されると後席こわい。
ステップワゴンは大丈夫。 >>784
Xメンはコスパ最高だと思うよ、おすすめ!
与太の儲けがない車!
ただ小型車からだとガス代は街乗り燃費8km/gだし、維持費も上がるからお財布と相談してくださいね >>780
ここにも居ますよ
年末の洗車してきた所です Xってシート調整が全部手動なんだよなぁ。
ちょっとしたところでやすっぽい。 差別化してるんだよ、わざとね
マーケティング部門のイヤらしさがよく出てるだろ
ベース350万の豚バンに電動シート、適当な装備付けて600万円の出来上がりってな
ちょろいもんよ
さらにちょっと、内装外装変えればレクサスLM、2000万円の出来上がりってな
うししし、くっそ儲かるぅぅぅー >>798
おまえ何言ってるんだ?
殆どの車が下位グレードと上級グレードで差別化してるだろ。
してない車のが少ないだろ。
おまえ、アルファードの中国価格知らんの?
1500万だよ。そりゃレクサスだせば2000万になるだろ。
日本で発売したら1000万程度になるよ。
印象操作良くないぞ。 トヨタのグレード商法
騙されるのは上位グレード
必要ない装備で価格が2倍 >>795
ミニバン買うのは子育て中だけだし維持費は頑張る
>>797
夫婦で同じシートポジションで行けるから、
運転変わっても調整の必要が無いんだw
特にポジションのメモリ機能とか絶対いらん 350万の車なのは間違いない
そもそもバンだし
子育て中しか必要ないから
むしろ子育て以外で使ってる奴、キモいんだけど 介護老人いるとこの荷室の広さは便利だぞ
車椅子や歩行器のせるのに荷室は広い方がよい シート調整は手動がいいだろ
電動はトロくてイラつく
パワーオフ時動かさないので不便 うん、イスは手動がいいわ。倒したい時に何秒かかるのよ 台湾仕様は7人乗り1380万円
4人乗り1890万円
オプションいらず
中身一緒だからぼったくりだとさ
http://creative311.com/?p=80256 >>5
バックドアへの配線をケチってるだけ
よくあるコストカットのやり方だよ
スバルも大体そうなってる
いかにも光りそうなのに実は光ってなかったというw ところでディスプレイオーディオがVGA画質ってマジかな?
カローラのディスプレイオーディオ9インチ見たけど、地図の文字がボヤけていて見るに耐えなかった。
こんなゴミが標準装備で取り替えもできないなんて死活問題じゃね? >>808
結構税金もあるんだろ
プレミアムな外国車を日本で買うときと同じくらいの値上がり率じゃねーの? >>802
国会議員涙目
要人運ぶ用の車になーにいってだ
子育てならセレナとかノアヴォクのれや 外車でつけてるやつは皆無だよ。バイザー有り難がってつけるのは日本人くらいだわ アルファードの運転者の顔見ると大体おっさんばっかなのな
しかもモデリスタかTRDのエアロ組んで純正車高+ホイールで
ドノーマルかエアロレスで軽く車高下げたほうが数倍マシだね >>817
ダサイ感性だな
最近は純正のエアロベースの弄り方が流行ってるんだけど しかしリアエンタのアップグレードオプション欲しいですね… 格好いいから流行ってるんじゃなくて売値がいいから無難な組み合わせしてるだけだろ笑 >>816
ベンツにバイザー付けてるのを時々見るが、あれは自分で作って付けてるのかね? >>801
子供が幼稚園児から小学生低学年ぐらいだと自分でシートの角度変えたりしてくれるから電動シート楽だと思った。
その前はいちいち車止めてやってあげたりしてたから俺は今かなり重宝してる 子供に電動シートを、いじらせんな
説明書に書いてあるだろ
まったく、危険だな〜
もう、ウンザリだ >>822
ベンツは車種によって有るのと無いのがある。 外見がかわったのはヴェルファイアのフロントエンブレムだけかな? クソカッペどもはアルハードとかベルファイヤーにギュウギュウ詰めになって東北に帰るのか?www
ギュウギュウ詰めになって東北道とか走っているのか?
快適か?wwwもう東京に帰ってくるなよ!ww >>834
実家に帰るんだから核家族でぎゅうぎゅう詰めにはならないだろ。田舎ではぎゅうぎゅう詰めでイオンにGO!だろうがw >>834
センスないギャグ0点
ハイやりなおし〜! 昨日のんびりN-BOXで名神左車線走ってたら後ろからアホみたいに煽ってくるアホファードがいてあまりにもウザイからフルスロットルで加速したらミラーの点になってワロタwwww
どんだけ鈍亀やねんwwww ぷぷっ
アルファードは王者の走りやねん
軽自動車は細か過ぎて見えん >>839
それ以前に高速道路の登りで失速していて邪魔なんだけど 中古GTOのNAでGTRを抜いたとかいう昔のコピペを思い出したw AHSの車に後ろ付かれるとサイドミラー結構眩しいのな
そのせいか煽られてると勘違いしたのか夜中に車間取ってたのに
前のハイエースが国道2車線ふさいで急停車運転手が降りてきてこっちきたわ。
とっさにバックで離れたら車に戻って去ってったが。 >>842
ハイエースみたいなミラー高い位置ので?車間詰めてたか、相手が頭おかしいかだろw >>843
制限速度50の道で夜中は皆70、80出してる所で
制限速度ぴったりで右車線走ってたので
即怪しさ感じて大分車間距離取ってたんだが
陸橋登った逃げ道がない所で止まられたわ
アルファードに真後ろ付かれた時結構眩しかったが
車間ある時は眩しさというよりハイビームにはしてるなって感じで受け取られたんだろうな
たぶん煽られ屋。 アルハードかベルファイヤーにギュウギュウ詰めになって東北へお帰りwww
4人乗ったら軽トラ並みでクソ遅いんだから追い越し車線に出てくるなよ!www 4人の核家族だが、地元に住み続けてる俺は家族4人でゆったりアルファードだ
三列目は使ったことない 4人乗り仕様が欲しいな。
3列目ない分、2列目の仕様アップでお値段そのままでもいいから。 どんな車種にせよハイロー自動切り替え、ってか照射範囲自在に変化させる車は、前走車誤認識してハイビームぶちかますことよくあるよ
追い越し様にパッシングされたりクラクションならされたりよくある。 >>845
買えると良いね^^
3,5なら0-100もまぁまぁ速いからお勧めだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています