0445名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 197d-s6Ms)
2019/12/01(日) 01:21:46.79ID:3LRCi/mW0>フィットとフィット系の他車種にも同じユニットを広げるので
>スケールメリットを見越して
スケールメリットならトヨタTHSとは勝負にならん。それにどんだけ
大量生産しようが、ほぼシステム馬力と同じモーターが2つ必要になる
シリーズ方式では、システム馬力の半分ほどのモーター2つのTHSより
高価格になるのは避けようが無い。アコード、インスパイアーや、
日産のe-Powerの価格からみて、現行3よりガソリンとHVの価格差は
大きくなるのは致し方ない。