>>631
日本のサーキットに合うセッティングにできるサスやファイナルギア等が入手できるかどうかによる
アフターパーツの豊富な国産スポーツと比べて外車の難しい所がこれ
市販状態のままでは911GT3でも筑波1分切りがやっと
C8はスーパーカーとしては大量生産されるから、アフターパーツも豊富に出回るんじゃないかと期待している