【TOYOTA】86/BRZ★166【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ECU現車合わせした後にサクションパイプを純正に戻したら空燃比狂って信号待ちの度にアイドリングストップするようになっちまった
侮れん >>851
いつも思うのだけど、現車セッティングってシャシダイでパワー測りながらECU弄って、更に実走で煮詰めたの？ １ヶ月ほど前から後期86に乗り始めたのですが、エンジンの上にある赤いスポンジのようなものって外せますか？
ネットの画像だとボクサーエンジンと書かれてるカバーをよく見るのですが さすがにそれはネタだよな？
そうじゃないならさっさと売ってヤリスとか買った方がいいよ このクルマ欲しいけど
ちょっと高いよね
妥協してスイフトにしようかな 前に31乗ってたけど若いならスイスポも全然有りだと思うよ 過走行じゃなかったら年式関係無く200万余裕で超えるからな
中古相場はまだまだ高いね >>852
俺が頼んだ店はそうだった
丸一日掛けてたな >>861
7.8万
ちなみにECUTEKとかフラッシュエディタとかじゃなくて、シンプルに純正ECUの書き換え >>862
その金額だと、怪しいよ
シャシダイって一回載せるだけで1万チョイ掛かるのを、半日貸切セッティングとしたら、全く割が合わない金額
20万くらい出さないと無理
つか、ハイカムとか過給機とか組んでなければ、無意味でしょ そもそも、いまのECUって走行中書き換えって出来るものなのかな？ まぁ確かに安いよね だから選んだんだけどｗ
普通は現車合わせなら最低10万～だよな
みんカラとかで実績調べてまともな店そうだったから任せたけどさ
今は海外モンだけど、個人向けにOBD2接続で純正ECU書き換えられるツール売ってる（実際買って試した）し、停車しつつノーパソで弄るんだろうし、普通に出来るんじゃない？ 結局どこのECUがいいんだよ
drivision？hks？ >>863
シャシ台1万って高くね？俺の知ってるトコ6500円だわ
フラッシュエディターでシャシ台現車合わせなら4万しなかったはず >>870
前期用のArising-Ⅱよりだいぶ派手ね 新型ヤリスGRの予想スペックすげ～な
エンジンだけでも86にくれんかな >>868
あんた騙されてるわ
フラッシュエディターで現車合わせなんて出来ない
実際やってるとこ説明しながら見せてくれって言ったら、ショップ困るから
それでも金掛ければフラッシュエディター でも出来なくはないが、現実的な話しでは無いな 分解整備完全ガイド オートメカ増刊 2020年1月号でFA20のOHとか色々出てるわ drivisionはECUロックされてリコール書き換えとか出来なくなるからオススメできない たまに街中でこの車を見ると縁起が悪いと感じてしまう >>879
いやいや、フラッシュエディター はローラー回しながら書き換え出来ないから、現車セッティングなんて出来ないんだわ
何を持って現車セッティングかと言うと、数種類のデーター入れて一番パワーの出てるのを使うのを現車セッティングって言ってるだけな
何十回もシャシダイ掛けて、書き換えしたとしても、回しながら書き換え出来ない時点で完璧とは言えないでしょ >>880
そう感じるならあまり見ないようにした方がいいよ
縁起が悪いと感じるということは、人間にはそのストレスで
心身共ににかなり負担が掛かっているってことだからね
86って文字を見ただけでもかなりストレスが掛かってる状態だと思う
実際こうやって毎日のようにこのスレに来てるということは
四六時中頭の中から86が消えない状態になっているってことだろう
それは通常じゃなく病的な状態
その状態を長く続けているとあまり長生きはできないよ
そのまま放っておけば近い将来命に関わる重篤な病気になる
俺は精神科医だから間違いないよ >>882
俺もあまり詳しくないけど、フラッシュエディターのオリジナルデータはパワーライター特約店で扱ってるらしい
パワーライターそのものはリアルタイムで書き換えできるんでしょ？
そのデータをフラッシュエディターに入れて、ユーザーがオリジナルデータや純正データ、吊しデータに書き換えられるわけだよね >>884
ガキのクルマ欲しいな
装備、電子制御少な目
軽量低価格FRなKPスターレットとか >>884
演技悪いのと医者の書き込みは荒らしだからNGにぶち込んどけ 若い子向けとは言うけど結構おじさん方も好んで乗ってる人多いよね
内容タンカラーでホイールだけ18インチのヨコハマのTC4に変えた落ち着いた86乗りのおじさんが
同じ駐車場に居てカッコいいんだよなあ >>890
この86どうなるんだろう
税務署の差押えみたいに競売にかけられるのかな ウィングからGTリミテッドでTRDエアロ、
新車価格乗り出し400万ってところか 言うほど生活道路ですっ飛ばすか？子供轢いたら恐いやん
これで捕まる方がおかしいでしょ 近所の狭い村道は３０ｋ制限なのに
信号の少ないので完全に抜け道になっていて
無法状態
通勤連中が４０ｋ以上で飛ばして行く
夜は百鬼夜行が７０ｋ以上は出てるな
ここでネズミ捕りしてくれよ >>882
君が出来ないって吠えてもそこら中にあるパワーライター店で普通にやってますがな 移動型オービスとかレーダー探知現行機種で対応してんの？ >>899
最新の上位機種なら対応してるみたい。
ただ自動ブレーキ系のレーダー波が似てるらしく誤検知も結構有る模様。 でも照射されたのが自車だと反応した時点でアウトよな >>893
どんどんやってくれ
うちの前の路地も幅員4m無いのに、40km/hぐらいで飛ばすのがいる
危なくってしょうがない この車中古で買って初の冬を迎える
そろそろ雪降ってくるけど車高落としてるヤツ、通勤大丈夫なん?芝刈り機にならへんの?
ノーマル足でモデリスタのエアロだけど雪積もったら朝、出勤できる気がしない 降雪時の不要不急のない外出は控えて下さいとテレビで言ってるよ >>903
所用で岡山-鳥取の県境付近よく行くけど、ノーマルなのに芝刈り機状態になることがある。悲しい… >>868
ショップにもよるが5万くらいだな
ECUTECだとライセンスで変わるけど、初めてなら14、5万なら良心的だね
ライセンスある再セッティングは10万いかないな SA浜松でやったけど、電動ファンの温度とかスロットルも弄ってあるみたいでFlashエディタ内蔵データより良かったからずっとそのままだわ >>893
移動オービスこないだ見かけたけど、以外に大きくて目立つよ、思わずカメラに向かってピースしてしまった。 >>911
光ってるオービスに対してピースした知人を思い出した
今となってはなぜピースしたんだと
さすがにオービスは光らせたことはないが
最近別件で減点2点くらったわ
まぁみんなは気をつけてねと言いたかった >>911
20年以上前だけど知人がふざけてピースでオービス写ったら
交機にふざけてんのかと殴られたから気を付けろ 沢尻エリカの自宅からLSDが押収されたらしいけど、機械式に交換して標準のやつを家に置きっぱなしだったのかな・・・？ >>909
どういう仕組みかよく分かんねーなこれ
>>914
マジかよw
でも売っぱらったら売人として逮捕されるだろうし
これ詰みですわw >>914
電車の中とかでLSDの話をしてたら勘違いされそうだなw
中学生の頃、渋谷でキリンの缶入り炭酸飲料を飲んでたら、
「ビール飲んでる」って通りすがりのおばちゃんに言われた思い出 高齢者の事故多過ぎだろ
もう65歳以上は免許剥奪しろや >>914
詳しくは言えないけど、俺はトランクの下辺りに隠してるからバレない自信がある >>915
磨耗したダイレクトイグニッションから替えればそら少しくらいは馬力上がるわなくらいしか思ってないよ 俺もLSDやってみたいなとは思ってるんだけどな
中々踏み出せるないでいる
デメリットはあるが気分が高揚するらしい 自分は2通りにバキバキに効くのを、後部座席下に入れたぜ！
って、、
「LSDどうよ？」「俺はクスコ派や」とか、
絶対世の中の多くの人に誤解されてるんだろうな… 雪道でスタックしたりスピンしたりする可能性は、出来るだけ下げたいからね…
穴掘り、砂撒き、牽引… 一気に萎える… 冬は太平洋側だけで生活してるよ。
スタッドレス着けても事故るときは事故る。 ヒートシーターGTリミテッドやブラックパッケージの利点だな
あのウィングが取れないとかディーラーに言われたから
好きなウィング付けたくてGTにしたけどあれ取れんの？ LSD欲しいけど、ヤリスGR4も気になって踏ん切りがつかんなぁ ＧＴだからシートヒーターが付いてないのはまあいいんだけど
シートヒーターのスイッチが本来収まる部分の窪みの使い道が何も無いのが気になる
何かを置くには浅すぎるし 横滑り防止装置は悪路用ですか
それとも常時作動させてますか >>931
前期リミテッドだが外して穴埋めたよ
シートヒーターは一度も使わずにシート交換したわ シートヒーターAmazonベーシックが2,000円くらいだから買ったわ BRZのSならウイング無しでシートヒーター付けられるな >>933
市販の後付けシートヒーターお勧め、シートクーラーと違って融通効くよ。
うちは前期A型GTだけど、リアウィング要らないから今のグレードにした、後悔してる…
後付けは安いけど、断線したり加熱で焦げたり焼けたりするから覚悟が必要だけどね。 GTLな自分。バケットに変えてしまったけど、シートヒーター組み込んでもらった。
ただ、2分割座布団をめくると、そのまま配線が保護されずに折れた状態で股下穴に通されてたから、とりあえず断線しないように保護テープ巻いといた。 86GTにナビ、バックカメラ、ETC、ドライブレコーダーの最低オプションつけて値引きして300万でおさまる？ 中古車なら余裕でおさまるだろ
新車とは書いてないし オプションをつけて値引きだから新車の話じゃないかな
それは無理そうな気がする まず車体が新車300万で乗り出しに税金諸経費で20万くらいかかる
公式ホームページで見積もり出来るんだからそこで自分の欲しいオプション盛り込んで見りゃいいのに
まずどう頑張っても無理な提示額だが >>923
「クスコ…LSD入れてバキバキ、感度MAXも為して…ゴニョゴニョ」
おまわりさーん！あの人です！ 感度MAX注文したら、運送伝票の品名欄に「感度MAX」って書いてあって恥ずかしくなったって話は笑った
未だに書いてあるのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
