【HONDA】4代目フィット Part12【FIT】
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2019年発売予定の4代目フィットのスレです
ティザーサイト
https://www.honda.co.jp/Fit/new/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part11【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571795773/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>226
特に燃費部分はライバルも公表してないから今のところ絶対出せないわな。 後部座席にアームレスト付くんだ。これはいいね。
でも、白い内装は汚れそう。 >>148
頭悪いと言うか4人が快適にがコンセプトなので、考え方の違いじゃないのかな？全部の車が同じ方向向く必要はないと思いますよ。 フィットのライバルはノート位だから売れそうだな
ヤリスはデミオやスイスポとおなじで後席は飾り路線だから被らないだろ
特に運転席メモリーシートなんて後席に人がいなくて目一杯下げるの前提の機能 >>223
最新のインサイトで空いてる平地一般道を走って24〜25前後だから、あまり過大な期待は禁物。 仮眠出来れば十分、前席を後ろに180度倒して、なんちゃってフルフラットにしてちょっと寝られるなら
これ買う！ どうなんかね。売れるかね？
おしゃれすぎて、後ろフラットにもならず、ガソリン車もないとなると
営業車には買われない感じするし。
欧州車好きには評判いいと言っても、欧州車好きは欧州車買うんよなぁ。 全体的に飽きの来なそうなデザインがいいですな
ボディ側面も余計なラインとかがなくてすっきりしてる デザインに関しては好みはあるとはいえ
比較対照がfit3だからハードル低い
先代よりマシってのは全員一致だろう 一番上のグレード現金で買うから予約始まったら教えろって言ってあったんだけど
やべぇ・・・欲しくねぇ・・・
どうやって断り入れよう >>233
トヨタ・ヤリスと、ホンダ・フィットの丁々発止w >>194
ボルボから脱却したんだからそこは褒めないとイカンと思うぞ
あんなもんありがたがってたらホンダの衰退まっしぐらだよ カタログとか実車とかいつ頃から販売店に展示するんだろう？
モーターショー終わってすぐは無いかな？ >>151
当たり方次第だよ
助手席が1番危ないという認識は間違ってると思う
そりゃ2000年台までの車ならそうかもしれんけどね >>43
信じられないくらい中途半端なダサいメーターだな。少しはヤリスを見習え。
マイナーチェンジで全面液晶にする為にわざと手抜きしてるのかwww ピラーの細さってそんな問題か？自分の頭をちょっと動かせばすむ事だろ？そんな事もできねーのお前ら？
車線変更やバックの時にちゃんと首ふって後方確認してねえだろ
それにＡピラーは細くてもＢピラーがめっちゃ太いじゃん、そもそもピラー寝てるからどうやっても邪魔じゃん
タントみたいな直立のピラーのほうがずっと邪魔にならんぞ コンパクトカーとしてはFIT4のデザインでいいと思う
FIT3は兄弟車には似合うけどFIT3だとなんか変に感じる >>43
えっ？インパネこの画像で初めて見たけど。
マジなん？えっ！？？？ >>43
これ、Hondaマーク消してどこの車か聞かれたら
絶対スズキかと思うわ。これはない。無理！！！ >>252
それはない
最大限に譲歩して賛否両論
1や2から大きく変えた3が好評だったなら4も3を継承するようなデザイン
になってくる。3を黒歴史にするような4のデザインが全てを物語ってる
もちろん3のデザインが好きな人もいるでしょうけどね フィットだぞ？下駄だから、これでいいよ
飽きないデザインがいい >>249
発売は来年２月だよ
>>251
全面液晶、大賛成だなー、針よりもめっちゃ見やすいし、ミライース乗ってデジタル数字みやすーーーーーい、って感動したわ
針はまず針が何処をさしてるか探さないといけない、そして指してる先にある針の下にかくれてる５ｍｍほどしかない小さな数字を隠れていない前後の数字から想像しないといけない
なんでこんなアバウトなもんを今まで普通と思ってたのか自分が恥ずかしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
デジタルなら一桁まで一瞬で確実に読める、時速４５とか３９とか >>246
え？ 新型は前席を後ろフラット出来ないの！？ >>260
ちょっとだけ段差があるね。3センチくらいか？ テールランプが三菱コルトにしか見えない件について。 >>110
C-HRのデザイン褒めてる時点でこいつは信用できねえ >>246
俺も後期型フィット3のデザインめっちゃ好き
HVLのデザインは至高
近年のホンダデザインで一番好き
フィット4が駄目ってわけじゃないよ
これはこれでいいんだよ >>262
前席フラットいうてるからNバンみたいな助手席床に出来るアレだろ レンタカーでFIT3後期に乗った時、スタートボタンの赤い光がかなり鬱陶しく感じた
それもご丁寧にエンジンかけるまで点滅してたんで休憩中気になってしょうがなかった
それでも走行中はハンドル持つ腕で隠れたから良かったんだが、>>43見ると走行中ずっと目に飛び込んでくるのかな >>253
顔は動かすけどあまり動かさずに済むならそっちの方がいいし
不運に不運が重なるとピラーに重なりっぱなしで見落とす事もある
峠の右カーブとか頭を動かしてやっても明らかに視界足りなくて
怖いもん >>266
あ、読み間違いごめん
まだ前席をフルに倒したレポートは無いんだよね >>43
ちょっとこれは酷くない？
全面液晶でスタイリッシュにしてくれよ
なんだろう
タカラトミーの子供向け玩具の液晶周りみたいに見える ライト周りが凝ってなければ何世代か前の車にも見える
プレーンで嫌いではないけど >>271
よくみると
Hのマーク、青くなった以外にも何か変わった？ フロントグリルの「Ｈ」マークがある半グリルレスっぽいヤツが嫌だと感じているのは、俺だけかなぁ。
なんか気持ち悪いんだよな〜(´・ω・`) フロントのアームレストはちゃんと伸びるタイプなのね。高さもあって三代目のなんちゃってアームレストよりいいな でも無機物すぎるガンダム顔より生き物に似たグリルのほうが親しみやすくない？ ちょっと可愛らしさが戻ってきたな
3世代目のオラついたデザインはやっぱ不評だったのかね？
あれで女性客は結構逃げたんじゃないかなぁ >>259
発売前に展示見れたりしないのかな？
モーターショーだけ？ >>43
なんだかプレイステーション・ポータブルみたいなメーターだな
凄く安っぽいし全面液晶にするにしても、もっと見た目良く出来なかったものか >>43
市販のカーナビは、取り付けできなさそう。
８インチや９インチの大型ナビは、無理かな？ >>257
日本も車種別ではなくメーカー単位のデザインになってる
FIT4が3に似ていないのは事実だがそれを以て3の否定であるとは言えない、
ホンダ全体のデザインが3の頃と変わっただけかもしれない >>284
かもしれないレベルで苦しい擁護しなくていいのでは？
猫も杓子も買ってた1や2に比べて、3は声だけ大きなキモオタにばかり
受けるデザインだったってこと 造形が今までと違う
トヨタホンダ日産の三強は競い合って頑張ってくれ >>275
シビック、CR-X、プレリュード グリルレスはホンダらしさでもあるけどな
Fit3で大幅にイメージダウンしたから今回はFit3臭を完全除去しなければならなかったんだし往年ホンダファンに響くデザインにしたかったんだろう ヤリス養護してるヤツに言わせてもらうと
あんなもんひたすら下品で安っぽいだけだからな？
ヤリスのスレに行けばいいし二度とこっちに近寄るなよ
サイドブレーキとチンポ握ってろ >>287
vwならグリル横とフォグ横を縦直角にしてくる 現行の一番高いのでセルフ見積すると280万円くらい。
新型は300万円以内で買えるか？ アナログメーターは見る
デジタルメーターは読む
慣れれば平気だろうけど、デジタルのほうが良いとは言えないと思う >>299
車手放す頃には「あーそういう規格あったよなぁ」ってなるかもしんないのに、こういうのはいらないわ powerボタンがウインカーの裏にあって絶対押しにくいと思うんだがどうなんだろ
電動パーキングブレーキがあるのに
ステアリングヒーターとシートヒーターは無し？
もったいないな デザインもi-DCDもFIT3の売りだった要素を全て棄てちゃったね
ホンダ自身が3の路線では駄目と判断したということかな >>302
完全停車中にしか押さないボタンに一等地は要らんのでは 青山に展示されるのはいつ頃だろう？
12月上京するから実物見たい デザインが変わったって言うけれど
パクった車がドイツ車に戻っただけじゃん >>289
鬼の首を取ったように断定するバカが絶えないのでね >>309
ドイツ車っぽくはなくね？
なんとなくフランス風味は感じるけど、結構オリジナリティあるデザインだと思う ホームもベーシックもアームレストつかないのかね？
いろんな動画見ても全てだだっ広い細長いテーブルみたいなスペースしかないけど・・・
アームレスト欲しかったらLUXEとか選択しないとダメなのかね？ 初めて見たときは？だったけどジワジワ良さを感じるデザイン
現物を早く見たい
ヴェゼルもこんなデザインに変わるのだろうか >>305
フィット3路線が駄目というよりリコール祭で売れ行きが半減したからだろ？フィットがここまで売れなくなったのは異常 リアものっぺりしててしよっぺーと最初思ってたけど何かいい感じに見えて来た ノーマルの顔、骸骨ドクロっぽくて苦手だな
クロスオーバーの方はちょっとマシだけど 天井が(全高)がもう少しあればなあ、
平均身長以上の背の高い人は窮屈だろ
乗り降りも頭下げる量が多いだろうし
縦方向のグラスエリアがちょっと狭いな HOMEのシート明るくていいと思うんだが
ファブリックだと汚れが目立ちそうなのが若干不安かも >>316
あれ見た感じ取り外しが出来そうだからオプションとかでつけることが出来るんじゃないかな。 >>318
税金？だったかに合わせて、発売日無理しちゃったからだっけ？ >>327
400万から補助金くらいやで
まぁナビとかOPはほぼいらないけど
東京都は30万補助らしいが地方は… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
