【闘牛】ランボルギーニ Part44【Lamborghini】
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新しいスレッドを立ててください。 ランボに本当に将来性があるなら
フォルクスワーゲンが売却を検討したり
しないわけで
前スレでも書いていた人がいたけど
中国に買われた後ならドイツ製のアヴェンタや
ウラカンにも付加価値がつくかもね
今は限定900台(笑)とかで作り過ぎて
希少価値ゼロだからなぁ VW『ランボルギーニ、売ルス』
ランボ『聞イテナリオ』 所詮ランボルギーニは外様だったかレース活動熱心にやったりニュルのタイムアタックにガチったりVW傘下のランボルギーニは嫌いじゃなかった 3000万円を切ったアヴェンタは初めてみたかも
これが値崩れのきっかけになるか!? ノブレッ●の社長は元●ンダの社員だったんだけど
元々クルマイジリ大好きでレースも好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html 三千万前半のランボは特に、店側が仕入れ当時にこの値段なら
直ぐに売り抜けられると思って、仕入れ当時に値を決めて売りに出しているんだが
意外に売れなくて困ってんだろうな 、
売主にヘコヘコして仕入れ値3000丁度ぐらいだろうから今回の最安に合わせて2980では売れない笑
他がこれから仕入れる玉は2000台のものも出てくるから
見事な不良在庫の出来上がり ガヤルドでさえも幹茶が数年前にピンクの前期型から乗り換えて一時期だけ所有していたピンクの後期型は 2千万後半したんだぜ
その値段で今アヴェンタドール買えるんだから偉い値崩れだよな ちょっと聞きたい
車を売却して値段が結構な場合、
確定申告しなきゃダメなの? いやだからさ、
ノブレッ●の社長は元●ンダの社員だったんだけど
元々クルマイジリ大好きでレースも好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html シンのアヴェンタドール。三重で売ってる。
ディーラーで相当安く買い取られて、オークション経由で三重かな。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1415735308/index.html
三重とか軽自動車多そうなエリアでアヴェンタ売ってるとか笑える >>17
記念すべき6000台目が日本の片田舎で売られるとは
作った方は思わないよなw
あと、やっぱ金持ちは年間2000キロくらいしか
乗らないんだな。こういうのに数万キロ乗ったりするのは
下品な成金か後先考えないバカばかりかな? 金持ちは似たような車何台も持ってるし毎回遠出するわけでもないしな… >>19
損をしない乗り方や目立ち方を知っていると
言った方がいいな
実際、乗り過ぎてクラッチ減らしたり壊れたことを
自慢する奴は多いけどアホかと思う >>7
うますぎるね、っつーかすでにジーリーに売却って話でもあるかのようなネーミングだよな。
まあ中国ならテンセントが買収しても驚かないが。 >>3
限定というmc出しなぁ。
900台ってのもエディション的数だし。
でもさそもそも値段あげすぎだよ。
ムルシエラゴの2400万を考えれば
ウラカン2200万
アベンタ3200万
がいいところ。
なんで実質倍の値段なんだよっていう。高杉 >>21 ヒカキムは、在日朝鮮人で創価学会。
だから在日創価のランボ売りが、宣伝の為にヒカキムにレンタルしているというのが正解な。
あと、ファビオちゃんねるのファビオも、在日ブラジルの創価な。 要するニダ、
値下がりうんぬん言ってるのて 中古車屋(金無しステータスなし、仕入れたランボ乗り回してる朝鮮人)(笑)
本当の金持ちは、お小遣いでランボを買う。
ノブレッ●の社長は元●ンダの社員だったんだけど
元々クルマイジリ大好きでレースも好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html ウラカンがガヤルドの生産台数を抜いたってニュースになっているね
今後ガヤルドみたいに中古が安くなるって事はあり得るかね >>28
ありえるもくそも今後だださがりするだけ。
生産台数かってない規模だし。
ただ後継モデルがカッコ悪いと値落ちスピードは緩む。 ノブレッセの車はほぼ経費で落ちるでしょう。
ウラカンも6/7で経費落とせてるのでは? ウラカン 走行 9千キロ で 2098万があるので
1000万円台も目前
数年後にはウラカン 1000万 ガヤルド 500万
業者は売り抜けられる値段でしか仕入れないから
これからも買取価格は安くなる。
値崩れ早すぎて今の在庫が売り抜けられていない業者多発しているから、倒産叩き売りもあるかもね >>31
ガヤルドMY07以降ぐらいなら1000万下回ってないから、これで12年前な。
ウラカンはもともともガヤルドより定価が高いから、あと12年待っても1000は下回ることはないよ。
ガヤルドみたいにトラブルが多発するわけでもないし。
ウラカン1500ぐらいまでもし下がったら、買いやすくてすぐ流れるからそこからは落ちないぞ。 ガヤルド500切ったら買う奴多そう、そしてトラブルで泣く泣く…
MY03,04,05は手を出したらアカンのやろ🤔 ウラカンなんか買って満足するんだろうか
ドアが上に開かないランボなんか
さして価値がないと思うんだがw 先々週の日曜日に黄色のウラカンがイオンの駐車場に入ってきて
爆音のコマセで視線を集めて
「うわっ、ランボルギーニだぁ!」
って目を輝かせて寄ってくる子供達
しかし
ドアが横に開いた瞬間
輝いてた目が点になってポーカーン…
ドア上に開くと思ってワクワクして見てたんだろな
俺達が子供の頃に一番魅了されたガルウィングを
3000万円以上もする車に付けないとかどんだけセコイんだよ サカナもブラス音に寄ってくるもんな。
生き物バンザイ シザーズよりスライドドアにして欲しいんだが。
乗り降り楽だし、ドアが邪魔にならん。 というかい
イオンの駐車場にウラカンって入っていける?
下擦りまくって >>30 それ。
恐らく355もランボも、
自分のエアロ取り扱いしてくれてる
ホンダディーラーつながりで
お付き合いで買ってるんだと思う。
名古屋辺りだと、国産ディーラーが
外車ディーラーも複数経営してたりするし。 >>42
屋上駐車場はスロープ入口やばいけど、平面駐車場なら無問題では?
そもそもガヤルドと違ってウラカンはフロントリフティング付いてないの? >>35
嘘つけ!子供なんかよって来るかよ!!
今の子供は
うっせーな!バカが!!!で終わりだわw >>45
日本の車 メーカーの責任は大きいかな。
魅力的な車だしてこなかったからね。
スーパーカーブームから40年以上、
スーパーカー並みにかっこいい日本車がどれ程あっただろうか? そもそもガヤルドってカッコ悪いし
フロントバンパーとライトとリアの形状とか
あと全体の寸詰まり感とか >>48
>あと全体の寸詰まり感とか
同意。いま見るとメタボな車だしな
寸詰まり感ではウラカンも同じw ガヤルドのeギアなんて積載車に載せるだけで焼けるような
ものだし、そんなもの買って修理し続ける人生なんか嫌だなw >>46
スポーツカー系でも豚みたいなクルマばかりだったしなw
まあ今でも、新型スープラとc8コルベット比べりゃな〜その差はとんでもないw 積載車てw中古車屋さん
ノブレッ●の社長は元●ンダの社員だったんだけど
元々クルマイジリ大好きでレースも好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html ガヤルドの話しなんだから中古しか存在しないだろうし正規ディーラーの新車でも積載車は使うだろうよ
それよりも何故ノブレッセのコピペを必死で貼りまくっているのか謎
決算期はまだ少し先だろうけど倒産寸前で必死なのか? >>52
コーンズの修理引取は、当たり前に積載車だけど。 ドリームちんぽ宝くじでルブタンの靴もらった
ゴッチ氏すげぇ
車両保険も入る金が無いモ口コシと大違い >>51
だよねえ。この40年何をやって来たのだろうか?
nsx lfa はあれど外観はぼよんとしていて
ランボルギーニやアストンマーチンみたいなスリークさはいっさいないし。
OROCHIは健闘したと思うがやはりやり過ぎな部分でスリークから遠ざかっているし。
LCなんかはボンネットが巨大でけつがしろすぼみで
ランボルギーニとはえらいちがいでカッコ悪いし。
モーターショーでも欲しいと思えるコンセプトすらないし。 >>49
初期ガヤルド4200mmだぞ?当たり前じゃね?
LEXUS最小のCTですら4220mmだから、ガヤルドのあの全長であの塊感はよく作られてるよ。
当然新型は肥大化して全長が伸びる分、スタイリッシュになるだろう。 >>56 そもそも、モーターショーがつまらなくなったのは 学会仕切りになったから。
東京モーターショーなんて、ピストン西沢(創価学会員)がプロデューサーだなんて、創価学会関連会社ごり押しモーターショー。 >>59
あいつ学会員でディノなんか乗ってんのか!高額で売り飛ばして大先生にお布施せんかい!あのハゲ!!! 今ランボ買いあさってるのて、中東人と中国人。成り上がりというか、卑しい類。
日本で中古のランボの値段がどうのこうの言ってるのは、元ヤンキーの中古車屋。在日朝鮮人が多いね。
金持ち、白人、貴族は ランボなんて買わない。
もしくは、一度、変わったクルマ乗りたくて、買ってみて乗ってみて、なんだこんなもんか と
高次元でバランスしている ドイツ高級車 に戻る。
イタ車は所詮、見た目優先で、馬力に物言わせただけの クルマとして出来損ない。 >>54
え、毎回乗って行ってるけど近いから?
何台買うと積載車になるの >>63 あ、その人中古車屋さんだからwww仕入れて即故障の不動車仕入れたwww >>63
キミ、要らない客なんじゃ? 1台目は「持って来い」みたいな感じだったけど、2台目を注文した途端に、点検はもちろん、なんの修理でも引取納車になったよ。 >>61
キミ、中国は中古外車の輸入できないって知らないんだねwww >>67 誰が中古車だって言った??www
君の発想は、中古車 なんだねwww
つまりwww中古車屋www不良在庫抱えたwww(元ヤン在日)www
中国、中東が買いあさってるて、新車の話なんだが。。。www >>65 都内の話なの??栃木とか??群馬とか?? >>68
後付け乙!
買い漁るってのが、新車のことだってのは無理がありすぎるよ。
恥の上塗り、止めときなよ >>69
キミはコーンズが東京にしか無いと思ってるの? 俺は普通にランボとフェラーリのオーナーだがここの住民のキモさにうんざり
トヨ タがとか自己中心的な発言しまくる
鼻息荒いハイテンションのキモオタがこのスレとフェラーリスレに出てくるようになってから
キモくて5ch読む気無くなって暫く見に来ていなかったのだが
ま だ 居 た の か >>72
そこまで言ってまた見に来るお前もキモいね >>40
ついでに車高も上げて車体も高くして
車内は3列シートにすれば完璧 >>76
うんうん そうだな。
で、名前はエスパーダをオマージュして「エスティマ」にすれば完全無欠だね 先週土曜日に吹田スタジアムでスーパーカー展示があったけど、
ディアブロがめちゃダサくてワロタわ。 ディアブロともなると魔改造してるのが多いからな。そらぁダサくなる。 ディアブロとか最終型MY99でさえ20年前の車だし
そりゃカッコ悪いわ 会社のデモカーとして余裕のランボ&フェラーリ所有の
ノブレッ●の社長は元●ンダの社員だったんだけど
元々クルマイジリ大好きでレースも好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html >>72
キモくてってそれはあなたの主観でしょう。
リア充の俺だからキモいって言われるのも悪い気がしないしむしろ新鮮味すら感じる。
エアオーナーに言われるのもわるくないない。 >>85 と仕入れたランボを オーナー気取りで乗り回している 田舎の中古車屋さんが申しております(笑) >>87
あのさ
例え中古車屋だとしても、それだけの運転資金があるんだから、全く買えそうにも無い君よりは遙かに財力あるんだと、そろそろ気づこう、な! >>89 と(笑)中古車屋ホイホイに まんまと引っかかり悔しくて悔しくてレスした
せいぜい在日信用金庫から高利で借金(つまりフルローン)してやっと仕入れたランボを
オーナー気取りで乗り回している 田舎の中古車屋さんが申しております(笑) >>90
フルローンで買った車をどうやって売るんだ?
お前、相当頭のネジ緩いな
もう出てくんな、クソガキ。
うざい!! >>58
生理のときは、あからさまに態度悪くても良ければ。 ノブレッ●の社長は淡路島出身で
中卒で地元に居られなくなって
親にアメリカに飛ばされて、帰国後も職を転々、
元●ンダの工場の期間従業員だったんだけど
元々レースが好きでクルマイジリ大好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
何か一つの事に熱中し過ぎる=典型的アスペだね。
職を転々=発達障害の傾向がみられる。
田舎に居られなくなってアメリカ渡航=実家はある程度金持ちだね。
今は会社のデモとしてフェラーリランボを所有。
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html
ラファエル系のYOUTUBERと絡んでる=学会員 オークションに出されるミウラを落札しようかと思うんだけど、どうだろう。3億円くらいあればいけるかな >>100
ええんやないの?
ミウラの値段はグレードと程度による
ミルフィーユ塗装のフルレストア仕上げなら、キャステルオートに相談してみないか?
詳しくはフロントの天明(てんみょう)まで オークションのミウラってレストア一切なし当時そのままの個体の事でしょ >>104
関係者の希望最低価格を書き込んだってせんもあるんじゃね。 ミウラはSV以外あまり上がってないな
1億チョットくらいであたま打ち 車の価値観も変わってきてる中で
電気自動車や自動運転やらの時代に
ミウラに憶の金払う意味無しだろw
スーパーカーブーム世代が年老いて全員死んだらもはや鉄クズ スーパーカーブームってのは日本限定だけど、
ミウラ億越えは世界中 SVはほんと出物がないからな
安い頃はあんなにあったのにどこに行ったのやら SVJのフロントデザインなんで丸くなっちまったの?
フロントの曲線がまるで亀頭じゃないか
つまり、ドリチン号って事?
しかも、キモオタブルー ノブレッ●の社長は淡路島出身で
中卒で地元に居られなくなって
親にアメリカに飛ばされて、帰国後も職を転々、
元●ンダの工場の期間従業員だったんだけど
元々レースが好きでクルマイジリ大好きで
脱サラしてホンダ車のエアロ会社を設立して
これが大当たりしたんだよね
何か一つの事に熱中し過ぎる=典型的アスペだね。
職を転々=発達障害の傾向がみられる。
田舎に居られなくなってアメリカ渡航=実家はある程度金持ちだね。
今は会社のデモとしてフェラーリランボを所有。
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html
ラファエル系のYOUTUBERと絡んでる=学会員 >>110
お前、顔の次はチンコかよw
いい加減、フェラーリの顔を生き物に例えるのやめろよ、キモいコジキ
お前はお呼びでないから、、、 >>112
車のフロントを動物の顔に例えるのとか、一般人はちょっとしないよな
一種の精神病だろ ミウラとか
子供の頃の感性の中に強く残ったから今でも価値があって高額なだけで
それを知らない世代しかいなくなったら価値は下がるだろ
BOOWYの音楽みたいなもので
青春時代を共にしたから今でも残ってるようなもの
その世代の人々には今聴いても色あせない音楽に感じるけど
今の若者からすればただのレトロ音楽でしかない やべーこのスレのせいでsvjのフロントが鬼頭に見えてきた >>116
欲しがる人は減るだろうね
ただイコール価値が下がると言うわけでもない 気筒とかチン●とか、ランボ乗りて下品な人が多いなwww
まあ、戦後密入国してきて、GHQの植民地支配分割統治に乗じて、
日本の主要駅前の土地を不法占有した汚い金を原資に悪徳商売したうちのひとつが、
ランボの日本代理店の在日朝鮮人だから、客も在日朝鮮人ばっかりだし
下品なのは、遺伝子レベルの影響で仕方ないけどなwww
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
済州島虐殺 在日朝鮮人 で検索 心理学的に言うと
・自分は先祖が近親相姦繰り返した遺伝子異常で発達障害で精神疾患持ちで死ななきゃ治らない在日朝鮮人だ
という自己劣等感が激しければ激しいほど 高級ブランド に依存するんだよね スロープ入り口がやべえ駐車場なんだけど488が隣に止まっていて驚愕した。
ロベルタでどれだけリップ上げられるんだろうw
普通車並みに上がるのか。
それと2m幅で擦らずに上れたのはアラウンドビューありなのかw窓から顔出せば大丈夫だろうが。
にしてもウラカン アヴェンタもその日は別の駐車場で見たので楽しかったお。 >>114 アヴェンタドール は元々亀虫からインスパイアされてできたデザインって知らんの? 馬鹿? >>122
面白いと思って言ってるならお前病気だぞ 数年前から金持ってなさそうなボンビーにまでアヴェンタドールやSが急に売れ出したと思ったら3年残価75%で売ってんかw
2,3年後は新型出てるから明らかに足でるし、こんな売り方したって価値下がるだけなんだが
もしかして見え張ってるドリちん号も残価? >>123
横からすまんが、お前……有名な話なのに知らないのか? カメムシから発想したデザインってのは本当だよ。ググってみ。 在日朝鮮人はランボ乗っても遺伝子異常(生まれつき脳に器官的異常がある発達障害、死ななきゃ治らない)www
ランボ乗りて下品な在日朝鮮人が多いなwww
まあ、戦後密入国してきて、GHQの植民地支配分割統治に乗じて、
日本の主要駅前の土地を不法占有した汚い金を原資に悪徳商売したうちのひとつが、
日本代理店の在日朝鮮人だから、客も在日朝鮮人ばっかりだし
下品なのは、遺伝子レベルの影響で仕方ないけどなwww
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
済州島虐殺 在日朝鮮人 で検索
心理学的に言うと
・自分は先祖が近親相姦繰り返した遺伝子異常で発達障害で精神疾患持ちで死ななきゃ治らない在日朝鮮人だ
という自己劣等感が激しければ激しいほど 高級ブランド に依存するんだよね www 朝鮮に謝ることが一つあるなら、原始人にあまりにも急に近代を教えてしまった事だろう。
大抵の国は、古代、中世、近世、近代と徐々にステップアップするのに、朝鮮は古代→近代のジャンプアップ。
だから考え方の民度が追いつかないんだよ。 >>121
段差はフロントリフティング上げたら斜めに入って下擦らない様にする。
段差キツいところはドア開けて下見ながらゆっくりちょっとずつ動かす。
道路のアップダウンは横に膨らんで回避。お >>121
488の場合、50%増しなので
純正リフター:+約4cm(前だけ)
ロベルタ:+約6cm(前後可) >>94
何かの仕組みをされて見えなかった訳では無いと思う
たまたまスカートがパンツギリギリの所で留まってただけかと
唯一仕組みと言えるのは
カメラアングルを絶妙にした事ぐらいだと思う
これより低かったら見えてたよ >>124
とはいえ
たった3年間で1500万円分の金を払う訳で
しかも審査あるからアベドを普通に買える金持ってないと売ってくれないよ >>131 ローンの審査かなり甘いらしいよ。
年収も自己申告で確定申告とか必要ないから、営業が成績にしたければ書類に年収多めに書いて通してしまうんだって とはいえたった3年で1500万円を捨てても惜しくない人しか買えない訳で
貧乏人には買えないっしょ 三浦春馬の名前の由来は
ランボルギーニのミウラとハラマを足した名前
これ豆な ドリームちんこ宝くじで、るぶたんもらった。
ゴッチ氏すげえ
アニベルサリオに車両保険かける金もないモ口コシと大違い >>136
ほんとマナー悪いなぁ。
芸能人でもない個人名ばかり出すって、マナー違反だといい加減に気づけよ、クソガキが!! >>128 129
サンクス
リフトしても斜め侵入ですよね。 でもそれすら厳しい場面が多いですよね?
まあウラカン買ってもまずはロベルタ納車同時に取り付けですね。
やはり前後かな。 >>137 キモいデブな狸のくせに偉そうにしてんじゃねーよ >>100 >>103
1.7億円だって。
参加したのかな? ランボ、フェラーリ乗りの身なりのダサさは異常、しかも昔の千葉茨城(チバラギ)張りの改造するし金はあっても民度が極端に低いんだよな >>143
それなりの年齢にならないと所有できないからそんなもんじゃないか?
車両保険に入る金もない爆音公害危険運転 狸は論外だけど 前から気になってたけど
なんで皆さん左ハンドル買うの?
俺は右じゃないと嫌なんだけど 左ハンドルはリセールが良いから選ぶんだよ
なんだかんだ言ってせこい理由だよ。 >>147 デブのモ口コシ狸よりは1000倍イケメン >>152
希少だけど世界的に見たら需要がないから安くなるよ。 >>155
世界でなんて売ってないと思う
どうせ国内で委託でしょw
そもそもアベンタ多すぎ、何故かウラカンより見かける カーセンサーのSVJ、ぜんせー氏のやつだよなきっと。
売れてなかったのか、もう二人目が売ったのかな >>148
斜め後方視界がいい車ならいいけど、スーパーカーみたいな悪い車だと左折の時に巻き込み確認できないんだよ。外国だと、鼻先まで入ってる前に突っ込んでくるバカは少ないけど、日本だと自殺志願者多いだろ。 右ハンだとアクセルの位置が問題で選べないんだろう? 中古で右ハン狙ってるけど全然無いから困ってる
ランボもフェラーリも左しかない ゼンセーさんのブログ見て458買ったのに
はしごを外された気分 ランボルギーニが東京で売れなりだして、
東京の正規が下取った中古が地方の遅れた中古屋が仕入れる流れで
中古在庫が積み上がってる
一ヶ月の間にアヴェンタドール 130台->133台
ウラカン93台
仕入れてもそう簡単には売り抜けできないよ 昔お世話になったディーラーからEVOの必死の勧誘が来る
売れとらんのかね ポルシェも2000万円代になって売れてないって言うし、今までの日本人顧客から微妙に上に外れてしまってるのかな あと5年あと5年つづけてくてたらエヴォ買うよ。
でその翌年カウンタック復活で死亡w
エヴォいらねーしんってなりそうw
いやいやいや新生カウンタックも買うまでよ! 諸星いつも危険運転してんのに事故の原因を相手になすりつけてんじゃん
いつもこんな感じ
https://youtu.be/9gjJ_aE6k34 考えてみれば2000万頭金揃えれば買えるわけで。
てに届きそうな車なんだが、買っても置き場がねーのと日本の税制で維持費が高すぎで残り1200万キツすぎってのがもうね。
足の車の2年に一度の車検も狂っとる。
実に丁寧にメンテもしつつ乗っているのに年換算6万は車検でとられ自動車税も他にとられる。
いい加減車検やめよう。人員配置転換すべきだわ。
人口減の今ならできる。
あと所得税と消費税どっちか廃止
二重取りも程がある >>171
なんで日本に住んでるの?
車検制度無い国探して移住した方がよくない? >>172
オススメの国教えてくれ。モナコとかなしだぞ >>171
税制がとか維持費がとかで問題になってくるレベルの生活してる時点で車に数千万とか出せんやろ >>175
2000マンちょい早すぎ出せる。普通の車なら
意字はできるけど うらかんはそうは行かないw
比較的ましな月極め確保してもタワマン契約前提だし
その場合は1Ldkで合計25万は毎月かかるし、そこに住むわけでもなくーw かといって駐車場だけ運良く確保できても
今野居住場所から2km以上はなれてしまうので飛ばしになる。
ソモソモさいしょの駐車場のかもね登録時点ですかつむw
実家もぼろや駐車場も小さいw 陽気にいくしかない。 >>177
カルフォルニア買うくらいならLP570-4の方がマシ >>171-173へのレスじゃないの?
買う車じゃなくて住む地域 カリフォーニャもいいけど結局海外は富裕層エリアにすめないとスーパーカー所有なんて論外だし結局ね高くつく。
しかもだ、首都高湾岸線等の味わっちゃうと東京エリア離れるの無理だよね。
うーん土地探しも平行しつつお金貯めていくしかないね。 >>178
すまん、アメリカのカリフォルニアに住んだらてことね VWはランボルギーニ売却したいらしいけどどこが買うのかなあ
BMW買ってくれないかな 香川の事故加害者側はウラカンじゃなくてエスティマに見えたんだろうな。
って冗談はさておき、今後はもうろくドライバーが70ぱーとか になってくるしそもそもスーパーカーはもとより普段用の車もぶつけられる前提でいないとだめになりそうだね。
老人はオートパイロット飲みに法制変えてくれ。
でσ(`・・´ )もウラカン買ったときはオートじゃないと乗れないとかね、そう言うことなんだよw ポルシェの購入者平均年齢は65歳らしいけど、ランボはどうなんだろ 世界的にEV化してガソリン車を減らそうと言う流れの中で、
やけくそでデカいエンジンを積むローテクな御家芸のランボルギーニを
これからの投資対象として理解する株主は少ないから無理じゃないか
現時点の企業の価値が高い割に将来性が不透明すぎる
4ドアのテスラに2ドアのランボが0-100で負けている事実を重く受け止め
テスラより超ハイテクなEV出すくらい将来を考えている会社なら欲しがる会社あるんだろうけど
今のランボにはそんなつもりは無さそうで 見栄っ張りなでかいエンジンと見た目戦闘機なハリボテ外装。
プライド高くて俺様偉いって感じの割に学歴かまたは年収が中途半端みたいな。
オーナーも似てきて。
学歴低い人がその劣等感を隠すべくランボルギーニ 買って偉いだろみたいな
そんな下品なイメージになっちまったもんな
実際は5000万の車なんて買える人いくらでもいるから
そこまで劣等感無いから買わないだけでw 諸星伸一を大頭とする爆音空吹かし迷惑珍集団は低学歴そのもの
ランボルギーニのブランドを低下させ下品だと言われる所以の張本人達 ランボルギーニはハイパーカー開発を発表したじゃん。
ってことで今後はアヴェンタクラスはミドルレンジになるんだよ。
金持ちステータスはハイパーカーになるってことだな。
まあ俺はウラカンがスライドドアで4シーターになれば文句なすだが。
そういえばアストンマーチンがシエンタの2300万円ヴぁージョン発表しているね。スーパーしえんた爆誕! 中国なんかいったら何にもしてないのに顔認証で手配犯にているからっていきなり逮捕で臓器抜かれそう。
すでに社会クレジットポイントが他人のせいでさがるとかあるらしいし。 >>189
いつもの、たられば君かな。
前から最低地上高が○○〜なら買うとか、条件つけて結局なにも買わない、買えない君なんだよね。
ミニカーかプラモ買って、3Dプリンターでパーツ作って、1/100ウラカンスライドドア(笑)でも作っておけばいいんじゃね? 俺はオーナーしかこのスレ見てないと思っってたが
5chって逆にこのスレにオーナーが来たら寧ろおかしいぐらいに思ってる奴が張り付いてるのな
スライドドアって
扉が薄くて軽い車≒安い車
に装着されているモンだがな
ウラカンの扉の厚さ知ってる? 見た事ない? >>スライドドアって扉が薄くて軽い車≒安い車 に装着されているモンだが
あの分厚いドアがスライドすればより重厚感が出て
ランボルギーニが採用すればイメージ変わるから大歓迎だな。
テスラはヒンジドアでも自動でドアはとじるけど。
やはりねスライドドアのスマートさかっこ良さ
便利さからいってヒンジより魅力だね。
ちなみにウラカンはつき2回くらい隣かそばに止めているので結構見るよ。まあその車を愛車だと思ってれば安上がりだなw >>194 だからお前はいらないんだって。ほんとしつこい奴だな。なにがランボルギーニのイメージ変わるだよw >>195
お前は人のことばっかり気にして何やってんだよ。
そんなんでホントにランボルギーニ乗ってんの? >>196
お前はみんなからウザいと思われてるんだから、もう黙っとけ!!
いい加減にしろよ、全く! 兄者とか諸星に群がる奴はこういう変なの多いんだよ
普通のランボオーナーは関わらない相手でも
貧乏な諸星は見下し先ほしくて相手するからね いやいや群がるどころか>>194はスーパーカーすら持ってないと思うぞ。
群がる奴はボロスーパーカーなり少なくともポルシェ、マセぐらいは乗ってるだろ。 スーパーカーがほしいんとちゃうねん。
ウラカンが欲しいだけであって。
だから1500マンクラスの車は今すぐにでも買えるし維持も余裕だが、欲しいのがないから買わへんねん。
分かんねーのかもしれないが 本命はウラカンgtだ4人のりで
スライドドアの。evででてくるだろ。
あとウラカンエヴォ買っても
なんとかミーティングとかいかへん。 実在するとか今後出ると予告されてるとか、せめてエストーケみたいに公式にチラつかせられた車ならともかく
妄想の塊を出ないから買わないと言われましても >>202
もう相手にすんなって。
みんな放置してるだろ。
免許のないガキをまともに相手するとバカだと思われるぞ YouTubeとかもそうなんだけどゲーセンとGTで遊んだことしかないキッズが、あれは遅いこれは遅いとかうるせーんだよな。車種スレでもたまにいるからなぁ… 実際に乗せてアクセル全開くれてやれば泣きそうだよな
160位からビビり始めて250超えるとやめてくれと言い始める >>205
その通りだねーベンツで250オーバーでも同じ体感だしキッズは黙ってて欲しいわ サーキットで190くらいで攻めたもともあるよ。
リミッターでそれ以上はでないけどさw
ウラカンなら180からいいところだろうなあって思うよ。
アクセルもそこから踏んでもぐいぐい加速していく爽快感を
いずれ味わうとするわ。 この人、名前ぐぐると住所が分かってストリートビューで見るとブガッディ止まってるけど(カバーで見えないけど)
防犯上大丈夫なのかな?
http://intensive911.com/?p=186847 ブガッティは盗めないし、10円パンチして身の安全疑問符がつきそうwこうぅえー >>209
naniwo当たり前なこといってんだよ。あほか。
効くクスリがあったら俺がチェンテナリオオーナーになちょryわ。で5chとは無縁の生活しとるにきまっとる。 ↑逆だから、
ここは、オーナーが来る場所になったんだよ。
2chの昔は友達いない引き籠り同士の馴れ合いと愚痴の場所だったが、
スマホが普及して一般人が5chに来るようになってから、
キモオタ池けとか言われて駆逐されていった
現実社会で居場所をなくしたキモオタどもが、ネットでも居場所無くしつつあるわけ
わかったか? 諸星伸一チームは
東北道で普通に300km/hだしてる
250km/hで諸星軍団にズバズバ抜かれた友人1が言うから間違いない
ついていって友人2もアヴェンタドール アクセル床まで踏んで
パワーバンドでシフトチェンジさせて
やっとこついていけたと言ってた
そしてオービスあったっけ? と誰かが聞くと
大丈夫
オービスは200km以下しか測定できないから気にしなくて良いよという
本当危ない人たちだわ >>214
今、主流になってるHシステムは300km/hでも測定できるよ >>210
仮に盗んだとして
どうやって運ぶの?
走行してたら丸わかりで即逮捕っしょ
海外に飛ばすにしても丸わかりだし
今の警察なんて昔なら調書取って放置な小便レベルの事件ですら
鑑識通したり一通りの事するから
なのに憶単位のものが盗まれたとなりゃ
警察の捜査ハンパないよ >>217
知人に保険金目当てで盗ませてSNSにのせて信憑性出してる可能性もある >>213
ま まじっすか。ならウラカンエヴォはよ注文せなあかんな 諸星軍団じゃなくてもネグセデスに230くらいで抜かれいった。
その速度域でも余裕っぽかったな。
でもかなりリミッター上限近い速度かもそれが260だとおもえば。
300出るやつがやっぱりいいなと抜かされて思ったw
だって260だと180からたった+80しか余裕がない話だし。
ウラカンだと120さらに出るw スゲー余裕だな。 普通に1億の車を買うなんて事は、相当黒い事してないと出来ないことだってよく言われている
自ら車を整備工場に預けた上で、gpsで追って後で自ら回収するって事も考えるかもしれない
普段乗らないような 普段しまっておくような表に出さない車だけにやりやすいと思う
なんといっても保険金ウマ〜だからね
黒い人は普通に考えるでしょ 億カー置ける豪邸そのものも高級住宅地でセキュリティがより確保されている必要があるしね。
しかし一般住宅地でガレージにウラカンおいとけば殺されて乗り逃げされる時代に入ったな日本も。
ますますウラカン買うハードル高くなってどうすればいいんだろうw ウラカンなら買えても身の安全を失うわけにも行かないしな。 >>普通に1億の車を買うなんて事は、相当黒い事してないと出来ないことだってよく言われている
これって実は反社会的ポジションじゃないと、いろいろとなんくせつけらりたりゆすりたかりとかされるってことなもかもしれない。よほどアッパークラスでそういう組織に間接的つなはりがあれば安心して買えるだとか・・・
そんな意味なんじゃないかと今頃気がついたw
ダメだこりゃw 勘違いしてる人が多いけど、お金持ちとは「金=暴力」だからな
暴力を伴わない金をいくら大量に持ってても肉食動物側にはなれない だって最近あった高校生が自宅の部屋で切りつけられた事件も
良い車が止まってたから盗もうとしたって理由でしょ、何の車か知らないけどそんな理由で殺されかけるんだから
怖いよ。
あと少し古いけど
ベンツに乗ってるから金持ちだろうと思って一家4人を殺した事件もあったし
https://tomorrows.exblog.jp/1949866/
盗難にも注意が必要だけど殺人もありえるから
本当に怖いよね。 マッチョなランボルギーニオーナーは相当やばいなw
気をつけるようにするよw だから不便でもタワマンの上階がアホみたいな値段で売れるんよな
ガレージハウス付きの一軒家を建てれる金があっても安全性の為だけにタワマン生活 >>233
あら、安いわね。ひとついただこうかしら。 >>229
最近になってそういうのが分かってきたというか・・・
善良な市民がスーパーカー安全に所有ってのは結構ハードル高いなと >>232
むさこのタワマンの話をしってタワマンいややわーって思ったのになあ。 ↑タワマンにマウント取りたいネガ貧乏人が一気に騒いだニュースだね
戸建てで屋根吹き飛んだり、糞水浸水するより安全なんだガ >>237
お台場周辺のタワマン群見ていてもとてもすみたいとはおもえんし、価値があるのは一等地にあるタワマン位じゃないか。 いい加減、アヴェンタの二番煎じ、三番煎じみたいな車ばっか
出すのは止めてほしいわ。何が猛牛だボケ。
同じ種牛の肉ばかり量産するなら安平号と呼ぶぞw 次期V12がアヴェンタ並にかっこいい事を願うわ
アヴェンタは最初期モデルが一番デザイン優れてる アヴェンタドールに限らずランボルギーニのデザインは各モデルの最初期のが良い事が多いんじゃない?
性能アップの為に後から色々追加したり穴を開けたりで見苦しくなりがち(単純に強そうではあるが)
ディアブロは後期の顔が良いが元々はユーザーの改造だったのを正式化しただけだし部品は日産のだし >>240
住みたいと思うとか思わないとか言ってる時点で住んですらいねーじゃねーか カス
つーか都内一等地って何処だよ?
麻布十番のタワーか?
あそこは、こないだ港区から住民宛に届いたハザードマップによるとメーター単位で浸水しまくりだぜ
住所も三田だしクソ物件 >>245
後期でデザイン変えるのは、後期型を買った人が前期型の所有者にマウント取れるようにするため
マウント取られたくない輩に後期型を買うよう仕向けて新車の発注を増やす手法
メーカーの利益の為に購入者は弄ばれているのだ
金持ち相手の車ならキャッシュの人だけに売るとかならわかるが
アヴェンタドール以降、月15万支払いの残価組める程 カスな売り方をカスにしてるらしいぜ
そんなブランドいつまで続くかな?
ベンツじゃないんだからと思うがアウディだし結局な 美しいに越したことはないが
穴開けるだけで差別化できるから
仕事はそれで良いぐらいに考えてるんだろ
オーナー軽視なアウディ方式 ロッキー、ウラカンより加速いいね!
ウラカンって何だよ? >>249
月15なら2年くらい借りてみるか!
とならないんだよなあ。そもそも事故ったとき対応できる資産あるかチェック入るのでは? >>248
港区は文字通り海に面したエリアだしね。
まあ街それぞれに特色あるので選ぶときはその人の個性で
決まっちゃうでしょうが。
都内一等地はまあおのおのが住みたいエリアでの一等地ということで。 >>254
残価だろうと借入総額での審査だよ
事故ったときとか関係ないよ
月15万にするには頭金がそれなりに必要だよ 3千万の車を月15万円支払いだと、頭金1000万位? 名古屋モーターショー行ってきたけど、メーカーの出典がショボすぎて、ランボディーラーの展示が1番人気に見えた。
子供が1番食いついてたわ。 >>257
ウラカンRWD+オプション400で約3000
だと頭金1000で月16万
支払いシミュレーションできるよ
「ランボルギーニ ファイナンス」で検索! >>258
ウラカンじゃなくアヴェンタ置いて欲しかった ウラカンに月15万円はないわ
ドアが上に開かないランボに何の価値が? >>262
ランボのバッジがつけばウラカン程度にも
群がるのが小学生レベルの価値観なのでは
アウディR8のガワだけ変えて猛牛バッジつけて
もっと高く売る商売とか、そういうのホント嫌い >>263
今はR8とウラカンで値段そんな変わらんでしょ 後輪駆動のウラカンは値段は魅力だがそれだけ。
エヴォが本命だけど頭金1500万で残り2000万を
8年払いで年間250万くらいか。
めちゃくちゃハードル高いなw
頭金2000万で残り8年分割でも年間180くらいで月15か。
頭金2800万出せる時点でオーダーいれようw
それなら残り8年で完済できる。
なんて机上の空論やってみればアヴェンタが買える人は限られているなと痛感するw ウラカンは眼中になくなるだろうねえw たったの数千万の車ぐらいキャッシュで買えよ カス
んでもって、普通の人はホイホイ買える値段の車を派手に自慢したりしないだろ?
諸星伸一 軍団はただの見栄っ張り馬鹿ローン軍団なんだろうな
そういう香具師が乗るからブランド性下がるんだよ そんな収入のあるお方が匿名掲示板で貧乏人叩き...
辛い人生なんですね... 古いネットスラングで「奴」の事
ツとシ、ソとンの置き換えが流行っていたので「ヤツ」→「ヤシ」、
「やし」で変換すると香具師が出てくる(漢字3文字で2音、元は「野師」だったらしい) 最近ようやく中古でウラカン買いました。
普通に走ってるだけでアルヴェルとかしょーもないミニバンにやたらベタ付けされて煽られるんだけどこんなもん? >>278
ウラカンに乗っているということは
「ボクちゃんアヴェンタ買えないけどランボ乗ってるもん!」と
言いふらしながら走ってるようなもんだからな
そりゃ煽られるわwww 香具師は縁日の露店の人とネットに出ていた
縁日って座薬がやってる商売じゃん
もろ、諸星伸一って感じだよね ウラカンよりハシカンがいいわ
社会人デビューのおらついた輩にはわからないだろうけどな >>278
煽ってるんじゃなくて
近くから見たいだけだと
目立つから おもちゃチックな見た目のランボルギーニは子供受けがいいんだよ
フェラーリの見た目の良さは大人じゃないとわからないかもだけど >>279
ウラカンの方が使い勝手よいよ、スパイダーは電動だし。アヴェロードスターはめんどくさい。
それにシザーズドアとか頭悪そうで、実際頭悪そうなヤツばかり乗ってる。アヴェはかっこいいがイメージ悪すぎるw暴走族上がりのガテン系の成金乗っているイメージ。フェラーリオーナーと偏差値比較してみたいw エンジンだけ見ればアヴェンタより2気筒少ないだけなのでウラカンでもいいかなと思う >>287
多気筒のほうがいいですね
それと8気筒にしたらフェラーリV8にたぶん対抗できなくなる・・・ グランツーリスモに出すコンセプトモデル発表されたけど、
実際に販売されるといいねえ。
でもテスラがタンデムシートでにたようなevを1200万円ぽっちで出してくるのが見えるよねw
そういう時代が目の前に。
そうなったら別にランボルギーニにこだわる必要がなくなってしまうかも。
少なくとも性能は800万のサイヴァートラックでウラカン並みになったしねえ。
バッテリー保護でガソリン車には勝てない部分はあったとしても。 ハイブリッドやevになったらランボにこだわる必要ってあるのかね? ランボルギーニ 父さんwで検索したら、
ボンクラのポンコツ男が全開!! >>290
まだV12+HVならわかるが、上位モデル(V12)がダウンサイジングされてV8+HVとか
下位モデル(V10)がV6+HVとかになったらたいして魅力なくなるかもね。
EVになるならaudiぐらいにしといてもらいたい。 今回発表されたようなデザイんで4ニンノリツアラーならなあ。
でもそういうのこそ✌すらとか出してきてもおかしくないし、
ランボルギーニ判断やはりランナーデザインで付加価値維持するしかないか。
evだと西濃運輸横並びだからデザインだよね。
しかしウラカン買うぞというモチベがさがったなあ。
外観だけに2000万だせるか?w >>294
お前はもうええって!
チラシの裏に書けと何度言えばわかるんだ? 前走ってる車が黒のウルスだった。初めて実車見た。リアしか見られなかったけど幅でかくて車高も高いからすごい迫力でした。 最近知ったけど諸星事故って死んでへんのかい死んだら伝説になれたのに ゴッチ氏のエルメスバーキンプレゼント貰った!
ゴッチ氏すげえ
いつも偉そうにしているくせに
アニベルサリオに車両保険かける金すらない諸星と大違い >>278
雨の首都高を60から70キロで走ったけど、煽られることは無かった、、、。 煽られるとか
気にする虐められっこ脳が
ランボルギーニ乗ってもかっこよくないから
女や販売店から見てカモなだけ なんか俺が晴れてランボルギーニにオーダーいれて納車される頃には
高速でウラカンで走っていたら500マンのトヨタevに道を譲らないといけなくなりそうw
やはりストロングhv化は急務だし、トヨタがランボルギーニ買収でシナジー出せるんきゃないか
ストロングphvのトヨタ傘下の新生ランボルギーニ爆誕!に意義なし! >>307
意義なしか異議なしかで真逆になるのだが、、、 どうしてこんな妄想ドキュソが現れるのか?
冬休みにはまだ早いんだが・・・ 最近のゴチャゴチャデザインに飽き飽きしている今日この頃 アヴェンタドールSV買っておけば安泰って思わせといて
新型SVJを出したと思いきや、
穴あけてエンジンチューンしただけのナマズ顔のSVJをSと抱き合わせ販売
んでもって、今度はSVR? 830ps? 何台同じ車買わせるん?
購入者舐めすぎ! 金持ちに嫌われる車ナンバーワンでしょ SVを買わされたオーナーが吠えるのならわかるが、何も買ってない奴に文句言われても。
プアマンズは、アヴェが安く下りてくるんだから逆にありがたいだろ。 そんなことでぐちぐちくうのかよあべオーナーの癖に。
なさけねーこといわず、800馬力の注文いれろや。
俺はウラカン1000万しかないんだぞ。evoすらかえやしねえ。
いっとくがローンとかではあくまで買ったことにならんぞ。
名義が自分の名前せこそオーナー気取りしろ。
ってとなりのr8のりのおっちゃんが力説してくれましたので、
僭越ながら代弁させていただきやす >>308
そこは読み手次第でw
スーパーカーメーカーもevにまけちゃいけないのはわかっていると思うので今後
ユーザーが満足する車をだし続けると思うけど、
何が言いたいかって? f8高すぎだろ
ぼられるのもなんとも思ってないかねもち多過ぎて >>312
前のCEOがガワ変えただけの限定モデルを乱発して、えらい業績上げたからな。
今後も続くだろうね。
ブガッティに移っても同じ事やってるし。 ガヤルドなんてちょっとラインつけたり、エンジンのパワーいじって10種類ぐらいでてたやんw ガヤルドも種類あったな。ベンツみたいだなw
ミキティがピンクの最終型持ってたな。
女だからピンク。峰不二子
モロコシを捨てた女な。 LWのリベット丸出しのより上手く仕上がってるな
アリっちゃーアリだわ リアからの画像見たら黒いエスティマに見えたw
エスティマ幅2mにして700馬力にしてレクサスで売って。
ウルスよりらんぼるぎーにしていてかっこよくなるよ。 >>302 諸星アニヴェルサリオ別で買ったの知らねーのか?すぐに別個体買えるから保険かける必要ないんだよ リアはともかくもフロントが今一差がないような。
やっぱかおウラカンがかっこいいな。 マクラーレンなんかMP4から今もこの先も全部ガワ変えただけだぞ >302
またアニヴェル買ってたのか?
本当に?
初耳だね ディアブロもムルシエラゴもカウンタックのガワ変えただけw >>329
彼の性格なら本当に買ったら空吹かしして自慢しまくってるよ
いつも危険な運転しているのに保険かける金ないから自作自演かな
しかも事故った相手から金取ろうとしてんだからな
危険運転しているのは諸星なのに しかも諸星がファイティングスターでカップラーメン食ってるところを目撃した
カップラーメンw >>332悔しいの?
お披露目までのお楽しみにしてるだけでしょブランディング的な
>>333 カップラーメンなんて誰でも食うわ アヴェンタドールって、一番安い仕様の新車でいくらするんですか? ランボルギーニはミニバンやトラックからは視界に入らないのよね。
屋根すら見えないので横にランボルギーニが存在する事すらわからないこともあったし。
だからオーナーは他車と並走するのは極力避けた方がいいよ。
というか自分はこの一点においてランボルギーニオーナーになっても乗りたくないなあって思う。
だもんで1500万で600馬力オーバーのSUVが出てきたことには嬉しく思う。
今後ev退行もあって600馬力1500万がひとつの目安になるといいねえ。
ウラカンの半額w >>336
普通に見えるに決まってるだろ! お前、本物のバカだな。
もういいから、お前はチラシ!!!! 諸星氏の事故だってへいそうしゃが車の存在に気がつくの遅れたとかないかな。 >>339あれだけうるさくて光ってんのにそりゃねーだろ >>340
マジレスすると光っててもそもそも見えないからしゃーない。
だからランボルギーニ見たいに110cm程度しかない車は音でアピールするしかない。
エンジン適度にならすのも安全のため。 >>343
トラックのミラーが何故でかいか? ランボが見えないなら、幼児の乗った自転車も見えないよな!? 普通に見えるから!! ほんとアホばっかり >>343おまえ実物見たことない田舎者か?
車体が見切れてても閃光だけで結構な範囲だぞ
あれで夜に気付かない他車はいない >>336
お前はトラックどころか軽にさえ乗ったこと無いんだから、バカなこと言ってないで、免許取れる歳になってから出直してこい 死角という言葉があってだな。少なくとも俺の経験では左アヴェンタが見えなかったじ助手席に乗り出したらやねがみえたが。
あと夜ライトだけで気がつくってのもあまい考えだ。
体調不良とかだとすれば路面のライトの光量増減に気がつくと思ったか?
お前ら一変ハトバスあたりにランボルギーニ踏んでもらえばわかるんじゃねえの?
まあそんなことならないようにせいぜい注意しとけよ。
もういっぺんいっとくけど、しずかに運転しているとアベンタやウラカンは
自分の周囲にいることに気がつかないことが多いぞ。
思い出したが八王子の黄色いアベンタも右折レーンにいるのも少しびびったぞ。
何せ視野にハイル車体のサイズが普通の車と違うので一瞬車にみえないんだよ。
よくよくみてランボルギーニってわかるわけだが。
これが自分がランボルギーニ運転している側を想像すると・・・怖いなって話だ。
これは俺の体験に基づく話だ。安全運転勝つランボルギーニ好きの人間ですらこれだからね。
アベンタ問題ウラカンも音出さなくなったので危ないよと。
昔はね近づく前に爆音で気がついたものだが。 というかバカゲタコメント帰ししたやつらがランボルギーニオーナーじゃないとは思うけど、
とりあえず、110cmクラスでは並走されると気がつかなかったり気がつくのに時間がかかったりする
可能性ありだってことは注意しとくべきだ。
青山でランボ動画を見るときは周囲の車の窓冬眠運転手のんびり頭金冬眠目のいちをを
想像して見るといいぞ。ランボルギーニの屋根が見えない、ミエテモ屋根と認識できなずに板にみえることが
推察できてぞ。 日本語のムチャクチャ振りで、いつものクソガキだとわかるのに、何を免許のある振りをしてるのか…… >>346
ウルスのルーフデザインがコレだったら、最高なのにな。
クーペ風にリアに向かって下がっていくのは、なんかカッコ悪い。 >>350 >>351
とりあえずお前がおじいちゃんなのは分かった。
早よ寝ろ。 2016年SV走行8000キロ
2019年Sロードスター走行100キロ
SV5500万円
S4900万円
だとしたら(ともに税込)
どちらを購入しますか?
両車は事故歴無し、
1オーナー、同色、
デラ物、記録簿有り、
センターロック、カーボンPKG、
仮に他の装備は同一とします。 ガヤルド 男の長期残価ローンでの購入を検討してますが、貧乏だもんでリセールが気になる…
上がるのはさすがに望まないが、リセールが7割以下になりそうで怖い ガヤルドなんかわざわざローン組んでまで買うような車じゃない >>361
ロードスター
>>363
ガヤルドはここ数年値段落ち着いてるね
何年式かしらないけど10年後に買取500万にはならないと思う >>361
ロードスターのほう
おまえら、こんな高い車よく買えるな。 >>363
リセールよりも維持費の方が気になります。
年式によるけどクラッチの持ちが心配
後期型になればなるほど耐久性は上がるとは聴きますが
渋滞のノロノロとかで焦げ臭くなるとか怖いですわ
メーカーも「出来るだけバックはしないで」って無茶言うし
市場の中古車のほとんどがクラッチ残量不明なのも怖いし
自分は最初、ガヤルドを狙っていたけど色々考えて無理して458イタリア買いました。
クラッチの心配をしないで済むのとリセールの良さから
それでもランボは好きなのでこのスレは見ております。
音と形は458よりガヤルドの方が好きです。 >>322
アヴェンタは世界で合計8,300台売られたのか・・
希少性からノーマルで大事に乗るような車では最早ないね
いかに個性を出してチューニングする車で、逆にノーマルだと恥ずかしい
富裕層にとっての86みたいなものか >>370
ランボルギーニのシングルクラッチは仕方ないみたい
アヴェンタドールはバックで何度か切り返すとクラッチ高温の警告灯が点くし マニュアルにしとけ
この頃のシングルクラッチシフトは
ストレスたまりまくりで精神的に良くない >>373
全く同意です
一度運転させてもらったけど
e-gearは違和感ありました
ダイレクトにガッツン繋がるところが
イイなんて言い方はMT乗れる人から
みれば全然スムーズではないです
e-gearで巧くシフトするには
ミートのタイミングでアクセル少し
閉じて合わせるなんてMTの方が
精神的にラク 皆さん有難うです。363です。1000万前後の個体を検討しております。今は2003年式と2007年式の車体を検討リストに入れてます。
さすがに1000万で買って1000万で売りたいなんて無理だと思いますが、買取500万以下は流石に気になりますね。
クラッチは6-7割残ってる車体を選びます。 ガヤルドのMTとなると少なくて選べないんだよね
今確認したらカーセンサーで4台あるけど
高値だったり自分の条件に合わなかったりで選ぶのは難しいかもね 去年の春くらいなら後期2010年モデルだと1300くらいであったなぁ。 おいらはアベンタをノーマルで
大事に乗り続ける。
改造するなら35gtr追加で
買ってc1でも通うわw
チラ裏すまそ。 >>376
修理費は蓄え、大丈夫ですか?
自分は458ですが納車されてすぐにステアリング中のCP壊れて二十万円かかりました AT限定なのでegearのみです…
>>381
年に数回、1回10-20万円の修理代やクラッチ交換工賃なら一応用意可能です。さすがに毎月20万円の修理代とか出たら無理です… e-gearだとアクチュエーターの故障が1番怖いな >>382
それだったら大丈夫な気がします。
行っちゃいましょうよ
購入したら色々こちらに書き込んで下さい >>382
ちな自分も貧乏なもんで長期残価設定で458イタリア乗っております。
買っちゃえば何とかなりますよ >>378
1800だったね。
物は良さそうだけど。
同じ値段で後期のスーパーレジェーラ買えるし
委託でオーナーがキツい人らしくて値段下げられないらしいけど、流石に店の評判にも関わるからASKにしたのでは? >>384
有難う御座います、今月内に購入します。
2003年式車体の方がフロントリフト付いてなくて悩んでる。ガヤルドのフロントリフト無し車両を乗った事ある方に使用時の経験談を伺いしたいです。 絶対に擦るよ
ちょっとした段差で擦る
底に付いてる黒いプラスチックは擦ってもいいけど
モロにフロントフェンダーを擦る事もある
俺はいつでも段差乗り越えるときはフロントリフトしてた。
踏切の凸凹でさえ擦るよ。 気軽にスーパーとかコンビニに行く時も乗る予定だったんですけど、やっぱ擦るって聞くと怖くなりますね
素直にフロントリフト付きの車体を検討するしかないな… (*´Д`)ハァハァ(*´Д`)ハァハァ(*´Д`)ハァハァ
https://i.imgur.com/SBL1nW5.jpg 何回も言うけどさ、eギアのガヤルド買うのなら
MTのムルシエラゴ買ったほうが10倍楽しめると思うよ。
故障も多いけどさ、やっぱあれがスーパーカーだわ。
オーラが違うわ。 >>392
ムルシエラゴ見てきましたが、確かにオーラはガヤルドより半端なくありそうですね
でもどっちかというと気軽に乗れるランボが欲しいので、4600mm幅の車はさすがに自分みたいな下手くそが乗っちゃいけない気がします ムルシでもSVになると素晴らしいが、前期ムルシなんてガラクタだよな。
ホイールも16インチじゃなかったっけ?
あとMTは、シフトのあのやたらと長い棒に丸いノブが付いてる見た目が悪い。
もうちょっとショートストロークのカッコイイのだと見栄えがいいんだが。 友人がガヤルドからムルシへ乗り換えました、やはりオーラが違いますね
寸法だけじゃなくて全体から出る雰囲気が違う
あと決定的に違うのはシザードア
自分は458ですがスーパーカー世代なのもありシザードアには強く憧れます 自分は燃費はキニシナイ
たまにしか乗らないので計算した事ない
前に乗っていた991カレラSは燃費計付いていて高速でコースティング使いながら走ったら
11km/lも走って驚いた 991.2の4s乗りだけどググってなんとなく理解したけどいまいちわからん…自分のも作動してるのか?
以前のガヤスパ(2007y)はリッター6チョイだったかな。 >>404
アクセルを話すとクラッチが切れてアイドリングまで落ちます。
惰性で走るから燃費向上
ってのがコースティング、アイドリングストップがオンだとこの機能が働きます。
自分は最初知らないでアイドリングストップをオフで走らせていたので
「これ、効いているのか?」って半信半疑でしたわ。 ガヤルド後期かっこいいけど音がどこか篭ったような蓋をしたかのような煮え切らない感じ >>406
なるほど、わかりやすい説明ありがとうございます。自分もアイドリングストップ常にオフのコーディングしてるから試したことすらなかった(汗)
>>408
クライスなら爆音ではなく鳴きの入ったいい音するよ。 残念ながら後期型は良い音しません
爆発間隔が等間隔じゃないから。
高回転まで回せばそこそこの音するけど
やっぱり・・・ね 中古買うんだけど
ディラーの認定中古車両
か
普通の中古車屋
と
どっちがいいかな?
2018のウラかアベなんだけど、
どっちの店舗にも希望の車両があるんよ。 1年落ちを買うのに、認定のメリットがどこにあるのか、逆に聞きたい。
保証継承すれば、認定と同じだけの保証が付くのに、なんかメリットあるの? >>415
逆に普通の中古車屋のメリットってなんなん?
安い以外に思いつかん >>415
その一年間どれだけ(過酷に)使われていたか?とかの差もあるんじゃね?
ってかそもそも>>413のような質問をここでしてるような奴が買うわけないだろ。 >>416
そう! 価格だよ! 1番大事だろ
1〜2年落ちなら、安い方がいいに決まってる SVJも中古車市場に出てきてるね
フェラーリだったらこの流れあり得ないけどなw コルベットの2020モデルをランボルギーニ風にカスタムとかする
外装業者でてくるかなあ。
むしろフェラーリっぽいカスタムはでるだろうけど・・・。 そんなくだらんイジリするぐらいなら、最初からフェラーリ買えよと。。 ほんとそれ
発想が貧乏臭い
フィエロベースのレプリカ乗ってろ いや、本家よりかっこよければありだが。
むしろ都合がいいよ。
安いし。 それに本家が量産車なみの生産台数だし値段は半額でも高い感じがする。
適正価格は新品でウラカン1500万、アヴェ2500万くらいか?
異論どうぞ 適正価格はあんたが決める金額じゃなくてメーカーが決める金額 アヴェンタドールがデビューした時、
アメリカでの販売価格は2700万円で日本は4000万円ってここで書かれてたけど
結局、実際はどうだったのだろう? ペルホォルの中古はエボが出るから
売れ行きわるくなるだろうな
安くしないと長期在庫になりそう
エボは四輪操舵が魅力的
Sと迷うわ >433
中古で検討中かな。
エボのペルフオが発表されるまでは
大丈夫だと思うけど、、
サーキットだとペルフオが断然パフォーマンス
が高いよ。
街乗り重視ならエボの方がいいのかな。
Sとエボで迷う?
ちゃんと試乗したほうがいいよ。
高い買い物だし。 アヴェンタを手放してから掌返しでスーパーカーを否定したぜんせーさん
ネオクラベンツを絶賛してお気に入りの様子だったけど苦労しているね
アヴェンタの数倍、維持が大変だと思う
お金も時間も諸々と
この様子だと近いうちにベンツも手放してまーた掌返しでベンツを否定と予想 ガヤルド微妙に値上げしてないか?
3、4万kmの初期、中期型もチラホラ高いやつが出てきている 初期ムルシエラゴ検討してる奴いるみたいだけど、アニバは注意な。
首都高や六本木通りで故障してたのよく見たから。
アニバがデビューしてすぐの頃、つまり新車で納車されたタマの話しだ。
当時のオーナー曰く、ミッション関係のトラブルが頻発してたらしい。
六本木交差点辺りでぶっ飛ばしてるアニバにぶち抜かれたと思ったら、
20分後くらいに対向車線からローダーで運ばれて戻ってきたからな。
キャラメルフラペチーノ吹いた。 >>437
スタンダードとアニバでわざわざ違うミッション載せてるの? >>435
あの人もともとあの年代のベンツ好きで乗っとったんでしょからいいんでね >>435
ランボの通常モデルからハイパフォーマンスモデルに乗り換えた時のコレジャナイ感はわかる
もういいやってなるのもわかる スーパーカーのこれじゃ無い感よくわかる
俺、今六本木の金融機関に異動になって、支店のリストでは一番資産のある金持ちのヒルズの家まで
会社の上長が年末の挨拶するので同行して金持ちに会えたけど、その金持ち何処かで見た事あると思ったら
gocchiというランボで有名な社長のインスタで見た人だったな
で、そのタグからその金持ちのインスタを覗いてみたら、車や金目の物が一切無くて猫やアートの写真ばかりで
車とかどーでも良いからか写真すらあげないんだろうなって感じたな こんな文章しか書けずに、よく金持ち相手の金融機関で働けるな。
ランボ乗れる位の収入はあるんだろ? >>442 君が本当に金融マンなら書いてる内容が相当マズいプライベート情報。自宅内私物とか。
しかも上司と一緒って君さ、すぐゴッチに特定されるじゃん?普通に考えればこんな危険犯さない。
よって本人自演かな。どうしたの?ホントは金に詰まってるのか? >>445
おまえ
五島さんを呼び捨ての時点で俺偉い馬鹿なんだろ
妬み丸出しじゃん >車や金目の物が一切無くて猫やアートの写真ばかりで
特定されても何も困らんだろうに・・
そもそも晒されて困る情報をSNSに上げるのが1番の問題なんだから何があっても自業自得だろ つーか、け●ちゃんといい本人はSNSで自慢してなくても勝手にネットに書かれてかわいそうに笑 442はゴッチの事を言ってるんじゃなくて
ゴッチのインスタに映ってた人(ゴッチの知り合い?)の事でしょ。
猫やアートの写真ばっかりって事だし(ゴッチのインスタは車ばっかりだし)
でも確かに443-444の言うように文面が分かりにくい。 猫の写真というヒントだけで
インスタ特定とか脅してくる馬鹿が香ばしい ウルスがワンモーション キャブフォワードでリアオーバーハング長かったら後部座席スライドできて
オットマンも出せてさらにフルフラットにできて快適なつあらーになるのに。
次期ウルスには期待。
単なる箱SUVのランボルギーニ版ならいらない。 そういえば発売前には購入するカキコ沢山あったけど
何故か購入報告はないんだなウルス >>454
ワンモーションバカがまだ懲りずに……
もういいって⤵ >>454
お前はオンボロのエスティマを買えばいいんだよ。まずは免許を取れ、バカ コーンズにカリナン見に行った。
その時にアブェンタドールとウラカン、ハイブリッドのマクラーレンが置いてあった。
カッコ良いのは間違いない。でも、色々とランクやエンジン性能なんかの説明もしてくれたのに馬鹿すぎて良く分からんかった。
そもそもランボルギーニの現行フラッグシップってどの車種なの?素人ですまん。 カリナンめっちゃデカイよな
内装は4人乗り仕様なら文句のつけようがないレベルなんだが、フロントの外装デザインが受け付けない >>460
カタログモデルだとアヴェンタドールSがフラグシップじゃないの
アヴェンタドールSVJは限定車 >>444
俺派遣だけど大学は早稲田(文構)だぜ
上長がカレンダーや手帳や粗品の入った紙袋持ち歩きたくないから、鞄持ちでついて行かされただけだよ
六本木ヒルズレジデンス入れて楽しかったぜ
あと、本当の金持ちとも話できるとハッタリ金持ちがいかに多いかわかる
ハッタリ金持ちは車やカネメの物を自慢し、モノでしか自分を飾れないただのハリボテだとな >>461
カリナンは横幅が広いよね。運転は何とかなりそな感じかな。
常用ではゲレンデ乗って、それとカリナンとか別の車に乗ってみたいと思ってる。スーパーカーは見る専門だったけどずっと憧れてました!
>>462
アヴェンタドールSね!
了解しました。ちょいと調べてみます。ありがと。 >>459
今に見てろよ、免許取って初心者マークつけてウルス乗るからな。 >>463
それ金融業界あるあるだから
車や持ちもん自慢する客に限って口座スッカスカ >>463
本物の金持ちというのは「投資をしている」「税金全般に詳しい」「金持ちの友人がたくさんいる」らしい ここって、絶対に本物の金持ち論になるのなw
スーパーカー買って維持してるだけで、かなりな金持ちなのは間違いないだろ。
要するに、何に興味あるかだけの話。車が好き、豪邸が好き、貯金が好き。
どうでもいいだろ、他人の嗜好。
恥ずかしい奴らだな。 金の使い方なんざ人によるわな
前澤で「本物の金持ちは〜」の話終わりやん 10気筒乗りの自分は小金持ちだと思う。
新車でアヴェンタドール買ってる人見ると「金持ちだなぁー」って心底思うわ あれだ、
都内の普通のサラリーマンでも5000万くらいの安い家をキャッシュかローンのどちらかで買うだろ。
だから、それくらいの金額の車持っていても庶民レヴェルだし。
金持ちには全くならないよ。
ランボ買ったら金持ちに見えると情報操作させられて、車屋のカモになってるだけ。
「金持ちになりたい人」が買ってるだけ。
しかもランボは決定的にブランド価値下げる売り方をしていて
残価75%とかで売ってるんだぜ。そんな車買ってる庶民と同じにされたいわけないだろ。 僕ちゃん頭良いとかマジで思ってそう
こんなヤツが詐欺に引っかかるんだろうな >>483
スーパーカー乗ってる奴の大半は、既に豪邸も持ってるからw 豪邸無いと買えんわな、シャッター付きガレージ無いと話にならんわw >>489
シャッター付きガレージあるけど、よりセキュリティ高いホテルの地下駐車場を月極めしてるわ。
というか、そこそこの家もないのに高級車買ってたら、嫁に刺される。 シャッター付きガレージよりホテルの地下駐車場が安全?????
意味わからない・・・ >>492
評論家の清水草一さんのフェラーリ維持本を読んだんだが
ホテル月極ですら10円パンチやられて万全ではないって書いてあった。
不特定多数が入るからどうしようもないね。
とはいえ平民住宅地で1000万ほどの安いガレージを作って置いたところで今度は盗難リスクが出てくるし、
どうすりゃいいんだ。
まあ個人的に事務所をタワマン買ってそこに止めるしかないかっておもうのだが、
それはそれで見て楽しむこともできないしガレージメンテもできないしで・・・
貧乏人は存分に楽しめないねw うんうん、ビルトインガレージのある
低層マンションあるよ
どこだったかな代官山?あたりに。 代官山かあ。
まあすむエリアも色々とそれぞれ縛り出てくるしなあ。
でもそういう物件もあるってことなのね。
参考になりました。サンクスです。 こないだカリアンと渋滞の交差点ちゅしゃじょうまちで出くわしたが、
近づきたくない車ナンバー1だと普通に思った。 エヴォほしいお。
買ったら10cmくらい底面高くしたいけど、そういうことできないよね?
せめてミニバンなみに底面高くしたい。
縁石やスロープ気にしたくない。
かといってウルスは糞ダサいしいなあ。ウラカンのようなフォルムでウルスだしなおして
くれないかな。 デブデブ化して全く別物なのに中途半端にコンセプトのデザイン取り入れたからな >>504 またお前かよ。軽乗りがランボスレで「ぼくのかんがえたさいきょうのらんぼ」ワロチw 4シーターガヤルド
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1912/26/news112.html
これでいいんだよ。
これで顔ウラカンけつあヴぇんたのPHV650馬力のトヨタ車だして。
いや本家でもいいけど >>508
お前、ほんとどっかいけ!
ウザいにもほどがある!
ガキが大人の話に割り込んでくるな >>487
大半が豪邸ねぇ.....?
何をもって豪邸言うか人それぞれだけど、5000万の車置くのだったら最低5億以上でまぁまぁないえかなぁ
ところでお前どういう連中がランボ乗ってるのか知らんの?
本当に大半が豪邸住んでいたら、インスタで評価されたくてランボ自慢している自称金持ちは、
皆んな家または家の一部もインスタに上げているぜ
つーか、ランボ扱っているデイラーで聞いてみるとわかるよ
購入者の大半は豪邸ですか?って
その答えにに現実があり残価75%で月20万払って買っている人の話が出てくる
そして、そんなのと同じ車乗りたいと思うかどうかは人次第
思わない人もいる。 >>512 けっこうな田舎じゃね?
東京都大田区とかでも笑われるからなー >>492 常時人がいるからホテルは車両盗難のリスクは比較的安全なんだよ
戸建て自宅は人いないのすぐバレるから
でもランボ追加購入した友人が、芝公園のプリンスホテル止めようとしたら、ランボはお断りされたんだと。諸星一家が爆音鳴らして苦情がすごいかららしい。 嘘くせえ話だな
お断りされた人は無関係なのに断るなんて失礼すぎる
そんな事を一流ホテルがするか? 免許取り立ての頃芝公園の公衆便所に駆け込んだ思い出w >>516
電話でもメールでもしたらはっきりと答えが出る。
反社を排除しようとする、企業カラーだね。 ランボルギーニ乗るとはんしゃになってしまうのかORZ
登録制にしてくれよ。誓約書つきの ランボルギーニでプリンスホテル行ったら
ホテル「お客様、ランボルギーニはお断りします」
客「え!? どうしてですか?」
ホテル「諸星一家という人達が迷惑行為を行いまして」
客「私はそんな人たちとは無関係ですが?」
ホテル「ランボルギーニにお乗りの方はお断りします」
そんな会話あるわけない ランボルギーニのブランド低下の原因は、
残価で買えるため貧相な人間がオーナーになっちまったこと
諸星を始めとする 車でしか自分の価値を主張できないハリボテ狸が電飾と爆音しまくって イメージを低下させたこと
下品なオーナーが目立ちすぎる それでもこの板の住民の妄想では余程の豪邸に住んでるんだろうな諸星は
諸星に自宅の写真上げてもらってみては? マルイのカウンタック複数台所有しているおれってグレート >>520 ランボってだけでマジにプリンスホテルから拒否られてる
月極契約の話だがな 自宅に置きたくない理由って色々あるけど
これ見よがしに派手な車置いてると空き巣のターゲットにされそうなことじゃないかな?
「金目のものがありそう」って思われそうで怖い。
1億円見せびらかしたジジィみたいになりたくないしな。 実際は金持ちの家に泥棒が入る事は少なくて被害に遭うのは一般家庭
金持ちの家はセキュリティが厳しく侵入が難しいから ちなみに俺の家のセキュリティを突破するのはルパン三世でも難しいと思う ↑
高須院長もセキュリティに自信あったけど空き巣に入られて金塊盗まれてたよ。
あれだけのセキュリティを突破した泥棒に敵ながらアッパレって言ってた(ツイッターで)。
だから狙われたらお終いよ。相手はプロだから。 あの1億円おじさんが襲われたのも 朝鮮人ネットワークの情報から
つまり、SNSで金持ち自慢しても平気な人物は そっち系の奴らだから >>520
ランボルギーニで実際に行けばわかる事!
フェラーリはOKだが、ランボはお断りだと。 高須院長のセキュリティレベルがどのくらいか知らないけどそれでもレアケースなのは間違いない
やっぱり泥棒はセキュリティの緩い一般家庭を狙う >>533
嘘くせえ〜
FはOKってので嘘臭さが一気に加速した >>535
連絡してないだろ?電話してみればわかる事。
プリンスに限らず、都内には諸星出禁の場所なんかいくらでも有るだろ。 テスラの新型ロードスターのほうがランボより
遥かに速いんだよな。 >>539
バッテリーで速いのって持続性あるのか? ランボ乗ってても
港区じゃ偉くないから出禁も当然だな
港区では小さいマンションですら1億超えてファミリー用はマンションで3億とかするからな、
港区の家の数オーナー居るようなもの
そこら辺歩いている人間が1億以上の資産持ってるのは当たり前なんだよ、
ランボで行っても普通の人と同じ扱いだし、
諸星みたいな勘違い狸が爆音立てれは普通に出禁 乃木坂辺りだと結構なお値段するしね
便利で良いけど、ワンルーム3000万円が限界だわ >>527
あれ表面の1枚だけ本物で下はただの紙って報道されてたな
10万しかなかった模様 >>543
自業自得過ぎるわ。
死にたかったのかな? >>536
だから、その諸星?っていう人と他の客は無関係だろ?
それなのにランボ乗ってると無条件にお断りなんて、常識的に考えてあるわけないだろ
ランボ乗りで諸星?とか言う人より上客なんていくらでもいるだろ
それを無条件に断るのかよ
半グレ集団がアルファードで乗り付けたら
それ以降「アルファードはお断り」になるのかよ
出禁はランボじゃなくてその諸星?とかいう人物限定だろうが! だから〜〜、プリンスに電話しろって言うの。
ネットには書き込みできても、電話できないのかな?????
自分の狭い世界観をいくら書き込んでもただのチラ裏だぞ? 出禁はランボじゃなくて、その諸星?とかいう人物限定だろうが! 港区ではランボ乗っていても偉くもなんともなくて
諸星一家の数十台のランボ狸集団が爆音たてて苦情が多いから、至る所でランボお断り。ランボ=爆音珍走団くらいなイメージがついてる。
ホテルに限った話では無い
都内のスーパーカー乗りの中では常識なくらい有名な話だし、一緒にされたく無いからFしか買わない輩もいる
ランボからチヤホヤされる事はなく、拒否られるレベル 311の震災復興以降、関東では建築の人手不足の影響で建築コストが漠上し、土建屋がランボ買いまくった。
土建屋は元々不良や暴走族上がりが多いのでランボに乗って爆音マフラーに改造し暴走族してるわけ。
その多くが諸星一家を名乗っているので、諸星のせいで出禁と言われているんだよ
わかったか? 諸星一家。人通り多くて煩い渋谷の交差点をハロウィンの時ランボで流しただけで警察が出動するレベル。
ホテルから嫌われているどころか、一般道でも警察呼ばれるくらい嫌われている。 どこかのドラッグストアでもプリウスお断りってあるよね 嫌われないのが唯一大黒だろうね
でも大黒でも一人で行動出来ずつるんでいるところが笑える おまえら俺がウラカン買ったら初日にプリンすに行ってくるから10年待ってろ。
初心者マークと若葉マーク10枚くらい張り付けていくから、近づくなよ。 ホテルに簡易ガレージおいてイタズラ防止するサービスないものかね? >至る所でランボお断り。
出禁はランボじゃなくて、その諸星?とかいう人物限定だろうが! >>556
そこはシールのマークでオッケイや
マグネットはほこりかんで擦り傷つくしな。
ちなみに納車はキャリーでガレージに持ってきてじぶんで
コーティングしてからスクラッチガード全面はりするで。
10日くらいかかりそうだな。 >>558
諸星?とか言ってるのがウケる
ランボ乗ってて諸星知らないモグリなんていないだろ 諸星はすごいんだぞー 有名なんだぞー 影響力すごいんだぞー
っていう風に持って行きたいが為に
「有名ホテルではランボはお断り」という誇張した表現を使った。
これが答えです >>562
まぁ少し落ち着けよ。
都内にはランボお断りの施設があったり、諸星一家も知らなかったんだろ。
無知を晒してるだけだぞ。 田舎者にはさぞかしランボは高級車なんだろうな
そこら辺歩いてる人間の個人資産1億以上が当たり前の港区ではランボは珍しくも無いどころかランボ出禁とか普通な出来事だが
世界が違いすぎて受け入れられないのだろう 車自慢して変な人寄ってこさせても楽しくないと思うが
マウンティングしたいだけの猿にはローン組んでまで欲しい車なんだろ
人間性だけで人脈築けている人間はランボ持っていても自慢してないよ 少なくとも諸星とアニジャは名前くらい聞くと思うがな この中で1人でもオーナーっているの?
ID付き写真で証明出来る本物オーナーは? >>567 そいつら反日在日帰化朝鮮人(笑)脱税してランボ乗り回してる反社(笑)
そいつらの目的は物販、つまり金。ガチ基地在日チョンデザインのエアロやグッズ購入強要される(笑)
反社 反日 在日帰化朝鮮人て 発達障害 反抗朝鮮性障害(笑)生まれつきのガチで死ななきゃ治らないガチ(笑)
発達障害 反抗朝鮮性障害 で検索 >>571
458で良ければUP出来ます
ランボは憧れなのでこのスレ見ております >>571
マイチャリで良ければUP出来ます
以下同文 かってからこのスレみるよっか
かう前に見るいつかのほうがましでつ
10年いないに3000万ランボルギーニ新車で買うお ランボの板だからオーナー普通にみてるでしょ
ゴッチ氏も多分みてる 他人のVOLVOの写真をうpしてランボフェラーリオーナー気取りの奴がいたよな? あ、あと、ランボうpしろと言ったら、なぜかださいチワワの写真上げたやつ。 >>565
個人資産1億なんて、日本中に掃いて捨てるほどいるだろ。バカか?
個人金融資産が1億なら一気に少なくなるんだが、持ってない奴はその違いがわかんない。
シッタカ恥ずかしいぞ >>580
そんなバカを相手にしてるお前も相当なバカ >>580
金融資産に限らんでも良いけど、
純資産かどうかだね。
1億の土地建物あるけど、残債9000万とかだと意味ないので 1億って書いただけなのに
貧乏人の僻みすげー
港区では金融資産一億以上当たり前だからw 田舎のリーマン家庭でも1億なら別に珍しい程でもないんちゃう
1億あるとか吹聴してるアホはおらんから知らないだけでしょ
その辺のアホな老人が何千万も詐欺にあったり騙されたりしてんだし持ってるんだよ知らないだけで >>570
どんな人が買ったかすら知らんの?
親の遺産だよ しさんとすぐに用立てできる金額の話じゃないのかよw
ランボルギーニスレなのにみみっちい オーナーが一人もいなくて別世界に憧れてる人向けのスレだから仕方ない ランボ乗りて反日在日帰化朝鮮人な(笑)脱税してランボ乗り回してる発達障害(笑)
反社 反日 在日帰化朝鮮人て 発達障害 反抗朝鮮性障害(笑)生まれつきのガチで死ななきゃ治らないガチ(笑)
発達障害 反抗朝鮮性障害 で検索 >>591
そんな見も蓋もない言い方するなよーw
容赦無さすぎw 別世界とか草生えたわw オーナーいないのにランボスレの意味ある?
何を語るの?
この先のレスは全て妄想なので注意な >>588
元カノが来ちゃまずいのか?
他の金持ちあさりにきたんかもしれんし ホント、オーナーいないよなw
アヴェンタドール納車されましたー!とか聞きたいのにな 中古でも祝福してくれますか?
数ヶ月以内を考えています。 複数人が話していたランボ出禁の話とかオーナー中心に知れている話題だから普通にオーナーいたのだが
そんなわけねぇお前馬鹿か? とか書く貧乏人が騒ぐからアホらしくて居なくなってしまっただけ >>0464
です。マジで検討始めます!
初スーパーカーチャレンジ。 パークタワープリンスには何台もランボ月極で停まってるよ。 今月に中古オーナーに
なる予定の私では
駄目かな? 一度、右ハンドル仕様に座ってみたいなぁ。
よく聞く「ペダルが中央寄りにセットされている」というのを実感したいので。
あと前方の視界がどうなるのか。
162aほどしか無いので、見えないかも(笑)。 オーナーを気取るのはランボアプリのスクショをアップしてからにしてね 真実は知らんけど月極の話をしてるのに時間貸と混同されてて気の毒だなと思った これじゃ、正規ディラーにも出入り禁止だし本国からの販売禁止もうなずける 自分の車なんだからどうカスタムしようが吹かそうがよくね?なめんじゃねーぞ! カラーリングとか電飾はともかく、オーナー的に音は許せる 何度見てもアヴェは最初期型のノーマルが一番デザイン優れてるな 初期型ってクワガタみたいなバンパーしてない?
個人的にはSVJの突起のないフロントが好みだな。 あれだ、
人間性ではなく車で俺偉いしかできないカスな諸星が
振り向いて車を見てもらうために爆音鳴らして迷惑をかける
多くの人にはただのカスと見透かされてうざがられるが、
俺偉いの道具を探しているネオクソ馬鹿は共感して金魚の糞のように寄ってくる
それが諸星一家 デブが美女強姦するAVにキモ狸がチンコ握りながらハアハアするのと同じ構図
それが諸星一家 >>631
内心自分もヤリたいじゃないかw?
ヤキモチは見苦しい 諸星族のイメージが
爆音とか迷惑行為して俺偉いと思ってる馬鹿丸出しにしか見えない キモ狸の634が書いた やりたい という言葉が、既に>>632 に書かれている
デブが美女強姦するAVにキモ狸がチンコ握りながらハアハアするのと同じ構図
それが諸星一家
まんまでワロタ ウラカンのRWD最高だな。
アレクサがついてたら尚よし。
アレクサは昨年型とか後付け可能なのかな? ゴッチ氏のSVJオートサロンに電飾ギラギラで
置いてあったけど
光の主張強すぎて 俺偉い したいだけじゃね?
って思えてきた
俺偉いの道具を探しているネオクソ馬鹿は共感して金魚の糞のように寄ってくるだろうけど
そんな私利私欲の馬鹿カス寄ってこさせて楽しいか? 冷たい反応たなー
ネタギレなのだから構えよ
ラファエルのウラカン欲しいわ YouTube見る見ないとか関係なくラファエルを知らないなんてアンテナ感度が悪い人なんだろうな マットカラーって飛び石や小傷ついても修復できないのは現在でも変わらない? グリン@蠍△ @nicolaus219
#炎上覚悟で嫌いなものを言う
https://twitter.com/nicolaus219/status/1216180285718482944
http://www.supercarclub.jp/info.htm
12/15(日)箱根ツーリング2019 2019.11.6up
今年を締めくくる最後のツーリング。箱根・芦ノ湖を走り、
ランチパーティーを開催します。初めての方もお気軽にご参加ください。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 粋がって窓からタバコポイ捨てしたり
俺偉いしたいだけ集団 >>662
LBの社長元族やし喧嘩っ早いわな笑
諸星軍団もなにやってんだか こんな事やってて来年から糞星集団オートサロン出禁だろ。いや出禁にすべき。 LB造っている物の下品度はあれだが社長は人としては好い人なんだよな こんな迷惑な車を展示させたオートサロン主催に文句言いてー 道交法NGな車を展示させて、近所迷惑を起こすオートサロンを千葉県から排除してー ランボルギーニのトラクターとか使ってる農家ってあるのかな・・・・・ これを見て
ランボって凄いなカッコいいなと思う人よりも
圧倒的にランボ嫌いになる人の方が多いと思う 諸星一家とかいう池沼ガイジ集団はもう出禁にしろよ
ツイッターで、横断歩道の歩行者妨害している別動画もあげられてんぞ死ねカス >>670
職場の同期の家でランボのトラクター使ってる 言うといたるがギャラリーを沸かすパフォーマンスだから! 車の話だと雑誌の受け売りしかできないガキが、他人のことだとなんでも書けるからすぐ沸く。
お前らこそいい迷惑!! 車の話をしろよ、ボケ!! そのパフォーマンスの結果が
数々の出禁や正規ディラーからの販売禁止w 一流ホテルにもいけるし、正規デラからも売ってもらえるランボルギーニが買えない奴
と
ホテル出禁止で、正規デラからも入手できないが迂回ルートでランボの新車買う奴
どっちがいいんだ? >>681
やったのは諸星一家とブームクラフトで今回Aチームは無関係
それで勝手に名前出されてキレてる
Aチームはロベルタのブースで出してた ランボのツーリング行くと貧乏人の多さでわかる
ランボルギーニ買えない人はほぼいない
何故ならサラリーマンの年収で買える
サブプライムみたいに貧乏人カモにする売り方してるから
家を買わないでローンの与信枠を車に使ってる貧乏人の多いこと多いこと
だから貧乏人こそ、車で目立とうと必死なんだよ
だから貧乏人こそ、車で目立とうと必死なんだよ
だから貧乏人こそ、車で目立とうと必死なんだよ
ツーリングで聞いてみると良いよ笑
どこ住んでいますか?六本木ですか? それ賃貸ですか?って さすがにこれはあかんだろ。ほんとに恥ずかしい
一歩間違えたら火災発生するし、こんなんやってたら会場も貸してくれなくなるよ
主催者側もなんとかすべき。
https://youtu.be/xoQenCfVqQs >>686
下品なカスタムしたスーパーカーのナンバーって大体、埼玉、茨城、千葉がデフォルト >>690
春日部、成田、つくば。そんなのがはるばる外苑とか辰巳に来ててご苦労さまとしか これランボの風評被害が半端ないだろうな、海外でニュースにもなってるし そして
ボンビー集団諸星一家よりさらに
地方の貧乏人集めたのが兄者のB team しかしリバティの社長も粋じゃねえよなぁ。もう少し言い方っちゅうもんがあろうに。諸側が「やめさせました!すいませんでした!」って言ってんだからそこでスパッと終わらせるべきだろ。それをガミガミグチグチ言い続けるって……器の小ささが露呈しちゃったね リバティ社長が諸星を叱らなくて、誰が叱ると
責任感あったんだろうな
俺は諸星に文句言ったことを称賛するぜ >>696
お前が思ってる以上に怒ったり注意したりするのって大変なんだぞ 関心無い人には同類としか思われないからね まあ同類なんだけど 諸星さんフロントのホイールパターン左右逆じゃない?これで合ってるのかな? 諸星はカスタムってのを勘違いしてるよね
チンドン屋みたいだもん 諸星の「やめさせました!すいませんでした!」って
スノボ国母の「チッうっせえな 反省してま〜す」とシンクロするね あれは諸星じゃないぞ
諸星なんてそもそも揉めてる動画に登場してない 何故
ブサイクな信楽焼のタヌキみたいなのに限って目立とうとするんだ?? あんなのにも信者がいるからすげーよな
ゲテモノ趣味は理解できん 諸星いつも空ぶかしてあんな感じだから
出禁ばかりなんだよ
何台ものランボルギーニ集団で爆竹焚いたみたいな音出すからランボルギーニ自体が至る所で出禁になる この人たちは1台で走ってる時も電飾点灯して空ぶかししてるの? >>713
あの手のイキリ連中って出禁になるのがカッコイイとか思ってそうだよな 諸星とか、どうでもいい。
そんな素人の話より、車の話しようよ。
スレチをいつまでもやってるお前らも、諸星と同類の迷惑野郎だと理解できない? つーか、リバティ社長の取り巻きの連中もよぉ!スマホで録られるのを阻止するぐらいなら、たくさんギャラリーがいる前で諸さん側に突っかかってくんじゃねーよwアホか >>719
お前、だいぶん頭弱いな。
スレチだって言ってるんだよ!!
素人の車の話がイヤならここに来るな、ボケ この頭の悪そうな文章を書くのは諸星一家ですね、分かります >>722
自分に都合の悪いことはなんでも自演w
ほんと頭弱いっての当たってるね
お前ら、みんなに迷惑がられてんぞ。よそいけよ 諸星はデブだから何しても説得力ないよね
だらしなさそうだもん 娘悪魔集会ってどうなったんだ?
あの女達は何者だったんだろう >>724
これ世間的にはカッコいいとされてるの?
どうみてもノーマルの方がカッコいいと思うのだが >>707
人間的な良さが何もないから
ただの爆竹音鳴らす迷惑な構ってメンヘラだからだろ リバティーウォークCEOの加藤さん、男をあげたね〜 何も考えてない自分が目立てばいいと勘違い諸◯とは大違い
加藤社長は男だのー >>735
逆だろw相手は一人なのに自分とこのスタッフ大勢引き連れ感情に任せて下品に怒る……器が小せぇ小せぇww ちょいまえPAで偶然会ったけど良い人だった。
この人の動画で買うこと決めたからちょっと感激したわ笑
前まではランボとかフェラーリとか爆音ウザー って思ってたけど、いざ自分乗るとさ、ついやっちゃうんだよね空ぶかしw
たまに交差点で吹かしてると「うっせーよ!」とかいわれるけど、申し訳なさそうな顔でピースしちゃうわw
べつにイイんじゃない?
なんと思われようと目立ちたいし吹かしたいじゃん?
僻んだりするのも爆音をストレス感じるのも好きにすればいいじゃん。気にしないフリも、貧乏も自由。
キレて殴りかかるのももちろん自由だよw
って考えになってきたこの頃 てかアベンタよりウラカンのほうがカッコいいと思ってるのは俺だけ? タートルネックボーイ諸星
リバティウォーク加藤
ファイッ! >>710
道路運送車両法の疑いで警察に通報すればいいのでは? >>735
諸星軍団がいないほとんどの場面で
例えばミーティング、走行会とかで下品なランボ見ると
ほぼ全てにLB★のロゴ見るけどな。
つまり諸星軍団居なかったら、一番悪目立ちするのはLB軍団 リバティーウォークの加藤さんが男をあげた理由として
騒動の翌日には謝罪を公に公表してる事に対して、
諸星一家の底辺が掲示板で相手を非難し、その代表も我関せずの態度。 諸星のはカスタムとはいえんだろ
ピカピカ光ってるだけ ニュースの中の人って豚派なんだな
今の人になってからつまらなくなったからもう見ない >>746
道楽なんだからオーナーが気に入ったならそれは正解なんだよ アベンタの音いい加減聞き飽きたw
ウァンウァンパンパンパン!!よく同じ音ばかり聞いてて飽きんもんだな!wwツンボか? >>751
うまいなwww
俺にも聞こえるわwww >>748
テメーのとこのメンバーがいつも迷惑な空ぶかししてるんだよ、デブ。 ランボルギーニ(Lamborghini)は1月13日、2019年の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は新記録となる8205台。前年比は43%増と大きく伸び、9年連続で前年実績を上回った。
全販売台数8205台のうち、新型SUVの『ウルス』がほぼ5000台を占めた。前年実績に対して、およそ2.8倍と好調だ。ランボルギーニによると、5000台のウルスの販売実績は、ランボルギーニ全体の2018年の新車販売台数に匹敵するという。
また、V10エンジンを搭載する『ウラカン』シリーズ、V12エンジンを搭載する『アヴェンタドール』シリーズも、力強い販売実績を残したという。
市場別では、欧州、米国、アジア太平洋が好調だ。中でも、米国は引き続き、ランボルギーニの最量販市場となった。また、日本は2019年、678台を販売した。前年比は24.9%増と伸びている。 アヴェの後継車っていつ発表?
デザインは最近のコンセプトカーをマイルドにした感じになるのかな? 諸星が毎回爆音なのは
ただの爆竹音鳴らす迷惑な構ってメンヘラだからだろ
しかも、こいつ金持ってねーよ 10年以上前から繰り返されているというノロノロ運転が住民を悩ませています。周辺住民に「10キロおじさん」と呼ばれる運転手を直撃取材しました。
諸星出番だ! ピカピカ光ってるのが格好良いと思うセンスが分からん >>766
こんな田舎モンのチバラギセンスで3500万オーバーのクルマを買えるのがわからんダロ w フェラーリの全身ストロボはほぼ皆無。ランボと棲み分けできていいじゃん。
上品な人の大半はフェラーリを選ぶ。リセールもいいし。 アレク?のランボって個人売買で買えば安く買える?
売ってくれるなら欲しいんだが... オラオラァ!諸星さんが反撃開始したぞオラァ!やっぱりリバティもロクなもんじゃねえじゃねえか! リバティー側は正式に謝罪出してるのに対して、諸星って頭悪すぎだねw いつまでウジウジ言ってるんだ?
社会的に制裁されるべきだし、もうすでにおおごとに成ってるのに気づかないのは本人だけ。 ていうか東京オートサロンて、オプションの
稲田が作ったんだろ。
元々暴走族の集まりじゃねーか。
こんな物に大手車メーカーが
出品してんじゃねーよww 各々が終礼中なのにイカ釣り漁船達がイキリ始めて何も聞こえないってのが発端なのに「あいつもやってた」とか話ズレ過ぎだろ >>770
前期の無印スパイダー
買取800万くらい? 諸星一家の集まりは毎回通報しようぜ。
あのうるせえ空ぶかしほんとにひどい。 >>778
へぇ!個人売買なら安く買えるんかな。
だれか売りたい人いませんかね? >>740
俺も車燃やすとか言われてるけど全然気にしない 乗ってる奴見りゃわかるが不良じゃない奴ばっかだね
ちょっと商売上手くやれてスーパーカーデビューしちゃったんだろな
単車業界と違ってまともに喧嘩にもならないからつまらないでしょう ふかしてる車両のマフラーって電動工具みたいな音になるのは仕方ないのかね https://youtu.be/ad7RfBCGDcU
これは草
無理してこんなキャラ設定にしなくてもいいのに これってVシネとかじゃなくて自分で作らせてるの?
キモいんですけどwww 誰もが俺に土下座する世界最強諸星一家で、誰にも文句は言わせないんじゃ無いの?
今頃謝罪しても世間一般の監視の目が鎮静化するかがポイント。
マスコミが動いてるのでもう遅い気もするが・・・ 一番のクソはブームクラフトの飯村じゃね?
2回も注意されてるのに空ぶかしして3回目でキレられた
その後、加藤氏と直接 話したにも関わらず 手出された事は謝罪されてない?
話した時に「謝れ」って言えば良かったじゃん!
一番に謝罪文出さなきゃいけないのはブームクラフト❗ モロ出しジジィもルールがあるのに守る脳味噌がねえのが可哀想 ヤフートップに乗ったのね、どこまで波紋が広がるかだね
スノボ国母の「チっうるせーなー、反省してま〜す」的な謝罪がでても、世間は納得できないだろうね
男としての格をあげた加藤氏の真逆を突き進んでるねw マセラティの次は、ランボルギーニね。その前にBMがあったかww いやしかしランボオーナーであるということは、こういう輩と
世間から同一視される危険性があるということなんやな...
俺ですら御堂筋を爆音たててこれ見よがしに走ってるやつみると
アホかと思うもん。 こんなチンドン屋みたいな車に恥ずかしくて乗りたくはないけど
正直こいつらって、どんな仕事して金を稼いだんか気になる。
アヴェンタって5千万円はするんだろうから仕事はできるんだろう。 正直あのストロボはどう見ても道交法違反だろ。
なんで警察は捕まえないの? モロ⭐直接は関係ないのに一般からもボロカスだなw
まあ今迄が今迄だし、エイとかギュウも一緒だろww >>810
普通の人は恥ずかしくて出来ない仕事で高額報酬の仕事ってありそうな気がする。 >>810
>>814
ここでの書き込みから見て、あたま悪過ぎでしょ。
並行輸入車で仲間内で、売り買いしてるのでそんなに高くないでしょ? 諸星一家って名前出したるくせに俺は関係ない( ー`дー´)キリッて恥ずかしいデブだ。 車関係だったら金も地位もLBの方が↑だけどなこんなブタボコボコにしてやればよかったのにw >>816
新潟の光岡自動車から本体は買ってるのかとネットの噂。
よく知りませんが、パーツもそこからなのかな?・・・ コイツ本当に頭大丈夫か?
誰の指示だろうが、吹かす行為が問題になってるのに
車好きだとかじゃなく人として終わってるな!
https://i.imgur.com/jGI5klL.jpg 搬入時に吹かすように指示された? 誰にだよ?
オートサロンのスタッフに「吹かして搬入しろ」と指示されたのか?
あれだけうるさくしておいて被害者な訳ねーだろ、100回死ねクソ豚 言い訳にもなってなくてワロタ
さらにイメージ悪くしてどうするw 東京オートサロン事務局からの指示で搬出時にふかしてたってことか? ランボの全てのオーナーが品無く思われるの
嫌なんだよね。
田舎者最悪! 地元幕張住みだけどオートサロンは中止して欲しい。モーターショウにまた来て欲しい。暴走族きらい。 ランボのツーリング行くと貧乏人の多さでわかる
ランボルギーニ買えない人はほぼいない
何故ならサラリーマンの年収で買える
サブプライムみたいに貧乏人カモにする売り方してるから
家を買わないでローンの与信枠を車に使ってる貧乏人の多いこと多いこと
だから貧乏人こそ、車で目立とうと必死なんだよ
だから貧乏人こそ、車で目立とうと必死なんだよ
だから貧乏人こそ、車で目立とうと必死なんだよ
ツーリングで聞いてみると良いよ笑
どこ住んでいますか?六本木ですか? それ賃貸ですか?って ランボルギーニの現状
1 貧乏人に売りまくる
2 必死で自慢する貧乏人
3 貧乏人同士の目立ち改造争い激化
4 電飾、違法マフラー、空吹かし、迷惑行為
5 喧嘩、トラブル、出禁 <―-いまここ マスコミが嗅ぎ付けちゃったのが痛いだろ。
叩けば埃が出るのは当然だが、有る事無い事までもが日の目を見る事に。
そこで大人の対応できればまだしも、
今回のようにいつまでもウジウジして世界最強とか言って泥沼にハマって行くのが見える。 いいじゃないの
最近は家なんか賃貸でいいという風潮もある
家買うよりランボルギーニ買った方が色々経験体験できるよ コーンズ青山の中古SVJ
一時は広告から消えて居たのだが
再掲載
ローンが通らなかったんだろうなw 丸みがあるデザインが好きだから
ランボルギーニは請けつけない >>842
やっぱりポルシェは危ないなぁ
ランボ乗って見た目と音で張り合ってる方が安全だわ >>843
五島 学も違法な空ぶかししまくってるじゃん
逮捕されねーかなー 公道で違法改造車で限度超えた空ぶかし。
警察も動き出さなければいけない状況に成るのかな?、、、 いつかデカい事件起こすとは思ってたけど今回の件で運の尽きだな。 ブームクラフトは諸星氏のページでしか謝罪しないけど、なんか他人事のように感じてならん!
本来なら、諸星一家じゃなくブームクラフトとして謝罪するべきじゃないの!
神経疑うわ!
何がブームクラフトのCEOだよw 目立つ車で目立つ事してんだから好き放題言われるに決まってるだろうにな 違法改造した車で公道走行している動画
https://youtu.be/6-RGWHXqK_w
3:09に出てくるアベンタドールの青5555は
武州鳶 社長の五島学じゃね?
こいつは10年前からずっとこんなしてるのに
警察が仕事していないのが許せない
警察は税金をなんだと思っているんだか
逮捕されねーかなー ピカピカ光るのがカスタムになるの?
パチンコ屋さんみたい そらー
そもそもメーカーが品がないからしょうがない
イタリアってのは車に限らず品の良い王道保守から革新的だがド下品まであるからね アヴェンタドールのコンソールって何かに似てると思ったら
パチンコの台に似てんのな
カイジやパチンカーみたいな下品なオーナーが多いのも納得 こんなとこでガチャガチャ言ってないで本人のインスタにコメントすればいい。ランボルギーニオーナーやファンとしてはこれ以上、下品な珍走団にブランド毀損させておくわけいかないよ。 他に行かれたら迷惑だからランボルギーニにこのくそども閉じこめとけ 奴らのツーリングは皆で通報して整備不良で没収させようぜ ワイドショーで取り上げられんかなー
流れたらランボ終了だな >>872
どっち?
東京MXのやつは、今日のモーニングショーでやってたよ。 「上級珍走団」「本当にひどかった」 東京オートサロンで出展者同士による騒乱トラブル、ランボルギーニ愛好家の空ぶかし行為がきっかけ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579348215/ 893がマスコミに出て日の目を見るのは大間違い、社会から排除されるべき。 今回の事件をきっかけにあの連中に対する風当たりが強くなって連中の
肩身が狭くなる事を切に願うわ。
センスのかけらもないDQN魔改造してブランドイメージ棄損してんじゃねーよ。 >>879
ランボルギーニも見解出せばいいのにな。
パーツ供給しないとかもいいな。 結局下手くそな空吹かしして怒られて怖くて変な対応になっちゃったのかね
喧嘩できないのに吹かすのはなんかおかしいよな >>879
チンドン屋は滑稽と笑われても注目を集めるのが仕事w オートサロンとかもこれで参加を認めたら叩かれるのは目にみえてるなw 世の中で、一番ニュートラルを使う車と聞いてやってきました。 いや、あんな騒音だけの迷惑中年一家はむしろ
オートサロンで囲っといて街に出さないでください >>856
会社社長が迷惑かけて空吹かししてんかい 本能だろ、夏にオスのセミがアピールで鳴きまくってのと同じw
まあセミと同じ位の脳ミソって事でww 乱ポルチーニなんて所詮ド下品向けの車でしかないんだから別にいいだろ アベンタドールのホイール1台分いくらするんだろう? 人に不快な思いをさせるのは、
10年間という長きに渡って時速10km前後でノロノロ走り続ける「10キロおじさん」が話題です。
のシジイも、ランボルギーニ爆音輩も一緒だなw
己さえ良ければ良い!!w そう考えるとメーターに走行距離だけじゃなくて総回転数も表示して欲しいね ガキおやじのケンカやら、ホストの景品がどうのとか、
ランボルギーニのイメージも地に落ちたもんだな
走ってるの憧れの目で見られるのはミウラとカウンタックぐらいか… だから、ランボのイメージなんて初めからそんなもんだって エガちゃんのレプリカカウンタック思い出すw
というかevでカウンタック4人乗り希望。
エンジンルーム要らなくなるし、一回りでかくして快適な4人乗りカウンタックがええ。 ウルス以外のランボ、値崩れスゴいな
しかしウルスもかなり売れてるから値崩れするのも時間の問題か まあ目先の利益のために作りまくったツケはくるだろうね フェラーリ以外はみんなそうでしょ
マクラーレンなんてひどい。
まぁ、あの深海魚フェイスではなw ウラカン走行1000kmで1980万円てまじか
ネットでの今までの最安値だな ウラカン走行1000kmで1980万円ってかなり安いな
並行車かなんかでワケありなのかな 2000万w
こりゃ普通の中古レベルでは1200万程度だな。
年式すすむと800万とか?
さすがにないか。 オプション次第では中古でも良くなるな
新車はお金持ちの皆んなに任せて 緑のウラカン、右ハンドルだね、あの値段で右ハンドルだと凄くほしい
緑ってのはちょっと嫌だけど
でも並行モノだろうから車検の光軸とか色々面倒くさそう 新車並行ならまだマシだが、中古並行だと絶対手だせんわな。 >>908
EVだと優位性がブランドネームだけw
ベントレーも革や木をやめてEVらしいし
車は完全にコモディティになりそう。 将来的には高級EVは燃料電池車になるでしょ
庶民は普通のEV トヨタランボなんて誰が買うんだよ。アジア圏産フェラーリランボなんていらね。 ランボはアヴェンタ売り出した時期から
販売台数増やすためにローン審査基準を確実に緩くしてるわ
オレみたいな個人事業主でもアヴェンタSのローン審査に通っちゃったしさ
オレが思うにローン審査に通ってアヴェンタ買ってみたけど
払えなくなって手放した人間がかなり存在してて
その結果アヴェンタの中古が溢れまくってる、ということになってる気がする 求むアヴェンタドール 5000km未満 2700万円切り アヴェンタドールやウラカンってブ厚くてダサいよ
カウンタックみたいに薄くシャープに出来ないのかね ブログ面白かったけどね
自分がアヴェンタ降りたら掌返しで梯子外された感じはがっかりした
今のケーニッヒも降りたら掌返しで否定するのだろうな
最後は「プリウス最高」ってなるとこまで読めている アヴェンタドールの最終モデルはタッチパネルと
ダブルクラッチにすべき。
あと日産のノートにすら装備されてるけどバックミラーはカメラから直のモニター出しにすべき。
右後ろは常時確認したい。 >>916
ランボは貧乏人カモにする売り方で
ツーリング行くと露骨にわかるって
>>686 にかいてあったな >>927
ダブルクラッチはMTじゃないとね。
しかしVWの部品を使えばいいだけなんだから
ACCやレーンキーピングは標準で付けて欲しい。
主な用途は都内を見せびらかしながらトロトロ走るだけなんだからw それなら余計に値段安くしないでほしいな。
買える人が増えたら見せびらかす意味が相対的に下がっちゃうわ。
コスト下げて企業が儲けるならそれでいいけど。 >>929
フェラーリなんて製作数が厳密に管理された工芸品みたいな立ち位置だが、ランボやベントレーは沢山売れましたって経営陣が喜んでるありさまだからね。 >>929
ランボルギーニはスペチアーレをつくれないのが
致命的だと思うわ。 大金持ちはパガーニやブガッティ買えば良いけど俺みたいにランボがせいぜいの者にとってはランボが溢れるのは大問題だわ。
ウラカンもしばらくしたら1500万ぐらいになりそうw >>932
SVJなんてリバティウォークがちゃちゃっと作りそうw だからあ
ランボに日産ノートなんて作る技術ないからね
お前らランボを買い被り過ぎ
ランボは車の出来不出来じゃなくて、あのスタイルを買うもの
技術的には国産メーカーにかなわないよ >>928
自分が使ったことの無い機能の話をすると恥をかくだけだよ 台数絞ってるフェラーリは
ブランド維持が上手いよね。
作れば全部売れるのにそうしない。 4000万円払ってでもほしいというのに1年以上待たせるのも、どうかと思うわ。 中国人と違って日本人はそういうの求めてないからな
アジア人を一緒くたにするのは、向こうのヤツら相変わらず認識不足露呈 >>938
一年間に生産する台数を設定しているからね。
どんなに注文が殺到しても、決められた台数以上は生産しない。 俺の中での一番の鉄屑はムルシエラゴ
かっこ悪い上に
メカもディアブロの流用で古すぎ
買っている奴の動機なんて俺偉いしたいだけだろ
車体カッコ悪いから誤魔化すためにAnijaってロゴ入れたりして、そこまで俺偉いしたいのかな
アベンタ買えない貧乏人にしか見えないが イタリア人にとってはランボルギーニはイタリアの恥だからな
彼らにとってイタリア車とはアルファロメオとフェラーリ アルファはもっと上手くブランド価値使うべきなんだけどな、
グループ内の序列のせいで微妙な立ち位置 都内の旧車のイベントにも現れて下手くそなコールとダサいラッパならしてて場違い感がウケてたよ
族車よりダサいイメージだけどそれがいいのかね目立ったし >>956
まあそれだけ心躍らせる男の子wのくるまなんだから
まあ貴重って言えば貴重
Ferrariとかの社会的な位置(地位ではないがw)や人を選ばないところはいいんだろうw >>948
すまん
12発最後のMTだったんで…
個人の好み許して >>957
たしかにキッズに向けてのメッセージでしたか
族車では聞かないドラエモンみたいなラッパで子供向けだと思いました >>959
子供らからの純粋な感性で喰いつかないランボルギーニでなかったら
いったいなんの存在意義があるんだねw 960
反意表現まちごうたw 記述テスト0点w
訂正
子供らからの純粋な感性で喰いついてくれるランボルギーニでなかったら
いったいなんの存在意義があるんだねw 煩いから見てるだけなのに羨望の眼差しで見られてると思ってるような人ばかりだしな >>960
難しい存在ですね
スーパーカー乗りに嫌われてパーキングエリアではほかの車乗りに嫌われてイベント会場では一般人に嫌われ
町中ではカメラ持ってるキッズに喜ばれるくらいですかね 実をいうたら
堂々と嫌われるっちゅう感覚もなかなかなもんなんやでw >>881
目立つけど喧嘩はしたくない走り屋みたいなもんかな
スーパーカーだし逃げるのは早いからな ニューオータニのコーンズでアヴェンタのシートに座ってドア閉めたら、中からドアの開け方わからんかったので外から開けてもらった... >>950
ジローラモ
ランボルギーニとランチアは田舎っぺ
イタリア人はランボルギーニの様なカクカクしたクルマは好まない!
因って
アルファ155は最悪 >>968
昔のマゼラーティとかザガートとかパンダとか、、、
カクカクの車だらけだったじゃないか 直線や立方体の美しさをしらないイタリア人
女の丸い尻にしか心動かされない野性動物レベルの知能 >>969
大衆車じゃん、マセラティは半米デトマソ時代だし! 東京MXの番組でランボルギーニを納車しなかった企画会社の担当、自ポアしてしまう・・・・
という記事を見た 爆音ストロボはタイヤ全輪ハの字のアホウと変わらんな >>968
ジローラモってR8の前はガヤルドに乗ってたが・・ >>975
むしろフェラーリに乗ってないみたいだな。 ジローラモのような田舎者のイタリア人の方がメンタル的にフェラーリ購入への敷居が高いんだろ ミウラは出したがああいうイメージはそれっきりだから
ランボはフェラのアンチテーゼと理解すればわかりやすいよ
逆ににええんでない なんかの小説でフェラーリは貴族の上品な車、
ランボは成金の下品な車って書いてあったの思い出したわ
そういう意味では諸星ってまさに当てはまってるよな >>981
田んぼ売るギー二だからそんなもんだろ。
自分も小成金な自覚あるわ。 買う気もないのに、アベンタドールのカタログくれというのは、常識はずれだよね? 常識はずれなんて気にしてるうちは本物買えない器だよ >>983
いつか買いたいと思ってる男なら、メーカーも無駄じゃないはず >>983
オーダーしてるならもらえるよ
オーダーしてないなら買えばいいよ >>981
別のイタリア人の話ではフェラーリはガキの乗る車で、40超えたらマセラティって読んだ事があるなあ 大人子供の土建成金が乗るせいでブランドイメージ悪すぎ ここはオーナーいないから全然参考にならんし意味ないスレだな そろそろアベンタの時期型が出てくるけど
そしたらまたアベンタの中古価格が下落するだろうから
下落前に現オーナーがアベンタ売る→また中古増えてさらに中古価格が下落して
その中古をDQNが乗り回すという悪循環になりそうだな カウンタックのリデザインでウラカン後継モデル出して。
ドアはスライドで。オートクローズ当然ありで。
アルファードとかの方が走行性能以外むっちゃスーパーカーやぞ。 これだけやらかした諸星と五島学をヨイショする
テレビ番組を2/11に放送するってさ
その他の人に会ってみた TBS 2月11日 23:56-
Yahoo ニュースに掲載されるレベルでやらかしているのに
空気が読めないTBS
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