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ゼロクラウン 第33章
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0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 00:46:07.33ID:jkdk51260
かつてゴールだった車がいまスタートになる
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 20:25:43.48ID:CwnhvoAx0
現行は開発の最終段階でニュルブルクリンク走らせただけと聞いた。
ニュルってドイツ語で０（英語のゼロ）なんだってね。
なーんだ、ゼロクラウンの二番煎じなんだなって思った。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 16:07:31.51ID:KPKYAMTJ0
チョッと前の話だけど、自分は今までエネオスのハイオクガソリン入れてたけど、結局ハイオクタンク共有しているからどこで入れても一緒だって、ネットに載っていましたね。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 15:39:57.41ID:eTzOJzXd0
>>533
あるからやめとけ
しかもすごい手間だぞ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 17:14:52.62ID:x0fw2Ak+0
ゼロクラだとまず灯体を車体から取り外すのすら超面倒
俺の旧車は3分もあれば外せたから
水漏れは何度も試行錯誤して1年以上かけてやっと完全に封止できた
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 19:32:08.55ID:XyZwO/JF0
盗難防止
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 06:43:25.34ID:D+Wv5Bs/0
新品だと片側15万するからね
値崩れしたナビ盗むよりも金になる
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 21:36:38.32ID:D+Wv5Bs/0
>>541
シェルVパワーだろ
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 21:12:45.47ID:f+ev95QJ0
ハイオクは今度からシェルのVパワーにするわ。エネオスでずっと入れ続けてきたが、変速ショックがでかかった。シェルにしてから全くなくて驚いたわ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 08:22:59.75ID:OdPyJVr50
ゼロクラ同士ってなんでこんなに目合うんだ
あの野良犬みたいな目
殴ってやりてー
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 22:01:00.93ID:mNgVMFX20
>>553
え、そんな安い？ガソスタで聞いたらアライメント調整と新品ショック×4で工賃含めて25万くらい言われたで？そんな安く済むならやりてえけどのお…
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 05:33:15.67ID:1SpsN2+q0
>>554
アッパーマウント以外の純正部品で1万、KYBエクステージ通販で65000円。
持ち込みで安くやってくれる店で組み付け、1G、アライメント込みで26000円だったよ。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 05:48:11.49ID:bkap1ZZN0
ディーラーでも担当さんと仲良くしてれば持ち込みでやってくれるよ
一見だと断られると思うけどワンチャン相談してみる価値はある
意外に工賃安いよディーラー

ところでおまえらの愛車はなんかカスタム()してるの？
俺はゼロクラはノーマルが一番カッコいいと思ってるからノーマルで乗ってる
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 09:33:30.58ID:TMb/R2mI0
TEMSの交換で工賃1輪2万だった
1台8万
純正サスが1本5万で合計28万円
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 23:03:04.15ID:SVZGYFpt0
>>555
はえー詳しくねえからよー分からんがそんな安く済むもんなんやな！持ち込みは知り合いおるから大丈夫や！取り敢えず相談してみるサンクス！
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 02:41:47.38ID:lNhwTXXZ0
TEMS車はいろいろ面倒
通常の非TEMSショックに変える場合でも22万くらい。
カヤバに替えて安く上げようとして4本3万のKYBにしようかと色々調べてみたけど
アッパーマウントをノンTEMS車用に変えて
さらにストラットケースも入力分離タイプでノンTEMS車の純正ケースを用意しないといけないということがわかってあきらめた
ケース側を溶接や切削加工すればできなくはないらしいが
もちろんディーラーやチェーン店ではやってくれそうにない
いっそ車高調にしたほうが安くつくみたいだが車が古すぎて品がない
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 18:54:15.83ID:dAz2eNs90
>>560
>>555ですが18のAVS付きってそんなに面倒になるんですね。
うちのは20前期HVなので基本的に18とも一緒な筈だと…
AVS対応のショックにするか、車高調ならAVSのカプラー外して遊ばせておけばいいと思っていました。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 19:13:29.69ID:3SlZPOL/0
ストラットサスのFF車でのことだからクラウンが同じとは限らないけど
AVSをなくす場合はよく確認したほうがいい
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 15:47:14.81ID:15af0eL10
>>563
俺も良くその人の動画見てるけど、いつまでネタがもつかな。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 19:28:49.80ID:k+xKWW7k0
>>563
改造車がどうだこうだって結局は遠回しにDQNは死ねって言ってるような感じがするけど
リアバンパーの下の部分とグリルをラバーで塗装するのは引いた
アスリートの外観が好きだって言ってる時点で俺とは趣味が合わないとカンジタ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 16:42:36.92ID:SW/Es6H10
アスリート前期のパールホワイトが好きな人。
予算で妥協して、ロイヤル前期のプレシルパールに乗ってる。
本当はセルシオ後期パールホワイトにのりたいらしい。

前車はアリストらしい。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 16:53:33.14ID:SW/Es6H10
自分的には、後期ロイサルG，プレシルパール，グレー内装が好き！

１台目、後期ロイサルG，ソリッドホワイト，グレー内装（112,000km）

２台目、後期ロイサル3.0，プレシルパール，グレー内装（現在32,000km）
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 18:10:26.19ID:GwOBDF9i0
18マジェの後期黒に乗りたい
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 20:15:09.48ID:5g7ItD+30
>>570
オレもそう思うけど、アリストがまだ玉数あるうちに乗りたい
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 00:09:38.13ID:HPA3FaQo0
俺のは後期のロイヤルG普通のシルバー
普通のシルバーもカッコいいぞ
プレミアムシルバーって始めにセルシオに設定されたらしいけどプレミアムシルバーのセルシオって見たこと無い
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 08:15:37.72ID:bLCCOZoc0
>>570
18マジェ後期黒Cタイプ乗ってるよ〜
もちろんフルノーマルで。

さすがに古くなってきて各所の木目の角が浮き始めたけど、リアのスタイルは今見てもかっこいい
乗り心地も、固くもなく柔らか過ぎもせず丁度いい
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 23:06:03.34ID:U1puKciF0
マジェスタは2代目が好き。
キャデラックCT6に右ハンドルがあれば買っちゃうんだけどな！
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 06:03:33.70ID:iELuGCiw0
平成19年式3.5アスリートに乗ってるが、トルコン太郎でオートマオイル交換してみたけど、運転フィーリング何にも変わった気がしない。

こんなもん？
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 07:07:30.85ID:Gr59rXTj0
鈍感なんだろ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 20:52:56.07ID:kRJi6W590
>>577
個体によりけりです。特に夏場は。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 12:45:51.99ID:J/mjR8Dv0
>>581
うん、そう思うようにしてる。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 06:02:42.72ID:3lUdpcAS0
標準なんだ…エンブレムチューンとかやめてくれよ俺の車
Gのエンブレム付いてるけどネットで調べてもこれといったのが出て来ないんだよね
他にGとロイヤルの違いがあったら教えて下さい
因みに運転席パワーシートのメモリーはあります
後席は分割パワーシートです
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 08:58:20.33ID:GlMuv54i0
水曜日に「家ついていっていいですか」という番組に個人タクシーの運転手が出ていた。
取材して運転中に車両故障でＪＡＦ。今まで何度も故障しているとも言っていた。
そんなの何の車だよと思ったら立派なゼロクラｗ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 10:00:13.69ID:2Ez09je90
>>591
あれはタクシーで酷使されすぎてすぐ故障起こすようになったの？
それともメンテ不足？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 11:17:58.81ID:6+qZ05e90
当時で確か五年落ちくらいの個人タクシー上がりの43万キロのゼロクラロイヤル乗ってた人を知ってるが塗装からエンジンまで多少のオイル食いくらいで全く問題ないと言ってたな

どんな車両でも手入れ次第なのだろうな
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 17:34:04.85ID:f3eSgL5K0
リアショックアブソーバーの油漏れ
ブレーキキャリパーの固着
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 19:10:27.23ID:74+ksLOK0
ゲージの誤差よ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 19:27:25.00ID:/M2q5t2K0
いい加減買い換えやがれの地味な嫌がらせ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 11:30:02.37ID:v4YX419k0
>>603
15系からだとがっかりするかも
乗り心地フワフワが好きなら17系おすすめ
色々と許せる人向け

個人的に今から買うなら20系かな
210系はまだ値段的に買えない
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 09:13:57.11ID:90zEln8K0
>>603
150系からなら200系マジェスタおすすめ。
後期なら割増課税までまだ乗れるし、燃費もそこまで悪くなく都区内でも6~6.5/L走る。
なんと言っても静粛性，乗り心地は最上級。
おすすめはGタイプのプレミアムサウンド装着車。Fパッケージのリアセパレートシートは、シートエアコンは良かったけど自分には案外使い辛かった。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 09:49:04.74ID:nz1CmHOF0
おい、おまえら、嘘でもゼロクラ勧めろよｗ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 12:42:28.63ID:MQpjlQju0
俺もベンツいいなと思って、ベンツ持っている知人に訊いてみたら、
バッテリ交換だけで5万とか

失礼しました、国産車から探します
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 18:25:43.81ID:H71YkKaQ0
ベンツの純正バッテリーは高いよ
35000円くらい
互換品でも25000円くらいはする
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 12:13:50.20ID:ysGxGMe10
まじか？オートバックスで7千円くらいだった記憶があるけど
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