【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part8【TJ】
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2019はもう事前情報の車種埋まったし出展なし確定やね 更新されてんなーhttps://imgur.com/a/WpLFkTH
TMSの出展も無いし 今期中の発売もなしか >>13
今まで通りなら確定
前代未聞の超サプライズで出してくるほどの車種ではないしなぁ せっかくなので
998 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/08(火) 20:04:43.34 ID:AYAAX5H90
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imgur.com/2M9T2rS.jpg もう終わりだね。
君が小さくみえる、ry
さよなら/オフコース 本当に出ないのか?
ベストカーの煽りは何だったんだ。。 ていうかベストカーだしな。
踊らされる方が悪いのか。。orz=3 一応担当者とやらが自分が興味無い車は載せてないと書いてるから可能性が無いわけでは無い モーターショーで出なかったらプロボックス四駆買って改造するわw
スライドドア以外は大差ない使い勝手になるだろ ニワカですが、ベストカーは週刊実話レベルだと学習しました サクシードのTX買います。。さよならわいの夢、希望。。 トヨタって8車種も出すみたいなのにTjないのかよガッカリだよ いや、よく読むとグランドハイエースはトヨタ車体だ。
トヨタの出展車両はまだ明らかになっていない。
どこぞのサイトの販売予測リストが全てを網羅してる確証なんて無い。
TJクルーザーはまだ終わってない!必ず出る!信じるんだ!ベストカーを!! >>32
販売予測というより 販売店(サブディーラー)のサイトだから
トヨタから下りてきてる情報の中から公表できるものを書いてるって感じだな 辛く悲しい…
出てくれなきゃヤダヤダ(/ _ ; ) もう出ないのなら、ジムニー4ドア出るまで今の車で頑張るよ。どうせ買い替えても金太郎飴みたいにデザインとコンセプトが同じのばかり。また今の車とほとんど変わらないし。
今の車は20万キロ走ったから、30万キロ行くまでには出るかなぁ。 ダイハツのWaiWaiとか、ほぼエアトライサーだね
…トヨタの力なんだろうか トヨタが出さないならホンダあたり似たようなの出せばいいのにな
過去にはエレメントやクロスロードなんかの近いのあったじゃん 今回のTMSで何も更新ないと、FR-S的な感じで消えていきそう 今まで各社数々のスライドドアのコンセプトカー出してきたけど実装されたのはほんの一握り。
つまりTJもヒンジドアに変更されて登場だな。
フロントドアもスライドドアでふすま開きのSUVとか、超心躍ったのにいつまで経っても実装されん。。 >>53
でもスライドドアじゃないと売れないってのはスバルのエクシーガが証明してくれたぞ
あれ?でもWISHとかはそこそこ売れた気が… TJ出す気ならダイハツのはトヨタが出させないだろう。
つまりダイハツのが出なければワンチャンあるかも。
エクシーガも販売遅らされたわけだし。結果共倒れだったけど。 実はダイハツが東南アジア向けにこの手の車を作っていたり >>16
助手席がパッソみたいに畳むオプションがあればこれでもいい 気長にまとうぜ。と別の車と天秤掛けてるから悠長にかまえてられるけど
やっぱTJ見てから決めたいし
見ないと踏ん切りがつかないので自分のジンクスで下取りに出す予定の車のオイル交換とコーティング出してくるわ トヨタの特設サイトでまだグランエースしか発表されてないのになんでTJ出ないってわかるんだ? 世界的にスライドドアはゴミって風潮なのかな?
あんまりないよね欧米の車種って スライドドア車は仕事や子供の送迎車的なイメージで
男が乗る車じゃない的な文化があるそうな
反面、スライドドアのバンを大改造してキャンピングカーにして
そこに住むっていうDIYも大好きだったりするけど
あくまでノーマルだとそういう土地柄の意識があるのも理由の1つじゃないかね >>64
ゴミだよ。
開口部が大きくなるとボディ強度が下がって
ボディやドアに補強材を入れる必要があって重くなる。
燃費上も良くない。 燃費がよかろうと、軽かろうと使い辛い方がゴミだと思うんだが スライドによる強度だの重さだの燃費だの、乗り手が気にする程のものでも無いだろ 日本はドアパンチ気にしなきゃ行けない道や駐車場の狭さだから仕方がない
車を大事にする一部以外の女子供は気にしないし >>7
ベストカーのやつなら良いが
ホリデーオートのやつになったら残念状態だなぁ。 >>68
世界ではゴミって話しをしてるだけだから。
そんなに顔真っ赤にするなよ、、、 中国や所得が上がってきた東南アジアで売れるなら生産規模的にグローバルモデルと言って良いと思う
ハリアーも中国ありきで開発されてるっぽいしTJもそのパターンかも Tjより後発だったRAV4(旧称TF-AC)の方がほぼそのままで
先に市販されたのを考えると、コンセプトから市販される車ってそういう勢いがあるのよね
グランエースも今年の2月頃にスパイショット出回ってから
トントン拍子で今回の発表になったし、期待感というか熱気が高かった
Tjもガンバレて思うが、Tjからはトヨタからのそういうアツさが感じられないのよね… 今日はこれだけ?トヨタは小出し小出しにしていく感じなの??
トヨタ、低速自動運転EV「e-Palette(東京2020オリンピック・パラリンピック仕様)」の詳細公表。東京モーターショーに出展
https://t.co/YZRq2eNRL6?amp=1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 当日までに小出し発表する気かよ
クソうざいが、可能性が広がったな 全長4200×全幅1665×全高1665mm
・乗車定員:6名
ああ、悪くないサイズ…
フリードキラーだな >>80
これリフトアップしてキャリア乗せたらtjより欲しいわ そもそもシエンタが売れなくなるから出さないだろ
まだね シエンタとは客層が違うと思うが
TJ出なかったらシエンタ買おうとか思わんし WakuWakuもデザインだけなら相当攻めてるし
TjというよりむしろFT-4Xにすごく似てる
実際にこんな色分けされたパーツで出したらけっこうなお値段になりそうだけど
デザインとしても結構話題になるんじゃないかな >>85
俺はシエンタの実用性はよく分かるけど所帯染みてて買うのには抵抗がある。
ミニバンも同じような抵抗がある人が多くて、現在3列SUVがその受け皿になってるわけだし。
TJのニーズとシエンタのニーズはかなりかぶってる部分があると思う。 このタイミングで発表なしということは、東京モーターショーでのお披露目はなしか >>78
これはハロウィンの夜
渋谷スクランブル交差点で倒されるパターン 個人的にはワイワイの大きさでワクワクのデザインにしてくれたら完璧だわ まだTMSの枠残ってんの?それしかワンチャンないね。 トヨタの市販モデル出展はグランエースだけってこと? ヤリスとライズは出るでしょ
コンパクトと大型だけって事も無いだろうけど… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています