【日産】初代ノート Part73【E11 NOTE】
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>>625
4〜5万で無交換なら、以降は交換しな方がよい。 ぐだぐだしてるうちに
結局五月に車検をすることになり
二年寿命がのびそうです
車歴十三年越えは自動車税の理不尽が
恨めしいです >>627
俺も5月車検だ。オートバックスが一番安そう 別に車検受けても2年で縛る必要ないと思うけどな
税金も自賠責も月割で返ってくるしどのタイミングで乗り換えてもほぼ変わらんよ
軽自動車なら税金とか返ってこないから分かるけど H17年式 走行距離76000km
そろそろ乗り換えようかなとキックスを見たら最初はFFでない
豪雪地帯だから4wdが欲しかった
まだまだe11に乗る事になりそうだなあ 車検は楽天車検で探すとGS系が激安だが
最安1万円ぐらいだったので12ヶ月点検かよというレベルで
まともな整備は期待できなさそう。 それユーザー車検代行のみ法定点検無しプランじゃないの 選択肢としてコバックとかカーコンビニ倶楽部もあるが
加盟店によりばらつきがありそう ありそうと言うか店舗次第やろただのフランチャイズなんだし 遍歴 キューブ→ティーダ→ノート→Epower→
つぎもノート買うんだろうな・・ 去年位からエアコン(冷房)の効きが弱くて
昨年エアコンフィルター交換したけどあんまし変わらなかった。
クーラーガス補充?ってディーラーでおいくら位なんだろう(´・ω・`) >>636
WAKO'Sのバワーエアコンという潤滑剤があって施行したことあるけど最初の内は冷えてる感じだったな
よほど効きが悪ければディーラで相談かな。補充だけじゃ治らない時もあるし >>635
もし最初がbBだったら →CT200h→UX→GS
つぎはLSを買ってただろうね >>635
赤字転落だから国内向けのコンパクトなんてやってられんとなって
次に買えるのは軽の可能性もありそうだがな 臨時休業でヒマだから洗車して来た。スチールブルーの輝きが増しました(^^) 狭いところで擦ってしまったけど、修理した方がいいのか微妙だな(^^;;
でも中央のボディ(鉄)とリアのボディの境目が少し開いてしまってこのまま走行していいものなのか? >>645
塗装が剥離しているとそのうち錆びる可能性があるよ
まだ数年乗る予定なら補修または修理した方がいいかも >>646
アドバイスありがとうございます。
ちなみに現在の状態です。
https://i.imgur.com/kvGoSD8.jpg
https://i.imgur.com/FICH8JE.jpg
https://i.imgur.com/kYoaj4R.jpg
https://i.imgur.com/IglXoFK.jpg
この状態だとどうでしょうか?祖母に就職祝いで買ってもらい今年で10年になります。現在165000キロ走行しておりますがエンジンオイルとかも定期的に変えておりエンジンの状態は衰えてる感じがしません。まだ乗りたいと考えております。 >>647
アドバイスありがとうございます。
あとエアロ下のボルト部分が割れてしまっておりこのまま走行しても大丈夫でしょうか?
https://i.imgur.com/wwe81uP.jpg 余裕やろこんなん俺ならこのままにするわ
高速乗るとか人目書きになるなら修理 >>648
自分だったらこれくらい気にしないけどな
すごく大事にしてるのが伝わってくるわ、それだったら修理してあげた方がいいと思う もし修理するなら何処がおすすめですか?
民間の車検工場の方がいいですか? >>653
これぐらいならDIYの裏打ちか引っ張りの修正で直せそうだけど
近所の自動車修理工場まわって見積もりとってもらえば?
2万もしないでなおるでしょ DIYでそこまでできんのかよすげえな
パテ盛りとスプレーくらいしか出来んわ これくらいだったら全然気にしない♪
ていうか綺麗に当てたね
脱落だけが怖いかな
お婆様からの大事なプレゼントならまだまだ乗らないとなぁ 俺の車フェンダー擦ってヤフオクで買ったやつに交換したらフロントライトとの間に若干隙間できたから結束バンドで強引に縛ってやったけど
これもそんな風に板金の見えないとこに穴開けて縛ればいいんじゃね >>648
すげー綺麗なボデーとタイヤ
車庫保管?
こんくらいならタイラップでキュキュっと締め上げれば完璧だよ
もっと変な状態でも気にせず乗ってる輩の方が多数 昨日ぶりに来ました。皆さんアドバイスありがとうございます。写真の通り少し間所から錆びないかが心配で自分でも触ってみましたが、硬くて間を閉められそうにないので一応お世話になってる民間の車屋さんに聞いてみようと思います。 >>658
アドバイスありがとうございます。
車庫保管で暖かい時期は手洗い洗車をしてスプレー式のワックスをかけております。寒い時期は洗車機に甘えてます(^^;; ただいま12万キロ
車検の代車が現行デイズでした
三気筒なのに静かで振動もなく
E11負けました
昔の軽を知るものとして
驚きました 自分の市で給付金申請始まってた
オンライン申請完了したけど今月の車検代に消えるな… >>661
そんなに3気筒を褒めて11をディズると
4亀頭厨だらけのこのスレで反感を買うぞ ハイマウントランプの上あたりにバックカメラをつけたいんだけど、うまいこと配線を持ってくる方法はあるかな? 駐車場の日当たりが良すぎたのかルーフの塗装がかなり劣化してきたんたが、再塗装依頼したらどのくらい掛かるんだろう…。まだ60000kmだし、不具合もなくメンテはしてるし、数年は乗るつもり。 俺はボンネットの塗装が褪めてきたからボンネットだけ塗りたい
たぶん5万でできるだろう フルモデルチェンジ今年あんのかね?
妄想みたいな情報ばっかだわw 車検やってきた。オートバックスて7万4千円
タイヤそろそろ替えたほうが良いと言われた うちが懇意にしている町の修理屋も10万弱
この冬に15年目になるが極めて好調もうすぐ20万q そろそろバッテリーの交換時期なんだが
Amazonで適合のはずのパナソニックのバッテリーのところで
適合バッテリーを探すってのをやったら
このバッテリーは適合しませんと出た
皆さんはどこで買ってます? 大雨で避難勧告出た時に前席と後席のヘッドレスト外して座席を倒してフルフラットに出来たから
布団を引っ張り込んで避難場所の公民館で一夜を過ごしたのはいい思い出
古いけど何気に使い勝手が良いんだよな いい車だよねーホント
そのままでいいから復刻してほしいくらいだわ 今日発表された日産の今後の新車ラインナップA to Zの動画で現れた新型note?
http://iup.2ch-library.com/i/i020673822815874211282.jpg
※動画は規制で貼れませんですた >>678
一昨日AmazonでATLAS買ったとこだわ。
カオスを長く使うよりは、安いのを車検毎に交換する方が心に優しい気がして。
いざとなったらジャンプスターター使うし。 >>681
シルエットは良さそうだね
小細工抜きでこのまま出してもらいたいものだな 12年間大事に乗ってきたが、もらい事故で廃車
いい車でしたありがとう こういうの見るたびに新車買うの怖くなる
新車かったその日に当てられて廃車になってもレッドブックの評価額しかでないとか >>691
おめ、同じノート乗りとして誇りに思うよ
ちなみに俺はもうすぐ20万q、前任者オーナーが10万q乗ったあとに譲り受けた 何故かウインドウォッシャー液がすぐ無くなるなーと思ってウォッシャー液満タンにいれたら下にポタポタ漏れてるのが判明した。ウォッシャー液漏れで検索したら4番目くらいにE11が出てきた。もしかしてこれE11特有? あの辺の部品は共用じゃないの?
ウォッシャー液にも凍結温度の違いがあるから
不適切なウォッシャー液を使い、寒冷地で凍結を繰り返すと
細いブラスティック接合部が割れて、漏れるのでは? >>695
うちのは漏れたこと無いけど多いのかね
ウォッシャー液タンク交換だろうけど安いといいね 漏れてはいないがウォッシャー液そそぎ口の水色キャップが何故か焦げ掛かっているw 今8万キロ何だけどそろそろ冷却水替えた方がいい?
ディーラーでやってもらったほうがいいかな? ノートのはスーパーLLCではなくLLCだから
8万kmも無交換だとしたら、まずいよ。 >>700
あれ?
後期だけど、スーパーLLCだったような 後期はスーパーだ 前期は知らん
ディーラーで一応7万キロで交換したが珍しがられた
実質無交換が多いと思う 前期ノートを買って約12年経過したけどヘッドライトの劣化が残念
他は問題ないからまだ乗り続けるけどまだたくさん走っているね >>706
先日、新しく近所に開店したKeePer LABOでヘッドライトクリーニングしてみた
1年保つコーティングらしいけどどうかね この前、片目だけめちゃくちゃ綺麗な前期見たわ。あの綺麗さは新品と交換したレベル。クリーナーだけじゃ無理なレベル。自分は後期だけどヘッドライトの黄ばみがクリーナーじゃ完全にとれないのが悔しい。 今ついてるバッテリー55B24Lなのですが、
パナソニックのN-80B24L/C7 って適応してますでしょうか? >>501
E11は8年以上前の車だから今も乗っている人は
整備もきっちりしている人なのだと思います
そういった性格が現れているのではないかと >>708
こないだ乗り換えでE11を下取り廃車にしたんだけど、
最後に磨いてるときにイチかバチかで
研磨スポンジで表面が曇って見えなくなるくらい削ったあと
お風呂のルックみがき洗いで辛抱強く磨いたら
けっこうきれいになったよ
でも残念ながら中も少し黄ばみが出てた そう、E11のヘッドライトは中も黄ばむんだよね。完全には綺麗にならない。 露出面積狭いキューブは全然曇らんかったんだけどな
E11のライトの上側とかあんまり機能してないんだし
ウレタンコーティングの実験台にしたらいいんじゃね キューブは同じ1500でスペックほぼ一緒なのに軽快感もハンドリングもよくなくて乗ってて全然楽しくなかったなあ。 >>715
たしかに黄ばみやすいね
オートバックスの安いヘッドライトクリーニングだと1ヶ月で元に戻っちゃう。コーティングしてないせいだろうけど
今はKeePer LABOの1年コーティングを施行してみたけどどれほど保つか 車のアクセサリーモードでオーディオつけながら配線してたらバッテリー上がったんだけどジャンプスターター君のおかげで即復活したわ。超便利
それで一回バッテリー上がったらもう交換視野に入れたほうがいいんかな? >>720
しばらく様子見て電圧とか問題なければ大丈夫じゃない? >>721-722
1時間も上がってないしセルも今のとこ回ってるから様子見するよ。ありがとう
ジャンプスターター積んどくと大事を取って交換って考え方しなくて済むな エンジン警告灯ついたわ
スロットルチャンバー清掃で済んだけど、エンジンリフレッシュもしたほうがよかったんかな 4万kmの後期E11を車検込み35万で買いました
距離的に次の車検も行けると思うので大事に乗ろうと思います
皆さんよろしくお願いします ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています