【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
欧米はじめ海外では絶不調も、日本の信者だけには大好評のマツダ3の真実。
【参考】
北米販売台数
3月 6009台（-22.6％）
4月 4351台（-7.9％）
5月 4967台（-17％）
6月 3990台（-26.6％）
7月 3651台（-30.7％）
8月 4825台（-13.8％）
9月 3507台（-24.3％）
欧州販売台数
3月 3964台（-25％）
4月 2179台（-21％）
5月 3272台（-1％）
6月 3332台（-30％）
7月 3164台（-8％）
日本登録台数
5月 1680台（139％）
6月 1591台（109％）
7月 3668台（289％）
8月 3916台（390％）
9月 7533台（409％）
※前スレ
【マツダ】Mazda3 Vol.49【トーションビーム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569512612/ >>535
語尾がバカだから文句言ってるんだが
（笑） >>528
前も言ったけど、俺は正直だからPCとスマホで使い分けてるとカミングアウトしてるからな
たまに間違えるんだよｗ
だがアンチ書き込みの俺が占める割合は3割以下だ
覚えとけ！！！大半はマツダに反する >>533
その良くないマルチリンクってここで良く槍玉に挙げられてるカローラやインプの事か？ >>536
節操なく人に噛み付く人間の方がバカに見えるよ >>539
どっちがバカかの比較じゃないから
おまえの
採用しようぜ
はバカ発言
（笑） >>541
語尾が気に入らないだけで人にここまでネチネチ粘着してくるか
キモいからもうレスしないで お前が最初にレス付けて文句言ったんだろ
マジで気持ち悪い奴だな スモールはFFトーションで作ってラージはFRマ
ルチリンクに統合するってだけの話ね
ぶっちゃけ車格に密接に関係してくるからラージの車種はトーション使わないと思う >>531
ベンツで350万円は激安だな
トーションビーム化でコストカット成功したのかな？ >>544
アンカーつけろよ
情けないバカだな
（笑） >>533
マツダ3のトーションは70点くらいはいってると思う >>547
話が通じないみたいだからこれ以上レスのやり取りはしないよ
煽り合いしたいなら他の人とやってな >>546
ナビとか安全装備など必要なオプション付けたら400万超えるよ >>518
乗り心地や走行性能の劣化を気にしなければブッシュの交換の必要は無いからね
気にしなければ交換しなくても20万キロは余裕で走れる >>550
うん
国産車なら200〜300万円の車だね >>549
おう、キャラ変えてまた来いよ
バカなこと言ったらまたおちょくってやるから >>538
カローラやインプは独立懸架としては平均点なんじゃないかな
マツダ3はトーションとしては出来が良いので五分までもってこれたということで >>545
じゃあ今まで通りDセグ以上の車はマルチリンク使うのか
そのクラスの車じゃ仮に性能良くてもトーションビームって形式だけで敬遠されそうだしね >>555
スペースもコストもCセグよりは余裕あるからね >>556
同じ車をトヨタがダイハツに作らせたら200〜300万円で売れるコストに収まる >>560
それを加味しての200〜300万円だよ
内装ボロで良ければ100万円台 >>557
確かにそうだね
今後マルチリンクのマツダ車欲しかったらラージPFの車しか選択肢なくなるのか マツダとしてはスモールのFF車にはトーションビームで充分だと判断した訳
Cセグ迄のFF車じゃ何使おうと一緒だから ラージの車格になると足回り金掛けないと流石にヤバイから全車マルチリンクになる
まぁ安い高いが露骨に出るわな >>561
じゃあなんでトヨタはそれを出さないのか >>563
マツダだけじゃなくてメルセデスもそうだがトーションの性能が上がってきたんだろうな ほんと馬鹿だよな
皆サスペンの形状をカタログで見て判断するというのにわざわざ敬遠されるトトトトトトトトトーォショーンwwwwww お前は早くマツダ寺の前で欽ちゃん走りしながらトーションの唄熱唱してこいやｗ ＜最適な信者への煽り方＞トーションビームの唄
ﾝトトトトトトトト トーォショーーーーンｯ
ﾝトトトトトトトト トーォショーーーーンｯ（リピート）
【アドバイス】
布袋寅泰的なノリでスタッカートを効かせテンションを上げること
激しく吐き捨てるように歌いながらジグザグ欽ちゃん走りで
トーーォション トーーーーーォション
トショトショトーション（スローペースで）
【アドバイス】
優雅にスローモーションで（平井堅をイメージ）歌うこと
この際走り回らず両手を広げてゆっくりと鳥が羽ばたくように動かす
両足はゆっくりと屈伸運動（しなやかな足を皮肉的に表現する）
場所と時間教えてくれたら撮影しにいく
YouTubeて結構再生数いくだろ 性能はともかくトーションビームってだけで引くわ
と〜しょんび〜むぅ〜
ダサすぎるwww マツダも地に堕ちたよな
基幹車種にトーション使うとは
これ他社の笑い者だろ 飛行機ビュンビュンしないとスレ伸びんのか
次からいい加減ワッチョイ付きにしろよ >>569
俺ばかり集中攻撃すんなよｗ
ここ数日は俺の割合は少ないぞ
粘着度は減らしている
俺よりハイレベルなアンチを叩けやカス ワッチョイなんか付いたら俺は絶対書き込みしねぇけどな
自演IDコロコロも一種の文化だし頑なに否定するのもどうよ？ >>580
松田さんの複数スレに旧マツコネランキングを貼り付けたりして
己の頭の悪さを晒すことと引き換えにどんなメリットがあるんだろう
（笑） 最下位ｗｗｗまあ俺もクレーム出しまくったからなｗ乗ったことないけどｗ正解だと改めて実感ｗｗｗ トーション連呼で必死に自我を取り戻そうとしてるコロ助に悪いんだけどさ・・・・
この車売れちゃったんだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ごめんなコロ助ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
販売台数を見た瞬間頭がパーーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ コロ助！！！！！！！！現実を見ろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴミトーションがこんなに売れちゃってごめんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>568
いやAクラスと同じレベルの車をを200万円で出したら相当売れるだろ コロ助をマツダ３で轢いた時の断末魔って
やっぱり トーションｯｯ（絶命）って言うの？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶはああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 毎日頑張ってるのにごめんなコロ助ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
売れちゃってごめんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 秒速で億レスする男
コロ助ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ コロ助「トットットーション〜」
爆売れしちゃってごめんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴミカスクズトーション売れちゃってごめんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>586
ベンツならね。。
マツダ3の200万円台のグレードは正直なところAクラストーションよりは良いと思うけどそんなに売れないでしょ
トヨタなら売れるね
でも、トヨタの人件費だとそんなに安くできない トーションの歌だけじゃなくてマルチリンクの歌も作ってくれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マッマッマ〜ルチ〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶっはああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>592
ID:cfDCzNIB0がトヨタダイハツなら200万円で作れるとアホなこと言ってるからその流れ コロ助がアンチ頑張らないせいでマツダ３売れちゃったよ〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人生をかけたアンチ活動が無意味ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶひゃああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ コロ助急に消えちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コロ助号泣して大敗北ｗｗｗｗｗｗざまああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
早くトーションの歌聞かせてくれ〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>594
トヨタがダイハツに
だろ
ちゃんと日本読め、チョン マツダも敢えてトーション自慢しなけりゃここまでバカにされずに済んだんで無いの？
下手にトーション自慢するからこのザマ
黙ってりゃ俺らは気にもしなかったのに >>601
トヨタダイハツ連合ってことだろ
ちゃんと日本読め、チョン コロ助の大好きなカロスポザッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おら早く出てこいやコロ助ェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>603
「トヨタダイハツ連合」
なんてどこに書いてあるの？
チョンが得意な捏造・妄想？ >>606
トヨタがダイハツに
と
トヨタダイハツ連合
の違いを述べよ トヨタ社長がマツダの工場を見て、お金の無い会社は恐ろしいと言った。当然、いい意味で。部品の供給を瓦を屋根に上げる機械を使ったり、コストダウンが半端ねえ。雨上がりの屋外で溶けたアルミを搬送中にこぼれて、水蒸気爆発とか。 https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1909/29/news023_4.html
トヨタの強みを共有できるという意味で、各社がアライアンスに応じる意味はよく分かる。
では逆はどうだろうか？ マツダの場合は分かりやすい。マツダが取り組んできたコモンアーキテクチャー開発を見てトヨタは衝撃を受け、マツダとの提携を決めた。
少ないリソースでいかに早く開発を進め、レベルの高い製品を生み出すかという点について、トヨタはマツダに学べる点があった。これはトヨタの豊田章男社長自身がスピーチにおいて何度も触れている。 トヨタは何だかんだで小さいメーカーを救おうとするんだから
その点は偉いよな
責任感みたいなのがあるんだろうか？ トヨタは段々個性やらトヨタオリジナルが無くなってきてる。
あえて言えばへなちょこなデザインが健在といったところか。
エンジンも良いと思ったのはヤマハだったりする。
他社のいいところどりにしたいのだろう。 >>611
経営実績でマツダがトヨタにボロ負けしてる以上、何の情報価値もないゴミ作文だね
これで金もらえるって楽な商売だな マツダ3・・・中小メーカーがコストダウンした車
カローラ・・・大メーカーが力業でコストダウンした車 糞食い池豚｢マツダの肛門アーキテクチャなら早く開発を進め、レベルの高い製品を産み出せるニダ！｣
糞食いマツニダ｢ロータリークーペRX-9を出すニダ！｣
トヨタ｢じゃあ俺もスープラ出すわ｣
ホンダ｢うちもNSX出すわ｣
ホンダ｢NSXできたから売るわ｣
トヨタ「こっちもスープラできたから売るわ、マツニダお前はどうなってる？」
糞食いマツニダ「え、鋭意開発中ニダ！アイゴオ！！｣ 理解も糞もw
ツダオタdisり兼ねて作文発表の場だからここw ゴミ企業の提灯持ちに成り下がってゴミを必死にヨイショして物書きとしての信用、価値を自ら毀損していくマヌケｗ ＞目前に迫った2020年の規制値をクリアできる見込みが立っているのは、
＞世界でトヨタだけ。EVを1台も売っていないトヨタがそれをクリアできるのは、
＞HVを大量に販売しているからだ
これから始まる色々な規制に対応できなきゃ相当苦しくなる
トヨタが技術が欲しいだけなら困った所で安く買い叩けばいいのだがそれはしない
あくまでWin-Winの形で提携してるってだけの話なんだが >>611
この手の話が出てくる時、書いてるのは決まって池田直渡だな
こいつ一体何なん？ 豚の場合は無免だから車の試乗レポは一切評論できず、経営論しか語れないのに
その肝心の経営論がまったくの的外れってのが致命的
救いがたい阿呆だな 欧州メーカー含めてトヨタ以外はクリアできない予測なんだがどうするんだろ？ マツダ3乗ってみたが、あれでコストダウンした車と言い切るなら恐ろしいな
先行きが楽しみだな
アクセラ乗ったことないけどアクセラの方がマシと匂わせる書き込みの人が多いから、アクセラ乗ってみたい 信者もアンチも車の話しようぜ
メーカーの話はスレ違い >>629
は？そこから？
お前の頭って脳ミソの代わりに豚のクソでも詰まってるの？ >>627
恐ろしいだろ？
ここまで必死に叩かれる理由がよく分かる トーションビームで満足出来る奴は専用スレ行け
ムリにここで擁護しなくても誰も困らねえから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
